厦门航空有限公司“航空集装器”项目供应商招募公告

厦门航空有限公司拟对“航空集装器”项目进行采购，现邀请符合条件的供应商报名。采购项目要求如下：

一、采购项目编号：暂无

二、采购项目名称：航空集装器

三、项目内容及需求：

1.总体要求

1.1.标准和规范：谈判供应商所提供的产品和施工服务必须遵守以下的有关规范和标准, 若标准、规范与本技术规范要求之间发生冲突，要采用其中最为严格的要求。这些标准包括：

1.1.1中国国家标准和中国专业标准(GB,GJB,MH等)；

1.1.2国际权威性组织(ISO,ICAO,IATA,IEC,EN,BS,DIN,SAE等)；

1.1.3IATA AHM910《飞机地面支持设备基本要求》；

1.1.4IATA AHM913《飞机地面支持设备基本安全要求》；

1.1.5AHM914《站坪设备安全操作》

1.1.6GB/T 15140-1994航空货运集装单元技术要求；

1.1.7GBT16299-1996飞机底舱集装箱技术条件和试验方法

1.1.8GBT18227-2000航空货运集装板技术条件和试验方法

1.1.9GB/T 18228-2000航空货运集装板网技术条件和试验方法；

1.1.10HB 7223-1956飞机空运集装板通用规范

1.1.11制造商的产品企业标准

1.2.铭牌和各类标记

1.2.1提供的设备所有铭牌、使用指示、警告标记必须用中文或中英文标示。

1.2.2每项设备均应有制造厂的铭牌，并装在显著的地方。铭牌应清楚标明至少下列内容：制造厂名称、设备名称及型号、制造年月、主要规格和参数、制造编号等

1.2.3各操作按钮和控制装置的明显位置应有操作说明和指示，必要时应有操作说明。

1.1.易发生危险的部位应有警告标记。需要经常维护的位置应有简要说明。

1.2.4用户标识

1.2.5供应商提供整车CAD五面图给采购人设计LOGO，供应商应按采购人设计的LOGO颜色、尺寸和位置喷涂不易褪色的LOGO标识。

1.2.6AKE集装箱技术规格和要求（报价文件中应进行详细说明）

1.2.7主要技术参数

1.1.1.IATA代码:AKE

1.1.2.底板尺寸:1534*1562mm；

1.1.3.高度：1630mm

1.1.3.1.容积：4.3 m3

1.1.4.门宽: 1436mm x 1557mm

1.1.5.自重: AKE布门集装箱≤80kg

1.1.6.最大载重:1588kg

1.2.主要性能要求

1.2.1.在符合强度和刚度要求的前提下，应尽可能减少期自身质量；

1.2.2.箱体本身及其内部结构均应考虑限动装置，其中包括货物在箱内的限动和箱体在机舱内的限动；

1.2.3.当机舱内出现快速失压时，箱体的内压要能够与机舱压力相适应；

1.2.4.箱体的内、外表面要避免出现尖角和棱边以及过于粗糙的表面；

1.2.5.在箱体外部的适当位置要装有供人力移箱的拉手，每处拉手在任何方向均应当能够承受4449N的拉力。

1.3.主要结构材料及配置要求

1.3.1.底板厚度：3.7-4.0mm

1.3.2.蒙皮厚度：0.7-1.0mm

1.3.3.门帘：布帘门，魔术贴加扣固定。

1.3.4.材料要求：采用7021T6或2A12T4铝合金材质或凯夫拉等复合材料。

1.4.其他要求

1.4.1.排水要求：在箱底板的四个角及中央上各开一锥形排水孔；

1.4.2.防水要求：集装箱应确保箱子的防水功能；

1.4.3.文件袋要求：安装在箱子正面左侧或右边；

1.4.4.集装箱铭牌:位于箱子正面的左侧或右边；

1.4.5.标识喷涂要求（最终喷涂依据采购人的设计稿执行）：

1.4.5.1.左、右和后三面贴上集装箱编码和厦门航空LOGO标识，

1.4.5.2.公司名称尺寸：(宽*高)___*___mm、底色为___色、（如厦门航空）

1.4.5.3.数字尺寸：(高*宽)___*___mm、（IATA编号如AKE 90001MF）

1.4.5.4.字母尺寸：(高*宽)___*___mm、(如AKE90001 MF)

