关于宜宾市交警支队标线、交通信号控制系统、信号灯项目征求意见公告致有关供应商：受采购人宜宾市交警支队委托，根据采购人提出的投标商资质资格条件和招标项目要求，宜宾市政府采购中心将对“宜宾市交警支队标线、交通信号控制系统、信号灯项目”以公开招标方式进行采购。为了保证政府采购当事人合法权益，确保政府采购程序公开、公平、公正，现就该项目的资格条件和技术需求（详见附件）广泛征求各供应商的意见。如您认为采购人提出的该项目的资格条件和招标项目要求存在倾向性或不合理性，请具体指出存在倾向性或不合理性的内容，并进行说明。所提意见请在2013年9月23日下午17时前，以书面或电子邮件形式向宜宾市政府采购中心提出。非常感谢您的参与。采购单位联系方式：联系电话：（0831）-*******、187*****536联 系 人：卢先生宜宾市政府采购中心联系方式：联系电话：（0831）*******、*******邮箱：ybcg2004@163.com邮编：644002联 系 人：刘女士宜宾市政府采购中心 二〇一三年九月附件一： 一、标线投标人资格资质1、投标人基本资质（1）在中华人民共和国境内注册，并有效存续具有独立法人资格的供应商；（2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；（3）具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；（4）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；（5）参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录，遵守《中华人民共和国政府采购法》及其他相关的法律和法规；2、投标人特殊资质（1）具有国家建设行政主管部门颁发的交通工程专业承包交通安全设施分项资质。（2）项目经理应当具备一级建造师执业资格（市政公用工程专业），在本企业连续注册不少于6个月，并且不得同时在其它项目担任项目经理。（3）具有交通部交通工程监理检测中心颁发的道路交通标线工程安装施工合格证书。（4）具有安全生产许可证。（5）具有至少一个地市级以上城市道路交通标线维护服务项目业绩。（6）省外企业应具有《四川省省外企业入川从事建筑活动备案证》，并处于有效期内。（7）本项目不接受联合体投标。3、投标产品的资格、资质性要求标线涂料材料必须使用进口MMA活性丙稀酸树脂为原料生产的成品，提供相关树脂生产厂商的证明材料。并取得产品供应商的书面授权。（注：标线涂料供应商应具备独立法人资格，具有路面标线涂料的批量生产合格证，授权使用的MMA双组份抗污标线应符合国家技术标准和要求的各项技术指标。二、信号中控系统及信号灯投标人资格、资质要求1、投标人基本资格要求：（1）在中华人民共和国境内注册，并有效存续具有独立法人资格的供应商；（2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；（3）具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；（4）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；（5）参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录，遵守《中华人民共和国政府采购法》及其他相关的法律和法规；（二）特殊要求：（1）具有国家建设行政主管部门颁发的通信、监控、收费综合系统工程分项资质。（2）项目经理应当具备一级建造师执业资格（市政公用工程专业），在本企业连续注册不少于6个月，并且不得同时在其它项目担任项目经理。（3）具有交通部交通工程监理检测中心颁发的交通信号灯工程安装施工合格证书；（4）具有安全生产许可证。（5）具有至少一个地市级以上城市道路交通信号灯及控制系统项目的业绩。（6）省外企业应具有《四川省省外企业入川从事建筑活动备案证》，并处于有效期内。（7）本项目不接受联合体投标。二、货物表和技术参数城区交通管理设施专项整治工程项目技术要求序号项目名称技术要求单位数量一交通标线1双组份标线采用MMA（甲基丙烯酸甲酯)双组份抗污标线涂料，涂料耐磨性指标要求为≤20mg；色度性能指标亮度因数标准要求为白色≥0.80；标线厚度：≥0.5mm；使用寿命：≥18个月；涂膜固化后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落、粘粘等现象，涂膜颜色与外观应与样板差别不大；不粘胎干结时间 min：≤20min；无有机溶剂挥发。平方米180002标线清除　平方米1500　　　　　　　　　二交通信号中央控制系统（一）信号中心控制系统1信号中心控制系统可接入小于，等于128台信号机，中心联网等基本功能加面控功能，能接入前期工程具备联网功能的信号机，完成远程控制前期工程信号机　1中心包括中心控制服务、外部接口服务。中心服务包括路由任务、服务器端通信任务，可部署的业务模块包括勤务任务模块、快速路交通事件检测任务模块、GPS和可变信息板任务模块。　1负责与外部系统的通信处理。如管控平台、视频、可变信息板等等　1用于用户管理、控制整个信号系统的人机界面　12工作站处理器：Intel 酷睿2双核 E8400；内存：DDRII/8002G(1GX2)；硬盘：500G；100M/1000M网卡；DVD/声卡/键盘/鼠标；19"液晶显示器　13服务器机架式，四核英特尔至强处理器2×E5420 2.50GHz；集成双Broadcom千兆网卡；4GB 内存；2x 146GB SAS 硬盘,热插拔。　24交换机24个10/100M端口+ 2个千兆Combo(SFP/GT)接口，交换容量32GBPS　45信号机调试软件路口信号及调试用　16ArcEditor-Con-V9.3.1含ArcGis Engine　17PGIS EMapService,EmapserverPGIS服务套件　1　　　　　（二）显示屏中心系统　显示屏中心控制软件基于PGIS系统　1　　　　　　　　　　三交通信号灯（一）三江厂路口（43#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（三）双立柱、双横臂结构，横臂11.18米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套14一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套25新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组36模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组47显示屏单色P10；可显示面积:6080X480 