一、汽车机修、电气实训室设备主要技术参数及性能要求序号设备名称主要技术参数及性能要求1帕萨特1.8T发动机多媒体教学实训台一、产品简介该设备采用大众帕萨特1.8T电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流12V3. 燃油标号：依发动机型号4. 油箱容积：10L5. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关(带识读线圈)个16燃油压力表0-10kg/cm2个17真空压力表0-76in.Hg个18发动机总成大众帕萨特1.8T套19燃油箱10L个110汽油泵(含汽油泵插头)套111油门控制装置套112进、排气管(带保护罩)套113水箱(含不锈钢保护罩)套114冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个215蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台116继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套117保险丝盒个118电源总开关50A个119无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套120移动台架(带自锁脚轮装置)1400×1000×1800mm(长×宽×高)台12大众速腾1.4TSI发动机实训台一、产品简介该设备采用大众速腾TSI缸内直喷电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的缸内直喷电控汽油发动机，充分展示缸内直喷电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和缸内直喷电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流12V3. 燃油标号：依发动机型号4. 油箱容积：10L5. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表第四代套13发动机控制电脑(ECU)第四代台14车身控制电脑(ECU)第四代台15诊断座OBDⅡ个16点火开关(带识读线圈)第四代个17网关个18油泵控制单元套19燃油压力表0-10kg/cm2个110真空压力表0-76in.Hg个111发动机总成大众TSI缸内直喷套112燃油箱10L个113汽油泵(含汽油泵插头)套114油门控制装置套115进、排气管(带保护罩)套116水箱(含不锈钢保护罩)套117冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个218蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台119继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套120保险丝盒个121电源总开关50A个122无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套123移动台架(带自锁脚轮装置)1400×1000×1800mm(长×宽×高)台13大众POLO发动机及自动变速器实训台一、产品简介该设备采用大众POLO电控汽油发动机与自动变速器为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，对自动变速器可进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作并做失速实验。可真实展示电控汽油发动机和自动变速器组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和自动变速器理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的电控汽油发动机和自动变速器，充分展示电控汽油发动机和自动变速器的组成结构和工作过程。2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和电控汽油发动机与手动变速器实物，认识和分析控制系统的工作原理。3. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机和自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7. 实训台配备有制动系统(制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘)，可对输出轴进行自动变速器的失速实验，检测发动机及手动变速器的动力参数。8. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、输出轴防护罩等安装保护装置。9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。10. 配备无线智能化故障设置和考核系统接口三、技术参数1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流12V3. 燃油标号：依发动机型号4. 油箱容积：10L5. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机自动变速器控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16燃油压力表0-10kg/cm2个17真空压力表0-76in.Hg个18发动机总成套19自动变速器总成套110变速器档杆总成套111燃油箱10L个112汽油泵(含汽油泵插头)套113油门控制装置套114进、排气管(带保护罩)套115制动系统总成套116水箱(含不锈保护罩)套117冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个218蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台119继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套120保险丝盒个121电源总开关50A个122无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套123移动台架(带自锁脚轮)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台14别克1.6L涡轮增压电控发动机实训台一、产品简介该设备采用别克1.6涡轮增压电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4.4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。6.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9.配备无线智能化故障设置和考核系统：a)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。b)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。c)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。d)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。e)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。f)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)g)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。h)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。i)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)2.工作电源：直流12V3.燃油标号：依发动机型号4.油箱容积：10L5.工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16燃油压力表0-10kg/cm2个7真空压力表0-76in.Hg个18发动机总成别克1.6涡轮增压套19燃油箱10L个110汽油泵(含汽油泵插头)套111油门控制装置套112进、排气管(带保护罩)套113水箱(含不锈钢保护罩)套114冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个215蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台116继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套117保丝盒个118电源总开关50A个119无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套120移动台架(带自锁脚轮装置)1400×1000×1800mm(长×宽×高)台15奥迪A4发动机带自动变速器实训台一、产品简介该设备采用奥迪A4电控汽油发动机与自动变速器为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，对自动变速器可进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作并做失速实验，可真实展示电控汽油发动机和自动变速器组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和自动变速器理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的电控汽油发动机和自动变速器，充分展示电控汽油发动机和自动变速器的组成结构和工作过程。2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和电控汽油发动机与自动变速器实物，认识和分析控制系统的工作原理。3. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7. 实训台配备有自动变速器输出轴夹具，可对输出轴进行自动变速器的失速实验，检测发动机及自动变速器的动力参数。8. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、输出轴防护罩等安装保护装置。9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。10. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流12V3. 燃油标号：依发动机型号4. 油箱容积：10L5. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机自动变速器控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16燃油压力表0-10kg/cm2个17主油道压力表0-25kg/cm2个18真空压力表0-76in.Hg个19发动机总成套110自动变速器总成套111变速器档杆总成套112燃油箱10L个113汽油泵(含汽油泵插头)套114油门控制装置套115进、排气管(带保护罩)套116输出轴锁定装置套117水箱(含不锈保护罩)套118冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个219蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台120继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套121保险丝盒个122电源总开关50A个123无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套124移动台架(带自锁脚轮)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台16普锐斯油电混合动力系统实训台一、产品基本要求要求采用丰田普锐斯1.5L油电混合动力发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，可真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。二、功能要求1. 真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3. 实训台面板上安装有汽车仪表多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速、机油压力灯、电控系统故障指示灯等参数变化。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9. 配备智能化故障设置和考核系统：1)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。2)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。3)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。4)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。5)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。6)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)。7)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。8)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。9)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。10.1）虚拟诊断部分：模块提供普锐斯发动机常见的传感器及电路方面故障设置，可进行故障设置；模块使用故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等；模块使用万用表可模拟检测电阻和电压，并提供不同的测量量程。模块使用示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波形及故障波形；根据故障检测结果判断故障部件，更换故障部件后，系统故障即排除；2）工作原理包括：阿特金森循环工作原理、混合动力THS-Ⅱ工作原理、混合动力的节油性工作原理、电动机驱动模式控制、动力分配机构的类型。阿特金森循环动画演示阿特金森循环与奥托循环的工作过程,包括两种发动机四冲程的工作过程,点火延迟角和点火提前角的对比;对阿特金森循环与奥托循环发动机的压缩比特点进行图形解释说明；对阿特金森循环与奥托循环发动机的膨胀比特点进行图形解释说明。混合动力系统的类型、普锐斯混合动力的系统构成、普锐斯混合动力原理，介绍普锐斯的节油特性以及环保特性。 