通信应急方舱指挥车

数量：1辆

技术参数及要求

（一）底盘

1

驱动形式：不低于 6×2

2

最大允许总质量：≥26 吨

3

外形尺寸：≥11000mm×宽2500mm×高3500mm；

4

功 率：≥310kw

5

排放标准：国Ⅵ

6

驾驶室：高顶豪华驾驶室，双门单排座，定员 2-3 人，应采用轿车化内饰，驾驶员气垫 座椅，副驾驶员座椅前后位置、靠背倾斜度可调；多功能控制方向盘，储物空间，自动 恒温空调，液晶显示屏幕，收音机+CD。天窗应为中控锁防盗系统；遮阳卷帘应为左右 门窗电动升降，阅读灯，微尘过滤器；应为全新设计一体化可加热电动调节后视镜，广角镜（有效降低风阻）。顶部安装长排警灯，驾驶室内应配备手柄式警报器；应配备行车记录仪、倒车影像。应配备对讲系统可跟会议舱， 通信舱实现双向对讲。

7

整车避震：应采取减振措施,对整车系统内外进行震动与冲击的隔离和刚性化处理,合理 的选择减振材料以及设计减振器在整个减振系统中的布局，减少行驶过程中外部环境对 内外部安装件的冲击和舱体的损坏，确保车载系统的稳定安全，确保乘坐人员的舒适性。

（二）改装部分

1

厢体：

1)厢体框架：应采用钢骨架，胶合铝丝焊、模具成型工艺，形成框架结构，变形小，接强 度高，组焊校型，打磨，框架进行磷化处理，防腐防锈等处理。

2)厢体骨架：应采用钢管焊接结构，组焊校形，打磨，进行磷化防锈处理，喷防锈漆处理。

3)厢体拐角：厢体周围采用易成形的铝合金型材，焊接打磨。

4)厢体基础处理：外蒙板内侧涂抗震胶,骨架间填充矿棉，接缝密封处理

5)侧拉厢体：应包含双侧拉厢体和整套侧拉机构，侧拉箱体长≥5000mm，侧拉宽度≥900mm，侧拉厢体和整套侧拉机构，采用电动/手动侧拉机构,配备至少4个可拆卸的侧拉舱液压支撑腿，箱体四周需粘贴3M警示反光条。

6)侧拉舱升降地板机构：采用电动多点式同步举升方式

7)外蒙皮：外蒙皮采用≥3毫米防锈铝板，分块成型，板与板之间采用氩弧焊接,外蒙皮与车身接合部铆接加密封胶密封

8)裙箱：下围厢门采用全铝结构，专用胎具组焊，校形，打磨围箱采用方管骨架钢板焊接结构，箱底部进行磷化处理，着防锈漆、防腐隔热胶，再进行着黑柒处理。群箱制作不能影响到底盘车辆的越野通过性能

9)厢体出入门：专用铝型材框架；门面为≥3mm厚铝板；框架与门面铝丝焊接、矫形、打磨成型；整条不锈钢直链式合页；仓门上方安装导水槽，内部安装防水、防尘密封条，下设两个排水孔；门内填充硅酸铝棉，隔热保温隔音处理；每个仓门配气动支撑杆和门限器各一副。

10)车后对开门：车后设对开门，铝板与铝型材组焊结构；铝板数控机床成型，不锈钢板装饰门框，采用提转式车门锁,门打开后有电镀支架和尼龙拉带限位

11)发电机及空调百页舱门：控成形铝合金百页

12)检修门：铝板与铝型材组焊结构,提转式门锁

13)侧拉箱导轨：应采用特种材质钢，经特殊加工工艺处理，滑轨强度大，不变形。

14)侧拉平台：采用8号槽钢焊接为滑轨,带有轴承滚动轮,表面铺有花纹铝板,带有折叠式护栏,并带有隐藏式抽拉不锈钢上车梯,上车梯需做防滑处理，扶手高度不低于1.1米.

