成都交通和机械技师学院汽车实训设备采购项目征求意见稿成都晨越建设项目管理有限公司受成都交通和机械技师学院委托，对成都交通和机械技师学院汽车实训设备采购项目以公开招标方式进行采购。现就该项目的资格条件和技术需求广泛征求各供应商的意见。如认为该项目的资格条件和技术需求存在倾向性或不合理性或内容不明晰，请具体指出存在倾向性或不合理性或不明晰的内容，并进行说明。 一、接受意见反馈的截止日期：2013年 5月 17日17时二、采购编号： CYZC2013（015）三、项目名称：成都交通和机械技师学院汽车实训设备采购项目。四、资金来源：财政资金。五、采购内容：汽车实训设备一批（具体见附件）。六、供应商应具备的资格条件：1.具有独立法人资格，相应的经营范围，独立承担民事责任的能力，并且具有有效的营业执照，组织机构代码，税务登记证；2.非生产厂家投标，须具有产品生产厂家针对本项目的授权委托书（原件）；3.具有完善的售后服务制度和良好的售后服务记录，能提供良好售后服务；4.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；5.有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；6.参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录。七、招标项目内容及要求（见附件）八、联系方式：采购人：成都交通和机械技师学院地址：双流县东升镇联系人：蒋老师联系电话：028- ********采购代理机构：成都晨越建设项目管理有限公司地址：成都市高新区天府大道1480号拉德方斯大厦东楼九楼联系人：刘先生联系电话：***-********传真：***-********附件：招标项目内容及要求汽车发动机结构与维修理实一体实训室 序号产品名称详细技术参数数量1.1汽油发动机解剖实训台1、产品组成国产帕萨特B5 1.8L发动机，包括发动机起动系统、充电系统、燃油系统、点火系统、冷却系统、进排气系统、配气机构、曲柄连杆机构等全部系统和附件。2、性能要求1）解剖发动机所有零部件要求外观完整、清洁；2）解剖特点：突出体现发动机机械构造，配置射灯可直观、清晰观察发动机的组成和机构的运动关系，采用光电程控技术，通过LED灯显示发动机各缸工作状态；3）解剖发动机具备变速运转功能，要求配置优质、安全变频电机；4）移动功能：解剖发动机安装在可移动的台架上面，可根据教学需要进行移动，台架配置能够锁止。3、教学要求1）配置满足使用解剖发动机教学用课件；2）满足发动机原理教学；3）满足发动机构造教学；★4）满足发动机结构教学考核要求，并配置相应教具，投标时提供教具明细。1套2.3电控发动机拆装附翻转架1、产品组成国产帕萨特B5 1.8L发动机总成及附件，单柱翻转架，拆装性能考核装置。2、性能要求1）发动机零部件翻新处理，且性能完好；2）发动机大修处理，具备发动机大修资质企业按照国家规定大修工艺要求进行大修；3）翻转架：蜗轮箱采用4M×40齿蜗轮蜗杆；具备保险公司承保；蜗杆与轴经过热胀冷缩原理装配，经久耐用，有自锁功能，安全可靠；钢结构机体，优化设计，结构合理；操作省力，无噪声，无漏油；可翻转360°；万向型联接发动机支爪，可调节，实用多种车型；行走脚轮采有高强度聚氨酯，内有轴承，直径90MM；蜗轮蜗杆箱顶部有存放小零件的零件盒。3、教学要求1）配置满足发动机拆装与维修教学用课件；★2）投标时提供满足发动机拆装实训的工量具及对应拆装的零部件名称，包含工具及零部件图片，不提供或提供资料不满足要求的视为实质性负偏离。8台3.电控发动机拆装性能试验台1、性能要求：1）满足发动机总成拆装性能测试；2)安全且方便发动机总成拆装；3）能够连续工作12小时以上；4）能够对发动机从300-2000转/分进行测试。2、组成：驱动装置、连接装置、控制系统组成。2台4.科鲁兹拆装翻转架一 产品组成：组成=科鲁兹发动机LDE+拆装翻转架+油盘+教学维修资料。二 产品技术参数与功能：1、把发动机固定在翻转架上， 翻转架可360度轴向翻转。具有较大的拆装操作空间和稳定性；保翻转轻松，自锁稳固，操作空间大，方便拆装；2、学员可在拆装台架上进行发动机拆装和修理的实操，充分满足发动机解体、装复、调试、检验全过程的要求、大面积接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯、翻转架采用高强度国标钢结构，并采用框架式结构，双轴承支承，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。3、装配好发动机后与控制台和检测台对接，可起动运行发动机，检验发动机的装配效果，并可作发动机检测、故障排除等试验台架使用；4、发动机：全新件。5、发动机附件：包括发电机、各个传感器、喷油系统、点火系统、进排气系统等，能正常使用；6、教学支持：配有与台架配套的《教学计划》、《发动机维修手册》。1台5.发动机拆装运行性能试验台【标准配置】配备帕萨特B5 1.8L所有的传感器、执行器、供油系统、散热系统、电源系统、进排气系统、油门操纵机构、组合仪表、控制电脑ECU、点火开关、诊断座（电脑数据检测端口）、蓄电池充电电压表、进气真空压力表、燃油压力表、传感器参数显示与检测数字表、点火和喷油频率LED显示灯；外接式的电脑检测端子、彩色发动机电控系统结构和工作原理图、检测线束。【功能特点】1、组合连接功能：可与拆装翻转台架进行连接，可快速与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的连接，采用高密封连接方法确保四无漏情况。2、动态运行功能：在与拆装翻转台连接组合基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，发动机运行正常，适合做发动机各种工况实验（冷车怠速、热车怠速、低速运行、中速运行、高速运行、慢加速、正常加速、急加速等工况）；3、实时显示功能：实时显示发动机的各种动态、静态信号参数（1）组合仪表显示（发动机转速、电控系统故障灯、水温、机油压力过低警示等）；（2）数字表显示充电电压、各个传感器电压值等；（3）指针表显示进气真空度、燃油压力；（4）LED灯显示点火、燃油喷射、节气门开度等工作情况。4、检测功能：外接式电脑检测端子，可利用控制面板上数字进行各传感器、执行器及电控单元的信号参数的检测与分析。5、自诊断功能：配备故障诊断座（OBDII电脑数据检测端口），可连接专用或通用型解码器对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登陆等。6、彩色发动机电控系统结构和工作原理图，方便对整体发动机电控系统结构和原理的教学需要。7、满足帕萨特B5 1.8L电控发动机拆装后运行测试需要。【产品工艺】1、面板采用先进工艺，使用8mm厚优质进口复合材料作底板，坚固耐用，进口高档高强度高粘性的喷绘贴膜，高清晰度彩色线条及图案。2、面板柜使用优质冷轧钢板经大型机械液压剪折成型，无缝焊接，一体成型，使用拆装方便，便于运输，造型美观大方。3、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用环氧树脂高压静电粉沫喷涂做底漆，加低温烤漆表面喷图新工艺，色泽光亮，美观大方，经久耐用，并带有脚轮自锁装置，方便移动和固定。【参数】尺寸：（长*宽*高）1450*1000*1650（mm）。2套6.6帕萨特发动机诊断实训台一、产品组成采用帕萨特B5 1.8L电控发动机总成、三元催化、原装水箱、电子扇、电脑板、原厂发动机线束、检测端子、原装仪表、免维护蓄电池、不锈钢油箱、原装油泵、发动机控制台、印刷电路、油压表、真空表、数显示、故障设置器、故障诊断盒、VAG5054无线诊断系统等；二、性能要求1、适用于各类院校汽车专业的实操培训与考核，真实的电控发动机全套系统零部件展示。2、操纵各控制开关，可动态演示发动机的各种运行状况，设置相关仪表和指示灯，可动态演示发动机的各种运行状况。3、配有专用故障设置箱及故障设置盒，故障设置箱采用独立的元件及专用连接插制做；内含有10个件元件故障设置器，可完成模拟车辆实际的故障现象，故障盒安装在操作控制台的下方，可用于开路、断路故障、数显功能的13个标准故障设置功能；4、面板采用印刷电路，画有ECU简图以及端子标识，可供学员使用仪器检测发动机各种工况下的信号以及数据可完成以下教学实验项目：1）发动机不能起动实训项目：油路故障设置，配有油泵故障设置器，可模拟油压不足等故障，点火电路故障设置器，可设置点火时间错乱、火花过弱、防盗被锁等故障设置；2）发动机起动后立即熄火实训项目：配有MAF故障设置功能，配有节气门体故障设置器；3）发动机起动后怠速故障实训项目：配有节气门体故障设置器以及OX故障设置器；4）发动机起动后加速工况故障实训项目：配有加速工况故障模拟设置器；5）发动机起动后故障灯点亮无明显故障现象的实训项目：配有相关附助故障设置功能；5、配有原车发动机传感器、控制模块检测端子，作为学生实训练习使用，确保不破坏原发动机线束。6、实训台安装有诊断座，可连接专用诊断，要求把诊断脚放在控制台上，可对发动机电控系统进行自诊断，实训台可配智能故障设置装置、安装有通信串口，可与计算机串口对接，安装有网络接口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，可随时升级软件版本。采用控制系统，用于演示各独立子系统具备MON08接口（8位）或BDM接口（16位），PC机与MCU通过R232传递信息。采用数字传输，升级后（增加PC机及软件）可实现故障网络考核功能。三、教学要求1、提供发动机综合故障诊断实训教学课件；2、提供学生工作页。 2台7.7丰田发动机诊断实训台一、产品组成采用卡罗拉1ZR-FE 电控发动机总成、三元催化、原装水箱、电子扇、电脑板、原厂发动机线束、原厂检测端子、原装仪表、免维护蓄电池、不锈钢油箱、原装油泵、发动机控制台、印刷电路、油压表、真空表、数显示、故障设置器、故障诊断盒、OBDII诊断系统等。二、性能要求1、适用于各类院校汽车专业的实操培训与考核，真实的电控发动机全套系统零部件展示。2、操纵各控制开关，可动态演示发动机的各种运行状况，设置相关仪表和指示灯，可动态演示发动机的各种运行状况。