宁德市交通运输局蕉城区城澳陆岛交通码头工程
宁德市交通运输局蕉城区城澳陆岛交通码头工程
(一)码头平台:码头为离岸式“T”型布置,码头泊位长83m,平台宽15m,码头面高程9.0m(当地理论最低潮面,下同)。客船泊位长度为33m,位于码头后沿下游端。码头平台前、后沿(下游)端部布设人行踏步,码头前沿兼顾踏步客船,踏步长14.3m、宽2.0m。
\n(二)前沿水域:码头前沿停泊水域宽22m、设计底高程为-4.9m,回旋水域位于停泊水域前沿,回旋水域呈圆形布置,直径130m、设计底高程为-4.9m;码头后沿停泊水域宽10m、设计底高程为-1.8m,回旋水域位于码头后侧下游端,回旋水域圆直径45m,设计底高程为为-1.8m。
\n(三)栈桥:码头通过一座栈桥与和连接路与后方G228公路连接,栈桥长248m,宽8m,栈桥靠近码头平台段194m,栈桥面高程为9.0m,栈桥剩余54m的面高程为9.0-9.97m。
\n三、水工建筑物
\n原则同意设计单位提供的水工建筑物设计方案。
\n(一)码头平台:上部结构由现浇横梁、预制纵梁、钢筋砼叠合办、磨耗层构成;下部结构为高桩梁板式结构,基础采用ф1.2m灌注桩,桩基持力层为砂土状或碎块状强风化花岗岩。人行踏步处由现浇横梁、连接梁、连续梁、桩帽和踏步组成,桩帽、横梁通过联系梁、立柱联系,踏步纵梁厚50cm,踏步板厚20cm。
\n码头附属设施:主要有靠船构件、DA-A300H、D30H橡胶护舷、250kN系船柱;码头平台后侧下游排架上设靠船构件、D300H橡胶护舷、50kN系船柱等辅助设施。
\n(二)栈桥:与平台衔接段长19.65m、宽为18m为高桩梁板结构,栈桥分四段,每段共3或4跨,靠近码头平台栈桥第一分段排架桩基为ф1.2m灌注桩,其余排架桩基为ф1.0m灌注柱。横梁总高度2.15m,上部为85cm厚的预应力空心板,15cm厚的现浇层和50-90cm厚的磨耗层。
\n四、装卸工艺
\n原则同意设计单位推荐的装卸工艺方案,码头前方装卸配置1台16t轮胎吊,并辅以船吊共同作业;客运工艺为旅客通过踏步上下船舶。
\n五、原则同意设计单位关于供电照明、控制、给排水、消防、安全和节能等设计方案。
\n六、工期:12个月。
\n采购人信息
名称:宁德市交通运输局
地址:宁德市蕉城北大路30号
联系方式:****-*******
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