15)厢体基础处理：外蒙板内侧涂抗震胶,骨架间填充矿棉，接缝密封处理

16)隔音、保温处理：厢体夹层采用隔音、保温工艺

17)底盘改制加强：底盘附件根据需要进行移位，支撑腿、车厢副梁等连接处进行加强等

18)风道及附属机构:采用“风道”空调系统有冷热送风道，回风道、新鲜空气循环道、排水道，各区出风口，采用专用铝型材结构，风叶可调节；车内工作区采用专用型材出风口

19)车顶平台:车顶安装高强度铝合金平台，平台骨架采用高强度的方型铝合金型材，周围采用铝板围框装饰，上表面铺花纹铝板，防锈防滑；根据需要对车顶加强加焊，使加焊骨架与原车体骨架焊接成为一体，保证强度要求；车顶平台仿形制作，并与原车协调，美观，平台预留卫星天线安装接口、吸盘天线底座及车顶到车内过线孔、车顶走线槽等;

20)登顶梯:不锈钢，防滑

21)后保险杠:分体式后保险杠，采用钢骨架铝蒙皮结构，转角采用弧形造型，上表面安装花纹铝板

22)采光窗:采用车用安全玻璃，贴膜处理，遮阳帘

23)外接口箱:定制电源接口、视音频接口、网线接口、电话线接口、光纤接口等

24)实现对定制车辆改装平台的测试，提供车辆定制改装平台软件著作权登记证书

2

厢体内饰改装:：

1)车辆设驾驶区、操作区、生活保障区、会议指挥区、设备区和仓储区，地板采用耐磨地板、车内设置桃木装饰，会议指挥区内部棚、侧壁隔音及装饰，灯光装饰、采光窗。

2)会议室：会议桌按需配备足够数量 12V、220V 供电接口，VGA /HDMI插座，网口等；配备真皮扶手转椅，座椅靠背可根据体重不同可调节角度；拉伸箱体处带有折叠式座椅，在箱体收回时所有座椅都被固定在拉伸箱体的内壁处。

3)操作区：配备 2 把以上舒适型真皮座椅，带有座椅调节，配备至少 3 个 19 英寸标准机柜，车身右侧有检修对开门，机柜通过散热系统有效降低设备温度，应具备烟雾报警器，保证设备安全运行。应配备摄像头等视频记录手段。

4)生活保障区：应配备空气消毒机、电热水壶、微波炉、车载冰箱、电磁炉、等必要生活设施。

▲空气消毒机具备颗粒物的洁净功能：净化能效为高效级；具备空气消毒功能：空气中自然菌消亡率>90%、空气中白色葡萄球菌杀率>99.90%；（提供具有CNAS 标志的第三方检测报告）

5)基础内饰:顶内板采用铝板数控机床冲孔喷塑工艺，侧围内壁安装2mm铝合金板找平基层，表面软包，地板采用PVC复合地板，所用胶采用环保产品，面料阻燃环保，门框窗框和相应的木装饰全部采用贴皮工艺，皮质和颜色与工作台相同

6)机柜（3套）:≥19英寸标准设备机柜/带橡胶减振元件

7)机柜散热系统（1套）:大功率排风扇

8)航空座椅（10套）:真皮豪华航空会议座椅，可旋转、带脚托、前后调节，靠背和扶手可调

9)操作员座椅（2套）:可旋转、前后调节，真皮（两把）

10)会议桌（1套）:实木高档会议桌

11)文件柜（1套）:文件柜采用实木板材制作

12)储物柜（1套）:储物柜采用实木板材制作

13)工作台（1套）:工作台采用实木板材制作

14)翻折长排沙发（1套）:翻折长排沙发，座椅颜色与主会议椅一致，真皮。

15)翻折单人座椅（2套）:翻折单人座椅颜色与主会议椅一致，真皮。

3

辅助系统

1）静音柴油发电机1台。应包含超静音水冷发电机/能为车载卫星通信设备、计算机通信、照明及车载空调设备 提供20KW电源/发电机噪音3米处不大于65分贝。

2）UPS电源1个。应包含纯在线式标准机架UPS≥6KVA；输入电压应介于160- 280V避雷及过电保护，电池满负荷供电至少30分钟，面板显示LED 状 态显示带有负荷和电池条状图和“在线”、“电池开”、“更换电池”、“过载”和“旁 路”指示器。

3）高性能气动升降杆（2套） 应包含1套≥8米 用于照明；1套≥8米 用于摄像系统。

车载云台（1套）。云台—水平360°俯仰120°,车顶强光照明灯具，配合车顶摄像机使用,云台控制键盘；配备4组低功率高亮度镝灯或LED光源；配升降杆螺旋线。

4）遮阳篷（1套） 应为定制，电动，嵌入式遮阳篷。

5）支撑系统（1套）。在车辆底盘上安装支撑腿，减轻车辆在长期停驻时对轮胎的压力和保障卫星通信系统稳定。 安装可伸缩调节的专用液压支撑腿/其强度保证车辆在静止状态下承担最大偏载时的稳定性/ 自动支撑系统具备自动水平系统/4点支撑，每个8吨承重/支撑系统由24V直流供电/安装可伸 缩调节的专用液压支撑腿。

