长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）勘察设计项目自控设计（ZKSJ）标段投标人提出疑问时间已按招标公告的规定时间（2020年10月21日17：00）截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。本次澄清与答疑文件作为招标文件组成部分，对招标文件的澄清和对投标人问题的回复如下：

一、特别提醒及注意事项

1、特别提醒：招标文件第二章 投标人须知前附表 条款号9.4中第3条规定：“招标人有权在投标有效期内的任何时候，对投标人提交的文件、资料等情况进行审查复核，若发现投标人在投标过程中有弄虚作假、围标串标的行为，或有不按招标文件的要求如实提供有关情况、文件、证明等资料的行为，或有所提供的有关情况、文件、证明等资料与事实不符的行为，或在招标过程中存在其他违法违规行为的，按照不合格投标人处理；被列为中标候选人的，取消中标候选人资格；已中标的，取消中标资格。同时，视其情节轻重处以没收部分或全部投标保证金，且禁止参与长沙市轨道交通集团项目投标（最多三年）的处罚，并依据国家有关规定进行处理。”

2、注意事项：请投标人认真阅读本项目招标文件，对照招标文件的资格后审资料提交，投标文件的编制、加密、递交，开标等相关规定，认真仔细做好项目备标工作，以避免出现无谓废标的情况。

3、电子投标文件的解密截止时间为投标截止时间后40分钟。请投标人确保投标文件如期解密。在开标现场解密的，请投标人自备解密电脑和网络。

二、对投标人问题的回复

（一）商务部分

问题1：技术标书要求不编页码，是否需要编制目录？如需要目录，页码从目录开始按第1页连续编辑，还是从正文第1页开始编辑？

回复：技术标需要编制目录，不编页码，目录不链接页码。

问题2：自控设计标段技术文件中附图图框有无要求？图纸是否可以加长？

回复：投标文件技术部分：采用A3版面制作，格式详见招标文件，附图有图框但无会签栏和标题栏，图纸采用A3版面制作，不可加长。技术标书出现投标人名称或者出现任何能直接判断出投标人名称的内容的，技术标计零分。

（二）技术部分

问题3：请问能否提供本线工可文件？

答：可提供线站位方案初稿（具体内容见附件清单），本次提供的相关资料仅用于本次设计招投标使用，不排除后续发生调整的可能。

问题4：请问能否提供长沙轨道交通线网规划类资料？

答：可提供线网规划批复（2011版）（具体内容见附件清单），本次提供的相关资料仅用于本次设计招投标使用，不排除后续发生调整的可能。

问题5：可否明确本工程建设工期计划？

答：具体建设时间以本项目可研批复为准，后续不排除发生调整可能。

问题6：自控设计标段设计范围包含车站物业开发部分FAS设计，是否仅指车站内的物业开发？能否提供哪些车站有物业开发和物业开发的规模、概况？

答：车站物业开发部分是指与车站相连的独立物业开发区域。暂不提供物业开发相关资料。

问题7：自控设计标段招标范围包含与线网指挥中心及ACC接口内容，请问能否提供线网指挥中心及ACC建设情况的相关资料，包含第二控制中心及线网清分二期的相关资料。

答：可提供第二控制中心工可批复（具体内容见附件清单），本次提供的相关资料仅用于本次设计招投标使用，不排除后续发生调整的可能。

问题8：主要工作内容及要求的设计界面部分：“4与通信及信号设计标段的界面4.1本标段（综合监控专业）与通信及信号设计标段（通信、信号、时钟、PA、CCTV、PIS等专业）的设计分界点在控制中心综合监控设备室ISCS配线架外线侧”，是否指综合监控系统与通信及信号设计标段的互联接口界面？

“4.6本标段（综合监控、BAS、自动售检票、门禁专业）与通信及信号设计标段的分界点在车站、控制中心通信设备室的接线架端子排，UPS电源系统输出端子排”，是否指综合监控（含综合监控、BAS、自动售检票、门禁专业）UPS电源由通信及信号设计标段统一提供？

答：控制中心综合监控系统与控制中心通信、信号、时钟、PA、CCTV、PIS等系统的设计分界点在控制中心综合监控设备室ISCS配线架外线侧。车站综合监控、BAS、自动售检票、门禁系统UPS暂按由通信电源系统统一提供考虑，后续不排除发生调整可能。

问题9：工程概况中描述的“第二控制中心”在本线中的具体的功能是什么，另一个控制中心是否属于本次投标的设计范围内？

答：第二控制中心包括长沙市轨道交通线网指挥中心和多线路（含7号线）运营控制中心，以及其他功能用房。其中，线网指挥中心包括但不限于：线网指挥中心、应急指挥中心、清分中心、信息网络中心、编播中心等；运营控制中心包括但不限于：综合监控、通信、信号、AFC、门禁、调度及管理用房等；其他功能用房包括但不限于：办公用房、档案中心、培训中心、研发中心、安防监视中心、科普展览中心、物业管理中心、文体活动中心、食堂、停车场等。本标段设计单位负责7号线运营控制中心内综合监控、自动售检票、门禁等系统设计。

问题10：《招标公告》的“招标范围”、 《主要工作内容及要求》“工作内容”的描述与 “与车辆基地设计标段接口界面”描述不一致，请明确车辆段的FAS、ACS系统设计是否为本次招标范围？

答：车辆段FAS系统由车辆基地设计单位设计，车辆段综合监控系统由本标段设计单位设计。车辆段FAS系统集成接入车辆段智能化系统集成管理平台，再接入车辆段综合监控系统，接口位置位于车辆段综合监控系统设备房配线架外侧。

车辆段ACS系统由车辆基地设计单位设计，正线ACS系统由本标段设计单位设计。车辆段基地设计单位应按照正线ACS系统标准及要求设计，其接口位置位于车辆段综合监控系统设备房配线架外侧，正线ACS系统设计单位负责提供正线ACS系统标准及要求。

问题11：“负责车站物业开发区域FAS设计”该物业是站内零星商业网点，还是车站附属的成片大型商业？

答：车站物业开发部分是指与车站相连的独立物业开发区域。

问题12：《招标公告》中明确的FAS招标范围是：FAS“包含灭火系统控制部分”。在《主要工作内容及要求》中明确FAS“包含灭火系统控制部分、电气火灾监控、防火门监控、消防电源监控系统”。请对FAS包括的具体内容进行明确。

答：FAS除火灾自动报警系统本身之外，还包含灭火系统控制部分、电气火灾监控、防火门监控、消防电源监控系统。

附件：长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）勘察设计项目自控设计（ZKSJ）标段招投标开放资料清单

长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）勘察设计项目自控设计（ZKSJ）标段招投标开放资料清单

备注：资料仅用于本次招投标使用，不排除后续发生调整的可能。投标人不得外传。

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