3、配有专用故障设置箱及故障设置盒，故障设置箱采用独立的元件及专用连接插制做；内含有10个件元件故障设置器，可完成模拟车辆实际的故障现象，故障盒安装在操作控制台的下方，可用于开路、断路故障、数显功能的13个标准故障设置功能；4、面板采用印刷电路，画有ECU简图以及端子标识，可供学员使用仪器检测发动机各种工况下的信号以及数据可完成以下教学实验项目：1）发动机不能起动实训项目：油路故障设置，配有油泵故障设置器，可模拟油压不足等故障，点火电路故障设置器，可设置点火时间错乱、火花过弱、防盗被锁等故障设置；2）发动机起动后立即熄火实训项目：配有MAF故障设置功能，配有节气门体故障设置器；3）发动机起动后怠速故障实训项目：配有节气门体故障设置器以及OX故障设置器；4）发动机起动后加速工况故障实训项目：配有加速工况故障模拟设置器；5）发动机起动后故障灯点亮无明显故障现象的实训项目：配有相关附助故障设置功能；5、配有原车发动机传感器、控制模块检测端子，作为学生实训练习使用，确保不破坏原发动机线束。6、实训台安装有诊断座，可连接专用诊断，要求把诊断脚放在控制台上，可对发动机电控系统进行自诊断，实训台可配智能故障设置装置、安装有通信串口，可与计算机串口对接，安装有网络接口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，可随时升级软件版本。、采用控制系统，用于演示各独立子系统具备MON08接口（8位）或BDM接口（16位），PC机与MCU通过R232传递信息。采用数字传输，升级后（增加PC机及软件）可实现故障网络考核功能。三、教学要求1、提供发动机综合故障诊断实训教学课件；2、提供学生工作页。2台8.发动机拆装用工作台1、规格：长*宽*高（1200*800*800mm）2、工作桌要求：1） 工作桌支架及柜子采用钢结构。2）桌体采用12mm厚的增强压缩板、表面包2mm厚的钢板、优质胶垫。3）钢架表面经酸洗、磷化后静电喷塑。4）桌面四周有放油槽。8台9.发动机拆装工量具详见附件。8套10.16气缸压力表MD2505特点/优点：磷青铜波尔登试管；?螺装耐压透镜；?快速拆卸；便于快速重新检查的放松阀；手提耐压手提箱；铬制接头(14mm,18mm,14mm加长,18mm加长,12mm和10mm)；?有完备的维修组件。测试能力：?气缸压缩比；?吹制缸头垫；?磨损活塞环；性能技术要求：压缩比…0-300psi，0-21kg/cm22套11.18手动真空泵特点/优点：?实心黄铜缸、缸头和活塞，真空泄放阀，?钢把手和支架，磷青铜波登管式压力计(0-30英寸，0-760毫米)，可更换的0环缸头垫片和活塞环，耐高压的铸模式手提箱，详细的指导手册。2套12.19燃油压力表安全测试汽车燃油压力系统：?燃油导管承载压力，?燃油导管损坏，?喷油嘴的泄漏，?易读的0-120Psi刻度，?铜管接头，?压力释放阀、便于安全清洁的测试?标配多种接头可测试最多数量车型。2套13.21机油压力表?3-1/2英寸直径表盘?测试范围0-28Kg/cm2(0-400Psi)?公制英制双刻度表盘?配有所有车型管接头?190cm超长高压测试软管.2套14.22故障检测仪1、可检测全球10000多款汽车的发动机、AT、ABS、SRS等电脑系统，该设备可通过互联网进行远程升级，可存故障结果，查询历史故障，打印检测报告及语言转换等特点。2、可安装于所有带WINDOWS系统的设备上使用，极大的提高了解码器的性能，降低了成本。3 、在线升级方便，可实现多种语言的转换，电脑硬件：P233以上CPU，32M以上内存，4G以上硬盘。4 、检测功能齐全，可检测欧、美、亚、国产车型和OBD-II及CAN-BUS总线系统。5、具有读取故障码、清除故障码、读取通道数据、动态数据流、元件测试及基本设定，ECU编程及匹配等。采用WINDOWS 操作系统的手持式解码器，诊断功能覆盖国产、欧、美、日、韩等主流车型，可根据用户需要定制诊断软件，硬件配置达到个人电脑水平，32位ARM9内核单片机，硬件配置已达到个人电脑的水平；诊断功能覆盖国产、欧、美、日、韩等主流车型；内置高速、低速CAN-BUS和单CAN-BUS；根据需要定制诊断软件，最大程度降低设备成本；OBDII诊断接头兼容所有车型，不需选择和跳线，方便；硬件采用 6 层电路板，抗干扰，稳定；可以通过串口实现PC联机诊断；自动连接网站升级，网上升级快捷方便；完全工业化设计，完善的保护性能，保证产品在高温、低温等恶劣环境下稳定工作；根据需要定制多语言版本，满足全球用户的需要；CPU：SAMSUNG ARM9 2410A,200MHzRAM：64MB闪存：SD卡，1GB以上电源：直流12V，交流 100~240V 50/60Hz。配置电子版使用说明书。2套15.综合诊断分析仪示波能要求：示波器功能的研发在国内首次真正的实现了次级点火波形的实时显示，KT600装备业内领先的32位主控CPU+高速数字处理芯片，保证在高达20MHZ采样频率的情况下仍能实时的处理信号。 高速五通道汽车专用示波器，并可以进行参考波形存储； 汽车初级、次级点火波形分析；有纵列，三维，阵列，单缸，等多种次级波形显示方式，并显示点火击穿电压、闭合角，燃烧时间等。精确的点火同步，自动检测点火信号极性，无论是分电器点火，独立点火，双头点火都能可靠检测，相当于一台手持式发动机分析仪。通用示波器功能；记录仪功能；发动机分析仪功能；产品特点：采用国际工业标准四层电路板技术，使产品的稳定性和抗干扰能力更强；国内第一款实时显示真实波形的汽车专用示波器；免插卡设计使操作更简单；独有的设备硬件自诊断功能；独特联机数据流波形显示并回放，可以精确的捕捉数据流的细微变化；装备业内领先的32位主控CPU+高速数字处理芯片，处理速度更快；采用了可编程超大规模集成电路设计，使硬件设计更稳定更可靠，并且能进行在线硬件升级；技术参数：主机 供电电压 12V DC；操作温度 -30?C~+50?C；相对湿度 小于90%；串行口 标准RS232（ps/2口） ；USB接口 USB1.1主机接口 ；RJ45网络接口 10M；CF卡接口 供插拔CF卡 。示波器性能参数： 通道数目 5通道/3通道 ；采样频率 20MHz；采样精度 双8位 ；电压量程 20mV~20v/格 ；扫描时间 2．50uS~2S/格 。硬件配置： CPU 32位嵌入式芯片 ；主频 80MHz，闪存 超大容量FLASH可反复擦写外存 CF卡，可任意扩展显示器 6.4寸LCD触摸真彩屏 、打印机 热敏式微型打印机。诊断功能：智能诊断仪是集成多种功能于一体的新型诊断设备。该产品为国内首创，包含了大多数原厂通信协 议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时 保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了 。功能简介：汽车故障诊断 、电脑联机功能 、打印功能、维修档案管理（联机）、汽车英汉词典（联机）、多种方式升级。产品特点：系统运行速度更快，装备领先的32位嵌入式芯片。选用海量内存，让您感受提速带来的畅快。系统稳定性更高：运用先进开发手段，使系统应用程序快速、稳定。在拥有大量的车型资料的同时，产品的稳定性大幅度提高。系统独立性更强：各车型测试应用程序存储于存储卡上，相互独立，完全可以实现分车型升级。技术参数：主机：温度操作：-30℃ ~ 50℃，相对湿度： 小于90％，供电电压：DC12V ，PS/2接口：(1)内含USB接口，(2)内含标准RS232串口，(3)可外挂键盘、条码枪，RJ45网络接口：10M，CF卡接口：供插拔CF卡。硬件配置：CPU：32位嵌入式芯片，主频：80MHZ，外存：CF卡，可任意扩充，显示器：6.4" LCD触摸真彩屏，打印机：热敏式微型打印机。中职大赛专用。1套16.23点火正时枪CP7528，0o～60°感应点火正时灯准确检查传统/电子/电脑控制的点火正时? 标准配置? 全金属点火感应钳? 测试线可拆卸,电源夹有耐热绝缘套? 高亮度氙气频闪灯。2套17.29内窥镜第二代内视镜产品直接在主机上配备SD存储卡，带存储、拍照、录像、录音功能，标准配备90°直光及测光双向镜头线。规格参数：双摄像头，直径85mm镜头线；?彩屏尺寸-35″；?侦测软管标准长度：3英尺；?彩屏解析度：320X240；?输出：标准NTSC复合视频信号；?景深范围：05″to 12″；镜头附高亮直射型LED；?LED灯可多段式调整明暗度；?摄像头工作温度：-10～70℃；?含按钮式开关；?设置影像输出接头（Video Out）音频输出接头（Audio Out）USB输出接口，MicroSD卡输出接口（最大存储支持4G）；?12 Volts Dc电源。标准配置：?拍照录像高清主机 1台；?360度双向切换85mm镜头线 1根；?录音成像耳麦线 1根；?2G SD卡1张；?USB 线 1根；?12V电源线 1根；?使用说明光盘 1张；?环保布包 1个。3套18.36零件清洗(盛装)盘1用厚度大于10mm的整块冷轧钢板冲压成型，翻边，制有手提装置。表面经过磷化处理，能防锈 ，400mm×300mm16个19.39冷却系统压力测量仪能够进行汽车冷却系统、水箱、水箱盖节温器的性能检测，包装尺寸: 480×350×105mm ，重量: 38KG，完整电子档使用说明书。2套20.40COP点火快速诊断枪快速检测判断点火系统故障，数字显示点火高压值。2套21.41发动机电子听诊器与振动检测仪1、具有两种功能:可以作为电子听诊器和振动检测仪；2．电子听诊器功能:将声音信号放大便于诊断和验证车辆的工作状态；3．振动检测仪功能:识别有缺陷的轴承、喷油器、不正常的声音等，检测时可以将背景噪音屏蔽掉；4．配备耳机。2套22.42汽车万用表功能：直流电压、交流电压 、直流电流、交流电流、电阻 、温度、电容 、占空比测量 、分电器触点的闭合角、转速 、二极管测量、三极管测量、通断蜂鸣、数据保持。10只23.44皮带张紧力皮带张力表用来测定驱动皮带的张力以确保皮带和轴承寿命最大化，刻度读数 30 － 180 磅。1套24.46废气背压表快速鉴别被阻塞的三元催化器。2套25.47 示波器发动机点火测试：?各类有分电盘、无分电盘的点火系统的检测。?各类单点火、双点火、集成独立点火系统（如奔驰、宝马、丰田、凌志及新款国产车）的检测。?单缸点火波形，多缸点火并列波、陈列波、三维波的实时显示、保存、回放。?