附件1：青岛钢铁智能交通技术要求一、建设目标和原则建设一套基于远距离感应交通门禁管理系统，对厂区内的所有车辆进行有效地管理。?系统的实用性系统的整体功能应符合厂区实际需要，系统的前端产品和系统软件均有良好的可操作性和便捷性，使具备一般电脑操作水平的公安处管理人员，通过简单的培训就能熟练掌握系统的操作要领，独立完成值班任务。?系统的稳定性由于系统是一个不间断长期工作的系统，所以系统（包括软硬件）要求具备良好的稳定性。要求整个系统要有大型成功应用的案例，拥有相应的良好客户服务体系。?系统安全性系统中的所有设备包括软件和配件在性能安全可靠运行的同时, 还要符合中国或国际有关的安全标准，并可在冷、热、灰尘和潮湿等等环境下稳定工作。?系统可扩展性系统的设计与实施应考虑到将来可扩展的实际需要。可灵活增减或更新各个子系统，满足不同时期的需要。系统设计时，对需要实现的功能进行的合理配置，所进行的设置是可以改变的，甚至在工程完成后，这种配置的改变也是方便的。系统软件根据需求可进行相应的升级和完善，对于系统软件版本的更新要求免费。同时，可以与将来要建设的诸如办公区门禁系统、视频监控系统以及厂区一卡通工程相衔接。?系统易维护性系统在运行过程中的维护应简单易行。系统的运行真正做到开电即可工作。而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。发生问题时，系统应保证数据的方便保存和快速恢复。整个系统要在线式维护，不会因为部分设备的维护，而停止所有设备的正常运作。?先进性在保证稳定性、实用性和便捷性的前提下，系统产品应该具备相当的先进性，以保证在今后的数年内不会被淘汰，并且可以满足不断发展的厂区交通管理需求。二、建设内容?车辆出入厂区、厂区行驶、停泊管理和交通信息查询以及决策系统；?专用交通信息传输网络系统；?各大门监控摄像机报警装置监控报警系统；?进出厂区车流量统计，车辆相关信息，厂区交通信息提示以及车辆信息发布系统等。系统要求与厂区网对接，相关职能部门的管理人员通过终端和各自的不同授权，可以对各车辆有关情况进行相应的查询工作。本次需要建设的系统包含：四套门禁停车场系统及将现有的两个出入口并入该系统统一管理（目前两个出入口已安装道闸，品牌：亦源）具体是：?门：一进一出?门：一进一出?门：一进一出?门：一进一出?每个门口要制作相关车道指示和标线等标示。（不包含地下及地上停车场车道指示和标牌、标线，已经设置完毕）部分大门或部位不符合安装条件的，要求对其进行一定程度的改扩建等基建工作，设计方案中应包含相关改扩建内容，并且其费用包含在整个建设工程费用之中。各投标单位需结合现场实际情况来进行方案设计，量身定做一套能满足我厂目前及未来数年内交通管理需求的厂区交通管理系统。本次招标为总价包工包料方式，由于对现场调查不充分造成设备材料增加由投标单位自行负担，但若按投标清单供货有剩余则不予退还。系统要求基于我厂区网订制。车辆信息、人员信息、权限管理、角色管理、页面管理等，便于使用者能够迅速掌握。可以根据各自不同的权限，通过计算机终端能查到交通相关信息，公安处领导可在终端上进行审批和查看所有资料库中的信息情况同时通过终端可以在系统平台上进行统计、评估等工作。系统要求具有良好的容错性。交通车辆信息可以与厂区，厂区网软件数据库信息共享。三、系统主要功能和要求?厂区的大门通道管理，车辆进出时必须经过授权进行身份确认后才能进入厂区，无身份授权的车辆不能进入厂区，来访人员在得到同意并且配带临时通行卡后方能进入厂区。各车辆进出时，工作人员可以在各交通管理亭或控制中心通过管理软件实时监控各大门车辆情况，提高厂区交通的安全性。?厂区车辆情况快速查询，可通过本地或授权终端快速查询到车辆在厂行驶和出入情况，并可以打印出相关车辆和人员信息，如果遇到紧急事故，还可便于进行应急处置工作。?