马鞍山港口（集团）有限责任公司对“马港集团中心港区疏浚工程”进行询价。现将有关事项公告如下：

一、项目概况

1、合同名称：马港集团中心港区疏浚工程。

2、项目地点：马鞍山市长江路47号。

3、工程内容：

（1）马港集团码头前沿疏浚，码头挖泥船设备自行考虑（水深约10米），具体分别为：1#、2#、小3#、4#、5#、6#、7-8#码头、9号码头、海事码头及现场要求的区域。暂估淤泥（含不结块水渣）方量27000m3，水渣结块方量3000m3最终以现场人员计量方量作为结算依据。图纸为：中心港区水下地形图。

（2）小3号、5号码头按照吊离钢引桥、拖开趸船实施挖泥（含趸船松紧锚链），挖泥结束趸船与钢引桥按原样恢复；挖4号码头下游区域考虑松紧海事码头趸船锚链。

4、工期：合同签订后30个日历日（由于天气状况以及我公司生产需要原因导致的延期除外，乙方可提前）。双方签订合同后，乙方必须保证在承诺期内完成施工，否则承担违约责任（每日2‰扣工程款）。

5、自行察看现场。

6、资金来源：自有。

二、资格条件

1、具备河湖整治工程专业二级及以上资质、港口与航道工程施工总承包三级及以上资质。投入本项目船只必须为本企业所有或长期租赁，长期租赁必须出具租赁合同（原件备查）。

2、具有有效的企业法人营业执照、安全生产许可证。

3、业绩要求：2016年01月01日至投标截止时间投标人承担过单个合同金额15万元（含）以上港池疏浚施工业绩（不少于1个）。

三、报价要求

1、工程量清单。

报价清单

2、投标人应按给定的格式填写工程报价表。

（1）完成工程范围疏浚包括挖、运、合规处理，质量，工期要求的水上方量的最终报价（应含材料费用、人工费用、机械费用、运输费用、措施费用、海事费用、环保措施费、管理费用、天气原因造成的停滞，小3#、4#少量的水渣结块等）；

（2）由我公司生产原因造成疏浚停滞4小时内(含)的考虑在报价中，一次停滞超过4小时报停滞台班（含人工）费用（每台班按8小时计），停滞台班按总停滞时间合并计算台班数量，此报价作为比选因素。

（3）疏浚施工期间安排建设单位2名计量人员的住宿与就餐；

（4）严格按照建设单位要求的标高进行施工，超挖30厘米以上部分不予计量，不符合建设单位要求的不予验收（该码头挖泥量不予计量）；按泥驳现场测量方量进行计量，每船必须达到泥驳载重线或泥驳仓满，泥驳水面与泥面高差控制在20厘米内，超出部分按实际扣除泥量。

（5）抛泥地点由施工单位自行联系，具体根据项目单位港池疏浚方案进行实施。

3、工程所需的材料均由乙方自行采购。

4、投标人报价时应充分考虑施工期内人工费、机械费、材料费、间接费、利润、税金等市场波动的全部风险，还应充分考虑除合同约定的不可抗力、工程变更、建设单位要求增减工程量以外的全部风险。

四、验收方式

工程完成后，提交交工验收报告，建设单位组织施工单位、使用单位三方进行验收。

五、支付方式

（1）工程施工无预付款；

（2）施工过程按进度支付，结算时开具的票据必须为增值税发票；

（3）施工完毕经交工验收后付至全部工程款的80%，工程尾款待竣工验收合格办理结算后一月内以付清。

六、限价及采取的评审办法

1、本次询价最高限价：疏浚淤泥（含不结块水渣）方量为27000m3，水渣结块方量3000m3，钢引桥吊离、趸船拖开与恢复，总控制价45万元。

2、评审办法采用最低价法，以总报价最低价中标。

七、采购文件的获取

到马鞍山港口（集团）有限责任公司网站（http://www.masport.com.cn/）直接获取。

八、报价文件递交截止时间和送达地点

1、报价文件递交截止时间：2020年12月17日9时。

2、报价文件递交地点：马鞍山港口（集团）有限责任公司企划部（集团公司办公楼415室）。

九、报价文件格式及相关要求

报价文件（正本、副本各一份）包括：

1、报价；

2、施工方案；

3、公司资质证书、企业法人营业执照、安全生产许可证、业绩证明。

十、报价单位有下列情况之一报价无效：

1、报价文件未密封；

2、报价文件未加盖单位印章；

3、报价文件未按时送达；

4、报价文件资料不全，字迹模糊辩认不清。

5、不符合询价文件中资格要求

6、超过投标限价

十一、联系方式

地址：马鞍山港口（集团）有限责任公司工程建设部

联系人：李响

联系电话：****-******* 177*****185

附件：中心港区水下地形图。

附件：中心港区水下地形图.zip