单缸及多缸点火参数的数值显示、条形图的实时显示、保存、回放。?用于高压包、分火盘、高压线测试的点火力度的实时显示。2、示波器功能：?单双通道示波，波形显示、保存、回放。?手动、自动的触发设置。?峰值捕捉功能。?游标分析功能。?简单易用的简易示波器操作界面、 提供更多测试选项的专业示波器操作界面。3、数字电表功能：?全自动量程。?直流电压，交流电压，峰值电压，频率，周期，占空比，正脉宽，负脉宽。4、元器件测试：?智能全自动设置，无需手动设置，并提供实时测试帮助。?信号波形及信号参数显示。?废气回收系统传感器执行件测试。?燃油流量控制系统传感器执行器件测试。?喷油嘴测试、空气流量计测试、进气压力测试。?各种控制阀、各种传感器测试。主要特点：全中文、图形化、智能化的操作界面，即使非专业人员也能上手即通。双CPU构架支撑高速处理，键盘及显示无迟钝感，给您十足的操作信心，更高的工作效率。☆高速联机接口可连接电脑，进行数据管理、软件升级、测试结果的输出。☆外接电源正负接反自动识别及自动换位。☆超低功耗设计，三节普通一号电池可轻松应付数十小时的连续工作。2套26.52零件架根据用户场地实计情况而定，要求有足够零件盒，可拆卸方式。(3000mm*400mm*2100mm长*宽*高以内)。1台27.56高级汽车专业万用表实用的全量程万用表，可完整测试电控或旧式车辆饭括测试转速和触点闭合角、测试燃油喷嘴、传感器、交流发电机、火花线、点火和充电系统，电瓶状况等?自动量程?自动调零?超量程保护?9V电池供电?完整的使用说明、及各种测试线。2套28.58工具小车重量：16Kg 载重：80Kg 钢板厚度：10mm外形尺寸：650×380×815mm。10套29.59零件车重量13KG，载重：100KG，钢板厚度：1mm，外形尺寸：705ⅹ365ⅹ810mm。10套30.60发动机小吊1、 最大吊装能力：2吨；2、带万向脚轮，可以移动。1台31.进气歧管、节气门清洗工具带雾化喷头。1套32.燃油系统吊瓶清洗工具多件套。1套33.65抽油机储油罐容量：80L，显示罐容量：10L。2台34.尾气抽排系统要求产品采用国际先进技术及原材料。吊顶装置:冷轧钢管及各种铸件，经双层防锈漆处理；排气软管:吸排软管75mm 100mm,耐高温34~300℃；吸口采用不锈钢吸嘴；主排气管道:内径152mm，6063-T5优质铝材，模具挤压成型，美观坚固；平衡器:台湾原装进口；排风机:铝制离心机，多翼型低噪音风机，噪音小于42dB；牵引链:不锈钢引风管:国内最好的PVC型管配套电源:带漏电保护；移动小车:优质板材，模具成型，氩弧焊接，表面喷塑，美观坚固；滑轮ABS模具注塑，内含双滚动轴承，滚动灵活，经久耐用橡胶条:丙烯酸酯丁腈复合热弹性体，耐温范围宽，低温柔软性好；三通采用不锈钢；满足实训场地发动机及整车对尾气排放的需要至少为25米，5台抽排小车。1套35.空压机1、排气量（m3/min）:0.9；2、储气量（L）：172；3、额定压力（MPA）：0.8。1台汽车底盘结构与维修理实一体实训室36.手动变速器总成大修并翻新处理，配件完整、性能完好，满足在手动变速器考核试验台上做拆装后总成检验并确保性能完好。8台37.手动变速器解剖实训台主要配置：1、采用捷达五档手动变速箱总 成、离合器总成、左右半轴、排档机构；2、带离合总泵和分泵；3、三相异步电机，工作电压380V功率180W，带减速装置；4、可移动式台架；5、有电路安全保护装置和机械转 动保护装置。技术性能：1、本教具将手动变速器局部解剖并用不同颜色处理，直观显示内部部件的结构和工作原理；2、通过控制离合，直观理解除离合器的结构和工作原理；3、减速电机带动，在动态中变换档位，使传动路线清晰；4、万向脚轮装置，便于移动教学。三、配备变速器机构和传动路线图，方便教学使用。四、产品参数：（长×宽×高）：1000×600×800（mm）。1台38.手变速器装配性能考核试验台1、性能要求：1）满足手动变速器总成拆装性能测试；2)安全且方便手动变速器总成拆装；3）能够连续工作12小时以上；4）能够对变速器的各档换挡测试。2、组成：驱动装置、连接装置、控制系统组成。1台39.自动变速器总成大修并翻新U340E自动变速器，配件完整、性能完好，并达到装车标准，含耦合器；配翻转架，，满足在自动变速器试验台上进行完整检测性能。8台40.变速器维修工作台1、按变速器专用拆装实训工作台制作；2、工作台规格：1500mm×750mm×800mm（长×宽×高）；3、带有漏油槽并由防零件滑脱外凸缘，在工作台一侧配有工具挂板，照明功能：防短路系统，确保操纵安全性。16台41.自动变速器解剖实验台产品组成：实验台以丰田丰田辛普森式、大众挪威拉式、本田平行轴式各1台；作翻新处理。以自动变速器实物为基础，由箱式移动柜、解剖变矩器和解剖变速器总成三部分组成。适用于高等职业学院和培训机构的汽车辛普森式前驱自动变速器构造与维修实训教学，能够满足对汽车辛普森式前驱自动变速器的结构、工作原理直观展示的教学需要。配置要求：1、箱式移动柜带锁止式脚轮、箱式柜和门。2、解剖变矩器带锁止离合器的变矩器、内部所有的零配件。3、解剖变速器完整的变速器总成（包括所有机械零配件和电磁阀等）；功能要求：一、展示功能：1、大面积合理的深层次解剖(壳体解剖2/5面积、每个离合器毂、行星齿圈、油泵等)，用不同的颜色分别标识不同的系统和部件，充分展示自动变速器和附件的外部和内部细节结构；2、变矩器沿焊缝位置剖切，可分解，使内部的零配件表露无遗；3、变速器的油泵、行星齿轮、离合器片、离合器毂、单向离合器、差速器、传动齿轮、阀体、电磁阀等都有清晰的表露。二、箱式移动柜美观大方，重心布局合理，方便移动教学。制造工艺：1、全部采用数控线和激光切割加工，剖切面平整，过渡自然；2、实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面采用喷塑工艺，带自锁脚轮装置，移动灵活。参数：尺寸：长X宽X高（mm）750X650X1000。1套42.自动变速器试验台产品组成：实验台以U340E电控4速自动变速器总成实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学，能够满足对自动变速器的结构、工作原理的教学和考核需要。实验设备操作方便，安全可靠，易于维护。配置要求：配备U340E自动变速器总成、相关的传感器和执行器、排档机构；变速器散热系统、大扭矩驱动调频电动机（40KW）、制动系统模拟加载装置、点火开关、诊断座、油温信号模拟调整装置、排档机构、电机变频调速控制装置、油压指针表、节气门位置传感器及节气门体装置、DC12V电源及漏电保护开关、智能化故障设置和考核系统及汽车综合教学管理平台(多媒体教学软件)，喷绘面板设有彩色电路图、外接式的检测端子、档位显示数字表、变速器电脑ECU、车速表、故障灯、档位LED显示灯。功能要求：一、展示结构功能：1、实验台把变速器机械控制和电路控制按合理的位置排布，充分展示自动变速器系统的总体构成和工作原理。2、彩色的电路图，充分展示自动变速器电控系统的结构和工作原理；二、动态运行功能：在原厂自动变速器总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器齐全有效，自动变速器运行正。1、用40kw变频调速电机作动力，最高输入转速达3000转/分钟，使实验台的实际最高车速可达100公里/小时，充分体现出自动变速器完整的工作过程；2、实现自动变速器的空档“N”或驻车档“P”档起动，前进档、倒档等其它的变速器使用实操训练；3、实现自动的升档、降档、变矩器锁止的所有功能；4、油温信号模拟，具备了油温对变速器工作状况（变矩器的锁止）产生影响的实际工作演示功能；5、装配制动系统，具备了刹车过程对变速器工作状况（变矩器的锁止）产生影响的实际工作演示功能；6、装备节气门体，具备了载荷和节气门位置变化对变速器工作状况（变矩器的锁止、对换档点的影响），并可实现强制降档的功能演示；7、输入转速和输出负载可调，模拟不同的转速变化和负载变化，体现出不同的换档情况。三、实时显示功能：1、指针表显示主油压变化值；2、数字电压表实时显示各传感器、执行器动态或静态参数（电压值）的变化；3、LED灯显示各电磁阀的工作状态；4、排档机构面板和LED灯显示排档档位（1、2、3、D、N、R、P）；5、数字表实时显示自动变速器工作过程中的实际档位（1、2、3、4档）；6、车速表显示实际工作的真实车速，借助实际的车速显示直观体现变速器的每个换档点；7、故障灯显示实际故障代码（如系统有故障）。四、检测功能：外接式检测端子，便于进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析。五、自诊断功能：诊断座（电脑数据检测端口）可用专用仪器进行数据流读取、读故障码、消故障码等实验；六、故障设置功能：配套智能化故障设置和考核系统。七、散热系统保证变速器可连续工作10小时以上，采用变频调速电机驱动，使整体工作更安静，扭矩更大。八、测试功能：能够对同型号自动变速器进行拆装及维修运行性能测试。产品工艺：1、检测台采用先进工艺，使用8mm厚优质进口复合材料作底板，坚固耐用，进口高档高强度高粘性的喷绘贴膜，高清晰度彩色线条及图案，投标时必须提供贴膜图案及制作工艺流程。2、控制台采用先进腐蚀雕刻而成，使用3mm铝合金作为面板，不变形不掉色，高清晰度彩色线条及字体。3、面板柜使用优质冷轧钢板经大型机械液压剪折成型，采用嵌入折叠式新型结构，操作面板与主台架为嵌入式连接，无缝焊接，一体成型，使用拆装方便，便于运输，造型美观大方。4、钢架结构采用无缝焊接，惯性轮保护盖采用3mm厚的钢板压制而成，金属表面采用环氧树脂高压静电粉沫喷涂做底漆，加低温烤漆表面喷图新工艺，色泽光亮，美观大方，经久耐用，并带有脚轮自锁装置，方便移动和固定。5、变速器内部大修处理，质量达到装车要求。外表采用电镀、超声波清洗、高压水砂喷射等工艺处理，历久常新；参数：尺寸：（长*宽*高）1000*800*1500（mm）重量：210kg电源电压：380V、220V电机功率：40kw 电机转速：3000转/分钟。1台43.底盘综合实训系统组成要求：1、车辆型号：采用大众捷达轿车车型；2、汽车底盘：采用原车底盘所有零部件，制动系统、转向系统、含轮胎的行驶系统、含前后桥的悬架系统、含电机带动的发动机及变速器的动力系统、含转向、仪表、组合开关的底盘电器系统等；3、底盘电器配备检测实训连接端子；4、配备底盘支撑机构，在底盘运行前可使底盘离地10cm以上。