合肥新桥国际机场生产用车及部分民航特种车辆采购项目(第1、2、3包)详见附件采购需求（仅供参考，具体以招标文件为准）序号内容说明与要求1付款方式合同签订后,车辆全部到达采购人指定地点,在规定的时间调试、交付使用、并经采购人验收合格后,凭销售方全额销售发票, 30天内由采购人支付全部货款的95%，余款5%作为质保金待质保期满后无质量问题，30天内一次性付清（无息）。2投标保证金金额人民币:第1包：壹万伍仟元；第2包：壹万肆仟元；第3包：肆仟元。3评标办法有效最低价4免费质保期一年5供货及施工期限第1包：中标通知书发出之日起四个月内货到采购人指定地点；第2包：中标通知书发出之日起四个月内货到采购人指定地点；第3包：中标通知书发出之日起三个月内货到采购人指定地点。采购需求：第一包：通讯指挥车技术要求（一）项目总体功能要求作为现场一级的应急指挥场所，通过使用应急指挥车，可在短时间内在事发现场建立指挥中心。应急指挥车不仅是一个现场的指挥中心，还是一个计算机网络中心、通讯中心、监控中心、信息发布中心，是各类信息的综合应用点。应急指挥车的建设目标是：作为移动应急平台，在机场发生应急事件时，应急指挥车可迅速开到突发事件现场附近，领导和专家在指挥车内可以通过应急平台信息系统与上级指挥中心进行信息交互，可以与上级指挥中心进行视频会商，可以实时监控现场图像并上传，可以使用多种通信方式与上级和现场人员进行通信，查询、调度、指挥相关人员和各种救援资源，进行全方位高效有序的指挥和调度。现场条件招标书中描述的设备将在中华人民共和国合肥新桥国际机场使用，投标方所提供的设备应满足并在以下现场条件下正常使用：a.大气压力： 989.9 毫巴－1046.5毫巴；b.环境温度：-20℃－+60℃；c.相对湿度：≤95% ， 平均 69 %；d.最大降雨量:108mm/24h；e.最大风速： 25 m/s；f.海拔高度: 28.47 米；g.存储间温度: -40℃ --- +70℃h.电源： 电压380V±10%三相； 电压220V±10%单相；频率50Hz±2%。*1. 总体要求本套通信指挥车底盘选用宇通ZK6708DH中型客车底盘，集成350M通讯设备、微波图像传输、音视频系统、供电设备等，并采用多种方式采集现场信息，通过网络可以传到指挥中心等，给各级领导提供分析、决策的依据，并将指挥命令传达到前火场指挥车以及一线救援人员。通信指挥车是突发事件现场指挥中枢，集成各类应急通信设备，实现突发事件现场的通信组网、指挥调度、情报信息支持、辅助决策等救援机动指挥通信能力。总体功能要求如下：1、车辆选用宇通ZK6708DH中型客车。2、其车厢、底盘、车架、发动机等性能均需全部达到该车辆出厂的标准。3、车辆必须是崭新的(2012年7月后生产的车辆）。4、车辆外部的所有设施设备（含其他后期配置的设备）必须是防水的。5、需设有检修车顶设备的梯子。*底盘：宇通ZK6708DH中型客车底盘（必须是最新型号成熟底盘）承载车辆要求：基本参数发动机SOFIM8140.43S3YC4FA130-30功率：≥95KW长*宽*高（mm）≥7045*2065*2750(装顶风窗)发动机排量（ml）≥2982车厢内高（mm）≥1840最小转弯直径(m)≤14轴距（mm）≥3935最小离地间隙(mm)≥200轮距前/后(mm)≥1690/1542行李仓容积(m3)≥0.5前悬/后悬(mm)≥1170/1940油箱容积(L)≥100制动距离(v=30km/h)≤10m排放标准：≥ 国四最高车速： ≥100km/h颜色素色1.1 指挥车应能利用多种通信技术手段实现与通信指挥中心和现场其他通信指挥车的联网，进行语音、数据、图像等信息传输。1.2 指挥车应能在突发事件现场开通有线、无线和计算机综合业务通信网络，对现场通信进行组织、管理和控制。