车检设备项目采购公开招标征求意见稿 竹政采招（2012）110号致相关供应商：受采购人委托绵竹市公共资源交易中心将对车检设备项目以公开招标方式进行采购。项目编号为竹政采招（2012）110号，商务、技术等要求附后。本项目共1个包，为了保证政府采购当事人合法权益，确保政府采购程序公开、公平、公正，现就该项目的资格条件和技术需求广泛征求各供应商的意见。如您认为该项目的资格条件和技术需求存在倾向性或排他性，请指出具体内容，并进行说明。所提意见请在2012年11月15日16：00前，以书面形式反馈至我中心。非常感谢您的参与。联系方式：采购代理机构：绵竹市公共资源交易中心地址：绵竹市苏绵大道政务服务中心大楼D区四楼联 系 人：姚小姐 联 系 电话：****-******* 传真：****-*******绵竹市公共资源交易中心2012年11月8日附件：一、投标人和投标产品的资格、资质性及其他类似效力要求：（一）投标人资格、资质性及其他类似效力要求1、投标供应商具有独立承担民事责任的能力；具有相应的经营范围，在中国境内注册，注册资金不低于100万元（含）人民币；2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；3、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力； 4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；5、参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；6、相关要求：A、售后服务要求投标供应商应在四川省内设有售后服务机构，须具有3名以上售后技术服务人员。严格按招标要求组织货源，保证相关工程保质保量、圆满交付使用。保证在设备投入使用后提供及时、可靠的服务，让用户无后顾之忧。所供设备的“三包”服务，“三包”期限最少为一年。保修范围：所供全套设备及网络系统，提供终生技术支持，超过保修期的维修按成本费收取。维修响应时间：10分钟内响应，提供一天24小时的技术服务电话咨询服务，需现场服务的一个半小时内到达现场服务，一般故障在2小时内解决。故障解决办法：本公司产品故障：公司专业技术服务人员解决外购产品故障：具有一定得维修能力，对无法及时维修的，采取用备用设备暂时替换办法，待故障排除后换回。B、保修期内的维护1）保修范围：所供全套设备。2）设备维护：保修期内，承担所提供设备的正常保修义务，免费负责维修、更换缺陷或损坏的零部件及设备，填写用户维修记录单，并进行跟踪回访服务，用户无须另外支付任何费用。3）软件维护：承担所提供软件在正常使用状况下正常运行的义务，并对所提供的检测线应用系统软件终身维护、升级。对质保期内所有应用操作软件进行免费维护、升级。针对采购单位的合理需求免费对应用操作软件进行适当的修改。C：保修期外的维护1）所供设备在有效使用期内（货物使用寿命期），均提供终身维护的服务，并提供零配件维修供应保障，对于更换零配件的仅收取成本费。2）对所做维护进行跟踪回访服务，回访采用多种方法，如电话回访、上门回访、信函回访等。3）终身免费提供软件升级版本。D、设备操作、应用和维护保养培训免费为用户培训检测线操作人员和系统维护人员。培训目标：能独立熟练操作、日常维护保养，熟悉相关标准，能对车主解释检测报表结果，对一般性故障判断及简单故障的排除。7、本次采购不接受联合体投标。（二）投标产品的资格、资质性及其他类似效力要求1、序号5的废气烟度一体机、序号9的废气烟度一体机、序号23的机动车排放气体测试仪需通过OIML0级精度认证。二、货物主要技术参数及要求：（一）主要技术参数汽车检测线设备配置序号设备名称主要技术指标单位数量1平板制动检验台（8米板）1.1技术性能要求：采用8米平板制动检验台，10吨级，技术要求符合GB11798.9-2001规定。平板表层采用网格粘砂，应具备湿态防滑技术，湿态附着系数 ≥0.95，能充分保证雨天制动力检测数据的准确可靠（雨天制动力检测误差<5％），表层粘砂使用寿命不得低于20万台次。能满足可靠稳定的重复性和准确性机械部分便于维护、保养、修理和更换。