济南市政府采购竞争性谈判文件（货物类）项目名称：济南市公共交通总公司公交车辆项目项目编号：JNCZJZ-2013-362 济南市政府采购中心二○一三年九月?目录第一部分报价邀请函………………………………………………1第二部分供应商须知………………………………………………2第三部分货物需求及技术要求……………………………………18第四部分合同条款…………………………………………………28第五部分合同格式…………………………………………………34第六部分附件…………………………………………………38 第一部分 报价邀请函济南市政府采购中心受托，就济南市公共交通总公司公交车辆项目进行竞争性谈判采购，现邀请合格的供应商参加。一、采购人：济南市公共交通总公司二、项目名称：济南市公共交通总公司公交车辆项目三、项目编号：JNCZJZ-2013-362四、政府集中采购机构：济南市政府采购中心五、项目说明：详见采购文件第三部分六、供应商资格要求：详见采购文件第二部分、第三部分七、获取竞争性谈判文件时间、地点及费用：时间：2013年09月02日至2013年09月10日9:00—11:00,13:30—16:00(北京时间，节假日除外) 地点：济南市公共资源交易中心济南市政府采购中心标书发售窗口 地址：济南市龙鼎大道1号龙奥大厦西侧C区一楼大厅采购文件工本费：0元/份，招标文件售后不退。购买招标文件时请携带报价保证金退付表一份下载地址：“www.jngp.gov.cn”→“普通下载区”→“其他下载区”。八、交纳投标保证金时间、接受报价时间、报价截止及公开报价时间：交纳投标保证金时间：购买标书的同时，递交投标保证金。金额及缴纳方式详见采购文件。接受报价时间：2013年09月13日上午8：30—9：30 (北京时间) 报价截止及公开报价时间：2013年09月13日上午9：30 (北京时间)逾期提交或所提交的报价文件不符合规定，恕不接受。九、递交报价文件及公开报价地点：济南市龙鼎大道1号龙奥大厦西侧C区济南市公共资源交易中心开标大厅标书论证制作负责人：宋涛电话：0531—66603123传真：0531—66603123 邮编：250101第二部分供应商须知一、说明1. 采购人系指济南市公共交通总公司2. 采购代理机构系指济南市政府采购中心3. 合格供应商3.1具有本项目生产、制造、供应或实施能力，符合、承认并承诺履行本文件各项规定的国内法人均可参加报价。3.2遵守有关的国家法律、法规和条例，具备《中华人民共和国政府采购法》和本文件中规定的条件：1) 具有独立承担民事责任的能力； 2) 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；3) 具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；4) 有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；5) 参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；6）供应商对照采购文件进行自审；7) 中心实施采购文件标前答疑制度，供应商如对采购文件有疑问或质疑的请在标书购买截止日期前提出，按责任由招标人或中心进行答复；8）中心确定为投标资格后审方式，由见证律师审核；9）参加投标的厂家必须是投标、签订合同的供应商；10）根据高检会（2004）2号文件要求，中心将投标单位的信息向检察机关 申请行贿犯罪档案查询，中心依据查询结果（告知函），在评审中发现凡是有行贿犯罪记录的单位或个人，经查证属实的，取消其投标资格或者扣除一定的信誉分；3.3必须是已在中国境内依法登记注册并仍有效存续的供应商，并且其所持有的由工商行政管理部门所核发的有效的营业执照上所载明的营业期限余额应当不少于本次采购的相关合同基本义务履行所需期限。否则政府集中采购机构/评标委员会有权视情况决定是否拒绝其本次投标。3.4向政府集中采购机构领取谈判文件的供应商必须是注册供应商且已备案审核通过（在开标前办结），否则后果自负。3.5本次招标项目不接受联合体投标。4. 货物定义4.1“招标货物”指本采购文件中所述非进口产品及相关服务，本次采购只接受非进口产品报价。5报价费用无论报价过程中的方法和结果如何，供应商自行承担所有与参加报价有关费用。二、采购文件6.采购文件构成本采购文件共分六部分，内容如下：第一部分报价邀请函第二部分供应商须知第三部分货物需求及技术要求第四部分合同条款第五部分合同格式第六部分附件7. 采购文件澄清和修改7.1任何已登记备案并领取了采购文件的供应商，均可要求对采购文件进行澄清，澄清要求应在采购文件要求提交报价文件截止时间3日前以书面形式通知采购代理机构，在规定时间以后提出的澄清要求将不予受理。7.2采购代理机构对收到的澄清要求将以书面形式予以答复，发给要求澄清的供应商。答复中包括所提的问题，但不包括问题的来源。7.3在提交报价文件截止时间3日前任何时候，采购代理机构无论出于何种原因，均可用补充文件的形式对采购文件进行澄清和修改。该澄清和修改作为采购文件的组成部分，对所有供应商具有约束力。澄清修改将向已登记备案并领取了采购文件的所有供应商发出，供应商在收到该澄清文件后应于当日内，以书面形式给予确认，逾期不确认视为认同。7.4为使供应商有足够的时间按采购文件的要求编制报价文件，采购代理机构可酌情推迟报价的截止与公开报价时间，并在提交报价文件截止时间前以书面形式通知各供应商，对所有供应商均具有约束力，而无论是否已经实际收到该通知。在这种情况下，采购代理机构和供应商受报价截止期制约的所有权利和义务均相应延长至新的截止日期。三、报价文件编制8. 报价语言及计量单位8.1供应商提交的报价文件以及供应商与采购代理机构就有关报价的所有来往函电均应使用中文简体字。8.2供应商所提供的技术文件和资料，包括图纸中的说明，应使用中文简体字。8.3原版为外文的证书类文件，以及由外国人做出的本人签名、外国公司的名称或外国印章等可以是外文，但采购代理机构可以要求供应商提供翻译文件，必要时可以要求提供附有公证书的翻译文件。8.4除谈判文件的技术规格中另有规定外，报价文件中所使用的计量单位应使用中华人民共和国法定计量单位。8.5对违反上述规定情形的，谈判小组有权要求其限期提供加盖公章的翻译文件或取消其报价资格。9. 报价文件构成报价文件由报价函、资格证明文件、报价表、技术文件及商务文件构成。9.1法定代表人或授权代理人签署的报价申请及声明（附件一）9.2资格证明文件1) 经年检合格的营业执照副本复印件（加盖公章）； 2) 法定代表人授权委托书（附件二），如法定代表人参加报价，提供法定代表人身份证复印件（加盖公章），授权代理人身份证明复印件（加盖公章）；3) 投标人须提供能反映其财务状况的相关资料；4）需要提交的其他文件；竞争性谈判小组在需要时，可要求供应商在一定期限内提供资格证明原件。9.3报价表1）报价一览表（附件三）；2）报价明细表（附件四）；3）其他。9.4技术文件 1) 货物主要技术指标和性能的详细说明，包括宣传彩页、图纸和数据等；2) 技术规格偏离表（附件五）；3）其他。9.5商务文件1) 为使货物正常、连续地使用，应提供采购人使用该货物所需的完整的备件和专用工具清单，包括备件和专用工具的货源及价格。2) 售后服务条款；a对所有货物负责安装、集成、调试；b提供及时、迅速、优质服务的承诺，迅速快捷地提供货物的备品备件，保证采购人能够及时买到货物所需的备品备件和易损件；c提供成交货物齐全的资料（进口货物必须包括中文和英文的使用说明、安装手册、维修手册、专用工具和相应质检手续证明文件）；d货物出现故障后，响应及排除故障时间；e详细培训计划：时间与地点、人数、费用、内容、次数；f供应商对提供的所有货物，明确质量保证期。质量保证期内，除人为因素损坏外，全部免费维修；g质量保证期以后的维修、维护内容及服务方式、范围和收费等情况。3)商务条款偏离表（附件六）4)其他。10.报价10.1本次报价非一次性报价。在谈判后根据谈判小组的要求再次报价。币种为人民币。报价含主件、标准附件、备品备件、专用工具、安装、调试、检验、培训、技术服务、运输、保险及因购买货物和服务所需缴纳的所有税费等全部费用。10.2 供应商报多包的，应对每包分别报价并相应填写报价一览表。供应商对报价若有说明应在报价一览表备注处注明。谈判小组不接受可选择的报价方案和价格。任何有选择的或可调整的报价方案和价格将被视为非响应性报价而被拒绝。10.3 最终报价在合同执行过程中是固定不变的，不得以任何理由予以变更。10.4 供应商免费提供的项目，应先填写该项目的实际价格，并注明免费。此项不计入总报价。10.5 其他。11.报价文件装订与编写11.1供应商必须将报价文件（一份正本、五份副本）中的有关文件按上述顺序排列装订成册（胶装），并在首页编制“报价文件目录”。11.2 供应商应准备六份报价文件，一份正本和五份副本以及单独密封的报价一览表三份。在每一份报价文件上要注明“正本”或“副本”字样。供应商应保证报价文件正本与副本的内容严格一致，如果正本与副本不一致，以正本为准；如果单独密封的报价一览表与报价文件正本有差异，以报价一览表为准；报价文件中的报价一览表与报价文件中明细表内容不一致的，以报价一览表为准；三份报价一览表不一致的，按无效报价处理。11.3 报价文件正本和副本用A4幅面的纸张打印。11.4 报价文件应严格按照报价文件的要求提交，并按规定的统一格式逐项填写，不准有空项；无相应内容可填的项应填写“无”、“没有相应指标”等明确的回答文字。报价文件未按规定提交或留有空项，将被视为不完整响应的报价文件，其报价有可能被拒绝。11.5 因报价文件字迹潦草、模糊或表达不清所引起的不利后果由供应商承担。12.报价文件签署12.1法定代表人或授权代理人必须按采购文件的规定在报价文件（正本、副本及各附件）、报价一览表上签字并加盖供应商单位公章，不得使用其它形式如带有“专用章”等字样的印章，否则报价将被视为无效。如供应商对报价文件进行了修改，则须由供应商的法定代表人或授权代理人在修改的每一页上签字或加盖公章。12.2 任何行间插字、涂改和增删，必须由供应商的法定代表人或授权代理人签字或加盖公章后才有效。13.报价文件密封和标记13.1 供应商应将报价文件正、副本密封送达，并在封面明显处注明以下内容（密封件格式见附件八）：1) 项目编号、项目名称、所投包号2) 供应商名称（加盖公章）、地址、邮编、电话、传真13.2 为方便公开唱价，请供应商将三份“报价一览表”单独密封，并注明报价一览表，项目名称、项目编号、所报包号、供应商名称（加盖公章），与报价文件同时提交。13.3 每一密封件在封口处加盖供应商公章并注明“于2013年09月13日9:30时之前不准启封”字样。13.4 如果供应商未按上述要求对报价文件密封及加写标记，采购代理机构对供应商提前启封概不负责。对由此造成提前开封的报价文件，采购代理机构有权予以拒绝，并退回供应商。14.报价保证金14.1 报价保证金是报价文件的一个组成部分，本次项目的报价保证金为人民币10000元整。14.2投标保证金必须采用下列两种形式之一缴纳：电汇、支票倒存；若交款单位名称与投标人名称不一致，由投标人出具书面证明，法定代表人或授权代理人签字并加盖公章。14.3收款单位：济南市政府采购中心开户银行：中国建设银行龙奥支行银行帐号：****************945514.4投标保证金用支票倒存、电汇方式缴纳时，必须在用途栏（款项来源）中注明项目编号，必须于购买标书时到济南市公共资源交易中心济南市政府采购中心保证金收取窗口持缴款凭证复印件换取收据；报价保证金用现金形式缴纳的，必须于购买标书时到济南市公共资源交易中心济南市政府采购中心保证金收取窗口直接缴纳并换取收据。投标人持采购中心开具的投标保证金收款往来结算收据参加投标。14.5 未按前述各款要求提交报价保证金的报价被视为无效报价。14.6 本项目不接受联合体报价。14.7 投标保证金采用电汇、拨款单方式退还。投标人必须单独密封（格式详见附件七），于开标时当场提交。未按要求提交的，影响投标人报价保证金退付的，济南市政府采购中心不承担任何责任。若交款单位与投标人名称不一致，退款时，报价保证金退至投标人帐户。14.8未成交的供应商的报价保证金在成交通知书发出之日起5个工作日内无息退还，成交供应商的报价保证金将在签订合同生效后5个工作日内无息退还。15.报价有效期15.1 从报价文件截止之日起，报价有效期为90日。报价书的有效期比本须知规定的有效期短的报价将被拒绝。15.2 特殊情况下，在报价有效期满之前，采购代理机构可以书面形式要求供应商同意延长报价有效期。供应商可以以书面形式拒绝或接受上述要求。拒绝延长报价有效期的供应商有权收回报价保证金；同意延长报价有效期的供应商应当相应延长其报价保证金的有效期，但不得修改报价文件的其他内容。四、报价文件递交16.报价文件递交时间和地点16.1 供应商代表必须在报价截止时间前将报价文件送达指定地点。如因谈判文件的修改推迟报价截止日期的，则按采购代理机构另行通知规定的时间递交。16.2 采购代理机构将拒绝接收报价截止时间后送达的报价文件。17.报价文件签收17.1 采购代理机构于报价截止时间前接收合格的报价文件，供应商同时签字确认。17.2 报价文件须采用纸质形式，以电报、传真、电子邮件等形式提交的报价不予接受。17.3 对供应商提交的报价文件在报价截止时间后不予退还。18.报价文件修改与撤回18.1 供应商在谈判文件要求提交报价文件的截止时间前，可以补充、修改或者撤回已提交的报价文件，并书面形式通知采购代理机构。18.2 供应商对报价文件的补充、修改或撤回通知应按本须知规定编制、密封、标记和递交。18.3 撤回报价的要求应以书面形式提出，由供应商法定代表人或授权代理人签署，并在报价截止时间前送达采购代理机构。18.4报价有效期内不得撤回报价文件，公开报价仪式后撤回报价的行为将被记入不良记录名单，其报价保证金不予退还，供应商今后参与同类政府采购项目的机会可能会受到影响。五、公开报价与谈判19.公开报价19.1 按照谈判文件规定的时间、地点公开报价。公开报价由采购代理机构主持，采购单位、供应商和有关方面的代表参加。供应商法定代表人或其授权代理人应参加并签名报到以证明其出席。19.2 公开报价时，检查报价文件的密封情况，并经供应商签字确认。19.3 工作人员当众拆启报价文件，唱价员宣读供应商名称、报价和其它主要内容。19.4 记录员将唱价内容分项记录，由供应商法定代表人或授权代理人签字确认。20.组建谈判小组采购人将根据本项目的特点组建谈判小组，其成员由采购人及有关方面的专家五人以上单数组成，其中技术、经济等方面的专家不少于成员总数的三分之二，谈判小组负责对报价文件进行评审，根据采购人的授权直接确定成交供应商。21.谈判原则21.1 客观性原则：谈判小组将严格按照谈判文件的要求，对供应商的报价文件进行认真评审；谈判小组对报价文件的评审仅依据报价文件本身，而不依据报价文件以外的任何因素。21.2 统一性原则：谈判小组将按照统一的谈判原则和谈判方法，用同一标准进行评审。21.3 独立性原则：谈判工作在谈判小组内部独立进行，不受外界任何因素的干扰和影响。谈判小组成员对出具的意见承担个人责任。21.4 保密性原则：采购代理机构应当采取必要的措施，保证谈判在严格保密的情况下进行。21.5 综合性原则：谈判小组将综合分析、评审供应商的各项指标，以综合评审评定出成交供应商。22.初步评审22.1谈判小组对供应商进行资格性初步检查。资格性检查指依据法律、法规和谈判文件的规定，对报价文件中的资格证明、报价保证金等进行审查，如果供应商出现没有按照要求提交全部资格证明文件或资格证明无效；未按要求提交报价保证金；报价有效期不足的；不参加报价仪式；未按照谈判文件要求密封、签署、盖章等情况，则其报价文件将被拒绝。22.2 谈判：谈判小组将与通过资格审查的每一供应商分别进行谈判。在谈判中，谈判的任何一方不得透露与谈判有关的其他供应商的技术资料、价格和其他信息。采购文件有实质性变动的，谈判小组将以书面形式通知所有参加谈判的供应商。22.3供应商进行再次报价。谈判小组将根据谈判情况，对谈判文件中的“货物需求及技术要求”以及商务条款进行调整，并将调整事项以书面形式发给通过资格审查的供应商。供应商在谈判小组规定的时间内按照谈判文件调整后的要求再次以书面形式报价，并由法定代表人或授权代理人签字确认。22.4符合性检查：指依据调整后的谈判文件的规定，从报价文件的有效性、完整性和对报价文件的响应程度进行审查，以确定是否对报价文件的实质性要求作出响应。实质性响应的报价是指报价符合谈判文件的所有条款、条件和规格且没有重大偏离或保留。22.5 如出现下列情形之一的，视为对报价文件没有做出实质性响应，按照无效报价处理。1）报价文件中的货物配置、技术参数明显不符合谈判文件要求；2）供应商不参加具体谈判事宜；3）不符合法律法规和谈判文件中规定的其他实质性要求的；4）其他。22.6 最终报价后，重大偏离不允许被修正，但谈判小组将允许修正报价中不构成重大偏离的地方，这些修正不会对其他实质上响应谈判文件要求的供应商的竞争地位产生不公正的影响。22.7 谈判小组将拒绝被确定为非实质性响应的报价文件，供应商不能通过修正或撤销报价文件中的不符之处而使其报价成为实质性响应的报价。22.8 最终报价后，对明显的文字和计算错误按下述原则处理：1)如果正本与副本不一致，以正本为准；如果单独的报价一览表与报价文件正本有差异，以报价一览表为准；报价文件中的报价一览表与报价文件中明细表内容不一致的，以报价一览表为准；三份报价一览表所记录投标报价不一致的，按无效投标处理。2)如果以文字表示的数据与数字表示的有差别，以文字为准修正数字。如果大写金额和小写金额不一致的，以大写金额为准；3)单价金额小数点有明显错位的，应以总价为准，并修改单价。4)调整后的数据对供应商具有约束力，供应商不同意以上修正，其报价将被拒绝。23.报价文件的澄清23.1为有助于对报价文件进行审查，谈判小组有权向供应商询问。谈判小组有权以书面形式要求供应商对其报价文件中含义不明确、同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容作出必要的澄清、说明或者补正。但供应商的澄清、说明或者补正应当采用书面形式，由其法定代表人或授权代理人签字，并不得超出报价文件的范围或改变报价文件的实质性内容。供应商澄清、说明或者补正的内容构成报价文件的组成部分。供应商拒不按照要求对报价文件进行澄清、说明或者补正的，谈判小组可拒绝该报价。23.2如谈判小组一致认为某个供应商的报价明显不合理，有降低质量、不能诚信履行的可能时，谈判小组有权决定是否通知供应商限期进行书面解释或提供相关证明材料。若已要求，而该供应商在规定期限内未做出解释、作出的解释不合理或不能提供证明材料的，经谈判小组取得一致意见后，可拒绝该报价。24. 综合评审24.1 经初审合格的报价文件，谈判小组将根据谈判文件确定的评审方法做进一步评定。谈判小组严格按照采购文件的要求和条件进行综合分析，比较报价，同时考虑以下因素：1) 最终报价；2) 货物的性能指标及使用寿命； 3) 整体方案的合理优化、先进性； 4) 售后服务条款（含交货、安装及调试）； 5) 技术及商务有无偏离；6) 供应商资信情况和履约能力；7) 供应商的经营业绩；8) 优惠条件；9）其他。24.2评审方法：本项目采用最低评标价法。24.3 无论在评审过程中或其他任何时侯发现下列情形之一的，报价将被拒绝，采购代理机构有权依法追究供应商的法律责任。1) 提供虚假材料谋取成交的；2) 采取不正当手段诋毁、排挤其他供应商的；3) 恶意串通报价的；4) 其他任何有企图影响谈判结果公正性的活动。25. 确定成交供应商谈判小组根据综合评审结果，推荐预成交供应商或根据采购人的授权直接确定成交供应商。26评审过程保密公开报价之后，直到签订合同止，凡是属于审查、澄清、评价和比较报价的有关资料以及成交意向等，均不向供应商或者其他与评审无关的人员透露。27.供应商瑕疵滞后的处理27.1 无论基于何种原因，各项本应作拒绝处理的情形即便未被及时发现而使该供应商进入初审、综合评审或其它后续程序，包括已经签订合同的情形，一旦在任何时间被发现存在上述情形，则采购代理机构均有权随时视情形决定是否取消该供应商的此前评议结果，或随时视情形决定是否对该报价予以拒绝，并有权决定采取相应的补救或纠正措施。一旦该供应商被拒绝或被取消该供应商的此前评议结果，其现有的位置将被其他供应商依序替代，相关的一切损失均由该供应商承担。27.2 若已经超过质疑期限而没有被发现且已经签订了相关的合同，之后才发现存在上述情形，经谈判小组/采购代理机构再行审查认为其在技术、必要资质等方面并不存在问题而仅属于商务方面存在瑕疵的问题，且若一旦取消该供应商的此前评议结果或采取类似效果的处理措施将对本次采购更为不利，在此情形下准备考虑维持结果，谈判小组/采购代理机构有权要求该存在瑕疵的供应商提供特别担保金用以承担可能产生的赔偿责任，若其拒绝提供该等担保或所实际提供的担保金额不足要求金额，谈判小组/采购代理机构有权并且应当决定取消供应商的此前评议结果或采取类似效果的措施。28. 特殊情况下的处理方法根据政府采购法律法规的有关规定，出现下列情形之一的，谈判小组将否决所有供应商的报价。1）出现影响采购公正的违法、违规行为的；2) 供应商的最终报价均超过了采购预算；3) 因重大变故，采购任务取消的；4) 其他。六、合同签订29. 成交通知29.1评审结果将在中国山东省政府采购网、济南市政府采购网及招标代理机构网站上公布，确定成交供应商并发布成交公告，不再以书面方式通知未成交供应商。招标代理机构对未成交的供应商不作未中标原因的解释。29.2 在报价有效期内，采购代理机构将向成交供应商签发《成交通知书》。《成交通知书》是合同的一个组成部分。29.3 《成交通知书》发出后，采购单位改变成交结果，或者成交供应商放弃成交项目的，应当依法承担法律责任。30. 签订合同30.1 成交通知书发出之日起30日内，按照谈判确定的事项签订合同。30.2 报价文件、成交供应商的报价文件以及谈判过程中的有关澄清、说明或者补正文件均为合同的组成部分。30.3不按约定签订或履行合同，给对方造成损失的，应承担赔偿责任。31. 履约保证金31.1本次采购项目的履约保证金为成交总金额的10%，合同签订后第一次付款时同时缴纳。31.2 履约保证金自货物交付验收合格之日起一年后无质量问题，15个工作日内无息退还。 七、律师见证费或公证费32. 中标人在签订合同前按中标金额的0.8‰向律师事务所交纳律师见证费或按中标金额的1‰向公证机关交纳公证费。八、处罚、质疑 34处罚34.1 发生下列情况之一，供应商的报价保证金或履约保证金不予退还，并被列入不良记录名单，供应商今后参与同类政府采购项目的机会可能会受到影响：1)公开报价后在报价有效期内，供应商撤回其报价；2)成交供应商未按本谈判文件规定签订政府采购合同；3)成交供应商与采购人订立背离合同实质性内容的其它协议；4)将成交项目转让给他人，或者在报价文件中未说明，且未经采购代理机构和采购人同意，将成交项目分包给他人的；5)成交供应商不按要求提交履约保证金的；6)供应商其它未按谈判文件规定和合同约定履行义务的行为。35质疑 35.1 报价供应商对采购活动事项有疑问的，可以向采购人或政府集中采购机构提出询问，采购人或政府集中采购机构将依法作出答复，但答复的内容不涉及商业秘密；政府集中采购机构只接受相关制造厂商针对本谈判文件中相关设备性能技术指标的疑问和质疑。35.2报价供应商认为采购文件、采购过程和中标结果使自己的合法权益受到损害的，可以在知道或者应当知道其权益受到损害之日起7个工作日内，以书面形式向采购人或政府集中采购机构提出质疑。35.3质疑文件应包括以下主要内容，并按照“谁主张、谁举证”的原则，附上相关证明材料。质疑文件应按照下列格式制作并书面送达、签字确认，否则，其他任何方式政府集中采购机构不予受理：（1）质疑项目名称、项目编号、包号、招标公告发布时间、开标时间；（2）具体的质疑事项及法律依据（具体条款）；（3）质疑相关证明文件或证明材料，如果涉及到产品功能或技术指标的，应出具相关制造商的证明文件；（4）质疑供应商名称、地址、联系方式（包括手机、传真号码）；（5）法定代表人签署本人姓名或印盖本人姓名章并加盖单位公章，或法定代表人特别授权加盖单位公章，并由参加采购项目的授权代表签署本人姓名或印盖本人姓名章等。35.4报价供应商不得虚假质疑和恶意质疑，并对质疑内容的真实性承担责任。报价供应商或者其他利害关系人通过捏造事实、伪造证明材料等方式提出异议或投诉，阻碍采购活动正常进行的，属于严重不良行为，采购人或采购代理机构将提请财政部门列入不良行为记录名单，并依法予以处罚。35.5采购人或政府集中采购机构在收到报价供应商的书面质疑后将及时组织调查核实，在7个工作日内作出答复，并以书面或在网站公告形式通知质疑报价供应商和其他有关报价供应商，答复的内容不涉及商业秘密。35.6质疑报价供应商对采购人或政府集中采购机构的答复不满意，或采购人、政府集中采购机构未在规定的时间内作出答复的，可以在答复期满后15个工作日内向济南市财政局投诉。35.7对于成交结果的质疑，以公布成交结果的日期为准，超过期限不予受理。九、保密和披露36.保密和披露36.1供应商自领取采购文件之日起，须承担本采购项目下保密义务，不得将因本次采购获得的信息向其他人外传。36.2政府集中采购机构有权将供应商提供的所有资料向其他政府部门或有关的非政府机构负责评审的人员或与评审有关的人员披露。36.3在下列情形下：当发布成交公告和其它公告时，当国家机关调查、审查、审计时，以及其他符合法律规定的情形下，无须事先征求供应商或成交供应商同意而可以披露关于采购过程、合同文本、签署情况的资料、供应商或成交供应商的名称及地址、采购内容的有关信息以及补充条款等。对任何已经公布过的内容或与之内容相同的资料无须再承担保密责任。十、解释权37本谈判文件的最终解释权归采购代理机构，当对一个问题有多种解释时以采购代理机构的书面解释为准。采购文件未做须知明示，而又有相关法律、法规规定的，政府集中采购机构对此所做解释以相关的法律、法规规定为依据。 第三部分货物需求及技术要求济南市公共交通总公司公交车辆采购项目采购需求A包：10米LNG二级踏步空调公交车技术配置要求（55辆）一、总体要求1、车辆各项技术指标应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》及其他相关国家标准、行业标准及法规的要求。2、必须是已获进入国家颁布汽车产品目录（提供国家级及以上检测机构的检验报告）和3C认证的车辆，并符合国家及用户有关技术与质量标准。3、车辆动力装置采用液化天然气（LNG）发动机，尾气排放达到“国V”标准。4、车辆外形设计应庄重大气，具有时代感，采用方基调、小圆角、线条简洁美观、饱满流畅、车窗宽阔，适应现代城市，与济南市环境和谐协调。5、客车技术性能和结构工艺体现国内先进水平，整车应体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求。特别是在安全可靠、节能环保、降噪处理、车内人性化设计、车身强度、焊接和防腐、结构和工艺等方面具有专长特色。6、客车生产企业应根据本技术要求做出全面响应和完全满足，并对所生产车辆技术要求不限于以下各项。对响应有差异的，必须经评标委员会确认，否则按违约处理。7、提供车辆全生命周期成本测算报告，计算车辆全生命周期成本，客车生产企业需保证数据的真实性并提供相关证明材料。二、具体要求 车型项目10米LNG二级踏步空调公交车特征国Ⅴ天然气发动机、二级踏步、机械变速器、钢板悬架、全盘制动、整车CAN总线、空调一、主要技术参数1. 尺寸参数mm（1）总长〉10000（2）总宽≤2550（3）总高3200左右（含空调）（4）轴距5000左右（5）前轮距2060左右（6）后轮距1830左右（7）一级踏步高≤360（8）二级踏步高度≤6402. 质量参数kg考虑超载因素按设计负荷进行设计。（1）最大载客量人≥70（2）整车允许总质量≤16500（3）前轴允许负荷≤5500（4）后轴允许负荷≤110003. 性能参数（1）最高车速 km/h≤70（2）最大爬坡度％≥15（3）最大制动距离m（满载30km/h初速）≤9.5（4）驻坡能力整车应可靠地在15％坡道上停稳。（5）通道圆直径 mm≤22000（6）接近角 °≥7（7）离去角 °≥7（8）续驶里程 km≥500（9）排放限值国Ⅴ标准（10）噪声限值dB(A)加速时车外≯83车内：10-50km/h全油门加速≯78（驾驶区）/84（乘客区）二、主要总成技术要求1.发动机部分总体要求：采用潍柴或玉柴国V排放LNG发动机，发动机功率及动力特性满足济南城市工况要求，适应公交车长期超载运行的特点，安全可靠、节能环保、便于维修。车辆生产厂家做好发动机与传动系统的匹配，车辆在三年内出现尾气排放不达标及超气耗问题者，由车辆生产厂家负责解决，仍不达标者负责更换达标发动机。（1）发动机主要参数●功率：168kw以上●排放标准：国V排放（2）进气系统●吸气方式采用废气涡轮增压方式,空—空中冷●空滤器选用两级干式大空滤清器（德国曼?胡默尔），并带有堵塞传感指示器。●空滤清器器进风口采用车顶取风，具有防雨、水和雪被吸入功能。●空滤器位置应便于拆装，空气管道应尽可能短，构造结实，进气管道从增压器至进气岐管之间的进气管路，必须用不锈钢管，中间软连接用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶成型管柔性连接，连接处箍带采用宽边不锈钢带，固定牢靠，防短路进气。●中冷器在ATS中总体配置，要与发动机良好匹配，工作可靠，固定及密封良好，前后压力降和温降必须符合发动机配套要求。