三、技术参数1. 外形尺寸：1800×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流12V3. 燃油标号：依发动机型号4. 油箱容积：10L5. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机控制电脑(ECU)套14自动变速器控制电脑(ECU)套15混合动力控制电脑(ECU)套16蓄电池控制电脑(ECU)套17电源控制电脑(ECU)套18防盗控制电脑(ECU)套19多功能显示屏套110诊断座OBDⅡ个111一键起动开关个112钥匙插槽个113网关套114变频器台115高压蓄电池套116高压电缆套117制动电源套118P档开关套119EV模式开关套120电动传动桥套121半轴刹车系统套122燃油压力表0-10kg/cm2个123真空压力表0-76in.Hg个124发动机总成INZ-FXE套125燃油箱10L个126汽油泵(含汽油泵插头)套127油门控制装置套128进、排气管(带保护罩)套129水箱(含不锈钢保护罩)套130冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个231蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台132继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套133保险丝盒个134电源总开关50A个135无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套136移动台架(带自锁脚轮装置)1400×1000×1800mm(长×宽×高)台17桑塔纳志俊1.6L发动机拆装运行实训台一、产品简介该设备采用装有大众桑塔纳志俊1.6电控汽油发动机总成(易于拆装)的拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架提供学员进行发动机拆卸和装配实训。装配好发动机后与运行检测控制台对接，可起动运行发动机，检测发动机的装配效果。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台由拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架由电控汽油发动机总成和可做360度翻转的发动机拆装架组成，运行检测控制台由控制面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成。3.带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止，可方便地进行拆卸和装配实训，底部放置接油盘，便于小零件、水及油的收集，做到三不落地。4.运行检测控制台架安装有起动运行发动机所有的部件要素，如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等，与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的对接，可运行发动机、检测发动机装配的效果。5.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。6.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。7.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。8.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。9.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。10.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。11.配备无线智能化故障设置和考核系统：采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1.工作电源：直流12V2.燃油标号：依发动机型号3.油箱容积：10L4.工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每套)序号名 称规格型号单位数量(一)运行检测控制台1套1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12发动机控制电脑(ECU) 套13组合仪表 套14诊断座OBDⅡ个15点火开关(带识读线圈) 个16燃油压力表0-10kg/cm2个17真空压力表0-76in.Hg个18燃油箱10L个19汽油泵(含汽油泵插头) 套110水箱 套111冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W个212蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA台113继电器含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等套114对接线束 套115保险丝盒 个116电源总开关50A个117无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套118移动台架(带自锁脚轮装置)1000×800×1800mm(长×宽×高)台1(二)拆装翻转台架1套1电控汽油发动机总成大众桑塔纳志俊，含所有传感器及执行器。套12进、排气管(带保护罩) 套13三元催化剂 套14对接线束 套15大面积接油盆700×650×30mm(长×宽×深)个16拆装翻转架(带自锁脚轮装置)1300×600×800mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。套1 8纯电动汽车动力系统实训台1、用全新奇瑞QQ 3 EV纯电动汽车（2012款 启航Ⅰ型）主要动力设备，模拟纯电动汽车工作过程，展示蓄电池组、驱动电机、变频器、车载充电器、变速器、电池管理系统的结构及工作原理，可设置和排除故障，可以测量电动汽车的动力控制部分的电信号。2、示教板绘制彩色喷绘图，安装检测端子，可直接在面板上检测传感器、执行器、电池管理系统、变频器、驱动电机等主要装置的管脚的电信号。3、示教板上装有电动汽车仪表、电流表、电压表、转速表，可展示电动汽车在起步、中速、高速运行、停止、倒车等工况下，电流、电压的变化，展示电动汽车的工作原理。4、配有PPT课件、纯电动汽车培训方案,配备与该设备相对应的原厂维修手册两套。9大众7速DSG双离合器变速器实训台一、产品简介该设备采用大众7速DSG双离合器变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2. 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。7. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。8. 实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。10. 配备无线智能化故障设置和考核系统接口三、技术参数1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz4. 工作电源；直流12V5. 三相异步电动机：型号：YT 112M-2、电压：AC 380V/660V、电流：8.2A/4.7A、功率：4KW、转速：2880r/min6. 变频器：型号：CHE100-004G/5R5P-4、功率：4KW/5.5KW、输入：AC 3PH 380V±15%、输出：9A/13AAC3PH0~380V0~400Hz7. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机自动变速器控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16自动变速器总成大众7速DSG双离合器变速器套17压力表0-25kg/cm2个18节气门总成套19曲轴传感器及信号盘套110变速器档杆总成套111变速器油散热装置套112三相异步电动机YT 112M-2台113变频器CHE100-004G/5R5P-4台114无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套115移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台110大众01M、01N、01V自动变速器电控系统实训台大众01M自动变速器电控系统实训台：一、功能特点1.采用大众自动变速器总成(八成新旧件翻新，附件齐全，易于拆装)，并装在专用翻转架上； 2.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。【附送大赛视频资料】01M汽车自动变速器拆装指导软件现场演示1、具有模拟汽车变速器的拆装、检测过程，完整体现拆装顺序，拆装顺序必须符合企业规范和实际拆装需要，和大赛01M拆装要求相对应配套软件.2、实训内容包括以下内容：(1)拆装自动变速器机油冷却器和加油管(2)分解和组装行星齿轮系(3)拆装自动变速器油泵到隔离管(4)拆装倒档离合器K2到太阳轮(5)拆装单向离合器和倒档制动器B1(6)行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的变速器壳体(7)分解和组长齿轮系(8)行星齿轮系调整(9)调整行星齿轮支架(10)调整倒档制动器B1(11)调整离合器K1和K2之间间隙(12)调整2档和4档制动器B2(13)分解和组装自动变速器油泵(14)分解和组装带B1活塞的单向离合器(15)分解初组装1-3档离合器K1(16)分解和组装倒档离合器K2(17)分解和组装带蜗轮轴的4档离合器K33、软件完全按照实际操作流程进行模拟操作，重点部分的都有相对应的语音与动画配合指导学生进行拆装变速器。可以指导学生如何使用工具以及相对应的专用工具的使用操作方法，每一个零件的拆卸，及安装方式的详细演示。软件可以可以随时切换到目标文件。4、学生可以自由查看软件系统，可以进行回放暂停等以便更加有效的指导学生对实际的台架的操作。5、软件完全与实际操作的拆装实训台架配套，对应的零件摆放位置已经工具的摆放等操作完全与实际的拆装实训台配套。6、软件采用先进的虚拟引擎系统，达到软件操作完全模拟真实的操作，所有零件都采用三维建模，与实际的零配件一样。7、软件详细的制作了对应零配件的拆卸、安装以及检测的方法。（必须提供现场演示）设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料大众01N自动变速器电控系统实训台：一、产品简介该设备采用大众01N原厂电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2. 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。7. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。8. 实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。10. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz4. 工作电源；直流12V5. 三相异步电动机：型号：YT 112M-2、电压：AC 380V/660V、电流：8.2A/4.7A。功率：4KW。转速：2880r/min6. 变频器：型号：CHE100-004G/5R5P-4、功率：4KW/5.5KW。输入：AC 3PH 380V±15%、输出：9A/13AAC3PH0~380V0~400Hz7. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12组合仪表套13发动机自动变速器控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16自动变速器总成大众01N套17压力表0-25kg/cm2个18节气门总成套19曲轴传感器及信号盘套110变速器档杆总成套111变速器油散热装置套112三相异步电动机YT 112M2台113变频器CHE100-004G/5R5P-4台114无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套115移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台1大众01V自动变速器电控系统实训台：一、产品简介该设备采用大众01V原厂电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2. 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。7. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。8. 实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。10. 配备无线智能化故障设置和考核系统接口三、技术参数8. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)9. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz10. 输入电源；交流220V±10% 50Hz11. 工作电源；直流12V12. 三相异步电动机：型号：YT 112M-2、电压：AC 380V/660V、电流：8.2A/4.7A、功率：4KW、转速：2880r/min13. 变频器：型号：CHE100-004G/5R5P-4、功率：4KW/5.5KW、输入：AC 3PH 380V±15%、输出：9A/13AAC3PH0~380V0~400Hz14. 工作温度：-40℃～+50℃11捷达手动变速器解剖演示台一、功能特点1. 采用大众捷达前驱手动变速器进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，可全面展示内部结构和部件的运动情况，适合于手动变速器原理和机械机构的教学。2. 对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3. 由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴运转，真实演示不同档位下机械运动的传递过程。4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、技术参数1. 外形尺寸：800×600×800mm(长×宽×高)2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3. 三相齿轮减速感应电机：型号：5IK120GN-C、额定电压：AC 220V/380V 50Hz、额定功率：120W、额定转速：50Hz 90/1400rpm60Hz 90/1500rpm、减速比：304. 