mm和4400X480 mm，网路接口+232接口改变显示内容平方米7.148多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套29交换机工业级16口台110控制线KVVR4×1.5米118011控制线KVVR3×1.5米118012数据线RVVP3×1米513数据线RVVP4×1米118014网线6类屏蔽网线米88015地线BV16米1016电源线KVV2×6米12017波纹管φ110米9618PEC波纹管φ50米13319避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处120窖井彩色标准手井（高分子材料）个421破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米4522破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米83 23交通控制机基础现场制作，地砖贴面个124机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个325行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个226辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批127电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（二）北通道口（67#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套24新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组25模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组26显示屏单色P10；可显示面积:4400X480 mm，网路接口+232接口改变显示内容平方米4.2247交换机工业级16口台18控制线KVVR4×1.5米7609控制线KVVR3×1.5米76010数据线RVVP3×1米511数据线RVVP4×1米76012网线6类屏蔽网线米57013地线BV16米1014电源线KVV2×6米12015波纹管φ110米6116PEC波纹管φ50米8617避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处118窖井彩色标准手井（高分子材料）个419破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米4520破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米83 21交通控制机基础现场制作，地砖贴面个122机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个223辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批124电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（三）街心花园路口（49#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套44新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组45模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组46显示屏单色P10；可显示面积:4400X480 mm，网路接口+232接口改变显示内容平方米8.4487多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套88交换机工业级16口台19控制线KVVR4×1.5米152010控制线KVVR3×1.5米152011数据线RVVP3×1米512数据线RVVP4×1米152013网线6类屏蔽网线米114014地线BV16米1015电源线KVV2×6米47216波纹管φ110米12217PEC波纹管φ50米17218避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处119窖井彩色标准手井（高分子材料）个2020破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米7721破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米142 22交通控制机基础现场制作，地砖贴面个123机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个424行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个825辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批126电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（四）大什字路口（51#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（三）双立柱、双横臂结构，横臂11.18米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套14一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套35新型嵌入式机动车信号灯LED箭头；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组16新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组47模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组58显示屏单色P10；可显示面积:6080X480 mm和4400X480 