一、设备硬件：

1.高清IP摄像机：有效像素≥800万像素；摄像机图像传感器≥1"；水平分辨率≥3200像素点；帧率≥25帧/秒，且帧率可调；视频压缩标准：H.264、H.265等，具备红外光或AI微光加自然光成像技术；

2.RS485≥2，RS232≥1，10M/100M/1000M自适应以太网电口≥2。

3.防护等级不低于IP65，至少包含遮阳罩、适配器、万向节、防雷装置、安装支架等组件，整机要求满足工业级标准。

4.补光灯：标配1个脉冲补光灯，单车道气体放电类补光灯，白天和夜晚用光转换；白天采用可见光补光，色温温≥5500K；夜晚采用红外闪光；最小闪光间隔65ms，点亮时间≤1.1ms；闪光寿命≥1000万次； 防护等级不低于IP65；工作温度：-20℃～60℃；

标配1个LED补光灯：采用大功率LED灯组；最佳补光距离18m～28m；支持自动频闪模式；频率0-250HZ可调；支持通过调整占空比1%~39%进行亮度调节；支持频率及占空比保护功能；支持通过同步输出端口级联；支持通过RS485远程控制补光灯的亮度、开启/关闭；支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态；支持倍频设置功能检查，支持倍频1~15可调；频闪响应时间≤20微秒；当设备占空比设置≤5%时；工作环境-20℃~60℃；电源电压在AC80V~264V范围内变化时，能正常工作；防护等级不低于IP65；配置光栅，有效减少周边光污染；符合GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》。

5.设备外部应有铭牌标识，铭牌应包含厂商名称、设备编号；低功耗设计，光线柔和均匀，对人眼无刺激；自动与摄像机信号同步；根据环境光照条件自动开启或关闭；环境光照不足情况下，可自行增加场景补光灯（费用不另计）；使用寿命不小于20000小时；满足《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202）相关要求。

6.系统平均无故障时间≥3000小时；

7.含所有安装连接件、紧固件、各类线材、辅材辅料等，以及为了满足安装要求定制的金属加工件。

二、设备功能及性能：

各类车辆，包括摩托车、自行车、电动二轮车的捕获率≥95% ；

支持自动区分机动车、二轮车、三轮车，准确率≥90%；

支持主副驾遮阳板检测功能；

支持驾驶员人脸检测功能，并可对抠取的人脸图片的像素大小、亮度、边框放大倍数进行调节；驾驶室人员的瞳孔水平间距30-100像素，可用于后端人脸识别；主驾驶人脸抠图率≥90%，副驾驶人脸抠图率大于等于85%；提取驾驶室人脸图片并上传到采集系统；

车牌识别功能(含新能源车牌识别)，识别准确率≥95%；

具备汽车、挂车、摩托车等车辆类型的识别功能；对于车辆类型为汽车的车辆，能识别轿车、客车、面包车、重中型货车、轻微型货车等车辆子类型，车型识别准确率≥90%；

可识别不低于10种车身颜色，包括：红、黄、蓝、绿、紫、粉、棕、白、黑、银(灰)，车身颜色识别准确率≥70%；

支持车辆子品牌识别功能，可识别常见车辆子品牌。支持视场倾斜情况下的车辆特征识别；

可在抓拍图片上叠加抓拍时间、地点、车道号、限速值、车身颜色、车牌号码等信息；

可识别驾驶人拨打手机和驾驶人不系安全带的行为；

补光方案在正常情况下可实现抓拍图片看清驾驶室人脸。

三、检测报告：

子系统需出具系统设备送检最新标准：《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497）、《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 833）、《公安视频图像信息应用系统》GA/T1400、《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》（GA/T1202）、《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181）等最新合格检测报告及有效证明文件。

四、其他要求：

1、对遮挡区域进行修枝。完成所有设备的安装、单体调试、单系统调试、全系统联调，所有设备及系统的试运行，编制并提交相关资料。含外场系统安装连接所需全部各类线缆及辅材。含安装调试所需的机械器具租赁使用费用等。含系统管理软件，对所有前端系统设备进行管理、设置等应用，含相关支撑软件，完成数据管理、系统设置、自诊断报警等功能。
2、提供不少于3年原厂免费质保服务，所有软件提供终身免费授权开放式许可，免费提供二次开发SDK包（至少含Windows和linux版）