（3）冷却系● 冷却系统要和发动机匹配，采用发动机智能控制冷却系统（ATS），水箱与中冷器分开布置，独立冷却，使用长寿命低噪音整体式电驱风扇，采用无级调速控制，根据发动机的工况实行智能控制，ECU具有自检模式和回家功能。（苏州驿力或福田、凯迈）●铜质散热器必须满足夏季气温42℃时发动机的散热需求，铜质件壁厚要满足后续修复的需要，膨胀水箱容积应为整体冷却容积的15-20%，并要求选用可视水位的不锈钢膨胀水箱，要能直接看到膨胀水箱水位，并附带水位传感器，在缺水时能够及时报警。膨胀水箱的安装要确保牢固可靠、方便加水，水箱与中冷器组件的拆装要方便容易。●进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。●加装道达尔（-35℃）防冻液，提供合格证及检测报告，确保防冻液质量。●在冷却系小循环中并联加装水滤器，安装位置要便于水滤芯的更换。（4）油门操纵系统●踏板为金属板的电控油门（5）熄火器●发动机的熄火装置要与电门开关分开，而且采用独立的按钮开关形式。（6）排气系统● 采用消声、尾气后处理、尾气加热装置（河北南风或无锡凯龙）。● 排气畅通、消声、消烟效果良好并可清洁式，要求用钢丝编织材料软连接，发动机消声器排气管口要用不锈钢件，出气口朝后。●发动机排气管要缠绕隔热层，消声器上部要有隔热板。（7） LNG气瓶及供气系统●采用容积≥375L 的LNG气瓶（查特、中材或江南机器）。●LNG气瓶及供气系统安装应符合GB/T20734-2006的要求。●LNG气瓶布置在发动机舱上方独立舱内，与车厢隔离密封，通风良好，并有排水措施。储罐舱内不得设置与储罐供气系统无关的电气元件。储罐安装牢固，便于拆检。安全阀、放空阀应通过管汇引至车顶，并具有防雨措施。舱门启闭方便，锁止可靠，便于操作回气阀。●充液面板布置在车身后部右侧，其周边封闭，形成独立的充液舱，便于接管充液，接地柱齐全，接地性能良好。充液舱门关闭后不能意外开启。●安装燃气泄漏及发动机舱温度报警器，保障驾驶员能够及时发现故障。●天然气低压切断阀不得在发动机舱内布置。（8）发动机舱●发动机后舱要预留有足够的检修空间，机舱内壁发泡隔热处理，并用隔音网固定，以便密封防尘、隔热防噪。●发动机舱门与后挡风玻璃之间位置要开设保证足够通风散热的通风栅格，保证发动机通风散热良好。● 后舱门内设磁感应式行程开关，当后仓门打开时，发动机起动电路被切断，行程开关支架结实不变形。● 舱内配装三只以上车用温控超细干粉自动灭火装置。2.底盘部分总体要求：满足济南市工况要求，行驶平稳、操纵舒适轻便、行车噪声低、无制动噪声，无轮毂泛热现象，滑行距离长。易于检修，前后轴荷分配设计合理，前后轮磨耗均匀。出现骨架、前后桥断裂，厂家应予召回更换、终生保修。自制底盘在济南必须有售后服务站，保证维修和配件供应。（1）变速箱●采用綦江QJ805变速器，各档速比和扭矩应满足公交运行使用要求，操纵手柄为优质硬质塑料，操纵杆的防尘罩采用黑色仿皮材质，支座为不锈钢材质。采用远距离软索操纵方式（宁波高发），轻便可靠●要求车辆生产厂要按发动机及变速箱总成及其它配套件安装要求等进行技术匹配，提供计算书。保证车辆运行的动力性、经济性，出现冒黑烟问题及能耗过高问题由车辆生产厂家负责解决。（2）离合器●配装萨克斯膜片弹簧式离合器及分离轴承，WABCO离合器总泵及助力泵。●离合器油壶盖采用有通气孔的螺塞式盖子，并内置优质可靠的滤网,保证强度。（3）前桥●采用5.5吨前桥(广西方盛或东风德纳)，装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●必须保证前轮定位准确，无摆头、轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（4）后桥●采用11吨后桥(广西方盛或东风德纳)，进口主减速器（精磨齿），装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●减速比要与输入扭矩相匹配，无轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（5）缓速器●车辆生产厂家根据速比合理匹配缓速器（泰乐玛、特尔佳或凯迈），缓速器安装在后桥上，控制信号连接在刹车踏板上。必须保证既能充分发挥缓速器的作用又不造成主减速器的损坏。（6）传动轴●传动轴为加强型,根据国V发动机输出转矩大以及车辆配装缓速器后转矩频繁变换的特点,设计转矩必须足够。（7）悬挂系统●少片变截面钢板弹簧、横向稳定杆、配装萨克斯双向作用减震器。●悬挂系统承载力必须满足公交超载运行要求。车厢内留有检修钢板轴的检修盖。（8）集中润滑系统●配装集中润滑（宁波久源或上海三浪）。管路固定可靠，防止固定在活动部件上。安装在易加油、易修理的密封舱内。（9）转向器●采用德国ZF方向机及ZF转向助力泵，ZF透明转向液压油罐，油罐安装位置应方便加油，液压供油管路中间部分应使用铜管或钢管并固定在大梁上，两端与转向油泵、方向机、油杯连接部分采用高压软管及螺纹接头，转向油泵与油杯连接部分采用耐油橡胶管，两端用卡箍连接。●方向盘须与转向器匹配，坚固耐用，可前后调整并正对座椅，保证驾驶舒适性。(10）制动系统●行车制动系统采用双管路气压制动系统，前桥、后桥均为盘式制动，带WABCO的ABS，制动系采用WABCO汽车控制系统(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、手制动阀等)，安装后制动踏板与水平面的夹角不能过大，不高于油门踏板，便于驾驶员操作及维修方便。●驻车制动系统采用储能弹簧制动的形式，手制动阀装在驾驶员易操作的部位。(11)全车气路系统●贮气筒总容积≥160L(前后制动贮气筒各≮40L)，能充分满足制动、车门的用气需求。●干燥器与气泵之间加装湿式储气筒及冷凝干燥器，湿式储气筒配手动排污阀且便于车外排污。●所有制动管路采用优质铜管或内外镀锌无缝钢管，管路内径不小于10mm，局部采用亚大管，管路走向由高到低，并加强管路连接口强度，管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。●放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及（或配自动排水装置）；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●所有气包均配备手动放水开关并排放至地面，放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●全车所有的管路固定码要采用螺栓螺母固定，管路要排列整齐，相邻固定码间隔要500mm。松散的线束和气管要用箍带扎实并固定在底架上，相邻箍带间隔要小于80mm。(12)轮胎●配备米其林公交专用轮胎（带备胎），规格：275/70R22.5，单胎最大负荷3500kg，电泳镀锌轮辋（济宁轮辋或一汽四环）。3.低压电器部分总体要求：整车采用CAN总线设计，具有远程监控，数据上传功能。采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，有防水、防震动、防松脱功能，各插件牢固不松动并有护套，线束包扎牢固，在穿过大梁、骨架处必须加护套。线束、防护套采用阻燃材料且符合国家有关标准要求。 (1)仪表及线束●采用CAN总线仪表(上海本安、哈尔滨威帝、欧科佳)，仪表灵敏、清晰易看、准确显示车辆工作状况并可靠耐用。●采用豪华型仪表台，精美、平整、表面软化处理，仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵。并设计出投币箱的安装位置。六柱接线端子一只装在油门右上后方、另一只装在驾驶员左后内饰板上，且离地板高度300mm。●整车线束采用125℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线（杭州南华，南京志凌或天津尤尼克），发动机舱处采用150℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线。线束根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。导线应分色，电气线路走向合理，要捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起，底盘线束布置应充分保护防止擦伤，防热、防潮、防止机油和普通清洁液体侵蚀。避免线束从轮罩区域穿过。●除电气设施指定产品外所有接插件须用进口安普AMP接插件，连接可靠，并有防插错措施。采用吉门保险片、VDO传感器、松下继电器、开关、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。(2)电瓶●电瓶使用195Ah的骆驼牌扁头铅酸免维护蓄电池，电瓶支架加装玻璃钢垫盘，要求支架推拉轻便，锁止可靠，便于维修。●电池盒必须有通风口和排泄口。排泄管道的位置应确保腐蚀性液体从车辆组件中流干净。(3)发电机●配备北京佩特莱厂生产(带雪崩二极管)150A发电机。●发动机发电系统与空调发电系统要独立分开。●发电机终端应使用橡胶罩适当绝缘并应安装单独的接地导线。(4)灯具●符合GB4599的要求，新颖别致、可靠，免费保修两年(广州白云通达)。●采用单独组合式大灯，大灯亮度必须达标。后尾装高位转向灯。示廓灯装在车厢内，并便于维修。车内顶两侧设通长LED顶灯（三档二个开关相间控制），灯罩（采用PC材料）与内饰统一设计匹配，接口平整，保证美观。驾驶员处Led灯设独立控制开关。●除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套对应的翘板开关，两套应能并用。(5)雨刷●雨刮器采用双速刮水器总成（广东东兴或浙江飞鹏），电机功率180 W，雨刷带喷水装置。雨刮片长度要按车辆生产厂要求配置。(6)电源控制●电源总开关采用电磁开关与手动开关联合控制的方式，在电瓶仓门上加装用于方便电源总开关开闭的小门。●设置一级配电箱，确保发动机起动之后起动机主电源线断电及电路发生短路及过载时能及时切断电路。●起动保险采用永久磁铁式(7)暖风及除霜装置●采用尾气加热采暖，主管路选用铜管路并加保温层，安装牢固可靠。（河北南风或无锡凯龙）●优化散热器及发动机冷却系的匹配，保证发动机温度正常和暖风效果。4.车身部分总体要求：轻量化车身技术，车身强度和刚度满足城市公交超载要求。所有结构件和覆盖件内外均经防腐处理，整车防腐满足13年使用要求。车身结构整体布置合理，车辆各部位总成等零部件检修拆装方便、固定安装可靠。车内宽敞、内装饰高雅美观、内部整体协调良好。(1)车身骨架及蒙皮●骨架采用矩形钢管拼焊工艺，烧焊工序的骨架焊接处应有二次防腐处理，车顶骨架加密。●全车车身骨架必须要保证终生不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂。●应为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的损伤。●左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构（每层厚度2.0mm），轮毂罩位置必须进行二层全密封防腐蚀处理，内侧喷防震阻尼胶，轮毂罩位置锈蚀终生保修。●外蒙皮采用热镀锌板整幅张拉工艺，不要腰线、装饰条和加强筋（便于张贴广告）。外侧及车顶蒙皮锈蚀、漏（渗）雨等质量问题，终生保修。●整车车身内顶和侧围等各部位整体经有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充，车顶厚度大于35mm，其它区域最小厚度大于25mm，要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。●底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上有支车标记。(2)乘客门●前、后门采用双内摆形式，铝合金框玻璃门(南京爱威或北京赛德、丹东远大)，前门净宽度大于1000mm,铝合金表层颜色与车身颜色相符，要有足够强度和刚度，门身外侧弧线与车身相同。●带防夹和油水分离器装置，加装门锁。门泵托盘固定牢固。气路为铜管，最低点装放水开关。内摆门下限位块为金属质。内摆门摆臂为外置式，带有玻璃防护装置。用成型式门盒，与附近顶板为一体式，固定牢固，降低噪声。用优质三元乙丙材料的门胶条，门胶条与门框边固定要牢固。除前门轴外，门轴装防护装置，防夹手。●司机位置应装有能应急开启前后门的紧急开关，功能只是断门泵气，不能做开门用。前后门泵罩装半隐式紧急开关，功能是断门泵气路，不能做门开关用。●车厢外部设置前后应急开关门开关。(3)保险杠●前保险杠为三段式，可单独更换，灯光设置在左右两段上，中间为可开关小门，拖车钩隐藏在门内，拖车时拖车钩可伸出，并不与任何部位发生干涉，应满足拖车时保持车辆左右平衡。拖车钩应坚固。车头设有拖车用的充气接头。后保险杠也为三段式，且固定牢固、便于拆装。(4)仓门●各仓门采用铝合金制作，采用强力气动支撑（门内装限位绳）。各仓门尽量标准化，增强互换性。●各仓门开启方便，开启角度大于120度，锁止可靠，注意铰链设计隐蔽牢固可靠。仓门安装碰锁，整车除电门钥匙外，其他锁的钥匙应统一。● 凡通风仓门的通风孔用大冲孔、大翻边形式，增大通风量（水箱通风仓门内设纱网）。(5)前后风挡及边窗玻璃●符合GB9656规定(常州武进耀华或常州工业、福耀)。前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃，后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃，固定方式为粘贴式，粘贴及填缝均用卡西胶。●边窗为全景防晒F绿玻璃，与整车颜色协调一致，全部采用具有锁止功能的内藏式移窗，窗格大小基本均匀，移窗在下，移窗口应满足GB 13094-2007应急出口尺寸和数量要求，并保证夏季使用时车内有足够的通风量。两侧边窗加扶手或护栏。司机位侧窗从前往后推拉（司机头部可伸出窗外），尽可能符合安全窗的规定。●司机侧窗及前挡阳安装豪华遮阳拉帘（不得影响驾驶员视线），其中前挡阳拉帘导支架采用导轨粘块结构。●按要求配备足够数量的带钢丝绳联接的防盗安全锤。(6)后视镜●采用镂空式支架大镜面全景后视镜（丹阳益新或金普达），大镜片，安装可靠且易拆装，带手动电除霜。(7)流水槽●安装流水槽，应美观，固定时用密封胶防渗水，防止蒙皮锈蚀。(8)车厢内饰●内顶板采用网孔型复合吸音铝塑板、侧裙板采用灰白色覆膜全PVC板（阻燃型），注意安装牢固不能下坠。车内装饰所有可视螺丝尽量采用不锈钢材料，使用圆头螺母，遮盖暴露的螺纹。检修板拉手固定为沉头螺丝，检修板固定螺丝为盘头形式。●采用铝合金空调风道（丹阳益新或金普达），风道锁具有二次压紧功能，风道内表面及风道检修门反面要张贴带塑胶表面的隔热棉，防止结露。铝风道为可分段打开式，保证风道能够清洗，防止有害菌污染。带7个LED背光广告挂板（960*280mm）,左侧4块，右侧3块，规范接线，确保安全。●隐藏式出风口，驾驶员头部上方的为可关闭及可调整式，其他为不可调整式。●在驾驶员上方铝风道上设计透明服务设施窗口（尺寸为：600×150，内容为“驾驶员严禁接触钱币”）。●在左侧第一排双座椅前安装PC透明看板（500*740mm）,画面尺寸：420*580mm，安装高度距地面1200mm。(9)地板●优质高密度PVC地板(宝天高科)，发动机舱位置采用耐温150℃PVC地板。地板与骨架和地板接缝处填补密封材料。加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。●优质进口地板革(厦门嘉宝或上海加奥、广州柏思)，车厢踏步区域铺设高防滑黄色地板革。铺设采用焊接工艺，应平整无明显凸起。●地板上开必要的检修孔，孔盖的压边框应为整体式不锈钢型材。●后门地板处安装供轮椅上下用的翻板式手动导板，手动导板应安全可靠，使用方便。(10)扶手●扶手杆采用带加强芯的复合铝合金金属管，并加装不易松脱的防寒胶管。扶手杆和立柱直径≥35mm，壁厚≥2mm，表面氧化处理深度≮0.3mm，亚光。适当加密扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度。顶棚扶手直通车身后部，后门前侧窗加扶手，横扶手杆不得影响安全出口面积。必须装有方便乘客的上下车扶手。●立柱上下底座托架应生根于骨架，立柱底座与托架使用不小于Φ8mm的强度8.8级以上螺栓固定牢靠。立柱上底座应为铸钢件，下底座及各连接间应有足够的强度。● 扶手杆立柱纵向间距≯1500mm，应有通达地板的扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度，扶手杆立柱横向间距＞900mm。●扶手杆加装高强度吊带，方便身材矮小者抓扶。● 扶手杆中心距离地板高度为1830mm，在车门口扶手杆可适当加高，中心距离地板高度≯1950mm。(11)座椅●采用仿奔驰豪华软包广告座椅（丹阳益新或金普达），符合GB13057，座椅广告位尺寸统一为270*290mm，上部两边打孔。座椅带软靠垫、软坐垫。后门前1 1（右侧两排为桔黄色特需乘客专席，不喷老、弱、病、残、孕专座标识），后门后2 2布置，座椅腿用单腿吊挂式。加强各侧面座椅腿支撑板的强度，防断裂。座椅间距≥ 680mm。●驾驶员座椅采用豪华座椅，可前后、上下调整，靠背角度和腰部支撑可调，使驾驶员感到舒适，不要气垫驾驶员座椅。●残疾人轮椅区域内设置专用标识和残疾人轮椅固定装置，配置安全扶手，扶手高度符合轮椅乘坐者使用高度。(12)驾驶区●采用半封闭形式，在驾驶员后设置全包门廊（门廊上半部为透明材料），预留车载电视安装空间，在司机座椅上方安装风扇，踏板区域地板采取防滑、耐磨措施。●在后包围设多媒体显示屏固定装置，应牢固可靠。●在合适的位置设置方便驾驶员使用的杂物箱。(13)车身密封胶条●选用优质胶条，防老化变形。采取措施、密封良好、安装紧固（特别是门框和门子胶条）、防止脱落和漏水。(14)天窗●安装两个带风扇的活动通风天窗，换气扇最大风量：进气3～4m3/min左右，排气6～8m3/min左右，分高低两挡开关控制。●天窗具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡。(15)车漆●进口金属漆（ICI），应保证3年不褪色不变色，车身漆色与图案按济南公交规范的漆色与图案（含企业标识）施工，前门处粘贴“严禁携带易燃易爆物品上车”的标识。5.空调系统●车载空调系统(上海松芝或四川华盛强)带新风装置，制冷量为28000大卡，空调开启后，车内前、后降温应均匀一致，达到JT/T216－2006的A级标准。采用进口冷凝风机、进口蒸发风机、进口压缩机、进口电磁离合器、进口干燥器及膨胀阀，并配有150A佩特莱无电瓶发电机等。●外顶置要安装在车厢外顶后端（即后乘客门对应的上顶部），空调系统安装必须完全满足空调机生产厂（或供应商）的技术要求。●空调采用ＣＡＮ总线控制，并具有故障报警功能。空调系统的管路及电路同侧布置安放；电气线路要与车辆的电气线路各自独立分开包扎与安装布置，电路、电器有效保护。●车顶的冷凝器、蒸发器安装应作好防漏处理，以保证在用水清洁冷凝器、蒸发器时，不会流入车厢蒙皮夹层内。●空调系统冷气管道、风道、通风槽、出风口的密封性、隔热性及可靠性等必须经空调机生产厂（或供应商）技术确认，空调系统管道、风道、风槽、风口不应出现漏风、冒水及冒雾，不出现振响及振裂，风道不应出现冷风前后不均匀等现象。●在空调系统管道接口处，应留有检修门，并采用旋钮锁紧。进风口应采用合页连接和元宝螺丝紧固。其过滤网应密实可靠。6.电子信息设备●3G监控；1套（1台主机、1个UPS电源、4个探头及配套线缆等部分），主机性能要求主存储介质为固态硬盘，且主机具有录像双备份功能，SD卡32G以上。可实时将监控图像传输到公交视频综合平台，并与智能调度系统无缝对接；为保证设备正常关机，保护硬盘及电路，确保录像完整，增加备用电源（锂电），用于延时关机，备用电源延时时间为30分钟，且电池的选择和安装必须符合车载设备的安全技术要求。要求至少4路监控视频。1路驾驶员摄像机：安装在驾驶员座位上方，监控司机的驾驶行为；2路票箱摄像机：安装于票箱上方，可以监控乘客投币情况；3路：车厢摄像机：安装在车厢前顶部，监控车厢整体情况；4路：路况摄像机：安装在车头前部，可清楚看到车辆运行情况，记录车辆前方情况。同时3G需要安装主机仓，设备舱应采取更为安全的加锁方式，一车一锁，且设备舱钥匙不能通用，且设备舱预留检查时需要的观察窗口，观察口的大小和位置必须方便使用者日常检查。上海三利（设备型号：X3B）●报站器，1套（1台车载终端主机及配套线缆等部分），通过GPRS方式与调度中心通讯，实现数据交互；GPS车辆定位；自动广播报站；给行车记录仪提供驾驶员工号；接收行车记录仪提供的油耗和开关门信息；给LED屏（站节牌）提供报站和线路信息；接收客流计数器信号，实时上传客流信息。且设备要求常电，不受钥匙开关的控制，有存储功能，安装于车辆仪表台右侧，方便驾驶员操作；与外围车载设备接口采用航空插头方式。北京航天（设备型号：ZT-2003）●车载电视预埋线束相关工作，车载电视预留电源及信号线缆，且前后预留电视安装位置（电视尺寸：19寸）；预留电视位置时，请车厂根据车型、电视尺寸、乘客观看视角等因素综合考虑，同时车外预留电视天线，详见附件●车载收费机，1套（1台主机及配套线缆等部分，设备厂家：天津市通卡网络系统有限公司 型号：VD7100特殊需求：收费机含GPRS模块）车厂提供车载收费机的电源及通信所需线束，预留线束及接头要求详见下： 1、电源线1）供电要求DC12V/DC24V2）电源接口类型塑料接插件 557-23）电源接头预留位置：两车门的车辆前门和后门立杆处均需预留电源接口，三车门的车辆前、中、后门立杆处均需预留电源接口。2、通信线1）通信线缆规格：RVVP 2×0.5 两芯屏蔽线2）通信线接口类型：765.12-4T 头 ，765.12-4T 座3）通信线制作要求 两芯屏蔽线对应焊接接头的 2 、3 针脚。4）通信线缆接口预留位置：765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，765.12-4T 座端预留在前、后门的立杆处。有几个车门配备几条通信线缆。（例如两车门车辆需配备两条通讯线缆，两个765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，两个765.12-4T 座端分别预留在前门和后门的立杆处）。●前、后、侧高亮电子路线牌。前顶牌显示线路号并带首末站名称，首末站名称各不少于五个字的空间，字体笔划工整，布局均匀。尺寸、字体按公交要求标准，能够满足调整线路等可变因素环境下的服务需求，与车载信息处理主机连接，按LED显示屏滚动（或固定）播放；可实现与智能调度系统的互动连接，并且能够实现车辆跨线调度后的报站、线路站点自动联动更换。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）●车厢前上部安装单红LED滚动显示屏, 与报站器连接，显示车内服务信息。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）；LED显示内容能通过远程平台调整，屏体安装牢固，避免晃动。●9"液晶分屏显示器，显示车内摄像图像,能切换摄像头。倒车、车门、监视摄像头共2个，倒车摄像头装在车外后顶部，居中安装；摄像头带防护罩，适应全天候工作,大视角，并要求成像清晰，角度、亮度可调，符合汽车工业相关标准●行车记录仪具备与车辆CAN总线连接接口?能连接所有车载电子设备?能采集脉冲、开关门信息。智能分析功能。（上海本安或哈尔滨威帝、宁波雪利曼）●收放机为优质高级立体音响，带MP3插口，可靠耐用。●车厢前部安装电子时钟。●安装用于车辆技术参数监控的无线数据终端，与济南公交现有的远程监控平台兼容，支持总线数据库自定义，具备GPS、GPRS功能，具备CAN总线输入，能监控全车总线节点，4G存贮卡、512个参数的同时记录，存储全车数据最高可到一周。●所有信息设施应合理布置，设计出安装位置，并要求具有单独的信息化设备安装仓，主要安装3G视频监控主机和车载电视播放主机以及预留其他电子设备主机位置。7.其它服务设施(1)投币箱●郑州天迈科技有限公司（济南公交专用）(2)标高●设在前门立柱1.2米处(3)呼叫开关●设在后门前立柱(4)灭火器●安装2个5KG干粉灭火器。灭火器存放桶在车厢内的安装位置应不与乘客发生干扰，且保证至少有一只方便驾驶员取用。(5)服务标识●按公交的要求制作安装。8.全生命周期成本（LCC）报告●整车生产厂家应提交按照13年使用时间，年行驶5万公里测算的车辆全生命周期成本（LCC）报告,内容包括车价、燃料费、保养费用、日常维修费用、大修费用。车价（万元）：按有效报价计算燃料费（万元）：百公里能耗×燃料单价(LNG:6.5元/公斤)×行驶里程（65万公里）/100保养费用（万元）：（65/2）×单次二保费用日常维修费用（万元）：（65/0.1）×千公里维修费用大修费用（万元）：发动机大修费用 车身大修费用9.随车工具及资料●随车专用工具●提供车辆维修所需的相关检测设备及软件。（ABS中文版检测软件2套并分别装在2台电脑内，配全各类数据线，发动机检测仪1套）●提供使用说明书、车辆各级保养维修技术规范，强制维护周期。●电路原理图、低压线束图、气路原理图、车辆外形尺寸图和座椅布置平面图，上述资料要求提供纸质及电子版本。●LNG气瓶安装设计图纸、特种设备维修许可证、车用气瓶安装监督检验证书及气瓶的产品合格证，当地监督检验部门对整车出具的监督检验报告。三、技术服务1、培训（1）在车辆生产中对维修人员进行整车装配工艺，主要总成件的原理、使用操作、保养、装配工艺等内容的培训。（2）在车辆投入使用前对有关驾驶员、维修技工和技术管理人员进行车辆驾驶、操作、保养、维修以及节油知识等相关培训。（3）提供相关异地培训。2、服务（1）要求中标的车辆生产企业在济南公交建立集维护保养与配件供应于一体的服务站，进行维修人员培训并配备相应的检测维修设备；在车辆使用的全生命周期内以最低的价格及时提供原厂配件，并接受济南公交的付款方式。（2）负责车辆投入运行后六个月以上的现场服务，确保车辆安全和运行正常。车辆生产厂家应有车辆可靠性保障方案，保证车辆不在线路上抛锚，对车辆可靠性作出承诺。（3）提供整车各总成、部件及所用各类润滑油及防冻液的生产厂家、品牌、型号和联系方式。车辆、总成、附件及零部件生产厂或供应商要按购置的车辆数为买方提供完整的用户使用手册、维修手册、零部件目录等技术资料。（4）车辆装配的总成、附件、零部件、材料必须是目前国内技术先进的、成熟的、原装的、全新的产品，并符合国家及该产品出厂的标准，要求提供各产品确认函和质量保证书。3、质保（1）整车质保期至少一年以上，如属缺陷产品或存在严重质量问题，按《缺陷汽车产品召回管理规定》召回。（2）在质量保证期内车辆出现故障，生产厂家服务人员在接到报修后必须在2小时之内到达现场，24小时内解决问题，重大问题48小时内解决。（3）各部件保修期除部分部件按部件厂家与济南公交的保修承诺执行外，其余保修项目按下列要求执行：车身骨架、蒙皮、车顶保修终生,应保证不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂，不漏（渗）水。出现问题由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费。车辆车厢质量保证期为5年，在5年内车辆车厢各部位出现断裂、爆裂、变形、锈蚀、腐烂、漏水、渗水、振动、响声、不密封、不牢固的由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费，第6年至车辆车厢各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂为买方负责。车辆底盘质量保证期为3年，在3年内车辆底盘各部位出现断裂、变形、发响、发热等由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第4年至车辆底盘各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。 电气和电路及附件〔含组合仪表、开关、继电器、保险器、控制盒、蓄电池、油箱、灯光总成等〕等要保证安全可靠，不发生安全问题，质量保证期为2年，在2年内车辆配套的电气及附件出现损坏、烧坏的由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第3年至车辆配套的电气及附件报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。济南公交的指定部件按厂家的质量服务承诺执行。车辆生产企业自行选配的其它部件保修期至少3年以上。（4）驻厂监造车辆生产期间，济南公交安排驻厂检验人员对车辆制造过程进行全程监督。B包： 12米低入口LNG空调（MT/AMT）公交车技术配置要求（90辆）一、采购车型车型项目名称数量车型112米低入口LNG空调MT公交车（配机械式变速器）50辆车型212米低入口LNG空调AMT公交车（配自动机械式变速器）40辆二、总体要求1、车辆各项技术指标应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》、GB/T19260-2003《低地板及低入口城市客车结构要求》及其他相关国家标准、行业标准及法规的要求。