mm；网路接口+232接口改变显示内容平方米9.2549多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套810交换机工业级16口台111控制线KVVR4×1.5米156012控制线KVVR3×1.5米156013数据线RVVP3×1米514数据线RVVP4×1米156015网线6类屏蔽网线米116516地线BV16米1017电源线KVV2×6米18418波纹管φ110米12619PEC波纹管φ50米17620避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处121窖井彩色标准手井（高分子材料）个722破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米3423破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米63 24交通控制机基础现场制作，地砖贴面个125机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个426行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个627辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批128电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（五）商贸路与蜀南大道交叉口（19#）1交通信号控制机32相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（一）双立柱、双横臂结构，横臂12.59米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套24一体框架式机动车信号灯支架（三）双立柱、双横臂结构，横臂11.18米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套25新型嵌入式机动车信号灯LED箭头；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组46新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组47模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组88显示屏单色P10；可显示面积:6080X480 mm；网路接口+232接口改变显示内容平方米11.6749可变情报板LED两位、红绿双色显示，嵌入式，调头标志，含箱体，箱体尺寸：660X660mm块210多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套811交换机工业级16口台112控制线KVVR4×1.5米174013控制线KVVR3×1.5米174014数据线RVVP3×1米515数据线RVVP4×1米174016网线6类屏蔽网线米127017地线BV16米1018电源线KVV2×6米47219波纹管φ110米14420PEC波纹管φ50米19421避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处122窖井彩色标准手井（高分子材料）个2023破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米7724破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米142 25交通控制机基础现场制作，地砖贴面个126机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个427行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个828辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批129电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（六）酒都路与蜀南大道交叉口（25#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（一）双立柱、双横臂结构，横臂12.59米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套14一体框架式机动车信号灯支架（二）双立柱、双横臂结构，横臂10.9米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套15一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套16新型嵌入式机动车信号灯LED箭头；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组17新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组38模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组49显示屏单色P10；可显示面积:4400X480 mm和6080X480mm；网路接口+232接口改变显示内容平方米7.14210可变情报板LED两位、红绿双色显示，嵌入式，调头标志，含箱体，箱体尺寸：660X660mm块211多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套612交换机工业级16口台113控制线KVVR4×1.5米124014控制线KVVR3×1.5米124015数据线RVVP3×1米516数据线RVVP4×1米124017网线6类屏蔽网线米91018地线BV16米1019电源线KVV2×6米18420波纹管φ110米101.521PEC波纹管φ50米13922避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处123窖井彩色标准手井（高分子材料）个724破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米3425破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米63 