1.3 指挥车应能通过多种通信路由实现灾情接收、信息查询、辅助决策、作战指挥等功能。1.4 在车辆改装完成后，由投标供应商按照国家改装车辆相关标准进行一系列试验——道路行驶试验、淋雨试验、安全性检测、强制性检测等。*2. 语音通信功能要求2.1、车载无线通信系统，具有350MHZ常规车电台一套，实现现场前后方各级作战指挥人员的双向语音通信；含高增益天线和馈线，天线采用升降杆升高离地8米。2.2内部安装两门电话输入终端，其中一门安装一台传真机。两门电话输入接口需安装在车辆外侧便于外接输入的一侧。配置两卷各500m长度带绞盘的军用被覆线，接口符合车、外接的要求。2.3、卫星电话：预留安装位置及电源接口，条件具备后由用户自配。2.4、GPS全球卫星定位系统：预留安装位置及电源接口，条件具备后由用户自配。*3. 计算机数据通信要求3.1计算机网络系统由以太网交换机、工控机、一体机等组成。通过车载计算机实现指挥车与指挥中心之间的数据通信。车上配置一台工业级计算机，能进行现场数据的处理，不小于以下 配置：CPU英特尔i7处理器，英特尔i7专用主板，内存4G，硬盘2TB， DVD 光盘刻录机，高性能2G显存 3D显卡、声卡、1394卡、17寸液晶显示器和用于现场数据、图像处理的一台高配置笔记本电脑，，6口交换机组成小型局域网，车外设有网络接口，实现与其他网络的高速互联互通。*4．现场图象监控和传输要求车载便携式图传各一套，实现远距离传输图像。通过车外摄录系统及车顶夜视红外摄像机，能够让指挥员在车上24小时的观看指挥车四周现场情况。具备图像切换功能，视频源可通过视频矩阵切换任何一路视频到显示器上。具备图像记录功能，通过硬盘录像机可将图像录像，可反复播放。主控设备由8路录像硬盘录像机、音视频矩阵8×8组成。监视显示器含一台40寸液晶电视、一台17寸专业液晶监视器。整个控制支持云台全方位控制，上/下/左/右/自动；支持电动变焦镜头的聚集、光圈与变焦控制 ；支持灯光和雨刷等辅助控制。*5.广播功能要求通过车上装的大功率广播系统，能满足对较大现场的喊话和广播需要。配备总功率800W的喇叭一套，部署在车顶顶部。配备相应的功放设备，机架式安装。调音台为8路机架型调音台。配备无线麦克1只，有线麦克2只。无线话筒的有效通话距离为80米左右。*车内配置音响一套。6.照明系统要求照明分直流照明和交流照明两部分，其中，直流照明需包括应急照明和检修照明。车内照明需满足操作会商等系统要求和车辆的改装要求。升降杆升高7.5米，照明灯1200瓦镝灯，并可以旋转俯仰，俯仰角度正负45度，360度旋转。*7.集中控制系统要求配置全车集成控制系统，对全车主要系统进行集中控制。操作简单、方便，含触摸屏，全中文界面。8.空调系统要求系统配置1.5P车载空调、具有独立制冷、制热功能。空调系统启动时不影响其他设备的正常运行。*9.电源系统市电输入：采用220VAC 50Hz输入模式，并配备电源线缆及电源接头转换装置作为市电输入线缆。发电机组供电要求 8.5KVA发电机组。发电机总功率需满足全车满负荷运行要求，并留有一定余量。UPS供电：3KVA纯在线长延时UPS。 配电柜应有电源间的自动切换，缺零保护、漏电保护、过电保护、防浪涌保护和防雷击等措施。*10、会议场所1会议座位不少于8个，座位中间一个小型会议桌。2设置一主讲台，主讲台配备一座椅，并设置和大屏幕显示器相连接的电脑接口等，便于现场电脑操作。3在合适位置安装一台车辆专用型饮水机，必须固定牢固11、线系统整车车内布线整齐、合理、安全、可靠。电源线及各种信号线槽分开设计，避免电磁干扰。接线头和线缆部分应有标识，并与说明书相对应，便于检修。11. 投标时提供通信指挥车的CAD设计图及设备主要技术参数。