一、基本要求： 2、船型：船体为中V型、变角度、折角线高性能滑行艇艇型。采用双柴油机驱动，双艉机推进。船体和乘员驾驶舱均采用高档玻璃钢建造。具有高安全型能，良好的稳性、快速性和耐波浪性能。 3、本艇设计规范要求：’依据华人民共和国海事局《沿海小型船舶检验技术规则》（2016）中的有关要求进行设计和校核。 二、整体要求： ▲1、≥总长（M）：13.8； ▲2、≥船长（M）：12.43； ▲3、≥型宽（M）：3.6； 4、≥型深（M）：1.86； 5、≥排水量（T）：~8.5吨； 6、≥乘员（P）：8(包括驾驶人员)； 7、≥主机（Hp）：350×2； 8、≥发电机组（Kw）： 7； 9、≥燃油箱（L）：800； 10、≥黑水箱（L）：100； 11、≥最大航速（Kn）：35； 12、≥巡航航速（Kn）：30； 13、≥续航力（nmile）：225； 14、航区：沿海； 15、≥抗风能力：蒲氏6级； ★16、船体建造材料：玻璃钢； 三、航速及续航力： ▲1、要求本艇在0-1级海况，满载排水量状态下航速不低于30节。在满载排水量状态下，巡航时的续航力不低于220海里。 2、在任何载况下，船体需满足《沿海小型船舶检验技术规则》（2016）中对于破舱稳性的要求。 3、完整稳性：完整稳性需满足《沿海小型船舶检验技术规则》（2016）中对于沿海航区营运限制的船舶相关的稳性要求。 ▲4、操纵性能：本艇允许最大舵角回转时，船艇倾斜角度不大于12°；最小回转半径不大于2.5倍艇长；驾驶员最大盲区不大于2倍船长。 5、本艇在各种装载状态下进出港均要求有良好的适航性。 ▲1、本艇自艏至艉依次为艏尖舱（锚链舱）、储物舱、乘员驾驶舱、机舱。机舱布置发动机、发电机组、电瓶、舱底泵\污水箱(或桶)管路阀件；乘员舱下部为燃油箱、黑水箱；船员舱内布置减震驾驶座椅1个，减震船员座椅7个。驾驶控制台、卫生间、储物柜、交、直流配电板及各类插座。艏艉均设有瞭望、巡逻甲板。整体装修整洁，设计合理。 五、船体结构： ▲1、材料：主船体材料应采用乙烯基船用树脂；甲板及乘员驾驶舱采用通用型不饱和聚酯树脂。纤维采用无碱多轴向布或复合纤维织物，要求用真空吸入成型工艺成型。各类材料均需提供船级社型式认可证书和艇体板材检测报告。 ▲2、基体材料成型体试样应符合： （1）巴氏硬度≥35； （2）热变形温度≥55℃； （3）极限延伸率≥2.0%。 ▲3、艇体板材物理性能指标： （1）拉伸强度≥150MPa； （2）弯曲强度≥180MPa； （3）冲击强度≥180kJ/m2。 4、本艇壳板及结构强度设计依据： 本艇壳板及结构强度计算均需依据满足中华人民共和国海事局《沿海小型船舶检验技术规则》（2016）中对于结构强度的有关要求。 5、本艇适当肋位处应设有水密舱壁，保证任意一舱进水时船艇有足够的破舱稳性。 六、动力设备： ▲1、本艇选用2部350马力柴油舷内外机，其配套艉机为Bravo Three艉机。其主要技术参数如下： 功率：350Hp/257Kw； 最高转数：3800rpm； 排量：4.2L； 气缸：L6； 气缸*冲程：94mm*100mm； 燃油系统：高压共轨； 压缩比：17.5； 冷却系统：封闭冷却； 燃油耗量：81.46l/hr@3800rpm； 排放：EPA Tler2 IMO RCD BSO/SAV certified； 控制系统：电子控制系统； ▲2、艉机：Bravo Three艉机。应具备下述性能和指标： （1）可以在较低航速下达到起滑状态，从而提高航速； （2）双螺旋桨和较大的操舵面积； （3）动力纵倾始终自动将驱动装置控制在水中，以保持对船体的全面控制。 ★3、燃油系统：本艇配置1个800升燃油箱。燃油箱应设置快速关闭阀门、注油孔、透气口、专用耐油软管及液位传感器系统。并能进行检修和维护。 七、船舶装置和设备： ★1、锚泊装置：本艇需要配置锚装置及锚索，放置在艏尖舱内。锚的公斤数及锚索配置由建造厂家计算后配置。本艇要求在甲板两舷适当位置各设置2个系泊用缆桩，兼做吊艇用具。同时配置系泊用的船用缆绳。作为起吊用的系泊缆桩起吊负荷承载能力至少是起吊负荷的1.5倍以上。 2、栏杆扶手：本艇船艏部及艉部甲板上设置锈钢栏杆、乘员驾驶舱外部两舷顶部设置固定式锈钢扶手。乘员驾驶舱室内两侧设置不锈钢固定扶手。 ★3、桅杆：乘员驾驶舱顶部设置1个不锈钢桅杆。桅杆上部安装雷达、天线、避雷针及按规范配置的信号灯等。 4、护舷及防滑面：本艇甲板边线与主艇体包边位置处安装PE材质的护舷材。借以保护艇体停靠码头或 执法傍靠其他船舶时保护艇体不受损坏。本艇主甲板需作防滑处理。以方便 执法人员 执法。 ★5、舱室内装修：乘员驾驶舱外板使用高密度PVC与玻璃钢一体成型，可增加强度、刚度，同时起到防潮隔热减震的效果。室内两侧使用船用海洋级贴面板装修，窗套上部及顶棚采用高档人造革软皮包装，配以海洋级贴面板板条点缀。地板为紫檀色石塑地板，显得大气庄重。乘员驾驶舱前挡风玻璃2块至少厚度不小于4mm+2.28(PVB)+4mm夹胶玻璃。