2、必须是已获进入国家颁布汽车产品目录（提供国家级及以上检测机构的检验报告）和3C认证的车辆，并符合国家及用户有关技术与质量标准。3、车辆动力装置采用液化天然气（LNG）发动机，尾气排放达到“国V”标准。4、车辆外形设计应庄重大气，具有时代感，采用方基调、小圆角、线条简洁美观、饱满流畅、车窗宽阔，适应现代城市，与济南市环境和谐协调。5、客车技术性能和结构工艺体现国内先进水平，整车应体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求。特别是在安全可靠、节能环保、降噪处理、车内人性化设计、车身强度、焊接和防腐、结构和工艺等方面具有专长特色。6、客车生产企业应根据本技术要求做出全面响应和完全满足，并对所生产车辆技术要求不限于以下各项。对响应有差异的，必须经评标委员会确认，否则按违约处理。7、提供车辆全生命周期成本测算报告，计算车辆全生命周期成本，客车生产企业需保证数据的真实性并提供相关证明材料。三、具体要求 车型项目12米低入口LNG公交车特征国Ⅴ天然气发动机、全承载车身、自动（机械）变速器、空气悬架、全盘制动、整车CAN总线、空调一、主要技术参数1. 尺寸参数mm（1）总长≤12000（2）总宽≤2550（3）总高3200左右（含空调）（4）轴距5600左右（5）前轮距2060左右（6）后轮距1830左右（7）一级踏步高≤360（8）低地板区车厢内高≥2200（9）前后门间地板离地高度≤420（10）两前轮罩间通道宽度≥8002. 质量参数kg考虑超载因素按设计负荷进行设计。（1）最大载客量人≥90（2）整车允许总质量≤20500（3）前轴允许负荷≤7500（4）后轴允许负荷≤130003. 性能参数（1）最高车速 km/h≤70（2）最大爬坡度％≥15（3）最大制动距离m（满载30km/h初速）≤9.5（4）驻坡能力整车应可靠地在15％坡道上停稳。（5）通道圆直径 mm≤25000（6）接近角 °≥7（7）离去角 °≥7（8）续驶里程 km≥500（9）排放限值国Ⅴ标准（10）噪声限值dB(A)加速时车外≯83车内：10-50km/h全油门加速≯78（驾驶区）/84（乘客区）二、主要总成技术要求1.发动机部分总体要求：采用潍柴或玉柴国V排放LNG发动机，发动机功率及动力特性满足济南城市工况要求，适应公交车长期超载运行的特点，安全可靠、节能环保、便于维修。车辆生产厂家做好发动机与传动系统的匹配，车辆在三年内出现尾气排放不达标及超气耗问题者，由车辆生产厂家负责解决，仍不达标者负责更换达标发动机。（1）发动机主要参数●功率：199kw/2300 r/min●扭矩：990 N?m /1300-1500 /r/min●排量：7.0-8.0L●排放标准：国V排放（2）电控喷射系统●采用WOODWARD系统（3）进气系统●吸气方式采用废气涡轮增压方式,空—空中冷●空滤器选用两级干式大空滤清器（德国曼?胡默尔），并带有堵塞传感指示器。●空滤清器器进风口采用车顶取风，具有防雨、水和雪被吸入功能。●空滤器位置应便于拆装，空气管道应尽可能短，构造结实，进气管道从增压器至进气岐管之间的进气管路，必须用不锈钢管，中间软连接用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶成型管柔性连接，连接处箍带采用宽边不锈钢带，固定牢靠，防短路进气。●中冷器在ATS中总体配置，要与发动机良好匹配，工作可靠，固定及密封良好，前后压力降和温降必须符合发动机配套要求。（4）冷却系● 冷却系统要和发动机匹配，采用发动机智能控制冷却系统（ATS），水箱与中冷器分开布置，独立冷却，使用长寿命低噪音整体式电驱风扇，采用无级调速控制，根据发动机的工况实行智能控制，ECU具有自检模式和回家功能。（苏州驿力或福田、凯迈）●铜质散热器必须满足夏季气温42℃时发动机的散热需求，铜质件壁厚要满足后续修复的需要，膨胀水箱容积应为整体冷却容积的15-20%，并要求选用可视水位的不锈钢膨胀水箱，要能直接看到膨胀水箱水位，并附带水位传感器，在缺水时能够及时报警。膨胀水箱的安装要确保牢固可靠、方便加水，水箱与中冷器组件的拆装要方便容易。●进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。●加装道达尔（-35℃）防冻液，提供合格证及检测报告，确保防冻液质量。●在冷却系小循环中并联加装水滤器，安装位置要便于水滤芯的更换。（5）油门操纵系统●踏板为金属板的电控油门（6）熄火器●发动机的熄火装置要与电门开关分开，而且采用独立的按钮开关形式。（7）排气系统● 采用消声、尾气后处理、尾气加热装置（河北南风或无锡凯龙）。● 排气畅通、消声、消烟效果良好并可清洁式，要求用钢丝编织材料软连接，发动机消声器排气管口要用不锈钢件，出气口朝后。●发动机排气管要缠绕隔热层，消声器上部要有隔热板。（8） LNG气瓶及供气系统●采用容积≥450L 的LNG气瓶（查特、中材或江南机器）。●LNG气瓶及供气系统安装应符合GB/T20734-2006的要求。●LNG气瓶布置在发动机舱上方独立舱内，与车厢隔离密封，通风良好，并有排水措施。储罐舱内不得设置与储罐供气系统无关的电气元件。储罐安装牢固，便于拆检。安全阀、放空阀应通过管汇引至车顶，并具有防雨措施。舱门启闭方便，锁止可靠，便于操作回气阀。●充液面板布置在车身后部右侧，其周边封闭，形成独立的充液舱，便于接管充液，接地柱齐全，接地性能良好。充液舱门关闭后不能意外开启。●安装燃气泄漏及发动机舱温度报警器，保障驾驶员能够及时发现故障。●天然气低压切断阀不得在发动机舱内布置。（9）发动机舱●发动机后舱要预留有足够的检修空间，机舱内壁发泡隔热处理，并用隔音网固定，以便密封防尘、隔热防噪。●发动机舱门与后挡风玻璃之间位置要开设保证足够通风散热的通风栅格，保证发动机通风散热良好。● 后舱门内设磁感应式行程开关，当后仓门打开时，发动机起动电路被切断，行程开关支架结实不变形。● 舱内配装三只以上车用温控超细干粉自动灭火装置。2.底盘部分总体要求：满足济南市工况要求，行驶平稳、操纵舒适轻便、行车噪声低、无制动噪声，无轮毂泛热现象，滑行距离长。易于检修，前后轴荷分配设计合理，前后轮磨耗均匀。出现骨架、前后桥断裂，厂家应予召回更换、终生保修。自制底盘在济南必须有售后服务站，保证维修和配件供应。（1）变速箱●采用伊顿AMT变速器或綦江QJ1205变速器，各档速比和扭矩应满足公交运行使用要求，机械式变速器操纵手柄为优质硬质塑料，操纵杆的防尘罩采用黑色仿皮材质，支座为不锈钢材质。采用远距离软索操纵方式（宁波高发），轻便可靠。●要求车辆生产厂要按发动机及变速箱总成及其它配套件安装要求等进行技术匹配，提供计算书。保证车辆运行的动力性、经济性，出现冒黑烟问题及能耗过高问题由车辆生产厂家负责解决。（2）离合器●机械变速器配装萨克斯膜片弹簧式离合器及分离轴承，WABCO离合器总泵及助力泵。●离合器油壶盖采用有通气孔的螺塞式盖子，并内置优质可靠的滤网,保证强度。（3）前桥●采用7.5吨低门前桥(广西方盛或东风德纳)，装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●必须保证前轮定位准确，无摆头、轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（4）后桥●采用13吨后桥(广西方盛或东风德纳)，进口主减速器（精磨齿），装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●减速比要与输入扭矩相匹配，无轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（5）缓速器●车辆生产厂家根据速比合理匹配缓速器（泰乐玛、特尔佳或凯迈），缓速器安装在后桥上，控制信号连接在刹车踏板上。必须保证既能充分发挥缓速器的作用又不造成主减速器的损坏。（6）传动轴●传动轴为加强型,根据国V发动机输出转矩大以及车辆配装缓速器后转矩频繁变换的特点,设计转矩必须足够。（7）悬挂系统●前、后均为空气悬挂(上海科曼或中国公路、郑州精益达)，气囊前2后4；悬挂系统承载力必须满足公交超载运行要求。配装萨克斯双向作用减震器；推力杆选用进口可靠产品；前、后均有横向稳定杆；WABCO高度控制阀。（8）集中润滑系统●配装集中润滑（宁波久源或上海三浪）。管路固定可靠，防止固定在活动部件上。安装在易加油、易修理的密封舱内。（9）转向器●采用德国ZF方向机及ZF转向助力泵，ZF透明转向液压油罐，油罐安装位置应方便加油，液压供油管路中间部分应使用铜管或钢管并固定在大梁上，两端与转向油泵、方向机、油杯连接部分采用高压软管及螺纹接头，转向油泵与油杯连接部分采用耐油橡胶管，两端用卡箍连接。●方向盘须与转向器匹配，坚固耐用，可前后调整并正对座椅，保证驾驶舒适性。(10）制动系统●行车制动系统采用双管路气压制动系统，前桥、后桥均为盘式制动，带WABCO的ABS，制动系采用WABCO汽车控制系统(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、手制动阀等)，安装后制动踏板与水平面的夹角不能过大，不高于油门踏板，便于驾驶员操作及维修方便。●驻车制动系统采用储能弹簧制动的形式，手制动阀装在驾驶员易操作的部位。(11)全车气路系统●贮气筒总容积≥160L(前后制动贮气筒各≮40L)，能充分满足制动、车门、悬挂的用气需求。●干燥器与气泵之间加装湿式储气筒及冷凝干燥器，湿式储气筒配手动排污阀且便于车外排污。● 所有制动管路采用优质铜管或内外镀锌无缝钢管，管路内径不小于10mm，局部采用亚大管，管路走向由高到低，并加强管路连接口强度，管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。●所有气包均配备手动放水开关并排放至地面，放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●全车所有的管路固定码要采用螺栓螺母固定，管路要排列整齐，相邻固定码间隔要500mm。松散的线束和气管要用箍带扎实并固定在底架上，相邻箍带间隔要小于80mm。(12)轮胎●配备米其林公交专用轮胎（带备胎），规格：275/70R22.5，单胎最大负荷3500kg，电泳镀锌轮辋（济宁轮辋或一汽四环）。3.低压电器部分总体要求：整车采用CAN总线设计，具有远程监控，数据上传功能。采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，有防水、防震动、防松脱功能，各插件牢固不松动并有护套，线束包扎牢固，在穿过大梁、骨架处必须加护套。线束、防护套采用阻燃材料且符合国家有关标准要求。 (1)仪表及线束●采用CAN总线仪表(上海本安或哈尔滨威帝、欧科佳)，仪表灵敏、清晰易看、准确显示车辆工作状况并可靠耐用。●采用豪华型仪表台，精美、平整、表面软化处理，仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵。并设计出投币箱的安装位置。六柱接线端子一只装在油门右上后方、另一只装在驾驶员左后内饰板上，且离地板高度300mm。●整车线束采用125℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线（杭州南华，南京志凌或天津尤尼克），发动机舱处采用150℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线。线束根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。导线应分色，电气线路走向合理，要捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起，底盘线束布置应充分保护防止擦伤，防热、防潮、防止机油和普通清洁液体侵蚀。避免线束从轮罩区域穿过。●除电气设施指定产品外所有接插件须用进口安普AMP接插件，连接可靠，并有防插错措施。采用吉门保险片、VDO传感器、松下继电器、开关、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。(2)电瓶●电瓶使用195Ah的骆驼牌扁头铅酸免维护蓄电池，电瓶支架加装玻璃钢垫盘，要求支架推拉轻便，锁止可靠，便于维修。●电池盒必须有通风口和排泄口。排泄管道的位置应确保腐蚀性液体从车辆组件中流干净。(3)发电机●配备北京佩特莱厂生产(带雪崩二极管)150A发电机。●发动机发电系统与空调发电系统要独立分开●发电机终端应使用橡胶罩适当绝缘并应安装单独的接地导线。(4)灯具●符合GB4599的要求，新颖别致、可靠，免费保修两年(广州白云通达)。●采用单独组合式大灯，大灯亮度必须达标。后尾装高位转向灯。示廓灯装在车厢内，并便于维修。车内顶两侧设通长LED顶灯（三档二个开关相间控制），灯罩（采用PC材料）与内饰统一设计匹配，接口平整，保证美观。驾驶员处Led灯设独立控制开关。●除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套对应的翘板开关，两套应能并用。(5)雨刷●雨刮器采用双速刮水器总成（广东东兴或浙江飞鹏），电机功率180 W，雨刷带喷水装置。雨刮片长度要按车辆生产厂要求配置。(6)电源控制●电源总开关采用电磁开关与手动开关联合控制的方式，在电瓶仓门上加装用于方便电源总开关开闭的小门。●设置一级配电箱，确保发动机起动之后起动机主电源线断电及电路发生短路及过载时能及时切断电路。●起动保险采用永久磁铁式。(7)暖风及除霜装置●采用尾气加热采暖，主管路选用铜管路并加保温层，安装牢固可靠。（河北南风或无锡凯龙）●优化散热器及发动机冷却系的匹配，保证发动机温度正常和暖风效果。4.车身部分总体要求：全承载式车身结构，车身强度和刚度满足城市公交超载要求。所有结构件和覆盖件内外均经防腐处理，整车防腐满足13年使用要求。车身结构整体布置合理，车辆各部位总成等零部件检修拆装方便、固定安装可靠。车内宽敞、内装饰高雅美观、内部整体协调良好。(1)车身骨架及蒙皮●骨架采用矩形钢管拼焊工艺，烧焊工序的骨架焊接处应有二次防腐处理，车顶骨架加密，全车车身骨架必须要保证终生不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂。●应为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的损伤。●左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构（每层厚度2.0mm），轮毂罩位置必须进行二层全密封防腐蚀处理，内侧喷防震阻尼胶，轮毂罩位置锈蚀终生保修。●外蒙皮采用热镀锌板整幅张拉工艺，不要腰线、装饰条和加强筋（便于张贴广告）。外侧及车顶蒙皮锈蚀、漏（渗）雨等质量问题，终生保修。●整车车身内顶和侧围等各部位整体经有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充，车顶厚度大于35mm，其它区域最小厚度大于25mm，要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。●底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上有支车标记。(2)乘客门●前、后门采用双内摆形式，铝合金框玻璃门(南京爱威或北京赛德、丹东远大)，前门净宽度大于1000mm,铝合金表层颜色与车身颜色相符，要有足够强度和刚度，门身外侧弧线与车身相同。●带防夹和油水分离器装置，加装门锁，门泵托盘固定牢固。气路为铜管，最低点装放水开关。内摆门下限位块为金属质。内摆门摆臂为外置式，带有玻璃防护装置。用成型式门盒，与附近顶板为一体式，固定牢固，降低噪声。用优质三元乙丙材料的门胶条，门胶条与门框边固定要牢固。除前门轴外，门轴装防护装置，防夹手。●司机位置应装有能应急开启前后门的紧急开关，功能只是断门泵气，不能做开门用。前后门泵罩装半隐式紧急开关，功能是断门泵气路，不能做门开关用。●车厢外部设置前后应急开关门开关。(3)保险杠●前保险杠为三段式，可单独更换，灯光设置在左右两段上，中间为可开关小门，拖车钩隐藏在门内，拖车时拖车钩可伸出，并不与任何部位发生干涉，应满足拖车时保持车辆左右平衡。拖车钩应坚固。车头设有拖车用的充气接头。后保险杠也为三段式，且固定牢固、便于拆装。(4)仓门●各仓门采用铝合金制作，采用强力气动支撑（门内装限位绳）。各仓门尽量标准化，增强互换性。●各仓门开启方便，开启角度大于120度，锁止可靠，注意铰链设计隐蔽牢固可靠。仓门安装碰锁，整车除电门钥匙外，其他锁的钥匙应统一。● 凡通风仓门的通风孔用大冲孔、大翻边形式，增大通风量（水箱通风仓门内设纱网）。(5)前后风挡及边窗玻璃●符合GB9656规定(常州武进耀华或常州工业、福耀)。前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃，后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃，固定方式为粘贴式，粘贴及填缝均用卡西胶。●边窗为全景防晒F绿玻璃，与整车颜色协调一致，全部采用具有锁止功能的内藏式移窗，窗格大小基本均匀，移窗在下，移窗口应满足GB 13094-2007应急出口尺寸和数量要求，并保证夏季使用时车内有足够的通风量。两侧边窗加扶手或护栏。司机位侧窗从前往后推拉（司机头部可伸出窗外），尽可能符合安全窗的规定。●司机侧窗及前挡阳安装豪华遮阳拉帘（不得影响驾驶员视线），其中前挡阳拉帘导支架采用导轨粘块结构。●按要求配备足够数量的带钢丝绳联接的防盗安全锤。(6)后视镜●采用镂空式支架大镜面全景后视镜（丹阳益新或金普达），大镜片，安装可靠且易拆装，带手动电除霜(7)流水槽●安装流水槽，应美观，固定时用密封胶防渗水，防止蒙皮锈蚀。(8)车厢内饰●内顶板采用网孔型复合吸音铝塑板、侧裙板采用灰白色覆膜全PVC板（阻燃型），注意安装牢固不能下坠。车内装饰所有可视螺丝尽量采用不锈钢材料，使用圆头螺母，遮盖暴露的螺纹。检修板拉手固定为沉头螺丝，检修板固定螺丝为盘头形式。●采用铝合金空调风道（丹阳益新或金普达），风道锁具有二次压紧功能，风道内表面及风道检修门反面要张贴带塑胶表面的隔热棉，防止结露。铝风道为可分段打开式，保证风道能够清洗，防止有害菌污染。带8个LED背光广告挂板（960*280mm）,左侧5块，右侧3块，规范接线，确保安全。●隐藏式出风口，驾驶员头部上方的为可关闭及可调整式，其他为不可调整式。●在驾驶员上方铝风道上设计透明服务设施窗口（尺寸为：600×150，内容为“驾驶员严禁接触钱币”）。●在左侧第一排双座椅前安装PC透明看板（500*740mm）, 画面尺寸：420*580mm，安装高度距地面1200mm。(9)地板●优质高密度PVC地板(宝天高科)，发动机舱位置采用耐温150℃PVC地板。地板与骨架和地板接缝处填补密封材料。加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。●优质进口地板革(厦门嘉宝或上海加奥、广州柏思)，车厢踏步区域铺设高防滑黄色地板革。铺设采用焊接工艺，应平整无明显凸起。●地板上开必要的检修孔，孔盖的压边框应为整体式不锈钢型材。●后门地板处安装供轮椅上下用的翻板式手动导板，手动导板应安全可靠，使用方便。(10)扶手●扶手杆采用带加强芯的复合铝合金金属管，并加装不易松脱的防寒胶管。扶手杆和立柱直径≥35mm，壁厚≥2mm，表面氧化处理深度≮0.3mm，亚光。适当加密扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度。顶棚扶手直通车身后部，后门前侧窗加扶手，横扶手杆不得影响安全出口面积。必须装有方便乘客的上下车扶手。●立柱上下底座托架应生根于骨架，立柱底座与托架使用不小于Φ8mm的强度8.8级以上螺栓固定牢靠。立柱上底座应为铸钢件，下底座及各连接间应有足够的强度。● 扶手杆立柱纵向间距≯1500mm，应有通达地板的扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度，扶手杆立柱横向间距＞900mm。●扶手杆加装高强度吊带，方便身材矮小者抓扶。● 扶手杆中心距离地板高度为1830mm，在车门口扶手杆可适当加高，中心距离地板高度≯1950mm。(11)座椅●采用仿奔驰豪华软包广告座椅（丹阳益新或金普达），符合GB13057，座椅广告位尺寸统一为270*290mm，上部两边打孔。座椅带软靠垫、软坐垫。后门前1 1（右侧两排为桔黄色特需乘客专席，不喷老、弱、病、残、孕专座标识），后门后2 2布置，座椅腿用单腿吊挂式。加强各侧面座椅腿支撑板的强度，防断裂。座椅间距≥ 680mm。●驾驶员座椅采用豪华座椅，可前后、上下调整，靠背角度和腰部支撑可调，使驾驶员感到舒适，不要气垫驾驶员座椅。●残疾人轮椅区域内设置专用标识和残疾人轮椅固定装置，配置安全扶手，扶手高度符合轮椅乘坐者使用高度。(12)驾驶区●采用半封闭形式，在驾驶员后设置全包门廊（门廊上半部为透明材料），预留车载电视安装空间，在司机座椅上方安装风扇，踏板区域地板采取防滑、耐磨措施。●在后包围设多媒体显示屏固定装置，应牢固可靠。●在合适的位置设置方便驾驶员使用的杂物箱。(13)车身密封胶条●选用优质胶条，防老化变形。采取措施、密封良好、安装紧固（特别是门框和门子胶条）、防止脱落和漏水。(14)天窗●安装两个带风扇的活动通风天窗，换气扇最大风量：进气3～4m3/min左右，排气6～8m3/min左右，分高低两挡开关控制。●天窗具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡。(15)车漆●进口金属漆（ICI），应保证3年不褪色不变色，车身漆色与图案按济南公交规范的漆色与图案（含企业标识）施工，前门处粘贴“严禁携带易燃易爆物品上车”的标识。5.空调系统●车载空调系统(上海松芝或四川华盛强、广州精益)带新风装置，制冷量为35000大卡，空调开启后，车内前、后降温应均匀一致，达到JT/T216－2006的A级标准。采用进口冷凝风机、进口蒸发风机、进口压缩机、进口电磁离合器、进口干燥器及膨胀阀，并配有150A佩特莱无电瓶发电机等。●外顶置要安装在车厢外顶后端（即后乘客门对应的上顶部），空调系统安装必须完全满足空调机生产厂（或供应商）的技术要求。●空调采用ＣＡＮ总线控制，并具有故障报警功能。空调系统的管路及电路同侧布置安放；电气线路要与车辆的电气线路各自独立分开包扎与安装布置，电路、电器有效保护。●车顶的冷凝器、蒸发器安装应作好防漏处理，以保证在用水清洁冷凝器、蒸发器时，不会流入车厢蒙皮夹层内。●空调系统冷气管道、风道、通风槽、出风口的密封性、隔热性及可靠性等必须经空调机生产厂（或供应商）技术确认，空调系统管道、风道、风槽、风口不应出现漏风、冒水及冒雾，不出现振响及振裂，风道不应出现冷风前后不均匀等现象。●在空调系统管道接口处，应留有检修门，并采用旋钮锁紧。进风口应采用合页连接和元宝螺丝紧固。其过滤网应密实可靠。6.电子信息设备●3G监控；1套（1台主机、1个UPS电源、4个探头及配套线缆等部分），主机性能要求主存储介质为固态硬盘，且主机具有录像双备份功能，SD卡32G以上。可实时将监控图像传输到公交视频综合平台，并与智能调度系统无缝对接；为保证设备正常关机，保护硬盘及电路，确保录像完整，增加备用电源（锂电），用于延时关机，备用电源延时时间为30分钟，且电池的选择和安装必须符合车载设备的安全技术要求。要求至少4路监控视频。1路驾驶员摄像机：安装在驾驶员座位上方，监控司机的驾驶行为；2路票箱摄像机：安装于票箱上方，可以监控乘客投币情况；3路：车厢摄像机：安装在车厢前顶部，监控车厢整体情况；4路：路况摄像机：安装在车头前部，可清楚看到车辆运行情况，记录车辆前方情况。同时3G需要安装主机仓，设备舱应采取更为安全的加锁方式，一车一锁，且设备舱钥匙不能通用，且设备舱预留检查时需要的观察窗口，观察口的大小和位置必须方便使用者日常检查。上海三利（设备型号：X3B）●报站器，1套（1台车载终端主机及配套线缆等部分），通过GPRS方式与调度中心通讯，实现数据交互；GPS车辆定位；自动广播报站；给行车记录仪提供驾驶员工号；接收行车记录仪提供的油耗和开关门信息；给LED屏（站节牌）提供报站和线路信息；接收客流计数器信号，实时上传客流信息。且设备要求常电，不受钥匙开关的控制，有存储功能，安装于车辆仪表台右侧，方便驾驶员操作；与外围车载设备接口采用航空插头方式。北京航天（设备型号：ZT-2003）●车载电视预埋线束相关工作，车载电视预留电源及信号线缆，且前后预留电视安装位置（电视尺寸：19寸）；预留电视位置时，请车厂根据车型、电视尺寸、乘客观看视角等因素综合考虑（前车载电视：驾驶员后部，后车载电视：车厢上顶中部附近），同时车外预留电视天线。●车载收费机，1套（1台主机及配套线缆等部分，设备厂家：天津市通卡网络系统有限公司 型号：VD7100特殊需求：收费机含GPRS模块）车厂提供车载收费机的电源及通信所需线束，预留线束及接头要求详见下： 1、电源线1）供电要求DC12V/DC24V2）电源接口类型塑料接插件 557-23）电源接头预留位置：两车门的车辆前门和后门立杆处均需预留电源接口，三车门的车辆前、中、后门立杆处均需预留电源接口。2、通信线1）通信线缆规格：RVVP 2×0.5 两芯屏蔽线2）通信线接口类型：765.12-4T 头 ，765.12-4T 座3）通信线制作要求 两芯屏蔽线对应焊接接头的 2 、3 针脚。4）通信线缆接口预留位置：765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，765.12-4T 座端预留在前、后门的立杆处。有几个车门配备几条通信线缆。（例如两车门车辆需配备两条通讯线缆，两个765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，两个765.12-4T 座端分别预留在前门和后门的立杆处）。 ●前、后、侧高亮电子路线牌。前顶牌显示线路号并带首末站名称，首末站名称各不少于五个字的空间，字体笔划工整，布局均匀。尺寸、字体按公交要求标准，与车载信息处理主机连接，按LED显示屏滚动（或固定）播放；能够满足调整线路等可变因素环境下的服务需求，可实现与智能调度系统的互动连接，并且能够实现车辆跨线调度后的报站、线路站点自动联动更换。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）●车厢前上部安装单红LED滚动显示屏, 与报站器连接，显示车内服务信息。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）；LED显示内容能通过远程平台调整，屏体安装牢固，避免晃动。●9"液晶分屏显示器，显示车内摄像图像,能切换摄像头。倒车、车门、监视摄像头共2个，倒车摄像头装在车外后顶部，居中安装；摄像头带防护罩，适应全天候工作,大视角，并要求成像清晰，角度、亮度可调，符合汽车工业相关标准●行车记录仪具备与车辆CAN总线连接接口?能连接所有车载电子设备?能采集脉冲、开关门信息。智能分析功能。（上海本安或哈尔滨威帝、宁波雪利曼）●收放机为优质高级立体音响，带MP3插口，可靠耐用。●车厢前部安装电子时钟●安装用于车辆技术参数监控的无线数据终端，与济南公交现有的远程监控平台兼容，支持总线数据库自定义，具备GPS、GPRS功能，具备CAN总线输入，能监控全车总线节点，4G存贮卡、512个参数的同时记录，存储全车数据最高可到一周。●所有信息设施应合理布置，设计出安装位置，并要求具有单独的信息化设备安装仓，主要安装3G视频监控主机和车载电视播放主机以及预留其他电子设备主机位置。7.其它服务设施(1)投币箱●郑州天迈科技有限公司（济南公交专用）(2)标高●设在前门立柱1.2米处(3)呼叫开关●设在后门前立柱(4)灭火器●安装2个5KG干粉灭火器。灭火器存放桶在车厢内的安装位置应不与乘客发生干扰，且保证至少有一只方便驾驶员取用.(5)服务标识●按公交的要求制作安装8.全生命周期成本（LCC）报告●整车生产厂家应提交按照13年使用时间，年行驶5万公里测算的车辆全生命周期成本（LCC）报告,内容包括车价、燃料费、保养费用、日常维修费用、大修费用。车价（万元）：按有效报价计算燃料费（万元）：百公里能耗×燃料单价(LNG:6.5元/公斤)×行驶里程（65万公里）/100保养费用（万元）：（65/2）×单次二保费用日常维修费用（万元）：（65/0.1）×千公里维修费用大修费用（万元）：发动机大修费用 车身大修费用9.随车工具及资料●随车专用工具●提供车辆维修所需的相关检测设备及软件。（伊顿AMT检测软件2套、ABS检测软件2套、上述软件全部为中文版并分别装在2台电脑内，配全各类数据线，发动机检测仪2套）●提供使用说明书、车辆各级保养维修技术规范，强制维护周期。●电路原理图、低压线束图、气路原理图、车辆外形尺寸图和座椅布置平面图，上述资料要求提供纸质及电子版本。●LNG气瓶安装设计图纸、特种设备维修许可证、车用气瓶安装监督检验证书及气瓶的产品合格证，当地监督检验部门对整车出具的监督检验报告。四、技术服务1、培训（1）在车辆生产中对维修人员进行整车装配工艺，主要总成件的原理、使用操作、保养、装配工艺等内容的培训。（2）在车辆投入使用前对有关驾驶员、维修技工和技术管理人员进行车辆驾驶、操作、保养、维修以及节油知识等相关培训。（3）提供相关异地培训。2、服务（1）要求中标的车辆生产企业在济南公交建立集维护保养与配件供应于一体的服务站，进行维修人员培训并配备相应的检测维修设备；在车辆使用的全生命周期内以最低的价格及时提供原厂配件，并接受济南公交的付款方式。