中油海222船舶特检坞修及生活污水系统改造工程服务项目
中油海222船舶特检坞修及生活污水系统改造工程服务项目
招标编号： CPOE-2020-CB-023
2.1项目概况中油海222船舶为船舶公司所属浅吃水工作船，国籍为中国；该船由国营青岛造船厂建造，中国船级社检验发证。2005年10月交船投入运营。根据《船舶水污染物排放控制标准》（GB 3552-2018）及船舶法定检验要求，中油海222船舶计划实施特别检验、坞内检验、尾轴检验、锅炉检验，并进行生活污水系统的改造。本次服务采购项目为结合船舶检验进行船舶设备修理修缮工程，并进行生活污水系统的改造，修理级别为设备大修。
2.2招标范围：中油海222船舶特检坞修及生活污水系统改造工程服务。 ；
交货期：计划进厂修理时间为2020年12月，具体时间投标人提前5天通知中标人最终进厂时间。
2.3技术要求：完全接受《中油海222船舶特检坞修及生活污水系统改造工程服务采购项目技术规格书》的承诺。
本次招标要求潜在投标人具备：
********4">（1）本次招标不接受联合体投标。
（2）本次招标不接受分支机构投标。
（3）资质条件：注册资金在500万元及以上，营业执照、组织机构代码、税务登记证或三证合一证书有效；
（4）设备要求：
投标人具备承揽中油海222船坞修及改造工程的设备设施，包括干船坞、浮船坞或坞排、船台和喷砂除锈、起重、焊接等作业机具；本项目不接受气囊方式进行船舶坞修，船舶进出船厂不受船闸、开启桥等设施的通航限制。
（5）准入要求：满足中国石油集团海洋工程有限公司及中油海工船舶（天津）有限公司承包商相关管理要求；考虑到本项目改造船体焊接施工受冬季气候影响，本项目原则上在坞期容许的情况下不接受鲅鱼圈、营口、锦州、葫芦岛等（北纬40度及以北地区）12月份气温较低地区的船坞修理。
（6）信誉要求：投标人被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单或被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人名单的不得参加此次投标。
（7）安全要求：
① 安全承诺：投标人承诺对参加中油海222船舶修理工程的相关人员进行工伤或意外伤害投保，如因未投保导致的一切损失由投标人负责；承诺针对本项目设定专职安全监管人员，船舶在进行密闭空间、高空、热工等特种作业时，安全监管人员须在现场检查工作环境、作业范围、人员资质及作业许可，监督作业人员按照作业规程及风险防控措施组织施工。
② 安全管控：具有满足行业要求的安全管理规章制度，投标人按照要求提供参与本项目施工人员名单及资质证书（包括特种作业人员及特种设备作业人员资格证书），施工前组织HSE培训与岗位能力评估、安全告知、安全与技术交底，开展施工作业危害辨识与风险防范，投标人接受施工前安全检查及施工过程中监督检查和完工后安全绩效评估。
③ 疫情防控：须严格遵守船舶修理场所属地地方政府关于疫情防控的各项要求，并满足以下要求：
疫情防控期间，投标人须按照招标人要求做好疫情防控工作，包括但不限于提供船舶修理承诺书、修理人员名册；尽可能固定上船人员，做好人员上船登记、体温监测、健康码检查、佩戴医用口罩等个人防护用品及防控器材。
根据疫情防控等级，制定投标人与招标人船舶厂修联合疫情防控手册，并严格执行，内容包括但不限于疫情防控原则、管理机构、责任与义务、现场防控措施、应急处置措施等内容。
投标人须完全接受以上“安全承诺”、“安全管控”、“疫情防控”三项要求，不接受视为放弃中标。
（8）其他要求：没有处于被责令停业，财产被接管，冻结或破产状态以及投标人的供应商资格没有被中石油冻结、中止、终止等情况。
********5">4.1请潜在投标人于2020年11月12日至2020年11月19日17时00分前（北京时间）①登录中国石油电子招标投标交易平台http://ebidmanage.cnpcbidding.com/bidder/ebid/base/login.html在线报名(具体操作请参考中国石油招标投标网操作指南中“投标人用户手册”相关章节，有关交易平台操作的技术问题，请在工作时间咨询本公告第九条指定的电子招标运维单位)；②按本公告第九条规定的账号电汇购买招标文件款，不接受个人转账。
4.2 招标文件每套（不分标段）售价 500 元（售后不退），如不满足开标条件需第二次报名时，请投标人务必自行登录中国石油电子招标投标交易平台报名，否则视为放弃投标，招标文件售后不退。
4.3 本次招标文件采取电汇购买后，电子招标投标交易平台下载文件的发售方式。潜在投标人须在本公告4.1规定的时间内完成在线报名和银行汇款，报名截止日前将电汇底单，收款、开票信息承诺书（格式详见公告附件1）和确认后的投标人特别提示发送至招标代理机构联系人电子邮箱（应与招标代理机构联系人确认），否则视为报名不成功，电汇款到达指定账号的次日，招标代理机构工作人员在电子招标平台解锁，潜在投标人自行下载招标文件。