6）电缆盘（1个） 应包含电缆绞盘(采用四芯耐火软电缆，长度不短于50m，),以便为其它临时用电设备供电。

7）空调系统（2套） 应配备2套车载专用冷暖空调系统，每套系统空调最大制冷量不低于7200W、最大制热量不低 于7800W，通信室、会议室各设置不少于一个风口。

8）供电及过载保护（1个） 应设置交流标准馈电接口/交流分相伏特表和安培表/车内设有独立的提供稳压功能/12V/24V 交直流电源，具有过载、短路、漏电、防雷等保护，极性反接保护措施。

9）充电机（1个） 应具备汽车专用全自动充电机。

10）蓄电池（2组） 应包含160AH免维护蓄电池。

11）车载智能综合控制系统（1套）:

a)车载智能综合控制系统应采用模块化设计、机架式安装，整体占用机柜空间小，系统软件启动并达到正常工作状态的时间应控制在10秒内。

b)控制系统应内置高清工业触摸屏且不小于10英寸，同时支持手机、平板、PC等终端设备协同控制使用。

c)系统工作电源应同时支持不少于2路交流电-220V（市电、发电、UPS等），1路直流电-12V/24V/48V，交流电源优先，直流备用，具备无缝切换功能。

d)系统需具备可选择定义功能的时序上电、断电功能。

e)系统需支持对市电、发电的双路供电自动切换功能，当市电异常中断时，系统可以自动启动车载发电机，恢复系统用电。当市电恢复时，可切换回市电供电，并关停发电机。

f)系统需采集车辆的交流输入电源的核心数据，包括不限于电压、电流、频率、有功功率、无功功率、功率因数等。

g)系统需具有采集UPS设备或电源稳压设备的输入输出数据，包括电压、电流、频率、有功功率等。

h)系统需具有对车辆的电源状态实施监控告警功能，具有对交流输入电源、输出分路电源UPS设备、直流电池设备的过压、欠压、过载等故障进行实施告警，并可以灵活设置过欠压及过载告警门限值。

i)系统需具有采集发电机工作时长、车辆整体系统的工作时长、整体综合耗能、工作时整体功率等数据的功能。

j)系统需具有对车上电子设备的集中控制功能，包括但不限于显示器、摄像机、矩阵、调音台、会议终端等可受控设备。

k)系统需具有对车辆的机械设备的集中控制功能，包括侧拉箱、升降平台等可受控设备，可以实时动态反馈设备的位置状态。

l)系统需具有在车辆发生任何异常故障报警时，本地具有声光报警指示、远程可选配短信、电话报警模块。

m)系统需具有对车内灯光的综合控制功能，可以用户业务按场景配置灯光，进行模式化控制，可以按灯光类别控制，和灯光群控制，实现一键全开，全关功能。

n)系统具备一键展开、一键撤收功能，即一键展开车上的机械设备并自动上电，使车辆在最短时间内进入可作业状态，整个过程无需人为干预。

o)▲系统软件应具有国家权威软件评测机构出据的测试报告以及国家知识产权局出据的车载智能综合控制系统软件著作权登记证书。

11）接地装置（1套）：应包含电源接地，车内各接地系统应单点汇集于电源口（壁盒），并就近接入大地；接地母线，车内地线系统的主汇集线采用截面积不小于80mm2的铜带，各设备地线端子通过接地线 就近与铜带相连；设备接地，各设备通过保护接地方式汇入接地母线，通过车皮地、接地 线、接地桩等引入大地，通过设计最大限度减小设备之间的接地电阻和设备之间的相互干扰。