26交通控制机基础现场制作，地砖贴面个127机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个328行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个629辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批130电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（七）航天路与蜀南大道交叉口（26#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（一）双立柱、双横臂结构，横臂12.59米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套24一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套25新型嵌入式机动车信号灯LED箭头；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组26新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组47模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组68显示屏单色P10；可显示面积:6080X480mm；网路接口+232接口改变显示内容平方米10.069可变情报板LED两位、红绿双色显示，嵌入式，调头标志，含箱体，箱体尺寸：660X660mm块210多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套811交换机工业级16口台112控制线KVVR4×1.5米166013控制线KVVR3×1.5米166014数据线RVVP3×1米515数据线RVVP4×1米166016网线6类屏蔽网线米122017地线BV16米1018电源线KVV2×6米18419波纹管φ110米13620PEC波纹管φ50米18621避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处122窖井彩色标准手井（高分子材料）个723破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米3424破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米63 25交通控制机基础现场制作，地砖贴面个126机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个427行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个628辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批129电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（八）龙湾路与蜀南大道交叉口（11#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（一）双立柱、双横臂结构，横臂12.59米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套14一体框架式机动车信号灯支架（二）双立柱、双横臂结构，横臂10.9米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套15一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套16新型嵌入式机动车信号灯LED箭头；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组17新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组38模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组49显示屏单色P10；可显示面积:4400X480 mm和6080X480 mm；网路接口+232接口改变显示内容平方米7.14210可变情报板LED两位、红绿双色显示，嵌入式，调头标志，含箱体，箱体尺寸：660X660mm块211多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套612交换机工业级16口台113控制线KVVR4×1.5米124014控制线KVVR3×1.5米124015数据线RVVP3×1米516数据线RVVP4×1米124017网线6类屏蔽网线米91018地线BV16米1019电源线KVV2×6米18420波纹管φ110米101.521PEC波纹管φ50米13922避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处123窖井彩色标准手井（高分子材料）个724破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米3425破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米63 26交通控制机基础现场制作，地砖贴面个127机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个328行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个629辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批130电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（九）民航路口（16#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（一）双立柱、双横臂结构，横臂12.59米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套24一体框架式机动车信号灯支架（三）双立柱、双横臂结构，横臂11.18米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套25新型嵌入式机动车信号灯LED箭头；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组46新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组47可变情报板LED两位、红绿双色显示，嵌入式，调头标志，含箱体，箱体尺寸：660X660mm块18模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组89显示屏单色P10；可显示面积:6080X480 