柳州站站房扩建工程第十七批甲供物资（高空作业平台）招标文件答疑

招标编号：E****************

各投标人：

柳州站站房扩建工程第十七批甲供物资（高空作业平台）招标文件（招标编号：E****************）答疑内容如下（招标文件答疑如有不一致之处，以日期在后的为准）：

一、技术部分

1、物资名称：剪叉自走式高空作业平台：3.★最大平台载重（kg）≥320.目前国内外产品小型剪叉式高空车载重均在280KG左右，且280KG载重均能满足日常作业需求。请问设备载重280KG是否满足需求？

答：按招标文件要求。

2、物资名称：剪叉自走式高空作业平台：爬坡能力≥25%，目前国内高铁站作业点均在站房室内居多，作业完成之后存放位置也是在站房室内角落存放，方便高空作业需求，所以现场无涉及到爬坡要求。请问爬坡能力22%是否满足要求？

答：按招标文件要求。

3、曲臂式升降平台与直臂式升降平台相比，在操作中要比较复杂，且直臂式升降平台操作简单，运行更平稳。根据我公司多年经验，直臂式升降平台也能满足各种工况使用要求。望招标单位能够多方考虑，放宽臂架形式参数要求，不管直臂曲臂均能满足招标要求参与投标。

答：臂架形式修正为：自行液压伸缩曲臂式或自行液压伸缩直臂式均可。

4、在招标文件曲臂式液压升降台（25米）规格要求中要求下探作业（m）≥4米，升降平台一般用于高空作业，不需要下探作业，可否取消此参数？

答：下探作业参数不作要求。

5、在招标文件曲臂式液压升降台（25米）规格要求中要求★机器长度（收藏状态）＜4.7米。此参数为带★的参数指标，按照招标文件要求为不可偏离参数。根据我公司多年的从业经验与行业调查，此参数能满足的品牌寥寥无几。望招标单位能够多方考虑，放宽机器长度（收藏状态）参数要求至＜7米（根据调查大部分品牌25米液压升降平台收藏长度）。

答：“★机器长度（收藏状态）＜4.7米”修正为“★机器长度（收藏状态）＜6.7米”。

6、在招标文件曲臂式液压升降台（41米）规格要求中要求机器长度（收藏状态）≤8.2米。此参数既不不影响使用也不影响存放，且大部分品牌41米液压升降平台收藏长度均在9米左右。望招标单位能够多方考虑，放宽此参数要求至小于9米。

答：液压升降平台（41米）机器长度（收藏状态）修正为机器长度（收藏状态）≤9米。

7、招标文件第62页中表1规格要求：臂架形式采用自行液压伸缩曲臂式（伸缩折叠式）

国内高铁站站房内场所均是通透宽敞，并无特定有曲臂式升降平台施工的需求。

问1：能否取消臂架形式的限制，在满足招标作业高度的要求下使直臂与曲臂式均能平等参与投标？

答：臂架形式修正为：自行液压伸缩曲臂式或自行液压伸缩直臂式均可。

8、招标文件第62页中表1规格要求：下探作业（m）≥4

问：高度大于25米的高空作业平台主要用于向上高空作业，能否取消下探作业参数的要求？

答：下探作业参数不作要求。

9、招标文件第62页中表1规格要求：★机器长度（收藏状态）（m）＜4.7

此参数为带★的参数指标且为偏离废标参数。能满足此参数仅为特定品牌产品，带有明确的指向性。

问：从招标的公平竞争的角度，能否重新考虑参数要求对非关键参数不做指向性限制？

答：“★机器长度（收藏状态）＜4.7米”修正为“★机器长度（收藏状态）＜6.7米”。

10、招标文件第63页中表2规格要求：水平作业距离（m）≥18，高铁站站房内场所均是通透宽敞，一般不需要这么大的作业范围，且可以通过移动车辆实现。

问：可否请重新考虑参数要求（参考各品牌参数平均值约15米）？

答：按招标文件要求。

11、本次招标的主要物资为高空作业平台（升降平台），但在曲臂式液压升降台（25米）规格要求中为何要求下探作业≥4米，众所周知高空作业主要是高空作业，请问下探作业4米的意义何在？同时，在招标文件曲臂式液压升降台（25米）规格要求中要求★机器长度（收藏状态）＜4.7米。此参数为带★的参数指标，为不可偏离参数。综上所述，此招标要求参数有明显的偏向性，严重不符合招标的公平公正原则。

答：下探作业参数不作要求。“★机器长度（收藏状态）＜4.7米”修正为“★机器长度（收藏状态）＜6.7米”。

12、曲臂式升降平台与直臂式升降平台相比，在操作中要比较复杂，且实用性也不一定强，本次招标是何种工况下作业，均要求两款液压升降平台臂架形式为自行液压伸缩曲臂式？甚至要求臂架形式为主臂两节伸缩折叠式，辅臂三节伸缩？难道已经量体裁衣，只有这样的臂架形式才能在现场使用吗？

答：臂架形式修正为：自行液压伸缩曲臂式或自行液压伸缩直臂式均可。

中国铁路南宁局集团有限公司柳州铁路工程建设指挥部

2020年11月3日