12. 货物验收时提供设备的出厂检验证书、测试报告和电路图。12、漆车身颜色为素色，车身两侧文字为红色“合肥新桥国际机场应急救援指挥车”。（二）指挥车改装规范要求1. 车辆改装标准车体在保持原整车性能的前提下，实施合理的配重、防震、防尘、降噪与恒温改造，车体改制符合以下原则：1)车体改装符合国家和行业相应标准。2)改装后整车各项主要性能指标不低于原车性能指标。3)根据汽车底盘（轴距，承载，额定总重）和用户需求对整车进行优化布局设计，确保轴荷分配及左右配重应合理，同时保证具有最大的工作空间，各功能区的设计科学、合理，避免工作时出现相互交叉影响。4)整车设计使用年限在10年以上。车体各部做相应的防锈、防腐蚀处理。5)车体改造完成后将进行整车性能测试，如行驶试验、载荷平衡测试、淋雨测试等，确保整车性能符合设计要求。6)在满足技术要求的前提下，整车改装时最大限度地采用标准件、通用件、标准化模块通用结构。2.车辆改装要求2.1指挥车应有驾驶区、操作区、会议区、供电区，对全车进行布局，按功能分区，各区相互独立，工作时互不影响。为了使车内能有良好的播放视频效果，应安装效果良好的窗门隔光设施（在投标书中须表明）。所有的连接系统应符合中国工业标准或等同的标准。2.2静电和电磁干扰导出：为避免车辆或车上乘员所携带的静电对车载设备产生损害,需采取导出措施；为避免车载设备之间的电磁干扰对设备的正常运行产生干扰和破坏，需采取导出措施。2.3加固：需对车顶平台和车内设备进行加固，车顶平台采用铝制结构,围边用2mm厚铝板按车顶及天线外形加工,表面铺装花纹铝板，接缝处采用进口防水胶严格密封；对发电机、空调、设备柜等，根据其振动特性，合理配置减振器和减振结构，使其置于全角度的减振悬浮状态。2.4防雷：整车设备完全接地/电源防雷/电源避雷器:额定工作电压230V/保护电压350V/漏电流1mA/保护模式为共模／共模+差模/接地电阻要求不大于10Ω/各接地系统单点汇集于电源口(壁盒)，并就近接入大地。2.5 密封：采用排堵结合，实现整车的密封防雨。整车蒙皮接缝均施以汽车专用密封胶。所有车顶出线均通过特殊过线接头，接头与车体固定牢靠，并施以汽车专用密封胶，线与接头通过橡胶密封圈密封；车体其余部份过线采用过线胶圈并施以汽车专用密封胶，在密封的同时达到保护线束的目的。所有与车顶连接螺栓均层层施以汽车专用密封胶。门窗均有与之相配的专用密封条，通过合理设计及制作，保证门窗的密封。车顶设备尽量采用与设备平台相连而不与车顶直接相连，使设备的维护、检修对车体的密封影响也减至极低。所有车入库前均进行淋雨试验，确保密封。2.6 喷漆：油漆采用专用汽车油漆，喷漆后颜色要好、亮度高、抗紫外线能力强，保光保色好。2.7 防腐处理：整车所有金属构件表面需作防锈处理，车体加强骨架和预埋板进行磷化处理，外露喷漆零件进行电泳底漆处理，车身表面采用汽车专用烤漆。除规定的原材料外，其它材料应以耐腐蚀钢、对应类别的铝合金等为主，并经镀锌钝化、导电氧化等工艺手段的表面处理。对焊接和喷涂防锈漆的金属件，先进行镀锌钝化和导电氧化等处理，焊后对焊缝进行喷锌处理。配电箱装调后，机箱内部、电缆金属外壳、插头插座外壳涂覆聚氨酯清漆，以保证抗潮湿、霉菌及盐雾腐蚀能力。各种电缆插头座的插针、插孔涂覆电接触保护剂，保证电接触稳定性。所有镀银件涂保护剂，以延缓被硫化的过程。外露紧固件采用不锈钢材料。外购标准件弹簧垫圈，工厂购进后全部重新镀锌并涂S01-3。对一些有装饰和功能要求的附件，如挂梯的挂扣、进气口罩、布线保护罩、防雨檐等用不锈钢材料。车体防腐达到如下要求：车体能承受每日不少于20小时相对湿度不低于95%，以及不少于4小时相对湿度为100%的湿热环境。车体的零部件应具有抗霉菌能力，霉菌生产等级不低于2级。