鼎城区周家店至西湖公路改建工程施工招标公告

1. 招标条件
鼎城区周家店至西湖公路改建工程已由湖南省发展和改革委员会以湘发改基础【2011】1239号文件批准建设，项目业主（招标人）为常德市鼎城区周西干线公路建设有限公司。建设资金来自国省补助和地方自筹。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
本项目起于常德市鼎城区周家店镇，与省道S306线相接，沿线有县道X402线经东北湾、麻雀湖，于白芷湖农场邱家下穿杭瑞高速公路，至蒿子港后接县道X027线，经沙河口、十美堂镇、小茅港和黄珠洲乡，止于西湖镇。路线全长约36.068km，全线按二级公路标准建设,其中起点至沙河口段21.2km设计速度采用60公里/小时，路基宽度10.00m，沙河口至终点段14.90km设计速度采用40公路/小时，路基宽度8.5米，沥青混凝土路面。
本次招标范围为路基、路面、涵洞工程施工，共分为6个标段。其类别划分和资质要求见下表：
类别 标段号 桩号 长度（km） 资质要求 工程内容
土建 A标段 K0+000～K4+674 4.674 具有公路工程施工总承包贰级及以上资质 路基、路面、涵洞
土建 B标段 K4+674～K11+698 7.024 具有公路工程施工总承包贰级及以上资质 路基、路面、涵洞
土建 C标段 K11+698～K17+210 5.512 具有公路工程施工总承包贰级及以上资质 路基、路面、涵洞
土建 D标段 K17+210～K23+400 6.19 具有公路工程施工总承包贰级及以上资质 路基、路面、涵洞
土建 E标段 K23+400～K29+800 6.4 具有公路工程施工总承包贰级及以上资质 路基、路面、涵洞
土建 F标段 K29+800～K36+067.92 6.268 具有公路工程施工总承包贰级及以上资质 路基、路面、涵洞