1.4.5.5.字体：为___加粗、颜色为___色，

1.4.5.6.色标规格：为_____，

1.4.5.7.厦门航空LOGO标识规格:(宽*高)___*___mm；

1.4.6.所交付产品必须是当年生产的。

1.5.产品资质要求

1.5.1.报价人所投产品须具有中国民用航空（CAAC)依据《民用航空产品和零部件合格审定的规定》（CCAR-21部）及《生产许可审定程序》（AP-21-04）颁发的制造人批准书（简称PMA）或技术标准规定项目批准书（简称TSOA）等批准函件。

1.5.2.同时必须获得美国联邦航空局(FAA)和/或欧洲民航局（EASA)适航认证。

1.5.3.所有交付采购人产品的生产资质应符合全球航线的使用要求。

2.PAG集装板技术规格和要求（报价文件中应进行详细说明）

2.1.主要技术参数

2.1.1.1.IATA代码: PAG

2.1.1.2.承载能力：≥6033kg。

2.1.2.自身质量：≤100kg。

2.2.主要性能要求

2.3.符合GB/T15140中的Ⅱ级限动系统规定的临界性能要求，在满足强度、刚度要求前提下，尽可能减小自身质量，并应易于维修且费用最低。

2.4.表面及边缘不应出现粗糙不平及锐边，以名伤害人员或损坏货物。

2.5.底面应是平坦的，其芯板部分的底面应连续。

2.6.芯板的四边应封装在边框内。若芯板为夹层结构，则它的上、下面板之四周应由边框封装。在所有设计状况下，边框与芯板及边框与包角的连接，都应满足设计要求，并保证在使用期间内，当受撞击或集装板呈跨接受载时部件的完整性。

2.7.抗撞击：满载的集装板以0.3m/s的速度撞击限动锁，集装板不应发生损坏。

2.8.工作环境：集装板在-55～+70℃温度范围内，应能保持结构与使用的完整性。

2.9.所有零部件均应进行表面保护，使其在寿命期内不会产生变质或由于材料老化、腐蚀、磨损等原因引起的强度降低。

2.10.抗局部压痕和承载能力：边框及芯板上表面允许的最大压痕深度应不大于0.25mm；底面或相当的典型部分的最大压痕深度应不大于0.5mm。

2.11.抗跨接与台阶支持：当集装板处于跨接或悬置在台阶上处于临界平衡状态时，集装板不应产生永久变形或其他影响使用的异常现象。

2.12.使用载荷强度要求：在最大装载载荷下，以任意方向（从水平到垂直向上）通过集装板网，加到限动在飞机货运系统或等效系统的集装板上，集装板不应产生永久变形或其他影响使用的异常现象。

2.13.主要结构材料及配置要求

2.13.1.底板厚度：3.7-4.0mm；

2.13.2.材料要求：采用7021T6铝合金材质。

2.14.其它要求

2.14.1.排水要求：在板的四个角及中央上各开一锥形排水孔；

2.14.2.标识喷涂要求：货板内四边靠边轨中央处厦门航空代号喷砂处理；

2.14.3.编码：集装板四边用刻字标识该集装器编码，并做一定喷漆处理便于识别；

2.14.4.条形码贴槽:在四边集装板编码边上另设置纸质条形码贴槽；

2.14.5.将采购方提供的网套固定在集装板边槽上;

2.14.6.封角件阳极氧化，着_色（最终“着色”依据采购人的设计稿执行）。

2.14.7.提供元件维修手册（CMM）;

2.14.8.所交付产品必须是当年生产的。

2.15.产品资质要求

2.15.1.报价人所投产品须具有中国民用航空（CAAC)依据《民用航空产品和零部件合格审定的规定》（CCAR-21部）及《生产许可审定程序》（AP-21-04）颁发的制造人批准书（简称PMA）或技术标准规定项目批准书（简称TSOA）等批准函件。

2.15.2.同时必须获得美国联邦航空局(FAA)和/或欧洲民航局（EASA)适航认证。

2.15.3.所有交付采购人产品的生产资质应符合全球航线的使用要求。

3.PMC集装板技术规格和要求（报价文件中应进行详细说明）

3.1.主要技术参数(报价文件中应进行详细说明)

3.1.1.IATA代码: PMC

3.1.2.承载能力：≥6800kg。

3.1.3.自身质量：≤100kg。

3.2.主要性能要求

3.2.1.符合GB/T15140中的Ⅱ级限动系统规定的临界性能要求，在满足强度、刚度要求前提下，尽可能减小自身质量，并应易于维修且费用最低。

3.2.2.表面及边缘不应出现粗糙不平及锐边，以免伤害人员或损坏货物。

3.2.3.底面应是平坦的，其芯板部分的底面应连续。

3.2.4.芯板的四边应封装在边框内。若芯板为夹层结构，则它的上、下面板之四周应由边框封装。在所有设计状况下，边框与芯板及边框与包角的连接，都应满足设计要求，并保证在使用期间内，当受撞击或集装板呈跨接受载时部件的完整性。