mm；网路接口+232接口改变显示内容平方米11.67410多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套811交换机工业级16口台112控制线KVVR4×1.5米174013控制线KVVR3×1.5米174014数据线RVVP3×1米515数据线RVVP4×1米174016网线6类屏蔽网线米127017地线BV16米1018电源线KVV2×6米47219波纹管φ110米14420PEC波纹管φ50米19421避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处122窖井彩色标准手井（高分子材料）个2023破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米7724破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米142 25交通控制机基础现场制作，地砖贴面个126机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个427行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个828辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批129电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　（十）长江大道与蜀南大道交叉口（9#）1交通信号控制机32相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（三）双立柱、双横臂结构，横臂11.18米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套14一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套25新型嵌入式机动车信号灯LED箭头；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组16新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组37模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组48显示屏单色P10；可显示面积:6080X480 mm和4400X480 mm；网路接口+232接口改变显示内容平方米7.1429多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套610交换机工业级16口台111控制线KVVR4×1.5米118012控制线KVVR3×1.5米118013数据线RVVP3×1米514数据线RVVP4×1米118015网线6类屏蔽网线米88016地线BV16米1017电源线KVV2×6米18418波纹管φ110米9619PEC波纹管φ50米13320避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处121窖井彩色标准手井（高分子材料）个722破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米3423破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米63 24交通控制机基础现场制作，地砖贴面个125机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个326行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个627辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批128电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（十一）水晶街与人民路交叉口（48#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套44新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组45模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组46显示屏单色P10；可显示面积:4400X480 mm，网路接口+232接口改变显示内容平方米8.4487多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套88交换机工业级16口台19控制线KVVR4×1.5米152010控制线KVVR3×1.5米152011数据线RVVP3×1米512数据线RVVP4×1米152013网线6类屏蔽网线米114014地线BV16米1015电源线KVV2×6米47216波纹管φ110米12217PEC波纹管φ50米17218避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处119窖井彩色标准手井（高分子材料）个2020破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米7721破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米142 22交通控制机基础现场制作，地砖贴面个123机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个424行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个825辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批126电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　（十二）中山街与小北街交叉口（50#）1交通信号控制机16相位，16车检，具集中协调控制功能，自适应控制功能，公交优先功能，信号灯状态检测功能，铝合金机箱，温控散热，机箱内照明台12数据防雷器限制电压≤40V(10-700μs 5000V) 标称通流容量＞5000V(8-20μs) 5次 插入损耗＜0.5db线性电阻≤4Ω（环阻） 响应时间1ns 最大通流容量15KA（8－20μs）1次个13一体框架式机动车信号灯支架（四）双立柱、双横臂结构，横臂9.5米，距离地面净空6米热浸锌、喷彩塑套44新型嵌入式机动车信号灯LED满屏；红、黄、绿分屏显示；嵌入式，含箱体，箱体尺寸:1560X520 mm组45模拟显示倒计时数显LED 