沈阳局集团公司沈阳工务机械段2021年大型养路机械整机大修业务外包项目审前公示

（项目编号：ZTSYJCGS2021-0452）

一、公示说明

本项目沈阳局集团公司沈阳工务机械段2021年大型养路机械整机大修业务外包项目采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司，项目资金来自大修，已落实。该项目CMG-16型道岔打磨车整机大修采购符合单一来源目录工务系统98条；PGM-48型钢轨打磨车整机大修采购符合单一来源目录工务系统99条；GTC-80型钢轨探伤车整机大修采购符合单一来源目录工务系统100条。经批准，拟采用单一来源方式采购，现予以公示。

二、采购内容

本次采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公示附件1。

技术性能指标：

1.执行的技术标准(国家标准、铁路标准)：《轨道车运行控制设备（GYK）装车标准》（电车〔2010〕39号）。

2.相关检验检测报告：详见《PGM-48型钢轨打磨车整机大修技术要求》、《CMG-16型道岔打磨车整机大修技术要求》、《GTC-80型钢轨探伤车整机大修技术要求》附件。

3.维保条款：质保期内设备发生故障、破损和缺陷等质量问题，厂家派人员及时处理，具体维保条款按修理合同执行。

4.售后服务及要求：质量保证期内，在送修方发出通知24小时内给予答复，48小时内售后服务人员到达现场进行处理。

5.质量保证期及保证金相关约定：

1）整机现场落成验收，以《落成验收记录》落成日期之日起十二个月。

2）保证金：合同总额5%。

6.其他需具体明确的技术要求：详见《PGM-48型钢轨打磨车整机大修技术要求》、《CMG-16型道岔打磨车整机大修技术要求》、《GTC-80型钢轨探伤车整机大修技术要求》附件。