传感器应稳定、可靠、耐用，不受检测环境因素的影响。能准确有效的进行制动力和、制动力过程差、阻滞力、驻车制动检测，能显示打印制动力过程曲线和制动减速度、测试车速。满足板长4.4m(3T)、5.5m(10T)、8m(10T)多种需要。满足制动/轴重/悬架/阻滞力/协调时间一次完成，只须15秒。1.2主要技术指标：1.2.1使用条件环境温度：5－40℃ 相对湿度：不大于95%大气压力：70.0－106.0kPa电源：Ac220V ±10%，50±1Hz1.2.2测量范围最大动态轴重：10000kg可测量轴距范围： 1800～7000mm（四板同测状态下）备注：三桥或超长轴距车可采用两板分轴测量的方法完成测量。制动力测试范围： 0～35000N测试车速： 5～10km/h1.2.3测试精度: 称重精度:1.5%制动精度：0.2%F.S 1.2.4制动板尺寸: 3500×1000×851.2.5耗电量： 220v单相 <200 w1.2.6其他该平板制动检测台在川内成功使用量不低于三十套台12前照灯检测仪2.1技术性能要求：车灯影像对正方式灯光仪，能对机动车前照灯远、近光灯及雾灯单独对正、测量，全面满足双灯单光束灯和单灯双光束灯的准确对正、测量采用目前国内先进的3CCD成像技术,连续直观真实确定前照灯远光中心及近光明暗截止线转角位置，测量结果科学直观；设备技术要求符合, GB11798.6-2001规定, 能动态显示全部测量及调试过程，打印前照灯原始配光图。具备快速在线调灯功能，且调试灯光时灯光仪机头无机械运动，大大减少调试时间，延长机械寿命；大屏幕液晶实时连续显示，嵌入式工控一体化结构，可靠性高，使用维护更方便。2.2主要技术指标：2.2.1显示器：17＂液晶显示器2.2.2测量方法：手动、自动2.2.3测量方式：影像对正、图形处理2.2.4可测防雾灯2.2.5测量范围：灯高：500mm~~1200mm；光强：0~~80000cd；上下偏移量：上2°30’、下2°30’水平偏移量：左2°30’、右2°30’2.2.6示值误差：光强：±10%，远光偏移量：±12’近光偏移量：±12’导轨长度：单灯仪：4.5m，双灯仪：5.2m台23车速表检验台3.1技术性能要求：设备技术要求符合GB11798.4-2001规定。主滚筒硬质合金等离子喷涂，寿命长，附着系数高（≥0.9），轮胎与滚筒间不产生滑移。高精度动平衡滚筒、运转平稳。防止举升误动作的双重安全保险设计。含随动的自由转鼓，以适用于双驱动桥汽车的速度检测。3.2主要技术指标：额定承载质量: 10000kg测速范围:0-120km/h举升方式气囊整体举升式精度要求：±3％台14侧滑检验台4.1技术性能要求：采用双滑板,10吨级,技术要求符合GB11798.1-2001规定。机械部分性能稳定，方便维修，使用寿命不低于20万台次。位移传感器精度高，经久耐用，输出数据准确。4.2主要技术指标：精度：±0.2m/km测量范围：+10m/km ；最大承载质量：10000kg； 台15废气烟度一体机（工况法型）5.1测试内容：能够测量分析汽车排气污染物CO、CO2、HC（用正己烷当量表示）、O2和NO五种成分的体积分数（或浓度），并能按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》GB18285—2005的规定计算过量空气系数（λ）值，过量空气系数（λ）值精确到千分位，并按4位数显示至千分位。内置转速和机油温度、大气压力信号输入端口。5.2使用环境：温度：-10 ～ 40℃湿度：不大于95%大气压力：70 ～ 120kPa电源：AC 220V±10% 50Hz5.3预热时间：20秒即可以使用，10分钟达到OIML0级国际标准，15分钟达到BAR97国际标准。5.4输出信号：RS232串行通讯。5.5性能特点：15大屏幕液晶显示。折叠式外形设计，保护屏幕，方便携带。零位自动调整。进口电调制传感器，无机械磨损，免维护。通过国际标准BAR-97。台16声级计性能符合GB/T3785.1-2010和IEC 61672-1:2002对2级X类声级计的要求测量范围：35-120dB分辨力：0.1dB台17滤纸式烟度计性能符合JTB87-1993相关标准。