（2）负责车辆投入运行后六个月以上的现场服务，确保车辆安全和运行正常。车辆生产厂家应有车辆可靠性保障方案，保证车辆不在线路上抛锚，对车辆可靠性作出承诺。（3）提供整车各总成、部件及所用各类润滑油及防冻液的生产厂家、品牌、型号和联系方式。车辆、总成、附件及零部件生产厂或供应商要按购置的车辆数为买方提供完整的用户使用手册、维修手册、零部件目录等技术资料。（4）车辆装配的总成、附件、零部件、材料必须是目前国内技术先进的、成熟的、原装的、全新的产品，并符合国家及该产品出厂的标准，要求提供各产品确认函和质量保证书。3、质保（1）整车质保期至少一年以上，如属缺陷产品或存在严重质量问题，按《缺陷汽车产品召回管理规定》召回。（2）在质量保证期内车辆出现故障，生产厂家服务人员在接到报修后必须在2小时之内到达现场，24小时内解决问题，重大问题48小时内解决。（3）各部件保修期除部分部件按部件厂家与济南公交的保修承诺执行外，其余保修项目按下列要求执行：车身骨架、蒙皮、车顶保修终生,应保证不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂，不漏（渗）水。出现问题由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费。车辆车厢质量保证期为5年，在5年内车辆车厢各部位出现断裂、爆裂、变形、锈蚀、腐烂、漏水、渗水、振动、响声、不密封、不牢固的由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费，第6年至车辆车厢各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂为买方负责。车辆底盘质量保证期为3年，在3年内车辆底盘各部位出现断裂、变形、发响、发热等由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第4年至车辆底盘各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。 电气和电路及附件〔含组合仪表、开关、继电器、保险器、控制盒、蓄电池、油箱、灯光总成等〕等要保证安全可靠，不发生安全问题，质量保证期为2年，在2年内车辆配套的电气及附件出现损坏、烧坏的由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第3年至车辆配套的电气及附件报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。济南公交的指定部件按厂家的质量服务承诺执行。车辆生产企业自行选配的其它部件保修期至少3年以上。（4）驻厂监造车辆生产期间，济南公交安排驻厂检验人员对车辆制造过程进行全程监督。C包：12米低入口BRT公交车技术配置要求（15辆）一、总体要求1、车辆各项技术指标应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》、GB/T19260-2003《低地板及低入口城市客车结构要求》及其他相关国家标准、行业标准及法规的要求。2、必须是已获进入国家颁布汽车产品目录（提供国家级及以上检测机构的检验报告）和3C认证的车辆，并符合国家及用户有关技术与质量标准。3、车辆动力装置采用液化天然气（LNG）发动机，尾气排放达到“国V”标准。4、车辆外形设计应庄重大气，具有时代感，采用方基调、小圆角、线条简洁美观、饱满流畅、车窗宽阔，适应现代城市，与济南市环境和谐协调。5、客车技术性能和结构工艺体现国内先进水平，整车应体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求。特别是在安全可靠、节能环保、降噪处理、车内人性化设计、车身强度、焊接和防腐、结构和工艺等方面具有专长特色。6、客车生产企业应根据本技术要求做出全面响应和完全满足，并对所生产车辆技术要求不限于以下各项。对响应有差异的，必须经评标委员会确认，否则按违约处理。7、提供车辆全生命周期成本测算报告，计算车辆全生命周期成本，客车生产企业需保证数据的真实性并提供相关证明材料。二、具体要求 车型项目12米低入口BRT公交车特征国Ⅴ天然气发动机、全承载车身、自动变速器、空气悬架、全盘制动、整车CAN总线、空调一、主要技术参数1. 尺寸参数mm（1）总长≤12000（2）总宽≤2550（3）总高3200左右（含空调）（4）轴距5600左右（5）前轮距2060左右（6）后轮距1830左右（7）一级踏步高≤360（8）低地板区车厢内高≥2200（9）前后门间地板离地高度≤420（10）两前轮罩间通道宽度≥8002. 质量参数kg考虑超载因素按设计负荷进行设计。（1）最大载客量人≥90（2）整车允许总质量≤20500（3）前轴允许负荷≤7500（4）后轴允许负荷≤130003. 性能参数（1）最高车速 km/h≤70（2）最大爬坡度％≥15（3）最大制动距离m（满载30km/h初速）≤9.5（4）驻坡能力整车应可靠地在15％坡道上停稳。（5）通道圆直径 mm≤25000（6）接近角 °≥7（7）离去角 °≥7（8）续驶里程 km≥500（9）排放限值国Ⅴ标准（10）噪声限值dB(A)加速时车外≯83车内：10-50km/h全油门加速≯78（驾驶区）/84（乘客区）二、主要总成技术要求1.发动机部分总体要求：采用潍柴国V或玉柴排放LNG发动机，发动机功率及动力特性满足济南城市工况要求，适应公交车长期超载运行的特点，安全可靠、节能环保、便于维修。车辆生产厂家做好发动机与传动系统的匹配，车辆在三年内出现尾气排放不达标及超气耗问题者，由车辆生产厂家负责解决，仍不达标者负责更换达标发动机。（1）发动机主要参数●功率：199kw/2300 r/min●扭矩：990 N?m /1300-1500 /r/min●排量：7.0-8.0L●排放标准：国V排放（2）进气系统●吸气方式采用废气涡轮增压方式,空—空中冷。●空滤器选用两级干式大空滤清器（德国曼?胡默尔），并带有堵塞传感指示器。●空滤清器器进风口采用车顶取风，具有防雨、水和雪被吸入功能。●空滤器位置应便于拆装，空气管道应尽可能短，构造结实，进气管道从增压器至进气岐管之间的进气管路，必须用不锈钢管，中间软连接用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶成型管柔性连接，连接处箍带采用宽边不锈钢带，固定牢靠，防短路进气。●中冷器在ATS中总体配置，要与发动机良好匹配，工作可靠，固定及密封良好，前后压力降和温降必须符合发动机配套要求。（3）冷却系● 冷却系统要和发动机匹配，采用发动机智能控制冷却系统（ATS），水箱与中冷器分开布置，独立冷却，使用长寿命低噪音整体式电驱风扇，采用无级调速控制，根据发动机的工况实行智能控制，ECU具有自检模式和回家功能。（苏州驿力或福田、凯迈）●铜质散热器必须满足夏季气温42℃时发动机的散热需求，铜质件壁厚要满足后续修复的需要，膨胀水箱容积应为整体冷却容积的15-20%，并要求选用可视水位的不锈钢膨胀水箱，要能直接看到膨胀水箱水位，并附带水位传感器，在缺水时能够及时报警。膨胀水箱的安装要确保牢固可靠、方便加水，水箱与中冷器组件的拆装要方便容易。●进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。●加装道达尔（-35℃）防冻液，提供合格证及检测报告，确保防冻液质量。●在冷却系小循环中并联加装水滤器，安装位置要便于水滤芯的更换。（4）电控喷射系统●采用WOODWARD系统（5）油门操纵系统●踏板为金属板的电控油门（6）熄火器●发动机的熄火装置要与电门开关分开，而且采用独立的按钮开关形式。（7）排气系统● 采用消声、尾气后处理、尾气加热装置（河北南风或无锡凯龙）。● 排气畅通、消声、消烟效果良好并可清洁式，要求用钢丝编织材料软连接，发动机消声器排气管口要用不锈钢件，出气口朝后。●发动机排气管要缠绕隔热层，消声器上部要有隔热板。（8） LNG气瓶及供气系统●采用容积≥450L 的LNG气瓶（查特或中材、江南）。●LNG气瓶及供气系统安装应符合GB/T20734-2006的要求。●LNG气瓶布置在发动机舱上方独立舱内，与车厢隔离密封，通风良好，并有排水措施。储罐舱内不得设置与储罐供气系统无关的电气元件。储罐安装牢固，便于拆检。安全阀、放空阀应通过管汇引至车顶，并具有防雨措施。舱门启闭方便，锁止可靠，便于操作回气阀。●充液面板布置在车身后部右侧，其周边封闭，形成独立的充液舱，便于接管充液，接地柱齐全，接地性能良好。充液舱门关闭后不能意外开启。●安装燃气泄漏及发动机舱温度报警器，保障驾驶员能够及时发现故障。●天然气低压切断阀不得在发动机舱内布置。（9）发动机舱●发动机后舱要预留有足够的检修空间，机舱内壁发泡隔热处理，并用隔音网固定，以便密封防尘、隔热防噪。●发动机舱门与后挡风玻璃之间位置要开设保证足够通风散热的通风栅格，保证发动机通风散热良好。● 后舱门内设磁感应式行程开关，当后仓门打开时，发动机起动电路被切断，行程开关支架结实不变形。● 舱内配装三只以上车用温控超细干粉自动灭火装置。2.底盘部分总体要求：满足济南市工况要求，行驶平稳、操纵舒适轻便、行车噪声低、无制动噪声，无轮毂泛热现象，滑行距离长。易于检修，前后轴荷分配设计合理，前后轮磨耗均匀。出现骨架、前后桥断裂，厂家应予召回更换、终生保修。自制底盘在济南必须有售后服务站，保证维修和配件供应。（1）变速箱●采用带缓速功能的液力自动变速器（福伊特、艾里逊、ZF）。●要求车辆生产厂要按发动机及变速箱总成及其它配套件安装要求等进行技术匹配，提供计算书。保证车辆运行的动力性、经济性、可靠性，出现冒黑烟问题及能耗过高问题由车辆生产厂家负责解决。（2）前桥●采用7.5吨低门前桥(广西方盛或东风德纳)，装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●必须保证前轮定位准确，无摆头、轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（3）后桥●采用13吨后桥(广西方盛或东风德纳)，进口主减速器（精磨齿），装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●减速比要与输入扭矩相匹配，无轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（4）传动轴●传动轴为加强型,根据国V发动机输出转矩大以及车辆配装缓速器后转矩频繁变换的特点,设计转矩必须足够。（5）悬挂系统●前、后均为空气悬挂(上海科曼或中国公路、郑州精益达)，气囊前2后4；悬挂系统承载力必须满足公交超载运行要求。配装萨克斯双向作用减震器；推力杆选用进口可靠产品；前、后均有横向稳定杆；WABCO高度控制阀。（6）集中润滑系统●配装集中润滑（宁波久源或上海三浪）。管路固定可靠，防止固定在活动部件上。安装在易加油、易修理的密封舱内。（7）转向器●采用德国ZF方向机及ZF转向助力泵，ZF透明转向液压油罐，油罐安装位置应方便加油，液压供油管路中间部分应使用铜管或钢管并固定在大梁上，两端与转向油泵、方向机、油杯连接部分采用高压软管及螺纹接头，转向油泵与油杯连接部分采用耐油橡胶管，两端用卡箍连接。●方向盘须与转向器匹配，坚固耐用，可前后调整并正对座椅，保证驾驶舒适性。(8）制动系统●行车制动系统采用双管路气压制动系统，前桥、后桥均为盘式制动，带WABCO的ABS，制动系采用WABCO汽车控制系统(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、手制动阀等)，安装后制动踏板与水平面的夹角不能过大，不高于油门踏板，便于驾驶员操作及维修方便。●驻车制动系统采用储能弹簧制动的形式，手制动阀装在驾驶员易操作的部位。(9)全车气路系统●贮气筒总容积≥160L(前后制动贮气筒各≮40L)，能充分满足制动、车门、悬挂的用气需求。●干燥器与气泵之间加装湿式储气筒及冷凝干燥器，湿式储气筒配手动排污阀且便于车外排污。● 所有制动管路采用优质铜管或内外镀锌无缝钢管，管路内径不小于10mm，局部采用亚大管，管路走向由高到低，并加强管路连接口强度，管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。●所有气包均配备手动放水开关并排放至地面，放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●全车所有的管路固定码要采用螺栓螺母固定，管路要排列整齐，相邻固定码间隔要500mm。松散的线束和气管要用箍带扎实并固定在底架上，相邻箍带间隔要小于80mm。(10)轮胎●配备米其林公交专用轮胎（带备胎），规格：275/70R22.5，单胎最大负荷3500kg，电泳镀锌轮辋（济宁轮辋或一汽四环）。3.低压电器部分总体要求：整车采用CAN总线设计，具有远程监控，数据上传功能。采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，有防水、防震动、防松脱功能，各插件牢固不松动并有护套，线束包扎牢固，在穿过大梁、骨架处必须加护套。线束、防护套采用阻燃材料且符合国家有关标准要求。 (1)仪表及线束●采用CAN总线仪表(上海本安或哈尔滨威帝、欧科佳)，仪表灵敏、清晰易看、准确显示车辆工作状况并可靠耐用。●采用豪华型仪表台，精美、平整、表面软化处理，仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵。并设计出投币箱的安装位置。六柱接线端子一只装在油门右上后方、另一只装在驾驶员左后内饰板上，且离地板高度300mm。●整车线束采用125℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线（杭州南华，南京志凌或天津尤尼克），发动机舱处采用150℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线。线束根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。导线应分色，电气线路走向合理，要捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与气、水管捆扎在一起，底盘线束布置应充分保护防止擦伤，防热、防潮、防止机油和普通清洁液体侵蚀。避免线束从轮罩区域穿过。●除电气设施指定产品外所有接插件须用进口安普AMP接插件，连接可靠，并有防插错措施。采用吉门保险片、VDO传感器、松下继电器、开关、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。(2)电瓶●电瓶使用195Ah的骆驼牌扁头铅酸免维护蓄电池，电瓶支架加装玻璃钢垫盘，要求支架推拉轻便，锁止可靠，便于维修。●电池盒必须有通风口和排泄口。排泄管道的位置应确保腐蚀性液体从车辆组件中流干净。(3)发电机●配备北京佩特莱厂生产(带雪崩二极管)150A发电机。●发动机发电系统与空调发电系统要独立分开●发电机终端应使用橡胶罩适当绝缘并应安装单独的接地导线。(4)灯具●符合GB4599的要求，新颖别致、可靠，免费保修两年(广州白云通达)。●采用单独组合式大灯，大灯亮度必须达标。后尾装高位转向灯。示廓灯装在车厢内，并便于维修。车内顶两侧设通长LED顶灯（三档二个开关相间控制），灯罩（采用PC材料）与内饰统一设计匹配，接口平整，保证美观。驾驶员处Led灯设独立控制开关。●除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套对应的翘板开关，两套应能并用。(5)雨刷●雨刮器采用双速刮水器总成（广东东兴或浙江飞鹏），电机功率180 W，雨刷带喷水装置。雨刮片长度要按车辆生产厂要求配置。(6)电源控制●电源总开关采用电磁开关与手动开关联合控制的方式，在电瓶仓门上加装用于方便电源总开关开闭的小门。●设置一级配电箱，确保发动机起动之后起动机主电源线断电及电路发生短路及过载时能及时切断电路。●起动保险采用永久磁铁式(7)暖风及除霜装置●采用尾气加热采暖，主管路选用铜管路并加保温层，安装牢固可靠。（河北南风或无锡凯龙）●优化散热器及发动机冷却系的匹配，保证发动机温度正常和暖风效果。4.车身部分总体要求：全承载式车身结构，车身强度和刚度满足城市公交超载要求。所有结构件和覆盖件内外均经防腐处理，整车防腐满足13年使用要求。车身结构整体布置合理，车辆各部位总成等零部件检修拆装方便、固定安装可靠。车内宽敞、内装饰高雅美观、内部整体协调良好。(1)车身骨架及蒙皮●骨架采用矩形钢管拼焊工艺，烧焊工序的骨架焊接处应有二次防腐处理，车顶骨架加密，全车车身骨架必须要保证终生不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂。●应为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的损伤。●左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构（每层厚度2.0mm），轮毂罩位置必须进行二层全密封防腐蚀处理，内侧喷防震阻尼胶，轮毂罩位置锈蚀终生保修。●外蒙皮采用热镀锌板整幅张拉工艺，不要腰线、装饰条和加强筋（便于张贴广告）。外侧及车顶蒙皮锈蚀、漏（渗）雨等质量问题，终生保修。●整车车身内顶和侧围等各部位整体经有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充，车顶厚度大于35mm，其它区域最小厚度大于25mm，要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。●底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上有支车标记。(2)乘客门●车身左右两侧各开2个乘客门，加大左、右开门骨架强度，防止左右开门影响骨架强度。左侧乘客门的中心距应与BRT站台门适应，右侧前门开在驾驶座对面，便于驾驶员监督乘客投币。●前、后门采用双内摆形式，铝合金框玻璃门(南京爱威或北京赛德、丹东远大)，前门净宽度大于1000mm,铝合金表层颜色与车身颜色相符，要有足够强度和刚度，门身外侧弧线与车身相同。●左、右开门必须有可靠的互锁装置，确保安全。有进入BRT专用通道只能开左侧门、进入公交专用道只能开右侧门的技术措施。●带防夹和油水分离器装置，加装门锁。门泵托盘固定牢固。气路为铜管，最低点装放水开关。内摆门下限位块为金属质。内摆门摆臂为外置式，带有玻璃防护装置。用成型式门盒，与附近顶板为一体式，固定牢固，降低噪声。用优质三元乙丙材料的门胶条，门胶条与门框边固定要牢固。除前门轴外，门轴装防护装置，防夹手。●司机位置应装有能应急开启前后门的紧急开关，功能只是断门泵气，不能做开门用。前后门泵罩装半隐式紧急开关，功能是断门泵气路，不能做门开关用。●车厢外部设置前后应急开关门开关。●安装与站台屏蔽门对接的红外探头。(3)保险杠●前保险杠为三段式，可单独更换，灯光设置在左右两段上，中间为可开关小门，拖车钩隐藏在门内，拖车时拖车钩可伸出，并不与任何部位发生干涉，应满足拖车时保持车辆左右平衡。拖车钩应坚固。车头设有拖车用的充气接头。后保险杠也为三段式，且固定牢固、便于拆装。(4)仓门●各仓门采用铝合金制作，采用强力气动支撑（门内装限位绳）。各仓门尽量标准化，增强互换性。●各仓门开启方便，开启角度大于120度，锁止可靠，注意铰链设计隐蔽牢固可靠。仓门安装碰锁，整车除电门钥匙外，其他锁的钥匙应统一。● 凡通风仓门的通风孔用大冲孔、大翻边形式，增大通风量（水箱通风仓门内设纱网）。(5)前后风挡及边窗玻璃●符合GB9656规定(常州武进耀华或常州工业、福耀)。前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃，后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃，固定方式为粘贴式，粘贴及填缝均用卡西胶。●边窗为全景防晒F绿玻璃，与整车颜色协调一致，全部采用具有锁止功能的内藏式移窗，窗格大小基本均匀，移窗在下，移窗口应满足GB 13094-2007应急出口尺寸和数量要求，并保证夏季使用时车内有足够的通风量。两侧边窗加扶手或护栏。司机位侧窗从前往后推拉（司机头部可伸出窗外），尽可能符合安全窗的规定。●司机侧窗及前挡阳安装豪华遮阳拉帘（不得影响驾驶员视线），其中前挡阳拉帘导支架采用导轨粘块结构。●按要求配备足够数量的带钢丝绳联接的防盗安全锤。(6)后视镜●采用镂空式支架大镜面全景后视镜（丹阳益新或金普达），大镜片，安装可靠且易拆装，带手动电除霜。(7)流水槽●安装流水槽，应美观，固定时用密封胶防渗水，防止蒙皮锈蚀。(8)车厢内饰●内顶板采用网孔型复合吸音铝塑板、侧裙板采用灰白色覆膜全PVC板（阻燃型），注意安装牢固不能下坠。车内装饰所有可视螺丝尽量采用不锈钢材料，使用圆头螺母，遮盖暴露的螺纹。检修板拉手固定为沉头螺丝，检修板固定螺丝为盘头形式。●采用铝合金空调风道（丹阳益新或金普达），风道锁具有二次压紧功能，风道内表面及风道检修门反面要张贴带塑胶表面的隔热棉，防止结露。铝风道为可分段打开式，保证风道能够清洗，防止有害菌污染。带8个LED背光广告挂板（960*280mm）,左侧5块，右侧3块，规范接线，确保安全。●隐藏式出风口，驾驶员头部上方的为可关闭及可调整式，其他为不可调整式。●在驾驶员上方铝风道上设计透明服务设施窗口（尺寸为：600×150，内容为“驾驶员严禁接触钱币”）。●在左侧第一排双座椅前安装PC透明看板（500*740mm）, 画面尺寸：420*580mm，安装高度距地面1200mm。(9)地板●优质高密度PVC地板(宝天高科)，发动机舱位置采用耐温150℃PVC地板。地板与骨架和地板接缝处填补密封材料。加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。●优质进口地板革(厦门嘉宝或上海加奥、广州柏思)，车厢踏步区域铺设高防滑黄色地板革。铺设采用焊接工艺，应平整无明显凸起。●地板上开必要的检修孔，孔盖的压边框应为整体式不锈钢型材。●后门地板处安装供轮椅上下用的翻板式手动导板，手动导板应安全可靠，使用方便。(10)扶手●扶手杆采用带加强芯的复合铝合金金属管，并加装不易松脱的防寒胶管。扶手杆和立柱直径≥35mm，壁厚≥2mm，表面氧化处理深度≮0.3mm，亚光。适当加密扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度。顶棚扶手直通车身后部，后门前侧窗加扶手，横扶手杆不得影响安全出口面积。必须装有方便乘客的上下车扶手。●立柱上下底座托架应生根于骨架，立柱底座与托架使用不小于Φ8mm的强度8.8级以上螺栓固定牢靠。立柱上底座应为铸钢件，下底座及各连接间应有足够的强度。● 扶手杆立柱纵向间距≯1500mm，应有通达地板的扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度，扶手杆立柱横向间距＞900mm。●扶手杆加装高强度吊带，方便身材矮小者抓扶。● 扶手杆中心距离地板高度为1830mm，在车门口扶手杆可适当加高，中心距离地板高度≯1950mm。(11)座椅●采用仿奔驰豪华软包广告座椅（丹阳益新或金普达），符合GB13057，座椅广告位尺寸统一为270*290mm，上部两边打孔。座椅带软靠垫、软坐垫。后门前1 1（右侧两排为桔黄色特需乘客专席，不喷老、弱、病、残、孕专座标识），后门后2 2布置，座椅腿用单腿吊挂式。加强各侧面座椅腿支撑板的强度，防断裂。座椅间距≥ 680mm。●驾驶员座椅采用豪华座椅，可前后、上下调整，靠背角度和腰部支撑可调，使驾驶员感到舒适，不要气垫驾驶员座椅。●残疾人轮椅区域内设置专用标识和残疾人轮椅固定装置，配置安全扶手，扶手高度符合轮椅乘坐者使用高度。(12)驾驶区●采用半封闭形式，在驾驶员后设置全包门廊（门廊上半部为透明材料），预留车载电视安装空间，在司机座椅上方安装风扇，踏板区域地板采取防滑、耐磨措施。●在后包围设多媒体显示屏固定装置，应牢固可靠。●在合适的位置设置方便驾驶员使用的杂物箱。(13)车身密封胶条选用优质胶条，防老化变形。采取措施、密封良好、安装紧固（特别是门框和门子胶条）、防止脱落和漏水。(14)天窗●安装两个带风扇的活动通风天窗，换气扇最大风量：进气3～4m3/min左右，排气6～8m3/min左右，分高低两挡开关控制。●天窗具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡。(15)车漆进口金属漆（ICI），应保证3年不褪色不变色，车身漆色与图案按济南公交规范的漆色与图案（含企业标识）施工，前门处粘贴“严禁携带易燃易爆物品上车”的标识。5.空调系统●车载空调系统(上海松芝或四川华盛强、广州精益)带新风装置，制冷量为35000大卡，空调开启后，车内前、后降温应均匀一致，达到JT/T216－2006的A级标准。采用进口冷凝风机、进口蒸发风机、进口压缩机、进口电磁离合器、进口干燥器及膨胀阀，并配有150A佩特莱无电瓶发电机等。●外顶置要安装在车厢外顶后端（即后乘客门对应的上顶部），空调系统安装必须完全满足空调机生产厂（或供应商）的技术要求。●空调采用ＣＡＮ总线控制，并具有故障报警功能。空调系统的管路及电路同侧布置安放；电气线路要与车辆的电气线路各自独立分开包扎与安装布置，电路、电器有效保护。●车顶的冷凝器、蒸发器安装应作好防漏处理，以保证在用水清洁冷凝器、蒸发器时，不会流入车厢蒙皮夹层内。●空调系统冷气管道、风道、通风槽、出风口的密封性、隔热性及可靠性等必须经空调机生产厂（或供应商）技术确认，空调系统管道、风道、风槽、风口不应出现漏风、冒水及冒雾，不出现振响及振裂，风道不应出现冷风前后不均匀等现象。●在空调系统管道接口处，应留有检修门，并采用旋钮锁紧。进风口应采用合页连接和元宝螺丝紧固。其过滤网应密实可靠。6.电子信息设备●3G监控；1套（1台主机、1个UPS电源、4个探头及配套线缆等部分），主机性能要求主存储介质为固态硬盘，且主机具有录像双备份功能，SD卡32G以上。可实时将监控图像传输到公交视频综合平台，并与智能调度系统无缝对接；为保证设备正常关机，保护硬盘及电路，确保录像完整，增加备用电源（锂电），用于延时关机，备用电源延时时间为30分钟，且电池的选择和安装必须符合车载设备的安全技术要求。要求至少4路监控视频。1路驾驶员摄像机：安装在驾驶员座位上方，监控司机的驾驶行为；2路票箱摄像机：安装于票箱上方，可以监控乘客投币情况；3路：车厢摄像机：安装在车厢前顶部，监控车厢整体情况；4路：路况摄像机：安装在车头前部，可清楚看到车辆运行情况，记录车辆前方情况。同时3G需要安装主机仓，设备舱应采取更为安全的加锁方式，一车一锁，且设备舱钥匙不能通用，且设备舱预留检查时需要的观察窗口，观察口的大小和位置必须方便使用者日常检查。上海三利（设备型号：X3B）●报站器，1套（1台车载终端主机及配套线缆等部分），通过GPRS方式与调度中心通讯，实现数据交互；GPS车辆定位；自动广播报站；给行车记录仪提供驾驶员工号；接收行车记录仪提供的油耗和开关门信息；给LED屏（站节牌）提供报站和线路信息；接收客流计数器信号，实时上传客流信息。且设备要求常电，不受钥匙开关的控制，有存储功能，安装于车辆仪表台右侧，方便驾驶员操作；与外围车载设备接口采用航空插头方式。北京航天（设备型号：ZT-2003）●车载电视预埋线束相关工作，车载电视预留电源及信号线缆，且前后预留电视安装位置（电视尺寸：19寸）；预留电视位置时，请车厂根据车型、电视尺寸、乘客观看视角等因素综合考虑（前车载电视：驾驶员后部，后车载电视：车厢上顶中部附近），同时车外预留电视天线。●车载收费机，1套（1台主机及配套线缆等部分，设备厂家：天津市通卡网络系统有限公司 型号：VD7100特殊需求：收费机含GPRS模块）车厂提供车载收费机的电源及通信所需线束，预留线束及接头要求详见下： 1、电源线1）供电要求DC12V/DC24V2）电源接口类型塑料接插件 557-23）电源接头预留位置：两车门的车辆前门和后门立杆处均需预留电源接口，三车门的车辆前、中、后门立杆处均需预留电源接口。2、通信线1）通信线缆规格：RVVP 2×0.5 两芯屏蔽线2）通信线接口类型：765.12-4T 头 ，765.12-4T 座3）通信线制作要求 两芯屏蔽线对应焊接接头的 2 、3 针脚。4）通信线缆接口预留位置：765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，765.12-4T 座端预留在前、后门的立杆处。有几个车门配备几条通信线缆。（例如两车门车辆需配两条通讯线缆，两个765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，两个765.12-4T 座端分别预留在前门和后门的立杆处）。●前、后、侧高亮电子路线牌。前顶牌显示线路号并带首末站名称，首末站名称各不少于五个字的空间，字体笔划工整，布局均匀。尺寸、字体按公交要求标准，能够满足调整线路等可变因素环境下的服务需求，与车载信息处理主机连接，按LED显示屏滚动（或固定）播放；可实现与智能调度系统的互动连接，并且能够实现车辆跨线调度后的报站、线路站点自动联动更换。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）●车厢前上部安装单红LED滚动显示屏, 与报站器连接，显示车内服务信息。