工作温度：-40℃～+50℃12丰田A341E自动变速器解剖运行实训台一、产品简介该设备采用丰田A341E电控自动变速器总成为基础，用三相齿轮减速感应电机做动力源，使用高压气体推动用油元件动作来实现变速器的换挡过程，可对解剖后的自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作，可全面展示电控自动变速器内部组成结构及各档位用油元件的工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的解剖自动变速器、由三相齿轮减速感应电机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的内部组成结构和工作过程。2. 该自动变速器每个制动器和离合器都由一单独的气路推动其动作，自动变速器控制装置根据所接收到的多功能开关和档位选择开关的信号，控制相应的电磁阀动作，来接通控制对应离合器、制动器的气路，从而实现变速器的换挡过程。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的原车自动变速器结构简图、工作原理图与不同档位各用油元件的工作情况图表，表面喷涂光油；学员可直观对照各图表和实物，分析变速器的各档传动路线及各用油元件的工作过程。4. 实训台面板上安装有自动变速器档位显示装置及排挡杆各档位的指示灯，实时显示变速器的工作状态。5. 实训台配备有电动机及减速机防护罩等安全保护装置。6. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×1000×1600mm(长×宽×高)2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz4. 工作电源；直流12V1. 三相齿轮减速感应电机：型号：5IK120GN-C、额定电压：AC 220V/380V 50Hz、额定功率：120W、额定转速：50Hz 90/1400rpm60Hz 90/1500rpm、减速比：302. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12点火开关个13变速器控制装置套14档位显示装置套15自动变速器总成丰田A341E套1612V气动换向阀套17三相齿轮减速感应电机5IK120GN-C台18驱动机构(带安全防护罩)套19变速器档杆总成套110移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1600mm(长×宽×高)台113捷达手动变速器拆装实训台一、功能特点1.采用大众捷达前驱手动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。 2.采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4.翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1手动变速器总成大众捷达前驱，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个114五菱手动变速器拆装实训台一、功能特点1. 采用五菱手动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。 2. 采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3. 底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。4. 翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。二、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1手动变速器总成五菱，易于拆装套12拆装翻转架(带自锁脚轮装置)950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。台13大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)个115五菱后桥及主减速器拆装实训台功能特点：1. 采用五菱后桥及主减速器总成(易于拆装)，并装在专用台架上。2. 翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。3.　翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。16凌志LS400电控液压动力转向与悬架系统实训台一、产品简介该设备采用凌志LS400汽车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。2. 由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号模拟旋钮，完整演示电控动力转向的工作过程。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。6. 配备无线智能化故障设置和考核系统接口三、技术参数1. 外形尺寸：1700×1200×1800mm(长×宽×高)2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz4. 工作电源；直流12V5. 工作温度：-40℃～+50℃6. 油 压 表：0～100kg/psi7. 三相异步电动机：型号：YT 100L1-4、电压：AC 220V/380V 50Hz、电流：8.7A/5.0A、功率：2.2KW、转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12动力转向控制电脑(ECU)台13点火开关个14前桥悬挂机构套15储油罐个16助力泵个17方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆套18电磁调节阀个19车轮个210车速信号模拟装置套111油压表0～100kg/psi个112三相异步电动机YT 100L1-4台113无线智能故障设置和考核系统套114移动台架(带自锁脚轮装置)1700×1200×1800mm(长×宽×高)台117飞度电控电动转向系统实训台一、产品简介该设备采用本田飞度汽车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。2. 调节车速输出模拟旋钮，模拟车速从低至高的变化，左右转动方向盘，完整演示电控助力转向的工作过程。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控助力转向系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。7. 配备无线智能化故障设置和考核系统接口三、技术参数1. 外形尺寸：1700×1200×1800mm(长×宽×高)2. 输入电源；交流220V±10% 50Hz3. 工作电源；直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图套12动力转向控制电脑(ECU)台13诊断座OBDⅡ个14点火开关个15前桥悬挂机构套16方向盘、转向柱、电动助力方向机、转向拉杆套17车轮个28车速信号模拟装置套19转速信号模拟装置套110扭矩传感器套111扭矩传感器信号电压数显表套112无线智能故障设置和考核系统套113移动台架(带自锁脚轮装置)1700×1200×1800mm(长×宽×高)台118帕萨特ABS/EBD/ASR系统实训台一、产品简介该设备采用大众帕萨特汽车ABS/EBD/ASR制动系统为基础，配有ABS/EBD/ASR系统工作原理图，真实展示紧急制动时ABS/EBD/ASR系统工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车底盘构造与维修实训的教学需要，完全满足对ABS/EBD/ASR制动系统的结构组成、动作演示等教学功能。二、功能特点1. 真实的汽车ABS/EBD/ASR制动系统实物为基础，完整展示ABS/EBD/ASR制动系统的组成结构。2. 由三相异步电动机带动前后轴转动，模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时，ABS/EBD/ASR系统开始工作，前后制动盘保持微量转动，制动踏板上可感觉不断弹脚，真实演示汽车ABS/EBD系统的工作过程。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与液压管路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和ABS/EBD/ASR制动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有6个压力表，可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。6. 实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽车解码器，对ABS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。7. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。8. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2. 驱动电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3. 外接电源：交流220V±10% 50Hz4. 工作电压：直流12V5. 工作温度：-40℃～+50℃6. 主油道压力表：0～250kg/psi7. 制动分泵压力表：0～100kg/psi8. 变频器：型号：CHE100-004G/5R5P-4、功率：4KW/5.5KW、输入：AC 3PH380V±15%50/60Hz、输出：9A/13AAC 3PH0～380V0～400Hz9. 三相异步电动机：型号：YT 100L2-4、电压：AC 220V/380V 50Hz、电流：11.8A/6.8A、功率：3KW、转速：1420r/min10. 真空泵：型号：RD-2、电压：AC 220V 50Hz、功率：370W、抽气速率：48L/min、极限压力：6.7×10-2Pa、转速：1400r/min、进气口径：?8、用油量：1L噪声：≤68。四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和液压管路图套12ABS/EBD/ASR控制单元总成大众帕萨特套13诊断座OBDⅡ个14点火开关个15制动总泵套16制动分泵个47刹车碟个48刹车皮个49外球笼个410半轴杆条411左右/前车速传感器套112左右/后车速传感器套113驱动链条条214真空大力鼓套115制动踏板套116主油道压力表0～250kg/psi个217制动分泵压力表0～100kg/psi个418变频器CHE100-004G/5R5P-4台219三相异步电动机YT 100L2-4台220真空助力泵RD-2套121无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套122移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1800mm(长×宽×高)台119桑塔纳2000离合器解剖实训台一、产品简介该设备采用大众汽车机械式离合器实物为基础，各部件齐全，布局合理，可全面展示离合器的内部结构和部件运动情况，适合于离合器理论和实践操作的教学需要。二、功能特点1. 采用真实的汽车机械式离合器部件，充分展示汽车机械式离合器的内外结构。2. 手摇输入轴，模拟发动机飞轮转动，踏下离合器踏板，可真实演示汽车离合器的工作过程。三、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1机械式离合总成大众套12离合器踏板套13离合器拉线套14离合器分离机构套15变速器输入轴个16手摇驱动机构套17移动台架(带自锁脚轮装置)1000×500×600mm (长×宽×高)台120大众迈腾CAN-BAS数据总线系统电器实训台 （第四代防盗技术）一、产品简介该设备采用大众迈腾CAN数据传输网络系统实物为基础，充分展示CAN数据传输网络系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对车载网络系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的CAN数据传输网络系统，充分展示车载网络系统的组成结构。2. 操纵各种数据传输信号的电路元件，如档位开关、节气门信号、转速信号、水温信号、防盗信号、电动窗开关信号、门锁信号等，真实演示CAN数据传输网络系统的工作过程。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析车载网络系统的工作原理。4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测CAN数据传输网络系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对车载网络相连接的发动机系统、自动变速器系统、仪表系统、ABS系统、舒适系统的控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。6. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。7. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8. 配备无线智能化故障设置和考核系统接口9.要求配套CAN总线实训板1套：1）采用5V-12V宽电压供电，有独立的电源管理系统，每套系统有两个CAN总线实训板。2）配套有接线端子和检测端子，学生可以自行练习CAN总线软件程序，预留升级口，学生可以把软件代码烧入CAN总线的控制MCU里。3）由按键控制发射，有LED指示接受现象，实训板有正负电源反接保护功能。4）能简明的展示CAN系统总线原理，学生能学习研究CAN内部结构的逻辑，能对can通讯的数据流截取以及对其分析。 5）学生可以自行编写软件，并可以烧录MCU运行。21帕萨特B5自动空调实训台(发动机带动)一、产品简介 要求设备采用汽车自动空调系统为基础，充分展示发动机驱动的自动空调系统组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动空调系统理论和维修实训的教学需要。二、功能要求1. 真实可运行的自动空调系统，充分展示自动空调系统的组成结构。2. 由发动机机做为动力源，带动空调压缩机工作。操作空调控制面板，可真实演示汽车自动空调系统的工作过程。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车自动空调系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台面板上安装有压力表、温度表、可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。6. 实训台提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。7. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。9.要求配套帕萨特自动空调网络版理实一体化教学软件（投标现场演示，不能现场演示或者不能满足参数要求的视为不响应招标文件要求。）