北起5T液压行车改造方案：一、在控制室平层内新增加X8控制箱，将起重机电控系统中仓内控制箱X5、X6从站内部的全部PLC模块及电压元器件等移至控制箱X8内部，X5、X6控制箱内部只留接线端子排。X8控制箱制造完毕后发至现场，箱内仅预留PLC空位，PLC组件优先使用原X5，X6箱内器件，并对原点位进行整合、优化。二、需要增加的电缆为：1. 增加A11~X8电缆6根，电缆型号采用YCW 1×（3×2.5）和YCW 1×（1×1.5），（此部分为输出模块处制动器，风机，照明等用）。其中4根A、B、C、N组成控制柜内部的380V和220V(接触器线圈)供电电源；其中2根为PLC模块电源所需要的220V电源。2. 增加X8~X5电缆1.5mm221根，电缆型号可以采用YCW 1×（10×1.5）其中大车制动器电源线3根；门限位2根、小车限位5根、大车限位4根、防碰撞3根。3. 增加X8~X6电缆1.5mm210根，电缆型号可以采用YCW 1×（10×1.5）起升风机电源线3根;小车制动器电源线3根;起升限位信号线4根。4.增加编码器屏蔽电缆X8~X6箱 1根，电缆型号屏蔽电缆1×（4×1）5. 增加A12~X8箱DP总线1根及相应总线接头。三、恢复起升编码器宜科H4 IP66编码器一只四、恢复大小车制动器恢复大小车制动器，器件由乙方提供并负责安装技术指导五、限位恢复1.起升高度限制器。QGS型2.大小极限开关四只。施耐德MI型六、具体施工由我方承担，由乙方负责程序编制、安装施工指导、调试等工作。根据改造需要，酌情对改造方案进行部分调整。 2013-3-27