招标项目技术、商务及其他要求一、概述 1.1、项目名称：南充市嘉陵江防汛抢险救助船、趸船制造商招标项目 1.2、采购规格、采购数量材料名称规格型号单位数量南充市嘉陵江防汛抢险救助船南充市嘉陵江趸船南充市嘉陵江趸船主要要素一、概述：两艘船为一般钢质船，停泊于嘉陵江南充海事码头。趸船主要用于靠泊海事监督执法和防汛抢险船舶；防汛抢险救助船用于嘉陵江防汛抢险救助。二、主尺度：总长36.000m水线长33.600m船长33.600m总宽12.220m型宽12.000m型深2.200m设计吃水1.100m结构吃水1.600m长深比15.273＜35m宽深比5.455＜7m肋距0.500m排水量436.720T发电机功率64.000KW动力装置：本船为一艘非自航钢质趸船，无动力装置。本船配CCFJ64J-WJ型发电机组1台，功率为64KW，（发动机型号：TD226B-6CD，功率为99KW）为系泊设备提供动力。本船设通用泵1台，作消防、舱底泵使用，其型号为IS65-40-200，排量为25㎡/h，电力驱动。南充市嘉陵江防汛抢险救助船一、概述本船系航行于B级航区（J2航段）大功率抢险求助船，船舶主要用于洪讯期间对遇险船舶抢险、应急、求助，船体结构形式为横骨架式、交替肋骨制，船体结构、船舶稳性和最小干舷均按CCS《内河船舶建造规范》（2009）、第5章（拖推船舶结构补充规定）、《修改通报》（2012）、CM《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对B级航区（J2航段）拖船的有关要求进行设计，该船结构和稳性均满足现行《规范》要求。二、船舶要素总长31.10m设计水线长28.80m两柱间长（船长）27.40m型深2.100m型宽6.600m设计吃水1.200m总宽6.800m设计排水量122.6t方形系数0.562水线面系数0.845舯剖面系数0.675棱形系数0.833肋距0.500M长深比13.04＜30L/D宽深比3.142＜4.5B/D设计航速22.0Km/h拖带能力2000T拖带航速15Km/h船员人数4W 主机2Ck 型号WD618D-1功率275KW转速1500R/min齿轮箱2台型号J400减速比3.5:1主发电机组（CCFJ50-W型50KW）1台备用发电机组（CCFJ50-W型50KW）1台三、船形及性能1、船形。本船为平头、平底、圆舭，船首水下部分为常规形（即尖头船线型），主甲板为平头型，船舶可在自然河岸任意依靠，有利于求助工作有各种位置顺利开展，船尾为尾线型，可提高螺旋桨的推进效率。2、稳性。该船稳性及干舷均满足现行《规范》B级航区（J2航段）对拖船要求，由“干舷计算书”中最小干舷B级航区203.959㎜，J2航段238.759㎜，由“稳性计算书”中查得最小干舷900㎜，实取最小干舷区C级900㎜，J2航段900㎜，详见《稳性计算书》、《干舷计算书》。3、快速性。该船为机动拖船，有自航能力，主机配船用柴油机2台，型号WD618C-1，功率2×275KW，转速1500r/min，配船用齿轮箱2台，型号J400，减速比4:1，额定转速2000r/min，配AU3型高效率螺旋桨2只，船舶设计航速22km/h,满足船舶在B级航区（J2航段）洪汛期防洪、抢险、求助情况下正常航行的需要。4、回航性。该船设双车双舵，舵系为悬挂式钢质流线型舵 2 只，舵总面2.41㎡，面积系 0.05 ，平衡系数0.3，转舵角度为±36°，配液压舵机1台（4.95KN.m），由舵机操纵，回转灵活，满足船舶回航要求。详见《舵系计算书》。四、体结构 1、体。该船为全钢质手工电弧焊船舶，船体结构形式为横骨架式、交替肋骨制。全船采用“T型材”龙骨5道，采用“T型材”每档肋位设实肋板，采用“T型材”每隔3档肋位设强肋骨和强横梁，采用“T型材”设5道甲板纵析。龙骨、实肋板、强肋骨、甲板纵析、强横梁组合成强框架。普通肋骨和普通横梁采用不等边角钢，船底板为δ6钢板、舭板、侧板δ6钢板、主甲板均为δ5、δ4钢板，边甲板为δ8。