经过授权可以通过厂区网络即时对各车辆相关信息进行查询。为保证信息安全，查询要求分级，各级别拥有不同的授权范围。?在本系统的信息管理平台上，除车辆出入口控制功能、厂区部分区域车辆停泊记录、信息发布等模块的基础上可以方便地增加其它与交通管理相关的模块，在需要的时候增加硬件就可直接实现，比如：车辆行驶轨迹跟踪、重要路段车流量及超速信息收集等等以实现未来厂区交通发展所需要的各种功能，并为厂区当今和未来的交通管理提供更丰富的交通专业数据，为领导决策提供依据。?车辆管理系统应支持B/S+C/S模式，方便适用各类人群。系统管理平台数据库，采用SQLserver或ORACEL等主流数据库。?系统必须具备防网络非法攻击和数据保护。?车辆驶入和驶出时，采用本厂职工车辆、特殊车辆、合作单位车辆、临时车辆发卡等方式来进行管理。?厂区职工车辆进出厂区时采取远距离感应方式，同时终端屏幕上要求显示车主的相关信息，厂区职工车辆信息的录入工作要求由乙方在安装系统的时候一并进行。?进出车辆的信息（含图像信息），包括临时车辆车牌信息自动传输至公安处信息中心管理系统数据库中。?系统在刷卡时必须能准确判断是否为有效标签，无效则判断为厂区外车辆，对于少数无效电子标签车辆，采用管理人员监护下发卡方式，所发的临时卡系统要求有记录。?系统操作人员根据不同工作范围授予操作、查询、修改权限。能够针对不同日期、时段、各大门对厂区车流量进行分析和查询。对于已经办理按年或季度等长期出入手续的车辆，在快要到期的时候系统应发出续办提醒。?各个门口要有车辆进出相关信息的统计。?各个停车场系统处要求安装有监控摄像机，24小时用于安全监控，保证在岗执勤人员以及设备的安全。?留有与厂区一卡通的数字接口。?要求系统安全稳定、数据库系统采用LINUX、或是windows server系统。?要求系统可以在异地通过浏览器直接参与系统管理，具备远程升级和远程诊断功能。?要求系统具有远程呼叫对讲及控制功能，在无人值守的出入口可与门卫值班室人员对讲，值班人员可通过视频实时查看出入口情况并可远程控制阻挡和放行。四、系统架构系统采用集中管理，分散控制的模式。分为中央管理级、各大门、各终端管理级和现场设备层三个层次。中央管理级，各大门和其它终端管理级共享交通管理系统资源，中央管理级别最高，各大门管理层有权限限制。在交通管理网络内，通过通信传输系统以太网通道进行网络连接通信。中央管理级：负责管理、存储系统所有的信息数据，包括车进出记录、系统设备状态、故障信息和报警信息等。对整个系统设备进行管理、维护、监控和报表打印等等。各大门管理工作终端：完成对系统日常监控管理工作，包括系统运行，下达运作命令，各类信息发布、查询、统计以及报表查看等。各授权终端：可以对各个大门或点位交通数据在授权范围内进行查看等相应的操作。系统能够通过网络实现对各大门或停车区域本地应急授权。也可以方便地进行车辆信息的更新，并且按照系统所设定的功能进行管控工作。系统具备通过本地监控摄像机提供的车牌号进行比对功能，对于特殊车辆可以随时设定其通行和阻挡。LED显示屏幕上可以显示输入的欢迎或者警告标语等信息，并且字体可以随意更改。同时现场扬声器可以发出声音信息。系统可脱机运行，在系统电脑出现故障或关闭时，各控制点系统通行和阻挡功能应能够正常进行。五、系统主要设备读卡机，数量满足4个新门和已有道闸的2个门?可提供最远不少于10米的读卡功能?读卡机功率应可根据具体车道情况可做相应调整?要求相邻车道通信互不干扰?良好兼容性：基于专用短距离通讯(DSRC)技术，支持国际DSRC技术标准，良好的互换与兼容性?安全可靠：内置PSAM模块，支持高强度密钥保护算法与安全认证，确保数据安全，基于多重DES或RSA加密技术，防止链路窃听与数据破解，支持高安全性电子钱包交易方式，符合PBOC金融卡交易规范?