中国铁路昆明局集团有限公司曲靖车务段马龙站全液压抓料机大修项目需求信息公告
中国铁路昆明局集团有限公司曲靖车务段马龙站全液压抓料机大修项目需求信息公告
中国铁路昆明局集团有限公司曲靖车务段拟采购全液压抓料机大修,现将该项目的相关需求信息公告如下,诚邀符合资质条件的潜在供应商反馈相关信息,并按照中国铁路昆明局集团有限公司曲靖车务段相关规定和程序参与本项目的采购工作。
一、组织单位信息
询价单位:中国铁路昆明局集团有限公司曲靖车务段
联系人:黄康平
联系电话:0874-6129702 传真:0874-6129702
联系地址:云南省曲靖市建宁西路曲靖火车站65幢
二、采购项目概况
1. 项目概况
本项目为全液压抓料机大修项目。
2. 项目内容
附表1:
采购产品技术质量要求、验收标准和方法一览表
项目名称 | 全液压抓料机大修 | 数量、规模 | 1台 |
规格型号 | HK420ZL | 实施地点 | 马龙站 |
计划投资 | 16万 | 使用单位 | 曲靖车务段 |
技术 质量 要求 | 1.投标人提供的配件须为全新、完好的产品。 2.投标人提供材料、零部件质量标准须符合国家、国铁集团、原铁道部现行规范及标准,出具提供材料、零部件产品合格证明资料,配件使用说明书、合格证书等,并符合相关安全生产求和环保要求。 3.投标人应将投标维修的具体配置,各种功能、特点,技术参数等情况在投标文件中作详细描述,并提供技术参数偏差对照表、应邀维修项目清单。(提供应邀维修商技术参数证明材料)。 | ||
验收标准 | 按照国家技术条件标准、《铁路装卸机械检修技术规范》验收。 | ||
验收方法 | 1.按照招标文件中规定的验收内容及设备技术要求。 2.检验按合同维修项目是否按时完成;检验维修设备外观是否完好无损,技术质量是否达到出厂时技术参数要求。 3.检验维修项目、配件数量是否与设备维修清单一致,由验收组、中标人共同验收签字。当双方意见不一致时,有权邀请第三方进行检验,所用检验费用由中标人承担。 | ||
售后 服务 要求 | 1.交货期:合同签订后30个工作日(以送到修理厂或到修理地点时计算)。 2.交货地点:曲靖车务段指定车站,现设备配置在马龙站。 3.质量保证:自维修完工验收之日起一年实行产品质量“三包”政策,质保期内负责大修设备后的首次保养。 4.安装调试:厂家现场调试达到出厂要求。 5.备品备件:按配件清单清点。 6.应急服务速度:接到故障信息后2小时内给予答复,12小时内到达现场,提供维修24小时内响应。 7.运输方案:由供应商选择合理的运输方式,保证设备安全、完好到站,并承担运输过程中的一切损失。 | ||
其他要求 | 供应商资质条件要求: 1.承修单位必须是经国家工商行政管理部门登记注册,具有独立法人资格的单位,具备机械修理技术能力,从事修理人员经专门培训,熟悉机械性能及技术要求,满足国家、原铁道部、国铁集团、行业生产的有关规定和资质。 2、近二年内具有1个以上与本类项目类似的铁路车务站段设备修理业绩、信誉良好、并不在集团公司暂停或停止维修期限内。 3.承修单位所提供材料、零部件质量标准须符合国家现行规范及标准,具有相应合格证。 4.具有增值税一般纳税人资格,能开具增值税专用抵扣发票(13%)。 | ||
相关附件 | 设备大修项目主要技术参数和性能指标一览表(附表2)。 |
制表人:黄康平 联系电话: 0874-6129702 2021年 5月 10日
附表2:
设备大修项目主要技术参数和性能指标一览表。
大修名称 | 全液压抓料机大修 | 数量 | 1台 | 规格型号 | HK420ZL | ||
类别 | 序号 | 指标名称 | 指标值 | 允许偏差 | 执行标准 | ||
1.技术标准或技术质量要求 | 1.1 | 发动机、行走减速机构 | 气缸体与气缸盖、曲轴连杆机构、配气机构、燃料系统、泠却系统、润滑系统、齿轮传动机构、电器系统等部件拆卸检查,更换超限配件。处理机油压力报警、油耗高等问题,恢复机械技术性能。 | 按修理规范 | 按照〈关于发布《铁路装卸机械检修技术规范》的通知〉(铁运〔1995〕143号)装卸机械修理通用规定和技术要求 | ||
1.2 | 液压系统 | 检修各工作油缸、更换磨损密封组件,各泵、阀和液压油管,更换磨损件。处理整机无力、动作慢问题,恢复机械技术性能。 | 按修理规范 | ||||
1.3 | 各控制、执行机构及电器线路 | 检查液压控制单元及电器元件线路,更换磨损件。 | 按修理规范 | ||||