：1）总体结构部分：包括汽车空调的总布置图、制冷系统布置图（膨胀阀系统）、制冷系统布置图（节流膨胀管系统）、暖风系统布置图、通风、净化系统布置图、摇板式空调压缩机结构图、可变排量空调压缩机结构图、涡旋式空调压缩机结构图。利用仿真技术通过图形化软件实现多媒体教学，可直观的看到各个元部件的结构以及各个零部件的作用。2）多媒体教学部分：包括制冷剂极其制冷原理、制冷系统的工作原理（膨胀阀式）、制冷系统的工作原理（节流膨胀管式）、空调压缩机的功用及类型、斜盘式压缩机的工作原理、涡旋式压缩机的工作原理、电磁离合器的结构和工作原理、冷凝器的结构和功用、储液干燥器的结构和工作原理、膨胀阀的功用及类型、内平衡式膨胀阀的结构和工作原理、外平衡式膨胀阀的结构和工作原理、H型膨胀阀的结构和工作原理、节流膨胀管的结构和工作原理、蒸发器的结构和工作原理、暖风系统的组成和工作原理、自动空调的组成和功能、自动空调的电子控制系统、自动空调的电阻控制原理、空调通风系统的控制过程、自动空调温度控制等部分。详细的讲解了各个部分的工作原理。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电压：直流12V3. 燃油标号：依发动机型号4. 油箱容积：10L5. 制 冷 剂：R134a6. 工作温度：-40℃～+50℃7. 高压压力表：0～3.5MPa8. 低压压力表：0～1.5MPa四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板（含组合仪表）装有各种检测端子以及彩色电路图和原理图套12发动机台13高压压力表R134a，0～3.5MPa台14低压压力表R134a，0～1.5MPa个15数字式进风口温度表个16数字式出风口温度表套17空调控制器总成个18空调蒸发箱总成个19压缩机总成个110膨胀阀总成个111干燥器总成套112鼓风机总成套113冷凝器套114燃油箱10L套115汽油泵(含汽油泵插头)套116油门控制装置套117进、排气管(带保护罩)个118水箱(含不锈钢保护罩)个119冷却电子风扇PDM-S81JOES，12V，80W套120蓄电池65D26R，12V 65Ah，560CCA套121电源总开关50A套122无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套123移动台架(带自锁脚轮装置)1600×1000×1800mm(长×宽×高)个222丰田卡罗拉1.8自动空调实训台（电机带动、制热制冷型）一、产品简介 该设备采用丰田卡罗拉1.8L汽车自动空调系统为基础，充分展示汽车自动空调系统组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车自动空调系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车自动空调系统，充分展示汽车自动空调系统的组成结构和工作过程。2. 由三相电机做为动力源，带动空调压缩机工作。操作空调控制面板，可真实演示汽车自动空调制冷系统的工作过程以及工作原理；由加热器做为热源，操作空调控制面板，可真实演示汽车自动空调制热系统的工作过程以及工作原理。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车自动空调系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台面板上安装有压力表、温度表、可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。6. 实训台提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。7. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。8. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1000×1000×1800mm(长×宽×高)2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3. 外接电源：交流220V±10% 50Hz4. 工作电压：直流12V5. 制 冷 剂：R134a6. 工作温度：-40℃～+50℃7. 高压压力表：0～3.5MPa8. 低压压力表：0～1.5MPa9. 三相异步电动机?型号：YT 100L1-4?电压：AC 220V/380V?功率：2.2KW?转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和原理图套12发动机控制电脑(ECU)台13车身控制电脑(ECU)台14诊断座OBDⅡ个15点火开关个16信号模拟信号板套17高压压力表R134a，0～3.5MPa个18低压压力表R134a，0～1.5MPa个19数字式进风口温度表个110数字式出风口温度表个111空调控制器总成套112空调蒸发箱总成套113压缩机总成套114膨胀阀总成套115干燥器总成套116鼓风机总成套117冷凝器个118加热器套119循环水泵个120冷却电子风扇套121三相异步电动机YT 100L1-4台122无线智能化故障设置和考核系统FXB-688套123移动台架(带自锁脚轮装置)1000×1000×1800mm(长×宽×高)台123别克2012款君威全车电器综合实训台一、产品简介该设备采用别克2012款君威汽车车身电器系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构和工作过程，且提供学员电路终端接线功能。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车身电器系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的汽车车身电器系统，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构。2.操纵各种电器开关、按钮，真实演示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的工作过程。3.实训台面板上每个电器元件线路终端装有接线插头，参考配套的电路图或维修资料，与中间线束连接，可锻炼学员识图和终端接线的能力。4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车车身电器系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。6.配备无线智能化故障设置和考核系统：a)采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。b)控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。c)驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。d)手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。e)手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。f)可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)g)可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。h)所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。i)用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。7.多功能检测系统：集成数字存储示波器、任意波形发生器、数字电桥、数字多用表、音频分析仪多功能一体。可扩展逻辑分析仪、阻抗分析仪、码型发生器等。实现时域、频域、数据域的综合测试；示波器：通道数：2通道；带宽100M；实时采样率1Gsa/s；灵敏度：2mV/div~10V/div（1-2-5步进）；时基范围：2ns/div~10s/div（1-2-5步进）；显示色彩分级：16384级（是显示系统指标）；波形运算：加、减、乘、反相；自动频域测量：频率、SNR、SFDR、THD；先进的显示引擎使波形显示更新速率更高；任意波形发生器：波形：正弦波、脉冲波（方波）、锯齿波（三角波）、噪声、升谐波、降谐波、指数上升、指数下降、Sin（x）/x；正弦波：1mHz~80MHz；方波：1mHz~25MHz；脉冲波：1mHz~25MHz；锯齿波：1mHz~500KHz；调制特性：扫频、频移键控，填充波、脉冲串、调幅、调频；多用表：直流电压及电流：电压：0.1mV~1000V（精度：1%±2字）；电流：100nA~10A（精度：1%±2字）；交流电压及电流：电压：100μV~700Vrms（精度：1%±5字）；电流：100nA~2A1%±5字，2~10A1%±5字；元件测量范围：电阻测量：10mΩ~20MΩ2%±2字；电容测量：0.1pF~100μF2%±5字；电感测量：0.1μH~10mH2%±2字；P-N压降：0~2V多种测试电流可选；HFE：0~10002%±2字；音频分析仪：输入系统：电压范围：0.1V~300V（30、300V外接衰减器）；频率响应：10Hz~48KHz -3dB；输入阻抗：50Ω/600Ω；音频任意波发生器：频率范围：10Hz~20KHz±0.1%+1字；输出电压：100mV~2Vrms；输出阻抗：50Ω/600Ω；采用Windows CE操作系统、多功能操作可同时并行使用，之间可相互交换数据；可触摸7英寸LCD液晶屏；（七）功能扩展接口：SD卡、HDMI、RS232、RJ45网口、USB。三、技术参数1.外形尺寸：1700×1100×800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz3.工作电压：直流12V4.工作温度：-40℃～+50℃5.三相异步电动机型号：YT 100L1-4、电压：AC 220V/380V、功率：2.2KW、转速：1420r/min四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1实训台面板装有各种检测端子以及电路终端接线端子套12发动机控制电脑(ECU)别克2012款君威套13诊断座OBDⅡ个14点火开关个15组合仪表套16车身电脑套17灯光控制模块套18组合开关套19左右前大灯总成套110左右前雾灯套111左右后雾灯套112左右转向灯套113左右转向边灯套114左右组合尾灯套115牌照灯套116高位刹车灯个117灯光开关套118刹车灯开关套119倒车灯开关套120雾灯开关套121闪光继电器个122自动灯光传感器个123线束套124雨刮总成套125喷水电机套126喷水壶套127喇叭个228喇叭继电器个129前雾灯继电器个130仪表信号模拟装置套131保险盒套132起动机总成台133起动继电器个134发电机总成台135三相异步电动机YT 100L1-4台136无分电器分组点火系统含曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞套137曲轴位置传感器及信号轮套138蓄电池46B24SR，12V 45Ah，550CCA台139电源总开关50A个140无线智能故障设置和考核系统FXB-688套141移动台架(带自锁脚轮)1700×1100×800mm(长×宽×高)台124帕萨特B5车门及辅助系统实训台一、产品简介该设备采用大众帕萨特B5汽车驾驶侧前后车门实物为基础，充分展示汽车车门控制系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车门控制系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的组成结构。2. 操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作过程。3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统的工作原理。4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。6. 实训台面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。7. 实训台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：2400×700×1800mm(长×宽×高)2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz3. 工作电压：直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12组合仪表套13点火开关个14完整的驾驶侧前后车门总成大众帕萨特B5套15电动窗总开关套16前后车门控制电脑(ECU)套17前后电动窗开关套18舒适系统控制电脑(ECU)套19前后门锁套110后视镜调节开关套111电动后视镜套112保险丝盒个113无线智能故障设置和考核系统FXB-688套114移动台架(带自锁脚轮)2400×700×1800mm(长×宽×高)台125奥迪A6电动座椅实训台一、产品简介 该设备采用大众奥迪A6汽车驾驶侧电动座椅为基础，充分展示具有记忆功能的汽车电动座椅的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电动座椅理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车驾驶侧电动座椅，充分展示汽车电动座椅的组成结构。2. 操纵电动座椅开关，可调节电动座椅前后移动、倾斜调整、前后垂直调整等；操纵记忆开关，存储驾驶位置信息，可在他人改变座椅姿态后，恢复到所设定的座椅位置。真实演示带记忆功能的汽车电动座椅的工作过程。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动座椅的工作原理。4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测电动座椅各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。6. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×800×1700mm(长×宽×高)2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz3. 工作电压：直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12电动座椅控制单元(ECU)套13点火开关个14诊断座OBDⅡ个15完整的驾驶侧电动座椅总成大众奥迪A6，带电动记忆套16电动座椅开关套17储存和复位开关套18保险丝盒个19无线智能故障设置和考核系统FXB-688套110移动台架(带自锁脚轮装置)1600×800×1700mm(长×宽×高)台126奥迪A6巡航系统示教板一、产品简介 该设备采用奥迪A6巡航系统实物为基础，充分展示汽车巡航系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车巡航系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车巡航系统，充分展示汽车巡航系统的组成结构。2. 