一、设备硬件：

1.高清IP摄像机：有效像素≥800万像素；摄像机图像传感器≥1"；水平分辨率≥3200像素点；帧率≥25帧/秒，且帧率可调；视频压缩标准：H.264、H.265等；具备红外光加自然光双曝光或AI微光成像技术。

2.RS485≥2，RS232≥1，10M/100M/1000M自适应以太网电口≥1。

3.防护等级不低于IP65，至少包含遮阳罩、适配器、万向节、防雷装置、安装支架等组件，整机要求满足工业级标准。

4.补光灯：补光方式：白天采用气体放电脉冲方式，夜间采用LED频爆一体方式（AI微光方式）或红外源脉冲加LED频闪方式（红外加自然光双曝光方式）；补光灯选择应与摄像机配合实现功能要求并至少符合GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》，光线柔和均匀，对人眼无刺激；工作环境：-20℃~60℃；防护等级不低于IP65；以下补光灯配置方式二选一：

a）AI微光方式：

标配1套频爆一体补光灯和1套白光脉冲补光灯；补光灯需符合GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》。

b）红外光加自然光双曝光方式：

标配1套LED频闪补光灯和1套红外白光脉冲补光灯；补光灯需符合GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》。

5.设备外部应有铭牌标识，铭牌应包含厂商名称、设备编号等；低功耗设计，环境光照不足情况下，可自行增加场景补光灯（费用不另计）；使用寿命不小于20000小时；满足《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202）相关 要求。

6.含所有安装连接件、紧固件、各类线材、辅材辅料等，以及为了满足安装要求定制的金属加工件。

二、设备功能及性能：

各类车辆，包括摩托车、自行车、电动二轮车的捕获率≥95% ；

支持自动区分机动车、二轮车、三轮车，准确率≥90%；

支持主副驾遮阳板检测功能；

支持驾驶员人脸检测功能，并可对抠取的人脸图片单独保存；驾驶室人员的瞳孔水平间距30-100像素，可用于后端人脸识别；主驾驶人脸抠图率≥90%，副驾驶人脸抠图率大于等于85%；提取驾驶室人脸图片并上传到采集系统；

车牌识别功能(含新能源车牌识别)，识别准确率≥95%；

具备汽车、挂车、摩托车等车辆类型的识别功能；对于车辆类型为汽车的车辆，能识别轿车、客车、面包车、重中型货车、轻微型货车等车辆子类型，车型识别准确率≥90%；

可识别不低于10种车身颜色，包括：红、黄、蓝、绿、紫、粉、棕、白、黑、银(灰)，车身颜色识别准确率≥70%；

支持车辆子品牌识别功能，可识别常见车辆子品牌。支持视场倾斜情况下的车辆特征识别；

可在抓拍图片上叠加抓拍时间、地点、车道号、限速值、车身颜色、车牌号码等信息；

可识别驾驶人拨打手机和驾驶人不系安全带的行为；

补光方案在正常情况下可实现抓拍图片看清驾驶室人脸。

三、检测报告：

需出具系统设备送检最新标准：《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497）、《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 833）、《公安视频图像信息应用系统 第4部分：接口协议要求》GA/T1400.4、《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202）、《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181）等最新合格检测报告及有效证明文件。

四、其他要求：

1、对遮挡区域进行修枝。完成所有设备的安装、单体调试、单系统调试、全系统联调，所有设备及系统的试运行，编制并提交相关资料。含外场系统安装连接所需全部各类线缆及辅材。含安装调试所需的机械器具租赁使用费用等。含系统管理软件，对所有前端系统设备进行管理、设置等应用，含相关支撑软件，完成数据管理、系统设置、自诊断报警等功能。
2、提供不少于3年原厂免费质保服务，所有软件提供终身免费授权开放式许可，免费提供二次开发SDK包（至少含Windows和linux版的SDK包及相关控件），质保期内根据用户需求免费提供软件版本和功能升级服务。