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）；LED显示内容能通过远程平台调整，屏体安装牢固，避免晃动。●9"液晶分屏显示器，显示车内摄像图像,能切换摄像头。倒车、车门、监视摄像头共2个，倒车摄像头装在车外后顶部，居中安装；摄像头带防护罩，适应全天候工作,大视角，并要求成像清晰，角度、亮度可调，符合汽车工业相关标准●行车记录仪具备与车辆CAN总线连接接口?能连接所有车载电子设备?能采集脉冲、开关门信息。智能分析功能。（上海本安或哈尔滨威帝、宁波雪利曼）●收放机为优质高级立体音响，带MP3插口，可靠耐用。●车厢前部安装电子时钟。●安装用于车辆技术参数监控的无线数据终端，与济南公交现有的远程监控平台兼容，支持总线数据库自定义，具备GPS、GPRS功能，具备CAN总线输入，能监控全车总线节点，4G存贮卡、512个参数的同时记录，存储全车数据最高可到一周。●所有信息设施应合理布置，设计出安装位置，并要求具有单独的信息化设备安装仓，主要安装3G视频监控主机和车载电视播放主机以及预留其他电子设备主机位置。7.其它服务设施(1)投币箱●郑州天迈科技有限公司（济南公交专用）(2)标高●设在前门立柱1.2米处(3)呼叫开关●设在后门前立柱(4)灭火器●安装2个5KG干粉灭火器。灭火器存放桶在车厢内的安装位置应不与乘客发生干扰，且保证至少有一只方便驾驶员取用.(5)服务标识●按公交的要求制作安装8.全生命周期成本（LCC）报告●整车生产厂家应提交按照13年使用时间，年行驶5万公里测算的车辆全生命周期成本（LCC）报告,内容包括车价、燃料费、保养费用、日常维修费用、大修费用。车价（万元）：按有效报价计算燃料费（万元）：百公里能耗×燃料单价(LNG:6.5元/公斤)×行驶里程（65万公里）/100保养费用（万元）：（65/2）×单次二保费用日常维修费用（万元）：（65/0.1）×千公里维修费用大修费用（万元）：发动机大修费用 车身大修费用9.随车工具及资料●随车专用工具●提供车辆维修所需的相关检测设备及软件。（自动变速箱检测软件、ABS检测软件各1套，上述软件全部为中文版并装在1台电脑内，配全各类数据线，发动机检测仪1套）●提供使用说明书、车辆各级保养维修技术规范，强制维护周期。●电路原理图、低压线束图、气路原理图、车辆外形尺寸图和座椅布置平面图，上述资料要求提供纸质及电子版本。●LNG气瓶安装设计图纸、特种设备维修许可证、车用气瓶安装监督检验证书及气瓶的产品合格证，当地监督检验部门对整车出具的监督检验报告。三、技术服务1、培训（1）在车辆生产中对维修人员进行整车装配工艺，主要总成件的原理、使用操作、保养、装配工艺等内容的培训。（2）在车辆投入使用前对有关驾驶员、维修技工和技术管理人员进行车辆驾驶、操作、保养、维修以及节油知识等相关培训。（3）提供相关异地培训。2、服务（1）要求中标的车辆生产企业在济南公交建立集维护保养与配件供应于一体的服务站，进行维修人员培训并配备相应的检测维修设备；在车辆使用的全生命周期内以最低的价格及时提供原厂配件，并接受济南公交的付款方式。（2）负责车辆投入运行后六个月以上的现场服务，确保车辆安全和运行正常。车辆生产厂家应有车辆可靠性保障方案，保证车辆不在线路上抛锚，对车辆可靠性作出承诺。（3）提供整车各总成、部件及所用各类润滑油及防冻液的生产厂家、品牌、型号和联系方式。车辆、总成、附件及零部件生产厂或供应商要按购置的车辆数为买方提供完整的用户使用手册、维修手册、零部件目录等技术资料。（4）车辆装配的总成、附件、零部件、材料必须是目前国内技术先进的、成熟的、原装的、全新的产品，并符合国家及该产品出厂的标准，要求提供各产品确认函和质量保证书。3、质保（1）整车质保期至少一年以上，如属缺陷产品或存在严重质量问题，按《缺陷汽车产品召回管理规定》召回。（2）在质量保证期内车辆出现故障，生产厂家服务人员在接到报修后必须在2小时之内到达现场，24小时内解决问题，重大问题48小时内解决。（3）各部件保修期除部分部件按部件厂家与济南公交的保修承诺执行外，其余保修项目按下列要求执行：车身骨架、蒙皮、车顶保修终生,应保证不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂，不漏（渗）水。出现问题由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费。车辆车厢质量保证期为5年，在5年内车辆车厢各部位出现断裂、爆裂、变形、锈蚀、腐烂、漏水、渗水、振动、响声、不密封、不牢固的由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费，第6年至车辆车厢各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂为买方负责。车辆底盘质量保证期为3年，在3年内车辆底盘各部位出现断裂、变形、发响、发热等由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第4年至车辆底盘各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。 电气和电路及附件〔含组合仪表、开关、继电器、保险器、控制盒、蓄电池、油箱、灯光总成等〕等要保证安全可靠，不发生安全问题，质量保证期为2年，在2年内车辆配套的电气及附件出现损坏、烧坏的由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第3年至车辆配套的电气及附件报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。济南公交的指定部件按厂家的质量服务承诺执行。车辆生产企业自行选配的其它部件保修期至少3年以上。（4）驻厂监造车辆生产期间，济南公交安排驻厂检验人员对车辆制造过程进行全程监督。D包：18米低入口BRT公交车技术配置要求（15辆）一、总体要求1、车辆各项技术指标应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》、GB/T19260-2003《低地板及低入口城市客车结构要求》及其他相关国家标准、行业标准及法规的要求。2、必须是已获进入国家颁布汽车产品目录（提供国家级及以上检测机构的检验报告）和3C认证的车辆，并符合国家及用户有关技术与质量标准。3、车辆动力装置采用液化天然气（LNG）发动机，尾气排放达到“国V”标准。4、车辆外形设计应庄重大气，具有时代感，采用方基调、小圆角、线条简洁美观、饱满流畅、车窗宽阔，适应现代城市，与济南市环境和谐协调。5、客车技术性能和结构工艺体现国内先进水平，整车应体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求。特别是在安全可靠、节能环保、降噪处理、车内人性化设计、车身强度、焊接和防腐、结构和工艺等方面具有专长特色。6、客车生产企业应根据本技术要求做出全面响应和完全满足，并对所生产车辆技术要求不限于以下各项。对响应有差异的，必须经评标委员会确认，否则按违约处理。7、提供车辆全生命周期成本测算报告，计算车辆全生命周期成本，客车生产企业需保证数据的真实性并提供相关证明材料。二、具体要求 车型项目18米低入口BRT公交车特征国Ⅴ天然气发动机、全承载车身、自动变速器、空气悬架、全盘制动、整车CAN总线、空调一、主要技术参数1. 尺寸参数mm（1）总长≤18000（2）总宽≤2550（3）总高3200左右（含空调） （4）轴距（前/后）5800左右/6100左右 （5）前轮距2158左右 （6）中、后轮距1836左右 （7）前悬2600左右 （8）后悬≤35002. 质量参数kg考虑超载因素按设计负荷进行设计。（1）最大载客量人≥140（2）整车允许总质量≯28000 （3）前轴允许负荷≤7500 （4）中轴允许负荷≤13000 （5）后轴允许负荷≤130003. 性能参数（1）最高车速 km/h≤70（2）最大爬坡度％≥15（3）最大制动距离m（满载30km/h初速）≤9.5（4）驻坡能力整车应可靠地在15％坡道上停稳。（5）通道圆直径 mm≤25000（6）接近角 °≥7（7）离去角 °≥7（8）续驶里程 km≥400（9）排放限值国Ⅴ标准（10）噪声限值dB(A)加速时车外≯83车内：10-50km/h全油门加速≯78（驾驶区）/84（乘客区）二、主要总成技术要求1.发动机部分总体要求：采用潍柴或玉柴国V排放LNG发动机，发动机功率及动力特性满足济南城市工况要求，适应公交车长期超载运行的特点，安全可靠、节能环保、便于维修。车辆生产厂家做好发动机与传动系统的匹配，车辆在三年内出现尾气排放不达标及超气耗问题者，由车辆生产厂家负责解决，仍不达标者负责更换达标发动机。（1）发动机主要参数●功率：247 kw/2200 r/min●扭矩：1500N?m /1200-1500 /r/min●排量：11-12L●排放标准：国V排放（2）电控喷射系统●采用WOODWARD系统（3）进气系统●吸气方式采用废气涡轮增压方式,空—空中冷●空滤器选用两级干式大空滤清器（德国曼?胡默尔），并带有堵塞传感指示器。●空滤清器器进风口采用车顶取风，具有防雨、水和雪被吸入功能。●空滤器位置应便于拆装，空气管道应尽可能短，构造结实，进气管道从增压器至进气岐管之间的进气管路，必须用不锈钢管，中间软连接用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶成型管柔性连接，连接处箍带采用宽边不锈钢带，固定牢靠，防短路进气。●中冷器在ATS中总体配置，要与发动机良好匹配，工作可靠，固定及密封良好，前后压力降和温降必须符合发动机配套要求。（4）冷却系● 冷却系统要和发动机匹配，采用发动机智能控制冷却系统（ATS），水箱与中冷器分开布置，独立冷却，使用长寿命低噪音整体式电驱风扇，采用无级调速控制，根据发动机的工况实行智能控制，ECU具有自检模式和回家功能。（苏州驿力或福田、凯迈）●铜质散热器必须满足夏季气温42℃时发动机的散热需求，铜质件壁厚要满足后续修复的需要，膨胀水箱容积应为整体冷却容积的15-20%，并要求选用可视水位的不锈钢膨胀水箱，要能直接看到膨胀水箱水位，并附带水位传感器，在缺水时能够及时报警。膨胀水箱的安装要确保牢固可靠、方便加水，水箱与中冷器组件的拆装要方便容易。●进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。●加装道达尔（-35℃）防冻液，提供合格证及检测报告，确保防冻液质量。●在冷却系小循环中并联加装水滤器，安装位置要便于水滤芯的更换。（5）油门操纵系统●踏板为金属板的电控油门（6）熄火器●发动机的熄火装置要与电门开关分开，而且采用独立的按钮开关形式。（7）排气系统● 采用消声、尾气后处理、尾气加热装置（河北南风或无锡凯龙）。● 排气畅通、消声、消烟效果良好并可清洁式，要求用钢丝编织材料软连接，发动机消声器排气管口要用不锈钢件，出气口朝后。●发动机排气管要缠绕隔热层，消声器上部要有隔热板。（8） LNG气瓶及供气系统● 采用容积≥495L 的LNG气瓶（查特或四川华盛强、广州精益）。●LNG气瓶及供气系统安装应符合GB/T20734-2006的要求。●LNG气瓶布置在发动机舱上方独立舱内，与车厢隔离密封，通风良好，并有排水措施。储罐舱内不得设置与储罐供气系统无关的电气元件。储罐安装牢固，便于拆检。安全阀、放空阀应通过管汇引至车顶，并具有防雨措施。舱门启闭方便，锁止可靠，便于操作回气阀。●充液面板布置在车身后部右侧，其周边封闭，形成独立的充液舱，便于接管充液，接地柱齐全，接地性能良好。充液舱门关闭后不能意外开启。●安装燃气泄漏及发动机舱温度报警器，保障驾驶员能够及时发现故障。●天然气低压切断阀不得在发动机舱内布置。（9）发动机舱●发动机后舱要预留有足够的检修空间，机舱内壁发泡隔热处理，并用隔音网固定，以便密封防尘、隔热防噪。●发动机舱门与后挡风玻璃之间位置要开设保证足够通风散热的通风栅格，保证发动机通风散热良好。● 后舱门内设磁感应式行程开关，当后仓门打开时，发动机起动电路被切断，行程开关支架结实不变形。● 舱内配装三只以上车用温控超细干粉自动灭火装置。2.底盘部分总体要求：满足济南市工况要求，行驶平稳、操纵舒适轻便、行车噪声低、无制动噪声，无轮毂泛热现象，滑行距离长。易于检修，前后轴荷分配设计合理，前后轮磨耗均匀。出现骨架、前后桥断裂，厂家应予召回更换、终生保修。自制底盘在济南必须有售后服务站，保证维修和配件供应。（1）变速箱●采用带缓速功能的液力自动变速器（福伊特、艾里逊、ZF）。●要求车辆生产厂要按发动机及变速箱总成及其它配套件安装要求等进行技术匹配，提供计算书。保证车辆运行的动力性、经济性、可靠性，出现冒黑烟问题及能耗过高问题由车辆生产厂家负责解决。（2）前桥●采用7.5吨低门前桥(广西方盛或东风德纳)，装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●必须保证前轮定位准确，无摆头、轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（3）中桥●采用13吨低门支撑桥(广西方盛或东风德纳)，装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（4）后桥●采用13吨后桥(广西方盛或东风德纳)，进口主减速器（精磨齿），装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器，。●减速比要与输入扭矩相匹配，无轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。（5）传动轴●传动轴为加强型,根据国V发动机输出转矩大以及车辆配装缓速器后转矩频繁变换的特点,设计转矩必须足够。（6）悬挂系统●前、中、后均为空气悬挂(上海科曼或中国公路、郑州精益达)，气囊前2中4后4；悬挂系统承载力必须满足公交超载运行要求。配装萨克斯双向作用减震器；推力杆选用进口可靠产品；前、中、后均有横向稳定杆；WABCO高度控制阀。（7）集中润滑系统●配装集中润滑（宁波久源或上海三浪）。管路固定可靠，防止固定在活动部件上。安装在易加油、易修理的密封舱内。（8）转向器●采用德国ZF方向机及ZF转向助力泵，ZF透明转向液压油罐，油罐安装位置应方便加油，液压供油管路中间部分应使用铜管或钢管并固定在大梁上，两端与转向油泵、方向机、油杯连接部分采用高压软管及螺纹接头，转向油泵与油杯连接部分采用耐油橡胶管，两端用卡箍连接。●方向盘须与转向器匹配，坚固耐用，可前后调整并正对座椅，保证驾驶舒适性。(9）制动系统●行车制动系统采用双管路气压制动系统，前、中、后桥均为盘式制动，带WABCO的ABS，制动系采用WABCO汽车控制系统(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、手制动阀等)，安装后制动踏板与水平面的夹角不能过大，不高于油门踏板，便于驾驶员操作及维修方便。●驻车制动系统采用储能弹簧制动的形式，手制动阀装在驾驶员易操作的部位。(10)全车气路系统●贮气筒总容积≥200L(前、中、后制动贮气筒各≮40L)，能充分满足制动、车门、悬挂的用气需求。●干燥器与气泵之间加装湿式储气筒及冷凝干燥器，湿式储气筒配手动排污阀且便于车外排污。●所有制动管路采用优质铜管或内外镀锌无缝钢管，管路内径不小于10mm，局部采用亚大管，管路走向由高到低，并加强管路连接口强度，管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。●所有气包均配备手动放水开关并排放至地面，放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●全车所有的管路固定码要采用螺栓螺母固定，管路要排列整齐，相邻固定码间隔要500mm。松散的线束和气管要用箍带扎实并固定在底架上，相邻箍带间隔要小于80mm。(11)轮胎●配备米其林公交专用轮胎（带备胎），规格：275/70R22.5，单胎最大负荷3500kg，电泳镀锌轮辋（济宁轮辋或一汽四环）。（12）铰接盘及折篷●虎伯拉或伊卡露丝铰接系统，生产厂家做好各部件的匹配。3.低压电器部分总体要求：整车采用CAN总线设计，具有远程监控，数据上传功能。采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，有防水、防震动、防松脱功能，各插件牢固不松动并有护套，线束包扎牢固，在穿过大梁、骨架处必须加护套。线束、防护套采用阻燃材料且符合国家有关标准要求。 (1)仪表及线束●采用CAN总线仪表(上海本安或哈尔滨威帝、欧科佳)，仪表灵敏、清晰易看、准确显示车辆工作状况并可靠耐用。●采用豪华型仪表台，精美、平整、表面软化处理，仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵。并设计出投币箱的安装位置。六柱接线端子一只装在油门右上后方、另一只装在驾驶员左后内饰板上，且离地板高度300mm。●整车线束采用125℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线（杭州南华，南京志凌或天津尤尼克），发动机舱处采用150℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线。线束根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。导线应分色，电气线路走向合理，要捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起，底盘线束布置应充分保护防止擦伤，防热、防潮、防止机油和普通清洁液体侵蚀。避免线束从轮罩区域穿过。●除电气设施指定产品外所有接插件须用进口安普AMP接插件，连接可靠，并有防插错措施。采用吉门保险片、VDO传感器、松下继电器、开关、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。●做好铰接盘处线束的防护，确保不发生刮磨。(2)电瓶●电瓶使用195Ah的骆驼牌扁头铅酸免维护蓄电池，电瓶支架加装玻璃钢垫盘，要求支架推拉轻便，锁止可靠，便于维修。●电池盒必须有通风口和排泄口。排泄管道的位置应确保腐蚀性液体从车辆组件中流干净。(3)发电机●配备北京佩特莱厂生产(带雪崩二极管)150A发电机。●发动机发电系统与空调发电系统要独立分开。●发电机终端应使用橡胶罩适当绝缘并应安装单独的接地导线。(4)灯具●符合GB4599的要求，新颖别致、可靠，免费保修两年(广州白云通达)。●采用单独组合式大灯，大灯亮度必须达标。后尾装高位转向灯。示廓灯装在车厢内，并便于维修。车内顶两侧设通长LED顶灯（三档二个开关相间控制），灯罩（采用PC材料）与内饰统一设计匹配，接口平整，保证美观。驾驶员处Led灯设独立控制开关。●除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套对应的翘板开关，两套应能并用。(5)雨刷●雨刮器采用双速刮水器总成（广东东兴或浙江飞鹏），电机功率180 W，雨刷带喷水装置。雨刮片长度要按车辆生产厂要求配置。(6)电源控制●电源总开关采用电磁开关与手动开关联合控制的方式，在电瓶仓门上加装用于方便电源总开关开闭的小门。●设置一级配电箱，确保发动机起动之后起动机主电源线断电及电路发生短路及过载时能及时切断电路。●起动保险采用永久磁铁式(7)暖风及除霜装置●采用尾气加热采暖，主管路选用铜管路并加保温层，安装牢固可靠。（河北南风或无锡凯龙）●优化散热器及发动机冷却系的匹配，保证发动机温度正常和暖风效果。4.车身部分总体要求：全承载式车身结构，车身强度和刚度满足城市公交超载要求。所有结构件和覆盖件内外均经防腐处理，整车防腐满足13年使用要求。车身结构整体布置合理，车辆各部位总成等零部件检修拆装方便、固定安装可靠。车内宽敞、内装饰高雅美观、内部整体协调良好。(1)车身骨架及蒙皮●骨架采用矩形钢管拼焊工艺，烧焊工序的骨架焊接处应有二次防腐处理，车顶骨架加密，全车车身骨架必须要保证终生不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂。●应为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的损伤。●左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构（每层厚度2.0mm），轮毂罩位置必须进行二层全密封防腐蚀处理，内侧喷防震阻尼胶，轮毂罩位置锈蚀终生保修。●外蒙皮采用热镀锌板整幅张拉工艺，不要腰线、装饰条和加强筋（便于张贴广告）。外侧及车顶蒙皮锈蚀、漏（渗）雨等质量问题，终生保修。●整车车身内顶和侧围等各部位整体经有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充，车顶厚度大于35mm，其它区域最小厚度大于25mm，要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。●底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上有支车标记。(2)乘客门●车身左右两侧各开3个乘客门，加大左、右开门骨架强度，防止左右开门影响骨架强度。左侧乘客门的中心距应与BRT站台门适应，右侧前门开在驾驶座对面，便于驾驶员监督乘客投币。●前、中、后门采用双内摆形式，铝合金框玻璃门(南京爱威或北京赛德、丹东远大)，前门净宽度大于1000mm,铝合金表层颜色与车身颜色相符，要有足够强度和刚度，门身外侧弧线与车身相同。●左、右开门必须有可靠的互锁装置，确保安全。有进入BRT专用通道只能开左侧门、进入公交专用道只能开右侧门的技术措施。●带防夹和油水分离器装置，加装门锁。门泵托盘固定牢固。气路为铜管，最低点装放水开关。内摆门下限位块为金属质。内摆门摆臂为外置式，带有玻璃防护装置。用成型式门盒，与附近顶板为一体式，固定牢固，降低噪声。用优质三元乙丙材料的门胶条，门胶条与门框边固定要牢固。除前门轴外，门轴装防护装置，防夹手。●司机位置应装有能应急开启前后门的紧急开关，功能只是断门泵气，不能做开门用。前、中、后门泵罩装半隐式紧急开关，功能是断门泵气路，不能做门开关用。●车厢外部设置前后应急开关门开关。●安装与站台屏蔽门对接的红外探头。(3)保险杠●前保险杠为三段式，可单独更换，灯光设置在左右两段上，中间为可开关小门，拖车钩隐藏在门内，拖车时拖车钩可伸出，并不与任何部位发生干涉，应满足拖车时保持车辆左右平衡。拖车钩应坚固。车头设有拖车用的充气接头。后保险杠也为三段式，且固定牢固、便于拆装。(4)仓门●各仓门采用铝合金制作，采用强力气动支撑（门内装限位绳）。各仓门尽量标准化，增强互换性。●各仓门开启方便，开启角度大于120度，锁止可靠，注意铰链设计隐蔽牢固可靠。仓门安装碰锁，整车除电门钥匙外，其他锁的钥匙应统一。● 凡通风仓门的通风孔用大冲孔、大翻边形式，增大通风量（水箱通风仓门内设纱网）。(5)前后风挡及边窗玻璃●符合GB9656规定(常州武进耀华或常州工业、福耀)。前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃，后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃，固定方式为粘贴式，粘贴及填缝均用卡西胶。●边窗为全景防晒F绿玻璃，与整车颜色协调一致，全部采用具有锁止功能的内藏式移窗，窗格大小基本均匀，移窗在下，移窗口应满足GB 13094-2007应急出口尺寸和数量要求，并保证夏季使用时车内有足够的通风量。两侧边窗加扶手或护栏。司机位侧窗从前往后推拉（司机头部可伸出窗外），尽可能符合安全窗的规定。●司机侧窗及前挡阳安装豪华遮阳拉帘（不得影响驾驶员视线），其中前挡阳拉帘导支架采用导轨粘块结构。●按要求配备足够数量的带钢丝绳联接的防盗安全锤。(6)后视镜●采用镂空式支架大镜面全景后视镜（丹阳益新或金普达），大镜片，安装可靠且易拆装，带手动电除霜。在后节适当位置加装电子后视镜，并能在监视器上显示（倒车、正常行驶两种状态）(7)流水槽●安装流水槽，应美观，固定时用密封胶防渗水，防止蒙皮锈蚀。(8)车厢内饰●内顶板采用网孔型复合吸音铝塑板、侧裙板采用灰白色覆膜全PVC板（阻燃型），注意安装牢固不能下坠。车内装饰所有可视螺丝尽量采用不锈钢材料，使用圆头螺母，遮盖暴露的螺纹。检修板拉手固定为沉头螺丝，检修板固定螺丝为盘头形式。●采用铝合金空调风道（丹阳益新或金普达），风道锁具有二次压紧功能，风道内表面及风道检修门反面要张贴带塑胶表面的隔热棉，防止结露。铝风道为可分段打开式，保证风道能够清洗，防止有害菌污染。带10个LED背光广告挂板（960*280）,左侧6块，右侧4块，规范接线，确保安全。●隐藏式出风口，驾驶员头部上方的为可关闭及可调整式，其他为不可调整式。●在驾驶员上方铝风道上设计透明服务设施窗口（尺寸为：600×150，内容为“驾驶员严禁接触钱币”）。●在铰接盘右前侧及左侧第一排双座椅前安装PC透明看板（500*740mm）, 画面尺寸：420*580mm，安装高度距地面1200mm。(9)地板●优质高密度PVC地板(宝天高科)，发动机舱位置采用耐温150℃PVC地板。地板与骨架和地板接缝处填补密封材料。加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。●优质进口地板革(厦门嘉宝或上海加奥、广州柏思)，车厢踏步区域铺设高防滑黄色地板革。铺设采用焊接工艺，应平整无明显凸起。●地板上开必要的检修孔，孔盖的压边框应为整体式不锈钢型材。●后门地板处安装供轮椅上下用的翻板式手动导板，手动导板应安全可靠，使用方便。(10)扶手●扶手杆采用带加强芯的复合铝合金金属管，并加装不易松脱的防寒胶管。扶手杆和立柱直径≥35mm，壁厚≥2mm，表面氧化处理深度≮0.3mm，亚光。适当加密扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度。顶棚扶手直通车身后部，后门前侧窗加扶手，横扶手杆不得影响安全出口面积。必须装有方便乘客的上下车扶手。●立柱上下底座托架应生根于骨架，立柱底座与托架使用不小于Φ8mm的强度8.8级以上螺栓固定牢靠。立柱上底座应为铸钢件，下底座及各连接间应有足够的强度。● 扶手杆立柱纵向间距≯1500mm，应有通达地板的扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度，扶手杆立柱横向间距＞900mm。●扶手杆加装高强度吊带，方便身材矮小者抓扶。● 扶手杆中心距离地板高度为1830mm，在车门口扶手杆可适当加高，中心距离地板高度≯1950mm。(11)座椅●采用仿奔驰豪华软包广告座椅（丹阳益新或金普达），符合GB13057，座椅广告位尺寸统一为270*290mm，上部两边打孔。座椅带软靠垫、软坐垫。后门前1 1（右侧两排为桔黄色特需乘客专席，不喷老、弱、病、残、孕专座标识），后门后2 2布置，座椅腿用单腿吊挂式。加强各侧面座椅腿支撑板的强度，防断裂。座椅间距≥ 680mm。●驾驶员座椅采用豪华座椅，可前后、上下调整，靠背角度和腰部支撑可调，使驾驶员感到舒适，不要气垫驾驶员座椅。●残疾人轮椅区域内设置专用标识和残疾人轮椅固定装置，配置安全扶手，扶手高度符合轮椅乘坐者使用高度。(12)驾驶区●采用半封闭形式，在驾驶员后设置全包门廊（门廊上半部为透明材料），预留车载电视安装空间，在司机座椅上方安装风扇，踏板区域地板采取防滑、耐磨措施。●在后包围设多媒体显示屏固定装置，应牢固可靠。●在合适的位置设置方便驾驶员使用的杂物箱。(13)车身密封胶条●选用优质胶条，防老化变形。采取措施、密封良好、安装紧固（特别是门框和门子胶条）、防止脱落和漏水。(14)天窗●安装4个带风扇的活动通风天窗，换气扇最大风量：进气3～4m3/min左右，排气6～8m3/min左右，分高低两挡开关控制。●天窗具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡。(15)车漆进口金属漆（ICI），应保证3年不褪色不变色，车身漆色与图案按济南公交规范的漆色与图案（含企业标识）施工，前门处粘贴“严禁携带易燃易爆物品上车”的标识。5.空调系统●车载空调系统(上海松芝、四川华盛强、广州精益)带新风装置，制冷量为58000大卡，空调开启后，车内前、后降温应均匀一致，达到JT/T216－2006的A级标准。采用进口冷凝风机、进口蒸发风机、进口压缩机、进口电磁离合器、进口干燥器及膨胀阀，并配有150A佩特莱无电瓶发电机等， ●外顶置要安装在车厢外顶合适的部位，充分考虑制冷量的分配，空调系统安装必须完全满足空调机生产厂（或供应商）的技术要求。●空调采用ＣＡＮ总线控制，并具有故障报警功能。空调系统的管路及电路同侧布置安放；电气线路要与车辆的电气线路各自独立分开包扎与安装布置，电路、电器有效保护。●车顶的冷凝器、蒸发器安装应作好防漏处理，以保证在用水清洁冷凝器、蒸发器时，不会流入车厢蒙皮夹层内。●空调系统冷气管道、风道、通风槽、出风口的密封性、隔热性及可靠性等必须经空调机生产厂（或供应商）技术确认，空调系统管道、风道、风槽、风口不应出现漏风、冒水及冒雾，不出现振响及振裂，风道不应出现冷风前后不均匀等现象。●在空调系统管道接口处，应留有检修门，并采用旋钮锁紧。进风口应采用合页连接和元宝螺丝紧固。