操纵巡航开关和车速信号，设定巡航状态，巡航控制单元控制巡航马达对节气门开度进行调节，真实演示汽车巡航系统的工作过程。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车巡航系统的工作原理。4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测巡航系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 示教板面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对巡航控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。7. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz3. 工作电压：直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13巡航系统ECU套14巡航控制执行器套15诊断座个16巡航控制开关套17节气门体套18车速信号模拟装置套19模拟制动灯套110制动灯开关套111模拟驻车制动灯套112驻车制动灯开关套113模拟巡航指示灯套114数字式车速表个115保险丝盒个116无线智能故障设置和考核系统FXB-688套117移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台127雅阁2.4L中控门锁、防盗系统实训示教板一、产品简介 该设备采用雅阁2.4L汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构。2. 操纵电动窗开关、中控门锁开关及后视镜开关，可真实演示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作过程。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作原理。4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz3. 工作电压：直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12舒适控制单元(ECU)套13组合仪表套14点火开关个15诊断座OBDⅡ个16电动窗总开关套17前左右车门电脑套18后左右车门电脑套19前左右电动窗开关套110后左右电动窗开关套111前左右门锁套112后左右门锁套113后视镜调节开关套114左右电动后视镜套115保险丝盒个116无线智能故障设置和考核系统FXB-688套117移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台128帕萨特B5汽车音响、导航、倒车影像系统示教板一、产品简介该设备采用大众帕萨特B5汽车音像、导航与倒车影像系统实物为基础，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车音像、导航与倒车影像系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车音像、导航与倒车影像系统，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构。2. 操纵音像、导航、倒车开关，可真实演示汽车音像、导航与倒车影像系统的工作过程。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车音像、导航与倒车影像系统的工作原理。4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车音像、导航与倒车影像系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。6. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。7. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz3. 工作电压：直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12点火开关个13汽车音像与导航主机总成大众帕萨特B5套14GPS天线套15收音机固定天线套16倒车摄像头个17模拟倒车开关个18功放套19低音炮套110扬声器个411音视频线套112保险丝盒个113无线智能故障设置和考核系统FXB-688套114移动台架(带自锁脚轮装置)1600×700×1700mm(长×宽×高)台129帕萨特安全气囊安全带系统示教板一、产品简介该设备采用大众帕萨特汽车安全气囊系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车安全气囊系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的汽车安全气囊系统，充分展示汽车安全气囊系统的组成结构。2. 操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，左右模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。7. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。8. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz3. 工作电压：直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图套12安全气囊ECU大众帕萨特套13点火开关个14诊断座OBDⅡ个15驾驶侧安全气囊模拟袋套16乘客侧安全气囊模拟袋套17碰撞小车套18碰撞导轨套19空气管路套110储气罐容积/工作压力：(m3/min/Mpa)个111气压表0～1.6MPa个112安全阀个113排气阀个114排污阀个115保险丝盒个116无线智能故障设置和考核系统FXB-688套117移动台架(带自锁脚轮)1600×700×1700mm(长×宽×高)台130发动机点火系统示教板（六种点火方式）一、产品简介该设备采用六种典型(即：触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统)的发动机点火系统的真实部件，充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1. 真实可运行的六种典型的发动机点火系统，可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统的组成结构和工作过程。2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析各种点火系统的工作原理。3. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。6. 配备无线智能化故障设置和考核系统：?采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。?控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。?驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。?手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。?手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。?可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)?可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。?所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。?用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。三、技术参数1. 外形尺寸：2400×700×1900mm(长×宽×高)2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz3. 工作电压：直流12V4. 工作温度：-40℃～+50℃四、基本配置(每台)序号名 称规格型号单位数量1检测控制面板装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图套12触点式点火系统车型：长安，含点火开关、点火线圈、分电器、火花塞套13霍尔式电子点火系统车型：大众捷达，含点火开关、点火线圈、点火器、分电器、火花塞、霍尔传感器套14磁感应式点火系统车型：丰田8A-FE，含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、分电器套15光电感应式点火系统车型：日产，含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、分电器总成、高压线、火花塞)套16无分电器分组点火系统车型：丰田5S-FE，含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞套17无分电器独立点火系统车型：大众帕萨特1.8T，含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、点火器总成、火花塞、曲轴位置传感器套18手摇驱动机构套29曲轴位置传感器及信号轮套210保险丝盒个111无线智能故障设置和考核系统FXB-688套112移动台架(带自锁脚轮装置)2400×700×1900mm(长×宽×高)台1二、维修、保养、检测设备工具主要技术参数及性能要求：序号设备名称主要技术参数及性能要求1车辆综合分析仪一、汽车发动机综合性能分析仪 ，是检测汽车发动机及电控系统的全新设备，该机能通过传感器采集信号，经前端预处理器处理后，输入计算机进行处理，以不同的形式输出，可直观、方便的对发动机进行故障检测、分析与诊断。它还可以和检测线主机以不同方式进行数据通信交换信息，以便对车辆及用户信息和检测数据进行集中监控与管理。可用于发动机实验室、检测线、汽车修理厂等。 二、功能要求：测试 起动机及发电机性能测试 进气管真空度波形检测 汽缸压缩压力测试 废气分析仪联机功能 转速稳定性分析 温度测量 柴油机性能检测 喷油压力及波形测试 喷油提前角测试 启动电流、电压及波形测试 充电电流、电压及波形测试 转速稳定性分析 无外载测功及转动惯量功能测试 电控发动机参数检测 电控发动机转速传感器检测 电控发动机温度传感器检测 爆震信号检测 节气门位置传感器检测 进气压力传感器信号检测 氧传感器信号检测 电控喷油信号检测 电控发动机车速传感器检测 空气流量传感器检测。三、技术参数： 转速:0-8000r/min 1% 点火提前角:0-60° ±1° 点火电压:0-40kV 5% 火花电压:0-4000V 5% 点火持续时间:0.04-9.99ms 0.04ms 起动电流:0-900A 5% 起动电压:0-24V 3% 充电电流:0-40A 3% 进气歧管真空度:0-105kPa 2% 温度:-20- 120℃ 2% 电流:0-4A 1% 电压:0-400V 1% 电阻:0-40M 1% 四、配置尾气分析仪主要功能特点用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测，对O2及NO采用最新的电化学分析技术进行检测；LCD(液晶)屏幕显示，设置及操作更方便；自动计算并显示过量空气系数 λ；可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放；体积小、重量轻、方便移动携带；配备感应式发动机转速测量钳；具备RS-232C数字串行通信接口；具备车牌号码输入功能；具备200组数据储存、查阅功能；符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求；符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。可选配微型热敏打印机；可选配发动机油温测量探头；可选配不同型号的转速测量适配器；可选配汽车电源逆变器。主要技术参数测量范围：HC ：0~9,999×10-6 (正己烷当量)/CO ：0~10×10-2 (%) /CO2 ：0~18×10-2(%)/O2 ：0~25×10-2 (%)/NO ：0~5,000×10-6响应时间：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s预热时间：10分钟(环境温度不低于20℃时)电　源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可选配汽车电源逆变器)2四合一滚筒检测线采用紧凑型设计，将汽车的制动、轴重、侧滑及悬挂测量这四种功能集中在一起，能有效检测最大轴重为3.5T的车辆制动系统，满足轮距为800～2200mm的车辆测试需要，可测制动力测试范围为0～8000N。性能要求：1、附带教学软件，实现动态教学；2、全自动智能型，一键到底完成测量；3、全线测量动态曲线图形跟踪；4、满足个性化需求，支持各种单项测量；5、第三滚筒停机保护功能，防止轮胎过度磨损；6、通过式制动台盖板设计，满足各种场地要求；7、滚筒在干态、湿态情况下，均可保障磨擦系数在0.8以上；8、带松动板的侧滑台可消除车辆应力，使测量更准确；9、后滚筒高于前滚筒25mm，防止检测过程中车辆后退的情况发生。10、国产著名品牌，提供专利证书等证明文件。 技术参数：额定承载质量：3.5t制动力测量范围：0-8000N滚筒直径： 245mm电机功率：3.7KW电源：380V/50Hz测量速度：2.5KW/h台体尺寸：2500mm* 710mm * 350mm工作温度：-10℃-50℃侧滑量程：±15mm主、从动滚筒高度差：25mm滚筒中心距：425mm3电子充电器1.以微处理器调节的充电控制适用于免维护蓄电瓶、标准蓄电瓶、胶体电瓶和AGM电瓶2.优化的充电过程减少了充电时间3.持续可调节、可控制的充电电流4.可在车辆电气系统中电瓶未断电情况下充电5.浮充模式和备用模式6.锯齿状持续充电7.过充电保护8.反向极性保护，确保仅在连接正确的情况下才能充电9.对过度放电蓄电池进行保护性充电10.系统状态LED显示11.温度开关（暖/冷）12、功率输入 280W电源电压 230V/50-60HZ额定电流（12V） 15A充电电流 通过微处理器持续可调，可控制充电特性 I1U1I2al3al3…电压限值 14.0V暖/14.4V冷电缆长度 2m充电夹 完全绝缘浮充模式（12V） 13.5V/15A最大备用模式（12V） 12.0V/2A最大13、全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。4综合智能诊断仪1、集多种功能于一体的新型诊断设备。包含大多数原厂通信协议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，直观明了。实时检测点火系统，传感器、执行器等波形，Canbus信号精确扫描，为准确判断汽车故障提供有力支持。2、可以随心所欲地把强大的诊断、示波、存储、升级方式等功能按照自己的需要任意组合。例如可以选择配置五通道示波器。也可以选配“钥匙诊断盒”对汽车智能ID钥匙进行检测和诊断。