大存储容量：脱机使用时，可存储十万条或以上交易记录?环境特性：适应各种气候条件下的全天候室外工作环境，要求具备防雷设计，可以承受强雷电袭击?方便灵活：多角度、高自由度可调的门架和立柱安装方式，软件通过配置与调整天线工作方式及发射功率，具备可选的RS485/422/232计算机通信接口，带多种操作下的API接口，方便软件开发与系统集成。挡车器，数量满足4个新门和已有道闸的2个门?挡车器要求是高速的，起落杆时间控制在1.0到1.5秒已内，附着软胶体材料避免因意外状况伤及行人或损坏车辆?要求稳定、可靠，挡车器抬落杆次数大于500万次?栏杆可左右换向，应用灵活?停电或故障时应有紧急开关，可控制道闸开合?闸杆中心离地高度科学合理?工作电压：220VAC±10%/50HZ?绝缘等级：E?电机工作温度：-30℃至60℃。监控摄像机，数量满足4个新门和已有道闸的2个门监控摄像机要求各工作终端通过交通系统平台可以实时监控外，还可以通过厂区监控网络在公安处监控中心实时监控。在公安处监控中心，快球式摄像机可以直接接入监控中心的模拟矩阵，通过模拟键盘方便地操控，枪式摄像机通过增加的硬盘录像机将图像显示在中心监控屏幕上。厂区各得到授权的终端可通过客户端网络实时调看图像。所有摄像机的监控图像数据储存在硬盘录像机的磁盘中。1、车道摄像机选用国内、外一线品牌的高性能产品，要求适应强光及逆光环境，对于厂区出入口、停车场所出入口进出车辆可清楚记录下其车牌号。所有点位均采用红外线式或者加装辅助光源的方式以提高摄像机在夜间或天色暗淡时的图像质量。?要求有强光抑制功能和有“遮挡”功能，可对车辆大灯进行自动遮挡。?高速电子快门多档可调，可对快速物体实现实时抓拍和摄像?报警输出：移动侦测功能?宽动态功能，内外同步功能?控制：OSD屏幕菜单显示多功能选项控制 ?逆光补偿：智能型多区逆光补偿 ?标准模式最低照度：≤0.2Lux?最低照度：≤0.001Lux?快门：1/50至1/100,000秒连续?信噪比：≥50dB(自动增益关闭下) ?工作温度/湿度：-20°C至+60°C/ 90﹪RH以下 ?镜头调焦：自动光圈镜头，CS卡口车辆感应检测装置，数量满足4个新门和已有道闸的2个门?可检测感应到出入道口的各种车辆?当相邻的两车快速、慢速或相距很近地通过检测器时，可判别为两辆车；?每个车道的检测器不会产生互相干扰?检测器具有人工复位按钮?输出：存在电平、进入脉冲、离开脉冲?频率：10K至100KHz?电感范围：20至2500uh（随频率变化），自动调谐?磁场变化：0.01%至1.25%可调?灵敏度：10级可调?计数误差：小于10-4?使用寿命大于五百万辆次；?馈线最长距离：400 米?延时采集：可设置延时2s采集信号；?工作温度：-40℃至+100℃?工作相对湿度：≤95%地感线圈，数量满足4个新门和已有道闸的2个门?线圈电缆截面积不小于1.5mm2的多股铜线?埋设后的环形线圈绝缘电阻：≥500MΩ（DC500V时）?自回转范围：70至1000Mh?使用寿命：≥500万辆/次?电源24VDC±15%150mA最大输入电流?工作温度：-40℃至+100℃?适应湿度：任何天气和气候条件下可正常工作。安全岛?要求采用实心水泥基座，外铺优质名牌瓷砖。正大门安全岛长度不少于5米?岛的前后必须加装防撞柱，保证人员和设施的安全?在安全岛的两端安装减速板，使车辆通过时减低车速。工作控制电脑，品牌要求： DELL原装产品，数量：5台?处理器：Intel 酷睿 i3 2120及以上?内存：DDR3，2G及以上?硬盘：≥500G?显示器：19寸液晶?1G显存独立显卡?串行通讯口：2 个RS-232，8个RS232/RS422/RS485 ?工作温度：-20至+60℃?机箱：工业级机箱，器件接触面保护处理?