两位、红绿双色显示，箱体尺寸:730X590mm，单个字体大小:512X256mm与信号机实时通讯控制组46显示屏单色P10；可显示面积:4400X480 mm，网路接口+232接口改变显示内容平方米8.4487多功能一体化行人信号灯下部单蓝色可变显示屏:上部动态人行信号灯+数显+语音+时钟控制单元；用网络接口改变显示屏内容套88交换机工业级16口台19控制线KVVR4×1.5米152010控制线KVVR3×1.5米152011数据线RVVP3×1米512数据线RVVP4×1米152013网线6类屏蔽网线米114014地线BV16米1015电源线KVV2×6米47216波纹管φ110米12217PEC波纹管φ50米17218避雷保护接地体现场制作(接地地阻8Ω)处119窖井彩色标准手井（高分子材料）个2020破机动车道及恢复水泥混凝土包封Φ110波纹管，沥青混凝土封面平方米7721破人行道及恢复Φ50波纹管埋设平方米142 22交通控制机基础现场制作，地砖贴面个123机动车信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个424行人信号灯支架基础现场制作(含地脚螺栓)个825辅材铁丝，绝缘胶布，波纹管，螺丝，螺帽,空开，插线板，堵泥及辅件批126电表初装费系统设备供电电表安装及开通处1　　　　　　　　　　四撤除旧信号灯1撤除旧信号灯将现有已安装的11套交通信号灯拆下来，装卸。套11　　　　　五旧信号灯迁移安装　　　1旧信号灯迁移安装将拆除下来的11套交通信号灯，选择其中的5套安装在其他需要安装信号灯的地方，重新布线、制作基础及吊装套5详细技术参数：MMA双组份城市抗污标线技术要求一、标线材料技术要求1、投标时确定MMA双组份标线涂料品牌名称，并提交该产品的检验报告。2、施划标线的主材（MMA双组份标线涂料）必须使用进口MMA活性丙稀酸树脂为原料生产的成品，并提供相关树脂生产厂商的证明材料。3、标线式样尺寸符合国标（GB5768.1-2009）《道路交通标线》。4、标线质量要求和检测方法依照（GB/T16311-2009）执行。5、MMA双组份涂料符合JT/T280-2004标准要求，容器中状态：无结块、结皮现象，易于搅匀，密度：1.5-2.0g/cm36、涂膜外观：涂膜固化后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹脱落、粘贴等，涂膜颜色与外观应与样板差别不大。7、不粘胎干燥时间：≤10Min（MMAⅢ型≤40Min）8、色度性能:≥0.809、耐 磨 性：≤40mg10、耐 水 性：经水浸泡24小时后无异常11、耐 碱 性：经氢氧化钠饱和溶液浸泡24小时后无异常12、附 着 性：≤3级13、柔 韧 性：≤4mm14、施工方式：底漆滚涂，使基层与面层能更好的粘连；面层高压无气喷涂，厚度0.5-0.7mm。15、标线质保期：24个月交通信号中央控制系统性能及技术指标一、交通信号中央控制系统技术要求?应为自适应协调控制系统，符合GB25280-2010国家标准；?信号机嵌入式软件符合国家标准GB/T20999-2007《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》参数支持率在95%以上?应具备控制、管理等功能；系统接口协议采用开放性协议NTCIP，须实现基于GIS的监视和参数设置、查询等功能；?客户端软件能够在中文windows2000或中文windowsXP环境中运行。?自主知识产权或是永久授权，用户不承担任何侵权责任。1、用户界面用户界面应为基于WINDOWS的图形用户界面，操作简便；简体中文为所有的文本框和对话框的默认语言；基于GIS界面的系统信息显示和控制，GIS平台应采用公安部推荐的GIS引擎ArcGIS。基于地图的交通监控：可以在区域/子区交通流量状态显示，监视饱和度，显示干预线控执行状态，监视勤务预案执行状态，监视GPS车辆，显示路口放行状况，监视子区控制状态，手动突发事件控制，突发事件监视。2、权限控制系统应具有权限分配、分级管理等控制功能。3、基本控制功能能提供的控制方式有黄闪、全红、手动、单点定周期、单点多时段、单点全感应、单点半感应、绿波控制、二次行人过街控制等。能够实现指挥中心可监控道路交叉口信号机、信号灯状态，采集显示车道的交通参数，上传下载信号机控制方案，下达控制指令；系统可实现线控、单点控制等形式。实时自适应优化控制；感应式线协调控制；多时段定时控制；4、特殊控制功能在特殊情况下，如消防、警卫、救护等，由指挥中心发出指令，进行特殊控制，主要有：1）紧急车辆优先控制在特殊情况下，如警卫、消防、救护、抢险等，信号灯按预定的路线进行绿波推进，以保证车辆畅通无阻。绿波线路由指挥中心指挥员预先设置。2）闪光控制信号灯黄灯按一定的频率闪烁，向车辆和行人发出警告或提示。（主要用于夜间或车流量稀少的情况）3）强制控制功能（指定相位控制）如遇紧急情况，根据路口交通需求，由指挥中心发出命令控制信号相位的执行时间或者可以手动强制一个方向绿灯常亮，进行交通疏导。4）公交优先控制5）勤务预案控制降级及平滑过渡功能：能实现各种条件下的降级及方案转换时的平滑过渡。6）远程配时参数控制在中心和信号机通信正常的情况下，中心也可调看和修改信号机的配时参数。5、辅助功能交通信息采集功能：应具备采集、处理、存储、提供控制区域内的交通信息的功能，以数据文件形式存储在计算机硬盘中，并实时提供给集成指挥系统。系统监测功能：应具备自检功能、设备故障监测功能、事件日志功能。系统远程维护：应能够通过注册进入用户系统，实现远程故障诊断、系统监控与维护。信息接口开放：系统接口开放，除可以把采集处理的交通流信息、系统主要控制信息等提供给集成指挥系统使用外，还应接受并执行集成系统发出的控制指令。系统仿真功能：具有路口控制方案仿真功能，可以通过模拟信号机和仿真软件实现查询统计及报表功能：系统应提供自动信息报告、当前工作状态的报告及交通流量报告。并能实现下列统计功能：路段流量统计：按日进行每小时平均流量统计，按周进行每日平均流量统计路口流量统计：路口周流量日变图，路口月流量统计，路口日周月流量统计，路口指定时间间隔流量统计，路口服务水平统计路口指定方向流量统计：任意指定统计方向，统计时间可选路口流量、服务水平比较：比较两个路口的流量或服务水平，可以指定比较的时间间隔，可以按车道或入口方向比较路口各车道流量、占有率统计：可以指定统计的时间间隔，可以统计流量或占有率，可以按车道或入口方向统计。二、系统关键性能保证1、实用性（1）交通信号控制系统具有良好的实用性。系统采用中国复杂交通特点的控制算法，适应宜宾市复杂交通特征。这些算法包括区域自适应协调控制算法、单点自适应控制算法。（2）系统具备实用的地图操作功能，用户可在地图上实现所有的监视和控制操作。系统还具备GPS及CCTV的图层，用户可在电子地图上实时察看GPS警车的运行位置和视频监控的实时图像。