可直接访问汽车电脑数据，并对汽车电脑数据进行分析，实现对汽车电脑的高级访问与控制功能。配备压力接头和温度探头后具有压力和温度测量功能，相当于四通道压力表和四通道温度表。3、技术规格主机：温度操作-30℃ ~ 60℃ 相对湿度<90％ 供电电压DC12V PS/2接口内置RS232，可外挂钥匙诊断盒，万用表盒 RJ45网络接口10M CF卡接口供插拔CF卡 分析器技术性能 ：示波器通道数五通道 采样速度最大20MHz 采样精度双8位 电压量程20mV-20V/格 扫描时间1.25us/格-2s/格 硬件配置： CPU 32位嵌入式芯片 主频80MHZ 外存CF卡，可任意扩充 显示器6.4" 640*480LCD触摸真彩屏 打印机热敏式微型打印机 电池内置可充电锂电池4、全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。5柴油专用诊断仪1、功能强大的电控柴油喷射系统诊断设备，拥有BOSCH原厂通讯协议支持，可检测VP37、VP44分配泵、UIS 泵喷嘴系统、UPS 单体泵系统，实现所有基本测试功能和读写喷油器QR码等高级功能，能够对电装、德尔福、西门子、威特、卡特彼勒、康明斯、重汽EGR 系统等众多电控柴油喷射系统的所有功能进行检测。2、可对燃油系统的低压油路和高压油路进行精确测试，自动分析燃油系统的工作状态是否正常，自动评估燃油系统的滤清器、输油泵、燃油计量单元、柱塞泵、限压阀等元件的工作性能。全球领先的检测技术，能专业诊断及维修最新的电控柴油喷射系统。3、技术规格主机：温度操作-30℃ ~ 60℃ 相对湿度<90％ 供电电压DC12V PS/2接口内置RS232，可外挂钥匙诊断盒，万用表盒 RJ45网络接口10M CF卡接口供插拔CF卡 分析器技术性能 ：示波器通道数五通道 采样速度最大20MHz 采样精度双8位 电压量程20mV-20V/格 扫描时间1.25us/格-2s/格 硬件配置： CPU 32位嵌入式芯片 主频80MHZ 外存CF卡，可任意扩充 显示器6.4" 640*480LCD触摸真彩屏 打印机热敏式微型打印机 电池内置可充电锂电池4、与综合智能诊断仪同品牌6冷媒回收加注机1、能实现汽车空调系统制冷剂全自动回收、净化和加注。 完全全自动功能。 包含荧光检漏，冲洗功能，一台机器能完成汽车空调所有的服务。 车型数据库，高回收/加注精度全自动功能（自动回收，净化，抽真空，加注制冷剂等），使用方便。完全全自动—完全无手动控制阀门。包括（电子检漏仪、内窥镜、数字式电子温度计、旁路冲洗连接套件、空调系统冲洗连接件.）2、创新式手推车 单边移动和操作，刹车固定，足够空间放置文档和工具等3、360度 LED灯实时显示机器的工作状态；声音报警，大尺寸仪表。4、友好工作界面，3.5英寸显示屏幕5、大容量车型数据库，包括制冷剂容量，冷冻油容量等空调清洗功能（加装）6、制冷剂使用量跟踪功能（一个月，一年）7、产品规格：适用制冷剂 R134a 电压 220V/50HZ 工作环境温度 0°C-50°C 操作语言 中/英文 内置制冷剂罐容量 18kg 制冷剂回收速度 300克/分钟 真空泵 133L/分钟 干燥过滤器容量 150kg 制冷剂加注精度 ±10g 全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。7直流稳压电源电压与电流连续可调，稳压与稳流自动转换，高精度直流线性电源。直流输出电压连续可调，稳定可靠。输出电流任意选择，并有限流保护及长时间短路保护。电源工作在稳压状态时，稳流部分即为保护电路；工作在稳流状态时，稳压部分又起到限压作用，两者相互保护，确保用电安全可靠。输入电压：AC 220V±10%输出电压：DC 0~30V 连续可调输出电流：0~15A保护功能：过压、过流、短路、过热、欠压保护。外形尺寸：390*155*1358大剪式子母层四轮定位举升机功能特点： 剪式双层举升机，带前轮转盘、后轮侧滑板及剪式二次举升，适用四轮定位。根据国际标准设计，外形美观大方，符合大众需求。可藏地安装，也可装于地面。液压调平系统保证机器左右平台处于水平位置。全行程机械保险装置，操作安全简便。限高保险装置，保护机器不受损坏。下降报警装置，保护操作者安全。所有活动点采用自动润滑无油轴承，保证长久的寿命。技术参数： 举升高度(mm) 上层430 下层1850 举升质量(kg) 3000 3000 电机功率(kw) 2.2 平台尺寸(mm) 1400×550 4000×550 工作噪音(db): ≤ 70dB（A）最大工作压力：30MPa 气动装置工作压力：5 kgf/cm29208接线盒1、必须是汽车维修专用接线的总成，又是针对教育部大赛测试量身定做的产品。2、接线盒有多种型号的探针、接头以及接线，宽窄厚薄不一的片状、圆形接头或探针以及凸凹配对的连接器，可以满足各型汽车接插头引线的需求，而且可以很好的配合万用表以及示波器等测量工具使用。 3、要针对教育部大赛的卡罗拉车增加传感器、执行器的鳄鱼夹对接线及配合KT600示波器使用的示波器套线。4、与综合智能诊断仪同品牌10专用电流钳与KT670/KT600配合使用。 KC280可在不损坏电路的情况下对电流进行测量。具有20A和80A两个量程，频率相应为20Hz。 通过按钮设置直流电流清零，操作简单。 可用于电流测试和柴油车喷油器工作状态及喷油器。 周期测试。 可侦测线路工作电流。技术参数：钳夹尺寸 最大Φ12.5mm 低电量提示 红色LED灯亮。 操作温度 0°C to 50°C, 相对湿度 70% 储存温度 -20°C to +70°C,相对湿度80% 电池 9V DC NEDA 1604, 6F22,006P 规格 190mm X 70mm X 38mm 输出 BNC插头 与综合智能诊断仪同品牌11气动抽接废油机技术参数： 罐体容量70L 量杯容量10L 接油盆10L 动力压缩空气 气耗200L/min 抽油工作压力7-10bar 最大排油压力1 bar 真空表0～负0.08MPa 接油油高度1.58-1.92m 适用于汽车，摩托车，轮船和小引擎等 最适合抽油温度40-100℃（针对引擎）12自动变速箱换油机1、功能特点：液晶显示,人性化操作,方便实用。自动变速箱油加注功能。自动识别电源正,负极。自动识别智能转换变速箱进出油方向,。自动变速箱循环清洗功能。变速箱新旧油自动更换功能。变速箱散热器油压与设备出油油压直观显示。智能电子控制新、旧油全自动等量交换。多种专用接头，适用欧洲、美洲、亚洲各国车型。2、技术参数：电压： DC12V最大功率：150W压力表：0~150psi出油管：3m回油管：3m排油管：1m滤清器精度：5μm油箱： 25L×2等量更换误差：±100ml噪音：<70db净量：54 Kg毛重：75 Kg环境温度：-10～+40°C相对湿度：＜85%13方向盘扭力测量仪1． 具有转向力、转角的即时值、保持和峰值测量功能。2． 具有传感器标定功能。3． 可方便快捷的任意设置测量零点。4． 可与计算机进行串行通信。5． 仪器内部配有可充电电池，充满电可连续工作6小时并具有欠压提示等功能。6． 可以采用无线方式与上位机联网，无线传输距离不小于100米。14发动机翻转架技术参数：发动机翻转架承重一吨以上，底部带有油盘，。蜗轮蜗杆减速机：速比：1:60 输出轴力矩：＞3500N.m 可任意方向回转，采用手轮转动，回转灵活。 底盘及立柱：选用国标优质Q235A钢材，经焊接加工而成，板料厚度均大于5mm。表面经高温喷涂处理，油漆不易脱落。 脚轮：选用国产名牌铁芯聚氨脂高强度万向脚轮，规格：φ125X50，内部轴承采用滚柱式，单轮可承载400kg以上。配备安装发动机和变速器的连接件、螺栓等。15尾气收集抽排系统风机：低噪音离心式风机功率0.75 KW。电压380V频率50HZ风量 18m3/min。根据系统实际需求进行选择。16米以上配置1台合金滑轨：采用高硬度合金材质挤压加强型，Ф130mm，质量为4.9kg/m，良好抗腐蚀抗化学性强密封胶条：耐高温120度低温-40度，原料进口滑动小车：可随意滑动到需要的工作点，标准配置每8米一台小车橡胶吸管：高温软管—40℃到+170℃ 瞬时间+200℃Ф75mm长3.3M容易弯曲和伸缩、外部结构支撑螺旋加强筋保护；吸咀：橡胶吸咀，耐高温350度，专用型接 头：出风接头，双直接头，端盖。专用安装夹具专用型特制螺丝：特制专用喉箍：不锈钢安装辅助材料：支架，吊杆排气干管道等。排气干管道采用高质量PVC管控制箱：连接三相电30米。16保养维修专用工具配工具车16a) 七抽屉工具车及标配工具10台：汽车修理专用的七抽屉工具车。车体选用1.2MM厚冷轧板，保证强度。4个5"尼龙轮（其中两个带刹车万向轮），推车灵活、承重大。带门锁的柜子，方便存放大件工具复合板作为操作台，方便工具使用。单抽屉额定承重35公斤整体额定承重240公斤标配的工具199件，必须是通过对修理厂和汽车维修4S站的调查和分析，将常用的工具产品组合存放于抽屉式工具车内，组合成维修工具的工具车综合组套，维修工具存取方便，整理简捷，管理容易。技术要求：国内著名合资品牌，全国中职技能大赛指定产品，终身保修16b)五抽屉工具车及车内装配工具（10台）：1、120件6.3x10x12.5MM系列公英制综合组套2、活塞环钳（50-100mm）活塞环压缩器各一只3、火花塞专用套筒：16、21两个4、机滤扳手1套5、起子套装(十字和一字各3把)6、手电筒LED7、预制式扭矩扳手5-25Nm,20-100Nm,60-340Nm各一只8、吸力棒9、鲤鱼钳、尖嘴钳10、橡胶榔头11、内六角、内六花扳手各一套12、吹尘气枪13、风动扳手：1/2专业级强力冲击扳手14、轮胎花纹深度尺15、胎压表16、电液比重计17、塞尺：25片18、铁榔头：2磅19、活动扳手：15’20、双开口扳手：10件套21、双梅花扳手：10件套22、4件7″卡簧钳23、5件冲子组套24、汽修专用数字万用表25、五抽屉工具车一台技术要求：国内著名合资品牌，全国中职技能大赛指定产品，终身保修。17汽车数字诊断工具箱汽车数字诊断工具箱ADD9000，是专门为汽车维修技师而设计汽车数字诊断工具套件，便于汽车维修技师在不解体的情况下对汽车进行综合故障诊断，在线测试汽车运行的各种参数。迅速找到汽车的故障点，是汽车维修技师现场作业以及外出救援最理想汽车数字诊断专用工具仪器组成：1.汽车传感器模拟测试仪ADD91 2.汽车短路/断路检测仪ADD3303.汽车专用红外测温仪ADD88504.汽车专用数字万用表ADD515.汽车专用数字钳型万用表97026.激光数字转速计ADD5037.空调数字温度计ADD8028.汽车数字测试电笔ADD1009.冷却液/电解液/清洗液检测仪ADD50110.汽车万用测试线 18车身校正仪1、整个设备由一个液压泵站做为动力，二次举升机．双塔柱．平台升降仅用一个遥控器即可进行操控。一键在手，自由升降，操作简单，使用方便，充分体现了人机工程学原理。2、垂直升降平台可升至300～1020mm不同作业高度，液压倾斜升降方式使任何事故车均可方便上下，无需举升机，照顾到不同身高技工的操作习惯，更人性化。3、专利夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。专利环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。4、液压系统，动力强劲，使用寿命长，故障率低。5、专利米桥式测量系统对车体进行三维坐标测量，精确度极高，达到国际顶级水平。6、配备各车系最新车型数据光盘，与美国同步的全球车型数据库可随时提供各年代各车型数据查询支援。高精度的工作平台提供一机多用的最佳舞台。高强度链条及美国原装进口拉伸工具，考虑到几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。7、移动灵活配置齐全的工具车，充分体现以人为本的奔腾设计理念。8、主要技术参数工作台长度6500mm工作台宽度2236mm工作台高度范围300～1020mm动力电源电压220V塔柱牵引最大拉力95KN塔柱牵引工作范围360度动力气源压强0.8MPa最大举升重量3500kg电动泵功率1.5Kw9、全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。19超声波电子测量系统1、采用超声波测量技术，为车身维修行业最领先的测量工具。2、由计算机驱动，配备超声波发射器，横梁和各种精确加工的附件。全自动测量，操作快速、便捷。3、测量软件系统全中文，快捷键（傻瓜式）操作。 测量系统自动进行测量基准的找正，不需要调整水平，减少人工操作的繁琐和失误。车身或横梁上、下、左、右偏斜均不影响测量结果。4、实时检测，每秒刷新四次界面数据，全自动定位，更精确、更直观！5、充分考虑碰撞损坏的各种情况,不需拆卸机械部件即可准确测量。计算机提示测量点位置，方便测量。6、全自动电子测量系统结合车身校正系统使用，维修前、维修中、维修后全程监控车辆的碰撞、拉伸情况，能同时监控最多12个车下或车上控制点，根据数据库里的车型数据自动算出测量值与标准值之间的差值。技师可通过彩色显示屏实时地监视结果，监控整个拉伸过程，确保维修技师集中精力在快速校正方面上而不是如何测量上。7、具备自主知识产权的车身数据库。包含国外近3千款和国内所有车型数据。是目前电子测量系统数据最全、更新最快的。8、性能指标操作界面：中文测量方式：超声波测量测量类型：实时测量（测量4次/秒）测量范围：三维测量精度：≤±1 mm最多同时测量数量：12个电源：220VAC功率：500W控制柜尺寸（L×W×H）：650×600×1640mm9、全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。20外形修复机一、性能要求：自动监测电网电压功能；具有焊机温度到达临界时，焊机自动进行冷却状态；功能采用独特高精度时间调整系统；配有多个直拉三角片供直拉钣金时使用；具有多种钣金缩火、介子、直拉、点焊、压平、波形线、螺柱、OT式拉圈、三角片等焊接功能；数字化显示；大型拉力器及波纹线焊接；采用国际领先技术，由微处理器控制，操作时只需选择与焊接工件符合的档位即能达到最佳的焊接效果；采用HUA有曲向硅钢片、100%的铜芯变压器；选用世界名牌DELIXI、OMRON、PANASONIC继电器；配有多个直拉三角片供直拉钣金时使用；采用独特高精度时间调整系统；配置专用的可变式焊枪和多功能拉力器；配有螺柱焊接；配有多个焊接档位，可任意选择；配有多种焊接工具；配有气动真空吸盘修复方式；二、技术参数：输入电压：380V 50/60Hz输入功率：22KVA输入电流：57A瞬间最大电流：5800A输出电压：碳棒加热：AC6-10V介子熔值：AC1-12V碰 焊：AC1-13V单面焊接厚度：1.0+1.2MM工作方式：连续定时工作时间：0-99毫秒时间自定工作档位：A B C电缆长度：2300+1900MM爪式拉力器：有直拉焊枪：有21气动抛光机 适用于磨光和抛光。 重型机械。 配备1个手柄、 1个托盘：直径178 mm、1个抛光头： 195 mm。 气管接头（内螺纹）：1/4"。 推荐空气软管（内径）：8mm。 推荐配件（螺纹-内径）：1/4"-6。 工作气压：6.3 bar。 转速：2,000 rpm。 平均耗气量：470 L/min。 噪音指数：82.4dB(A)。 振动等级：< 2.5 m/S2。 托盘：178 mm。