本次招标工程施工工期24个月，缺陷责任期2年，保修期5年。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人属于交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的从业单位，具备 独立法人资格，持有有效的营业执照，安全生产许可证，具有建设行政主管部门颁发的公路工程施工总承包贰级及以上资质，在近五年具有2个已完成交（竣）工验收的类似工程施工业绩（类似业绩指：在同一个合同段内完成7.00公里及以上贰级及以上公路的路基、路面工程的施工），项目经理必须是公路专业贰级及以上注册建造师；并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。持有湖南省以外行政区域登记注册的《企业法人营业执照》，依法取得《建筑业企业资质证书》的投标人，还须在湖南省住房和城乡建设厅办理登记备案手续并取得《省外建筑业企业入湘施工登记证》，且本项目拟任项目经理、项目总工必须属于在湖南省登记备案人员，未担任其他在建工程项目相应职务 。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3 一般投标人最多可对本招标项目的l个标段投标，但对近2年被湖南省交通运输厅评为AA级信用等级或近3年在公路水运建设领域获得“建设工程鲁班奖”、“中国土木工程詹天佑奖”（获奖工程已由湖南省交通运输厅确认）的投标人，每获一个奖项，可增加1个标段的投标机会，可重复增加，但增加后总的标段数不得大于本次招标标段数。
3.4 具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对本项目投标，否则均按废标处理。
3.5 招标人不接受存在《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）“投标人须知”第1.4.3项情形之一的投标人或信用等级根据湘交基建［2011］358号文件明确资格审查不予通过的投标人报名。
4. 报名及招标文件获取：
4.1.凡有意参加投标者，请于2012年11月26日至2012 年 11 月 30 日（法定公休日、法
定节假日除外）每日上午9:00 时 ~12:00 时，下午14:30 时 ~17 ： 00 时（北京时间，下同）在 常德市鼎城区建设工程交易中心（常德市鼎城区政务中心五楼）由法定代表人或授权委托人 持下述资料：（1）原件资料：①单位介绍信或授权委托书、企业法人营业执照副本；②企业资质证书副本③企业安全生产许可证副本；④法定代表人身份证原件或授权委托人身份证原件；⑤企业法定代表人签名并加盖企业法人章的投标意向函（按附件 2 要求）；⑥省外建筑业企业入湘施工登记证；⑦基本帐户开户许可证；⑧招标人对投标人报名查验表（2）彩色复印件资料：第（1）条所述①②③④⑥⑦⑧项全套一份、法定代表人身份证和本公告第3.3条规定可增加投标机会的证明材料，在报名现场取得报名资格确认后购买本次招标项目所有合同段的招标文件（通用本）及相关资料。
4.2.招标文件（含合理定价清单）每套售价人民币1000元，图纸（电子光盘）及参考资料售价 2000元，一律现金支付，售后不退。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1投标文件递交截止时间及开标时间：具体时间见招标文件
5.2投标文件递交地点：常德市鼎城区建设工程交易中心（常德市鼎城区政务中心五楼）
5.3.随机确定标段及入围投标人：根据常德市交通运输局《关于进一步加强我市干线公路工程项目施工招标管理的通知》（常交发【 2012 】 198 号）精神，本次摇号.确定标段程序及摇号确定入围投标人程序在同一天连续进行（具体时间见招标文件），在有关行政监督部门的监督下，招标人在常德市鼎城区建设工程交易中心（常德市鼎城区政务中心五楼）对递交了符合要求的投标意向函原件、在招标文件规定的截止时间前递交了本次招标所有合同段待投投标文件并将足额投标保证金由投标人的基本帐户一次性汇入招标人指定帐户、法定代表人在招标文件规定的时间前持本人身份证原件进入摇号现场的所有投标人采取摇号的方式.随机确定标段及入围投标人。否则视为自动放弃投标。
5.4投标保证金：本项目要求预缴投标保证金，投标人必须通过企业基本帐户一次性转入招标人指定的投标保证金帐户，否则不予认可；符合本招标公告第3.3条规定可增加投标机会的投标人须提交多个标段的投标保证金，否则不予认可；投标保证金须在2012年12月7日17:00时前到账，否则不予认可；投标保证金40万元，须注明项目名称：“周家店至西湖公路改建工程”，否则不予认可。
投标保证金帐号
开户名称：常德市鼎城区建设工程交易中心
开户银行：工商银行鼎城区支行
银行帐号：1908 0710 0920 0060 856
6. 评标方法
本次招标按湘交基建【2011】66号及常交发【2012】198号文件要求采用合理定价评审抽取法。

招 标 人：常德市鼎城区周西干线公路建设有限公司
招标人地址： 常德市鼎城区交通局院内
联 系 人： 朱先生
电 话: 182*****755
招标代理机构： 湖南创迪工程管理咨询有限公司
招标代理机构地址：常德市朗州南路510号3楼（老市国土局斜对面）
邮 编： 415000
电 话： ****-*******
传 真： ****-*******
联 系 人： 李忠勇 肖德进
监 督 部 门： 常德市交通运输局
地 址： 常德市柳叶大道2999号
电 话： ****-*******
9. 附件
附件1：项目建设概况
附件2：投标意向函格式
附件3：招标人对投标人报名的查验表
请至 鼎城建设工程信息网《www.dcjs. cn》下载。