两侧为铝合金推拉窗，玻璃为6mm钢化玻璃。舱室内配有8张高靠背减震座椅，其中驾驶员座椅为可调节减震座椅。另外需配置卫生间、储物柜、交、直流配电板、各类插座、照明筒灯等。控制台上装有各种仪表、显示屏、报警系设备控制开关等等。乘员驾驶舱艉部设轻型风雨密铝合金门，并配有锁具。 6、疏排水系统：甲板上的机舱舱口盖、艏尖舱舱口盖、通风口应设置排水口或阀件。 八、救生消防设备： 1、救生消防设备需按中华人民共和国海事局《沿海小型船舶检验技术规则》 （2016）有关要求进行配置和安装。 2、本艇机舱需配置一套固定式CO2灭火系统。容积需按机舱的容积计算后配置。 ★3、本艇需配置8人气胀式救生筏1个，位于艇的艉部。 4、其余救生消防设备配置按上述第4.7.1条足额配置。 九、电气系统： ▲1、本艇选用一台7Kw柴油交流发电机组，为空调及全船照明系统供电。交流发电机组参数如下： 额定功率:7 kW/7KVA； 电压:230V（单相）； 频率:50Hz； 转速:1500rpm； ★2、本艇设单相AC 220V和 DC 12V双线制照明系统各一套。 本艇设220V/32A岸电插座一个，供船舶停靠码头接岸电使用。 蓄电池根据发动机和发电机组启动用电及系统用电需要配置，但必须是免维护船用蓄电池。 ★3、本艇需交、直流配电板各一套，合理分配各路电流负荷。并对应配置电压表、电流表和频率表，用于检测各项指标的使用状况。同时设有反映其正常工作的指示灯。各路负载需设有负荷开关。 ★4、本艇需要配置警灯1个、不锈钢双管电喇叭1个及强光搜索灯1只，强光搜索灯的照射方向可以在驾驶台控制板上进行调整。 5、乘员驾驶舱前方挡风玻璃需设直流电动雨刷器2套，带有复位功能。在驾驶控制台上进行操控。 ★6、生活用电设备；本艇需配置24000btu/h整体式水冷空调机组1套。放置乘员驾驶舱内。进出风口要合理配置，保证空气清新度和冬夏季室内温度。 7、信号设备完全按中华人民共和国海事局《沿海小型船舶检验技术规则》（2016）有关要求进行配置和安装。 十、通导设备： ▲1、数字导航多合一雷达系统一套，12吋显示屏。分辨率须达到1280*800。包含雷达/GPS导航系统/最新中文中国电子海图/测深（测深、水流速度、水温测量）/视频输入等多合一系统。并包含雷达天线、AIS-VHF天线和AIS-GPS天线。并配有磁罗经1个。 十一、无线电设备： ▲1、根据满足中华人民共和国海事局《沿海小型船舶检验技术规则》（2016）有关要求配置；但至少包括固定式甚高频无线电话（含DSC功能）；为救生筏配置1只雷达应答器和1部便携式甚高频无线电话。 十二、警用船用通讯设备： ▲1、彩色显示屏，屏幕尺寸不小于2英寸，至少支持4行显示，日间或夜间模式可选，强光下清晰可视； ▲2、支持内置蓝牙技术，将基地台连接到支持蓝牙的数据设备即可实时共享信息； 3、提供友好的用户交互界面，紧凑简洁和良好触感的键盘提供用户良好的手感； ▲4、手咪具有数字键盘，方便操作； 5、具备信号场强的检测和显示功能； 6、支持无缝越区切换技术，确保用户在跨区执行任务时通信无中断； ▲7、支持模拟常规、模拟集群、数字常规、数字集群等多种工作模式，使用户从模拟通信系统平稳的过渡到数字通信系统； 8、要求能在嘈杂的环境中或基站信号覆盖边缘地带，都可获得清晰的话音； ▲9、要求提供丰富的可扩展接口，可实现更多附件功能，允许用户或第三方厂商开发更丰富的应用软件进行二次开发以便扩展对讲机功能； ▲10、除了支持传统的语言业务和数据业务之外，还应提供补充业务及其他业务。如：迟后进入、状态消息、紧急报警、定位信息查询、动态重组、端到端加密、遥毙、激活、呼叫提示等功能； 11、具有良好的电磁兼容性。 12、支持NVOC国产声码器； 13、支持接入丹东市 公安局350兆数字集群通信系统。 主机需要满足的指标如下： 1）终端主机防水防尘达到IP54标准。 ▲2）频率范围： 350-400MHz 3）信道容量：≥ 1000 4）区域容量： 64（每个区域最大16群组） ▲5）信道间隔： 12.5kHz/25KHz 6）频率稳定度： ±0.5ppm 7）工作电压： 100～240V AC，50～60Hz ▲8）灵敏度（数字） ≥ -118dBm（5% BER ） 9）最大输出功率：≥ 25W，可调 10）工作温度： -20℃ ~ +55℃ 11）存储温度 ：-40℃~+70℃ 12）一体化设计的固定台的电源参数： 输入电压：AC，176-260V 输出电压：DC 12V 输出电流：0—16A 额定功率：≥150W ▲14、警用船用通讯设备必须和丹东市 公安局警用通讯对讲机进行对接联网，可以和 公安局及分局单位进行通讯。 十三、警灯警报： 1、船用警灯，内置≥10组以上爆闪模块，红蓝双色爆闪，长度≥1400mm，12V电源接入。 2、警报功率：≥300W，双喇叭组合。 3、船舱内设有警灯警报操控设备。 | 