22双动气动打磨机自吸尘式自动吸附打磨灰尘 高转速动力强劲 可360度调节排气方向 适用于金属表面及汽车油漆底漆处理等表面打磨规格盘径:150MM空转速度:12000RPM功率:0.2KW耗气量:8CFW进气口连接:1/4"23气体保护焊机功能特点 弧焊电源采用双IGBT全桥软开关逆变技术，保证了焊接电压在电网电压及电弧长度变化的情况下高度稳定，电弧自调能力强，焊接过程稳定 IGBT逆变技术，恒流恒压控制系统,质量可靠,性能稳定 具有很强的抗电网波动能力，最低输入电压300V，仍然可正常焊接,比普通焊机节约用电20% 采用强脉冲引弧，燃弧成功率极高，穿透力强，焊缝成形美观，金属熔敷率高，电子电抗器控制系统，焊接过程稳定，飞溅小，熔池深，成形好 体积小，重量轻，节能省电，使用维护费用低，适应电网能力强 具有2T/4T功能选择，方便更长时间的焊接作业 焊接参数可精确预置，使用方便 功率因数校正技术，效率高 数字化焊接，工作状态读取方便 配有vpower四轮双驱动送丝机，送丝稳定 适用于CO2 / MAG / MIG多种焊接工艺及药芯 / 实芯焊丝，应用范围广 该焊机的生产制造符合GB15579.1-2004标准 配有标准美式专业焊枪 配铝材料专用焊枪技术参数电源电压 / 频率额定输入功率额定输入电流额定负载持续率输出电流调节范围输出电压调节范围输出空载电压效率功率因数使用焊丝直径(mm)主变压器绝缘等级输出电抗器绝缘等级3-400V±10% 50/60Hz21.6KVA32A70%50-500A15.7-50.8V72V≥90％≥0.9Φ1.0～Φ1.6HB24电阻点焊机功能特点：自动监测电网电压功能；具有焊机温度到达临界时，焊机自动进行冷却状态的功能；可对不同的钢车身以及不锈钢等多种材料的车身进行修复；具有单面点焊和双面点焊功能；具有多种钣金缩火、介子、直拉、点焊、压平、波形线、螺柱、OT式拉圈、三角片等功能；具有气体过滤及气体可调功能；设计独有的电缆线挂架，带有前后伸缩功能，并可360度转动；三角片直接点焊修复；数字化液晶中英文图形显示；大型拉力器及波形线焊接（另配特种快速拉力器）具有10种记忆功能；具有电流无极调节可任意选择功能；技术参数：输入电压：380V 50/60HZ输入功率：30KVA输入电流：60A瞬间最大电流：13000A输出电压：碳棒加热：AC6-10V介子增值：AC1-12V碰 焊：AC1-13V单面焊接厚度：1.0+1.5MM双面焊接厚度：3+3MM电极最大焊接点：7MM工作方式：电子定时连续25等离子切割机- 新一代车身板件切割设备，适合现代车身上各种高强度钢板的切割；- 采用先进的逆变技术，切割高效、干净；- 切口齐窄、平滑，板件不会翘曲变形；- 受热区域小，不会降低钢板强度；电源：230V/50Hz/60Hz主电源保护：16A 延迟保险丝主电源导线：3x2.5 mm2气压：集成压缩机切割能力：10mm的高密度钢40°C时负荷比：50%/25A绝缘等级：F保护等级：IP 23冷却原理：AF26气动打孔折边机折边机/气动冲孔专用。冲孔能力：5mm/8mm，进气口径：1/4，工作压力：6巴。27调漆设备 性能质量不低于PPG NexaAutocolor电脑调漆设备一套（包括生产厂标准配置电脑、电脑调漆软件、电脑桌凳、电子调漆秤、搅拌机83头全套、调漆工作台）全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。28小烤箱油漆色样烘烤箱 不锈钢体、隔温层、电路双绝缘装有自动定时器，以免破坏油漆原色电源220V，2支300W电阻式加热管长×宽×高（毫米）：约450×350×47529调色灯箱标准光源对色灯箱?由人造萤光D65、TL84、CWF、F/A、UV等光源组合而成，以保证在缺少日光情况下鉴别调漆颜色?各种灯管使用期为2000小时，宜置放于无光之处对色?遵从目测颜色的国际标准?分开记录每种光源使用时间，轻触式按钮切换光源?内框标准灰度环境?具备测试同色异谱效应的功能?灯箱尺寸：710×405×570mm 30喷漆烤漆房1、该设备为电加热烤漆房，必须是厂家原装、全新、国标、生产型烤漆房。房体为拼装式结构，由澳大利亚进口专用房体生产线生产，内外板均采用宝钢产彩钢板，中间填充58mm厚EPS保温材料，保温性能好，导热系数低，不变形，阻燃性强，能有效防止灰尘渗入。房体外表面贴有防静电透明保护膜，不易产生静电作用。铝合金四周框架装饰，使整个漆房外形高雅大方、经久耐用；2、大门采用平板门或普通门结构，加装玻璃观察窗，用橡胶压条密封，可方便观察内部操作喷漆；3、风机采用中大专用风机厂生产的YDW双进风离心式外转子风机2台，噪音低，耐高温，运行寿命长。风机座全为镀锌板和角钢结构，防腐性高，使用周期长；4、选用电动下风门或手动下风门实行喷烤漆状态自动转换，电动执行器为国内知名厂家生产，使升温及保温效果持久；5、选用意大利原装进口利雅路燃烧器，发热量大，能在较短的时间内满足升温要求；6、热交换器选用进口优质耐热不锈钢经氩弧焊焊接而成，获国家实用新型发明两项专利，三循环结构，换热面积大，热交换效率高，能有效减短升温时间，设计时还带泄压防爆安全装置；7、选用全镀锌板和方钢管骨架结构，内填岩棉保温材料，使整个热风系统热量不易损失，还有效控制了噪音；8、全部采用飞利浦照明灯管和电子镇流器，45°斜顶灯设计，常规型结构，钢化玻璃四周加装密封胶条，密封性好，光照均匀明亮，无重影和作业盲区。同时在电源低至180伏时仍正常工作；干式环保处理，配备平铺式过滤毡和M型活性炭，能大量过滤和粘附漆雾。9、房体的底座，可左右后三方面放置，全部为镀锌钢板结构，使用寿命长；10、进风口处设置斜网片式过滤装置，容尘量大。顶部核心过滤棉采用进口荷兰CC-600G亚高效过滤棉，能使空气均匀过滤，过滤效率达98%以上；11、智能控制系统：主要元件全部采用国内知名品牌，如西门子接触器等，具有防压、防爆、防超温报警、防缺相、防误操作等多重保护，机械式和电子式温度保护装置，使安全操作性能达到最佳；12、技术参数：房体外径尺寸：7124×5972×3750（mm）房体内径尺寸：7000×3890×2650（mm）进风机风量：25000（m3/h）房内换气次数：300（m3/h）升温时间：4-5（min）最高温度：80度满载室风速：0.38（m/s）总功率：12.7（Kw）13、全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。31单体喷漆柜产品说明:?规格:1000mm x 550mm x 1800mm 结构紧凑,占地面积小,适合小空间喷涂; 底部抽风,有效抽风面积:610mm x 760mm; 抽风机功率:0.75KW/220V 抽风量:2100M3/h V型过滤纸(比玻纤棉容尘量高6倍) 简捷方便的全不锈钢控制面板; 旋转式工件架,喷漆使用方便; 防爆式照明系统(20W); 排风口径:632短波红外线烤灯一、微电脑全自动装置控制LED显示，一键式操作面板，预热及烘烤时间独立记忆设定，0min~99min范围自由设定。预设六个烤漆工艺流程：1.防锈底漆2.初次腻子3.二次腻子4.中涂底漆5.面漆6清漆。“一键式”完成独立控制操作，带蜂鸣提示器。二、技术参数：输入电源220V50/60HZ功率3×1100W（3灯）安全操作电源9V烘烤距离≤700mm温度范围0°C~75°C烘烤面积≤800×1300mm三套独立的飞利浦21英寸石英卤素短波红外线灯管，可独立控制。33面漆喷枪铝合金锻造，阳极氧化枪身；人体工程学设计枪身，手感佳；枪体坚固，持久耐用；雾化精细，使用寿命长；用途广泛，溶剂性和水性涂料都适用；耗气量：约350升/分钟；喷壶：0.6升PVC塑料上壶；喷涂距离：约13～21厘米；最佳喷涂气压：2巴；喷幅大小：约23厘米。耗气量:350 Nl/min (12,4 cfm)建议进气气压:2 bar (29 psi)最高操作温度:50最大操作过压:10 bar (145 psi)空气进气口:G 1/4 a尺寸:1,4 - 2,1全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。34底漆喷枪喷枪口径从1.2到2.1适合底漆及中涂底漆100%手工调试确保高雾化质量 - SATA质量 - 包括每把喷枪和每套喷嘴套装经打磨的平滑枪体表面，枪体及涂料通路都容易清洗涂料调节旋钮加上固定锁，空气调节旋钮方便随时调节气压适用于水性漆 - 不锈钢材质，铝合金锻造的枪体经过阳极电镀处理耗气量:350 Nl/min (12,4 cfm)建议进气气压:2 bar (29 psi)最高操作温度:50最大操作过压:10 bar (145 psi)空气进气口:G 1/4 a尺寸:1,4 - 2,1全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。35小修补喷枪技术参数：耗气量: 115 Nl/min (4,1 cfm)建议进气气压: 2 bar (29 psi)最高操作温度: 50最大操作过压: 2 bar (29 psi)重量: 300 g空气进气口: G 1/4 a尺寸: 0,3 - 1,1 (0,8 SR - 1,4 SR)；9款喷嘴口径 - 除了口径由0.3到1.1适用于设计及喷绘的标准喷嘴外，亦有特别适合汽车漆小修补及点修补, 口径0.8, 1.0, 1.2, 1.4 的SR喷嘴。全国中等职业学校技能大赛指定产品，须提供相应的证书文件等证明材料。36喷枪快速清洗机可装在喷漆房或准备间水性涂料和溶剂性涂料系统都适用高度清洁能力，彻底清除涂料通道和喷嘴里的残余物质 收集使用过的清洗液体，避免了对喷漆房的污染，从而使过滤棉寿命增长，提高了效益、节省了成本 无需调节喷枪进气气压，无需断开气管，“喷涂”和“清洗”之间转换时可自动调节清洗压力 增加了喷涂工作的频率和喷漆房的使用负荷进气压：6～8巴；清洗时耗气量：140升/分钟； 吹干时耗气量：130升/分钟； 每次清洗时清洁剂用量：约140ml；进气气压：最大约6 - 8巴 (87 - 116 psi) 37一体式螺杆空压机压缩机、冷冻干燥机、过滤器、储气罐一体。智能的微电脑控制系统，自动流量控制，工作压力稳定。排气量：1.8m3/min压力：≥7.0Bar噪音：＜70dB储气罐：＞300L国产著名品牌，提供专利证书等证明文件。38供气管路4S店专用气管路，长100米，包安装。配备安装各种连接接头及其他零件，按照汽修车间布局连接所有钣喷设备。39伸缩转鼓用于车间作业施工，可自行卷缩，任意位置锁卡；ABS塑料外壳，耐磨、抗冲击，强度高，耐腐蚀；可调安装角度设计，便于最佳化安装，支架180°旋转,使用方便；?最大气压：16巴进气管内径：φ6.5mm，管长10米配标准接头、1米进气管（接气源用）40零件货车1、移动方便，平稳可靠，上中下三层，简单实用，便于各种零件摆放。2、钢板厚度：≥1.0mm3、载重：1000kg4、尺寸：约75X34.5×74cm 41无尘干磨设备无尘干磨系统主要参数：使用电压：220~240V/50Hz；吸尘功率：2*1000W 双马达吸尘组合装置；吸尘风量：1500升/分钟；自动排尘装置：每3分钟自动摆动除尘6秒；手动排尘装置：左右摇摆除尘，不受时间限制；集尘装置：抽屉集尘，倒尘方便；电气两用、微电脑控制、油水分离器、压力调节装置、自动开关装置、手/自动除尘装置配件：电动气动磨灰机各一台两套5m吸尘管、气管砂纸架和粗、、中、细砂纸共180张国产著名品牌，提供专利证书等证明文件。42展示柜铝合金柜体，美观大方，结实耐用。柜体尺寸：2500×1500×500mm(高×宽×厚)结构：下部1米推拉门柜，上部6格玻璃门，都带锁。43钣金喷漆小件工具、耗材、工作服等一、钣金喷漆工具、耗材宽嘴大力钳11”5把C型大力钳5把手锤铁的，500g5把偏嘴钳5把钢板尺500mm5把钢板尺300mm5把气吹洗枪5把虎钳125mm5个划针10根气动切割锯锯片配10齿，200片5台直角钢板尺500mm5把电阻点焊试焊片125mm×35mm×1mm200片气体保护焊试焊片125mm×70mm×1mm200片气体保护焊试焊片125mm×70mm×1mm（有15个8mm孔）200片焊接防粘膏1kg焊丝牌号：AWS-70S-6 直径：0.6mm5kg自变色焊接头盔自变色5个焊接手套5副黑、白记号笔各5支钳工工作台160cm×80cm5张车门板支架5个板锉5把带式打磨机砂带配10mm×300mm ，200条5把砂纸60目、80目各200张防护面罩无色透明5个钣金锤、垫铁等世达6件套汽车钣金工具5套游标卡尺200mm，300mm各5把二、工作服1.焊接围裙 10件用于焊接作业时的身体防火防溅保护规格：L91cm×61cm 材质：1.4mm厚A级皮 2.焊接护腿脚盖10件用于焊接作业时的脚部防火防溅保护规格：筒长15cm 材质：A级皮 3.PE膜防护服：喷漆专用 10件带帽、前拉链、弹性束袖口、裤脚口正面采用腹膜无纺布，挡漆效果更强，背面采用透气仿粘无纺布，加强透气性新型透气膜无纺布，正反面布料相同，此材料质软，透气性好，防漆效果较佳4.面罩/标准/双滤芯 10个过滤油漆、有机化学品、灰尘等双活性炭滤芯，适合大强度作业配2个滤芯5.工作服：喷漆/钣金专用10套功 能:适合钣金师傅工作穿着，有效保护钣喷作业人员尺 码：L，XL材 质：棉 6、防护眼镜、安全帽各20个44刹车油更换机主要功能要求： 　　方便快捷：单人操作即可完成，省时省工，并适用于所有ABS防抱死装置和液压离合器。 　　智能提示：具有开机通电自动提示，油少自动报警功能。 　　储液能力大：可以储存8升的液体，可完成多个液体更换过程。 　　密封测试：可对制动系统进行密封测试。 　　安全环保：最大程度减少制动液对环境的污染。 　　操作简单、无气泡：无需经过专门培训即可使用，操作期间不会产生气泡。 　　适用范围广：配有多种刹车油壶接头，适用范围广（卡车、客车、小型车…） 主要技术参数： 　　电源电压：AC220V±10%50Hz±1Hz 　　储液容量：8升 　　压力范围：0.-0.6Mpa 　　　　三、仿真软件实训室设备（网络版60节点）主要技术参数及性能要求序号设备名称主要技术参数及性能要求（网络版 60节点）1汽车整车教学软件1、软件采用C/S架构，网络只传输数据，确保客户端软件运行时良好性能，不会因为网络流量而影响运行性能。2、结构展示采用3D虚拟表达方式，可对汽车各总成及零部件进行360度旋转、放大、缩小、移动等操作。原理介绍采用二维交互动画进行表达，要求能够客观逼真表现汽车原理，包括机械原理、电路原理、液压原理、电控原理等。3、提供AGN发动机的功能，含气缸盖、气缸盖外罩、气缸体、凸轮轴、活塞、曲轴连杆机构、机油泵、油底壳、起动机、进气歧管、前盖等各总成及零部件。原理演示功能，含电子油门、冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器、可变配气系统、可变进气系统、二次空气系统等原理演示。4、提供01M自动变速器的功能，含行星齿轮机构、各档离合器、差速器、驻车、单向离合器、液力变矩器、制动器等各总成及零部件。自动变速器的机械原理和油路原理，机械工作原理包含行星齿轮、液力变矩器、差速器、各档离合器、制动器、单向离合器等总成工作原理；油路原理包含P档、N档、R档、D1档、D2档、D3档、D4档、3档、2档和1档的油路原理，采用交互式动画表达。5、提供MK20型ABS系统各总成及零部件的三维结构展示功能，含总体结构、轮速检测装置、 ABS液压单元、制动主缸、真空助力器和制动轮缸。含ABS系统原理、轮速检测原理、真空助力器原理、液压单元原理和电路原理。6、提供大众车系的动力转向系统结构展示功能，含动力转向器、动力转向泵、总体结构等各总成及零部件。原理演示功能，含齿轮齿条工作原理、转向原理和液压原理。7、空调系统模块提供手动空调系统和自动空调系统各总成及零部件的三维结构展示，内容含电磁离合器、摇板式空调压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、变排量压缩机、储液干燥器、冷凝器、蒸发器、风道总成、风门控制调节器、鼓风机、温度传感器、膨胀阀、热力膨胀阀系统总体结构和节流短管系统总体结构。含电磁离合器工作原理、摇板式空调压缩机压缩原理、变排量压缩机原理、涡旋式压缩机原理、叶片式空调压缩机原理、二维动画演示压缩式制冷原理、空调系统电路控制原理等。8、配备英文版单机软件一套，可供汽车专业英语教学和老师教学研究。2a总成拆装虚拟实训软件1、提供丰田8Ａ发动机拆装实训项目，主要实训项目包含曲轴拆装实训、凸轮轴拆装实训、气缸盖拆装实训、活塞拆装实训和发动机总成拆装实训。