12）避雷装置（1套）：整车需配备防雷避雷系统。

13）手持扩音器（2个） 应包含手持喇叭，大功率喊话器。

14）应急高亮照明灯（1套） 应包含疝气强光远射探照。

15）灭火器（3套） 应包含手提式干粉灭火器车载灭火器。

16）电讯维修工具（1套），应包含电讯维护工具不少于130件。

17）安全警戒设施（1套） 应根据实际定制。

（三）卫星通信设备

1

ku动中通卫星通信系统：1套

动中通天线：1套

1）天线类型：金属材质平板喇叭阵列天线；

2）自动对星时间：≤3分钟；

3）★等效口径≥0.8 米；

4）工作频率 ：接收：12.25-12.75GHz 发射：14.00-14.50GHz ；

5）天线增益 ：接收：≧37.2dBi@12.50GHz 发射：≧38.2dBi@14.25GHz；

6)▲交叉极化隔离度：≥30dB（含45°斜极化，须符合GJB 3071-1997）提供国家认可的第三方检测机构提供的检测报告

7）提供卫星天线风洞、环境试验、震动实验、淋雨测试报告

8）提供国家信息产业主管部门颁发的《无线电发射设备型号核准证》（有效期内）

Ku波段LNB：1套

1）输入频率：12.25GHz-12.75 GHz；

2）LO.本振频率：11.30 GHz；

3）输出频率：950-1450MHz；

部局调制解调器：1套

1）符合消防部局卫星规范，可接入部消防局新卫星管理平台；

其他附件：1项

1）射频功分器和专用馈线及接头

2

Ka频段车载动中通卫星天线系统：1套

1)天线类型：金属材质平板喇叭阵列天线；

2)工作频率：接收-18.70～20.20GHz，发射-29.00～30.00GHz；

3)等效口径：≥0.45m；

4)天线增益：接收≥36.50dBi（@19.45GHz），发射≥39.10dBi（@29.50GHz）；

5)第一旁瓣：方位：≤-14dB；俯仰：≤-12dB；

6)天线转动范围：方位：0～360°连续旋转，俯仰：10°～90°；

7)传动类型：方位、俯仰、极化旋转轴的传动须采用齿轮传动；

8)初始锁星时间：≤120s；

9)遮挡恢复时间：≤5秒；

10)动态精度：0.2°RMS；

11)轴比:≤1.5dB（须符合GJB 3071-1997标准）；提供国家认可的第三方检测机构提供的检测报告

12)信号极化：圆极化，左右旋自动切换；

13)跟踪方式：惯导测量、信标跟踪；

14)IF频段：发射-1400MHz～2400MHz，接收-950MHz～2150MHz；

Ku波段功放40W：1套

1）输入/输出频率：950-1450 MHz / 14.00-14.50 GHz

2）小信号增益：≥70dB；输出杂散：≤-55dBc

3）饱和输出功率：≥46dBm

4）提供国家信息产业主管部门颁发的《无线电发射设备型号核准证》（有限期内）

卫星调制解调器（ka）：1套

1）符合Ka高通量卫星（中星16）入网规范；

2）支持语音传输、图像数据传输等业务类型；

3）接口：RJ45，WiFi标准：IEEE 802.11b/g/n。

4）协议标准：前向DVB-S2，回传DVB-RCS2；

5）通信体制：前向TDM，回传MF-TDMA；

6）工作频段：前向950MHz～2150MHz，回传950MHz～2400MHz；

符号速率：

a)前向：1Msps~67.5Msps；

b)回传：125Ksps、250Ksps、500Ksps、1Msps、2Msps、4Msps、8Msps；

7）调制方式：前向QPSK、8PSK、16APSK、32APSK等，

8）回传QPSK、8PSK等；

编码方式：前向BCH+LDPC，回传Turbo；

9）支持自适应功率调整，ACM，自适应载波调整；

10）支持TCP加速、HTTP加速、IP包头压缩；

