1.招标条件

广西百色水利枢纽通航设施工程可行性研究报告已由自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2020〕1358号文批准建设，项目业主为百色枢纽通航投资有限公司，建设资金来自国家投资，招标人为百色枢纽通航投资有限公司。广西百色水利枢纽通航设施工程勘察设计项目已具备招标条件，现对广西百色水利枢纽通航设施工程勘察设计项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

广西百色水利枢纽位于西江上游右江的干流，距百色市22km，于2001年开工建设，2006年建成投入运行。广西百色水利枢纽通航设施工程位于该枢纽坝库区左岸，是右江航运规划、珠江航运规划中通向云贵的三条主要航道之一——南线右江航道的关键性工程。

项目线路全长约4千米，设计规模为新建2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，采用船闸+升船机组合方案。工程主要由上游船闸、中间渠道、挡水土坝、通航渡槽及其挡洪检修闸、垂直升船机、下游辅助船闸、上游和下游引航道和锚地码头等，以及本项目配套的机电信息工程系统、监控调度运管系统、环保、水保和复建地方工程及场区内房建道路附属设施等组成；还包括临时建筑物的船闸上游导航墙施工围堰和升船机下游引航道施工围堰、永临结合施工进场道路码头建设及地方道路改移等。

项目船闸布置于银屯沟与那禄沟的分水岭处，上游为百色水库，下游接中间渠道。中间渠道沿那禄沟布置，在那禄左沟设挡水土坝。中间渠道末端顺接升船机上游引航道，上游航道与上闸首之间采用通航渡槽衔接。升船机布置于七星滩尾左岸的山坡上，采用全平衡卷扬式垂直升船机。下游引航道出口距百色枢纽主坝约7千米。

2.2招标范围

(1)包括初步设计阶段、施工招标阶段、施工图设计阶段全部勘察和设计工作(含永久工程、临时工程、用地征迁、移民安置、电力电讯迁改、环境保护、水土保持和施工期间勘测定界及相关实施等)以及设计后期服务和竣工图编制工作。设计文件成果包括但不限于：初步设计文件、施工图设计文件(含施工图预算)、施工招标设计文件、满足竣工验收要求的竣工图以及各阶段的BIM设计成果等。勘察文件成果包括但不限于：包含项目工程范围在内的区域测量全套成果资料(测量控制网、精度满足要求的地形图、地面地形测量成果等)、初步设计阶段地质勘察报告、施工图设计阶段地质勘察报告以及其他专项或专题的地质成果报告等文件。其中移民安置区规划报批及勘察设计、百色市区公司后方基地规划报批及勘察设计、工程完工后正式勘测定界报批及相关实施工作、土地复垦方案编制及勘察设计、环保和水保验收及相关报告编制除外。

(2)包括本项目涉及的全部各类专题和报件的编制、报送和审查工作(包括但不限于各类专题评价、安全风险评估、政府审批所需报件工程技术部分材料等)，具体以招标人实际委托或分包要求为准，中标人需配合招标人工作，且不得以此作为索赔、调整勘察设计费的理由。

(3)包括本项目与勘察设计相关或支撑勘察设计的和招标人根据项目需要要求指定的试验研究和科研专题工作。对于与设计相关的承船箱三级结构数值计算、人字闸门数值仿真计算、升船机塔柱数值仿真分析应自行委托第三方进行平行验证；对于招标人根据项目需要要求指定的情况，具体以招标人实际委托或分包要求为准，中标人需配合招标人工作，且不得以此作为索赔、调整勘察设计费的理由。

(4)包括本项目配套BIM产品，其成果提交应满足如下描述：

本项目各阶段BIM成果属于各阶段勘察设计交付成果组成部分，主要工作内容包括但不限于：永久和临时工程方案以及周边环境全过程模型建立及设计协调、建筑结构模型建立及设计协调、金属结构模型建立与设计协调、机电信息设备模型建立与设计协调、监控调度等运管系统模型建立与设计协调、其他附属或配套工程模型建立及设计协调。综合上述各分项内容，建立集多专业于一体的综合性BIM模型，且具备多系统综合协调的联动实施功能；应可运用该综合模型进行环境模拟漫游、设计综合检查(净空检查、碰撞检查、预埋检查、设备吊装、安放及各类通道检查等)。

构建完成的BIM模型应能够向下游施工单位交付使用，确保建模粒度及编码符合施工阶段的应用需求。应可运用该综合模型进行本项目工程全过程的实时监控和安全、质量、进度管理，以及工程变更、监理试验、计量支付等管理，并完成竣工BIM 模型的建立与移交和BIM技术相关培训及成果申报。

