主要技术参数1.提升机型号：2JK-5×2.3/21；2.最大静张力：230kN；3.最大静张力差：160kN；4.卷筒个数：2；5.卷筒直径：5m；6.提升高度：397m；7.钢丝绳直径：52mm；8.减速器型号：ML3PSF160；9.减速器速比：i=21；10.提升速度：6.5m/s；11.电动机型号：Z710-4；12.电动机功率：1250kW；13.盘型制动器型号：TS223；14.盘型制动器数量：八对；15.液压站最大工作油压：14MPa；16.液压站最大供油量：14L/min；17.液压站工作油温：15～65℃；18.液压站二级制动延时时间：0～10s；19.液压站比例溢流阀控制电压：≤10V；20.液压站比例方向阀控制电压：-10～+10V；21.液压站工作介质：ISO-L-HM46抗磨液压油。恒减速液压站技术标准1.技术标准液压站的基本参数、技术要求、试验方法和检验规则、标志、包装、运输和贮存应符合或不低于JB 3277-2004-T《矿井提升机和矿用提升绞车 液压站》标准。2.主要技术要求（1）液压站的主要功能①工作制动：为盘形制动器提供可以调节的压力油，使提升机获得不同的制动力矩；使矿井提升机正常地运转、调速、停车。②井中恒减速安全制动：在井中发生任何事故状态下，自动调节盘形制动器的油压，使提升机按设定减速度制动，停车后，盘形制动器的全部油压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。③井中二级安全制动：若恒减速安全制动方式失灵，自动转入二级制动方式：盘形制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经延时后，盘形制动器的全部油压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。④井口一级安全制动：在井口发生任何事故状态下，盘形制动器的全部油压值立即回到零，使提升系统处于全制动状态。（2）液压站主要控制功能①卸荷：液压站采用日本生产的变量泵作为系统工作油源，使系统更加合理，避免大量发热。②调压：液压站可为盘形制动器提供不同油压值的压力油，油压的变化由电液比例溢流阀来调节。通过改变比例溢流阀的控制电压的大小，可实现制动系统油压的可调性。③蓄能器充油：系统正常工作前，蓄能器将进行充油，保证安全制动时的使用。④压力保护：系统设有超压保护，当压力超出开闸压力2～3MPa，发出报警信号，并使提升机停车。⑤温度保护：在系统工作过程中，当温度超出系统允许温度时，发出报警信号，配备风冷散热和加热系统，可与电控系统实现温度自动控制。⑥适用于双筒提升机：配备具有调绳功能的设备及控制。（3）调试技术性能要求①油压稳定：工作油压在1MPa～0.8Pmax之间变化时不允许有大于±0.2MPa压力振摆现象, 不允许有振幅大于0.2 MPa的高频振荡。②在制动或松闸过程中，油压－电压的跟随特性要好，当油压P在0.2Pmax～0.8 Pmax区间，油压—电压的特性曲线基本呈线性关系。③电压为零时，系统残压≤0.5 MPa。工作油压达到Pmax，电液比例溢流阀控制电压不得超过10V。④对应于同一控制电压时的制动和松闸油压，油压差不允许大于0.2MPa。⑤在0.2Pmax～0.8 Pmax区间，油压跟随电压变化滞后不允许大于0.15秒。⑥在紧急制动时，要求能实现恒减速控制，系统油压值能根据给定值要求作变化，以保证减速度达恒定值。恒减速功能出现故障时，应马上转化为二级制动。要求P一级值在1～5MPa之间任意调节，第一级制动时间t1在10秒内可调，在延时时间内油压下降△P≯5% Pmax，即0.7MPa。（4）液压站除油箱箱体外，其余各部件原则上均采用进口件，如不是进口件需要特别说明。液压站控制柜PLC采用西门子S7-300系列，和提升机接口以通信为主，尽量减少控制线接线。液压站系统考虑污染控制和自净化功能；采用集成化设计，优化、简化管路布置；满足工业造型设计要求，布局合理，造型美观，体积小巧；电控系统采用速度闭环和压力闭环结合的双闭环电气控制方案，提高了系统响应速度，并对恒减速控制电路进行了优化，使性能更优越、更可靠，调试更简单；带阀芯位置监控和自诊断功能。（5）可完全替代原液压站。（6）主要液压元气件采用进口；最大工作压力14 MPa；最大供油量14L/min。配备电加热器和风式冷却器，并可进行手动和自动控制。（7）具备恒力矩制动功能（恒减速失效时），制动延时时间0～10S；具备恒减速制动功能，恒定制动减速度约1.6m/s2。（8）电气控制系统自带UPS不间断电源，用于断电时的紧急制动。（9）随机提供液压站管路及连接附件，用于液压站改造。（10）供应商应保证提供的系统是一套完整的系统，包括在现有条件下，为完成闸控功能所需增加的编码器、测速发电机及其他必要的设备和材料。