车体应有抗盐雾能力，不应有镀层脱落、腐蚀等影响使用功能和使用寿命的性能退化和变质。2.8 车内装饰: 整车内饰设计针对此类型车的使用范围及特殊性，以舒适、美观、安全、适用为宗旨，运用现今流行的简约主义设计风格，立足于美学的高度，以人体工程学为基点，从空间的合理划分到色彩的搭配均采用人性化的设计。在用材上，所有材料需采用绿色环保材料，不含甲醛和苯，经过有效的防火处理，且有一定的韧性，耐颠簸、抗震。2.9车辆设有外接口窗，要求有音视频输入、输出、电话线、网线、电源输出、输入等接口，防尘防水；车内会议桌两侧以及相关位置要有电话线、网线、电源插板等接口。2.10车内配有顶置式空调；显示屏上方要有LED数字时钟。*3. 资质要求及技术生产实力符合规范3.1 、应急救援指挥车应符合Annex14和机场服务手册，第一部份，国际民航组织(ICAO)“消防和救援”9137-AN898文件的要求；3.2符合国际消防保护协会(NFPA)414的要求；3.3符合联邦航空管理委员会建议通报NO.150/5220的要求；3.4中标人须在合同签订前向招标人提供车辆改装所用主要设备的生产厂家针对本项目的产品授权书；3.5投标文件中须提供产品样本及可反映其整体外观、主要附件外观的各种彩色图片（必须是印刷的产品样本和彩色照片）。*（三）随车文件1、底盘使用说明书7、底盘号码拓印件2、底盘维修手册8、使用说明书3、底盘质量保修卡9、消防车消防器材清单4、底盘合格证10、通信车合格证5、随车工具清单11、跟踪服务卡6、发动机号码拓印件12、通信车交接清单*（四）设备清单及性能要求：*通讯指挥车配置清单序号分类项目名称规格或详细性能要求数 量单位1底盘宇通中型客车ZK6708DH，遥控式电动门 ≥7045*2065*27501辆后双开门原厂后双开门，按照原厂Y.E.S电泳标准对后双开门进行电泳以及车体的整体电泳2通信系统350MHz超短波车载电台建伍TK8185车载（集群），含天线2台350MHz超短波车载中继台建伍TKR-850，全双工中继台，高增益全向吸盘天线1副，1套微波图传SB-DB0001背负式5W双向语音单兵图传，含头盔、便携式一体化接收机及车载接收机2套手动升降杆讯达 8米1根3语音图像采集、监控、存储、传输、处理系统打印传真复印一体机HP 8500A1台车顶一体化云台摄像机CAAC-998A 红外照射距离100米1套车外摄录系统SONY 1010P 含防护罩（升降杆顶）1套车内摄像机DS-2CC51A7P(N)-VF1个音视频矩阵台电 TMX-0808AV1台液晶监视器中松 17寸 1台硬盘刻录机 DS-8208HF-WJ（含1T硬盘）1台液晶电视三星 40寸1台网络交换机D-LINK 16口1台4广播系统专业功放SP26001套调音台百灵达ZMX8210 8路输入1台无线话筒铁三角ATW-2120a1套有线话筒海天神鹰 EM8082个车外喇叭星际 200W4台DVD播放器万利达1台5配电系统8.5KVA发电机本田 SH11000 8.5KVA1台在线式UPS电源台达3KVA 标机1台通信电源13.8V 60A1台天线及供电系统防雷法国 西岱尔1套其他杂件50米电缆线盘，漏电保护器等1套6照明升降系统升降杆及照明灯SK75-2600BJ气动云台升降7.5米，照明功率1200W1套7警示及安全系统倒车后视定制1套警灯警报器带（100W）警报器1套频闪灯星际系列红、兰各4个8其他系统设备柜及文件柜定制1套器材柜定制1套车内照明定制1套车载空调天鹅 ZWD-35V1台灭火器干粉灭火器、1kg2个9集中控制系统中央控制器电源控制系统1台10办公生活设施会议室提供8人会议，变宽会议桌、座椅，内饰等定制1套11车顶工作系统平台、不锈钢低围栏、车内外集中过线等定制1套12车辆改制车辆加强、不锈钢后梯、外接口箱（含两个有线话筒接口）、发电机静音改制、加装油箱、综合布线等定制1套13油漆消防红1套备注投标人必须至少为车辆提供以下附件，费用计入总价序号内 容数量1底盘随车附件1套2车载设备自带附件各1套3维修车载设备工具1套4备用轮胎(含轮毂)1套5各种灯泡各2套6各种保险丝各2套7各种皮带各2套第二包：重型泡沫消防车技术规格总体描述1、重型泡沫车可用于迅速扑灭飞机的火灾；也能适用于建筑物等通用消防目的。