根据四川藏区高速公路科研规划，《泸石高速科研总体方案》主要由韧性高速公路结构研究与示范、韧性高速公路生态环境保护关键技术、韧性高速公路安全智慧运营技术研究三大科技示范专项和基于无缝防护理念的交安机电设施提升技术研究、深切峡谷地区高速公路生态环境保护成套关键技术研究、泸石高速公路红色文化挖掘与传承研究三个扩展延伸专题组成，具体的实施载体为研究课题项下的相关专题研究。本次开展的《泸石高速公路植被保护与恢复技术研究》属于《韧性高速公路生态环境保护关键技术》科技示范专项。根据《泸石高速公路植被保护与恢复技术研究》专项计划任务书，由四川泸石高速公路有限责任公司作为主办单位拟选择一家协研单位开展泸石高速公路植被保护与恢复技术研究工作。经四川泸石高速公路有限责任公司董事会决议同意，确定通过公开询价方式，选择协研单位。现诚邀有兴趣的潜在询价申请人参与公开询价。

1．研究背景

高速公路建设使项目施工区岩土暴露，植被破坏，带来系列生态问题，尤其是在高山峡谷区开展的工程建设。党的“十八大”以来，国家将生态文明建设放在极为重要的位置，践行“绿水青山就是金山银山”的理念，构建“山水林田湖草生命共同体”是当代工程建设中须遵循的绿色生态理念。泸石高速公路进行植被保护与恢复技术研究，既是保护和恢复工程区生态环境的重要举措，也是交通运输部关于打造“品质工程”“绿色公路”的公路建设理念的贯彻执行，是十分必要且重要的。

2．研究内容及研究周期

2.1研究内容

本次询价为泸石高速公路植被保护与恢复技术研究服务，主要工作包括并不限于：

（1）影响泸石高速植被保护与恢复区的关键生态因子分析

通过现场考察、实地数据测量以及结合国内外文献资料，确定本项目区域的相关的岩层结构、地质条件、土壤状况（包括类型、结构、发育状况、理化性质、微生物组成等）、气候（温度、降水、蒸散率等）、植被（类型、组成、演替阶段、多样性状况等）等实地情况，通过综合分析，确定影响该区域内植被保护与恢复的关键生态因子。

（2）项目区现有植被保护与恢复技术的瓶颈问题与新技术方案形成

通过查找文献和走访国内外相关项目，对高速公路道路生态修复的新技术现状总结，找出能在本项目中改进应用的技术。通过实地调查，逐一调查项目沿线植被保护与恢复技术的现状和不足，找出存在的关键技术瓶颈问题。通过试验对比分析，在现有不同泸石高速公路植被保护与恢复技术方案的基础上进行比选、优化和改良，提出最佳的新技术方案。

1）具体比选评判内容

a.植被保护评判。植物选择时以乡土植物为主，兼顾植物的生活型、景观效果、抗旱能力以及植物的维护成本等。

b.植物多样性评判。主要是物种的多度、平均高度和覆盖度、物候期、群聚度、覆盖范围、生活力、生产型、美景度等的数据。

c.生态恢复技术评判。每个试验样地所记录的数据包括样地位置、生境类型、光照、水分条件、土壤厚度、土壤肥力、干扰强度、植物群落结构、群落演替状态，关键生态影响因子分析。

d.植物根系和微生物评判。测定植物根系的生物量、根系长度、分布深度、水平分布范围、分枝状态、根/冠比。根际微生物的种类、数量等。

e.植物与立地岩土体相互作用及控制机制评判。按照植物根系与立地岩土体的相互作用，岩层风化、表土剥离与植被自然恢复。乔、灌、草立体结构状态与分布，群落自我繁衍、生态功能、养护措施及效果、养护成本等。

2）新技术方案形成的指导原则

a.恢复性理念。调研沿线植物种类、土壤状况及植物群落景观，选择当地适生植物作为主要骨架植物，利用当地特色植物作为造景亮点，使边坡植被能很好地融合于当地植物群落及环境中。

