沿江高速前海段与南坪快速衔接工程项目

泥水平衡式盾构机设备租赁招标公告

1.招标条件

中交第二航务工程局有限公司因沿江高速前海段与南坪快速衔接工程项目（以下简称中交二航局沿江高速项目）施工需要，决定自筹资金租赁2台泥水平衡式盾构机。该项目已具备招标条件，现进行公开招标，并采用电子化招标投标方式。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：

项目位于广东省深圳市前海与宝安中心区，位于珠江东岸，深圳西岸，是粤港澳大湾区的核心节点。

AB匝道设计起点位于妈湾通道地面道路，采用陆域明挖+叠层盾构隧道的方式穿越前海湾海域向东北方向敷设，道路最终接入桂湾一路地面道路。AB匝道在大铲湾南侧设盾构始发井，海滨大道设接收井，盾构段长度为1920m。按照市政道路标准设计，设计车速40km/h。盾构管片外径14m，隧道最小转弯半径1200m，纵断面采用“V”型坡，最大坡度4%，隧道顶最大埋深20m（顶标高-24m）。盾构段为单管双层设计，上下均为双向双车道。

CD匝道设计起于前海湾北侧沿江高速改造隧道，采用陆域明挖+叠层盾构隧道的方式穿越前海湾海域向东北方向敷设，沿双界河南岸布置向东穿越新城立交后接入桥梁段。CD匝道在前海湾北侧设盾构始发井，新城立交设接收井。盾构段长3232m。管片外径15.5m，隧道最小转弯半径1370m，纵断面采用“W”型坡。盾构段为单管双层设计，上下均为双向双车道。

根据初勘资料揭示，AB匝道盾构沿线掘进地层主要为：穿越中砂、粗砂、砂质黏性土、黏土、全风化/中风化/微风化花岗岩，全断面土层约占50.3%、上软下硬地层（上部土层、强全风化，下部中、微风化）约占47.5%。在第一阶段详勘资料中揭示，AB隧道下方中强风化花岗岩单轴饱和抗压强度为14.2MPa~29.2MPa，微风化花岗岩单轴饱和抗压强度为8.1MPa~75.2MPa，其中最大处位于隧道底部26m。

根据初勘资料揭示，CD匝道沿线掘进地层主要为：砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化混合花岗岩、中风化混合花岗岩、微风化混合花岗岩等。中风化混合花岗岩饱和抗压强度约5.14~25.2MPa，微风化混合花岗岩饱和抗压强度值为31.35～78.1MPa。

说明：本文件中涉及的工程地质情况均为初勘资料及部分详勘资料，地质资料以最终详勘完成之后的结果为准。

2.2招标内容：（设备名称、包件划分、计划交货期等）。

注：（1）盾构机的生产制造时间以招标人制造通知为准；

（2）如AB匝道因规划调整等原因，甲方有权取消盾构机生产制造，乙方不得因此向甲方进行索赔。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备12米以上超大直径盾构机设计及制造业绩，并具有与本招标项目相应的供货能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标，否则，相关投标均被否决。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2021年3月17日15时00分至2021年3月22日15时00分(北京时间，下同)，登录中国交建装备采购管理信息系统（http://sup.ccccltd.cn）下载电子招标文件。

4.2招标文件每套售价3000元，售后不退。

账户名称：中交第二航务工程局有限公司沿江高速前海段与南坪快速衔接工程项目经理部

开户银行：招商银行深圳宝安中心区支行

账 号：***************

5.投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间为2021年4月13日10时00分，投标人应在投标截止时间前将投标文件上传至中国交建装备采购管理信息系统。

5.2逾期送达的电子版投标文件，系统将予以拒收。

5.3系统开标后投标人需提供纸质版投标文件。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国交建装备采购管理信息系统上发布。

7.联系方式

招标人：中交第二航务工程局有限公司

招标人地址：武汉市东西湖区金银湖路11号

联系人：平先碧

电话号码：135*****276

邮箱：********3@qq.com

联系人：皮春明

电话号码：138*****130

联系人：董超

电话号码：130*****866

2021年3月17日