CMG-16型道岔打磨车整机大修技术要求

沈阳工务机械段1台CMG-16型道岔打磨车，到达大修周期，车号(出厂编号)：02803(07001)，为保证整机大修正常进行，提出以下技术要求。

1.相关检验检测报告： 验收合格后由承修企业出具《质量合格证》。

2.其他需具体明确的技术要求：

2.1柴油发动机及柴油发电机组

2.1.1柴油机发动机需对发动机整机彻底分解、清洗，由卡特公司官方授权、有资质的发动机厂家进行大修。

2.1.2在发动机底部增加机油加热系统。

2.1.3增加辅助发电机，30-40KW左右，50Hz，可以布置在原检测小车的位置或其他位置皆可。

2.1.4增加充电机，可以为蓄电池进行充电。

2.1.5提供发动机及发电机组大修后的试验报告。

2.2辅助控制

2.2.1百叶窗控制电磁阀动作灵活、可靠，无卡滞，插头连接无松动，手、自动开启均正常，功能正确。

2.2.2空压机控制工作正常，无故障报警。

2.2.3直通制动、缓解电磁阀、撒砂电磁阀动作灵活、可靠，无卡滞，插头连接无松动，功能正确。

2.2.4雨刮器刷头无皲裂，密贴良好，工作状态正常。

2.2.5司机室座椅加热、电热玻璃装置、风扇等装置工作状态正常。

2.3恢复现有视频监控性能，增加发动机间监控装置。

2.4计算机控制系统

2.4.1现在打磨恒速是人工手动控制，需做成自动低恒速。

2.4.2计算机及各扩展模块安装牢固，接线无松动，各模块指示灯显示正确。

2.4.3计算机通讯正常，显示屏显示参数正确，无故障报警，功能正确。

2.4.4标定各种传感器及输出控制信号正确。

2.5运监、电台、轴温监控装置

2.5.1原车运监、电台、轴温监控装置拆除，破损电缆更新，原车功能恢复调试。

2.5.2速度传感器采用型号DP3031或NTQG15速度传感器。

2.5.3运监装置（GYK）显示屏尽量内嵌安装；线缆及缺失、损坏部件更换由承修厂家负责费用。重新进行布线，原样恢复并调试；由沈阳局锦州电务段进行验收。

2.5.4原车装有轴温报警装置的检修后恢复，由承修厂家负责费用。

2.5.5CIR机车综合无线通信设备，原样恢复，线缆及缺失、损坏部件更换由承修厂家负责费用。

2.6液压系统

2.6.1系统全部拆解，包括液压油箱、管路、电磁阀块、液压油缸、泵、马达等。

2.6.2拆解部件进行清理，清点，编号登记。

2.6.3检查液压泵、液压马达、油缸、液压控制阀的状态，动作不良的需检修或更换。

2.6.4活塞杆头部的连接件、缸座的连接销、管接头、安装螺栓、螺母等锈蚀时，应除锈、补漆；连接销、关节轴承磨耗超过限度时更换。管路外表面锈蚀时，除锈并补漆。

2.6.5目前该车存在高速走行进行制动时，走行泵和马达之间容易产生反压，如果油门直接收到底，容易造成发动机转速快速下降直至停机，需要进行整改。

2.7制动系统

2.7.1制动大小闸与运行手柄位于同一侧，操作不方便，需改到两侧。

2.7.2辅助制动位置不合理，容易触碰，需更改位置。

2.8作业气动系统

现作业风路空压机位置不合理（发动机间铁箱内），不利于散热，建议更换位置。

2.9手制动机

2.9.1现手制动机位于车下车体侧面，建议改到车上。

2.9.2手制动机各焊接件焊缝开裂时，应铲除焊波后焊补修复，手轮裂纹时更换，防护板等变形严重时调修，其它零部件损坏时更换。

2.10空调系统

2.10.1拆卸或更换零件时要注意清洁和防潮，防止污物、灰尘及水分进入管路内。组装周围环境应清洁干燥， 避免在雨天进行维修作业。

2.10.2拆卸管道时，应将接口临时密封，以免潮气和灰尘进入管道。

2.10.3清理管道内壁时，只能用氮气或无水酒精吹、洗，不可使用压缩空气吹。连接金属管之前，应在密封面上涂抹冷冻润滑油。

2.10.4如无法修复进行换新处理。

2.10.5现两侧驾驶室上部空调安装位置漏雨，需要进行修复。

2.11工作装置

2.11.1将工作装置解体，清洗，去除油污和铁屑，重点吹扫电机高位行程开关、摇篮框转轴、电机壳体、四周挡火帘等附近的地方。

2.11.2将管线、各电磁阀、传感器、各零部件等做好标记。

2.11.3关键部位紧固件全部换新。

2.11.4经检修或更换的零、部件应按规定涂漆。

2.11.5裂纹焊修时应彻底消除原有裂纹，必要时，在裂纹两端钻截止孔，并对施焊部位油污、铁锈等杂物进行清理；焊后应校正焊接变形，焊缝无夹渣、咬边、未焊透等缺陷。

2.12集尘装置

2.12.1对集尘装置进行优化或换新，可将结构做成直排式。

2.12.2将集尘装置解体，清除壳体及壳体内部的铁屑。