教学要求：1、能够进行底盘零部件及总成拆装实训；2、能够考核底盘各个系统拆装实训效果；3、能够进行变速器拆装实训及换挡实训考核；4、可进行底盘保养实训；5、可进行四轮定位实训；6、能够进行不破坏原车底盘电器线束多次重复就车检测实训；7、配备底盘维修手册及诊断手册1份。制造要求：1、底盘尺寸与原车底盘尺寸一致；2、底盘零部件布置形式与原车一致；3、要求切割与底盘及发动机无关的车身部分，座椅要求保留且干净整洁；4、所有零部件要求为正常件，不得有故障件。2套44.自动变速器压力测试表组配有2个测量表，3-1/2英寸直径表盘，测试范围0-700Kpa(0-100Psi)，3-1/2英寸直径表盘，测试范围0-28Kg/cm2(0-400Psi)，公制英制双刻度表盘，配有所有车辆管接头，160cm超长高压测试软管。1套45.自动变速器压力测试考核表1、可取代任何厂家表组中的模拟表头，方便用户选择；2、数字显示与模拟动态曲线同步显示，准确又直观；3、根据压力的观察特点，该表头特设计了测试数据的时间曲线显示功能，使压力的瞬间脉动一目了然；4、手动存储，方便用户离车分析记录；5、具有时间显示与记录1小时实时数据功能。6、带100个学生实训检测过程记录功能，便于老师管理与考核学生实训检测操作技能掌握情况。1套46.32件1/2＂套筒组套10－12.5mm系列6角套筒8,9,10,11,12,13,14,15,16,17mm9－12.5mm系列6角套筒18,19,20,21,22,24,27,30,32mm6－12.5mm系列12角套筒10,12,14,15,17,19mm1－12.5mm系列快速棘轮扳手2－12.5mm系列接杆5",10"1－12.5mm系列三用接头2－12.5mm系列火花塞套16mm,21mm1－12.5mm系列万向接头外径尺寸:340x258x63mm采用50BV30#Cr-V钢冷锻而成。16套47.13件两用扳手组套优质碳钢整体锻造,凸筋式样。符合ANSI B107.9M-1994, DIN899-1980标准。13件-两用扳手8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,22mm16套48.9件套公制加长内六角扳手Cr-V钢制造，整体热处理，尾端倒角方便插入螺帽。9件套内六角扳手公制加长(1.5mm-10mm)16套49.9件套L型花型扳手Cr-V钢制造.9件-L花型扳手T10,,T15,T20,T25,T27,T30,T40,T45,T5016套50.10件双梅花扳手5—铬钒钢双梅花扳手6×7，8×10，10×12，11×13，12×14mm5—铬钒钢双梅花扳手17×19，14×17，9×21，21×23，24×27mm16套51.4件卡簧钳组套4—卡簧钳轴用直口，轴用曲口，穴用直口，穴用曲口7寸16套52.4件钳子组套2—络钒钢尖嘴钳6寸、斜嘴钳6寸2—日式CrV钢水口钳6寸、络钒钢钢丝钳8寸16套53.13件螺丝批组套13件螺丝批组套6-6件迷你螺丝批3-一字型螺丝批塑柄螺丝批3*75，5*75，6*100mm3-十字型螺丝批塑柄螺丝批3*75，5*75，6*100mm1-十字型六角杆穿芯螺丝批PH3*150mm16套54.120件系列综合性组套125*63*10mm系列公制组套工具配置规格：1件-9件套加长球头内六角1件-碳钢重型活扳手8"10件-公制碳钢凸筋两用扳手8,9,10,11,12,13,14,17,18,19mm10件-6.3mm系列六角套筒4,5,6,7,8,9,10,11,12,13mm4件-6.3mm系列六角公制长套筒8,9,10,12mm1件-6.3mm系列专业快速脱落棘轮扳手1件-1/4"系列接杆2"1件-1/4"系列接杆4"1件-6.3mm系列万向接头1件-6.3mm系列旋具头接头11件-10mm系列六角公制套筒9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19mm4件-10mm系列六角公制长套筒13,14,15,17mm8件-10mm系列花型套筒E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18,E207件-10mm系列花型旋具套筒T20,T25,T30,T40,T45,T50,T554件-10mm系列六角旋具套筒3,4,5,6mm2件-10mm系列旋具套筒PH1,PH22件-10mm系列一字旋具套筒5.5,6.5mm1件-10mm系列专业快速脱落棘轮扳手1件-10mm系列接杆10"1件-10mm系列接杆3"；1件-10mm系列万向接头2件-10mm系列火花塞套筒16,21mm7件-12.5mm系列六角公制套筒20,21,22,24,27,30,32mm1件-12.5系列专业快速脱落棘轮扳手2件-12.5mm系列接杆5",10"1件-12.5mm系列万向接头1件-Cr-V钢日式尖嘴钳6"1件-Cr-V钢日式斜嘴钳6"1件-Cr-V钢德式钢丝钳7"1件-一字橡塑柄螺丝批6×125mm1件-十字橡塑柄螺丝批#2×125mm1件-6.3mm系列旋柄黑方柄3件-6.3mm系列25mm长一字型旋具头4,5.5,6.5mm3件-6.3mm系列25mm长十字型旋具头#1,#2,#36件-6.3mm吸了25mm长公制六角旋具头2,2.5,3,4,5,6mm6件-6.3mm系列25mm长中孔花型旋具头T10,T15,T20,T25,T27,T301件-6.3系列带钢珠接头50L1件-20件套塞尺16套55.工具小车重量：16Kg 载重：80Kg 钢板厚度：10mm外形尺寸：650×380×815mm。10台56.零件车重量13KG，载重：100KG，钢板厚度：10mm，外形尺寸：705ⅹ365ⅹ810mm。5辆57.万用表输入端自动阻塞系统：（防止误操作、专利产品）机械保护功能及技术指标量程 基本精度 直流电压 2/20/200/1000V ±(05%＋3) ，交流电压 2/20/200/700V ±(10%＋3)；直流电流 20m/200m/20A ±(10%＋2)，交流电流 20m/200m/20A ±(15%＋2)；电阻 200/20k/200k/20mΩ ±(10%＋3)； 温度 -40℃～1000℃ ±(10%＋3)；占空比测量 1%～90% ；分电器触点的闭合角 3/4/5/6/8 CYL ±(15%＋5)；转速 3/4/5/6/8 CYL ±(15%＋5)；二极管测量，三极管测量，通断蜂鸣，数据保持，自动关机；电源 9V电池(6F22) LCD最大显示 1999输入端自动阻塞系统。配电子档使用说明书。10套58.数字式轮胎胎纹深度测量仪1、精密测量仪用于测量轮胎花纹的深度，确定轮胎花纹的状态；2、测量范围：25mm；3、精度：001mm；4、公制与英制单位转换；5、主体采用不锈钢结构，坚固耐用。2套59.拉杆球头拔卸器用于拆卸结合杆，制动装置等部件上球头关节，CR-V锻造成型，整体热处理，硬度更高。12套60.油管扳手适用尺寸：10,11,12,13,14,15,16,17,18,19mm；珞钼钢锻造，可用于拆油管及冷气压缩机等螺母。12套61.减震弹簧压缩器高级合金钢锻造成型,整体热处理，确保硬度。 1/2″DR方孔，可配合1/2″DR驱动工具或扳手使用。12套62.7"钢丝钳(176mm)7"钢丝钳(176mm)钳体采用Cr-V合金钢锻造而成；表面镍铁合金处理，美观防锈12套63.梅开扳手8-22优质碳钢整体锻造,凸筋式样。符合ANSI B107.9M-1994, DIN899-1980标准。13件-两用扳手8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,22mm12套64.开口扳手8-225件-双开口扳手 6x7,8x9,10x11,12x13,14x15mm5件-双开口扳手 16x17,18x19,20x22,21x23,24x27mm优质碳钢整体锻造,凸筋式样。符合ANSI B107.9M-1994, DIN899-1980标准。12套65.32件12.5mm系列套筒组套外径尺寸:340x258x63mm采用50BV30#Cr-V钢冷锻而成。10－12.5mm系列6角套筒8,9,10,11,12,13,14,15,16,17mm9－12.5mm系列6角套筒18,19,20,21,22,24,27,30,32mm6－12.5mm系列12角套筒10,12,14,15,17,19mm1－12.5mm系列快速棘轮扳手2－12.5mm系列接杆5",10"1－12.5mm系列三用接头2－12.5mm系列火花塞套16mm,21mm1－12.5mm系列万向接头12套66.扭力扳手扭力扳手，0-300NM12套67.木柄圆头锤木头圆头锤16OZ锤头采用高碳钢制作，强力冲击；锤头精抛光，并涂干性防锈油；特殊嵌入工艺处理，锤头不易脱落。12套68.4件卡簧钳组套4—卡簧钳轴用直口，轴用曲口，穴用直口，穴用曲口7寸12套69.8"锂鱼钳(200mm)8"锂鱼钳(200mm)麻面占塑手柄，手感更舒适；钳体采用全抛光，坚固耐用，刃口锋利12套70.8" 尖嘴钳(200mm)8" 尖嘴钳(200mm)钳体采用Cr-V合金钢锻造而成；表面镍铁合金处理，美观防锈。12套71.6" 斜嘴钳(150mm)6" 斜嘴钳(150mm)钳体采用Cr-V合金钢锻造而成；表面镍铁合金处理，美观防锈12套72.一字形、十字形螺丝批批杆采用Cr-V合金钢制造。4件-一字型塑柄螺丝批3X75,5X100,6X38,6X150mm4件-十字型塑柄螺丝批#0X75,#1X100,#2X38,#2X150mm12套73.9件套公制加长内六角扳手Cr-V钢制造，整体热处理，尾端倒角方便插入螺帽。9件套内六角扳手公制加长(1.5mm-10mm)12套74.9件套L型花型扳手Cr-V钢制造.9件-L花型扳手T10,,T15,T20,T25,T27,T30,T40,T45,T5012套75.零件架根据用户场地实计情况而定，要求有足够零件盒，可拆卸方式。(3000mm*400mm*2100mm长*宽*高以内)。3台76.压力机额定载荷20T；最小工作距：30MM；行程：158MM；最大工作距：940MM1台77.