测量范围：0 ～ 10Rb示值误差：±3%F.S台1汽车检测线控制系统配置附表8登录计算机主板H61；CPUG640双核；硬盘500G；内存2G；DVD光驱；19″液晶显示器。台1 9总控计算机主板H61；CPUG640双核；硬盘500G；内存2G；DVD光驱；19″液晶显示器。台111工位控制计算机机箱IPC-810E；电源HK350-15AP 250W ATX；主板EC0-1814(B)；光驱DDU1681S；CPU P-E5300 2.6G；内存2G；硬盘500G。台312工位显示器19″液晶。台314地沟工位用显示器15″液晶, 可壁挂，带挂架。台115工控计算机柜标准工业级型镀锌铁柜（55×48×110）, 带显示器罩。个3 16打印机A4黑白激光打印； 1200×1200分辨率。台1 17100M交换机1、16口 100M2、在所有端口的自动MDI/MDIX转换3、安全的存储转发交换配置4、用于10/100Mbps以太网的全双工模式或半双工模式5、国际CSA标准，3C认证6、即插即用安装7、能自动升级个118系统软件控制系统具体要求：（1）、整个检测站实行网络化管理、远程控制及计算机联网，采用先进的计算机控制技术和光电隔离技术，大大提高了整个系统的先进性、准确性和可靠性。能全面满足与上级主管部门及省监管平台联网检测的要求。（2）、分布式连接方式将控制中心与各检测工位设备联网。除人工视检项目外，其余检测过程及数据采样完全自动控制，彻底拒绝人为干预。（3）、采用集散式测控方式（模块化设计），各工位机应具备完备的测控能力、故障自诊断能力和数据处理能力，可单机手动检测及全自动检测，具有较高的系统可靠性和并处能力。（4）、具有较强的可扩展性和灵活性，线控计算机作为本条检测线的数据处理中心，能提供外围数据交换接口，进行车辆检测的调度并实施检测。同时系统具有较强的扩展性，可以方便地进行系统工位及测试设备的增加，以备今后检测站功能扩展、升级或其他联网之需。（5）、运用多层动态监控技术，在工位机系统上能用生动的图表方式监控检测设备的运行情况及数据的采集情况，线控机能提供各工位工作情况的动态监视，并能提供模拟图像显示，在局域网的管理终端上能对检测结果数据、判定情况、检测流量等进行动态查询和统计。在外观检验岗位及各检测工位均有引导牌，通过LED显示屏向工作人员传达各项操作指令和结果，保证检测有序进行。 （6）、节拍可调，参数可设。能对检测节拍进行设置和修改，调整出最佳的检测速率。采用设定车辆参数的业务管理模式，针对不同的车型，各检测设备能预先得知车辆的共性参数，如：根据车辆轴距指示车辆采用四板同检方式或是两板方式进行制动检测；前照灯检测仪能预先收到检测车辆前照灯的中心测试位置，提高检测效率；自动识别独立悬架和非独立悬架的车辆，并可控制是否需进行车辆前轮侧滑检验。（7）、采用动态零点跟踪、温度变化补偿等技术实现动态修正，所连接的模拟量信号工位均具有计量检定程序画面，方便进行设备计量检定。（8）、强大的管理功能：系统的检测结果和检测过程，以及数据处理完全符合GB7258-2012、GB21861-2008的规定，且系统维护人员能对测试项目、判定标准进行调整，以适应国家或地方标准的变更，多种查询手段、统计方式和完整的数据统计报表输出功能；具有检测线人员和操作人员的日志记录功能（即记录每辆车经过岗位的操作人员的姓名或代号、时间等内容）；可由具有权限的人员对特定条件的车辆（包括在用车、新注册车辆、转入车辆，及因其他原因进行检测的车辆）进行检测控制或解除控制，同时系统应记录控制或解除原因、操作时间和操作人等相关信息；（9）、具备故障诊断功能，对各工位主要电器设备发生的故障，能够及时判断出故障部位，并可对故障设备进行屏蔽，增强系统的可靠性和安全性. （10）、自动化程度高，具有参数自动比对，结论自动生成等功能；能够实现检测车辆无序登录、无序外检、有序检测；具有在线纠错、在线补测、智能复检功能（11）、支持远程维护功能、远程管理功能（可通过检测线服务器远程控制工控机开、关机和在线状态查询，线内计算机配置可唤醒网卡，并可根据需要分批唤醒线内计算机）。