该车应为机场等有效灭火工作而专门设计的；设备将在中华人民共和国合肥新桥机场使用，投标方所提供的设备应满足并在以下现场条件下正常使用：a.大气压力： 989.9 kpa－1046.5kpa；b.环境温度：-20℃－+60℃；c.相对湿度：≤95% ， 平均 69 %；d.最大降雨量:108mm/24h；e.最大风速： 25 m/s；f.海拔高度: 28.47 米；g.存储间温度: -40℃ --- +70℃h.电源： 电压380V±10%三相； 电压220V±10%单相；频率50Hz±2%。2、消防救援车辆各组成部分的设计和制造应达到以下标准的最新版本：《飞机站坪支持设备的基本安全要求》（AHM913）文件要求；《标准控制》（AHM915）文件要求；中国国家标准(GB、JB)；国际计量标准(SI)投标人使用的标准如果优于上述标准，投标人应清楚的说明用于替代的标准或实际使用的规范，并提交标准或实施规范的中文文本。 总体技术要求：1、重型泡沫车应符合《中华人民共和国民用航空行业标准》（MH/T 7002－2006），Annex14和机场服务手册，第一部份，国际民航组织(ICAO)“消防和救援”9137-AN898文件的要求；2、整车性能符合GB7956-1998《消防车消防性能要求及试验方法》的规定。3、水罐质量符合公安部GA39.4-92的规定。4、整车外观须符合公安部GA38.4-92的有关规定。5、所有焊接须牢固，光洁，平整。6、主要配套产品生产厂，须是正规的专业厂，7、具有完备的试验室及测试能力或具有完善的测试体系。8、组装厂必须是关键部件的生产厂或关键部件的授权生产厂。9、重型泡沫车总重不超过30吨，采用柴油发动机、不小于9000升水罐、不小于3000升泡沫液罐，从驾驶室内控制灭火设备及所要求的用于消防救援工作附件。其设计使该车既能够利用外部水源和消防栓，也能利用其自身储罐进行灭火工作；10、连接系统应符合中国工业、消防标准。必须提供产品样本及可反映其整体外观、主要附件外观的各种彩色图片（必须是印刷的产品样本和彩色照片）；11、 车辆底盘必须是崭新的(2012年7月后生产的车辆）。*一、底盘型号：东风日产优迪狮DND1323XFCWB4BLPHLB汽车底盘 发 动 机：型号：GEB3功率：≥286kW排量：≥13074ml排放标准：≥ 国四 驱动型式：6×4轴距：≥ 4615mm+1300mm最高车速：≥ 100km/h★二、驾驶室结构：双排座，四开门，整体式，宽敞明亮，视野好，乘坐舒适驾驶室内设备：除原车设备外,取力器控制开关、指示灯、100W警报 器、长排警灯开关、电台电源线桩头。a)驾驶室可容纳≥6人(包括驾驶员)，每个座位上应有三点式安全带，驾驶员座位左置，独立分开；乘员座椅靠背装空气呼吸器四具，有填充皮垫保持靠背正常舒适；消防员战斗服数量按车辆满员要求配置；b)驾驶室两门，门可以打开至90度，为乘员进入和带着空气呼吸器出来提供最大程度的安全性。门上装有可摇下窗户，大门安有扶栏和踏板；c)玻璃应为安全层压玻璃；d)座椅应上下、前后位置可调；e)驾驶室应坚固、安全，多点悬挂保证驾驶室舒适性。