其过滤网应密实可靠。6.电子信息设备●3G监控；1套（1台主机、1个UPS电源、5个探头及配套线缆等部分），主机性能要求主存储介质为固态硬盘，且主机具有录像双备份功能，SD卡32G以上。可实时将监控图像传输到公交视频综合平台，并与智能调度系统无缝对接；为保证设备正常关机，保护硬盘及电路，确保录像完整，增加备用电源（锂电），用于延时关机，备用电源延时时间为30分钟，且电池的选择和安装必须符合车载设备的安全技术要求。要求至少4路监控视频。1路驾驶员摄像机：安装在驾驶员座位上方，监控司机的驾驶行为；2路票箱摄像机：安装于票箱上方，可以监控乘客投币情况；3路：车厢摄像机：安装在车厢前顶部，监控车厢整体情况；4路：路况摄像机：安装在车头前部，可清楚看到车辆运行情况，记录车辆前方情况。5路：车厢摄像机：监控后车厢整体情况；同时3G需要安装主机仓，设备舱应采取更为安全的加锁方式，一车一锁，且设备舱钥匙不能通用，且设备舱预留检查时需要的观察窗口，观察口的大小和位置必须方便使用者日常检查。上海三利（设备型号：X3B）●报站器，1套（1台车载终端主机及配套线缆等部分），通过GPRS方式与调度中心通讯，实现数据交互；GPS车辆定位；自动广播报站；给行车记录仪提供驾驶员工号；接收行车记录仪提供的油耗和开关门信息；给LED屏（站节牌）提供报站和线路信息；接收客流计数器信号，实时上传客流信息。且设备要求常电，不受钥匙开关的控制，有存储功能，安装于车辆仪表台右侧，方便驾驶员操作；与外围车载设备接口采用航空插头方式。北京航天（设备型号：ZT-2003）●车载电视预埋线束相关工作，车载电视预留电源及信号线缆，且前后预留电视安装位置（电视尺寸：19寸）；预留电视位置时，请车厂根据车型、电视尺寸、乘客观看视角等因素综合考虑（前车载电视：驾驶员后部，后车载电视：车厢上顶中部附近），同时车外预留电视天线。●车载收费机，1套（1台主机及配套线缆等部分，设备厂家：天津市通卡网络系统有限公司 型号：VD7100特殊需求：收费机含GPRS模块）车厂提供车载收费机的电源及通信所需线束，预留线束及接头要求详见下： 1、电源线1）供电要求DC12V/DC24V2）电源接口类型塑料接插件 557-23）电源接头预留位置：两车门的车辆前门和后门立杆处均需预留电源接口，三车门的车辆前、中、后门立杆处均需预留电源接口。2、通信线1）通信线缆规格：RVVP 2×0.5 两芯屏蔽线2）通信线接口类型：765.12-4T 头 ，765.12-4T 座3）通信线制作要求 两芯屏蔽线对应焊接接头的 2 、3 针脚。4）通信线缆接口预留位置：765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，765.12-4T 座端预留在前、中、后门的立杆处。有几个车门配备几条通信线缆。（例如两车门车辆需配两条通讯线缆，两个765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，两个765.12-4T 座端分别预留在前门和后门的立杆处）。●前、后、侧高亮电子路线牌。前顶牌显示线路号并带首末站名称，首末站名称各不少于五个字的空间，字体笔划工整，布局均匀。尺寸、字体按公交要求标准，与车载信息处理主机连接，按LED显示屏滚动（或固定）播放；能够满足调整线路等可变因素环境下的服务需求，可实现与智能调度系统的互动连接，并且能够实现车辆跨线调度后的报站、线路站点自动联动更换。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）●车厢前上部安装单红LED滚动显示屏, 与报站器连接，显示车内服务信息。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）；LED显示内容能通过远程平台调整，屏体安装牢固，避免晃动。●9"液晶分屏显示器，显示车内摄像图像,能切换摄像头。倒车、车门监视摄像头共3个，倒车摄像头装在车外后顶部，居中安装；摄像头带防护罩，适应全天候工作,大视角，并要求成像清晰，角度、亮度可调，符合汽车工业相关标准●行车记录仪具备与车辆CAN总线连接接口?能连接所有车载电子设备?能采集脉冲、开关门信息。智能分析功能。（上海本安或哈尔滨威帝、宁波雪利曼）●收放机为优质高级立体音响，带MP3插口，可靠耐用。●车厢前部安装电子时钟。●安装用于车辆技术参数监控的无线数据终端，与济南公交现有的远程监控平台兼容，支持总线数据库自定义，具备GPS、GPRS功能，具备CAN总线输入，能监控全车总线节点，4G存贮卡、512个参数的同时记录，存储全车数据最高可到一周。●所有信息设施应合理布置，设计出安装位置，并要求具有单独的信息化设备安装仓，主要安装3G视频监控主机和车载电视播放主机以及预留其他电子设备主机位置。7.其它服务设施(1)投币箱●郑州天迈科技有限公司（济南公交专用）(2)标高●设在前门立柱1.2米处(3)呼叫开关●设在后门前立柱(4)灭火器●安装3个5KG干粉灭火器。灭火器存放桶在车厢内的安装位置应不与乘客发生干扰，且保证至少有一只方便驾驶员取用.(5)服务标识●按公交的要求制作安装8.全生命周期成本（LCC）报告●整车生产厂家应提交按照13年使用时间，年行驶5万公里测算的车辆全生命周期成本（LCC）报告,内容包括车价、燃料费、保养费用、日常维修费用、大修费用。车价（万元）：按有效报价计算燃料费（万元）：百公里能耗×燃料单价(LNG:6.5元/公斤)×行驶里程（65万公里）/100保养费用（万元）：（65/2）×单次二保费用日常维修费用（万元）：（65/0.1）×千公里维修费用大修费用（万元）：发动机大修费用 车身大修费用9.随车工具及资料●随车专用工具●提供车辆维修所需的相关检测设备及软件。（铰接盘检测软件、自动变速箱检测软件、ABS检测软件各1套，上述软件全部为中文版并装在1台电脑内，配全各类数据线）●提供使用说明书、车辆各级保养维修技术规范，强制维护周期。●电路原理图、低压线束图、气路原理图、车辆外形尺寸图和座椅布置平面图，上述资料要求提供纸质及电子版本。●LNG气瓶安装设计图纸、特种设备维修许可证、当地监督检验部门对整车出具的监督检验报告。三、技术服务1、培训（1）在车辆生产中对维修人员进行整车装配工艺，主要总成件的原理、使用操作、保养、装配工艺等内容的培训。（2）在车辆投入使用前对有关驾驶员、维修技工和技术管理人员进行车辆驾驶、操作、保养、维修以及节油知识等相关培训。（3）提供相关异地培训。2、服务（1）要求中标的车辆生产企业在济南公交建立集维护保养与配件供应于一体的服务站，进行维修人员培训并配备相应的检测维修设备；在车辆使用的全生命周期内以最低的价格及时提供原厂配件，并接受济南公交的付款方式。（2）负责车辆投入运行后六个月以上的现场服务，确保车辆安全和运行正常。车辆生产厂家应有车辆可靠性保障方案，保证车辆不在线路上抛锚，对车辆可靠性作出承诺。（3）提供整车各总成、部件及所用各类润滑油及防冻液的生产厂家、品牌、型号和联系方式。车辆、总成、附件及零部件生产厂或供应商要按购置的车辆数为买方提供完整的用户使用手册、维修手册、零部件目录等技术资料。（4）车辆装配的总成、附件、零部件、材料必须是目前国内技术先进的、成熟的、原装的、全新的产品，并符合国家及该产品出厂的标准，要求提供各产品确认函和质量保证书。3、质保（1）整车质保期至少一年以上，如属缺陷产品或存在严重质量问题，按《缺陷汽车产品召回管理规定》召回。（2）在质量保证期内车辆出现故障，生产厂家服务人员在接到报修后必须在2小时之内到达现场，24小时内解决问题，重大问题48小时内解决。（3）各部件保修期除部分部件按部件厂家与济南公交的保修承诺执行外，其余保修项目按下列要求执行：车身骨架、蒙皮、车顶保修终生,应保证不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂，不漏（渗）水。出现问题由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费。车辆车厢质量保证期为5年，在5年内车辆车厢各部位出现断裂、爆裂、变形、锈蚀、腐烂、漏水、渗水、振动、响声、不密封、不牢固的由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费，第6年至车辆车厢各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂为买方负责。车辆底盘质量保证期为3年，在3年内车辆底盘各部位出现断裂、变形、发响、发热等由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第4年至车辆底盘各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。 电气和电路及附件〔含组合仪表、开关、继电器、保险器、控制盒、蓄电池、油箱、灯光总成等〕等要保证安全可靠，不发生安全问题，质量保证期为2年，在2年内车辆配套的电气及附件出现损坏、烧坏的由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第3年至车辆配套的电气及附件报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。济南公交的指定部件按厂家的质量服务承诺执行。车辆生产企业自行选配的其它部件保修期至少3年以上。（4）驻厂监造车辆生产期间，济南公交安排驻厂检验人员对车辆制造过程进行全程监督。E包:12米低入口双源无轨纯电动车技术配置要求(40辆)一、采购车型车型项目名称数量车型112米低入口空调双源无轨纯电动车（配铅酸辅源电池系统）20辆车型212米低入口空调双源无轨纯电动车（配锂电池系统）20辆二、总体要求1、客车的基本参数和性能必须符合汽车、电动客车、无轨电车等国家和行业的有关标准要求。2、双源无轨纯电动车车型需纳入国家汽车产品公告目录和《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。客车的基本参数、技术性能必须与国家汽车产品公告目录和新能源客车推荐目录的基本参数、技术性能相一致。3、双源无轨纯电动车车型必须能得到国家财政补贴，同时能得到省市相关补贴。若购车方不能得到相关政府补贴，客车生产企业应予以全额补偿。4、客车设计应新颖美观，适应现代城市，与济南市环境和谐协调。客车技术性能和结构工艺体现国内先进水平，整车应体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求。特别是在电电驱动控制和技术匹配、防漏电安全防护、节能环保、降噪处理、车内人性化设计、车身强度、焊接和防腐、结构和工艺等方面具有专长特色。5、客车生产企业应根据本技术要求做出全面响应和完全满足，并对所生产车辆技术要求不限于以下各项。对响应有差异的，必须经评标委员会确认，否则按违约处理。6、客车生产企业需具有在省会级以上城市成功推广使用100辆以上双源电车的先例。7、提供车辆全生命周期成本测算报告，计算车辆全生命周期成本，客车生产企业需保证数据的真实性并提供相关证明材料。二、具体要求 车型项目12米低入口双源无轨纯电动车特征纯电驱动、在线充电、全承载车身、空气悬架、全盘制动、整车CAN总线、电动冷暖空调一、主要技术参数1. 尺寸参数mm（1）总长≤12000（2）总宽≤2550（3）总高3200左右（含空调）（4）轴距5600左右（5）前轮距2060左右（6）后轮距1830左右（7）一级踏步高≤360（8）低地板区车厢内高≥2200（9）前后门间地板离地高度≤420（10）两前轮罩间通道宽度≥8002. 质量参数kg考虑超载因素按设计负荷进行设计。（1）最大载客量人≥90（2）整车允许总质量≤20500（3）前轴允许负荷≤7500（4）后轴允许负荷≤130003. 性能参数（1）最高车速 km/h≤70（2）最大爬坡度％≥15（3）最大制动距离m（满载30km/h初速）≤9.5（4）驻坡能力整车应可靠地在15％坡道上停稳。（5）通道圆直径 mm≤25000（6）接近角 °≥7（7）离去角 °≥7（8）噪声限值dB(A)加速时车外≯83车内：10-50km/h全油门加速≯78（驾驶区）/84（乘客区）二、主要总成技术要求1.动力机组及控制系统总体要求：动力机组及控制系统安全、可靠，能满足济南城市工况要求，适应公交车长期超载运行的特点，能在车载电源供电及线网电源供电之间顺利切换，安全防护功能完善，能够实施远程安全监控与技术管理。车辆生产厂家做好动力系统与传动系统的匹配，出现设计及匹配问题者，由车辆生产厂家负责解决，仍不达标者厂家应予召回更换、终生保修。(1)动力机组系统●采用即充式电电混合纯电驱动动力系统装置，可分别使用车载驱动电源与线网电源做为驱动电源，可用DC600V无轨电车线网电源即时对车载电源补电，由变频控制调速电动机纯电驱动客车。●具有客车制动能量回收和电磁缓速功能。●系统具有三级以上防漏电绝缘保护，具有过流、过压、欠压、短路自动保护与报警和自动切断供电保护，线网电源和车载电源联动互锁保护，防雷电保护等保护功能。●车辆除有接地保护外，在车辆发生漏电时具有自动切断车载电源输出和线网电源输入的防护功能，防止人员触电。(2)驱动电动机●采用南车时代100Kw交流电动机，功率和扭矩满足济南公交工况使用要求。●电动机防护等级IP55级，电气绝缘隔离性能满足济南市雨雪天气使用要求。●电机与传动轴采用绝缘联轴器联接。(3)车载动力电源●车载动力电源（1）车型1采用免维护耐高温型铅酸动力电池组，系统总电压384V,单体电池容量100AH,单体电压12V，系统总电量38.4kwh。（2）车型2采用锰酸锂动力电池组(盟固利)，系统总电压384V，单体电池容量35AH,单体电压3.7V，系统总电量40kwh。●车载电源具有过流、过压、欠压、短路自动保护与报警和自动切断供电等保护功能。●通过仪表对电池组的温度、电压、容量、充放电流、绝缘性能等项目进行显示与报警。●配备车载电源远程监控管理系统装置，并与济南公交目前使用的监控装置兼容。●动力电池组支架采用快抽方式设计,方便检修。●电源设备仓配自动灭火装置、通风散热装置、保证通风散热及防尘防水效果良好、检修方便。(4)车载电源充电器●车载电源充电器参数设置合理，能在触网时及时对车载电源补电，避免车载电源过度放电和亏电，影响电池使用寿命。(5)车辆调速控制装置●电气绝缘隔离性能满足要求，能可靠的控制车辆动力驱动单元，实现对客车电动驱动、车速调节控制、电电混合驱动模式的自动转换，动力输出结合与分离等自动控制，保障车辆行驶平稳安全。●设置线网电源和车载电源联动互锁保护装置。(6)制动能量回收系统●能有效的在车辆制动时实现制动能量回收给车载电源充电储能并具有车辆缓速功能。●制动能量回收时，回馈电流与线网电源互锁隔离。(7)集电装置总成●结构先进、外形美观，轻量化设计结构，满足绝缘隔离性能要求。●具有集电杆自动升降功能（仪表台装集电杆控制开关），集电杆升降平稳且速度可调，集电滑履对触线网压力可调。能够将集电杆从车辆两侧拉下，使集电头距离地面≤1.6m,方便集电履滑块的更换。●集电座支架牢固可靠，两集电座的间距为600mm，集电座支架用8mm以上钢板。集电座支架的高度与顶置空调的高度相匹配，集电杆运动不能与顶置的电气总成有干涉。配备集电杆监控装置●集电器旋转中心至车最后端的距离为5800mm，集电杆总长为6000mm。●集电杆避震架结构采用接驳架过渡安装的方式：接驳架安装在车顶上（下垫橡胶）并做好防水处理，避震架安装在接驳架上。集电杆避震架的横杆用橡胶套防护。集电杆尾部2.5m杆体缠绕环氧树脂和玻璃丝带复合物。(8)电源线及电器附件●电源线采用125℃耐高温辐照阻燃线，高压电缆线耐压3000V，阻燃，集电杆电缆出杆后加橡胶护套，地板以下布置的电缆线为双层护套的符合绝缘使用要求的电缆。●电器件的绝缘支承采用酚醛材料，重件用蘑菇形大绝缘子，轻件用蘑菇形小绝缘子。●各接线耳与导线直接连接，并加装弹簧垫圈。两个以上线耳连接必须互相贴合，禁止两线耳之间用螺母或垫圈相隔。●车顶导线和气管路进入车厢部分要有防水措施（问号型弯管）,便于通过。●大梁处导线固定采用绝缘夹线码，间距为300mm，高低压线束分开布置，不能以金属包箍固定导线，穿过骨架、大梁必须套上塑料管及橡胶护套。(9)车辆绝缘检测仪●配备车辆绝缘检测仪，实时显示车辆绝缘值，当车辆绝缘值低于设定值时，系统报警。(10)车载动力机组远程监控系统●配备车载动力机组远程监控系统，对驱动电机、车载电源、车辆绝缘情况、动力机组控制系统等其它车辆部件的技术状况进行全方位的监控管理，并与济南公交目前使用的监控装置兼容。(11)集绳器●结构先进外形美观，具有自动锁止功能，防锈性能良好。(12)登高扶梯●坚固耐用、外形美观、使用方便，防滑性能良好，便于更换滑履碳刷和车顶检查等作业。2.底盘部分总体要求：满足济南市工况要求，行驶平稳、操纵舒适轻便、行车噪声低、无制动噪声，无轮毂泛热现象，滑行距离长。易于检修，前后轴荷分配设计合理，前后轮磨耗均匀。出现骨架、前后桥断裂，厂家应予召回更换、终生保修。自制底盘在济南必须有售后服务站，保证维修和配件供应。(1)前桥●采用7.5吨低门前桥(广西方盛或东风德纳)，装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●必须保证前轮定位准确，无摆头、轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。(2)后桥●采用13吨后桥(广西方盛或东风德纳)，进口主减速器（精磨齿），装配22.5″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●减速比要与驱动电机扭矩相匹配，无轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。●轮毂轴承润滑采用齿轮油润滑方式。(3)悬挂系统●前、后均为空气悬挂(上海科曼或中国公路、郑州精益达)，气囊前2后4；悬挂系统承载力必须满足公交超载运行要求。配装萨克斯双向作用减震器；推力杆选用进口可靠产品；前、后均有横向稳定杆；WABCO高度控制阀。(4)集中润滑系统●配装集中润滑（宁波久源或上海三浪），管路固定可靠，防止固定在活动部件上。安装在易加油、易修理的密封舱内。(5)转向器●采用电动液压方向机助力系统，电动助力泵电气绝缘隔离性能满足安全防护要求，电机防护等级IP55以上 ，油泵总成架需有减震功能。●采用德国ZF方向机，转向液压油罐用ZF透明油罐，安装位置应方便加油且不能布置在车厢内，液压供油管路中间部分应使用铜管或钢管并固定在大梁上，两端与转向油泵、方向机、油杯连接部分采用高压软管及螺纹接头，转向油泵与油杯连接部分采用耐油橡胶管，两端用卡箍连接。●方向盘须与转向器匹配，坚固耐用，可前后调整并正对座椅，保证驾驶舒适性。(6)制动系统●行车制动系统采用双管路气压制动系统，前桥、后桥均为盘式制动，带WABCO的ABS，制动系采用WABCO汽车控制系统(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、手制动阀等)，各部件安装位置应考便于驾驶员操作及维修方便。●驻车制动系统采用储能弹簧制动的形式，手制动阀装在驾驶员易操作的部位。(7)气泵●采用电动打气泵，打气泵参数满足客车使用要求和绝缘使用要求。气泵出气管采用绝缘软管(8)全车气路系统●贮气筒总容积≥160L(前后制动贮气筒各≮40L)，能充分满足制动、车门、悬挂及集电杆升降的用气需求,集电器使用的储气筒进气口处加装单向阀。●干燥器与气泵之间加装湿式储气筒及冷凝干燥器，湿式储气筒配手动排污阀且便于车外排污。● 所有制动管路采用优质铜管或内外镀锌无缝钢管，管路内径不小于10mm，局部采用亚大管，管路走向由高到低，并加强管路连接口强度，管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。连接前、后门泵的气管、连接车顶集电杆的气管用波纹管防护，穿孔部位用龙骨胶防护。●所有气包均配备手动放水开关并排放至地面，放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●全车所有的管路固定码要采用螺栓螺母固定，管路要排列整齐，相邻固定码间隔要500mm。(9)轮胎●配备米其林公交专用轮胎（带备胎），规格：275/70R22.5，单胎最大负荷3500kg，电泳镀锌轮辋（济宁轮辋或一汽四环）。低压电器部分总体要求：整车采用CAN总线设计，采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，有防水、防震动、防松脱功能，各插件牢固不松动并有护套，线束包扎牢固，在穿过大梁、骨架处必须加护套。线束、防护套采用阻燃材料且符合国家有关标准要求，并满足电控系统供应商提出的相关要求。 (1)仪表及线束●采用CAN总线仪表(上海本安或哈尔滨威帝、欧科佳)，仪表灵敏、清晰易看、准确显示动力机组系统工作状况并可靠耐用。●设有各类灯光报警及蜂鸣警示，如：制动低压灯光指示报警与声响报警（气压报警值0.55MPA）、脱线铃及倒车等电子蜂鸣器，气压报警蜂鸣声与其它报警声响有明显区分。●采用豪华型仪表台，精美、平整、表面软化处理，仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵。并设计出投币箱的安装位置。六柱接线端子一只装在油门右上后方、另一只装在驾驶员左后内饰板上，且离地板高度300mm。●整车线束采用125℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线（杭州南华，南京志凌或天津尤尼克），根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。导线应分色，电气线路走向合理，要捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起，底盘线束布置应充分保护防止擦伤，防热、防潮、防止机油和普通清洁液体侵蚀。避免线束从轮罩区域穿过。●除电气设施指定产品外所有接插件须用进口安普AMP接插件，连接可靠，并有防插错措施。采用吉门保险片、VDO传感器、松下继电器、开关、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。(2)电瓶●电瓶使用195Ah的骆驼牌扁头铅酸免维护蓄电池，电瓶支架加装玻璃钢垫盘，要求支架推拉轻便，锁止可靠，便于维修。●电池盒必须有通风口和排泄口。排泄管道的位置应确保腐蚀性液体从车辆组件中流干净。(3)灯具●符合GB4599的要求，新颖别致、可靠，免费保修两年(广州白云通达)。●采用单独组合式大灯，大灯亮度必须达标。后尾装高位转向灯。示廓灯装在车厢内，并便于维修。车内顶两侧设通长LED顶灯（三档二个开关相间控制），灯罩（采用PC材料）与内饰统一设计匹配，接口平整，保证美观。驾驶员处LED灯设独立控制开关。●除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套对应的翘板开关，两套应能并用。(4)雨刷●雨刮器采用双速刮水器总成（广东东兴或浙江飞鹏），电机功率180 W，雨刷带喷水装置。雨刮片长度要按车辆生产厂要求配置。(5)控制开关●低压正极总开关采用电控制开关（控制按钮单独安装），带过载保护装置。电池舱装控制负极的整体式手动旋转式电源总开关，在电瓶仓门上加装用于方便电源总开关开闭的小门。●线网/辅源、前进/后退、充电、打气(助力)、空调、大闸等高压部分的控制开关放在仪表台处集中设置，并有明显标示，设置亚克力标志牌。(6)电热除霜装置●采用电热暖风除霜系统，电气绝缘隔离性能满足安全防护要求，除霜效果保证玻璃的正常可视。4.车身部分总体要求：全承载式车身结构，车身强度和刚度满足城市公交超载要求。所有结构件和覆盖件内外均经防腐处理，整车防腐满足13年使用要求。车身结构整体布置合理，车辆各部位总成等零部件检修拆装方便、固定安装可靠。车内宽敞、内装饰高雅美观、内部整体协调良好。(1)车身骨架及蒙皮●骨架采用矩形钢管拼焊工艺，烧焊工序的骨架焊接处应有二次防腐处理，车顶骨架加密，全车车身骨架必须要保证终生不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂。●应为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的损伤。●左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构（每层厚度2.0mm），轮毂罩位置必须进行二层全密封防腐蚀处理，内侧喷防震阻尼胶，轮毂罩位置锈蚀终生保修。●外蒙皮采用热镀锌板整幅张拉工艺，不要腰线、装饰条和加强筋（便于张贴广告）。外侧及车顶蒙皮锈蚀、漏（渗）雨等质量问题，终生保修。●整车车身内顶和侧围等各部位整体经有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充，车顶厚度大于35mm，其它区域最小厚度大于25mm，要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。●底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上有支车标记。(2)乘客门● 前、后门采用双内摆形式，铝合金框玻璃门(南京爱威或北京赛德、丹东远大)，前门净宽度大于1000mm,铝合金表层颜色与车身颜色相符，要有足够强度和刚度，门身外侧弧线与车身相同。●带防夹和油水分离器装置，加装门锁。门泵托盘固定牢固。气路为铜管，最低点装放水开关。内摆门下限位块为金属质。内摆门摆臂为外置式，带有玻璃防护装置。用成型式门盒，与附近顶板为一体式，固定牢固，降低噪声。用优质三元乙丙材料的门胶条，门胶条与门框边固定要牢固。除前门轴外，门轴装防护装置，防夹手。● 每页门的扶手安装（含固定螺丝）要符合绝缘安全要求、美观牢固；各车门均应设有与车身导电良好的接地链，外观隐蔽，当车门处于开启状态时地链要可靠接触地面，每扇门单独连接一条地链。●司机位置应装有能应急开启前后门的紧急开关，功能只是断门泵气，不能做开门用。前后门泵罩装半隐式紧急开关，功能是断门泵气路，不能做门开关用。●车厢外部设置前后应急开关门开关。(3)保险杠●前保险杠为三段式，可单独更换，灯光设置在左右两段上，中间为可开关小门，拖车钩隐藏在门内，拖车时拖车钩可伸出，并不与任何部位发生干涉，应满足拖车时保持车辆左右平衡。拖车钩应坚固。车头设有拖车用的充气接头。后保险杠也为三段式，且固定牢固、便于拆装。(4)仓门●各仓门采用铝合金制作，采用强力气动支撑（门内装限位绳）。各仓门尽量标准化，增强互换性。●各仓门开启方便，开启角度大于120度，锁止可靠，注意铰链设计隐蔽牢固可靠。仓门安装碰锁，整车除电门钥匙外，其他锁的钥匙应统一。●后仓门采用防水设计，确保雨水不进入且防尘、通风效果良好。●后仓门内设磁感应式行程开关，当后仓门打开时，电动机起动电路被切断，行程开关支架结实不变形。(5)前后风挡及边窗玻璃●符合GB9656规定(常州武进耀华或常州工业、福耀)。前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃，后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃，固定方式为粘贴式，粘贴及填缝均用卡西胶。●边窗为全景防晒F绿玻璃，与整车颜色协调一致，全部采用具有锁止功能的内藏式移窗，窗格大小基本均匀，移窗在下，移窗口应满足GB 13094-2007应急出口尺寸和数量要求，并保证夏季使用时车内有足够的通风量。两侧边窗加扶手或护栏。司机位侧窗从前往后推拉（司机头部可伸出窗外），尽可能符合安全窗的规定。●司机侧窗及前挡阳安装豪华遮阳拉帘（不得影响驾驶员视线），其中前挡阳拉帘导支架采用导轨粘块结构。●按要求配备足够数量的带钢丝绳联接的防盗安全锤。(6)后视镜●采用镂空式支架大镜面全景后视镜（丹阳益新或金普达），大镜片，安装可靠且易拆装，带手动电除霜。(7)流水槽●安装流水槽，应美观，固定时用密封胶防渗水，防止蒙皮锈蚀。(8)车厢内饰●内顶板采用网孔型复合吸音铝塑板、侧裙板采用灰白色覆膜全PVC板（阻燃型），注意安装牢固不能下坠。车内装饰所有可视螺丝尽量采用不锈钢材料，使用圆头螺母，遮盖暴露的螺纹。检修板拉手固定为沉头螺丝，检修板固定螺丝为盘头形式。●采用铝合金空调风道（丹阳益新或金普达），风道锁具有二次压紧功能，风道内表面及风道检修门反面要张贴带塑胶表面的隔热棉，防止结露。铝风道为可分段打开式，保证风道能够清洗，防止有害菌污染。带8个LED背光广告挂板（960*28mm）,左侧5块，右侧3块，规范接线，确保安全。●隐藏式出风口，驾驶员头部上方的为可关闭及可调整式，其他为不可调整式。●在驾驶员上方铝风道上设计透明服务设施窗口（尺寸为：600×150，内容为“驾驶员严禁接触钱币”）。●在左侧第一排双座椅前安装PC透明看板（500*740mm）, 画面尺寸：420*580mm，安装高度距地面1200mm。(9)地板●优质高密度PVC地板(宝天高科)，地板与骨架和地板接缝处填补密封材料。加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。●优质进口地板革(厦门嘉宝或上海加奥、广州柏思)，车厢踏步区域铺设高防滑黄色地板革。铺设采用焊接工艺，应平整无明显凸起。●地板上开必要的检修孔，孔盖的压边框应为整体式不锈钢型材。●后门地板处安装供轮椅上下用的翻板式手动导板，手动导板应安全可靠，使用方便。