新建大理至瑞丽铁路大理至保山段客服信息系统及相关工程项目设备采购二次竞争性谈判

竞谈编号：TXJT-202113-JT01

1. 竞争性谈判条件

通号（北京）招标有限公司受通号通信信息集团有限公司委托组织关于新建大理至瑞丽铁路大理至保山段客服信息系统及相关工程项目设备项目，本项目已申请为竞争性谈判，采购资金为企业全额自筹资金，欢迎符合本项目资格条件的供应商参与谈判。

2. 项目概况与竞争性谈判内容

2.1竞争性谈判项目名称：新建大理至瑞丽铁路大理至保山段客服信息系统及相关工程项目设备采购二次竞争性谈判

2.2项目概况：

2.1.1 线路概况

大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区，东起广大铁路重点大理站，向西经永平、保山、芒市等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河，西至瑞丽，线路全长330.103km，其中大理至保山段长133.641km，桥隧总长116.828km，占该段线路长度87.4%；保山至瑞丽段长196.443km，桥隧总长135.138km，占线路总长的68.8%。

2.1.2 车站分布及维修机构设置

大理至保山段运营长度132.716km，全段共设12个车站（含大理）。其中中间站5个（含大理），其余均为会让站。最大站间距离为漾濞至太平区间，长18.386km；最小站间距离为杉阳至澜沧江区间，长度5.629km。平均站间距离12.065km。

2.1.3 主要技术标准

1) 铁路等级：Ⅰ级；

2) 正线数目：单线；

3) 限制坡度：大理至保山段限制坡度为12‰，加力坡24‰；保山至芒市限制坡度为12‰，加力坡24‰；芒市至瑞丽12‰。

4) 设计行车速度：140km/h；

5) 最小曲线半径：一般1600m，困难1200m；

6) 牵引种类：电力。

7) 到发线有效长度：650m，预留850m；

8) 牵引质量：3000吨；

9) 闭塞类型：自动站间闭塞；

2.1.4 运营管理概述

1、建设和运营管理体制

本线由国铁集团与云南省共同出资建设，运营管理由滇西铁路公司委托昆明铁路局负责。

2、行政区划分

本线建成后，大理（含）～保山（含）由滇西铁路公司管辖，线上实行“中心站”管理模式，由以下 2 个车站管理相邻的几个车站，具体管理范围如下：

永平站管理相邻的大理西（含）～永平（含）共 8 个车站

保山站管理相邻的永平（不含）～上坝（含）共 8 个车站；

3、调度区划分

昆明铁路局调度所新设一个行车调度台，负责本线大理（不含）至瑞丽（含）的行车调度指挥工作。本线不新设远动系统，新增牵引变电所设施纳入昆明局电调所既有广大线调度台。

2.1.5 工程进度计划

（1）设备到货：2021年6月30日完成全部到货。

（2）设备安装、子系统调试：2021年10月30日结束。

（3）静态验收：2021年11月30日结束。

（4）动态验收：2021年12月20日结束。

（5）开通：2021年12月下旬。

2.2.1 工程范围

新建保山站、漾濞站、永平站站房信息系统（客票系统、旅客服务信息系统、门禁系统、综合布线系统、电源环境监控及电源防雷接地系统、办公信息系统、公安管理信息系统）；

新建货物运输管理系统按系统采用昆明局集团公司中心级-车站级二级构建，货物运输管理系统各子系统共享信息和网络基础平台。本段新建漾濞、永平、保山北3个办理货运业务的车站设置车站级货运管理信息系统。货物运输管理系统包含现在车管理系统、列车确报系统和货运制票系统等，配置作业点微机、针式打印机、激光打印机等。

大理至保山段大理西、平坡、漾濞、太平、北斗、初一铺、永平、杉阳、澜沧江、保山北、保山11个车站信号楼；漾濞、永平、保山3个客运车站站房；漾濞、永平、保山北3个货运站货运综合楼；保山通信站综合楼；漾濞、永平、保山3个10kV配电所；大理、漾濞、北斗、杉阳、保山5个牵引变电所；漾濞、保山2个综合维修车间办公楼；永平综合维修工区办公楼；大理西、平坡、太平、初一铺、杉阳、澜沧江、保山北7个工务保养点设办公信息系统。设备包括办公终端、激光打印机、交换机等设备。

大理至保山段永平、保山2个公安派出所，11个车站信号楼，漾濞、永平、保山3个客运车站站房公安值班室设公安管理信息系统。

昆明铁路局局端配合工程：大瑞铁路大保段信息系统接入昆明铁路局中心系统的各项工作，具体为：客票系统接入昆明铁路局客票中心；车站旅服旅客服务信息系统接入昆明局旅服集成管理平台；车站办公信息系统、公安管理信息系统、TDMS系统接入昆明铁路局既有相关系统网络