它应有效地隔离外界的噪音、震动和高温；f）在驾驶室内合理位置安装一台车载电台、2只对讲机，警报装置，并有DC12V电源插座；g)在驾驶室内应有冷暖空调装置；h)仪表和控制部分应集中归类，应当考虑驾驶员驾驶车辆完成的顺序，所有的仪表和控制杆应在方便的位置，清晰。夜间有适当的灯光照明；i)在所有操作条件下，除雾器、洗涤器和雨刷(刮水器)应在适当位置放置，以便保持良好的视野；j)驾驶室内设有收音机及VCD装置。*三、容罐1容量： 12000kg（水9000kg,泡沫3000kg）2材质：采用pp＆pcm高分子抗腐合成材料（质量担保15年）3结构： 框架焊接，内设纵、横防荡板4设备： 2个人口孔，带有快速锁紧及开启装置。2个溢流阀装置。2个液位指示器。2个排污口，带不锈钢球阀。4个注水口（左右各二）*四、消防泵及管路系统美国HaleRSD1500消防泵流量：低压6000升/分中压6000升/分压力：低压1.0MPa中压2.0MPa安装型式：后置式管路系统吸水管路：水泵设有Φ150mm进水口，可从天然水源吸水或从液罐吸水。出水管路：1 两侧各2个65mm出水口；2 通过罐到罐顶部有1个直径≥100mm的水炮管路；3在合理的位置有1个直径80mm注水管路，可通过水泵直接向罐内注水。放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管路，并分别配有不锈钢球阀。冷却水管路：为使取力器在工作中应付各种复杂情况，管路中配有一冷却水管路进出水管路中各配一广式不锈钢球阀。泡沫比例混合器设计：环泵式混 合 比：6%（手动）*五、消防炮1型号： PL100 泡沫/水两用消防炮2流量：≥50L/s ~ 100L/s3射程： 水 ≥80m 泡沫 ≥70m4压力： 0.59 ~ 1.18MPa5俯角： -15°6仰角： ≥70°6转 动 角： 330°*六、取力器1型式：全功率夹心取力器（原厂）2冷却方式：强制式水冷3润滑方式：飞溅式油润滑★七、器材箱及泵房材质：骨架为优质可调节多孔钢；蒙板为铝合金板粘结结构。结构：器材箱内分隔采用新型多孔板结构，牢固牢固可靠，可任意调节，提高空间利用率和可变性。开门：器材箱左右两侧均有铝合金卷帘门，轻便可靠、噪声小。器材布置原则1按战斗编成和战斗展开设计器材集成；2车顶装有拉梯翻转架，一人在地面可轻便使用；3按人体工程学原理设计各种器材托架；4按使用逻辑关系和使用频率放置器材；5站在地面或踏板上1-2个动作内取用任何器材。器材布置特点1铝合金拉梯可置于车顶拉梯翻转架上，一人在地面即可取用。使用多孔钢分隔器材箱，配备铝合金抽屉、水平旋转托板、翻转器材竖托架、2使各种器材放置合理，空间利用率>80%。3使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表中所有器材。★八、翻板踏脚1材质: 优质Q235A钢材；蒙皮为铝合金板（阳极氧化处理）。2结构：采用弹簧和门锁双重锁定，安全可靠。 3 说 明：踏脚翻板翻下时高度不大于450mm，静载荷>150kg，翻上时符合GB11567的规定。★九、电器系统1车顶前部安装长排警灯（位于驾驶室前顶端）；2车辆两侧上方配有欧式照明灯；下方安装安全标志灯；3警报器功率为100W；警报器、警灯、欧式照明灯电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。4控制面板显示压力、液位、电压、故障报警等。十、总体技术要求1)所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志；2)整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定；3)液罐质量符合GA39.5-92的规定;4)整车外观美观大方,平整度符合GA39.5-92的规定;5)所有搭接牢固可靠，保持一定的强度。