由于计算机配备了可唤醒网卡，系统将每工位或工序计算机的IP地址和MAC地址进行统一管理与设置，通过远程唤醒工具与应用程序，将启动或关闭信息通过网络发送给具有相关网络地址的计算机，从而远程控制计算机执行开机关机指令。（12）、完善的容错功能 设备上：灯光工位由两台灯光仪进行双灯同检，当任一台灯光仪出现故障时，可立即改为单灯测试方式，即由一台灯光仪分别对左、右灯进行测试，不影响整个检测的正常进行；制动工位平板检测系统支持在线纠错功能，能自动对引车员的操作做出是否有效判断，对无效操作指示重复检测。计算机上：各线的登录主控计算机可实现不移位互补，当任一线的登录或主控计算机出现故障时，可由另一台计算机代替工作不影响检测线的正常运转。网络上：各工位机具备数据存储功能，当由于网络故障影响数据存储时，能通过手动检测方式将检测数据进行保存，在全线恢复后再将数据转到检测线管理服务器上。而且，当中心服务器出现故障时，检测线系统能够自成体系继续运行。功能单元描述登录、调度系统登录、调度系统主要是完成车辆进站报检时，车辆基本信息和检测项目的录入，并发送待检车辆和检测信息至相应工位。该工位具有以下特点：A、登录：对首次检测的车辆的初次登录信息，系统生成检测信息并自动存档，下次检测只需录入车牌号等任一唯一相关参数，系统自动生成该车其他相关信息，复检车辆同样B、车辆信息调用方式多样化： 1）允许人工或录入车辆特征信息调用。2）通过号牌自动识别系统调用。3）预留其他输入方式接口。C、能够实现检测车辆，初、复检车辆均无序登录、无序外检、有序调度。一个界面内完成车辆信息的录入、修改、保存、发送，上线调度时可再次确认登录信息。外观查验和数据调用均在PDA掌上电脑安装、操作。D、在车主、检测类型、车辆类型、底盘类型、区市县、厂牌型号、燃油类型、灯制式等处均为下拉菜单式，最新信息始终处于菜单最上层。E、自动实现相应的管理控制功能（如报废、冻结等）并有明确提示，具有检验性质确认功能，如：注册检验、年度检验、临时检验等。F、智能复检：自动完整生成复检项目，复检项目可由检测人员修改。G、有车辆质量参数的自动测量和比较判定功能，及标准的设定、比较项目的调整功能，且可根据不同业务种类、车辆类型等由用户自行进行设定；可设定必须检测项目（即关键项和非关键项）。工位系统工位系统作为测试的核心单元，控制各工位检测过程，数据采集、数据处理并加以评判，通过显示屏提示车辆上线、引导检测过程并显示检测结果，支持全制动、半制动、手动三种工作模式，对于多工位的检测系统，本系统同时支持单机、联机两种检测方式。可通过车辆调度功能实现车辆在线调度，调用视频拍照功能拍摄本工位照片。允许用户以交互方式设置通道、串口参数、项目检测参数、检测节拍控制、标定参数等。具体的特点如下：A、检测内容的标准及流程与相关最新国家标准一致。B、对不同被检对象按不同的国家、行业标准判断。C、工位的标准设定、标定功能及项目变动操作简便易行。D、各工位检测节拍可调，检测时间分配均衡，检测过程流畅。E、开机运行自诊程序可准确指出故障所在（含光电开关）。F、具备单机、半自动、联网自动化工作。单机或半自动工作的检测数据存储在本机数据库中，全自动时存入主数据库，标准完全一致，不会出现冲突。G、各工位机均具备在上下工位机故障时，通过转换可承担相应检测任务。H、检测工作时自动清零。有故障自诊功能，提示故障信息，可屏蔽相关受控单元。I、开机重检功能：工位机因故障重新启动时，不会丢失已检数据。J、强制干预功能：工控机、工位机上均可对某工位或某一正在检测的车辆进行强制干预下线，即可单工位放，也可全线放。主控系统主控计算机采用奔4级计算机，总控的功能主要有A调度检测车辆对上线检测车辆进行协调，使整个检测流程合理、快速地进行。B实时监控、调配实时监控车辆检测的全过程，监视网络和各工位机的开机、通讯、检车状态，实时接受来自各工位的检测过程数据和状态并显示检测结果，同时可对正在进行检测流程进行的车辆管理和控制，也可查看已登录且未上线检测的车辆信息，以保障检测流程的顺利进行。?可以删除已登录而未上线检测的车辆；?可以删除登录后已上线检测的车辆；?可以跳过在线车辆的未检项目；C 数据的处理系统将每次检测的数据存入安检表中同时将初检合格数据与复检合格数据合并在一起存如安检合并表中，以便用户对车辆每次的检测结果和最终结果的提取。