2.3采购内容：详见附件1《新建大理至瑞丽铁路大理至保山段客服信息系统及相关工程项目设备采购二次竞争性谈判包件一览表》。

3. 供应商通用资格要求

3.1营业范围：供应商须在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）依法经国家工商、税务机关登记注册，具有独立企业法人资格, 并且具有合法有效的营业执照或事业单位法人证书；

3.2许可和认证要求：如果投标产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证（3C认证）范围、设备入网许可证，供应商须提供相关证明文件；如投标产品(含主要部件、外购件)属于铁道部行政许可认定范围，供应商须提供相关证明文件；如果投标产品(含主要部件、外购件)属于中铁铁路产品认证（CRCC）目录范围，供应商须提供相关证明文件；

3.3 生产供应能力：满足交货期要求；

3.4 财务能力：供应商在2018和2019年度经注册会计事务所审计，有良好的财务状况，具备实施本项目合同充足的资金保障能力；须提供审计部门当年度审计的财务报表复印件，具有良好的企业社会信誉；须提供纳税信用证明；

3.5 质量保证能力：供应商须具有有效ISO9000的质量管理体系认证证书，生产商须具有有效的系列质量管理体系认证证书；投标产品近壹年未受到国家安监部门质量责任通报，投标产品未被国家、国家铁路局、中国铁路明文禁止投标或禁止参与铁路建设；

3.6供货业绩要求：投标产品需提供与专用资格要求中相对应的业绩证明。

3.7约信用要求：供应商须具有良好的企业、社会信誉。因产品质量问题被地方政府、铁路总公司通报暂停投标资格期限内或清除出建设市场的供应商不得参与投标；供应商及制造商未在中国铁路总公司及中国铁路通信信号股份有限公司、通号通信信息集团有限公司处罚期内；

3.8遵纪守法要求：供应商及其法定代表人、被授权人、拟委派的项目经理自递交竞争性谈判响应文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，未被列为“失信被执行人”，若存在有关记录，取消其中标资格，并按规定确定成交供应商；

3.9 其他要求：供应商通用资格要求与专用资格要求须同时满足；相关证件证书必须在有效期限内；如近一年（截止到竞谈公告发布之日）有注册资金的变化，请出具工商部门证明；本次谈判不接受联合体投标；

3.10供应商专用资格要求见附件1《新建大理至瑞丽铁路大理至保山段客服信息系统及相关工程项目设备采购二次竞争性谈判包件一览表》。

4. 竞争性谈判文件的获取

4.1凡有意参加的潜在供应商，请于2021年05月31日至2021年06月02日，每日上午09时00分至12时00分，下午14时00分至17时00分（北京时间，下同），登录中国通号招标公司电子商务平台（www.crscec.com）进行网上报名，在上述时间段内根据提示完成网上缴费，审核通过后供应商可在网站自行下载二次竞谈文件电子版。

4.2 二次竞争性谈判文件每包件售价详见附件1《新建大理至瑞丽铁路大理至保山段客服信息系统及相关工程项目设备采购二次竞争性谈判包件一览表》，二次竞争性谈判文件售后不退。

5. 竞争性谈判响应文件的递交

5.1 竞争性谈判响应文件递交的时间为2021年06月04日09 时00 分至09 时30 分，递交竞争性谈判响应文件的截止时间为2021年06月04日 09 时 30分。

5.2递交竞争性谈判响应文件的地点为：北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦D座1108A会议室，当面递交给采购人。

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的竞争性谈判响应文件，采购人不予受理。

6.谈判时间及地点

谈判开始时间：2021年06月04日 09 时 30 分

谈判地点：中国通号D座1108A会议室，地址：北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦（汽车博物馆东侧）。

7. 联系方式

采购人：通号通信信息集团有限公司

联系人：季亮

电话：18910581881

电子邮箱：txjtcg@crsc.cn

招标代理机构：通号（北京）招标有限公司

联系地址：北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦D座

联 系 人：塔娜

联系电话：18010269553

电子信箱：scbjtc@163.com

8.发布公告的媒介

本次竞争性谈判公告同时在采购与招标网、中国通号采购电子商务平台（thzb.crsc.cn）、中国通号招标公司电子商务平台（www.crscec.com）网站上发布。

9. 监督单位

投诉处理按照国家现行有关法律法规执行。

监督及投诉受理单位：党群工作处/纪检监察审计处

投诉电话：010-50806012

通号通信信息集团有限公司

2021年05月

附件1：

新建大理至瑞丽铁路大理至保山段客服信息系统及相关工程项目设备采购

二次竞争性谈判包件一览表