6)所有焊接牢固、焊后打磨光整。*十一、随车文件1底盘使用说明书7 底盘号码拓印件2底盘维修手册8 消防车使用说明书3底盘质量保修卡9 消防车消防器材清单4底盘合格证10 消防车合格证5随车工具清单11 消防车跟踪服务卡 6发动机号码拓印件12 消防车交接清单★十二随车附件：（属于标配，投标总价中应包含以下附件。除此以外，以下设备也需单独报价）1）与吸水口相匹配的吸水管8米（4根2米），滤清器1个；2）车载电台1台；对讲机2部；3）吸液管一只，吸液泵一台，用于泡沫加注；4）车顶配备轻便三节拉梯，有固定架和滑道；5）同型号备胎：2只；6）工具箱内：80mm水带，20米/条，10条，且设有放置位置； 65mm水带，20米/条，10条，且设有放置位置；多功能水枪，2支直流开关水枪，2支泡沫枪，2支分水器，1个集水器，1个十三、附加附件：（包含在投标总价中）1、发动机机油滤芯、空气滤芯、柴油粗滤芯、细滤芯各5个；2套各种灯泡和保险丝。 1套各种备用皮带。2、投标人应配备保修期内足够的常用配件和消耗品，并列出在保修期满后正常运行三年、五年、十年的常用配件和消耗品清单。此项费用单独列出清单和单价，不计入总价；增加：3、车身颜色为红色，驾驶室舱门两侧文字为白色合肥国际机场，车体两侧文字为白色“合肥新桥国际机场”。十四、随车器材配备序号名称规 格单位1吸水管φ150mm×4m2根2滤水器及引绳FLF φ1351只3吸水管扳手FS φ135mm2把4地上和地下消火栓扳手FB400/FB×800各1把5干线消防水带φ80mm×20m（16型）6盘6支线消防水带φ80mm×20m（16型）6盘7异径接口KJK65/801只8异型接口(80内扣/卡式雄口)CTB03-04001只9异型接口(80内扣/卡式雌口)CTB03-05001只10异型接口(65内扣/卡式雄口)CTB03-06001只11异型接口(65内扣/卡式雌口)CTB03-0700 1只12开关直流水枪QZG3.5/7.52支13开花直流水枪QZK3.5/7.52支14三分水器FFS802只15集水器FSJ1351只16阻水器F24501只17异径接口（消火栓专用）Φ150mm×Φ1001个18水带护桥HQ6001副19水带挂钩FG6002只20水带包布FP4704只21救援剪JYJ 6001把22消防铁锤CT 9051把23消防平斧GFJ 9051把24消防铹钩FLG 12001把25消防铤GT11把26安全绳AQS16-6001根27两节拉梯TE601架28单杠梯TD311架29外吸式泡沫管及小扳手 DN50×2.0inch1套30泡沫枪　　PQ82支第三包：火场指挥车技术规格和要求总体描述消防在现场救援中分为战斗班组、后勤班组、通信班组等。火场指挥员在指挥中，要兼顾到各个班组，又要确保整体统一，需要高效有序的指挥调度，同时要向现场总指挥员及时进行汇报并提供决策信息。现场条件招标书中描述的设备将在中华人民共和国合肥新桥国际机场使用，投标方所提供的设备应满足并在以下现场条件下正常使用：a.大气压力： 989.9 毫巴－1046.5毫巴；b.环境温度：-20℃－+60℃；c.相对湿度：≤95% ， 平均 69 %；d.最大降雨量:108mm/24h；e.最大风速： 25 m/s；f.海拔高度: 28.47 米；g.存储间温度: -40℃ --- +70℃h.电源： 电压380V±10%三相； 电压220V±10%单相；频率50Hz±2%。