1.4 | 拆解下车履带、走行及回转机构 | 拆解检修下车履带、检查走行“四轮一带”并更换磨损超限部件,更换整车橡胶垫履带板。检测回转主、被动齿轮磨损情况,检查回转中心机构,更换磨损件。 | 按修理规范 | ||||
1.5 | 驾驶室组件 | 更换检修升降驾驶室液压升降系统及驾驶室内构件、门窗、座椅、弹簧、后视镜、扶手、拉手、操作杆、喇叭等相关组件的检查,不符合要求配件需更换。恢复空调性能。 | 按修理规范 | ||||
1.6 | 集中润滑系统; | 检修恢复集中润滑系统,更换全车油、脂、水,对润滑老化油管更换。 | 按修理规范 | ||||
1.7 | 焊修抓斗,检查轴承、轴销; | 拆解加固抓斗、更换轴承、轴销、抓斗刀板。拆解臂销更换磨损件。 | 按修理规范 | ||||
1.8 | 整车外观做漆 | 整车除锈,按原车出厂颜色刷防锈漆。按铁路要求喷涂安全标识。 | 按修理规范 | ||||
2.其他要求 | 2.1 | 整车油管 | 整车油管拆卸检查,更换老化、破损油管,更换主臂老化的铁质油管。 | 按修理规范 | |||
2.2 | 整车电路 | 整车电路的检查,更换老化、磨损电线路,恢复驾驶室仪表盘功能。恢复声光警示装置。更换电瓶。 | 按修理规范 | ||||
2.3 | 运转时间、油耗微监测设备加装 | 加装一套运转时间、加油量、油耗数据提取及DTU(数据传输终端)物联网监测设备,通过APP及微信小程序对设备运转时间、加油量、油耗、怠速等信息实现自动跟踪分析管理,对设备越界、燃油被盗等信息提供实时报警提醒。 | 零偏差 | ||||
2.4 | 其他要求 | 交货期:合同签订后30个工作日。交货地点:曲靖车务段指定车站。质量保证期:一年,质保期内负责大修设备后的首次保养。运输方案:承修方到设备所在站将设备拉到修理厂内或在设备所在站维修,维修完毕将设备送达指定地点进行验收。设备在所在站维修时应签订维修安全协议。 | 零偏差 | ||||
制表人: 黄康平 联系电话: 0874-6129702 2021 年 5 月
三、供方资质条件要求
1.承修单位必须是经国家工商行政管理部门登记注册,具有独立法人资格的单位,具备机械修理技术能力,从事修理人员经专门培训,熟悉机械性能及技术要求,满足国家、原铁道部、国铁集团、行业生产的有关规定和资质
2、近二年内具有1个以上与本类项目类似的铁路车务站段设备修理业绩、信誉良好、并不在集团公司暂停或停止维修期限内。
3.承修单位所提供材料、零部件质量标准须符合国家现行规范及标准,具有相应合格证。
4.具有增值税一般纳税人资格,能开具增值税专用抵扣发票(13%)。
四、其他要求
1.交货期:合同签订后30个工作日(以送到修理厂或到修理地点时计算)。
2.交货地点:曲靖车务段指定车站,现设备配置在马龙站。
3.安装调试:厂家现场调试达到出厂要求。
4.备品备件:按配件清单清点。
5.应急服务速度:接到故障信息后2小时内给予答复,12小时内到达现场,提供维修24小时内响应。
6.运输方案:由供应商选择合理的运输方式,保证设备安全、完好到站,并承担运输过程中的一切损失。
五、质量保证要求
1.投标人提供的配件须为全新、完好的产品。
2.投标人提供材料、零部件质量标准须符合国家、国铁集团、原铁道部现行规范及标准,出具提供材料、零部件产品合格证明资料,配件使用说明书、合格证书等,并符合相关安全生产要求和环保要求。
3.投标人应将投标维修的具体配置,各种功能、特点,技术参数等情况在投标文件中作详细描述,并提供技术参数偏差对照表、应邀维修项目清单。(提供应邀维修商技术参数证明材料)。
4. 质量保证:自维修完工验收之日起一年实行产品质量“三包”政策,质保期内负责大修设备后的首次保养。
5.若因质量问题造成的责任及损失由报价方全部承担;
六、询价函回复要求
请有意供货商与中国铁路昆明局集团有限公司曲靖车务段联系,并将询价函及以下资料(加盖单位公章):有效营业执照复印件及相关资料等于2021年5月20日10时00分前传真或邮寄至联系人处(询价函格式请下载附件),已在国铁物资采购商务平台注册的供方登录下载附件,尚未注册的供方如有意向参与,请与联系人索要询价函或办理供方注册手续后登录。
七、附件:询价函。
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