11）可实现基于用户优先级及业务优先级的QoS保障策略，支持不少于3种用户优先级和5种业务优先级；

12）支持TCP、UDP、ARP、DHCP、FTP、HTTP、SMTP、SNMP等多种协议；

13）RF接口：F（Female），75Ω；

14）▲调制解调器专网需能够与互联网。（提供生产厂家证明文件）

15）具有自主知识产权的国产产品（需提供国内软件著作权证明材料）

路由器：1台

1）固定端口：≥2个WLAN，≥4个LAN

Ka高通量卫星通信费：1项

1）一年通信服务费，上行6Mbps，下行40Mbps，全年不限量

Ku高通量卫星通信费：1项

1）一年通信服务费，上行2Mbps，下行2Mbps，一年不限时不限流量

其他附件：1项

1）射频功分器和专用馈线及接头

3

防止卫星天线相互干扰：1项

1）防辐射涂料，抗电磁波涂料，工程防辐射涂料，起防辐射，频闭电磁辐射，信号屏蔽，抗电磁波干扰和防静电功能

4

天通卫星电话及动中通天线：1台

1）符合天通卫星入网规范；

2）包含卫星电话，车载天线。

3）技术体制：遵循天通一号卫星技术标准

4）卫星语音：1.2/2.4/4.0kbps；卫星入网时间：≤40s；地面网：支持国内三大运营商接入

5）处理器: ≥ 8 核； 主频不低于2.0Ghz；运行内存：≥4GB ；储存容量：≥64GB ；屏幕尺寸：≥5.0 英寸；分辨率：≥1280×720

6）定位系统：支持北斗2（误差≤20m）+GPS，双模定位； 电池要求：聚合物锂电池，连续工作时间≥8 小时，待机时间≥72 小时；防护等级：≥IP65

7）▲1:1配置天通卫星电话专用动中通卫星天线；（须提供动中通天线检测应具有振动、冲击、湿热、淋雨、高温、低温、低气压等环境测试，测试标准须

满足GJB150.16A/18A/9A/8A/3A/4A/2A-2009及以上标准，提供检测机构出具的带有CNAS 标识的检测报告）

5

铱星卫星电话：1台

1）符合铱星卫星入网规范；

2）含一年套餐费用。

6

超轻型卫星便携站：1套

1)智能辅助对星App安卓10.0图形化操作界面配合专业化频谱显示界面，智能辅助对星操作指导说明。

2)工作频率：发射：14.0～14.5GHz；接收：12.25～12.75GHz

3)整站开通时间：≤2分钟

4)整站尺寸：≤395*320*60mm（含连接器，不含背包）

5)整站重量：≤6KG

6)续航时间：≥2小时

7)电池容量：≥155WH

8)环境温度：- 20℃～+55℃

9)防护等级：IP66

10)工作海拔：≥5000米

11)天线增益：发射增益≥32.5dBi，接收增益≥31.5dBi

12)支持网管和业务双通道，可以接收消防救援局卫星主站网管信号，接入消防救援局卫星主站网管系统

13)配套平板电脑

14)处理器： 不低于730G

15)显示屏：10寸以上显示屏

16)屏幕分辨率：2560*1600

17)配套马甲主体采用双层结构，外层面料选用200g±5g驼色芳纶面料，内层面料选用芳粘混纺面料，扣环，织带、魔术贴、缝纫线均采用阻燃材质

18)通信马甲标识均为可拆卸魔术贴反光银色标识印字：前胸标识、后背标识。

19)附属结构：电台1口袋、电台2口袋、卫星电话口袋、移动电源口袋、设备包

20)常用：提供全年365*24小时链路保障和应答支持

21)备用：必要时期提供每年不少于30小时的备用保障链路。

7

动中通卫星电视接收系统：1套

1）接收卫星电视，于移动中在全国95%的地区范围内使用

（四)现场应急无线通信系统

1

指挥调度平台软件包：1套

1）语音并发≥1000路，单调度台监听终端数≥128个；

2）该系统平台可实现单呼、组呼、全双工单呼、紧急呼叫、广播呼叫、动态重组、强拆强插、呼叫显示、组派接、监听、回呼请求、短信、遥晕、复活、遥毙、日志功能；