（3）交通信号系统及具备适合宜宾要求的手动功能，符合宜宾交通管理需要，信号机的配置维护工具采用PDA或笔记本电脑，具备图形化界面，建设、使用、维护方便。2、可靠性交通信号控制系统采用成熟的技术，系统运行稳定、可靠，在系统的设备出现故障时，可以自动检测，并能以声、光形式报警。系统具备预案管理功能，在紧急车辆到来或发生紧急事件时，能够调用预案，使得系统在紧急状况下仍能有效可靠运行。交通信号控制系统运行稳定、可靠，具有故障自动检测、报警的能力。3、开放性信号系统的通信协议需采用NTCIP，具有良好的开放性、标准性。信号系统软硬件需具备知识产权，可根据客户的要求灵活的进行开发、开放和扩展。4、先进性信号机系统所具有的先进性具体说明如下：（1）信号系统采用先进的设计理念，采用集散管理的模式，以及符合中国复杂交通的控制模型。（2）信号系统采用先进的架构，方便扩展，通信子系统设计采用自适应通信环境组件，并发处理能力强，实时性好。（3）采用先进、开放、标准的通信协议NTCIP。（4）信号系统应用先进的PGIS平台和ORACLE数据库。（5）系统具有路口控制方案仿真功能，可以通过模拟信号机和仿真软件实现。5、成熟性信号系统需采用成熟的、国际主流的技术，如ORACLE，ArcGIS，ACE通信控件，VxWorks开发技术，GPS技术等，采用Visual C++的开发技术。三、交通信号控制与管控平台的系统集成交通信号控制系统的集成包括：数据集成、设施管理、状态监视、方案管理、紧急干预控制。1、数据集成把交通信号控制系统采集的交通流数据(流量、车速、占有率)以一定的规则渲染在地图上显示当前道路交通状况，并能够显示路口信号机的运行状态。可以根据需要调用信号管理预案。需要的数据：路口各方向对应的交通流数据，包括车辆数目、平均车速、平均延误时间、道路占有率；信号控制预案。集成方式：信号控制系统应各根据统一的接口规范建立对应的通讯软件，该通讯软件需要与信息平台保持连接，实时把交通流量、信号机运行状态、信号灯状态等数据传送到信息平台，信息平台对数据进行处理和存储。并向用户提供查询、统计分析等服务，并通过查询系统为用户提供关联查询服务。通讯软件支持信息平台的主动连接，接收信息平台对信号系统的调度指令,如调用交通管理预案、绿波带等。2、设施管理用户可对系统中的信号控制设备进行维护，在地图中标出信号机的安装地点。有权限的用户对各信号机的属性信息可以进行查看、修改。信号机设备的属性包括：信号机编号、安装路口、信号机型号、受控系统、通讯端口、控制策略。信号控制系统设施还包括检测器、检测线圈、信号灯、管道等。3、状态监视（1）信号机设备状态监控显示当前信号机的设备工作状态，包括：控制方式、工作方式、通信状态、故障提示等。在地图中通过多态的信号机设备图标显示信号机的工作状态。（2）信号状态监视在地图中进行标志编辑：在地图中添加、删除信号灯标志。系统自动改变信号灯标志的颜色实时显示信号灯态。（3）区域通行状态监视用户可选择查看某绿波带或子区的信号灯态。如有需要可打开相应的视频监控窗口，用于当有勤务车队或其他特殊情况时综合监视指定路线各路口的信号状态及车辆通行状况。（4）路口通行状态监视用户可选择查看指定路口的详细信号状态及方案运行状态。如有需要可打开相应的视频监视窗口，用于在出现拥堵时调整方案或检查具体路口的配时方案效果及合理性。4、方案管理可选择对信号机或控制区域的路口渠化图、相位设计、交通方案、控制策略等进行调看。可以下载路口信号机的当前控制方案，可以上传独立运行的信号机控制方案。5、紧急干预控制在遇紧急事件如拥堵、事故等情况时，用户可以执行紧急放行、执行闪烁、强制执行指定方案等干预控制。具体的预案制定、实施等请参看“预案管理”部分。交通信号灯技术要求一、信号控制机（一）信号机系统技术要求?应为自适应协调控制系统，符合GB25280-2010国家标准；?信号机嵌入式软件符合国家标准GB/T20999-2007《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》参数支持率在95%以上?自主知识产权或是永久授权，用户不承担任何侵权责任。1、基本控制功能能提供的控制方式有黄闪、全红、手动、单点定周期、单点多时段、单点全感应、单点半感应、绿波控制、二次行人过街控制等。能够实现指挥中心可监控道路交叉口信号机、信号灯状态，采集显示车道的交通参数，上传下载信号机控制方案，下达控制指令；系统可实现线控、单点控制等形式。实时自适应优化控制；感应式线协调控制；多时段定时控制；2、特殊控制功能在特殊情况下，如消防、警卫、救护等，由指挥中心发出指令，进行特殊控制，主要有：1）紧急车辆优先控制在特殊情况下，如警卫、消防、救护、抢险等，信号灯按预定的路线进行绿波推进，以保证车辆畅通无阻。绿波线路由指挥中心指挥员预先设置。2）闪光控制信号灯黄灯按一定的频率闪烁，向车辆和行人发出警告或提示。（主要用于夜间或车流量稀少的情况）3）强制控制功能（指定相位控制）如遇紧急情况，根据路口交通需求，由指挥中心发出命令控制信号相位的执行时间或者可以手动强制一个方向绿灯常亮，进行交通疏导。4）公交优先控制5）勤务预案控制降级及平滑过渡功能：能实现各种条件下的降级及方案转换时的平滑过渡。6）远程配时参数控制在中心和信号机通信正常的情况下，中心也可调看和修改信号机的配时参数。3、辅助功能交通信息采集功能：应具备采集、处理、存储、提供控制区域内的交通信息的功能。 系统监测功能：应具备自检功能、设备故障监测功能、事件日志功能。系统远程维护：应能够通过注册进入用户系统，实现远程故障诊断、系统监控与维护。信息接口开放：系统接口开放，除可以把采集处理的交通流信息、系统主要控制信息等提供给集成指挥系统使用外，还应接受并执行集成系统发出的控制指令。（二）信号机性能要求1、交通信号机基本性能需求1）时钟精度黄闪信号频率为55次／分钟～130次／分钟可调、调整步长为1次。时钟精度在24小时内为±2秒。在控制模式转换、配时方案变化时，信号应实现平滑过渡。2）启动时序当信号机通电开始运行时信号机应先进行自检，在正常情况下，按正常时序启动。3）信号持续时间要求绿信号、红信号的持续时间及周期时间应根据路口实际情况设置，调整范围为0—255秒，调整步长为1秒。黄闪信号、绿闪信号持续时间可调，调整范围为0—99秒，调整步长为1秒。4）控制模式转换信号机从自动控制模式转入手动控制模式时，手动开关作用以后，应保持原有相位的最小安全时间，最小安全时间根据路口实际情况设定。从手动控制模式转入自动控制模式时，信号状态不能突变，各相位信号应保持转换时刻的状态，并从当前信号状态开始以自动控制模式开始运行。5）现场设置信号机应能通过操作面板或其它外接设备进行控制模式的设置和信号参数的调整，并按设置的控制方式正常运行。6）故障监测及处理信号机应具备完备的故障监测和自诊断功能，发现故障后应采取适当措施以确保交通安全，并发出故障警示信号。7）信息采集信号机可容纳至少16路检测器，可任意设定为系统检测器，自动采集交通数据，包括：流量、速度、占有率。