横舱壁。全船设水密舱壁7道（5#、13#、28#、31#、40#、48#、55#肋位），舱壁板为δ5钢板。垂直扶强材采用不等边φ180*9无缝钢管对剖设护舷材。护舷材。采用中φ180*9 无缝钢管对剖设护舷材。2、上层建筑。二层甲板为δ4钢板，驾驶室甲板为δ4钢板，休息室和驾驶室顶篷为δ3钢板，全部围壁为δ3钢板，普通横梁采用不等边角钢，强横梁采用“T型材”，甲板纵析采用“T型材”。详见《船体结构计算书》。3、船体钢材。船体结构用钢满足《规范》 要求，船底板、船舭板、船侧板、舱壁板为武钢船用钢板，型号CCSB，其它板材为武钢普通钢板，型号Q235B ，型材为Q235B。五、船体焊接及密性试验船体结构的焊接及密性试验，按《内规》的要求，采用手工电弧焊，电焊条采用国家标准 T422 型船舶专用电焊条，所有油密、水密的焊缝按不同要求进行密性试验，试验方法采用涂油、灌水、射线透视、超声波深伤等试验，试验后发现有渗透、、熔瘤、弧坑、裂纹、气孔、夹渣、咬边等缺陷，应及时进行修复，确保船体结构和焊接质量满足 《规范》 要求。详见《船体结构焊接规格》。六、布置概况1、主甲板首甲板。长 7.0m (48#一首），甲板上布置电动启锚机1台，人力绞关1台，制链器2个，锚链穴2个，导缆钳2个，系缆桩4个，钢绳车2架，太平斧2把，消防水炮1个，船首设顶推架1个，船舶两舷吊霍尔锚2口，底舱内放置锚链和钢丝绳。会议室。长8.0m（32#-48#），室内布置船载视屏1台，电视机1台，放像机、功放机、音响1套，四人沙发6把，茶几2个，空调1台，热火器1个。边甲板上46#两舷设系缆桩2个。储存室。长 3.0m (26＃-32# ) ，室内存放消防、救生、系缆、抢险、救助等设备和工具等。边甲板29＃两舷设系缆桩2个。储油舱。28＃-32#设储油舱2个，容积11m3。机舱。长7.5m（13＃-28#）。舱内布置主机2台，齿轮箱2台，发电机组2台配电箱，、空压机、空气瓶、供油设备、电源设备、舱底泵、消防泵系等设备均置于舱内适当位置，配干粉灭火器（8g)2个，机舱通风采用在机舱两舷围壁上安装2把换气电扇，对机舱进行排风。机舱右舷围壁各处设消防栓1个。边甲板17＃两舷设系缆桩2个。厨房。长2.0m (10＃-14#）左舷，房内布置灶1个，厨柜1个，水缸1个，厨房用具等。船员室。长 2.0m (10＃-14#）中部，室内布局上下床1架，柜1个，空调1台，其它船员生活用具等。厕所。10＃-14＃右舷，室内布置便盆1个。尾甲板。长 5.0m（O＃-10#）。甲板上布置系缆桩2个，拖桩1个，人力绞关1台，钢绳车2架，厨房后壁设消防栓1个。尾舱。长 2.0m（10＃-14#）。尾舱底下布置螺旋桨、舵设备等。船舶舱室两舷设宽0.9gm 走道，10＃-14＃右舷纵向设宽 1.0m梯步上二层甲板，26＃-28＃左舷横向设宽1.0m 梯步上二层甲板。2、二层甲板驾驶室。长 3.0m (37＃-44#）。室内布置集中控制台1个，主机。齿轮箱的遥控驾机合一操纵器2套，声力电话1套，驾驶椅1把，灭火器（8kg）1个，助航设备 1套，单人床1架，柜1个，空调1台。指挥室。长 4.0m (28#-37#) ，室内布置船载视屏1台，四人沙发2把，茶几1个，空调l台。二层舱室两舷设宽0.9g走道，26＃-28＃左舷横向设宽1.0m 梯步下主甲板，10＃-14＃右舷纵向设宽1.Om梯步下主甲板。28＃右舷横壁外设消火栓 1 只，14＃右舷梯步处设消火栓1只。七、锚泊、系泊设备根据《内规》对系泊和锚泊设备的晒装数规定，配置艇装设备，首锚（霍尔锚）2 口，重量150kg／口，电动启锚机1台，人力绞关2台，制链器2个，锚链穴2个，导缆钳 2个，钢绳车4架，有档锚链（φ14 ) 168m ，系缆桩 12 个，拖桩1个，顶推架1个，系缆钢丝绳（φ16 )1根（主缆 350m) ，系缆钢丝绳（φ13 ) 2 根、（副缆、尾缆各 250m) ，防洪备用钢丝绳 4 根， 250m／根，防洪备用尼龙绳（φ25)4根，250m／根，钢钎2根，二锤1把。