3） 该系统平台需与本项目的宽窄带自组网设备无缝对接；

2

宽带自组网（车载台）：1套

1）频段定制，具备根据用户要求修改定制的能力；

2）整机重量：约7kg；

3）发射通道：2T2R；

4）发射功率：单通道≥5W；

5）接收灵敏度：≤-105dBm@10MHz；

6）尺寸：约330×240×115mm；

7）防护等级：≥IP67

3

宽带自组网（背负台）：3套

1）频段定制，具备根据用户要求修改定制的能力；

2）发射通道：1T2R/2T2R；

3）发射功率：≤2×2W；

4）整机重量：约5kg；

5）尺寸：约270×210x90mm（H×W×D）；

6）移动性支持：节点移动速度超过120km/h时，与其他节点间可无缝切换，保证业务不中断；

7）防护等级：不低于IP67；

4

宽带自组网（手持台）：3套

1）频段定制；

2）发射通道：1T1R/1T2R；

3）节点容量：约16；

4）发射功率：约1W；

5）接收灵敏度：≤-100dBm@10MHz；

6）吞吐率：≥30Mbps；

7）工作温度：-20℃~55℃；

8）防护等级：不低于IP67；需提供权威机构检测报告证明材料；

9）功耗：约3.5W；

10）外观尺寸：约150 mm *70 mm *40 mm；

5

宽带一体化基站：1套

1) 专网LTE基站用于实现应急现场到前方指挥部的4G专网信号的覆盖，开机一键式使用，无需配置和更改参数；

2)频段定制；

3) 整机发射功率：约20W；

4) 系统容量：注册用户数不低于1000，最大并发呼叫数不低于100；

5) VPN隧道：不低于32路；

6) 主机重量：约30kg；

7) 主机尺寸：约450×350×160mm（W×H×D）；

8) 基站防护等级不低于IP66，支持在室外环境及雨中使用；

6

多模智能终端（含LTE测试白卡）：20台

1）支持“公网+PDT+Wifi”三合一的网络接入功能；

3）信道间隔：12.5KHz/20KHz/25KHz；

4）防尘防水：≥IP68；

5）频率稳定度：≤±0.5ppm；

6）操作系统：Andriod 7.0及以上；

7）尺寸约140 x 60 x 29.1mm；

8）后摄像头像素：≥1300W；

9）支持PDT和公网POC对讲；支持宽窄互通工作模式，终端可自适应切换通话网络，且通话不间断，可实现专网PDT和公网POC用户互联互通。

语音自组网转发台（3套）

技术需求参数：

1) 工作频率范围：350-400MHz；

信道间隔：12.5kHz；工作带宽：25kHz；

2) 语音格式：AMBE++/NVOC；

3) 频率稳定度：≤±0.5ppm；

4) 发射功率：5W/10W/20W可调；

5) 尺寸：＜300X200X70mm;

6) 电池容量：≥160WH；

7) 工作温度：-30~+65℃；

8) 储存温度：-40~+85℃；

9) 防护等级：≥IP67；

10) 设备需支持无线专网中继通信功能，任意一台自组网设备为其他设备提供中继服务，并支持开机自动组网。

（五）现场应急调度指挥系统

1

1）立体应急通信指挥调度箱（1套）

（1）集成了核心软交换（支持500用户处理能力，含2个EM接口接入2路对讲机，实现不同模式、不同频段对讲机混合通信）、无线智能分布式宽窄带融合自组网（含一个2W便携式节点，可实现与PDT集群互相通信）、小型4G模块（支持全网通4G、5G网络）、视频编码接口（支持1路HDMI高清多媒体接口或1路VGA接口视频输入，支持最高200W像素实时编码）、多个RJ45网络接口（具备交换功能）。

（2）应急通信调度业务软件，实现车载指挥调度，包括基础融合通信功能、指挥调度业务功能；含音视频通话、集群通信、视频回传、多媒体调度、GIS调度、移动单兵（APP）接入等功能。