(10)扶手●扶手杆采用带加强芯的复合铝合金金属管，并加装不易松脱的防寒胶管。扶手杆和立柱直径≥35mm，壁厚≥2mm，表面氧化处理深度≮0.3mm，亚光。适当加密扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度。顶棚扶手直通车身后部，后门前侧窗加扶手，横扶手杆不得影响安全出口面积。必须装有方便乘客的上下车扶手。●立柱上下底座托架应生根于骨架，立柱底座与托架使用不小于Φ8mm的强度8.8级以上螺栓固定牢靠。立柱上底座应为铸钢件，下底座及各连接间应有足够的强度。● 扶手杆立柱纵向间距≯1500mm，应有通达地板的扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度，扶手杆立柱横向间距＞900mm。●扶手杆加装高强度吊带，方便身材矮小者抓扶。● 扶手杆中心距离地板高度为1830mm，在车门口扶手杆可适当加高，中心距离地板高度≯1950mm。(11)座椅●采用仿奔驰豪华软包广告座椅（丹阳益新或金普达），符合GB13057，座椅广告位尺寸统一为270*290mm，上部两边打孔。座椅带软靠垫、软坐垫。后门前1 1（右侧两排为桔黄色特需乘客专席，不喷老、弱、病、残、孕专座标识），方向朝前，后门后2 2布置，座椅腿用单腿吊挂式。加强各侧面座椅腿支撑板的强度，防断裂。座椅间距≥ 680mm。●驾驶员座椅采用豪华座椅，可前后、上下调整，靠背角度和腰部支撑可调，使驾驶员感到舒适，不要气垫驾驶员座椅。●残疾人轮椅区域内设置专用标识和残疾人轮椅固定装置，配置安全扶手，扶手高度符合轮椅乘坐者使用高度。(12)驾驶区●采用半封闭形式，在驾驶员后设置全包门廊（门廊上半部为透明材料），预留车载电视安装空间，在司机座椅上方安装风扇，踏板区域地板采取防滑、耐磨措施。●在后包围设多媒体显示屏固定装置，应牢固可靠。●在合适的位置设置方便驾驶员使用的杂物箱。(13)车身密封胶条●选用优质胶条，防老化变形。采取措施、密封良好、安装紧固（特别是门框和门子胶条）、防止脱落和漏水。(14)天窗●安装两个带风扇的活动通风天窗，换气扇最大风量：进气3～4m3/min左右，排气6～8m3/min左右，分高低两挡开关控制。●天窗具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡。(15)车漆●进口金属漆（ICI），应保证3年不褪色不变色，车身漆色与图案按济南公交规范的漆色与图案（含企业标识）施工，前门处粘贴“严禁携带易燃易爆物品上车”的标识。5.空调系统●采用车载电动冷暖空调系统(上海松芝、四川华盛强、广州精益)，空调电气绝缘及防护性能满足相关标准，带新风装置，制冷及制热量能充分满足12米公交车的使用要求。●空调采用ＣＡＮ总线控制，并具有故障报警功能。空调系统的管路及电路同侧布置安放；电气线路要与车辆的电气线路各自独立分开包扎与安装布置，电路、电器有效保护。●空调系统管道、风道、通风槽、出风口的密封性、隔热性及可靠性等必须经空调机生产厂（或供应商）技术确认，空调系统管道、风道、风槽、风口不应出现漏风、冒水及冒雾，不出现振响及振裂，风道不应出现冷暖风前后不均匀等现象。●在空调系统管道接口处，应留有检修门，并采用旋钮锁紧。进风口应采用合页连接和元宝螺丝紧固。其过滤网应密实可靠。6.电子信息设备●3G监控；1套（1台主机、1个UPS电源、4个探头及配套线缆等部分），主机性能要求主存储介质为固态硬盘，且主机具有录像双备份功能，SD卡32G以上。可实时将监控图像传输到公交视频综合平台，并与智能调度系统无缝对接；为保证设备正常关机，保护硬盘及电路，确保录像完整，增加备用电源（锂电），用于延时关机，备用电源延时时间为30分钟，且电池的选择和安装必须符合车载设备的安全技术要求。要求至少4路监控视频。1路驾驶员摄像机：安装在驾驶员座位上方，监控司机的驾驶行为；2路票箱摄像机：安装于票箱上方，可以监控乘客投币情况；3路：车厢摄像机：安装在车厢前顶部，监控车厢整体情况；4路：路况摄像机：安装在车头前部，可清楚看到车辆运行情况，记录车辆前方情况。同时3G需要安装主机仓，设备舱应采取更为安全的加锁方式，一车一锁，且设备舱钥匙不能通用，且设备舱预留检查时需要的观察窗口，观察口的大小和位置必须方便使用者日常检查。上海三利（设备型号：X3B）●报站器，1套（1台车载终端主机及配套线缆等部分），通过GPRS方式与调度中心通讯，实现数据交互；GPS车辆定位；自动广播报站；给行车记录仪提供驾驶员工号；接收行车记录仪提供的油耗和开关门信息；给LED屏（站节牌）提供报站和线路信息；接收客流计数器信号，实时上传客流信息。且设备要求常电，不受钥匙开关的控制，有存储功能，安装于车辆仪表台右侧，方便驾驶员操作；与外围车载设备接口采用航空插头方式。北京航天（设备型号：ZT-2003）●车载电视预埋线束相关工作，车载电视预留电源及信号线缆，且前后预留电视安装位置（电视尺寸：19寸）；预留电视位置时，请车厂根据车型、电视尺寸、乘客观看视角等因素综合考虑（前车载电视：驾驶员后部，后车载电视：车厢上顶中部附近），同时车外预留电视天线。●车载收费机，1套（1台主机及配套线缆等部分，设备厂家：天津市通卡网络系统有限公司 型号：VD7100特殊需求：收费机含GPRS模块）车厂提供车载收费机的电源及通信所需线束，预留线束及接头要求详见下： 1、电源线1）供电要求DC12V/DC24V2）电源接口类型塑料接插件 557-23）电源接头预留位置：两车门的车辆前门和后门立杆处均需预留电源接口，三车门的车辆前、中、后门立杆处均需预留电源接口。2、通信线1）通信线缆规格：RVVP 2×0.5 两芯屏蔽线2）通信线接口类型：765.12-4T 头 ，765.12-4T 座 3）通信线制作要求 两芯屏蔽线对应焊接接头的 2 、3 针脚。4）通信线缆接口预留位置：765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，765.12-4T 座端预留在前、后门的立杆处。有几个车门配备几条通信线缆。（例如两车门车辆需配备两条通讯线缆，两个765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，两个765.12-4T 座端分别预留在前门和后门的立杆处）。●前、后、侧高亮电子路线牌。前顶牌显示线路号并带首末站名称，首末站名称各不少于五个字的空间，字体笔划工整，布局均匀。尺寸、字体按公交要求标准，与车载信息处理主机连接，按LED显示屏滚动（或固定）播放；能够满足调整线路等可变因素环境下的服务需求，可实现与智能调度系统的互动连接，并且能够实现车辆跨线调度后的报站、线路站点自动联动更换。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）●车厢前上部安装单红LED滚动显示屏, 与报站器连接，显示车内服务信息。车厢后部风挡处安装全彩色LED屏，最大耗电量250W，并预留一定余量。LED显示内容通过远程平台调整，屏体安装牢固，避免晃动。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）●9"液晶分屏显示器，显示车内摄像图像,能切换摄像头。倒车、车门、监视摄像头共2个，倒车摄像头装在车外后顶部，居中安装；摄像头带防护罩，适应全天候工作,大视角，并要求成像清晰，角度、亮度可调，符合汽车工业相关标准●行车记录仪具备与车辆CAN总线连接接口?能连接所有车载电子设备?能采集脉冲、开关门信息。智能分析功能。（上海本安、哈尔滨威帝、宁波雪利曼）●收放机为优质高级立体音响，带MP3插口，可靠耐用。●车厢前部安装电子时钟●安装用于车辆技术参数监控的无线数据终端，与济南公交现有的远程监控平台兼容，支持总线数据库自定义，具备GPS、GPRS功能，具备2路CAN总线输入，能监控全车总线节点，4G存贮卡、512个参数的同时记录，存储全车数据最高可到一周。●所有信息设施应合理布置，设计出安装位置，并要求具有单独的信息化设备安装仓，主要安装3G视频监控主机和车载电视播放主机以及预留其他电子设备主机位置。7.其它服务设施(1)投币箱●郑州天迈科技有限公司（济南公交专用）(2)标高●设在前门立柱1.2米处(3)呼叫开关●设在后门前立柱(4)灭火器●安装2个5KG干粉灭火器。灭火器存放桶在车厢内的安装位置应不与乘客发生干扰，且保证至少有一只方便驾驶员取用.(5)服务标识●按公交的要求制作安装8.全生命周期成本（LCC）报告●整车生产厂家应提交按照13年使用时间，年行驶5万公里测算的车辆全生命周期成本（LCC）报告,内容包括车价、燃料费、保养费用、日常维修费用、大修费用、动力电池组更换费用。车价（万元）：按有效报价计算燃料费（万元）：百公里能耗×燃料单价(电力:0.8元/度)×行驶里程（65万公里）/100保养费用（万元）：（65/2）×单次二保费用日常维修费用（万元）：（65/0.1）×千公里维修费用大修费用（万元）：电机大修费用 车身大修费用动力电池组更换费用：按电池寿命及价格计算9.随车工具及资料●随车专用工具●提供车辆维修所需的相关检测设备及软件（动力电池检测设备及软件1套、动力机组及控制系统检测设备及软件1套，ABS检测软件1套、软件全部为中文版并装在电脑内）。●提供使用说明书、车辆各级保养维修技术规范，强制维护周期。●高压电路原理图、低压电路原理图、高压线束图、低压线束图、气路原理图、车辆外形尺寸图和座椅布置平面图，上述资料要求提供纸质及电子版本。●车载动力系统配置说明车载动力系统结构、性能、技术特点。车辆防漏电防护和防火、防护结构设计特点与措施，车载电源远程监控安全管理说明，车辆脱网行驶消耗电量与电量下降关系说明，最大脱网行驶能力，车载电源放电与充电平衡能力说明。三、技术服务1、培训（1）在车辆生产中对维修人员进行整车装配工艺，主要总成件的原理、使用操作、保养、装配工艺等内容的培训。（2）在车辆投入使用前对有关驾驶员、维修技工和技术管理人员进行车辆驾驶、操作、保养、维修以及节油知识等相关培训。（3）提供相关异地培训。2、服务（1）要求中标的车辆生产企业在济南公交建立集维护保养与配件供应于一体的服务站，进行维修人员培训并配备相应的检测维修设备；在车辆使用的全生命周期内以最低的价格及时提供原厂配件，并接受济南公交的付款方式。（2）负责车辆投入运行后六个月以上的现场服务，确保车辆安全和运行正常。车辆生产厂家应有车辆可靠性保障方案，保证车辆不在线路上抛锚，对车辆可靠性作出承诺。（3）提供整车各总成、部件及所用各类润滑油及防冻液的生产厂家、品牌、型号和联系方式。车辆、总成、附件及零部件生产厂或供应商要按购置的车辆数为买方提供完整的用户使用手册、维修手册、零部件目录等技术资料。（4）车辆装配的总成、附件、零部件、材料必须是目前国内技术先进的、成熟的、原装的、全新的产品，并符合国家及该产品出厂的标准，要求提供各产品确认函和质量保证书。3、质保（1）整车质保期至少一年以上，如属缺陷产品或存在严重质量问题，按《缺陷汽车产品召回管理规定》召回。（2）在质量保证期内车辆出现故障，生产厂家服务人员在接到报修后必须在2小时之内到达现场，24小时内解决问题，重大问题48小时内解决。（3）各部件保修期除部分部件按部件厂家与济南公交的保修承诺执行外，其余保修项目按下列要求执行：车身骨架、蒙皮、车顶保修终生,应保证不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂，不漏（渗）水。出现问题由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费。车辆车厢质量保证期为5年，在5年内车辆车厢各部位出现断裂、爆裂、变形、锈蚀、腐烂、漏水、渗水、振动、响声、不密封、不牢固的由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费，第6年至车辆车厢各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂为买方负责。车辆底盘质量保证期为3年，在3年内车辆底盘各部位出现断裂、变形、发响、发热等由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第4年至车辆底盘各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。 电气和电路及附件〔含组合仪表、开关、继电器、保险器、控制盒、蓄电池、油箱、灯光总成等〕等要保证安全可靠，不发生安全问题，质量保证期为2年，在2年内车辆配套的电气及附件出现损坏、烧坏的由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第3年至车辆配套的电气及附件报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。济南公交的指定部件按厂家的质量服务承诺执行。车辆生产企业自行选配的其它部件保修期至少3年以上。（4）驻厂监造车辆生产期间，济南公交安排驻厂检验人员对车辆制造过程进行全程监督。F包：9米LNG二级踏步公交车技术配置要求（10辆，限高2.9米）一、总体要求1、车辆各项技术指标应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》及其他相关国家标准、行业标准及法规的要求。2、必须是已获进入国家颁布汽车产品目录（提供国家级及以上检测机构的检验报告）和3C认证的车辆，并符合国家及用户有关技术与质量标准。3、车辆动力装置采用液化天然气（LNG）发动机，尾气排放达到“国V”标准。4、车辆外形设计应庄重大气，具有时代感，采用方基调、小圆角、线条简洁美观、饱满流畅、车窗宽阔，适应现代城市，与济南市环境和谐协调。5、客车技术性能和结构工艺体现国内先进水平，整车应体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求。特别是在安全可靠、节能环保、降噪处理、车内人性化设计、车身强度、焊接和防腐、结构和工艺等方面具有专长特色。6、客车生产企业应根据本技术要求做出全面响应和完全满足，并对所生产车辆技术要求不限于以下各项。对响应有差异的，必须经评标委员会确认，否则按违约处理。7、提供车辆全生命周期成本测算报告，计算车辆全生命周期成本，客车生产企业需保证数据的真实性并提供相关证明材料。二、具体要求 车型项目9米LNG二级踏步公交车特征国Ⅴ天然气发动机、二级踏步、限高2.9米、机械变速器、钢板悬架、前盘后鼓制动、整车CAN总线一、主要技术参数1. 尺寸参数mm（1）总长〉9000（2）总宽≤2550（3）总高〈2900（含天窗）特殊线路运行，有限高要求。（4）轴距4300左右（5）前轮距1930左右（6）后轮距1700左右（7）一级踏步高≤360（8）二级踏步高度≤6402. 质量参数kg考虑超载因素按设计负荷进行设计。（1）最大载客量人≥60（2）整车允许总质量≤14000（3）前轴允许负荷≤4500（4）后轴允许负荷≤95003. 性能参数（1）最高车速 km/h≤70（2）最大爬坡度％≥15（3）最大制动距离m（满载30km/h初速）≤9.5（4）驻坡能力整车应可靠地在15％坡道上停稳。（5）通道圆直径 mm≤21000（6）接近角 °≥7（7）离去角 °≥7（8）续驶里程 km≥500（9）排放限值国Ⅴ标准（10）噪声限值dB(A)加速时车外≯83车内：10-50km/h全油门加速≯78（驾驶区）/84（乘客区）二、主要总成技术要求1.发动机部分总体要求：采用潍柴或玉柴国V排放LNG发动机，发动机功率及动力特性满足济南城市工况要求，适应公交车长期超载运行的特点，安全可靠、节能环保、便于维修。车辆生产厂家做好发动机与传动系统的匹配，车辆在三年内出现尾气排放不达标及超气耗问题者，由车辆生产厂家负责解决，仍不达标者负责更换达标发动机。（1）发动机主要参数●功率：150kw以上●排放标准：国V排放（2）进气系统●吸气方式采用废气涡轮增压方式,空—空中冷●空滤器选用两级干式大空滤清器（德国曼?胡默尔），并带有堵塞传感指示器。●空滤清器器进风口采用车顶取风，具有防雨、水和雪被吸入功能。●空滤器位置应便于拆装，空气管道应尽可能短，构造结实，进气管道从增压器至进气岐管之间的进气管路，必须用不锈钢管，中间软连接用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶成型管柔性连接，连接处箍带采用宽边不锈钢带，固定牢靠，防短路进气。●中冷器在ATS中总体配置，要与发动机良好匹配，工作可靠，固定及密封良好，前后压力降和温降必须符合发动机配套要求。（3）冷却系● 冷却系统要和发动机匹配，采用发动机智能控制冷却系统（ATS），水箱与中冷器分开布置，独立冷却，使用长寿命低噪音整体式电驱风扇，采用无级调速控制，根据发动机的工况实行智能控制，ECU具有自检模式和回家功能。（苏州驿力或福田、凯迈）●铜质散热器必须满足夏季气温42℃时发动机的散热需求，铜质件壁厚要满足后续修复的需要，膨胀水箱容积应为整体冷却容积的15-20%，并要求选用可视水位的不锈钢膨胀水箱，要能直接看到膨胀水箱水位，并附带水位传感器，在缺水时能够及时报警。膨胀水箱的安装要确保牢固可靠、方便加水，水箱与中冷器组件的拆装要方便容易。●进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。●加装道达尔（-35℃）防冻液，提供合格证及检测报告，确保防冻液质量。●在冷却系小循环中并联加装水滤器，安装位置要便于水滤芯的更换。（4）油门操纵系统●踏板为金属板的电控油门（5）熄火器●发动机的熄火装置要与电门开关分开，而且采用独立的按钮开关形式。（6）排气系统● 采用消声、尾气后处理、尾气加热装置（河北南风或无锡凯龙）。● 排气畅通、消声、消烟效果良好并可清洁式，要求用钢丝编织材料软连接，发动机消声器排气管口要用不锈钢件，出气口朝后。●发动机排气管要缠绕隔热层，消声器上部要有隔热板。（7） LNG气瓶及供气系统●采用容积≥330L 的LNG气瓶（查特、中材或江南机器）。●LNG气瓶及供气系统安装应符合GB/T20734-2006的要求。●LNG气瓶布置在发动机舱上方独立舱内，与车厢隔离密封，通风良好，并有排水措施。储罐舱内不得设置与储罐供气系统无关的电气元件。储罐安装牢固，便于拆检。安全阀、放空阀应通过管汇引至车顶，并具有防雨措施。舱门启闭方便，锁止可靠，便于操作回气阀。●充液面板布置在车身后部右侧，其周边封闭，形成独立的充液舱，便于接管充液，接地柱齐全，接地性能良好。充液舱门关闭后不能意外开启。●安装燃气泄漏及发动机舱温度报警器，保障驾驶员能够及时发现故障。●天然气低压切断阀不得在发动机舱内布置。（8）发动机舱●发动机后舱要预留有足够的检修空间，机舱内壁发泡隔热处理，并用隔音网固定，以便密封防尘、隔热防噪。●发动机舱门与后挡风玻璃之间位置要开设保证足够通风散热的通风栅格，保证发动机通风散热良好。● 后舱门内设磁感应式行程开关，当后仓门打开时，发动机起动电路被切断，行程开关支架结实不变形。● 舱内配装三只以上车用温控超细干粉自动灭火装置。2.底盘部分总体要求：满足济南市工况要求，行驶平稳、操纵舒适轻便、行车噪声低、无制动噪声，无轮毂泛热现象，滑行距离长。易于检修，前后轴荷分配设计合理，前后轮磨耗均匀。出现骨架、前后桥断裂，厂家应予召回更换、终生保修。自制底盘在济南必须有售后服务站，保证维修和配件供应。（1）变速箱●采用綦江QJ805变速器，各档速比和扭矩应满足公交运行使用要求，操纵手柄为优质硬质塑料，操纵杆的防尘罩采用黑色仿皮材质，支座为不锈钢材质。采用远距离软索操纵方式（宁波高发），轻便可靠●要求车辆生产厂要按发动机及变速箱总成及其它配套件安装要求等进行技术匹配，提供计算书。保证车辆运行的动力性、经济性，出现冒黑烟问题及能耗过高问题由车辆生产厂家负责解决。（2）离合器●配装萨克斯膜片弹簧式离合器及分离轴承，WABCO离合器总泵及助力泵。●离合器油壶盖采用有通气孔的螺塞式盖子，并内置优质可靠的滤网,保证强度。（3）前桥●采用4.5吨前桥(广西方盛或东风德纳)，装配20″盘式制动器（武汉元丰或上海隆中、江苏恒力），加装制动蹄片磨损指示器。●必须保证前轮定位准确，无摆头、轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。（4）后桥●采用9.5吨后桥(广西方盛或东风德纳)，精磨主减速器，鼓式制动。●减速比要与输入扭矩相匹配，无轮毂泛热及轮胎非正常磨损现象，制动可靠，设计问题终生保修。（5）缓速器●车辆生产厂家根据速比合理匹配缓速器（泰乐玛、特尔佳或凯迈），缓速器安装在后桥上，控制信号连接在刹车踏板上。必须保证既能充分发挥缓速器的作用又不造成主减速器的损坏。（6）传动轴●传动轴为加强型,根据国V发动机输出转矩大以及车辆配装缓速器后转矩频繁变换的特点,设计转矩必须足够。（7）悬挂系统●少片变截面钢板弹簧、横向稳定杆、配装萨克斯双向作用减震器，悬挂系统承载力必须满足公交超载运行要求。车厢内留有检修钢板轴的检修盖。（8）集中润滑系统●配装集中润滑（宁波久源或上海三浪）。管路固定可靠，防止固定在活动部件上。安装在易加油、易修理的密封舱内。（9）转向器●采用德国ZF方向机及ZF转向助力泵，ZF透明转向液压油罐，油罐安装位置应方便加油，液压供油管路中间部分应使用铜管或钢管并固定在大梁上，两端与转向油泵、方向机、油杯连接部分采用高压软管及螺纹接头，转向油泵与油杯连接部分采用耐油橡胶管，两端用卡箍连接。●方向盘须与转向器匹配，坚固耐用，可前后调整并正对座椅，保证驾驶舒适性。(10）制动系统●行车制动系统采用双管路气压制动系统，前桥、后桥均为盘式制动，带WABCO的ABS，制动系采用WABCO汽车控制系统(含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、手制动阀等)，安装后制动踏板与水平面的夹角不能过大，不高于油门踏板，便于驾驶员操作及维修方便。●驻车制动系统采用储能弹簧制动的形式，手制动阀装在驾驶员易操作的部位。(11)全车气路系统●贮气筒总容积≥160L(前后制动贮气筒各≮40L)，能充分满足制动、车门的用气需求。●干燥器与气泵之间加装湿式储气筒及冷凝干燥器，湿式储气筒配手动排污阀且便于车外排污。●所有制动管路采用优质铜管或内外镀锌无缝钢管，管路内径不小于10mm，局部采用亚大管，管路走向由高到低，并加强管路连接口强度，管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。●放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及（或配自动排水装置）；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●所有气包均配备手动放水开关并排放至地面，放水开关安装尽可能集中、整齐，要将手动放水开关引到车裙边，能伸手触及；所有储气筒的固定支架位于储气筒下方，要保证原支架卡箍因锈蚀断裂后储气筒不跌落。●全车所有的管路固定码要采用螺栓螺母固定，管路要排列整齐，相邻固定码间隔要500mm。松散的线束和气管要用箍带扎实并固定在底架上，相邻箍带间隔要小于80mm。(12)轮胎●配备米其林公交专用轮胎（带备胎），电泳镀锌轮辋（济宁轮辋或一汽四环）。3.低压电器部分总体要求：整车采用CAN总线设计，具有远程监控，数据上传功能。采用优质、耐用、可靠的电器元件和材料，有防水、防震动、防松脱功能，各插件牢固不松动并有护套，线束包扎牢固，在穿过大梁、骨架处必须加护套。线束、防护套采用阻燃材料且符合国家有关标准要求。 (1)仪表及线束●采用CAN总线仪表(上海本安、哈尔滨威帝、欧科佳)，仪表灵敏、清晰易看、准确显示车辆工作状况并可靠耐用。●采用豪华型仪表台，精美、平整、表面软化处理，仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵。并设计出投币箱的安装位置。六柱接线端子一只装在油门右上后方、另一只装在驾驶员左后内饰板上，且离地板高度300mm。●整车线束采用125℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线（杭州南华，南京志凌或天津尤尼克），发动机舱处采用150℃耐高温辐照欧标阻燃镀锡铜线。线束根据测算的最大电流最少要留有1.5倍的安全系数。导线应分色，电气线路走向合理，要捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起，底盘线束布置应充分保护防止擦伤，防热、防潮、防止机油和普通清洁液体侵蚀。避免线束从轮罩区域穿过。●除电气设施指定产品外所有接插件须用进口安普AMP接插件，连接可靠，并有防插错措施。采用吉门保险片、VDO传感器、松下继电器、开关、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。(2)电瓶●电瓶使用195Ah的骆驼牌扁头铅酸免维护蓄电池，电瓶支架加装玻璃钢垫盘，要求支架推拉轻便，锁止可靠，便于维修。●电池盒必须有通风口和排泄口。排泄管道的位置应确保腐蚀性液体从车辆组件中流干净。(3)发电机●配备北京佩特莱厂生产(带雪崩二极管)150A发电机。●发动机发电系统与空调发电系统要独立分开。●发电机终端应使用橡胶罩适当绝缘并应安装单独的接地导线。(4)灯具●符合GB4599的要求，新颖别致、可靠，免费保修两年(广州白云通达)。●采用单独组合式大灯，大灯亮度必须达标。后尾装高位转向灯。示廓灯装在车厢内，并便于维修。车内顶两侧设通长LED顶灯（三档二个开关相间控制），灯罩（采用PC材料）与内饰统一设计匹配，接口平整，保证美观。驾驶员处Led灯设独立控制开关。●除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套对应的翘板开关，两套应能并用。(5)雨刷●雨刮器采用双速刮水器总成（广东东兴或浙江飞鹏），电机功率180 W，雨刷带喷水装置。雨刮片长度要按车辆生产厂要求配置。(6)电源控制●电源总开关采用电磁开关与手动开关联合控制的方式，在电瓶仓门上加装用于方便电源总开关开闭的小门。●设置一级配电箱，确保发动机起动之后起动机主电源线断电及电路发生短路及过载时能及时切断电路。●起动保险采用永久磁铁式(7)暖风及除霜装置●采用尾气加热采暖，主管路选用铜管路并加保温层，安装牢固可靠。（河北南风或无锡凯龙）●优化散热器及发动机冷却系的匹配，保证发动机温度正常和暖风效果。4.车身部分总体要求：轻量化车身技术，车身强度和刚度满足城市公交超载要求。所有结构件和覆盖件内外均经防腐处理，整车防腐满足13年使用要求。车身结构整体布置合理，车辆各部位总成等零部件检修拆装方便、固定安装可靠。车内宽敞、内装饰高雅美观、内部整体协调良好。(1)车身骨架及蒙皮●骨架采用矩形钢管拼焊工艺，烧焊工序的骨架焊接处应有二次防腐处理，车顶骨架加密，全车车身骨架必须要保证终生不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂。●应为轮毂部位车身提供足够的强度以防止乘客受到爆胎的损伤。●左右轮毂罩采用内外两层钢板的结构（每层厚度2.0mm），轮毂罩位置必须进行二层全密封防腐蚀处理，内侧喷防震阻尼胶，轮毂罩位置锈蚀终生保修。●外蒙皮采用热镀锌板整幅张拉工艺，不要腰线、装饰条和加强筋（便于张贴广告）。外侧及车顶蒙皮锈蚀、漏（渗）雨等质量问题，终生保修。●整车车身内顶和侧围等各部位整体经有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充，车顶厚度大于35mm，其它区域最小厚度大于25mm，要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。●底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上有支车标记。(2)乘客门●前、后门采用双内摆形式，铝合金框玻璃门(南京爱威或北京赛德、丹东远大)，前门净宽度大于1000mm,铝合金表层颜色与车身颜色相符，要有足够强度和刚度，门身外侧弧线与车身相同。●带防夹和油水分离器装置，加装门锁。门泵托盘固定牢固。气路为铜管，最低点装放水开关。内摆门下限位块为金属质。内摆门摆臂为外置式，带有玻璃防护装置。用成型式门盒，与附近顶板为一体式，固定牢固，降低噪声。用优质三元乙丙材料的门胶条，门胶条与门框边固定要牢固。除前门轴外，门轴装防护装置，防夹手。●司机位置应装有能应急开启前后门的紧急开关，功能只是断门泵气，不能做开门用。前后门泵罩装半隐式紧急开关，功能是断门泵气路，不能做门开关用。●车厢外部设置前后应急开关门开关。(3)保险杠前保险杠为三段式，可单独更换，灯光设置在左右两段上，中间为可开关小门，拖车钩隐藏在门内，拖车时拖车钩可伸出，并不与任何部位发生干涉，应满足拖车时保持车辆左右平衡。拖车钩应坚固。车头设有拖车用的充气接头。后保险杠也为三段式，且固定牢固、便于拆装。(4)仓门●各仓门采用铝合金制作，采用强力气动支撑（门内装限位绳）。各仓门尽量标准化，增强互换性。●各仓门开启方便，开启角度大于120度，锁止可靠，注意铰链设计隐蔽牢固可靠。仓门安装碰锁，整车除电门钥匙外，其他锁的钥匙应统一。● 凡通风仓门的通风孔用大冲孔、大翻边形式，增大通风量（水箱通风仓门内设纱网）。(5)前后风挡及边窗玻璃●符合GB9656规定(常州武进耀华或常州工业、福耀)。