2.12.3气动液压马达检查通风机的运行状态，有异音进行修复。

2.12.4检查、修复风机叶片、及轴承，应运转灵活、无异响，并对相关部位进行润滑。

2.13出厂时，按入厂时设备配属单位标识进行重新制作粘贴车辆编号等标识。按新车标准配备随车工具及工具箱、配备技术图纸、备件目录等技术资料。

2.14出厂时，车辆标识牌采用亚光标识牌。

2.15机械车任何部件都不允许承修厂以任何理由拒绝修理或更新，大部件更新须用户同意。

2.16配件更换、修理必须执行《铁路工务机械车配件管理办法》（铁总运[2017]218）文件规定。

2.17送修方有权派监修人员进驻大修所在地和承修厂委外修理的厂地进行监修，维修厂必须配合送修方监修人员进行监修。

2.18铁总安全排查事项

铁总安全排查的事项需按照《关于大型养路机械行车安全隐患专项整治方案的函》落实到位。

GTC-80型钢轨探伤车整机大修技术要求

沈阳工务机械段1台GTC-80型钢轨探伤车，到达大修周期，车号(出厂编号)：02883(811)，为保证整机大修正常进行，提出以下技术要求。

1.相关检验检测报告：验收合格后由承修企业出具《质量合格证》、《竣工移交记录》。

2.其他需具体明确的技术要求：

2.1检测系统

升级改造，加装北斗定位系统。耦合水泵与轮缘水泵连通（耦合水泵故障可以用轮缘水泵替代）。

2.2以下焊缝除漆，打磨光滑，探伤检查：

1.主纵梁、边梁与前后牵引梁和主要横梁连接处焊缝；

2.前后从板止挡座连接处焊缝；

3.柴油机、水散热器、中冷器安装座焊缝；

4.液力变速器、油散热器安装座焊缝；

5.发电机组安装座焊缝；

6.空压机安装支座焊缝。

7.中心销探伤。

拆解变扭器上各连接部件：散热油泵、反拖泵、散热胶管，更换安装螺栓、减震垫、滤芯，散热胶管换新，其余零部件清洗检修。变扭器整机委托由德纳管理（上海）有限公司授权的具备16.7T40425型大修资质的维修商进行大修。反拖泵试验台试验。散热器委托专业厂家维修。散热油泵功能检查。

拆解发动机上各连接部件：进回油管路、散热管路、进排气管路。拆解发动机与变扭器连接螺栓，拆解发动机安装螺栓，更换发动机引擎脚减振器。发动机整机委托由康明斯（中国）投资有限公司授权的具备康明斯QSM11-C400型发动机大修资质的维修商进行大修（更新发动机带空压机）。发动机热源隔离改造，液压系统液压油截断改造，按总公司方案检修或换新。

2.5电气系统

1.蓄电池换新（含发电机组蓄电池），采用免维护蓄电池。

2.发动机电气控制模块：随发动机整体修理，要求：插针无弯曲变形，断裂，外壳完好。

3.压力变送器和温度传感器升级为2019年新造探伤车同样。

4.加装发电机预热，采用2019款探伤车形式。

5.加装发动机预热（柴油、冷却液）。

6.提供详细的电气原理图（电子版与纸质版各一份）。

4.配电柜：柜体修理，锁具换新，如有锈蚀，除锈后重新喷涂油漆（RAL7038）。空气断路器换新，继电器换新；接线端子检查，线槽检查；配齐线槽盖板、配齐电器柜内外标牌。

5.仪表：总线仪表、燃油表和电压表换新。

6.更换两车连接处插头插座，车内通话器全部更换；

7.整车电气线路换新；（软管、电缆、软管接头）

8.警灯换新。侧灯换新、头大灯换新（LED）,对侧灯处车体锈蚀部分修补；室内灯换新。

9.交流电气柜门上开关换新，柜内空开、接触器换新，接线端子和互感器检查，不能使用的换新，柜子整体喷涂，标牌完好拆除，待喷涂后重新安装，柜门锁更换；

10.发电机负载不平衡，重新配置负载。

11.增设燃油监测系统。

2.6巡检系统维修。

1.运检设备清洁外观，恢复到进厂状态，线束换新；

2.轴温设备检修，线束换新；

3.电台设备清洁外观，恢复到进厂状态，线束换新。

4.操作间加装视频监控系统，与2019年新造探伤车同样。

1.车轴齿轮箱解体、清洗、检查。

2.齿轮、轴探伤、检查。

3.滚动轴承全部换新。

4.润滑油泵清洗，检查、试验。

5.拉臂、销轴探伤检查，关节轴承及橡胶金属原件组成全部换新。

6.输入轴齿轮检查，如遇打齿，换新。

7.主、被动圆锥齿轮检查，如遇打齿，退轴过程中存在车轴拉伤的风险，若有车轴拉伤现象须更换车轴。

2.9转向架

1.转向架总成全面解体、清洗、检查；构架喷丸处理，主焊缝探伤检查，主要尺寸检测。

2.轴承箱：探伤检查轴箱体弹簧座板筋及其它部位，轴承箱轴承及橡胶圈全部更新。轴承箱弹簧、缓冲橡胶垫更新。轴箱拉杆分解检查，芯轴探伤检查，更新橡胶件。油压减震器换新。