附件1：项目建设概况
1 项目位置
1.1 项目名称：鼎城区周家店至西湖改建工程第A、B、C、D、E、F标段施工招标
1.2 概述
现有公路等级偏低，路况差，混合交通量大，行车条件较差，严重地影响到道路的通行能力与服务水平，制约了区域资源优势的发挥和经济的发展，同时随着杭瑞国家高速公路岳常段的建设，本公路作为集散公路的功能更加加强，为了改变现有公路不适应交通和经济发展的状况，完善区域公路网布局，提高综合运输效率，开发区域的丰富资源，改善投资环境，周家店至西湖公路的改建具有重要意义。
1.3 项目建设地点
本项目起于常德市鼎城区周家店镇，与省道S306线相接，沿线有县道X402线经东北湾、麻雀湖，于白芷湖农场邱家下穿杭瑞高速公路，至蒿子港后接县道X027线，经沙河口、十美堂镇、小茅港和黄珠洲乡，至于西湖镇。
2 技术标准
路线全长约36.068km，全线按二级公路标准建设,其中起点至沙河口段21.2km设计速度采用60公里/小时，路基宽度10.00m，沙河口至终点段14.90km设计速度采用40公路/小时，路基宽度8.5米。；
有关技术指标执行《公路工程技术标准》JTG B01-2003及相关技术标准、规范、规程的规定。
3、自然地理简况
线路所经过的地区为洞庭湖湖积平原，以湖积―冲洪积为主，区域内海波高度27.34-34.47m，路线所经地段海波高度28.18―32.67m，相对平坦。路线所经地段为亚热带季风性湿润气候，植被较发育。整体上交通较为发达，工业、农业较发达，经济较发达。
4、工程地质条件
4.1地层岩性
根据常德市周家店至西湖公路改建工程揭示的地层特征，结合常德区域地质资料，根据揭露的地层的地质时代、成因类型、岩性特征等工程特性，现分别对各岩土分层及其特征分述如下。
(1)填筑土(Q4ml)①(①代表层号，下同)：褐黄色，稍湿，稍密状，由碎石、卵石、粘性土等组成；
(2)种植土(Q4pd)②：灰褐色，稍湿，含植物根茎，结构松散，广泛分布于农田表层；
(3)粉质粘土(Q4a1)③：黄褐色，稍湿―湿，可塑状，切面稍光滑，摇振无反应；
(4)淤泥(Q41)④：灰黑色、灰色，湿―很湿，流塑―软塑状，微具腐臭味
(5)粉质粘土(Q4a1)⑤：灰褐色、灰黄色，可―硬塑状，切面稍光滑，摇振无反应，具网纹状结构；
(6)粉砂(Q4a1)⑥：灰黄色，黄色，松散状，手捻有砂感，摇振反应不明显
(7)中砂(Q4a1)⑦：灰白色，湿―饱和，松散，成份以石英为主；
(8)圆砾(Q4a1)⑧：灰白色、蓝灰色，饱和，稍密，砾石成份以石英岩、燧石、板岩等组成，呈亚原状、次棱角状，粒径大于2mm的占65％，偶见3-5cm卵石，平原区广泛分布，本次勘察未揭穿。
4.2地质构造
路线位于新华夏系洞庭湖第二次沉降带，主要构造为新华夏系构造。据湖南省地质局出版的《综合水文地质图常德幅『49―[28)》和《地质图沅江幅H-49-XX I X》，路线区域内地质构造不发育，无明显断裂、断层、褶皱通过，仅在蒿子港镇西侧2.5km处见一条推测断层带，对工程影响不大。区内地质构造运动不明显。
4. 3水文地质
①地表水
线路区有K2+052．6、K4+100．两处溪流，宽度一般3-6m，平时流量均不大，流速较小，水质较好，可用作工程用水。
②地下水
线路区地下水主要类型为上层滞水和孔隙水。上层滞水赋存于谷地及冲积平原第四系土层中，主要依靠地表水补给，渗透排泄，水量、水位随季节变化。孔隙水，赋存于砂砾层中，水量一般，通过周边河流贯通，相互补给。
4.4不良地质及特殊性岩土
①不良地质现象
本次勘察未发现对工程有影响的不良地质现象。
②特殊性岩土
本次勘察、调查范围内发现的对本公路工程有不良影响的特殊性岩土为软土。
软土：本路线地段处于洞庭湖平原区，区内软土发育，软土以第四系淤积层为主，其余为水田种植土和水沟内淤泥、淤泥质土，厚度一般为3.2―6.4m，
最深处淤泥深度达10.3-11.2m。软土对路基的稳定性不利，应予加固处理。
③道路病害
本公路全线的道路病害有三种类型，即不均匀沉降、路面开裂、路面完全破损。
路基不均匀沉降：因在修筑时即存在填料成份与性质的不均匀，存在系统性、结构性原因，故本公路有多处发生了路基不均匀沉降，路面起伏大，凹凸不平，局部出现断板等。同时局部地段的填土高度与原水田地形的高差小，没有进行护脚、边沟不完善，雨水极易入渗路基，不利于路基的干燥和强度的稳定提高。其破坏现象具体表现有：多处路面坑洼不平、发育有平行路线的纵向裂缝。
路面开裂：因路基存在不均匀沉降，网状裂缝多，有车辙，有部分小坑洼。
路面完全破损：因路基存在不均匀沉降，网状裂缝多，重车碾压多，路面损坏严重，多接近砂石路面，坑洼较深，分布较密集的路段有：K3+927～K4+189段。