详见《栖装计算书 》。八、消防、救生设备1、根据《内规》对消防设备的，配消防泵1台，ISW50-160（I）型，排量35m3/h,扬程50m，配（5.KW）电动机1台，电力驱动，设消防火水炮1只，水炮的喷射距离可达50米。设消火栓5个，（其中：机舱出口两舷设2个，船尾船员室横围壁设1个，二层休息室尾横围壁设1个，14#右舷梯步处设消火栓1只，消火栓型号SH50、φ50，消防箱5个，型号SG21A，水龙带5根，型号S0*20m，20m/根，水枪5只，型号KYSO、φ16㎜、2股水柱。手提式灭火器（8kg ) 7 具，（其中主甲板室2具，二层甲板室2具，机舱2具，厨房1具），备用灭火器10具，消防水桶4只，砂箱2个，容积0.09m3，太平斧2把，铁钩和铁纤1套，消防设备及用品均设于在人员显见易取之处。详见《消防说明书》。2、根据《内规》对救生设备的规定，救船员救生衣按船员人数的100%配置，本船船员4人，配救生衣4件。防洪抢险人员16人，救生衣按100％配置，应配救生衣16件，共配救生衣20件。抢险救助备用救生衣30件。本船配救生圈12个，（其中：主甲板室两舷布置6个，二层甲板室两舷布置6个，带救生浮索的4个）。抢险救助备用救生圈10个，救生浮具用救生衣代替，救生衣及救生浮具按船员分布情况放置在附近显见易取之处，救生圈合理布置在船舶两舷和人员容易到达的地方。详见《救生说明书》。九、航行、信号设备1、航行设备。根据 《内规》要求，配导航雷达1台，红外线夜航设备1台，船载视屏1套，探头4个，主甲板会议室、二层指挥室和驾驶室各设船载视屏1台，超声波测深仪1台。探照灯（汞氛灯）2盏，功率10OOKW，专用警示灯1盏，测深杆2根，测深锤1个，双筒望远镜1个，倾斜指示器1个，船用时钟点2个，温度计1支，秒表1支，高音喇叭1个，三用机1台，口哨1个。通信设备。配声力电话1套，配甚高频无线电电话 1 套，扩音机和高音喇叭 1 套，用于船舶内外通信联系。 2、信号设备根据《内规》要求，配桅灯（白）3盏，左舷灯（红）1 盏，右舷灯（绿）1 盏，尾灯（白）1盏，环照灯（白）1 盏，环照灯（红）2 盏，环照灯（绿）1盏，闪光灯（红）1 盏，闪光灯（绿）1 盏，闪光灯（白）1盏，避雷针1个。信号灯控制箱1个，型号 KH5FX12-24 , 电压24V。闪光灯控制盒1个。船舶号旗。配5号中国国旗2面，国际信号旗1套，信号旗（手旗）（红、白色）各面，中型号笛1个。详见《航行、信号说明书》。九、防油污设备本船配油水分离器1套，油水分离器型号CYSC-0.1，污油桶1个，配污水处理设备（生化厕所）1套，处理污油和生活水。各舱室内均设有塑料垃圾桶（篓），厨房内和厕所设生活垃圾桶，船舶靠岸后统一送往陆上垃圾回收站进行处理，能有效地防止油污和生活垃圾污染。十、电气设备本船供电设2种电源，主电源为22OV和400V高压交流电，应急电源为24V低压直流电源。主电源由三相交流发电机组供给，发电机型号 CCFJ5OJ-W，功率50KW。主要为电机启锚机、消防泵、舱底泵、污水处理设备、探照灯、家电设备供电。配备用发电机组1台，型号 CCFJ50J-W ，功率 50KW。低压电源选用 6-Q-195a 型电瓶4只串联使用组成蓄电池组，配 CCA30A16V-36V型硅整流充电机1台为蓄电池组充电。航行、信号设备、舱室照明采用 24 伏直流电源。十一、生活备品本船设船员室1间，室内布置上、下床1架，柜1个，驾驶室布置单人床1架，柜1个，设厨房1间，房内布置液化气灶1个，液化气瓶1个，厨柜1个，炊具用品等。设厕所1间。船员生活备品按船员的实际情况，根据生活需求进行配备。1.3、技术要求：符合国标标准。1.4、验收要求：中标人交货时必须提供质量检测报告，采购人有权对所送货物随机抽样送有关机关检测，如检测结果不符合国家标准，采购人有权拒绝验收货物（检测费用由中标单位承担）。1.5、中标人的成交价格包含运输、包装、检验检测、装卸、售后服务等一切含税费用。