3.牵引装置：牵引板、及各关节位销磁粉探伤检查。橡胶防尘垫、关节轴承、中心橡胶套全部换新。橡胶套导框上下角处导圆处理。

4.二系弹簧及缓冲垫全部换新。

5.轮对全面修理，对轮对进行全面解体检查，彻底修理，重新组装、调整，使轮对基本恢复到新造的技术状态。

（1）清除轮对各部表面油漆及锈垢，车轴外露部位表面必须露出基本金属面。

（2）对轮对进行探伤检查，车轮踏面及轮缘加修，轮对施修前，车轴中心孔应进行检查、加修；车轮迟缓线检查并重新描画。

2.10修理完工后进行不少于100公里的长途路试和运行试验。

2.11出厂时，按入厂时设备配属单位标识进行重新制作粘贴车辆编号等标识。

2.12出厂时，车辆标识牌采用亚光标识牌。配齐技术资料与配件目录、设备履历簿同步修改。

2.13整机出厂时，检测系统精度须达到新车出厂标准，且须取得国铁集团基础设施检测中心核发的《检测系统合格证》。

2.14机械车任何部件都不允许承修厂以任何理由拒绝修理或更新，大部件更新须用户同意。

2.15配件更换、修理必须执行《铁路工务机械车配件管理办法》（铁总运[2017]218）文件规定。

2.16送修方有权派监修人员进驻大修所在地和承修厂委外修理的厂地进行监修，维修厂必须配合送修方监修人员进行监修。

2.17送修方负责返厂的运输工作及承担运杂费；整机验收合格后，送修方派人押车，承修方负责运输手续办理及运输过程中产生的费用，并承担安全责任。

2.18运监装置（GYK）显示屏尽量内嵌安装；线缆及缺失、损坏部件更换由承修厂家负责费用。重新进行布线，原样恢复并调试；由沈阳局锦州电务段进行验收。

2.19原车装有轴温报警装置的检修后恢复，由承修厂家负责费用。

2.20CIR机车综合无线通信设备，原样恢复，线缆及缺失、损坏部件更换由承修厂家负责费用。

PGM-48型钢轨打磨车整机大修技术要求

沈阳工务机械段1台PGM-48型钢轨打磨车，到达大修周期，车号(出厂编号)：02802(30904)，为保证整机大修正常进行，提出以下技术要求。

1.相关检验检测报告： 验收合格后由承修企业出具《质量合格证》、《竣工移交记录》。

2.其他需具体明确的技术要求：

2.1运监装置（GYK）、CIR、轴温报警装置全部换新。

2.2 铁总安全排查事项

铁总安全排查的事项需按照《关于大型养路机械行车安全隐患专项整治方案的函》落实到位。

2.3动力装置

2.3.1发动机大修由有康明斯发动机维修资质的专业厂家进行大修，打风泵换新，配备低温启动装置。

2.3.2对主发电机进行大修，发电机大修由具有大修资质的公司进行大修，主发电机的小接线箱需进行更新，更换主发电机配电柜。

2.3.3对发动机散热器重新选型更换，要求机械接口与原车保持一致；百叶窗清洗除锈，变形严重时换新；百叶窗开闭油缸检修，管路换新。

2.3.4发动机涡轮增压器、排气歧管及排气系统加装隔热材料包裹层。

2.3.5发动机机油、冷却液排放口置于车体侧面并做好标识。

2.3.6第1、3车主发间安设发动机冷却液补水泵。

2.4辅助发电机组

对原车自带康明斯辅助发电机进行大修，发电机大修必须由具有大修资质的公司进行大修。

2.5传动系统

2.5.1分动箱换新并增加温度检测传感器。

2.5.2车轴齿轮箱换新，齿轮箱增加八防装置。

2.6打磨装置

2.6.1打磨小车构架、单元架翘曲时调修或更换。偏转油缸安装两端铰接部位增加强度。

2.6.2构架主焊缝要求进行磁粉探伤；对有伤的部位焊补修复或焊后补强处理。

2.6.3弹性牵引杆和刚性牵引杆进行探伤检查，弹簧更换。关节轴承更换，牵引杆与车体连接销更换。

2.6.4打磨小车轮对换新，滚动轴承换新。

2.6.5承载鞍换新。