* 底盘：型号：SUV发 动 机： 缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率：≥179 kW、最大扭矩：≥345N?m / 3500 rpm燃料类型：汽油 进气型式：涡轮增压排放标准：≥ 国四 转向助力：液压变速箱：6速自动变速器前轮胎规格：P245/60R18 A/S BSW后轮胎规格：P245/60R18 A/S BSW轮毂规格：≥18寸电镀铝合金轮毂制动：四轮盘式制动带ABS及防侧翻稳定控制技术的系统前悬挂：独立麦弗逊式,带L式下控制臂、独立副车架和稳定杆后悬挂：独立多连杆式,带拖曳控制臂、独立副车架和稳定杆轴距：≥2825mm 轮　　距： 前/后≥1661 / 1655 mm最高车速： ≥180km/h外形尺寸：长×宽×高= ≥4699mm×1930mm×1705mm乘员（包括司机）：≥5人满载总质量：≥1959 kg未注明的配置按所投车辆标配配置。* 驾驶室1、警报器型号：CJB110K电压：12V功率：100W位置：警报控制器、话筒安装于驾驶员右手侧茶几上数量：1套2、车载无线电台名称：摩托罗拉车载常规电台数量：1套位置：指挥员左手侧茶几上3、操作仓：第2排座位后面配有操作台一个，需要配如下设施：3.1、名称：建伍车载集群电台（含对讲机5部）功率：350MHz数量：1套 3.2、品牌车顶摄录监控系统一套(车内含监控视频） 4、喷漆 油漆：美国杜邦烤漆底盘： 黑色驾驶室、车体、：红色轮辋、器材箱、翻板：银色 5、驾驶室每个座位上应有安全带，驾驶员座位非右置； 6、挡风玻璃应为安全玻璃， 7、驾驶员座椅应采用空气悬浮式,高度、前后位置、靠背角度、座垫角度可调； 8、驾驶室应坚固、安全。它应有效地隔离外界的噪音、震动和高温； 9、在驾驶室内合理位置安装GPS和预留VHF通讯设施的空间； 10、仪表和控制部分应集中归类，根据驾驶员驾驶车辆完成的顺序，所有的仪表和控制杆应在方便的位置，清晰，若有文字标示采用中文；夜间有适当的灯光照明。投标文件应提供底盘各主要部件的技术参数等说明。1、在投标文件中应至少提供发动机制造商全称、国别、品牌、型号、厂址的说明。附件a.应随车提供液压千斤顶及更换车轮或进行小型维修工作准备的工具包。b.备用保险装置若干。c.轮楔2块。d.备用车轮一套。e.车上需配备固定位置灭火器。发动机机油滤芯、空气滤芯、燃油粗滤芯、细滤芯各2个；2套各种灯泡和保险丝。 1套各种备用皮带。（一）规范性：车体改装及系统设备均应符合国家、行业相关标准规范。（二）实用性：必须突出实战、实用性能，车体系统及车载系统要机动灵活、快捷方便、维护简单，各项操作应简捷、方便、易用。从实战角度出发，应具有单车独立运行能力。3、是可靠性：必须具备高可靠运行能力、减震能力、防护能力及备份功能，适应不同地点、路况、气候等环境因素影响，不能出现车体系统及车载各系统出观自身干扰和影响。4、安全性：必须充分保证车辆、系统、人员三个方面的安全，具有完善的安全保护和安全保障，特别是车体系统及车载各系统安全性和可维护性。5、厢体要求： 保证车内有良好的隔热隔音环境；保证车内饰不含甲醛、苯等有害物质；*3. 其他要求及技术生产实力符合规范3.1 、应急救援指挥车应符合Annex14和机场服务手册，第一部份，国际民航组织(ICAO)“消防和救援”9137-AN898文件的要求；3.2符合国际消防保护协会(NFPA)414的要求；3.3符合联邦航空管理委员会建议通报NO.150/5220的要求3.4车辆必须是崭新的(2012年后生产的车辆）。3.5 必须提供产品样本及可反映其整体外观、主要附件外观的各种彩色图片（必须是印刷的产品样本和彩色照片）。*（三）随车文件1)底盘使用说明书7)底盘号码拓印件2)底盘维修手册8)使用说明书3)底盘质量保修卡9)交接清单4)底盘合格证10)指挥车合格证5)随车工具清单11)跟踪服务卡 6)发动机号码拓印件