依照经过招标人审定的BIM技术应用标准，形成的标准模型和操作指南经专家、业主审查后执行，同时确保能够将设计模型导出为可在计算机和手机端漫游查看、浏览，操作简便的轻量化模型。

(5)包括满足本项目施工招标的设计工作，提供成果应包括但不限于招标人施工招标所需的设计图表、各标段工程量清单、技术标准、施工工艺或安装调试要求、机电信息和金属结构设备设计参数等采购供货要求、满足招标要求的施工图预算以及其他招标所需资料。

2.3勘察设计周期

2.3.1勘察周期

(1)招标人发出中标通知书次日起15天内提交地形测量资料。

(2)招标人发出中标通知书次日起15天内提交可用于现场征迁使用的地亩图测量资料。

(3)2021年3月1日前提交初步设计阶段的地质勘察报告送审稿，经行业主管审查后7天内提交初步设计勘察报告最终稿。

(4)2021年4月1日前提交第一批施工图送审且满足其余全部施工图设计要求的施工图设计阶段的地质勘察报告，其余批次施工图设计阶段的地质勘察报告由招标人发出书面通知书次日起15天内提交送审稿，经行业主管审查后7天内提交施工图设计阶段的地质勘察报告最终稿。

(5)招标人发出书面通知书次日起15天内完成征地土地界线放样、界桩埋设工作(注：界桩的埋设可能需多次进场)。

(6)后期服务(施工期等的配合工作)，开工前7天全部正式就位，至项目交工后接到发包方书面同意撤离通知止。后续地质补勘应在接到招标人书面通知后按通知要求进场并在规定时限内提交相关成果。

2.3.2设计周期

(1)2021年3月1日前提交初步设计送审稿，初步设计报告经行业主管审查后7天内提交初步设计报告最终稿及相应的BIM技术成果。

(2)招标人发出书面通知书次日起15天内提交强弱电系统线路及变电站工程招标所需的设计文件；15天内完成主体土建工程施工招标所需的设计文件；其余施工招标所需的设计文件在招标人发出书面通知书次日起15天内提交。

(3)2021年4月1日前提交强弱电系统线路及变电站工程施工图设计文件送审稿；2021年4月1日前提交船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽及其挡洪检修闸、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程以及溢洪道工程的土建工程开挖施工图设计文件送审稿；其余批次的施工图设计文件在招标人发出书面通知书次日起7天内提交施工图设计文件送审稿。各批次施工图设计文件经行业主管审查后7天内提交施工图设计文件最终稿及相应的BIM技术成果。

(4)后期服务(施工期等的配合工作)，开工前7天全部正式就位，至项目交工后接到发包方书面同意撤离通知止。设计变更应在接到招标人书面通知后按通知要求时限内提交相关成果。

3.投标人资格要求

3.1资质条件

(1)持有有效的营业执照并具有独立法人资格。

(2)具有住房和城乡建设部颁发的工程设计综合甲级资质或工程设计水运行业甲级资质或工程设计水运行业通航建筑工程专业甲级资质。

(3)具有工程勘察岩土工程专业甲级及以上资质。

3.2业绩要求

(1)勘察业绩要求：2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少承担过1项1000吨级及以上通航建筑物或含有1000吨级及以上通航建筑物的其他项目的初步设计或施工图设计阶段勘察工作。

(2)设计业绩要求：

应满足如下条件之一：

a.2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少承担过1项1000吨级及以上通航建筑物项目或含有1000吨级及以上通航建筑物的其他项目的初步设计或施工图设计。

b.2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少承担过1项300吨级及以上升船机专项的初步设计或施工图设计。

注：初步设计业绩认定时间以初步设计批复时间为准；施工图设计业绩认定时间以施工图设计批复或提供行业主管部门对施工图设计审查意见(或评审意见)或交工验收证书或项目业主出具的证明材料等为准。

3.3信誉要求

(1)投标人不得存在以下情形之一：

a.交通运输部、广西交通运输厅或其他行业主管部门限制投标通报期限内；

b.被“信用中国”网(www.creditchina.gov.cn )或中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn )列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单，或被列入政府采购严重违法失信行为记录名单。

(2)投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.4财务要求

(1)提供由会计师事务所出具的2017年、2018年、2019年财务会计报表审计报告及相应的财务会计报表(含资产负债表、利润表、现金流量表及报表附注)；

(2)财务状况正常，经营状况应保持正常状态，无破产或被兼并情况。

3.5人员配备要求

(1)项目负责人：具有相关专业高级工程师及以上职称；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少负责过1项1000吨级及以上通航建筑物项目或含有1000吨级及以上通航建筑物的其他项目的初步设计或施工图设计。

(2)项目总工程师：具有相关专业高级工程师及以上职称；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少参与过1项通航建筑物项目或含有通航建筑物的其他项目的初步设计或施工图设计。