D 生成并打印检测报表系统将检测数据自动生成检测报表，在检测时可以选择是否在线打印检测报表，提供多种报表格式且报表可以重复打印, 可以实现整车制动力曲线和各轴制动力曲线打印功能,整车质量参数比对结果的打印功能；E实时纠错功能车辆在线检测时，发现某些参数错误，如底盘号、车主名称等，可在线进行修改。F 录入路试结果对有路试的车辆，在此录入路试结果，数据一并提交服务器。G 故障屏蔽功能对有故障的工位或测试设备可在系统中予以屏蔽，使整个检测流程继续进行，不至中断。待工位或测试设备修复正常后再加入检测流程。打印系统依据所执行的国标限值对检测数据自动进行合格判定，提供多种检测报告单模版，并且将报表摸版与检测类别、打印机相绑定，可实现在检测线中任意一台打印机上进行打印操作及联网打印，可由用户制定多报表的打印流程逻辑。打印报表内容符合相关部门要求（并能够反映复检次数），此系统不仅适用于主控系统还适用于管理系统，这样不仅节约了成本而且也提高打印效率。网络管理系统为更好的对检测线进行管理和调配，我们将配置一套功能完善的管理系统，该系统主要工作有：A、打印、预览检测报告：根据需要更改报表格式以适应行业管理部门的需要手动和自动打印、预览检测报表，可将复检车辆的初、复检结果合并，生成完整的报告。B、查询检测信息：根据多项组合查询检测结果及车辆登录注册信息。C、报表统计：数十种不同形式的统计方法，按各种条件统计生成检测账台。例如1）全部检测结果的统计；2）分项检测结果的统计；3）按检测业务类型进行统计；4）按检测次数统计；5）按车辆类型进行统计；6）按检测人员岗位及车辆类型进行统计工作量； 等统计方式，生成相应报表。 D、系统维护: 对外观底盘项目、检测类别、车辆类型、车身颜色、车属区域、隶属部门等编码信息进行维护，允许用户自行修改及新增，删除相应项目。 E、操作员管理：对系统操作人员进行多层、分权限管理，采用功能模块式管理方式，每项功能模块均能够单独设置用户管理权限。 F、数据的清理、备分、恢复：按指定条件清理数据库中的冗余或无效数据。完成数据库的备份、恢复工作。 G、具有设备运行日志功能。 H、远程维护功能、远程管理功能（可通过检测线服务器远程控制工控机开、关机和在线状态查询，线内计算机配置可唤醒网卡，并可根据需要分批唤醒线内计算机）。套1 19交流稳压电源3kVA；超宽范围稳压器、可靠性最高、电压调整速度最快。个1 20串口分配器1个输入信号分4个输出。个221信号调理单元信号放大，模数转换；高可靠性及稳定性，满足数据采集要求；各类继电控制模块，各类专用信号处理模块，A/D转换器，I/O卡等。套322数据采集板卡高速智能，通用串行接口方式输出信号。套323视频分配器VGA分配器，一个主机支持两个显示器用于地坑检测。个124鼠标及延长线光电鼠标带USB接口，由工位机延长至地沟。套125动态显示灯箱32点阵双排显示、超高亮LED屏。个326速度遥控接收器接受红外信号，转换开关量，明确车辆到位取样。套127速度检测遥控器红外信号发射。个328光电开关红外方式发射、接受，宽接收范围；明确车辆到位取样。对6 29相关线缆等控制线、信号线、电源线、网络线等。套1 30全套结构附件光电支架、灯光围栏、声级计支架、显示屏支架（显示屏安装支架采用吊装应合同注明）等。套131远程维护软件通过互联网对客户端应用程序进行维护更新。套1调校、复检设备序号设备名称技术规格要求单位数量32废气烟度一体机(工况法型)1.1测试内容：能够测量分析汽车排气污染物CO、CO2、HC（用正己烷当量表示）、O2和NO五种成分的体积分数（或浓度），并能按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》GB18285—2005的规定计算过量空气系数（λ）值，过量空气系数（λ）值精确到千分位，并按4位数显示至千分位。内置转速和机油温度、大气压力信号输入端口。1.2使用环境：温度：-10 ～ 40℃湿度：不大于95%大气压力：70 ～ 120kPa电源：AC 220V±10% 50Hz1.3预热时间：20秒即可以使用，10分钟达到OIML0级国际标准，15分钟达到BAR97国际标准。1.4输出信号：RS232串行通讯。