2、真实的拆装实训车间场景，包含总成拆装台架、工具车、零件车、超声波零件清洗机和维修手册。实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转，可实时通过鼠标与场景进行交互操作。对总成拆装台架可以进行360度沿曲轴轴线方向任意翻转。3、可按照维修手册上的标准拆装流程进行操作，包括零部件拆卸与安装、工具选择与使用、工艺处理和零部件测量。4、提供规范的拆装工艺操作，包含螺栓拆装顺序、螺栓安装扭矩、零部件润滑等。可以进行8A发动机零部件的3D展示，具有放大、缩小和任意角度旋转的功能。鼠标移动到零部件上时提示零部件基本信息，包括零部件名称、规格等信息。5、提供常用工具栏和工具车功能，用户可以根据需要来定制常用工具栏中的工具。工具车中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子、专用工具等，在工具车中可以进行工具的组合和拆卸。并提供扭力扳手调整功能，可以设置扭力扳手的扭矩。6、具有对拆卸后的零部件进行测量功能，测量项目包含凸轮轴轴颈失圆度、凸轮轴桃尖高度、凸轮轴轴颈、凸轮轴轴颈油隙、凸轮轴止推间隙、凸轮轴齿轮啮合间隙、曲轴形位误差检验、气缸体磨损检验。7、软件提供超声波清洗机操作功能，可以放置一个或多个零部件进入清洗机，操作清洗机的面板对零件进行清洗。8、具有对实训过程中操作记录的功能，包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录，可打印输出，供实训教师查看和评估。9、软件提供各种汽车维修资料在拆装教学和实训过程中使用，能够集成各种零部件结构与原理资料、教学教案、维修手册等。维修资料模块可以打开多种类型的资料文件，包含PPT、PDF、WORD、EXCEL、FLASH、C3D文件等。10、网络版具有汽车拆装考核功能，通过考核设置模块可以对不同学生设置不同的拆装实训项目。拆装实训考核记录保存于数据库中，供教师从后台管理模块查看和评估。包含学生信息管理、实训任考核设置和实训记录管理。11、网络版软件采用C/S结构，配备《全国中职汽修大赛指导丛书》。22b故障诊断实训软件1、提供卡罗拉轿车常用的故障诊断实训项目30个以上，常见故障点90个以上，一个实训项目包含多个故障点。其中故障点涵盖曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、空气流量计、加速踏板位置传感器、喷油控制电路、点火控制电路、VVT-i控制电路等。2、故障设置模式灵活，每次可设置“1个故障码+1个故障点”，或者“1个故障码+多个故障点”，或者“多个故障码+多个故障点”。3、完整的故障诊断实训车间场景，包含卡罗拉轿车、举升机、常用工具、零件车、维修资料和常用检测设备。实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转以及场景缩放功能，可实时通过鼠标与场景进行交互操作，例如打开/关闭车门、打开/关闭引擎盖、放置/移开车轮挡块和举升垫块等。4、能够按照汽车故障诊断标准流程进行操作，包含记录铭牌信息、安装三件套、安装翼子板布、工具仪器准备、安装车轮挡块、安装举升垫块、举升机操作、检查机油、检查冷却液、连接诊断仪器、读取故障码、读取定格数据、读取动态数据、确认故障症状、波形检测、元件测量及安装状态检查、电路测量、故障点确认和排除、尾气测量等。5、具有对实训过程中所有操作的记录功能，能够自动记录或选择记录，对于违规操作进行自动记录，其它操作由用户选择记录。实训过程中随时可以对记录进行查看。6、多种故障诊断检测设备，包含万用表、示波器、丰田原厂诊断仪IT2、K600诊断仪、废气分析仪、燃油压力表、气缸压力表、真空表等10多种检测设备。工具箱中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子等。在常用工具中能够进行工具的组合与拆除。使用工具能够拆卸或安装零部件。7、提供汽车故障诊断过程中标准的零部件拆装规范，用户可以从场景中使用正确工具对相应零部件进行拆装。拆卸的零部件可以放置于零件车中指定位置，也可以从零件车中取出零件进行安装操作。8、采用“景格汽车动态数据模拟引擎”，可以根据用户在实训场景中对汽车的操作，包含点火开关操作、加速踏板操作、制动踏板操作、自动变速器换挡杆操作等，并实时反应出车辆基本状况、故障现象和故障数据。根据车辆不同状况，软件可以模拟各种声音，包含发动机起动、怠速运转、加速等声音 。9、标准的电器元件检测工艺，软件中采用对电器元件连接器端子引线的方法进行检测，不采用大头针扎线的方法，培养学员操作的规范性。10、详细的故障诊断实训报告，故障诊断实训报告能够显示故障诊断实训整个过程的记录项目，软件提供各种汽车维修资料，包含各种零部件结构与原理资料、教学教案、维修手册等，用户可以自己定义维修资料及教案。维修资料播放器可以打开包含PPT、PDF、WORD、EXCEL、FLASH、C3D文件等。维修资料查看界面可以缩小和还原，保持状态，方便用户使用。11、仪表板能够显示各种指示灯状态、发动机转速、车速等。指示灯状态包括功能故障指示灯状态、制动系统警告灯状态、座位安全扣带指示状态、充电系统警告灯状态、防抱死制动系统警告灯状态、车门打开警告灯状态、发动机冷却液温度指示灯状态等。各种环境参数设置功能，包含环境温度、大气压力、机油液位、发动机冷却液液位、蓄电池电压等参数。12、网络版具有汽车故障诊断考核功能，通过考核设置模块可以对不同学生设置不同故障点，也可以随机设置故障点。故障诊断实训考核记录保存于数据库，供教师查询和评估。后台管理功能，包含学生信息管理、实训考核设置、实训记录管理和维修资料管理。13、网络版软件采用C/S结构，配备人民交通出版社《全国中职汽修大赛指导丛书》。2虚拟实训软件2c奥迪A6电气诊断实训软件1、实训内容模块必须包括自动空调系统、电源系统、起动系统、照明系统、电动车窗、中控门锁、雨刮系统、组合仪表、防盗系统和安全气囊。2、空调系统可以设置常见故障点20个， 电源系统可以设置常见故障点5个， 起动系统可以设置常见故障点3个， 照明系统可以设置常见故障点11个， 雨刮系统可以设置常见故障点5个， 安全气囊可以设置常见故障点2个， 组合仪表与防盗系统可以设置常见故障点1个， 电动车窗可以设置常见故障点2个，中控门锁可以设置常见故障点2个， 3、自动空调系统模块涉及的常见故障码包括00532、01809、01810、00779、00787、00792。涉及安全气囊模块的常见故障码包括00588、00589。涉及中控门锁模块的常见故障码包括00668、01482。4、提供灵活的故障设置模式，包含“1个故障码+1个故障点”、“1个故障码+多个故障点”、“多个故障码+多个故障点”等。并提供电路断路/短路、器件损坏、机械故障三种故障点类型。5、故障诊断实训车间场景包括含奥迪A6轿车、常用工具、零件车、维修资料和常用检测设备。实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转以及场景缩放功能，可实时通过鼠标与场景进行交互操作，6、提供汽车故障诊断过程中标准的零部件拆装规范，用户可以从场景中使用正确工具对相应零部件进行拆装。拆卸的零部件可以放置于零件车中，也可以从零件车中取出零件进行安装操作。7、 详细的故障诊断实训报告，故障诊断实训报告能够显示故障诊断实训整个过程的记录项目，包含前期准备、安全检查、仪器连接、故障码检查、目视检查、确认故障症状、元件测量及连接状态检查、电路检查、故障点确认和排除和文明安全作业11个记录项目。2d全国中职汽修大赛考核系统1、该软件为全国中职汽修比赛指定软件，请在投标时提供大赛相关证明。2、软件基于Microsoft .net Framework技术，采用C/S架构，网络只传输数据，确保客户端软件运行时良好性能，不会因为网络流量而影响运行性能。3、支持题库分级管理，最多可定义5级，分类，可创建和删除；支持从题库、知识点、难度、题型等不同参数中设置出题策略，支持考试有效时间安排、考试倒计时参数设定等功能；支持考试成绩保密、答卷保密、防舞弊等安全设定；4、支持ABC卷功能，试卷内试题的快速浏览，不满意的试题可以自动换题或手工换题，可以输出试卷到WORD，生成标准的试卷和答卷。5、通过EXCEL模板创建试题，并批量快速导入到题库中，提供错误自动识别功能；试题可以综合查询并批量导出到EXCEL文件中。6、题目类型支持单选题、多选题，支持图片题、视频题、动画题等。7、添加试卷，可设置试卷的难度等级、题套数量，可按照知识点设置考试题目数量、题型、分数等参数；8、创建考试，包括考试有效日期、考试时间、考试人员、考场、试卷、题干是否随机、选项是否随机；修改考试，包括考试有效日期、考试时间、考试人员、考场、试卷、题干是否随机、选项是否随机；考试查询，能够查询哪些考生已考过、哪些未考、考试成绩怎样等。9、执行考试，考生登录，输入准考证号；考生信息确认；考试列表，显示该考生未进行的考试；选择考试，显示考试说明，考试时间、考试规则等考试须知；答题是通过鼠标点击选项进行的。3台式计算机、电脑桌、凳、交换机、网络布线、台式计算机、电脑桌、凳商用计算机：CPU：INTEL 双核（主频2.5以上）主板：Intel H61及以上内存： 4GDDRIII1333显卡：1G 独显（GT420）硬盘：500G，SATA接口，7200rpm电源：≥110V/220V/280W网卡：≥100/1000M以太网卡显示器： 19宽屏液晶，带DVI和VGA接口，符合国家一级能效，获得TCO 03和EPEAT Gold认证；键盘：PS2防水抗菌键盘鼠标：1000DPI USB光电鼠标接口：串口≥1个， USB≥6个（其中至少2个接口前置，要求前置USB接口分离放置，互不干涉）机箱：标准MATX立式机箱，顶置开关，机箱体积小巧，不大于20L稳定性：MTBF≥30万小时，提供权威机构产品检验合格证书。服务：提供生产厂商主机三年有限质保及免费上门服务，显示器三年质保及免费上门服务，2小时电话响应，第二自然日上门，365天全年无休---包括周六、日和节假日，提供上门服务。提供400大客户专属服务热线，提供7×24小时电话支持服务。原厂商售后服务获得国家信息安全服务资质证书，ISO27001信息管理体系认证，货物制造商售后服务体系通过CCCS客户联络中心标准体系认证（提供相关证书证明文件）。市场认可度：投标产品须为中国名牌产品及2008至2011年在中国市场商用台式机销售市场份额排在前三位的品牌，提供相关证书和IDC数据引用证明。配套学生电脑桌、凳。交换机性能质量不低于TP-LINK TL-SG1024T网络布线网线、线槽、多功能插座等4多媒体投影系统投影仪1投影技术：带微镜阵列的0.63"LCD2亮度≥3100流明3 对比度：≥2000：14镜头比率：1-1.7：F1.7-2.1，f=17.5-29.0mm 5 标准分辨率1024*768： 6 灯泡寿命: ≥6000小时 7 灯泡：≥180W AC8标配接口：一路RGB输入，一路RJ45输入，一路HDMI输入，一路音频输入，一路视频输入，一个D-Sub9 针,二个USB接口9 扩展接口：Wireless Lan USB10 支持冲突风冷却技术，针对延长液晶板使用寿命设计11 具备RJ-45网络接口，可实现网络投影，无线投影模块，实现无线投影功能，可进行校园网络集中管理；12 标准功能：具备U盘读取及直接播放功能、“0”秒关机功能、感应式自动开机功能、内置10W扬声器13 .通过RGB线可实现电脑控制投影机，可以用电脑代替遥控器控制投影机14符合国家环保节能认证与国际TCO节能标准（投标时出具厂家证明文件）15具有C02减排量表示 16具备液晶板寿命延长技术与7种以上的背景色调节功能17重量：≤3KG台式计算机机型：商用计算机CPU：INTEL 双核（主频2.5以上）主板：Intel H61及以上内存： 2GDDRIII1333显卡：高性能板载显卡硬盘：500G，SATA接口，7200rpm电源：≥110V/220V/280W网卡：≥100/1000M以太网卡显示器： 19宽屏液晶，带DVI和VGA接口，符合国家一级能效，获得TCO 03和EPEAT Gold认证；键盘：PS2防水抗菌键盘鼠标：1000DPI USB光电鼠标接口：串口≥1个， USB≥6个（其中至少2个接口前置，要求前置USB接口分离放置，互不干涉）机箱：标准MATX立式机箱，顶置开关，机箱体积小巧，不大于20L稳定性：MTBF≥30万小时，提供权威机构产品检验合格证书。服务：提供生产厂商主机三年有限质保及免费上门服务，显示器三年质保及免费上门服务，2小时电话响应，第二自然日上门，365天全年无休---包括周六、日和节假日，提供上门服务。提供400大客户专属服务热线，提供7×24小时电话支持服务。市场认可度：投标产品须为中国名牌产品及2008至2011年在中国市场商用台式机销售市场份额排在前三位的品牌，提供相关证书和IDC数据引用证明。材料施工公牛或TCL标准六个三线两项通用插孔带过载保护插座插排、优质电源线、TCL网线、水晶头、插座低盒等耗材。投影吊架钢制、万象调节可伸缩 配套使用多媒体控制台多媒体教室使用全封闭钢制操作台使用方便。即：用钥匙打开锁轻轻向前推开，即可使用。直线轴承前后滑动开启设计，不易损坏，轻巧便；有足够的平面放置笔记本电脑、教案教具，还可以在讲台上边做演示实验，边使用电脑和视频展台；尺寸1200*650*950（冷轧钢板厚度1.5mm）表面脱脂、酸洗、磷化处理、静电喷塑、高温烘干无线话筒一拖二领夹无线话筒，高灵敏度技术参数：载波频率：210-270MHz频率响应：60～15KHz±3dB接收灵敏度：50uS(SINAD=20dB)接收频道：2信道接收机供电：AC220V/50～60Hz有效作用距离：（120～180）M视环境变投影幕布屏幕尺寸：120英寸；屏幕比例：4:3屏幕材质：玻璃微珠；特点：高增益，多视角，不易变形；质保期不低于3年数字功放输出功率(1KHz，8欧)：100W+100W输出功率(1KHz，4欧)：200W+200W2路话筒输入灵敏度：15Mv信噪比：90db个输入灵敏度：200mv谐波互调失真：（1KHZ.200MV）:0.1%频率响应：20hz—20khz麦克风音调：80hz+15db回响音调：80hz+15db集成均衡混响音箱8寸专业音箱，教学专用200W频率响应：48—18khz灵敏度：102db+2阻抗：4—8欧姆中央控制系统1、3X2 VGA ，带宽400MHz，-3db，自带长线驱动器。2、1X1 VIDEO，阻抗75Ω，带宽100MHz3X1 AUDIO，频响20Hz～20kHz +1/-3dB3、1路麦克风输入、音量具有8级调节。4、1路红外控制，仿真存储128个单元，可自定义输出，红外载波范围10K-100KHz。5、具有宏处理功能，可232和红外分别宏处理，也可以混合宏处理。6、1路可编程RS232控制功能；银幕升、降、停控制；可独立控制电脑开关机。7、面板集成网络口、USB口、VGA口、立体声座等接口。8、2路I/O口，可连接IC卡和电子锁。四、整车实训室设备主要技术参数及性能要求：序号设备名称主要技术参数及性能要求1大众速腾2012款速腾1.4T手动时尚版参数配置：缸内直喷发动机，4门5座三厢轿车，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊。带ABS，EBD、ASR、ESP ，多功能方向盘，座椅高度可调，后视镜加热功能，日间行车灯。加装地板革、脚垫、座套、太阳膜、方向盘套。包含办理保险、上牌。2起亚2013款起亚K3 1.6L手动GL参数配置：6MT4门5座三厢轿车，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊。带ABS，EBD，多功能方向盘，单碟CD，加装地板革、脚垫、座套、太阳膜、方向盘套。包含办理保险、上牌。