2.6.6打磨电机导柱换新，连接支架检修、连接盘换新。连接盘与打磨电机装配后进行动平衡试验。

2.6.7打磨电机滑套检修；滑套内油脂润滑轴承更换，上部防尘套更换，要求便于拆卸。

2.6.8线性推杆更换。

2.6.9防火板换新，材质更换为3A21铝合金；防火板改为插拔式结构。

2.6.10打磨小车新增掉道传感器，打磨小车轮对增加防脱装置。

2.7液压系统

2.7.1所有液压泵、液压马达、液压油缸（打磨下压油缸除外）、液压阀委托液压专业厂家检测和大修。合格的元件，继续装车使用，不合格的换新。

2.7.2打磨下压油缸全部更换。

2.7.3液压油箱检修、清洗并进行泄漏试验；油箱排放口置于车体侧面并做好标识；打磨和走行液压油箱回油口置于车顶，增加活动检修口。

2.7.4打磨头提升油路增加压力传感器，油压力低于规定值时发出报警。

2.7.5液压软管全部换新。

2.7.6所有橡胶件与密封件换新。

2.7.7所有手动球阀、单向阀清洗检查或更换。

2.7.8液压油冷散热器更换，机械接口与原车保持一致。

2.8转向架

2.8.1转向架进行分解、清洗、去锈除垢后进行检查，所有部件检查后应对需要防锈部位进行防锈处理后才能存放，组装时，各零部件安装位置正确、牢固，间隙符合规定，各尺寸满足规定。

2.8.2对转向架构架进行喷砂除锈，对转向架构架进行探伤检查，消除裂纹（包括焊缝裂纹），检查处理完毕后做防腐处理。如果要焊修则焊修部位进行去应力处理。

2.8.3检查转向架下旁承，更换非金属件。

2.8.4人字形橡胶弹簧、滚动轴承换新；对转向架轴箱体除锈去垢后进行检查，不允许存在裂纹。

2.8.5轮对换新(包括动力轮对和非动力轮对)。

2.8.6转向架单元制动系统除锈去垢后进行检查，更换损坏的配件，按《弹簧制动缸按弹簧制动缸（KSM3660）检修方案说明书》、《弹簧制动缸(KSM3660)拆装作业指导书》和《弹簧制动缸（KSM3660）试验大纲》进行检修和试验，无法修复的换新。

2.8.7制动风管更换为不锈钢材质；制动缸进风口和出风口管路上增加截断塞门。

2.8.8芯盘衬垫更换。

2.8.9轮廓检测仪拆除。

2.9车体

2.9.1车体钢结构

1. 底、体架及各板须按下列要求除锈并做防腐处理，钢结构表面清洁度须执行GB/T 8923.1的规定。
2. 车架主梁拼接焊缝进行超声波探伤检查，裂纹时焊修。
3. 整车落成后，主梁不下垂。
4. 整车落成后，侧墙每平米平面度不超过8mm。
5. 扶手、栏杆、安全链等配件检修后配件齐全，组装牢固，作用良好。2车上车顶蹬车梯防护网换新。
6. 增加外接电源机械接口。
7. 车下材料箱(风缸)处改造为可拆装式密封。
8. 车辆上车两端防护链改成防护杆。
9. 2车电气间风机原样恢复。

2.9.2司机室

1. 根据网络控制系统的要求对司机室内部进行适应性改造。
2. 对三大件柜进行改造，三大件主机均放入三大件柜中，三大件柜靠司机室后墙放置，柜子表面靠墙处设文件柜，长条凳下方设文件柜。
3. 对所有从司机室外部进入司机室内部的增压风道、制动管路、线缆和线槽等进行密封处理，对没用的孔和缝隙进行封堵，在进行内饰安装前进行进行密封检查。

2.9.3车门车窗

1. 车门胶条换新。
2. 车窗更换，胶条全部换新（含玻璃胶条），雨刮器更换。2车活动车窗增加纱窗。
3. 两侧百叶窗检修或换新，并增大百叶窗的面积。

2.9.4水系统及消防

1. 水系统软硬管及辅件全部换新，消防水硬管及接头均采用不锈钢材质；除2英寸的水管采用丝扣连接外，其余水管均改为卡套式连接。
2. 水箱进行清洗，去除杂物及锈垢；外部除锈，水箱与车体连接处焊缝探伤，更换外包装；检修后水箱须进行水压试验。