本线路老路基经多年碾压，路基土稳定性较好，局部地段路基填料软土较多的需进行换填处理。
5、地震
根据国家标准《建筑抗震设计规范》 (GB 50011―2011)附录A。
常德(2个市辖区)抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g设计地震分组为第一组。地震特征周期值为0.35s。
6、环境保护
本项目的环境保护设计遵循“以防为主、防治结合”的原则，通过全面规划和合理布局，将环境影响降低至最低程度。因此针对公路建设项目在施工期和营运期对沿线环境产生的不利影响，结合工程设计，提出相应的防治措施，以降低其影响程度，尽可能的改善和提高公路环境质量，同时也为项目施工、营运的环境管理提供依据。
本项目设计时将综合考虑社会效益和环境效益，以达到技术可靠，经济合理，一方面注重对各类环境破坏的预防和综合治理，另一方面加强沿线环境开发，建立新的完整的公路环境。
采取的主要环保措施有：
6.1．为保护生态平衡，防止水土流失，美化环境，本项目在设计时充分考虑了路线与自然环境的配合和协调。
6.2．对适宜植物生长的土质边坡由于南方气候适宜适宜各种花草生长采用自然生草防护。排水设施如边沟、排水沟、桥涵、自然沟渠、水库、鱼塘等形成完整的排水系统，不致冲毁路基和农田。
6.3．本项目位于洞庭湖堤垸内，以利用老路为主，老路两侧种植有大量杨树和水杉，施工时在不影响路基宽度和行车视线的情况下，应尽量保护原有树木。当路堤高度大于4.0m时，在边坡上植一行乔木，间距4.0m。注意乔木的种植不能影响路边农业生产。其余采取自然长草的方式绿化、美化环境。绿化应按照《公路绿色通道绿化工程建设技术规范》 (DB43／T―619―2011)，因
地制宜进行绿化。主线两侧以乔木+花灌木配置原则进行配置。乔木以种植水
杉、杨树为主，间距4m，胸径不小于4cm，树高不等于2m。灌木以小叶女贞、栀子为主，灌木间距为1～2m。
6.4．本项目区水土流失防治，实行水土保持“三同时”制度，以项目建设区为重点防治区域，采取系统的防治措施。以工程措施为先导，在取、弃土场修建沉沙池，使弃土场的水土流失在“点”上集中拦蓄；在取、弃土场周围修建挡土墙、排水沟等，利用工程措施的控制性和速效性，使施工中的水土流失在“线”上拦蓄，使泥沙不出沟、不下河、不入库。同时在新增水土流失得以拦蓄的前提下，采取工程措施对施工场地进行土地整治(土地整治是指对因生产、开发和建设毁损的土地进行平整、改造、修复，使之达到可开发利用。土地整治的重点是控制水土流失，应与蓄水保土、排水工程、生态环境改善、景观美化相结合，充分利用土地资源，恢复和改善土地生产力)，通过“面”上的灌木植被建设和土地复垦利用措施，保护新生地表，改善生态环境，实现水土流失由被动控制到综合开发治理的转变。
由于本工程的建设，需要在沿线设置取土场与弃土堆，为防止取土堆与
弃土堆临时堆置区的水土流失，弃土堆都需复垦，取土坑建议跟当地政府协调，取土后可作为建设用地或开垦成旱地甚至水塘，尽量减轻人工开挖的痕迹。
7、筑路材料
本公路改建工程沿线筑路材料缺乏，工程所需的路基土方、石材、中粗砂以及混凝土用骨料都要到其他区域开采或购买。
1)、土料场
沿线土料场缺乏，路线所经区域处于洞庭湖平原区，表层为1.6―2.4m可塑状粉质粘土，下伏为淤泥、淤泥质粘土，且厚度一般为4-6m，不可作为取土场或取土坑，可从周家店西南3km的S306线K260+500处两侧山体取土。路采厚度5―7m，一般6m，可用机械大规模开采，采运条件好，附近同类型缓坡均可作为土料场，经地质勘探实验，可用于路基填筑。
2)、石料场
全线坚硬岩体无露头，可从常德市范围内购得。可采储量较大，平均运距约60km，运输条件一般；可作为挡墙、涵洞等构造物的石料，及浸水路基的下部填料，及工程所需骨料，其具体试验结果见样品抗压强度报告。
三)砂、砾料场
本路线段在澧水沿岸，存在大型的天然砂、砾料场，储量丰富，质量较好，可用于混凝土用粗、细骨料。
四)、水、电
本项目沿线水系发达，沟渠、水塘、密集，工程用水较方便，水质良好，无侵蚀性，可直接作为工程用水。
施工用电可就近搭接。
8 标段划分及主要工程数量
序号 项 目 单 位 A标段 B标段 C标段 D标段 E标段 F标段
1 路线长度 Km 4.674 7.024 5.512 6.19 6.40 6.268
2 填方 m3 40254.53 37079.00 22723.41 24599.20 49632.00 19549.00
挖方 m3 52189.00 47635.20 303731.44 25035.88 65106.00 24245.36
3 路面 m2 41485.00 67094.00 50001.00 54942.00 56295.00 57788.00