此次招标为全流程电子招标平台操作，潜在投标人需要使用中国石油电子招标投标交易平台U-key才能完成投标工作，办理U-key请参考中国石油招标投标网或拨打本公告第九条规定的电子招标运维单位咨询电话。
5.1投标截止时间：2020年12月03日08时30分（北京时间）。
5.2本次投标采取电子招标平台电子版投标文件递交。
5.2.1提交时间和方式：潜在投标人应在不迟于投标截止时间，将电子投标文件提交至中国石油电子招标投标交易平台（考虑投标人众多，避免受到网速影响，请于投标截至时间前24小时完成电子招标平台电子版投标文件的递交)；
5.2.2投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件，投标截止时间后送达的投标文件，电子平台拒收。
5.3 潜在投标人应在投标截止时间前，向本公告第九条规定的账号提交 2 万元人民币的投标保证金，缴纳方式为 银行汇款且必须从投标人基本账户转出。
********6">本次招标公告同时在以下信息平台发布：
中石油招标投标网：www.cnpcbidding.com
电子交易平台（外网）：https://ebidmanage.cnpcbidding.com
电子交易平台（内网）：https://ebidmanage.cnpcbidding.cnpc
国家指定发布媒介 \ 。
本公告如有修改和补充也在以上网站同时公布。
开标时间：2020年12月 03日 08 时 30 分（北京时间）；
开标地点（网上开标）：中国石油电子招标投标交易平台。
中标人须交纳招标代理费，费率参考发改价格[2011]534号文件，具体要求见招标文件。
招标人： 中油海工船舶（天津）有限公司
招标代理机构：天津大港油田工程咨询有限公司（大港油田招标中心）
地 址：天津滨海新区大港油田创业三路 邮编： 300280
联系人： 李佩璇邮箱： ********2@qq.com
电 话：150*****735
账户名称：天津大港油田工程咨询有限公司
开户银行：中国建设银行天津油田支行
异议受理部门：大港油田招标中心 联系电话：***-********
意见与建议：大港油田招标中心 联系电话：***-********
天津大港油田工程咨询有限公司
技术要求中油海工船舶（天津）有限公司
中油海222船舶特检坞修及生活污水系统改造工程项目
技 术 规 格 书
2020年11月4日
一、施工工艺及技术一般要求：
1、具备承揽中油海222船舶特检坞修及生活污水系统改造工程项目施工所需码头及船坞，船舶主要参数如下：船长58.77米、船宽12.2米、型深3.85米、最大吃水2.20米、总吨842。
2、具备中油海222船舶坞修及改造期间所必须的岸电供应能力，岸电容量为三相400V、功率要求50KW以上，岸电电缆由施工方提供。
3、施工方提供的船舶维修施工工艺应满足中国船级社《钢质海船入级规范（2019）》和《材料与焊接规范（2019修改通报）》，进行船体结构件和压力容器焊接时焊工应持有中国船级社认可相应等级证书。
4、施工所用材料满足CCS、CB、GB标准（首选CCS标准），不能包含任何石棉及石棉制品，并提供出厂合格证书；对中国船级社要求持证的材料同时提供相应的船用产品证书和（或）船用产品型式认可证书。
5、主船体及主要结构件修理所使用钢板和型材要求持有中国船级社产品证书，具体等级根据船舶图纸确定，维修中所使用钢板及型材等级不得低于原设计标准，没有特殊标明的所用材质标准为不低于CCSA，并在加工下料前进行除锈防腐的车间预处理。
6、修理所使用流体管线应为船用标准无缝钢管或铜管，钢级和壁厚应不低于原船设计标准；除受空间或工艺限制外流体管线应在车间进行预制，检验合格后对管线外表面做防腐处理，有镀锌要求的进行热浸锌处理后上船安装；其中液压管线上船安装前应进行内表面酸洗及清洁。
7、对于修理中非主要结构件、舾装件所使用钢板、结构管线材质等级应不低于原船设计标准，没有特殊标明的所用材质标准为不低于Q235A；除受空间和工艺限制外，非主要结构件、舾装件应在车间进行预制，检验合格后在车间进行除锈并涂2度底漆后上船安装。
8、涂装工程所需油漆由船方（特殊说明厂供除外）提供，并委派油漆厂家代表负责现场技术监督；施工方提供的施工工艺应遵守油漆代表提出的工艺标准；涂装工程开工前，由船方代表、油漆代表和施工方代表共同确定船体除锈面积和除锈等级；每道工序完毕后，由船方代表和油漆代表共同验收合格方可进行下一道工序；涂漆工艺报告由油漆代表提供。