各交通岗亭安装一台小型高速票据打印机，用于相关信息打印。一般信息，2秒内完成打印，不影响后面车辆通行速度。临时通行卡临时卡采用无源IC卡。系统可以实现卡的发行、授权、修改、收回、挂失等管理功能。临时卡的数量最少100张，根据需要可随时增加数量，但增加的卡价格要与原有的一致。卡的背面要求印有通行规定和注意事项等内容。可网管千兆交换机，品牌要求：H3C，数量：2台具有良好的网络管理控制功能。所连接的计算机/终端之间可以互相通讯，经授权后，文件等资源可在网络上共享，所有终端可以共享打印机等外设。?支持IPV4和IPV6。既可以用于纯IPv4或IPv6网络，也可以用于IPv4到IPv6共存的网络，组网方式灵活，充分满足当前网络从IPv4向IPv6过渡的需求。?背板带宽≥64Gbps，传输速率10Mbps/100Mbps/1000Mbps?端口数量:24个10/100/1000Base-TX，2个光纤插槽，每台配2个光纤卡?16K个MAC 地址列表，具备自动的MAC地址学习、更新功能 ?支持VLAN、QOS和网管?支持目前国内所有的在用网络标准?交换方式：存储-转发?传输方式：全双工/半双工自适应?支持拥塞流量控制 (HOL) ?支持广播风暴过滤 ?环境温度：0℃至55℃?相对湿度：5%至95% 无凝结 软件功能?软件界面必须有良好的人机界面，便于掌握和使用。?要求实现我们所要求的所有交通信息管理和控制功能?通过现场电脑上的该软件，可以对不同单位车辆及时采用不同的收费管理方式进行管理，包括车辆类型、时间段、停留时间、停留地点等等计费方式或模式?在本地，可以方便地进行根据日期、时间段等进行车辆信息的分析和查询，为今后提高交通管理水平提供资料?在电脑系统或硬件出现问题时，要求能够简单方便进行安装或恢复。?要求具有远程诊断（包含LED故障）、故障分析、光通路诊断、服务器自动重启等功能。数据传输系统在厂区光缆资源的基础上，进行的交通信息网络布线工作。要求按照国家规范进行设计和施工。综合布线系统的总体设计原则是立足本次工程所涉及的区域。但也应考虑到其它区域未来将要增加的同类系统，确保今后至少15年内线路的可用性与易用性。监控服务器及数据服务器安装在公安处，前端分控计算机、接入交换机等安装在各出入口岗亭内。我厂区网光纤网络基本覆盖到各区域，部分门房前期光缆未铺到的，可以根据需要在附近光缆节点接入光缆。投标方需负责各个门口与视频监控网络和厂区网络的接通。（门禁系统之间的联网运行由本次招标的中标单位完成）。未布置光纤接点的出入口，要求至少采用12芯室外单模铠装光缆由附近节点引入，铺设时必须要考虑到天气、鼠类或人为因数的影响，确保线缆安全。地埋线缆必须加金属或高质量的PVC套管，接出地面部分的线缆要有金属护套管保护。光纤接入岗亭端均要求采用四口光纤交换机，岗亭内数据传输部分要采用六类屏蔽线缆。对于越过路面的管线，要求一律采用切割路面的方式进行铺设，且切割宽度要求少于5厘米。岗亭内的电源和网络插座的标高按照一般相关规范进行设计，对部分具有特殊使用情况的应按照厂区的要求设置。中心服务器，品牌要求：DELL R720，数量1台四核英特尔至强处理器。12GB DDR3（RDIMM）内存，标配6个300GB热插拔SAS硬盘,DVD光驱，2个热插拔电源。ServeRAID阵列卡，支持RAID0、1、5。CPU：Xeon E5620，处理器数量2个 主板：扩展槽4个PCI-Express插槽。网络控制器：4口千兆以太网。配套电源线、导轨。辅助装置和线缆辅材，数量：施工单位现场调查。光缆要求是单模铠装12芯或以上；视频线缆要求达到SYV-75-5或以上规格；电源线3芯，线径要求不低于2.5mm2；控制线屏蔽3芯，缆线径不低于0.75mm2。所有外露的线缆均要加装护套管加以保护，上墙的要求用优质钢管护套。