b.协调性理念。尊重当地历史文化地域特色，提炼景观要素，融入边坡绿化景观。既要满足生态防护的要求，又要达到自然景观与人造景观的协调统一，提供良好的景观视觉效果。

c.安全性理念。考虑边坡的深层稳定性和浅层稳定性，注重岩土性质、岩体结构、水的作用、风化作用等，以免造成滑坡等，影响安全。

d.经济性理念。在尽可能情况下，降低项目投资及后期运营养护的资源消耗。并根据不同基质的稳定性设计植物群落种类，宜草则草。

3)新技术方案的形成

a.借助GIS平台进行工程与生态环境的详细分析，构建植物保护指标体系，分级制定植物保护措施。

b.强调表层腐殖土的保护和利用，研究岩层风化、表土剥离、搜集、保护、利用技术体系，通过表土措施促进地方植被自然恢复。

c.借助土壤种子库的丰富资源，研究筛选乡土植物种作为植被恢复的基础材料，调查并筛选先锋物种。

d.根据沿线不同区段的不同环境特征进行分级分区，引入植物群落理念，有针对性地研究植被恢复群落模式，使扰动区域真正与环境融为一体。

e.引入新材料，研发具有自维护特性的路域边坡植被恢复技术，护坡材料的研发与植物恢复相结合，在使受损创面、渣场边坡等硬质斑块得到最大限度恢复的同时，增加养护效果，降低后期管理养护的投入。

f.按照根系与立地岩土体的相互作用及控制机制，在坡面建立稳定的植物群落，形成植被景观的长效机制。

g.探索新技术，采用微植物边坡绿化技术通过生物材料技术将培养的微植物菌种固定在高保水性的土壤仿生材料喷涂在目标边坡。

h.将前期施工过程中去除的表土进行收集，减少后期修复过程中土壤基质的改良问题，便于直接利用。

（3）植被保护与恢复新技术方案的探索性试点与后期监测

针对确定的新技术方案，在泸石高速植被保护与恢复区选择2-3个项试验点展开探索性技术实施，特别关注桥隧道口、弃渣场、便道的植被保护与恢复和修复后的景观效果。并对该新技术实施后进行后续跟踪监测物种多样性、稳定性和可持续性，综合评判新技术实施后的有效性和可推广性。

2.2服务期限

合同签订之日起30个月。

本次询价项目划分为1个合同段，合同段号为KY9。

3．询价申请人资格要求

3.1资质要求

具有科研或院校或设计或咨询资格的独立法人单位（不包括外商独资企业和中方拥有股权未超过50%的中外合资企业）、事业单位或其他组织。

3.2业绩要求

近5年（自2016年1月1日起至今，以合同签订时间为准）至少独立承担过1个及以上公路工程或生态环境保护研究方面的相关业绩。

3.3项目人员要求

（1）项目负责人：具备高级工程师或副高级及以上的技术职称。

（2）项目团队：项目团队人员不少于8人。

3.4信誉要求

（1）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的询价申请人，不得参加报价。

（2）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的询价申请人，不得参加报价。（事业单位除外）

（3）询价申请人（单位）、法定代表人、拟任项目负责人在2018年1月1日至本次询价公告发布日之间无行贿犯罪记录（询价申请人须提交无行贿犯罪记录的承诺函）。

3.5本次询价不接受联合体申请。

3.6与询价人存在利害关系可能影响询价公正性的单位，不得参加询价。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同询价申请人，不得参加询价。否则，相关询价申请均无效。

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4．询价文件的获取

凡有意参加询价的潜在询价申请人，请于2021年5月16日起，在四川泸石高速公路有限责任公司网站（http://www.lsgsgl.com）自行下载电子版询价文件、答疑、澄清等询价截止时间前公布的所有相关资料，不管询价申请人下载与否，询价人都视为询价申请人收到以上资料并全部知晓有关询价过程和事宜，由此产生的一切后果由询价申请人自负。

5．询价申请文件的递交

5.1询价申请文件送交的时间为2021年5月21日14:00～14:30时（北京时间），截止时间为2021年5月21日14:30时（北京时间）。询价申请人必须将询价申请文件以面交方式送达到成都市二环路西一段90号（四川交投大厦）1203会议室（因疫情影响，交投大厦需要认证进入，请询价申请人到递交地点时拨打联系方式中的手机号码）。询价人定于询价申请文件送交截止时间的同一时间、同一地址举行公开启封，询价申请人应派代表出席并签认启封结果，否则视为默认启封结果。

5.2逾期送达的或未送到指定地点的或不按规定密封的询价申请文件将被拒绝接收。

6．联系方式

询价人：四川泸石高速公路有限责任公司

地址：四川省成都市二环路西一段100号财富双楠大厦1011室（或甘孜州泸定县杵坭村泸石公司驻地）

联系人：苟先生梁女士

电话：****-*******转***************

传真：****-*******转8011

邮箱：********@qq.com

监督人：四川泸石高速公路有限责任公司纪检监察部

电话：****-*******转8003

邮箱：********1@qq.com

附件：询价文件（泸石高速公路植被保护与恢复技术研究）.pdf