9 计划工期
本项目工程施工工期24个月，缺陷责任期：24个月，保修期5年。

附件2：投标意向函格式
（招标人名称）：
1.我方意向投标标段如下：
类别 本项目总标段数 拟投标段数
土建工程类：公路Ⅱ级 6

2.增加投标资格的原因
原因 年度 是/否
被湖南省交通运输厅评为AA级信用等级

建设工程鲁班奖（公路建设领域）


中国土木工程詹天佑奖（公路建设领域）

投标人：（全称） （盖单位章）
法定代表人： （签字）
地址：
网址：
电话：
传真：
邮政编码：
年 月 日
注：此投标意向函原件需由企业法定代表人签名并加盖企业法人章并在报名现场递交给招标代理机构工作人员。

附件 3 ： 业主对投标人报名的查验表
投标人：
审查内容 业主审查意见 结论
营业执照、安全生产许可证、资质证书
法定代表人身份证
注册建造师身份证
公路工程专业贰级及贰级以上注册建造师证、注册建造师B类安全考核合格证、注册建造师与本企业签订的劳动合同及注册建造师社保证明材料原件（必须有2012年度第二、三季度缴费记录），注册建造师近五年完成的一个类似业绩
项目总工身份证、项目总工中级及以上职称证（项目总工专业必须是路桥专业）、项目总工与本企业签订的劳动合同及项目总工社保证明材料原件（必须有2012年度第二、三季度缴费记录），项目总工近五年完成的一个类似业绩
安全员身份证、安全员证、安全员C类考核合格证，安全员与本企业签订的劳动合同及安全员社保证明材料原件（必须有2012年度第二、三季度缴费记录）
企业近五年完成的两个类似业绩

招标人公章：
2012 年 月 日
注： 1 、以上需要查验的内容必须提供原件，不得缺项，且法定代表人、项目经理及项目总工必须到场，否则不予认可；
2 、提供的企业、注册建造师、项目总工类似业绩需提供施工合同、中标通知书、交（竣）工验收证明材料；
3 、以上审查的内容如有弄虚作假、欺骗行为将视为不合格投标人，不能参与投标；
4 、类似业绩：指近五年完成两个 7.0 公里及以上贰级及以上公路的路基、路面的施工业绩（招标人对投标人的业绩在网上进行查询确认）；
5 、通过业主查验后方可报名