变速箱拆装举升器1额定载荷：0.5t；2套缸式；3最大举升高度：1870MM；4最低高度：870mm；4托盘可调整倾斜角度，并装有链条；5配有圆形移动扶手；6脚踏放油开关。1台78.卧式千斤顶3T ；最低高度：358MM 行程：135MM。4台汽车电子电器理实一体实训室79.车身电器综合实训系统一、系统概述该实训系统包含2部分，一部分是运行实训台：包含帕萨特B5蓄电池、点火开关、车外灯、车内灯、灯光开关、4门门窗升降、闭锁、雨刮、仪表及相应的连接线束、接线端子、保险等实物组成。另一部分是检测实训台。运行试验台上可以直接操作，与在帕萨特B5车上操作完全一致。运行实训台带无线发送功能，可以将运行信号无线同步发送到多个检测实训台上，以满足更多的学生同步实训的要求。实训台上检测单元提供了与控制原理图一致的检测点，学生在操作的时候可以同步的在实训台检测单元上同步检测各开关状态的变化，加深学生的理解。二 、系统配置1.独立的运行实训台。包含帕萨特B5蓄电池、点火开关、车外灯、车内灯、灯光开关、4门门窗升降、闭锁、雨刮、仪表及相应的连接线束、接线端子、保险等实物组成。2.连接线束走线及接线端子开关安装位置与原厂数据手册上的定义、位置、表示等完全一致，便于学生在实训台上学习后能立即过渡到实训车上实训，较小过渡环节；3.运行实训台的保险合及保险等均与实车一致；4.检测实训台可同步的检测运行实训台上的开关信号变化.5.实训台检测单元预留测试点，可以在运行实训台上实际操作的时候，同步的在检测实训台上测量，将操作体验、实际测量等过程有机结合起来，生动形象的教学，减小教学的难度。三、 主要参数1.实训系统包含5个独立的实训台：车身电器操作运行实训台1台和显示检测实训台4台；2.运行实训台带无线功能，可以将运行信号无线发送到多个检测实训台上，让多组学生可以同步的在检测实训台上检测，加深多现象到控制过程的理解；3.检测实训单元。4.运行实训台完全采用包含帕萨特B5蓄电池、点火开关、车外灯、车内灯、灯光开关、4门门窗升降、闭锁、雨刮、仪表及相应的连接线束、接线端子、保险等实物组成。5.检测实训单元可以同步运行实训台的信号变化，在预留的检测点上实际检测其变化过程；6.汽车外部灯实训系统将运行演示、动手实际测量等统一起来；7.运行实训系统带CAN总线接口，可通过PFAutoCAN与其他实训单元组成网络（比如舒适系统中央控制单元），接收ECU控制器的控制，展示汽车外部灯光的网络控制功能。1套80.汽车can-bus实训系统一、 系统概述CAN(Controller Area Network)即控制器局域网，是国际上应用最广泛的开放式现场总线之一，作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的网络通讯控制方式，CAN-bus在汽车也已经得到了广泛的应用。汽车电子车身网络系统是由多个ECU之间采用高速CAN总线网络通信实现车辆动力与操作系统信息快速交互，低速CAN总线网络通信实现车辆车身操作控制信息交互，以及低成本的LIN总线对CAN网络进行必要的扩充。通过总线的连接，将多个ECU组成控制网络，实现相互间的信息互联互通，使汽车变得更加安全、可靠、智能，功能扩展更加便捷，车身更加轻便。随着电子技术的不断发展并在汽车控制系统中的广泛应用，使得汽车的电子化程度越来越高，电子装置越来越多。汽车上每一个总成几乎都是机械、电子和信息一体化装置。汽车正在由一个拥有大量的电子技术与装置的机械系统，转变为一个由一定机械装置支撑的电子电气系统。传统的汽车传感器、控制器和执行器之间采用点对点的通讯连线方式，如果继续使用这种点对点的并行连接方式将必然导致线路及接头增加、线束复杂、布线困难、安装空间紧缺、运行可靠性降低等困难。因此，为了减少车内连线实现数据的共享和快速交换，同时提高其可靠性等，现代汽车采用了多ECU分布式控制，并以CAN总线为核心的通讯技术实现相互之间信息共享，形成了当前的汽车电子网络控制系统。该系统采用帕萨特B5的CAN总线网络，生动形象的展示帕萨特B5的CAN数据传输原理。二 、系统配置系统的CAN总线ECU控制单元与原车一致，包含以下独立ECU实训台，并通过CAN总线组成CAN控制网络：1.发动机ECU实训台2.仪表显示ECU实训台3.舒适系统中央控制单元ECU实训台4.驾驶员侧车门控制ECU实训台5.右前侧车门控制ECU实训台6.左后侧车门控制ECU实训台7右后侧车门控制ECU实训台8.PFAutoCAN计算机虚拟ECU单元三、 主要参数1.系统所包含的各实训台各自独立，按照帕萨特B5实车各ECU单元相应位置摆放，并通过CAN总线连接，与帕萨特B5的CAN总线网络一致；2.实训台组成的CAN总线系统具有运行模式和演示模式两种，在演示模式下可慢放CAN总线数据传输的过程，生动形象的展示CAN总线原理；3.各传感器的信号，如发动机转速、节气门开度、空气流量等数据流信息，并将信息发送到CAN总线上，需要该信息的ECU实训台接收该信息并执行相关动作。仪表实训台上的ECU就会接收并执行该信息，将驱动仪表上转数表显示相应转数。数据流信息可通过PFAutoCAN计算机虚拟ECU单元直接读取，获得CAN总线网络传输的直接报文信息，深刻认识和理解CAN传输原理；4..舒适系统包含的5个ECU实训台可完整的展示帕萨特B5舒适系统CAN网络工作的全部过程。5.仪表系统可接收执行动力系统和舒适系统的CAN总线信息，在演示模式下，可通过慢放的方式演示仪表从接收CAN总线信息到处理并执行的整个过程。如，舒适系统的车门控制实训台发送车门状态信息， 6.舒适系统包含的5个ECU实训台可完整的展示帕萨特B5舒适系统CAN网络工作的全部过程。6. PFAutoCAN计算机虚拟ECU单元是深入学习和了解帕萨特CAN总线的重要单元。通过该实训单元，将CAN总线上传输的看不见信息（报文）完全展示在学生面前，并可通过PFAutoCAN记录和发送相关控制报文，驱动每一个ECU实训台执行相关动作。1套81.自动空调综合实训系统一 、系统概述实训系统包含二部分，一部分是空调系统运行台架1台，第二部分是检测实训台4台。空调系统运行台架是以为帕萨特B5自动空调系统所有组成部件构成，采用电机驱动，与实车完全一致。运行台架与实训检测台架采用无线通讯方式，可将空调运行下各参数无线发送到各实训台，并可同时发送到多个实训台，满足更多学生同步学习的需要。检测实训台上的检测单元完全展示空调系统的控制原理，并可同步实时的检测运行状态下的各参数。二 、系统配置1.帕萨特B5自动空调全部组成部件；2.采用电机带动空调；3.运行实训台上的所有空调部件组成及安装位置、操作方式等与实车完全一致；4.运行实训台带无线发送功能呢，可以将空调运行状态下各参数发送到多个检测实训台上；5.实训检测台上的检测单元完全展示空调系统的控制原理，并可通过示波器、万用表等检测仪器同步的检测空调控制过程中各参数变化情况。三、主要参数-1.独立的运行实训台，可在上面做空调系统的所有基础实训工作，检测压力等等；-2.运行实训台带无线发送功能，可无线发送运行状态下各参数到检测实训台；-3.检测实训台检测单元与空调系统控制图完全一致，并可同步实时的进行参数检测；-4.实训系统带CAN总线接口，可通过PFAutoCAN与其他实训单元进行CAN网络实训。1套82.手动空调综合实训系统一 系统概述实训系统包含二部分，一部分是空调系统运行台架1台，第二部分是检测实训台4台。空调系统运行台架是以为帕萨特B5手动空调系统所有组成部件构成，采用电机驱动，与实车完全一致；检测实训台包含实训检测单元。运行台架与实训检测台架采用无线通讯方式，可将空调运行下各参数无线发送到各实训台，并可同时发送到多个实训台，满足更多学生同步学习的需要。检测实训台上的检测单元完全展示空调系统的控制原理，并可同步实时的检测运行状态下的各参数；二 系统配置-1.帕萨特B5手动空调全部组成部件；-2.采用电机带动空调；-3.运行实训台上的所有空调部件组成及安装位置、操作方式等与实车完全一致；-4.运行实训台带无线发送功能，可以将空调运行状态下各参数发送到多个检测实训台上；-5.实训检测台上的检测单元完全展示空调系统的控制原理，并可通过示波器、万用表等检测仪器同步的检测空调控制过程中各参数变化情况。三 主要参数-1.独立的运行实训台，可在上面做空调系统的所有基础实训工作，检测压力等等；-2.运行实训台带无线发送功能，可无线发送运行状态下各参数到检测实训台；-3.检测实训台检测单元与空调系统控制图完全一致，并可同步实时的进行参数检测。1套83.汽车ABS/EBD综合实训系统一 系统概述实训系统包含二部分，一部分是ABS/EBD制动系统运行台架1台，第二部分是检测实训台4台。系统运行台架是以为帕萨特B5ABS/EBD制动系统所有组成部件构成，采用电机驱动，与实车完全一致；检测实训台包含实训检测单元。运行台架与实训检测台架采用无线通讯方式，可将ABS/EBD制动系统运行下各参数无线发送到各实训台，并可同时发送到多个实训台，满足更多学生同步学习的需要。检测实训台上的检测单元完全展示ABS/EBD制动系统的控制原理，并可同步实时的检测运行状态下的各参数；二 系统配置-1.帕萨特B5ABS/EBD制动系统全部组成部件；-2.采用电机带动ABS/EBD制动系统；-3.运行实训台上的所有ABS/EBD制动系统部件组成及安装位置、操作方式等与实车一致；-4.运行实训台带无线发送功能，可以将ABS/EBD制动系统运行状态下各参数发送到多个检测实训台上；-5.实训检测台上的检测单元完全展示ABS/EBD制动系统的控制原理，并可通过示波器、万用表等检测仪器同步的检测ABS/EBD制动系统控制过程中各参数变化情况。三 主要参数-1.独立的运行实训台，可在上面做ABS/EBD制动系统的所有基础实训工作，检测压力等等；-2.运行实训台带无线发送功能，可无线发送运行状态下各参数到检测实训台；-3.检测实训台检测单元与ABS/EBD制动系统控制图完全一致，并可同步实时的进行参数检测。1套84.发动机控制系统综合实训系统一 系统概述实训系统包含二部分，一部分是发动机控制系统运行台架1台，第二部分是检测实训台4台。发动机控制系统运行台架是以为帕萨特B5发动机控制系统所有组成部件构成；检测实训台包含实训检测单元。运行台架与实训检测台架采用无线通讯方式，可将发动机控制系统运行下各参数无线发送到各实训台，并可同时发送到多个实训台，满足更多学生同步学习的需要。