(3)升船机专项主体负责人：具有相关专业高级工程师及以上职称；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少参与过1项1000吨级及以上通航建筑物项目或含有1000吨级及以上通航建筑物的其他项目的初步设计或施工图设计或1项300吨级及以上升船机专项主体的初步设计或施工图设计。

(4)工程勘察负责人：具有相关专业高级工程师及以上职称；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少参与过1个项目的初步设计或施工图设计阶段勘察工作。

(5)水工建筑分项负责人：具有相关专业高级工程师及以上职称；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少参与过1个项目的水工建筑分项初步设计或施工图设计工作。

(6)金属结构分项负责人：具有相关专业高级工程师及以上职称；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少担参与过1个项目的金属结构分项初步设计或施工图设计工作。

(7)电气分项负责人：具有相关专业高级工程师及以上职称；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，至少参与过1个项目的电气分项初步设计或施工图设计工作。

(8)工程造价分项负责人：具有相关专业工程师及以上职称；具有交通运输部注册水运工程造价工程师证书或住建部注册一级造价工程师证书；2000年1月1日至投标文件递交截止时间，从事过1个项目的水运工程或水利水电工程概算或预算编制工作。

注：初步设计业绩认定时间以初步设计批复时间为准(水力发电工程没有初步设计阶段，以可研批复或可研核准时间为准)；施工图设计业绩认定时间以施工图设计批复或提供行业主管部门对施工图设计成果的审查意见(或评审意见)或交工验收证书或项目业主出具的证明材料等为准。

3.6联合体要求：本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

3.6.1联合体所有成员数量不得超过2家，联合体各方均应符合“具有独立法人资格”、“具有独立承担民事责任的能力”的条件。

3.6.2以联合体形式参与投标的，联合体各方均应满足本章第3.1款“资质条件”的要求。

3.6.3以联合体形式参与投标的，本章第3.2款“业绩要求”中，升船机设计业绩以联合体中承担本项目升船机设计任务成员业绩为准。

3.6.4以联合体形式参与投标的，联合体各方均应满足本章第3.3款“信誉要求”的要求。

3.6.5以联合体形式参与投标的，联合体各方均应满足本章第3.4款“财务要求”的要求。

3.6.6以联合体形式参与投标的，联合体各方人员均予以认可。

3.6.7联合体其他要求详见第二章投标人须知第1.4.2项。

4. 招标文件的获取

4.1本项目招标文件为网上免费下载。2021年1月13日至2021年1月20日，潜在投标人可以登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站(网址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn)，完成投标单位账号注册即可下载招标文件。

4.2本项目有图纸。项目的图纸按以下方式获取：登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站免费下载(网址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn)，操作流程与下载招标文件相同。

5.投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间和地点：2021年2月1日11时00分在广西南宁市怡宾路6号广西政务服务中心四楼广西壮族自治区公共资源交易中心公开开标(具体开标室根据电子屏幕显示的安排)。

5.2投标人委托代理人参加开标会时需正确佩戴口罩、体温不得超过37.3℃、没有疫情接触史或医学观察已经满14天，否则将被劝返或隔离，必要时配合区域防疫机构强制隔离。

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

5.4招标人不组织投标人进行工程现场踏勘，不召开投标预备会。

6.质疑与投诉

投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的，请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。

7.发布公告的媒介

本次招标公告在采购与招标网(http://www.chinabidding. cn/)、广西壮族自治区招标投标公共服务平台 (http://ztb.gxi.gov.cn/)、广西壮族自治区公共资源交易中心网(http://gxggzy.gxzf.gov.cn)、广西壮族自治区交通运输厅网站(http://jtt.gxzf.gov.cn/)上发布。

8.联系方式

招 标 人：百色枢纽通航投资有限公司

地 址：广西百色市右江区城东大道200号

联 系 人：解工

电 话：****-*******

招标代理机构：云南云岭高速公路工程咨询有限公司(联合体牵头人)

广西金海交通咨询有限公司(联合体成员)

地址：云南省昆明市官渡区环城南路262号云路中心D座14楼

广西南宁市青秀区金浦路33号北部湾港务大厦1618室

联 系 人：李工、周工

电话：0871－************-*******

邮箱 : gxjhtang@163.com

9. 交易服务单位：广西壮族自治区公共资源交易中心

10. 监督部门及联系电话

广西壮族自治区交通运输厅，监督电话：****-*******

百色枢纽通航投资有限公司纪检法审部，监督电话：****-*******

招 标 人：百色枢纽通航投资有限公司

招标代理机构：云南云岭高速公路工程咨询有限公司(联合体牵头人)

广西金海交通咨询有限公司(联合体成员)

2021年1月13日