在系统传输正常的情况下，通过通信接口，以设定的时间间隔上传统计数据，时间间隔以分为单位设定。当系统传输中断时，路口信号设备能存储检测器的信息，存储容量满足储存最近72小时每15分钟的检测器数据，系统传输恢复正常后，依据中心指令上传存储数据。8）通信功能至少具备4个串行接口（两个RS-232C串行孔型DB25接口，其中一个用于连接通信网，一个用于系统调试；另两个为可编程接口）9）控制方式本地控制：包括手动控制、多时段定时控制、线协调控制、感应控制、方案选择控制；系统控制：包括多时段定时控制、线协调控制、感应控制、方案选择控制。2、交通信号机硬件需求1）信号机采用模块化设计信号机采用模块化设计，更换电路板方便。信号机的主要单元分为：电源单元（含交流和直流电源）、控制器单元、故障检测单元、车辆行人检测器单元、灯控信号输出单元、通信接口单元、时钟单元、附加设施（照明装置、风扇系统等）。2）中央微处理器（CPU）需用32位以上微处理器。3）相位需求支持不低于16相位控制，不低于16路车辆检测。4）时钟校正需求接收并执行中心校时命令，预留时钟校准接口，如GPS校时模块接口。5）通讯接口需求交通控制系统提供规范合理的通信信道，在控制中心与现场系统间沟通有效的数据通信链路、监控数据通信状态并准确地传递控制中心与现场系统间上/下行信息。交通信号控制机需满足采用标准的、开放的通用协议如NTCIP的通信需求。6）信息检测需求需要检测到交通流量、占有率和速度等信息。可接多种类型的车辆检测器（环型线圈、微波、视频等）。7）控制信号灯基本48路灯控输出，可扩充到96路灯控输出。8）机柜要求考虑到路口机箱复用情况，要求机箱宽度采用19英寸标准设计，高度不小于1400mm。落地式安装方式，机架设计采用标准化设计，内部空间大，能满足路口工业以太网交换机、光端机等相关设备的安装空间要求；机柜材料采用防腐防锈的铝制或不锈钢材质；机柜门有牢固的统一门锁，以防止被非法使用者打开，门锁上有保护装置；机柜内设有存放用户手册、说明书、接线图、维修记录等资料的存储盒。机柜设有带锁的手动控制开关盒，盒内设置手动控制面板，使用者能在不用打开主机柜门的情况下使用手动控制面板。信号机整机功耗为：≦50W机柜内部应设有内部照明装置。机柜应能提供开关门检测信号。印刷电路板材料及部件应进行防潮、防腐、防盐雾的处理。二、交通信号灯交通信号灯为外观为一体化式样，机动车圆盘满屏灯、箭头信号灯、行人信号灯、倒计时器、LED显示屏均采用嵌入式安装,每个光学单元必须安装遮沿板。（一）LED交通信号灯性能指标A、光学性能（1）光强分布符合Q/JA04-2000 的要求（2）色度坐标符合GB14887-2011《道路交通信号灯标准》中1类1级W型标准B、电气性能（1）工作电压：恒压恒流供电AC 85-265V-50Hz-60 Hz（2）额定功率：＜=10W（3）绝缘电阻：大于10 MΩ（4）介电强度：耐压1440VAC（5）寿命：大于50000小时C、物理、机械性能（1）抗风压： 150Km/h（2）抗振动要求 符合GB14887-2011的要求（3）防护等级：IP54D、适应环境（1）工作环境温度：-40 ℃ — +80 ℃（2）工作环境湿度：＜95%（二）箭头LED交通信号外观技术参数（1）输入电压：85～265V -50HZ-60HZ（2）LED颗数： 红管128pcs , 黄管128pcs，绿管128pcs（3）光强：400CD以上（4）可视距离：＞800米（5）使用寿命：＞5万小时（6）温度范围：-40℃～80℃（7）功耗 ：≤9W（8）可视距离：＞800米（9）使用寿命：＞5万小时（10）温度范围：-40℃～80℃（三）圆盘LED交通信号外观技术参数（1）输入电压：85～265V -50HZ-60HZ（2）LED颗数： 红管216pcs , 黄管216pcs，绿管216pcs（3）光强：400CD以上（4）可视距离：＞800米（5）使用寿命：＞5万小时（6）温度范围：-40℃～80℃（7）功耗 ：≤9W（8）可视距离：＞800米（9）使用寿命：＞5万小时（10）温度范围：-40℃～80℃（四）LED人行灯技术参数?工作电压：85～265V -50HZ-60HZ?LED管数： 红人：90pcs，绿人：120 pcs，红倒计时：140 pcs，绿倒计时：140 pcs?可视距离：＞800米?使用寿命：＞5万小时?温度范围：-40℃～80℃?功耗 ：≤9W三、交通信号倒计时器1、交通信号倒计时器技术规格表倒计时器能与信号机实时通讯，与信号灯同步显示。序号技术规格备注1符合公安部交通安全产品质量监督检测中心的相关标准2红绿双色显示，两位数字，最大显示99秒3红倒计时：490个LED，绿倒计时：266个LED4≥5路信号输入5信号要求：任意输入1~6路都能自动识别并单独计数6系统要示：单片机设计7自动识别点亮及闪烁状态，自动分辨每一步，计时误差不大于2％，同步误差不大于2秒8采用笔段式像素结构，保证能够现场快速拆卸像素单灯进行更换9外形尺寸：800㎜×600㎜×80㎜10倒计时器外框材质结构：冷扎板箱体11外壳边框与显示数字外缘的距离应符合视觉美学12各数字笔段及各像素之间应排列均匀、平整、各像素点间距离允许误差±2mm，不平整度2mm/㎡13外壳及连接件的防护层颜色应均匀、无划伤、无裂痕、无基本裸露等缺陷14外框防护等级IP5415数字规格尺寸：490mm×640mm16视认性能：动态视认角≥30度，静态视认距离大于250米，动态视认距离大于200米17防水性能：60度范围内淋水工作正常18防固体异物：直径1mm异物不能进入19耐久性能：35℃±2 ℃信号灯连续正常工作168小时20耐高温性能：50℃±2 ℃正常工作2小时21耐低温性能：-20℃±2 ℃正常工作2小时22耐湿热性能：40℃±1 ℃湿度93％±2％，正常工作48小时22电源适应性：187V~253V工作正常23安全接地：0.1Ω24抗电强度：10秒加载1000V， 1min内无击穿飞弧，工作正常25平均功率≤25W,最大功率≤35W26所有发光像素点电路采用恒流驱动27橡胶密封件采用硅橡胶材料28外框可快速拆卸，维修方便快捷四、户外单基色LED显示屏技术参数序号项目技术指标1象素点中心距10mm2象素晶片构成1R3分辨率10000点/m24灰度等级2565行扫描脉冲占空比1/46控制方式GPRS电脑控制，单网线通讯，7屏幕寿命＞10万小时8连续工作时间＞48小时9通讯方式异步10画面刷新速度＞120Hz11通讯距离＞100m12供电要求AC220V±10% ,50Hz13环境要求-15℃- +45℃ 35%--85%RH14整屏失控点＜万分之一15视角水平：160度16可视距离3-35m17亮度（/m2）500cd 18整屏平整度＜1mm19屏幕拼装间隙＜1mm20最大/平均功耗（/m2）400W/200W21屏体重量（/m2）18kg22屏体厚度＜100mm