检测实训台上的检测单元完全展示发动机控制系统的控制原理，并可同步实时的检测运行状态下的各参数；二 系统配置-1.帕萨特B5发动机控制系统全部组成部件；-2.运行实训台上的所有发动机控制系统部件组成及安装位置、操作方式等与实车完全一致；-3.运行实训台带无线发送功能，可以将发动机控制系统运行状态下各参数发送到多个检测实训台上；-4.实训检测台上的检测单元完全展示发动机控制系统的控制原理，并可通过示波器、万用表等检测仪器同步的检测发动机控制系统控制过程中各参数变化情况。三 主要参数-1.独立的运行实训台，可在上面做发动机控制系统的所有基础实训工作，检测等等；-2.运行实训台带无线发送功能，可无线发送运行状态下各参数到检测实训台；-3.检测实训台检测单元与发动机控制系统控制图完全一致，并可同步实时的进行参数检测。1套85.解码器具备读汽车故障码、读动态数据流和动作测试、显示传感器波形、控制电脑编码等功能的同时，还具备PDA的功能。汽车诊断硬件按国际标准设计，可兼容世界所有车型的诊断接口。可对汽车各电控系统进行故障诊断。强大的数据流波形显示功能，观察数据流数值变化。嵌入式操作系统，开放式诊断平台，诊断速度更快，并具有PDA功能。一体化诊断接头，外观小巧，坚固耐用，性能可靠。大屏幕触摸输入方式，操作简单快捷。多语言操作界面，适合世界各个国家使用。CAN诊断接头，测试装配CAN BUS系统车系 。操作系统：LINUX操作平台 。CPU：32位微处理器。CF卡：128 M 。主机：标准串口/并口。2台86.工具小车重量：16Kg 载重：80Kg 钢板厚度：10mm外形尺寸：650×380×815mm。8台87.零件车重量13KG，载重：100KG，钢板厚度：10mm，外形尺寸：705ⅹ365ⅹ810mm。8辆88.58件套电讯工具组套3－重型欧式活动扳手8"，尖嘴钳6"，钢丝钳6"12－6.3mm系列6角套筒4,4.5,5,5.5,6,7,8,9,10,11,12,13mm1－6.3mm系列快速棘轮扳手3－一字形彩条柄螺丝批3x200,6x38,6x100mm3－十字形彩条柄螺丝批 #0x200,#2x38,#2x100mm3－彩条柄旋具接杆，数显测电笔3－一字微型塑柄螺丝批2.0x75,3.0x100,4.0x150mm3－十字微型塑柄螺丝批PH00x75,PH0x100,PH1x1503－6.3mm系列25mm一字旋具头4,5.5,6.5mm3－6.3mm系列25mm十字旋具头 #1,#2,#33－6.3mm系列25mm六角旋具头4,5.5,6.5mm3－6.3mm系列25mm花型旋具头T10,T15,T202－直刃木柄电工刀80mm，迷你尼龙柄锯弓6"5－公制标长内六角2,3,4,5,6mm3－卷尺3mx16mm，数显万用表，铝合金手电筒2AA2－外热式长寿电烙铁30W，塑柄美工刀18mm3－筒装焊锡丝17g，万用剥线钳，电工绝缘胶带外径尺寸:395x285x80mm电讯维修专用工具组。日常电器维修作业。8套89.启动充电机1、起动电流：1800A；2、充电电流：100A；3、输入电压：380V、2PH、50HZ；4、输出电压：10-15V/20-30V可调。3台汽车信息资料应用系统90.汽车教学支持平台系统一、PASSATB51.8L电控发动机拆装附翻转架★一 产品制做方法：采用FLASH 技术结合发动机实物图片进行制做，要求能与维修手册、教学台架配套使用。二 产品内容：1、初级教学内容：（4课时）a 、发动机拆装前“安全环保”教学，从静态、动态对发动机的操作进行安全操作演示，讲解灭火器的使用方法，讲解废油的处理方法。b、发动机拆卸工具教学模块：通过教学软件对发动机拆装工具的认识、使用进行感知教学，配有“工具标牌”,工具标牌用有机玻璃制做，上面贴有工具的名称，共有18件常用工具及若干专用工具；c、发动机零部件认识教学模块：通过教学软件对发动机的各个零部件进行感知教学，并配有“零件标牌”，零件标牌用有机玻璃制做，上面贴有零件的名称，共有二大机构五大系32块标牌。2、中级教学内容：（22课时）a、发动机总成拆卸模块：发动机总成拆卸根据维修手册的拆卸步骤进行分解，与维修手册同步；b、缸盖总成拆卸模块：缸盖总成拆卸根据维修手册拆卸步骤进行分解，与维修手册同步；c、曲柄连柄机构总成拆卸模块：曲柄连杆机构总成根据维修手册拆卸步骤进行分解，与维修手册同步；d、曲柄边杆机构总成装配模块：曲柄连杆机构根据维修手册装配步骤进行总装，与维修手册同步；e、缸盖总成装配模块：缸盖总成根据维修手册装配步骤进行总装，与维修手册同步f、发动机总成装配模块：发动机总成装配根据维修手册装配步骤进行总装，与维修手册同步二、PASSATB51.8L发动机拆装运行性能试验台一 产品制做方法：采用FLASH 技术结合“PASSATB51.8L发动机实物”图片进行制做，与“卡罗拉发动机实验台架”配套使用，故障类型结合近几年的技能大赛标准制做；二 产品内容：1、发动机保养：按5000KM的标准对发动机进行二级维护，如检查蓄电池、更换机油、机油格等教学内容。（2课时）2、发动机检修（24课时）A、不能着车故障分析：（10课时）第一、油泵继电器不工作，根据故障案例FC故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第二、无高压火的故障分析：根据故障案例IGT故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第三、不喷油的故障分析：根据故障案例NE导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第四、无点火反馈信号的故障分析：根据故障案例IGF导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；B、着车不稳定故障分析：（8课时）第一、喷油电路故障，根据故障案例10#故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第二、怠速马达故障分析：根据故障案例RSO故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第三、进气压力故障分析：根据故障案例PIM导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第四、节气门体信号的故障分析：根据故障案例TC导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；C、无明显故障现象故障分析：（6课时）第一、水温传感器故障分析，根据故障案例THW故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第二、进气温度传感器故障分析：根据故障案例THA故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第三、爆震传感器故障分析：根据故障案例KNK导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；3、发动机专业知识：A、自诊断技术：故障码的读取方法、故障码的查询、故障码的消除等；B、认识发动机关第一、发动机的介绍第二、发动机电控原理教学发动机电控元件认识三、帕萨特发动机1.8L诊断实训台一 产品制做方法：采用FLASH 技术结合“PASSATB51.8L发动机实物”图片进行制做，与“卡罗拉发动机实验台架”配套使用，故障类型结合近几年的技能大赛标准制做；二 产品内容：4、发动机保养：按5000KM的标准对发动机进行二级维护，如检查蓄电池、更换机油、机油格等教学内容。（2课时）5、发动机检修（24课时）D、不能着车故障分析：（10课时）第五、油泵继电器不工作，根据故障案例FC故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第六、无高压火的故障分析：根据故障案例IGT故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第七、不喷油的故障分析：根据故障案例NE导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第八、无点火反馈信号的故障分析：根据故障案例IGF导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；E、着车不稳定故障分析：（8课时）第一、喷油电路故障，根据故障案例10#故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第二、怠速马达故障分析：根据故障案例RSO故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第三、进气压力故障分析：根据故障案例PIM导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第四、节气门体信号的故障分析：根据故障案例TC导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；F、无明显故障现象故障分析：（6课时）第一、水温传感器故障分析，根据故障案例THW故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第二、进气温度传感器故障分析：根据故障案例THA故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第三、爆震传感器故障分析：根据故障案例KNK导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；6、发动机专业知识：C、自诊断技术：故障码的读取方法、故障码的查询、故障码的消除等；D、认识发动机关第三、发动机的介绍第四、发动机电控原理教学发动机电控元件认识四、丰田1ZR发动机诊断实训台一 产品制做方法：采用FLASH 技术结合“1ZR发动机实物”图片进行制做，与“卡罗拉发动机实验台架”配套使用，故障类型结合近几年的技能大赛标准制做；二 产品内容：7、发动机保养：按5000KM的标准对发动机进行二级维护，如检查蓄电池、更换机油、机油格等教学内容。