3.2.5.抗撞击：满载的集装板以0.3m/s的速度撞击限动锁，集装板不应发生损坏。

3.2.6.工作环境：集装板在-55～+70℃温度范围内，应能保持结构与使用的完整性。

3.2.7.所有零部件均应进行表面保护，使其在寿命期内不会产生变质或由于材料老化、腐蚀、磨损等原因引起的强度降低。

3.2.8.抗局部压痕和承载能力：边框及芯板上表面允许的最大压痕深度应不大于0.25mm；底面或相当的典型部分的最大压痕深度应不大于0.5mm。

3.2.9.抗跨接与台阶支持：当集装板处于跨接或悬置在台阶上处于临界平衡状态时，集装板不应产生永久变形或其他影响使用的异常现象。

3.2.10.使用载荷强度要求：在最大装载载荷下，以任意方向（从水平到垂直向上）通过集装板网，加到限动在飞机货运系统或等效系统的集装板上，集装板不应产生永久变形或其他影响使用的异常现象。

3.3.主要结构材料及配置要求

3.3.1.底板厚度：3.7-4.0mm

3.3.2.材料要求：采用7021T6铝合金材质；

3.4.其它要求

3.4.1.排水要求：在板的四个角及中央上各开一锥形排水孔；

3.4.2.标识喷涂要求：货板内四边靠边轨中央处厦门航空代号喷砂处理；

3.4.3.编码：集装板四边用刻字标识该集装器编码，并做一定喷漆处理便于识别；

3.4.4.条形码贴槽:在四边集装板编码边上另设置纸质条形码贴槽；

3.4.5.将采购方提供的网套固定在集装板边槽上;

3.4.6.封角件阳极氧化，着_色（最终“着色”依据采购人的设计稿执行）。

3.4.7.提供元件维修手册（CMM）

3.4.8.所交付产品必须是当年生产的。

3.5.产品资质要求

3.5.1.报价人所投产品须具有中国民用航空（CAAC)依据《民用航空产品和零部件合格审定的规定》（CCAR-21部）及《生产许可审定程序》（AP-21-04）颁发的制造人批准书（简称PMA）或技术标准规定项目批准书（简称TSOA）等批准函件。

3.5.2.同时必须获得美国联邦航空局(FAA)和/或欧洲民航局（EASA)适航认证。

3.5.3.所有交付采购人产品的生产资质应符合全球航线的使用要求。

四、报名供应商资质要求

1、具有法人资格或者具有独立承担民事责任能力的企业；

2、遵守国家法律、行政法规，具有良好的信誉、较好的盈利能力；

3、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；

4、是增值税一般纳税人，能提供正规的增值税专用发票；

5、参加本次采购活动前三年内，在经营活动中没有违法违规记录；

6、不接受被列入厦航《供应商黑名单》及有违法违规记录的供应商报名。

五、报名方式

1、凡有意愿的供应商，请于本公告规定的报名时间内，登录厦门航空采购平台（网址https://bidding.xiamenair.com）进行注册报名，具体要求详见附件厦门航空供应商注册公告。

2、意愿参加本项目的供应商在平台注册后，需同时发送邮件进行报名确认。邮件发送huangzhijie@xiamenair.com，抄送cgyw@xiamenair.com。邮件主题规范为：供应商名称|项目名称|项目编号，须明确注明拟参与的采购项目名称。

3、报名截止时间：2020年12月16日16:00（北京时间）止，逾期的将不予受理。

六、供应商审核

1、提供资料不全、不清晰、不符合要求或无法提供上述材料的不予审核。

2、申请人必须保证上报材料的真实性，厦航将保留核查（包括现场核查）的权力，对于弄虚作假的行为，厦航根据相关法律法规有权对申请报名的单位做如下处罚：

4.1、取消其申请报名资格、取消其作为潜在供应商或报价资格；

4.2、列入厦航《供应商黑名单》。

3、厦航有权拒绝向资质不佳的供应商发出谈判邀请。

七、项目联系方式

联系人：黄先生

联系电话：****-*******

传真：****-*******

八、本采购公告的解释权归厦门航空有限公司。

特此公告。

厦门航空有限公司

2020年12月10日