前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃，后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃，固定方式为粘贴式，粘贴及填缝均用卡西胶。●边窗为全景防晒F绿玻璃，与整车颜色协调一致，全部采用具有锁止功能的内藏式移窗，窗格大小基本均匀，移窗在下，移窗口应满足GB 13094-2007应急出口尺寸和数量要求，并保证夏季使用时车内有足够的通风量。两侧边窗加扶手或护栏。司机位侧窗从前往后推拉（司机头部可伸出窗外），尽可能符合安全窗的规定。●司机侧窗及前挡阳安装豪华遮阳拉帘（不得影响驾驶员视线），其中前挡阳拉帘导支架采用导轨粘块结构。●按要求配备足够数量的带钢丝绳联接的防盗安全锤。(6)后视镜●采用镂空式支架大镜面全景后视镜（丹阳益新或金普达），大镜片，安装可靠且易拆装，带手动电除霜。(7)流水槽●安装流水槽，应美观，固定时用密封胶防渗水，防止蒙皮锈蚀。(8)车厢内饰●内顶板采用铝塑板、侧裙板采用灰白色覆膜全PVC板（阻燃型），注意安装牢固不能下坠。车内装饰所有可视螺丝尽量采用不锈钢材料，使用圆头螺母，遮盖暴露的螺纹。检修板拉手固定为沉头螺丝，检修板固定螺丝为盘头形式。●在车厢内饰两侧安装7个LED背光广告挂板（960*280mm）,左侧4块，右侧3块，广告挂板两侧密封，规范接线，确保安全。●在驾驶员上方设计透明服务设施窗口（尺寸为：600×150，内容为“驾驶员严禁接触钱币”）。●在左侧第一排双座椅前安装PC透明看板（500*740mm）, 画面尺寸：420*580mm，安装高度距地面1200mm。(9)地板●优质高密度PVC地板(宝天高科)，发动机舱位置采用耐温150℃PVC地板。地板与骨架和地板接缝处填补密封材料。加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。●优质进口地板革(厦门嘉宝或上海加奥、广州柏思)，车厢踏步区域铺设高防滑黄色地板革。铺设采用焊接工艺，应平整无明显凸起。●地板上开必要的检修孔，孔盖的压边框应为整体式不锈钢型材。●后门地板处安装供轮椅上下用的翻板式手动导板，手动导板应安全可靠，使用方便。(10)扶手●扶手杆采用带加强芯的复合铝合金金属管，并加装不易松脱的防寒胶管。扶手杆和立柱直径≥35mm，壁厚≥2mm，表面氧化处理深度≮0.3mm，亚光。适当加密扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度。顶棚扶手直通车身后部，后门前侧窗加扶手，横扶手杆不得影响安全出口面积。必须装有方便乘客的上下车扶手。●立柱上下底座托架应生根于骨架，立柱底座与托架使用不小于Φ8mm的强度8.8级以上螺栓固定牢靠。立柱上底座应为铸钢件，下底座及各连接间应有足够的强度。● 扶手杆立柱纵向间距≯1500mm，应有通达地板的扶手杆立柱，提高扶手杆的支撑强度，扶手杆立柱横向间距＞900mm。●扶手杆加装高强度吊带，方便身材矮小者抓扶。● 扶手杆中心距离地板高度为1830mm，在车门口扶手杆可适当加高，中心距离地板高度≯1950mm。(11)座椅●采用塑料广告座椅（丹阳益新或金普达），符合GB13057，座椅广告位尺寸统一为270*290mm，上部两边打孔。后门前1 1（右侧两排为桔黄色特需乘客专席，不喷老、弱、病、残、孕专座标识），后门后2 2布置，座椅腿用单腿吊挂式。加强各侧面座椅腿支撑板的强度，防断裂。座椅间距≥ 680mm。●驾驶员座椅采用豪华座椅，可前后、上下调整，靠背角度和腰部支撑可调，使驾驶员感到舒适，不要气垫驾驶员座椅。●残疾人轮椅区域内设置专用标识和残疾人轮椅固定装置，配置安全扶手，扶手高度符合轮椅乘坐者使用高度。(12)驾驶区●采用半封闭形式，在驾驶员后设置全包门廊（门廊上半部为透明材料），预留车载电视安装空间，在司机座椅上方安装风扇，踏板区域地板采取防滑、耐磨措施。●在后包围设多媒体显示屏固定装置，应牢固可靠。●在合适的位置设置方便驾驶员使用的杂物箱。(13)车身密封胶条●选用优质胶条，防老化变形。采取措施、密封良好、安装紧固（特别是门框和门子胶条）、防止脱落和漏水。(14)天窗●安装两个带风扇的活动通风天窗，换气扇最大风量：进气3～4m3/min左右，排气6～8m3/min左右，分高低两挡开关控制。●天窗具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡。(15)车漆●进口金属漆（ICI），应保证3年不褪色不变色，车身漆色与图案按济南公交规范的漆色与图案（含企业标识）施工，前门处粘贴“严禁携带易燃易爆物品上车”的标识。5.电子信息设备●3G监控；1套（1台主机、1个UPS电源、4个探头及配套线缆等部分），主机性能要求主存储介质为固态硬盘，且主机具有录像双备份功能，SD卡32G以上。可实时将监控图像传输到公交视频综合平台，并与智能调度系统无缝对接；为保证设备正常关机，保护硬盘及电路，确保录像完整，增加备用电源（锂电），用于延时关机，备用电源延时时间为30分钟，且电池的选择和安装必须符合车载设备的安全技术要求。要求至少4路监控视频。1路驾驶员摄像机：安装在驾驶员座位上方，监控司机的驾驶行为；2路票箱摄像机：安装于票箱上方，可以监控乘客投币情况；3路：车厢摄像机：安装在车厢前顶部，监控车厢整体情况；4路：路况摄像机：安装在车头前部，可清楚看到车辆运行情况，记录车辆前方情况。同时3G需要安装主机仓，设备舱应采取更为安全的加锁方式，一车一锁，且设备舱钥匙不能通用，且设备舱预留检查时需要的观察窗口，观察口的大小和位置必须方便使用者日常检查。上海三利（设备型号：X3B）●报站器，1套（1台车载终端主机及配套线缆等部分），通过GPRS方式与调度中心通讯，实现数据交互；GPS车辆定位；自动广播报站；给行车记录仪提供驾驶员工号；接收行车记录仪提供的油耗和开关门信息；给LED屏（站节牌）提供报站和线路信息；接收客流计数器信号，实时上传客流信息。且设备要求常电，不受钥匙开关的控制，有存储功能，安装于车辆仪表台右侧，方便驾驶员操作；与外围车载设备接口采用航空插头方式。北京航天（设备型号：ZT-2003）●车载电视预埋线束相关工作，车载电视预留电源及信号线缆，且前后预留电视安装位置（电视尺寸：19寸）；预留电视位置时，请车厂根据车型、电视尺寸、乘客观看视角等因素综合考虑，同时车外预留电视天线，详见附件●车载收费机，1套（1台主机及配套线缆等部分，设备厂家：天津市通卡网络系统有限公司 型号：VD7100特殊需求：收费机含GPRS模块）车厂提供车载收费机的电源及通信所需线束，预留线束及接头要求详见下：1、电源线1）供电要求DC12V/DC24V2）电源接口类型塑料接插件 557-23）电源接头预留位置：两车门的车辆前门和后门立杆处均需预留电源接口，三车门的车辆前、中、后门立杆处均需预留电源接口。2、通信线1）通信线缆规格：RVVP 2×0.5 两芯屏蔽线2）通信线接口类型：765.12-4T 头 ，765.12-4T 座3）通信线制作要求 两芯屏蔽线对应焊接接头的 2 、3 针脚。4）通信线缆接口预留位置：765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，765.12-4T 座端预留在前、后门的立杆处。有几个车门配备几条通信线缆。（例如两车门车辆需配备两条通讯线缆，两个765.12-4T 头端预留在靠近车载报站器端，两个765.12-4T 座端分别预留在前门和后门的立杆处）。●前、后、侧高亮电子路线牌。前顶牌显示线路号并带首末站名称，首末站名称各不少于五个字的空间，字体笔划工整，布局均匀。尺寸、字体按公交要求标准，能够满足调整线路等可变因素环境下的服务需求，与车载信息处理主机连接，按LED显示屏滚动（或固定）播放；可实现与智能调度系统的互动连接，并且能够实现车辆跨线调度后的报站、线路站点自动联动更换。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）●车厢前上部安装单红LED滚动显示屏, 与报站器连接，显示车内服务信息。（江西瑞峰或上海凯伦、广州白云）；LED显示内容能通过远程平台调整，屏体安装牢固，避免晃动。●9"液晶分屏显示器，显示车内摄像图像,能切换摄像头。倒车、车门、监视摄像头共2个，倒车摄像头装在车外后顶部，居中安装；摄像头带防护罩，适应全天候工作,大视角，并要求成像清晰，角度、亮度可调，符合汽车工业相关标准●行车记录仪具备与车辆CAN总线连接接口?能连接所有车载电子设备?能采集脉冲、开关门信息。智能分析功能。（上海本安或哈尔滨威帝、宁波雪利曼）●收放机为优质高级立体音响，带MP3插口，可靠耐用。●车厢前部安装电子时钟●安装用于车辆技术参数监控的无线数据终端，与济南公交现有的远程监控平台兼容，支持总线数据库自定义，具备GPS、GPRS功能，具备CAN总线输入，能监控全车总线节点，4G存贮卡、512个参数的同时记录，存储全车数据最高可到一周。●所有信息设施应合理布置，设计出安装位置，并要求具有单独的信息化设备安装仓，主要安装3G视频监控主机和车载电视播放主机以及预留其他电子设备主机位置。6.其它服务设施(1)投币箱●郑州天迈科技有限公司（济南公交专用）(2)标高●设在前门立柱1.2米处(3)呼叫开关●设在后门前立柱(4)灭火器●安装2个5KG干粉灭火器。灭火器存放桶在车厢内的安装位置应不与乘客发生干扰，且保证至少有一只方便驾驶员取用.(5)服务标识●按公交的要求制作安装7.全生命周期成本（LCC）报告●整车生产厂家应提交按照13年使用时间，年行驶5万公里测算的车辆全生命周期成本（LCC）报告,内容包括车价、燃料费、保养费用、日常维修费用、大修费用。车价（万元）：按有效报价计算燃料费（万元）：百公里能耗×燃料单价(LNG:6.5元/公斤)×行驶里程（65万公里）/100保养费用（万元）：（65/2）×单次二保费用日常维修费用（万元）：（65/0.1）×千公里维修费用大修费用（万元）：发动机大修费用 车身大修费用8.随车工具及资料●随车专用工具●提供使用说明书、车辆各级保养维修技术规范，强制维护周期。●电路原理图、低压线束图、气路原理图、车辆外形尺寸图和座椅布置平面图，上述资料要求提供纸质及电子版本。●LNG气瓶安装设计图纸、特种设备维修许可证、车用气瓶安装监督检验证书及气瓶的产品合格证，当地监督检验部门对整车出具的监督检验报告。三、技术服务1、培训（1）在车辆生产中对维修人员进行整车装配工艺，主要总成件的原理、使用操作、保养、装配工艺等内容的培训。（2）在车辆投入使用前对有关驾驶员、维修技工和技术管理人员进行车辆驾驶、操作、保养、维修以及节油知识等相关培训。（3）提供相关异地培训。2、服务（1）要求中标的车辆生产企业在济南公交建立集维护保养与配件供应于一体的服务站，进行维修人员培训并配备相应的检测维修设备；在车辆使用的全生命周期内以最低的价格及时提供原厂配件，并接受济南公交的付款方式。（2）负责车辆投入运行后六个月以上的现场服务，确保车辆安全和运行正常。车辆生产厂家应有车辆可靠性保障方案，保证车辆不在线路上抛锚，对车辆可靠性作出承诺。（3）提供整车各总成、部件及所用各类润滑油及防冻液的生产厂家、品牌、型号和联系方式。车辆、总成、附件及零部件生产厂或供应商要按购置的车辆数为买方提供完整的用户使用手册、维修手册、零部件目录等技术资料。（4）车辆装配的总成、附件、零部件、材料必须是目前国内技术先进的、成熟的、原装的、全新的产品，并符合国家及该产品出厂的标准，要求提供各产品确认函和质量保证书。3、质保（1）整车质保期至少一年以上，如属缺陷产品或存在严重质量问题，按《缺陷汽车产品召回管理规定》召回。（2）在质量保证期内车辆出现故障，生产厂家服务人员在接到报修后必须在2小时之内到达现场，24小时内解决问题，重大问题48小时内解决。（3）各部件保修期除部分部件按部件厂家与济南公交的保修承诺执行外，其余保修项目按下列要求执行：车身骨架、蒙皮、车顶保修终生,应保证不断裂、不变形、不锈蚀、不腐烂，不漏（渗）水。出现问题由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费。车辆车厢质量保证期为5年，在5年内车辆车厢各部位出现断裂、爆裂、变形、锈蚀、腐烂、漏水、渗水、振动、响声、不密封、不牢固的由车辆生产厂为买方负责全部维修及工料费，第6年至车辆车厢各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂为买方负责。车辆底盘质量保证期为3年，在3年内车辆底盘各部位出现断裂、变形、发响、发热等由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第4年至车辆底盘各部位报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。 电气和电路及附件〔含组合仪表、开关、继电器、保险器、控制盒、蓄电池、油箱、灯光总成等〕等要保证安全可靠，不发生安全问题，质量保证期为2年，在2年内车辆配套的电气及附件出现损坏、烧坏的由车辆生产厂负责全部维修及工料费，第3年至车辆配套的电气及附件报废期间的售后服务、技术跟踪由车辆生产厂负责。济南公交的指定部件按厂家的质量服务承诺执行。车辆生产企业自行选配的其它部件保修期至少3年以上。（4）驻厂监造车辆生产期间，济南公交安排驻厂检验人员对车辆制造过程进行全程监督。?济南市公共交通总公司公交车辆采购项目评审方法本项目采用最低评标价法。在全部满足招标文件实质性要求前提下，依据统一的价格要素评定最低报价，以提出最低报价的投标供应商作为成交供应商。按投标报价由低到高顺序排列，投标报价相同的，按技术指标优劣顺序排列。在符合采购需求、质量和服务相等的前提下，以提出最低报价的供应商作为成交供应商。 第四部分合同条款1、 定义1.1 “合同” 系指甲乙双方签署的、合同格式中载明的甲乙双方所达成的，包括所有的附件和构成合同的其它文件。1.2 “货物”系指乙方根据合同约定须向甲方提供的一切设备、机械、仪表、备件、工具、手册和其它技术资料及材料。1.3 “服务”系指根据合同约定乙方承担与供货有关的辅助服务，如运输、保险及安装、调试、提供技术协助、培训和其他类似的服务。1.4 “甲方”系指与成交供应商签署合同的单位。1.5 “乙方”系指根据合同约定提供货物和服务的成交供应商。1.6 “现场”系指合同约定货物将要运至和安装的地点。1.7“验收”系指合同双方依据强制性的国家技术质量规范和合同约定，确认合同项下的货物符合合同规定的活动。2、 技术规范2.1提交货物的技术规范应与谈判文件规定的技术规范和技术规范附件（如果有的话）及其报价文件的技术规格偏差表（如果被甲方接受的话）相一致。若技术规范中无相应说明，则以国家有关部门最新颁布的相应标准及规范为准。 3、 知识产权3.1乙方应保证甲方在中国境内使用货物或货物的任何一部分时，免受第三方提出的侵犯其知识产权的诉讼。如果第三方提出侵权指控，乙方须与第三方交涉并承担可能发生的一切法律责任、费用和经济赔偿。4、 付款付款方式：货到付款70%，乙方同时缴纳10%的履约保证金，验收合格后付余款30%。付款时由采购人通过济南市政府采购管理系统报送《济南市政府采购项目验收报告书》、《济南市政府采购项目资金支付申请表》办理支付手续。5、 交货方式、安装时间、地点 交货、安装时间按谈判确定的合同条款。6、质量 6.1乙方须保证货物是货物制造厂商原造的，全新、未使用过的，并完全符合强制性的国家技术质量规范和谈判文件规定的质量、规格、性能和技术规范等要求。6.2乙方提供给甲方的货物应通过货物制造商的出厂检验，并提供质量合格证书。6.3乙方保证提供的货物符合中华人民共和国国家及行业的安全质量标准；若货物来源于中华人民共和国境外，还要同时符合货物来源国的官方、行业及生产厂商的安全质量标准。上述标准为已发布的且在货物交付时有效的最新版本的标准；当货物来源于中华人民共和国境外时，产品必须附有原产地证明、中华人民共和国商检机构的检验证明、合法进货渠道证明及海关完税证明，此外，有关技术资料中须附有全文翻译的中文文本。6.4乙方须保证所提供的货物经正确安装、正常运转和保养，在其使用寿命期内须具有符合质量要求和产品说明书的性能。在货物质量保证期之内，乙方须对由于设计、工艺或材料的缺陷而发生的任何不足或故障负责。6.5根据甲方按检验标准自己检验结果或委托有资质的相关质检机构的检验结果，发现货物的数量、质量、规格与合同不符；或者在质量保证期内，证实货物存在缺陷，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的材料等，甲方应尽快以书面形式通知乙方。乙方在收到通知后五日内应免费维修或更换有缺陷的货物或部件。6.6如果乙方在收到通知后五日内没有弥补缺陷，甲方可采取必要的补救措施，但由此引发的风险和费用将由乙方承担。6.7除“合同特殊条款”另有规定外，货物的质量保证期为自货物通过验收之日起12个月。6.8在合同货物质量保证期届满后，乙方保证继续为甲方提供货物的备品、备件及维修服务，且乙方保证在货物使用期内以不高于任何第三方的优惠价格提供上述服务。7、 包装和标记7.1乙方交付的所有货物应具有适于运输的坚固包装，并且乙方应根据货物的不同特性和要求采取防潮、防雨、防锈、防震、防腐等保护措施，以确保货物安全无损地到达指定交货地点。7.2乙方应在每件包装箱相对的二个侧面上，用不褪色的油漆印刷以下标记：(a)收货单位；(b)货物名称；(c)箱号/件号；(d)毛重(千克)；(e)尺码(长*宽*高)；(f) 发货单位；(g)发货单位详细地址。 乙方应根据货物的不同特性和装卸运输上的不同要求，在包装箱相对的二个侧面上印刷“勿倒置”、“小心轻放”、“防潮”等字样和装卸搬运时应注意的通用图案。7.3每件包装箱内应附一份详细装箱单、质量合格证和产品使用说明书及其它全套的技术资料。7.4凡因乙方对货物包装不善、标记不明、防护措施不当或在货物装箱前保管不良，或因乙方其它原因，致使货物遭到损坏或丢失，由乙方承担责任。8、 技术资料合同项下技术资料(除合同特殊条款规定外)将以下列方式交付：8.1 合同生效后30日之内，乙方应将每台设备和仪器的中文技术资料一套(进口货物中英文各一套)目录索引、图纸、操作手册、使用指南、维修指南和／或服务手册和示意图等交付甲方。8.2 另外一套完整的上述资料应包装好随同每批货物一起发运。8.3 如果甲方确认乙方提供的技术资料不完整或在运输过程中丢失，乙方将在收到甲方通知后3日内将这些资料免费交付甲方。9、 风险负担9.1 货物毁损、灭失的风险在该货物通过甲乙双方联合验收交付前由乙方承担，通过联合验收交付后由甲方承担；因质量问题甲方拒收的，风险由乙方承担。10、 验收10.1 乙方提交的货物由政府采购代理机构负责组织验收。甲方指定验收人员，全权负责验收签字工作，要将验收情况在验收单中如实说明，并签字确认。甲方要对自己的验收意见负责，如果验收意见与事实不符，应承担相应的法律责任。一方如对验收意见存在异议，可向当地质检（商检）部门申请检验，并出具检验证书，检验费用由主张方支付。验收通过后，甲乙双方共同在《济南市政府采购项目验收单》上签字和加盖双方单位公章，作为验收合格的依据。11、 索赔11.1 如果货物的质量、规格、数量、重量等与合同不符，或在质量保证期内证实货物存有缺陷，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的材料等，甲方有权根据有资质的权威质检机构的检验结果向乙方提出索赔（但责任应由保险公司或运输部门承担的除外）。11.2 如果乙方对甲方提出的索赔负有责任，乙方应按照甲方同意的下列一种或多种方式解决索赔事宜：1) 乙方同意退货并用合同规定的货币将货款退还给甲方，并承担由此发生的一切损失和费用，包括利息、银行手续费、运费、保险费、检验费、仓储费、装卸费以及为保护退回货物所需的其他必要费用。2）根据货物低劣程度、损坏程度以及甲方所遭受损失的数额，经甲乙双方商定降低货物的价格，或由有权的部门评估，以降低后的价格或评估价格为准。3）用符合规格、质量和性能要求的新零件、部件或货物来更换有缺陷的部分或／和修补缺陷部分，乙方应承担一切费用和风险并负担甲方所发生的一切直接费用。同时，乙方应相应延长修补或更换件的质量保证期。11.3 如果在甲方发出索赔通知后7日内，乙方未作答复，上述索赔应视为已被乙方接受。如乙方未能在甲方提出索赔通知后7日内或甲方同意的更长时间内，按照本合同的相应规定解决索赔事宜，甲方将从应付货款或从乙方提交的履约保证金中扣回索赔金额。如果这些金额不足以补偿索赔金额，甲方有权向乙方提出不足部分的补偿。12、履约保证金12.1 在第一次支付时，乙方应向济南市财政局提交成交金额的10%的履约保证金。12.2 履约保证金在规定的期限届满前完全有效并不计利息。12.3 如果乙方未能按合同规定履行其义务，甲方有权从履约保证金中取得补偿。13、 违约赔偿13.1 乙方延迟交货，每延迟1日，按应交付货物总额0.3‰支付违约金。乙方履行合同不符合规定，除应按合同约定及时调换外，在调换货物期间，应按调换货物金额每日0.3‰向甲方支付违约金。13.2如乙方违约，甲方有权从乙方提交的履约保证金中扣除违约金及其它费用，履约保证金不足部分，甲方保留追索的权利。13.3 如因一方违约，双方未能就赔偿损失达成协议，引起诉讼或仲裁时，违约方除应赔偿对方经济损失外，还应承担对方因诉讼或仲裁所支付的律师代理费等相关费用。13.4 按照合同规定应该偿付的违约金、赔偿金等，应当在明确责任后三日内，按银行规定或双方商定的结算办法付清，否则按逾期付款处理。14、 合同修改14.1 甲方和乙方都不得擅自变更合同，但合同继续履行将损害国家和社会公共利益的除外。如必须对合同条款进行改动时，双方须共同签署书面文件，并报采购代理机构审核备案。15、 违约终止合同15.1 在甲方因乙方违约而按合同约定采取的任何补救措施不受影响的情况下，甲方可在下列情况下向乙方发出书面通知，提出终止部分或全部合同。1)如果乙方未能在合同规定的限期或甲方同意延长的限期内提供部分或全部货物和服务。2）如果乙方未能履行合同规定的其它任何义务。3）如果乙方在本合同的竞争或实施中有腐败和欺诈行为。为此，定义如下：“腐败行为”是指提供、给予、接受或索取任何有价值的东西来影响采购人员在采购过程或合同实施过程中的行为；“欺诈行为”是指为了影响采购过程或合同实施过程而谎报事实，弄虚作假，损害甲方的利益，包括乙方单位之间串通，人为地使供货活动丧失竞争性，损害甲方所能获得的权益。15.2在甲方根据15.1规定，全部或部分终止合同之后，甲方可以全部或部分购买类似货物或服务，乙方应承担甲方购买类似货物或服务而产生的额外支出。部分终止合同的，乙方应继续履行合同中未终止的部分。16、 破产终止合同16.1 如果乙方破产或无清偿能力时，甲方可在任何时候以书面形式通知乙方终止合同，而不给乙方补偿。该合同的终止将不损害或不影响甲方已经采取或将要采取的任何行动或补救措施的权利。17、 不可抗力17.1 甲乙双方因不可抗力而导致合同实施延误或不能履行合同义务，不承担误期赔偿或不能履行合同义务的责任。不可抗力事件系指买卖双方在缔结合同时所不能遇见的，并且它的发生及其后果是无法避免和无法克服的时间，诸如战争、严重火灾、洪水、台风、地震等。17.2 在不可抗力事件发生后，当事方应尽快以书面形式通知对方，并于事件发生后15日内将有关部门出具的证明文件送对方审阅确认。17.3 双方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议，并以书面形式报采购代理机构备案。18 税费18.1与本合同有关的一切税费均适用中华人民共和国法律的相关规定。19 转让和分包未经允许，本政府采购项目不得转让。20 通知合同任何一方给另一方的通知，都应以书面形式发送，而另一方也应以书面形式确认并发送到对方明确的地址。21、 争议的解决合同发生纠纷时，双方应协商解决，协商不成可以采用下列方式解决：提交济南仲裁委员会仲裁。22、 合同生效本合同为附条件生效合同，除甲乙双方签章，还应满足以下条件时合同生效：1)经采购代理机构审核同意。 第五部分合同格式资金编号：政府采购合同（竞争性谈判：货物类）项目名称:项目编号:甲方:乙方:代理机构名称： 合同生成日期：（甲方）所需 (货物名称)经济南市政府采购中心以 谈判文件在国内以竞争性谈判方式进行采购。经谈判小组确定（乙方）为成交供应商。甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国政府采购法》和其他法律、法规的规定，并按照公正、平等、自愿、诚实信用的原则，同意按照以下条款和条件，签署本合同。一、本合同由合同文本和下列文件组成1、谈判文件2、成交供应商报价文件3、成交供应商在谈判过程中做出的有关澄清、说明或者补正文件4、本合同附件二、货物的名称、数量 （后附详细清单）三、合同金额合同总金额：人民币 （大写）人民币 （小写）分项价格见成交货物清单四、付款1、付款途径：货款由济南市政府采购专户支付。2、付款方式：货到付款70%，乙方同时缴纳10%的履约保证金，验收合格后付余款30%。付款时由采购人通过济南市政府采购管理系统报送《济南市政府采购项目验收报告书》、《济南市政府采购项目资金支付申请表》办理支付手续。五、交货时间、地点、验收方式1、交货安装时间：合同生效后于以前交货并安装。2、交货地点：甲方指定地点。3、验收方式：采购人自行验收。六、履约保证金履约保证金在货物交付验收合格 12个月无质量问题后，填写《济南市政府采购项目验收报告书》，15日内无息退还。七、合同生效本合同为附条件生效合同，除甲乙双方签章，同时加盖代理机构合同审核章后，合同生效。 八、合同保存本合同一式五份，甲方一份，乙方一份，济南市财政局政府采购管理处一份，代理机构二份。九、违约条款（1）合同一方违约，违约方向对方支付违约金，违约金额为成交金额的10%。中标人违约，直接从履约保证金中扣除；采购单位违约，从采购款项中扣除。（2）成交供应商给用户造成的实际损失高于违约金的，成交供应商应给用户对高出违约金的部分予以赔偿。（3）成交供应商迟延履行合同、不完全履行合同或提供的服务不符合谈判文件的要求，除支付违约金外，仍应实际履行合同或重新提供符合要求的服务。（4）其它未尽事宜，以《中华人民共和国合同法》规定为准。十、合同发生纠纷时，向济南仲裁委员会提起仲裁。 甲方（公章）： 乙方（公章）：法定代表人或授权代理人：（签字）法定代表人或授权代理人：（签字）开户单位：开户银行： 开户银行：帐号： 帐号： 地址： 地址：邮政编码： 邮政编码：电话： 电话：签订时间： 签订时间：此处加盖济南市政府采购中心合同审核章，并签署日期（同时甲方、乙方、采购中心加盖骑缝章） 第六部分 附 件附件一：报 价 函致：济南市政府采购中心经研究，我们决定参加项目编号为的 采购的竞争性谈判采购活动并提交报价文件。为此，我方郑重声明以下诸点，并负法律责任。1、我方提交的报价文件，正本一份，副本 份。2、如果我们的报价文件被接受，我们将履行竞争性谈判采购文件中规定的每一项要求，并按我们报价文件中的承诺按期、按质、按量提供货物。3、我们理解，最低报价不是成交的唯一条件，你们有选择成交供应商的权力。4、我方愿按《中华人民共和国合同法》履行自己的全部责任。5、我们同意按采购文件规定交纳保证金、公证/律师见证费，遵守贵机构有关采购的各项规定。6、我方若未成为成交供应商，贵机构有权不做任何解释。7、我方的报价文件自报价之日起有效期为90日。8、与本报价有关的一切正式往来通讯请寄：地址：邮政编码：电话：传真：开户单位：开户银行：帐号：供应商单位全称（印章）法定代表人或授权代理人签字：年 月 日附件二：法定代表人授权书本授权书声明：注册于 （国家或地区的名称）的 （公司名称）的在下面签字的 （法定代表人姓名、职务）代表本公司授权在下面签字的 （授权代理人的姓名、职务）为本公司的合法代理人，就贵方组织 的项目（项目编号： ），以本公司名义处理一切与之有关的事务。本授权书于 年 月日签字生效，特此声明。 （附授权代理人身份证明复印件）授权代理人姓名：性别：年龄：单位：部门：职务：投标人全称（公章）： 法定代表人签字被授权人签字附件三：报 价 一 览 表（须单独密封，用于公开报价）项目编号：供应商名称（公章）： 法定代表人或授权代理人签字： 单位：元（人民币）包号总价（大、小写）交货安装时间备注（分包项目此项必填）注：1、交货安装时间为合同签订之日起多少日。2、此表可根据需要同格式扩展。3、分包项目如果不填写所投包号，集中采购机构有权视为无效报价。年 月 日附件四：报价明细表分包编号：供应商名称（盖章）： 法定代表人或授权代理人签字： 年 月 日单位：元货物名称品牌型号（详细配置）原产地及制造商单 价数量总 价交货安装时间专用工具费/备品备件费/运输、安装及保险等费用/合计小写：大写：注： 1.报价的所有货物均须标明品牌、型号(详细配置)、原产地及制造商，否则将作为非实质性响应报价予以拒绝。2.交货安装时间为合同签订之日起多少日。3.此表可根据需要同格式扩展。附件五：:技术偏离表项目编号：供应商名称：（公章） 法定代表人或授权代理人签字：包号货物名称谈判文件条款号谈判文件规格报价文件规格偏差内容说明年月日附件六:：商务偏离表项目编号：供应商名称：（公章） 法定代表人或授权代理人签字：包号谈判文件条款号谈判文件的商务条款报价文件的商务条款说明年月日 附件七：封面格式：报价文件（正本）项目编号：项目名称：所报包号：供应商名称（公章）：地址：邮编：电话：传真： 报价文件（副本）项目编号：项目名称：所报包号：供应商名称（公章）：地址：邮编：电话：传真： 报价一览表项目编号：项目名称：所报包号：供应商名称（公章）：资质证明文件项目编号：项目名称：所报包号：供应商名称（公章）：封口格式：………………………于 年月日 时之前不准启封（公章）………………………