1.5性能特点：15大屏幕液晶显示。折叠式外形设计，保护屏幕，方便携带。零位自动调整。进口电调制传感器，无机械磨损，免维护。通过国际标准BAR-97。台2汽车检测路试设备序号设备名称技术规格要求单位数量33便携制动仪1.1技术性能要求：用于测量车辆制动性能和加速性能。采用了高灵敏度的加速度传感器和能够满足快速采集、计算要求的微处理机技术，保证了仪器的高精度和耐冲击性，并且将数据处理和专家经验有机的结合起来，解决了机动车制动性能测量精度及参数计算问题,为 《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）、《机动车安全检验项目和方法》（GA468-2004）中路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。1.2主要技术指标：制动初速度：　分辨率0.1km/h　精度±2%制动距离：　分辨率　0.01m　精度±2%制动时间：　分辨率　0.01s　 精度±1%协调时间：　分辨率　0.01s　 精度±2%最大减速度：分辨率0.01m/s２　精度±1%平均减速度：分辨率　0.01m/s２精度±1%充分发出的平均减速度 (MFDD)：分辨率 0.01m/s２精度±2%台134玻璃透光率计2.1技术性能要求：可用于快速测定各种机动车辆的前挡风玻璃、后挡风玻璃以及侧挡风玻璃的透光率。采用高亮的LED发光管和大尺寸、高灵敏度的硅光电池，以及能够满足快速采集、计算要求的微处理机技术，保证了仪器的高精度和低功耗。检测时检测结果将直接显示在仪表的液晶显示屏上，而且还能根据用户需要扩展通讯功能以便将检测结果同步发送至联机电脑以满足设备联网的要求。2.2主要技术指标：测量范围： （0～100）％测量精度： （±2）％；分 辨 率：0.1 ％台135方向盘转向参数测试仪3.1技术性能要求：用于快速测定各种机动车辆的方向盘转角、自由转角和方向盘切向操纵力。检测时不但能直观的将检测结 果显示在仪表的液晶显示屏上，而且如果选配了无线通讯模快还能通过无线传送方式将检测结果同步发送至联机电脑以满足设备联网的要求。3.2主要技术指标：技术参数模拟量输出： 方向盘力矩 ±2V 100mv/N ；方向盘转角 ±4V 2.5mv/1°；量程： 方向盘力矩 ±100N.m ；方向盘转角： ±1440°；测量精度： 方向盘力矩 <1% ；台136踏板力、手刹力计4.1技术性能要求：测试汽车制动踏板力、手刹力，采用LED显示器显示，自动记忆、储存测试结果。4.2主要技术指标：DC：7V±5%；踏板力、手刹力：0-980N；误差：±1%台137发动机转速表5.1技术性能要求：采用专用的单片微型计算机集成电路和晶振时钟，保证了测量精度和快速采样时间。带记忆功能，可储存测量值，最大、最小值。LCD显示，清晰、准确、省电。5.2主要技术指标：测量范围：≤9999转/分；分辨率： 1转/分；精确度：3%台138秒 表机械秒表属机械计时仪器，采用不锈刚发条,单金属光摆轮,镍基合金游丝及锚式纵机构个139长度量具5米钢卷尺、1米钢直尺、25米钢卷尺各一套140温度/湿度计8.1技术性能要求：环境温度、湿度测量8.2测量范围: 温度-10℃ — 40℃湿度10%RH — 90%RH个141手 棰汽车轮胎检测，橡胶大锤把142轮胎气压表指针式气压表；0-1000Mpa支143花纹深度尺11.1技术性能要求：汽车轮胎花纹深度检测11.2主要技术指标：测量范围 mm0-30；分辨力 mm 0.01允许误差 mm±0.02；备注 点测量面支1摩托车检测线序号设备名称主要技术指标单位数量44摩托车检测台1.1摩托车轴重制动速度复合台技术参数1.1.1适用范围适用于满足下列条件的两轮、偏三轮及正三轮摩托车的检测：额定承载质量：600kg适用轴距：900~1700mm适用轮距：680~1250适用轮宽：50~200 mm滚筒直径：Ф190mm滚筒中心距：310mm外形尺寸（长×宽×高）：2200×920×300 mm使用压缩空气压力：0.4~0.7mPa1.1.2测试设备：1.1.2.1轴重台技术参数称重台板尺寸：1450×300 mm轴重最大称量：600kg轴重示值误差：