2.9.5空调及空气增压系统

1. 空调全部换新。
2. 增压风机换新，更换滤清器，风管布置在车顶。
3. 取暖器更换。

2.10空气系统

2.10.1油水分离器、空气干燥器更换为空气净化单元。

2.10.2对JZ-7型空气制动阀进行检修，如无法修复，更换JZ-7型空气制动阀。

2.10.3风缸换新。

2.10.4管系及附属配件

1. 所有硬管、软管、制动软管以及管接头更换新品。整车制动系统、作业风系统的硬管均使用不锈钢管，管接头采用不锈钢材质。
2. 增加空气管路截断阀。

2.10.5在辅发间增设活塞式空压机一台。

2.11电气控制系统

2.11.1全车电气系统更新。

2.11.2改造打磨电气室内控制柜，原车的打磨控制板卡全部拆除。电气室内的打磨电机控制中心柜(MCC柜)将保留不动，对内部电器部件进行检测，更新老化的电器部件，改造两侧的控制布线。走行控制台和作业操控台全部换新。

2.11.3车连接之间低压线束改为插装接头，便于检修。

2.11.4对600V线路的电缆进行绝缘检测，不合格进行更换，对其余控制电缆和辅助系统电缆全部换新。车外裸露线缆应有防护措施。

2.11.5室内照明系统采用防爆灯；前照灯具备远、近灯光切换。

2.11.6原车转向架霍尔速度传感器更换为型号DP3031速度传感器,视频监控系统更换。

2.11.7加装室外通话系统，带外放功能。

2.11.8实现二车照明系统独立供电，用AC220V供照明电或增加一个独立AC转DC24V供照明电。

2.11.9加装蓄电池的充电电机。

2.11.10增设燃油监测系统。

2.12消防报警装置

按照《PGM-48型钢轨打磨车消防安全整治方案》进行加装，整治方案符合铁总工电函【2018】62号、工电机械电报【2019】94号文件要求。

2.13打磨车出厂时需配备便携式轨廓检测仪1套，以及随车图纸、《PGM-48型钢轨打磨车使用保养说明书》、《PGM-48型钢轨打磨车大修出厂检验及试验规范》等技术资料（包括电子版和纸质版）。

2.14送修方有权派监修人员进驻大修所在地和承修厂委外修理的厂地进行监修，维修厂必须配合送修方监修人员进行监修。

2.15送修方负责返厂的运输工作及承担运杂费；整机验收合格后，送修方派人押车，承修方负责运输手续办理及运输过程中产生的费用，并承担安全责任。

三、供应商资格要求

3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为：

A01:

1、在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力、并能够提供所需服务的供应商。

2、提供国家铁路局颁发的PGM-48钢轨打磨车《铁路机车车辆维修许可证》。

3、近三年内，在经营活动中没有重大违法记录。

A02:

1、在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力、并能够提供所需服务的供应商。

2、具备CMG-16道岔打磨车生产能力，或提供相应车型生产许可证或销售合同。

3、近三年内，在经营活动中没有重大违法记录。

A03:

1、在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力、并能够提供所需服务的供应商。

2、具备GTC-80钢轨探伤车生产能力，或提供相应车型生产许可证或销售合同。

3、近三年内，在经营活动中没有重大违法记录。

3.2供应商需提供增值税专用发票，税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。

3.3拟邀请供应商名称：

中国铁建高新装备股份有限公司；宝鸡中车时代工程机械有限公司

四、发布公示的媒介

本公示在“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”等媒介上发布。

五、联系方式

5.1采购人信息

5.1.1采购人：王浩

技术咨询人：王浩

联系电话：139*****216

5.2采购实施机构信息

5.2.1采购机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

5.2.2项目负责人：吴经理

联系电话：***-******** 151*****900

电子邮箱：********6@qq.com

六、公示日期及异议受理：：

如有异议请按以下日期及联系方式提出：

公示日期：2021年7月19日8:00时至2021年7月24日17:00时。

异议联系人：王浩

联系电话：139*****216

提出异议同时需电话告知项目经理。

七、公示发布日期：

2021年7月19日