1．招标条件
本招标项目海南省环岛旅游公路工程（项目名称）已由海南省发展和改革委员会以《海南省发展和改革委员会关于海南省环岛旅游公路项目可行性研究报告的批复》（琼发改审批〔2020〕726号）批准建设，初步设计已由海南省发展和改革委员会以《海南省发展和改革委员会关于海南省环岛旅游公路工程初步设计及概算的批复》（琼发改审批〔2020〕779号）批复, 施工图设计已由海南省交通运输厅以《海南省交通运输厅关于海南省环岛旅游公路工程施工图设计的批复》（琼交规划函〔2020〕482号）批复。招标人为海南省交通投资控股有限公司，招标代理为国信国际工程咨询集团股份有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的股权投资+施工总承包进行公开招标，本次招标实行资格后审。
2．项目概况、招标范围
2.1建设规模
项目主线路线988.209公里，其中，新改建段453.161公里，利用段535.047公里。连接线路线全长412.228公里，其中，新改建段35.843公里，利用段376.385公里。支线全长34.805公里，其中，新改建段28.008公里，利用段6.797公里。步行道18公里，骑行道43.21公里。
全线共设置新建桥梁130座，计长22450.04m（其中，特大桥3座，计长6072.44m；大桥39座，计长12637.08m；中桥70座，计长3339.64m；小桥18座，计长400.88m）；改建桥梁9座，计长376.88m（其中：大桥1座，计长106.1m；中桥4座，计长202.04m；小桥4座，计长68.748m）、新建涵洞1235道、改建涵洞94道、等级路平面交叉120处、非等级路平面交叉1140处、养护工区8处、停车区25处、新能源补给站14处、观景台45处、路侧停车带66处、智慧交通云控中心1处。
建设内容包括路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、旅游配套服务设施等。
2.2建设地点：海南省
2.3技术标准与指标
主线一般路段采用双车道三级公路设计标准，设计速度40或30公里/小时，路基宽9.5米；局部受限路段采用双车道四级公路设计标准，设计速度20公里/小时，路基宽6.5米；穿越景点或驿站等路段采用双车道二级公路设计标准，设计速度60公里/小时或40公里/小时，路基宽14米；城镇路段或交通量较大路段采用双车道二级公路设计标准，设计速度60公里/小时或40公里/小时，路基宽12米。跨越大江（河）段桥梁采用双向四车道一级公路设计标准。连接线一般路段采用双车道三级公路设计标准，设计速度40公里/小时，路基宽度9.5米；局部受限路段采用双车道四级公路设计标准，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米。支线一般路段采用双车道四级公路设计标准，设计速度20公里/小时，路基宽度7.5米。
桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级或公路-Ⅱ级,设计基本地震动峰值加速度0.05~0.30g，其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的相关规定执行。
表1：主要技术指标表
项目 单位 主线
规定值 采用值
公路等级 一级/二级/三级公路
设计速度 Km/h 40/60 40/60
路基宽度 m 9.5/12.0/14 9.5/12.0/14
停车视距 m 40/75 40/75
圆曲线半径 一般半径 m 100/200 100/200
最小半径 m 60/125 60/125
不设超高最小半径 m 600/1500 600/1500
最大纵坡度 ％ 7/6 7/6
最短坡长 m 120/150 120/150
最小竖曲线半径 凸型 一般值 m 700/2000 700/2000
最小值 m 450/1400 450/1400
凹型 一般值 m 700/1500 700/1500
最小值 m 450/1000 450/1000
最小竖曲线长度 m 90/120 90/120
汽车荷载等级 公路?Ⅰ级/公路?Ⅱ级 公路?Ⅰ级/公路?Ⅱ级
主要工程数量表
序号 工区 市县 挖方 填方 底基层 基层 面层 特殊路基处理 特大桥 新建大桥 新建中桥 特殊结构桥梁 防护及排水 等级路平面交叉 非等级路平面交叉 云控中心 养护工区
万m3 万m3 万m2 万m2 万m2 km 长度 座 长度 座 长度 座 桥名 结构 主桥 万m3 处 处 处 处
1 一 文昌段 51.681 132.349 83.922 76.959 78.559 34.159646.84 1418.836 16 22

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