（2课时）8、发动机检修（24课时）G、不能着车故障分析：（10课时）第九、油泵继电器不工作，根据故障案例FC故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第十、无高压火的故障分析：根据故障案例IGT故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第十一、不喷油的故障分析：根据故障案例NE导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第十二、无点火反馈信号的故障分析：根据故障案例IGF导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；H、着车不稳定故障分析：（8课时）第一、喷油电路故障，根据故障案例10#故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第二、怠速马达故障分析：根据故障案例RSO故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第三、进气压力故障分析：根据故障案例PIM导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第四、节气门体信号的故障分析：根据故障案例TC导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；I、无明显故障现象故障分析：（6课时）第一、水温传感器故障分析，根据故障案例THW故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第二、进气温度传感器故障分析：根据故障案例THA故障导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；第三、爆震传感器故障分析：根据故障案例KNK导入教学，再从教学台架进行检查、分析、排除故障；9、发动机专业知识：E、自诊断技术：故障码的读取方法、故障码的查询、故障码的消除等；F、认识发动机关第五、发动机的介绍第六、发动机电控原理教学发动机电控元件认识五、PASSATB51.8L车身电器综合实训系统一 产品制做方法：采用FLASH 技术结合“PASSAT全车电器实物”图片进行制做； 二 产品内容：1.大众PASSAT全车灯光电器系统；　（1）可模拟各灯光工作演示；　（2）说明PASSAT各灯光组件实物及其参数；　（3）为PASSAT灯光组件提供维修查询插头资料；2.大众PASSAT车身电器系统；　（1）可模拟电动车窗和后视镜工作演示；　（2）说明PASSAT电动车窗、中控门锁、后视镜、雨刮和音响系统实物及其参数；　（3）为PASSAT电动车窗、中控门锁、后视镜、雨刮和音响系统提供维修查询插头资料；3.大众PASSAT起动机和发电机系统：　（1）说明起动机和发电机及其电路工作原理；　（2）演示起动机和发电机结构；4.大众PASSAT发动机电控系统；　（1）可演示PASSAT发动机各电控元器件安装位置；　（2）说明PASSAT发动机电控系统各元器件实物及其参数；　（3）为PASSAT发动机电控系统提供维修查询插头资料；5.大众电脑检测系统：　（1）说明如何进行大众汽车故障检修方法和过程演示；　（2）为PASSAT全车电器故障检修提供故障码及其故障内容查询资料；6.带PASSAT全车电器各系统常见故障检修及检修方法引导。★（现场演示上述功能，以演示的功能过程评分，否则视为不满足教学技术要求。演示配套台架有：1、PASSATB51.8L电控发动机拆装附翻转架；2、PASSATB51.8L发动机拆装运行性能试验台；3、帕萨特发动机1.8L诊断实训台；4、丰田1ZR发动机诊断实训台；5、PASSATB51.8L车身电器综合实训系统）1套空调维修比赛用产品91.制冷剂回收加注机新增空调系统泄露检查功能，降低返修的风险。新增空调系统管路压力检测功能，提高回收精度。新增自检功能，保证设备管路不泄露，节省制冷剂。新增工作罐压力监控表，保护设备和空调系统。一键式排气功能，保护设备和空调系统。独有的防液击设计，保护空调压缩机不受损坏。高、低压管同时对空调系统回收，提高回收效率。额定电压：220-230V 50Hz额定功率：300 W额定电流：1.8-7 A回收速度：400 G/Min极限真空度：-30inHg。1台92.汽车空调诊断仪自带电源的车用空调（R143a）诊断工具。它能测量、监控和自动诊断整个冷却循环系统，可以检测某个零件或者是系统的某项功能。使用直观，简便，可以通过USB连接到电脑进行储存和打印诊断报告。对R134a空调可测量、监控和自动诊断整个空调系统及制冷管路的各个元件 ， 显示高压，低压，制冷液，高温和低温, 初始条件,效率(通风口空气), 过热及过冷等状况。电源：自带电源（使用6到8小时）或者使用 车载电源（9-38V），还可以外部供电230V显示：背光式图形显示屏（240×320）通信：USB1.1 与电脑实现连接。配置：可防震缓冲的塑料箱，带有用户指导书 的工具箱，USB线和PC连接软件和驱动附件： 4个热电偶传感器，1个温度/湿度无线 传感器，高低压阀门适配器，固定带，电池 充电器，扩展型线性压力传感器（选配）温度：使用：0℃~+50℃ ；存放：-20℃~+60℃。1套93.制冷剂鉴别仪鉴别冷媒类型并直接清除冷媒中有破坏性的空气可显示系统中冷媒（R-12,R-134a,R-22）和空气的准确含量面板上的压力表可实时显示系统压力探测到一定浓度的空气可直接清除，探测到易燃物质会发出警报，可通过打印机端口连接打印机并打印测试结果。技术参数：电源：100-220V尺寸：27.94cm×22.86cm×11.43cm重量：740克。1套94.荧光式检漏仪将荧光剂注入空调系统，荧光剂将会随制冷剂在空调系统中循环，当空调系统存在泄漏时，荧光剂将会遗留在漏点处，在紫外线灯的照射下漏点处的荧光剂会发出荧光，使维修人员很容易找到漏点。高强度的紫外光，即使在白天，也能检测到很小的漏点。可使用3000个小时不会影响到车内的制冷剂，不会影响到整个空调系统。 1套95.空调压力表组彩色的聚碳酸酯冲压手轮，黄铜铸造体，坚固耐用。标准单位刻度，读数方便准确。表面采用聚碳酸酯材料，能有效保护仪表经久耐用、清晰。密封阀经实际操作验证，密封紧固、磨损少且能改善制冷剂流动性。可零点校正，实时保证精度。1套96.电子式卤素检漏仪内置微型采样泵可检测所有卤素冷媒。LED灯指示，由弱到强的声光报警，6个轻触式按键，灵敏度可调自动监测电池电量。灵敏度：3克/年40cm柔性探头，有七个灵敏度级别，可记忆泄漏冷媒的浓度帮助找到真正的泄漏源。1套97.风速计同时显示空调出风口的风速和温度，是HVAC(暖通/空调)维修保养工作效果检验的理想选择。可设置测量范围并储存，方便下一次测量。背光LCD大屏幕显示，适合各种环境使用。可储存最大/最小数据，也可暂停显示需要数据。107cm传感器延长线，方便远距离测量。一键转换的温度显示方式（℃或℉）。空气流量: 0.4～30米/秒风速：1.4～108千米/小时距离点比例: 30:1 红外温度: -58～932 ℉空气温度: 14～140 ℉尺寸: 7.9 X 2.9 X 1.9英寸 重量: 9.8 oz（盎司）。1套98.干湿计功用集温度和干湿度测量为一体，分析更方便，是检验HVAC(暖通/空调)系统工作状态的必备检测设备。接触式与非接触式两种测温模式，采用非接触式模式可测量难以触及的物体。可以显示空气温度、湿度、露点，提供更完善的分析数据。背光LCD大屏幕显示，即使在昏暗的环境下仍能方便读数。一键转换的温度显示方式（℃或℉）。温度范围（K型探头）：-328～2501℉ 距离点比例：30:1红外温度计：-58～932 ℉空气温度：14～140 ℉相对湿度范围：0～100%露点：-90～140 ℉湿球温度：-7～140 ℉尺寸：7.9 X 2.9 X 1.9 英寸重量：9.8 oz （盎司）。1套99.温度计用于测量环境和空调系统出风口温度并做实时比较，帮助判断空调系统的制冷效率。配有双重K型热电偶探头，轻松实现温度差测量。采用接触式温度探头（T1-T2）测量HVAC系统温度差，即时显示系统中过高温度。可储存MIN/MAX/AVG数据。采用LCD大屏幕显示，读数方便。温度显示方式为℉或℃。温度范围（K型探头）: -328～2501℉ 红外温度计: -22～1022 ℉精度: 0.1℉～1℉ 尺寸: 7.9 X 2.9 X 1.9 英寸重量: 9.8 oz （盎司）。1套100.皮带张紧表皮带张力表用来测定驱动皮带的张力以确保皮带和轴承寿命最大化刻度读数 30 － 180 磅，重量1磅7盎司 。2012年.1013年全国中职技能大赛专用产品。1套101.汽车故障电脑诊断仪Wince操作平台CPU：采用进口三星原装基于最新AM9技术生产的200MHz内存：64MB存储器：1GB SD卡主板：6层高集成电路板附带接口：标准串口/并口/USB电源：DC12V使用温度：-10~80℃显示器：大屏幕高分辨率真彩640×480带触摸屏LCD，带背光使用湿度：90%内置高速,低速CAN-BUS和单CAN-BUS；兼容目前所有的CAN系统。1套102.万用表功能：可测试交流,直流电压,电阻,电流,占空比,频率,电路通断,温度,二级管，闭合角，燃油喷油脉冲信号，传感器，交流发电机，火花线，充电系统，电瓶状况，氧传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器,空气流量传感器,EGR阀,曲轴,凸轮轴位置传感器,电磁信号传感器。（点火系统包括次级点火电压,燃烧电压）特点：自动量程,自动归零,自动关机；9V电池供电；完整的使用说明及各种带绝缘测试线。测量范围直流电压:300mV~1000V，交流电压:3V~750V ，电阻:300~30 M，直流电流:300μＡ~15A ，交流电流:300μＡ~15A。1套103.空调清洗机可对空调系统的管路、蒸发器和冷凝器进行快速简易的清洗。