项目名称:银西铁路站房项目正式建成通车

12月26日，由中铁广州局集团参建的国内首条一次性建成里程最长的有砟高铁——银西高铁全线正式开通运营，标志着塞上江南宁夏及甘肃唯一的革命老区庆阳正式接入全国高铁网。这条我国实施“一带一路”建设的重要交通战略通道，使从银川到西安的铁路运行时间由原来的11小时45分大幅压缩至3小时4分。
　　银西高铁北起宁夏回族自治区银川市，利用已开通的银川至吴忠高铁至吴忠市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，至陕西省西安市。全线设银川、银川东、河东机场、灵武北、吴忠、惠安堡、甜水堡、环县、曲子、庆城、庆阳、宁县、彬州东、永寿西、乾县、礼泉南、咸阳北、西安北等车站，线路全长617公里，其中此次新开通的吴忠至西安北段全长543公里。
　　由中铁广州局市政环保公司承建的银西铁路甘宁段YXZF-1标工程主要包括宁县站、庆阳站、庆城站、曲子站、环县站、洪德站、甜水堡站、惠安堡站、白土岗站等9座车站站房、雨棚、天桥、生产生活房屋及相关配套工程，贯穿银西铁路整个甘宁段，沿途412公里。站房建筑面积共计35468平方米，生产生活房屋共计52577平方米，总计建筑面积88045平方米;项目共计122个房屋，其中站房7座，生产生活房屋77座，公安用房38座;雨棚站台15座，建筑面积69755平方米。
　　惠安堡站位于宁夏回族自治区吴忠市盐池县县城西南侧，惠安堡镇北侧。站房建筑面积3496平方米，线侧平式站房，地上主体1层、两侧2层，局部地下1层。车站规模为两台六线设到发线六条(含正线两条)，设450米×12米×1.25米岛式站台两座，设与站台等长雨棚，设12米宽进出站旅客地道一座。
　　甜水堡站位于甘肃省庆阳市环县甜水堡镇，甘宁两省交界处，地处毛乌苏沙漠边缘，是银西高铁由北向南进入庆阳市的第一站。站房建筑面积1998平方米，线侧下式站房，地上主体1层、两侧2层。车场规模为2台4线，基本站台1座，侧式站台1座，设与站台等长站台有柱雨棚，设8米宽旅客进出站地道1座。
　　环县站位于甘肃省庆阳市环县，总建筑面积为22658.2平方米，包括站房1座、雨棚1座、生产生活房屋11座及相关配套工程。站房建筑面积3000平方米，建筑高度15.5米，最高聚集人数600人，线侧下式站房，地上主体1层、两侧2层，主体结构均采用现浇钢筋混凝土框架结构;车场规模为2台6线，设岛式站台2座，设与站台等长站台有柱雨棚，设12米宽旅客进出站地道1座，采用“下进下出”的进出站模式。
　　曲子站位于庆阳市环县、庆城、华池三县交界处，素有环县“南大门”之称。站房建筑面积198平方米，线侧下式站房，地上主体1层、两侧2层，车场规模为2台4线，设侧式站台2座，均为8米*450米，设8米宽进出站旅客地道一座，采用下进下出的旅客流线模式。
　　庆城站位于甘肃省庆阳市庆城县，站房建筑面积2998平方米。线侧下式站房，地上主体1层、两侧2层。车场规模为2台4线。设基本站台1座，侧式站台1座，设与站台等长站台有柱雨棚。设8米宽旅客进出站地道1座。
　　庆阳站位于甘肃省庆阳市西峰区，是银西高铁全线新建面积最大的站，也是全国地级市中规模最大的高铁站，站房建筑面积14996平方米，生产生活房共计21个，为线侧平式站房，分为地上和地下两部分，地上主体 2 层、两侧 4 层，局部地下 1 层。车场规模为3台7线，设岛式站台2座，侧式站台1座、10米宽旅客出站地道1座、6米宽行包综合通道1座、12米宽进站天桥1座，最多可容纳旅客2000人。
　　宁县站位于甘肃省庆阳市宁县县城东南侧新宁镇九龙村，站房建筑面积6996平方米。站房整体造型大气、古朴，取意“飞檐反宇，层楼叠榭”的意境，室内设计汲取宁县当地丰富的文化资源，以中国传统建筑大屋顶的形式出发，以现代的设计手法进行了表达，既有文化内涵，又保持现代性，具有较高的艺术价值和文化辨识度。
　　开工既是大干。自2019年6月进场以来，项目部先后克服征地拆迁受阻、施工环境恶劣、交通不便、技术人员短缺等困难，全力以赴保证项目施工建设。通过做实做优前期施工策划、技术交底、合同书编制等内容，使项目施工生产快速推进，获得信誉评价第二名的可喜成绩。
　　2020年，受新冠肺炎疫情影响，项目有效施工生产时间大幅缩减，加之设计变更方案滞后、交叉施工多、质量要求高等不利因素，给项目施工生产推进带来严重影响。为进一步加快施工进度，在建设单位及集团公司的坚强领导下，项目主动担当作为，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设，带领全体参建人员以目标为导向，狠抓落实进度，确保银西高铁如期建成。
　　在决战决胜银西铁路开通的关键时刻，集团公司上下高度重视项目建设情况，分别成立了集团公司督导组、市政环保公司工作组为银西铁路项目施工生产保驾护航。集团公司党委书记、董事长唐云，总经理赵斌多次到项目检查指导工作，时刻关注过问项目进展，指挥部署推进工作;集团公司副总经理李尚琰带领集团公司督导组成员亲自靠前指挥，每天奔波于各站之间，沟通协调，坚持每周召开周例会，对项目重点难点问题进行一一破解;市政环保公司全体班子成员和公司工作组成员一道深入基层、下沉一线、蹲点现场、转变角色，在保证安全质量的前提下严抓施工进度，全力推动项目建设提质增速，为项目落实节点目标;项目部全体参建人员各司其责，全身心的投入到自己的本职工作中从未松懈，不分昼夜、连续作战，以最好的战斗精神、最快的建设进度、最有效的工作方法，全力推进项目施工进度，屡次获得业主及政府单位的好评，项目部在时间短、任务重的情况下高效完成了艰巨的施工任务，彰显了项目部敢打硬仗、能打胜仗的优良作风，为企业在铁路建设中赢得了良好的信誉。

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