9、修理工程中拆下的废旧材料按照交通部船舶修理规则第八条的规定执行，车叶、艉轴以及船方代表指定的设备及零配件除外。
10、船体外板及主甲板舾装件喷砂除锈应使用干燥的铜矿砂，作业时应对尾轴及螺旋桨、侧推等进行防护，并及时打扫废砂；出坞前，采用棕刷或其他非金属刷子进行抛光。
11、施工中船员生活垃圾回收和污油水回收，必须由船舶承修地海事部门认可的有资质单位进行回收，并由回收方为船方出具海事主管机关认可的回收证明。
12、施工方应具有满足中油海222船舶吃水要求的干坞、浮船坞、升船台或坞排；不得使用气囊方式进行上下坞，进出船厂不受开体桥、船闸等航道限航限制。
13、船体外板和主甲板生活区及舾装件等高压淡水冲洗压力要求达到25MPa以上。
14、施工方的船坞及码头应具有相应的起重能力。
15、施工方应具有在合同约定的修理周期内完成全部修理项目的能力；施工方应提前提供包括全部修理工程的施工计划表。
16、施工方应在《中油海222船舶生活污水系统改造及工程项目单》中约定的修理周期期限内完成全部计划修理工程，除不可抗力和甲方原因造成的延误外，该期限为本次修理工程的最长期限。
二、生活污水系统改造施工工艺及技术说明及要求：
1、施工方应按照《中油海 221/222/223/224/225/226 生活污水处理装置系统改造》退审图纸进行施工，材料按照图纸要求执行，管子固定按照GB/T3780-97，穿舱管线施工按照GB/T3480-92施工。
2、改造施工前，施工方须提供施工工艺和焊接工艺等技术文件交验船师、机务、船方进行审查，合格后方可施工。施工中，应严格执行经认可的施工工艺及焊接工艺。
3、施工方提供的材料应提供材质单并经船方验收合格后方可使用。所使用的钢板须不低于退审图纸设计要求，施工前提供钢板材质单及CCS产品证书。钢板使用前须进行车间防腐预处理，涂有防腐车间底漆，禁止使用未经防腐处理的钢板。
4、系统改造应保证现场布置合理，满足后期维护管理及日常检修要求，设备、管线、电控箱、电缆等具体布置、走向应提前与船方确认后方可施工。
5、NO.1 钻井水舱兼压载水舱（左）隔出处理水临时储存舱施工中，前隔壁62#肋位上部为船员房间、后隔壁54#肋位上部为冷库，处理水临时储存舱及NO.1压载水舱透气及测深管施工也涉及船员房间。施工前须拆除与其相关的保温绝缘、防火材料、舱壁、地板等，改造工程交验合格后恢复到修理前状态。
6、生活污水系统改造中，需要将主拖缆机液压泵站移位，牵扯液压管线拆装及修改。液压管线拆开时须将接头用干净的白布或塑料布包裹做好防护；装复时，管线内部须保证清洁度，经船方检查合格后装复。液压管线的修改须保证满足质量及清洁度要求，技术要求如下：
（1）对接焊口须氩弧焊打底焊接保证管内部干净，套管焊口须管接头打磨干净无毛刺。
（2）焊接后液压管线须进行酸洗清除内部锈蚀及杂物。
（3）液压管线装复前，须用高压空气吹通干净，并用白布条抽拉检查，由船方确认干净后方可装复。
7、改造施工的焊工须持有CCS认可的船体结构焊接相关等级证书，施工前提供焊工证复印件；施工中，作业人员需携带相关证书备查。
8、图纸的局部修改：
（1）《处理水临时储存舱改造结构图》，在56#、58#肋位按照62#肋位形式增加短管支撑；
（2）隔出的处理水临时储存舱透气管使用原NO.1 钻井水舱兼压载水舱（左）透气管，空气头加防火金属网；在62#肋位以前合适位置重新加装NO.1 钻井水舱兼压载水舱（左）透气管，规格型号同原设计；为保证NO.1压载水舱后部正常透气，加设穿过处理水临时储存舱的串舱透气管，规格同原水舱透气管，并尽量靠上部。
（3）处理水临时储存舱测深管修改为在空调机间的舱壁上按照液位计。
9、对于涉及船体、舱壁、舱顶板、舱底板的焊道，焊后清洁、外观检查合格后进行100%UT无损检测；处理水临时储存舱进行气密检查，以及验船师现场提出的其他检测要求。
10、气密合格后，对处理水临时储存舱内外部和NO.1 钻井水舱兼压载水舱（左）施工区域进行打磨除锈、合格后按照油漆工艺要求喷涂防腐底漆（钢板及结构表面除锈等级为ST2）。油漆完工后通风36小时以上，方可进行压水试验。
11、NO1钻井水舱兼压载水舱（左）内施工造成的油漆涂层破坏，须按照第10条修理标准进行打磨及油漆防腐处理。12、改造完工后应恢复施工中拆除的障碍物，并对施工中的工艺孔和拆除的结构、管线、家具、墙壁、地板等按照修理标准进行涂装防腐及美化处理，造成破坏的应免费修复。
三、质量要求
1、修理质量应满足中国船级社《钢质海船入级规范（2019）》、《材料与焊接规范（2019》、CB 、GB等标准。
2、现场验船师提出的工艺、材质及检验检测标准。
2020年11月
|
招标
|
- 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无