产品特点：特置的针式进气阀使清洗剂在压缩空气的驱动下进入空调系统各个角落进行强力清洗，配件箱内配有1/4英寸的喇叭口接头和3/8英寸的快速接头组件，便于快速拆装；封闭式循环管路清洗：持续循环的清洗剂可对空调系统的零部件进行反复的清洗；脉冲式清洗：可对管路间隙内的污物、腐蚀物和其他的碎屑进行彻底的清洗；通过转换连接管，还可对管路进行反方向的清洗；使用范围：空调系统常规维护保养；维修或者更换零件；R134a制冷剂的更新替换1、 含附件耗材：空调清洗液、空调溶剂过滤器、空调活性碳过滤器、空调组合过滤器各2个。1套附件：发动机拆装工量具序号名称技术参数数量1棘轮扳手6.3mm,特有快速脱落功能，单手转向设计、方便操作，50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，终身保用。1把10mm,特有快速脱落功能，单手转向设计、方便操作，50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，终身保用。1把12.5mm,特有快速脱落功能，单手转向设计、方便操作，50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，终身保用。1把2转向接杆6.3mm系列：50mm、100mm，50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，终身保用。1套10mm系列：75mm、150mm、250mm，50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，独特锁定装置，确保套筒接杆或万向接头脱落，终身保用。1套12.5mm系列：125mm、250mm，50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，独特锁定装置，确保套筒接杆或万向接头脱落，终身保用。1套3旋柄6.3mm系列旋柄，50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，后尾部带四方孔，方便插接棘轮扳手。1只4套筒1、6．3mm系列六角公制套筒：4mm、4.5mm、5mm、5.5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、14mm. 2、6．3mm系列六角公制长套筒：4mm、4.5mm、5mm、5.5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm。3、10mm系列六角公制套筒： 7mm、8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、14mm、15mm、16mm、17mm、18mm、19mm、20mm、21mm、22mm、24mm。4、10mm系列六角公制长套筒：8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、14mm、15mm、16mm、17mm、18mm、19mm、20mm、21mm、22mm。5、12.5mm系列六角公制套筒：8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、14mm、15mm、16mm、17mm、18mm、19mm、20mm、21mm、22mm、23mm、24mm、27mm、30mm、32mm、34mm。6、12.5mm系列六角公制长套筒： 10mm、11mm、12mm、13mm、14mm、15mm、16mm、17mm、18mm、19mm、20mm、21mm、22mm、24mm、27mm。7、50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，终身保用。1套12.5mm12角套筒：10mm、12mm、14mm、15mm、17mm、19mm。50BV30#Cr-V钢锻造。符合ANSI B107.10M-1996，DIN 3122-1976标准，终身保用。1套5花型旋具套筒10mm系列花型套筒：E8、E10、E11、E12、E14、E16、E18、E2012.5mm系列花型套筒：E10、E12、E14、E16、E18、E20、E22、E241套6花型旋具头1、6．3mm系列六角旋具套筒：3mm、4mm、5mm、6mm。 2、6．3mm系列花型旋具套筒：T8、T10、T15、T20、T25、T30、T40。3、10mm系列六角旋具套筒：3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、10mm。4、10mm系列花型旋具套筒：T10、T15、T20、T25、T27、T30、T40、T45、T50、T55。5、12.5mm系列六角旋具套筒: 长50mm：5mm、6mm、7mm、8mm、10mm、12mm、14mm、17mm；长100mm：5mm、6mm、7mm、8mm、10mm、12mm、14mm；长250mm：6mm；长140mm：6mm。6、12.5mm系列花型旋具套筒：长50mm：T30、T40、T45、T50；长100mm：T27、T30、T40、T45、T50、T55。7、12.5mm系列加长12角旋具套筒：长100mm：M6、M8、M10、M12；长120mm：M10；长140mm：M12。Bits采用S2高级合金钢材料制造，整体淬火，柔性扭力强，终身保用。1套7扭力扳手4.0～20NM：45齿棘轮头设计，适合狭窄空间使用。合金钢制造，产品坚固耐用。人性化设计手柄，舒适耐用。报警设计，达到预置扭力值时，扳手会发出喀哒的警告声。 3%的误差精度，按照美国ASME B107.14标准。25～125NM：45齿棘轮头设计，适合狭窄空间使用。合金钢制造，产品坚固耐用。人性化设计手柄，舒适耐用。报警设计，达到预置扭力值时，扳手会发出喀哒的警告声。 3%的误差精度，按照美国ASME B107.14标准。65～355NM： 45齿棘轮头设计，适合狭窄空间使用。合金钢制造，产品坚固耐用。人性化设计手柄，舒适耐用。报警设计，达到预置扭力值时，扳手会发出喀哒的警告声。 3%的误差精度，按照美国ASME B107.14标准.0-300NM：普通指针扭力扳手。1套8开口梅花扳手8-24优质铬钒钢整体锻造，全抛光处理。符合ANSI标准。14件－全抛光两用扳手8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,22,24mm1套9活动扳手10"新型活动扳手257mm采用Cr-V合金钢锻造；重型设计，加厚手柄，更牢固；头部和柄部全抛光，电镀防锈处理，手感更好；带刻度，操作方便。1套10内六角组套1、9件套公制加长平头内六角1.5,2,2.5,3,4,5,,6,8,10mm；2、9件套公制加长球头内六角1.5,2,2.5,3,4,5,,6,8,10mm；3、9件套公制特长平头内六角1.5,2,2.5,3,4,5,,6,8,10mm；4、9件套公制特长球头内六角1.5,2,2.5,3,4,5,,6,8,10mm；5、8件套L型花型扳手T6,T7,T8,T9,T10,T15,,T20,T25；6、9件套L型花型扳手T10,T15,,T20,T25,T27，T30，T40，T45，T50.整体热处理，终身保用。1套11改刀1、批杆采用Cr-V合金钢制造，4件-一字型塑柄螺丝批3X75,5X100,6X38,6X150mm；4件-十字型塑柄螺丝批#0X75,#1X100,#2X38,#2X150mm；2、穿心螺丝批一字8x200MM，刀杆采用Cr-V合金钢制造，整体热处理。厚重型铆钉，方便敲击。3、穿心螺丝批十字＃3x200MM，刀杆采用Cr-V合金钢制造，整体热处理。厚重型铆钉，方便敲击。1套12缸盖螺丝选择专用工具。1套13火花塞套筒1、10mm系列长：16mm，21mm;2、12.5mm系列长：16mm,21mm。终身保用。1套14气门油封钳适用汽车气门油封和气门弹簧的拆装，250MM。1把15高压线钳高级合金材质，整体热处理，表面电镀处理，PVC手柄，握感舒适。1把16机油格扳手87.5-116mm，带刚镀CR制造，可旋转90°使用。适合狭窄空间。1套17万用凡尔钳高级合金材质，整体热处理，表面电镀处理，PVC手柄，握感舒适。平行提升和自锁机构设计，适合所有自动顶置汽车发动机。适用尺寸45-145mm，径部通用尺寸：250mm。1套18活塞环压缩器范围：53-175mm，长度：1套19正时皮带拆卸拉马用于拆卸曲轴正时皮带盘；张距可调，40-90mm，可适用不同车型；拉抓长度100mm，宽22mm.1套20清洁工具1、木柄刮刀：重型铲刀形刃口，木制手柄手感舒适，用于发动机缸盖表面及各类金属表面的污垢清除。2、起子刮刀：可用于工件表面的清除后安装新的密封衬垫等。3、吹尘枪250mm:长度250mm，工作压力5.0-8.0KGF/C㎡,黄铜管接头。1套21吸棒超强吸力，方便在维修中检拾掉落的零件。长575mm。1把22橡胶锤防震橡胶锤50MM（8oz），长280mm锤体采用优质橡胶制作，弹性优越；特殊嵌入工艺处理，锤头不易脱落。1套21钢直尺0mm～150mm1把22钢直尺0mm～300mm1把23钢直尺0mm～500mm1把24钢直尺0mm～1000mm1把25游标卡尺0-150mm，读数值0.02mm1把26外径千分尺0-25，分度值0.01/0.0011把27外径千分尺25-50，分度值0.01/0.0011把28外径千分尺50-75，分度值0.01/0.0011把29外径千分尺50-75，分度值0.01/0.0011把30量缸表50-160mm，分度值0.01mm1把31塞尺32件套公英制塞尺 0.02-1.00MM1把32刀口尺精度等级0级，500MM，测量气缸盖、气缸体平面度用。1把33百分表及磁力表座工作磁力、断磁后剩余磁力符合国家标准主柱升高量H=190mm，横杆升量L=170mm装夹测量表孔径D=Ф8H8磁性表座约重WZ6-I 1.5KG,CZ6-I 1.5KGWZ6-I型磁性表座微调机构的微调量≥2mm符合JB/T10010-19991套34划线平板≥800×600mm铸铁平板，满足JB/T7974要求。1块35V型铁V型架的用途是用来支承汽车发动机的曲轴、凸轮轴、管类、套筒类等圆柱形工件，使工件轴心线平行于本台工作面，以便进行测量其形位误差、找正和划线的工具。尺寸规格：长为20mm，高为80mm,宽80mm。1套注：以上带★要求均为本次招标项目的实质性要求，不允许有负偏离。