（3）内置视频监控融合软件，用于各类视频类资源的接入管理和流媒体处理，支持接入无人机视频、现场DV摄像机视频、现场布控球视频等。

（4）19寸移动式减震机柜

（5）设备必须具备CNAS权威机构出具的《立体应急通信指挥调度箱》检验报告

配件：天线、馈线等

2

便携式一机三屏指挥调度台（1台）

1）基础参数：I7 CPU，16G DDR4内存，500G SSD硬盘，GTX 1050 4G显存；

2）续航时间：不小于2小时续航

3）显示屏：15英寸显示屏，三屏一体；

4）接口：2个100/1000M以太网接口（LAN/PC），4*USB 3.0，DC 24V电源输入口。

5）配合软件系统提供语音、GIS、视频调度等功能。

3

车载调度电话（1台）

1）三线IP智能电话，支持桌面安装，支持挂墙安装

2）显示：128*64 黑白点阵LCD

3）电源：提供100-240V电源适配器，支持POE供电；

4）重量尺寸：重量约1.30kg；尺寸约 287mm*214mm*90mm （长*宽*高）

（六）集中控制系统

1

智能控制单元: 1套

1)≥10个可编程串口，任意串口可工作过程中变换波特率；

2)≥4个模拟量输入接口，配合少量电路即可测试信号强度、光亮度、电流等；

3)≥1个模拟量输出接口，可控制LED调光器、调速器等模拟量输入设备；

4)≥8路弱继电器，提供开关量输出；

5)≥8路红外，支持一个红外接口发无限种红外码；

6)可直接通过网络协议控制网络设备；

7)具备可拔插硬盘，可记录系统工作日志；

8)≥2路NET接口，可挂载多达256台485网络设备；

9)可选配DMX512接口，用于直接控制灯光系统；

10)采用嵌入式系统，双核处理器，主频≥1G；

11)≥8个输入输出I/O接口，可接各种感应探测器，还可以任意扩展，特别适用于安全防范系统，以及自动感应触发系统；

12)可视化HDMI高清调试输出接口，接上显示屏可实时显示运行状态，简化调试过程，降低调试成本，便于找出程序错误；

13)仅为集控第三方设备时使用，非系统核心设备，本机关机不影响分布式系统音视频日常传输、切换、拼接开窗漫游等功能；

14)类C语言编程，可完成大型复杂程序控制，可分配不同权限，设置不同登录权限，具备双向状态反馈功能；

2

平板电脑:1台

处理器型号 A14

3

电源控制器： 1套

1)可面板设置网络参数，面板可液晶显示IP地址；

2)可选带常闭20A和不带常闭30A两种规格；

3)在无法远程控制时候，可前面板手动操作；

4

智能语音控制系统： 1套

1）支持语音控制会议系统单元开关、会议主机模式切换；

2）支持语音控制灯光开关、窗帘开关、空调开关等环境控制；

3）支持语音控制中控系统周边所有设备的电源开启和关闭；

4）支持发送UDP字符指令到中控系统，进行会议模式保存和调用功能，方便会议前快速部署和语音调用；

5)与中控系统兼容，支持自定义语音文本和控制网络指令，通过网络发送指令到中控间接控制会议周边所有设备的信号源切换和开关状态。

（七）视频会商系统

1

音视频会议终端： 2台

必须支持无缝数字接入消防支队图像综合管理平台,视频输入:1个全高清SDI输入接口、1个标清输入接口和1个最大到SXGA分辨率的DVI-I数据接口，支持264High-Profile编码；音频输入:1个MIC IN和1个AMAI音频输入接口；音频输出：1路LINE OUT（RCA接口）；视频输出:具备HDMI、Displayport 2个接口输出，输出的最大分辨率达到1080P

2

车载聚合路由器：1套

1）通信模组：4G全网通模组，5G模组；

2）接口：LAN，WAN千兆网络接口；

3）双频WIFI:2.4GHz：300Mbps，5GHz：867Mbps；

4）SIM卡插槽：≥4个，支持热拔插；

5）支持运营商：移动、联通、电信

3

4G会议终端：一套

1)视讯通信标准，能够接入消防图像综合管理平台。

2)ITU-T H.323协议、SIP协议

3)视频标准：H.263、H.263+、H.264 Main Profile、H.264 High Profile

4)音频标准：G.711/G722/G.722.1/G.729, Audec双流、多流H.239、H.239+

5)最高图像编码分辨率：≥1920×1080

6)最高图像解码分辨率：≥1920×1080

7)最高数据内容分辨率：≥1920×1080

4

平板交互一体机：1台

1）显示屏尺寸：65英寸 分辨率 ：3840×2160

2）触摸点数 ：20点

3）35ms超低书写时延

4）智能手写识别

5）双向标注、打包带走

6）原生WeLink云会议

7）H.265 1080p高清视频

8）4K 30帧极清流畅投屏

9）智能音幕、远场波束拾音

10）电子名牌、发言人跟踪

5

辅助监视器:2台

1）屏幕尺寸不小于40英寸

2）分辨率1080P（1920*1080）

3）屏幕比例16:9

6

拼接屏显示器8个（2*4）：≥46英寸，分辨率≥1920*1080

7

会议室扩音: 1套

吸顶式喇叭

8

车内功放：1套

专业音频纯后级定阻功放

9

会议讨论发言系统: 1套

会议主机 1台

1)系统主机最多可连接120台发言单元，通过扩展口接入扩展主机（多个主机之间手拉手串联连接），最多可接入960台发言单元，且相互无干扰

2)最多可连接5台翻译单元，实现6种语言同声传译功能

3)"手拉手"电缆串接模式，便于安装和维护

4)具有音频输入接口，可输入外部音频信号（如背景音乐）

5)具有多组音频通道输出，可连接PA功放对发言者的讲话进行放大输出，也可连接卡座进行录音

6)发言人数限制功能：限定当前最多发言单元，当发言单元达到定值时，要打开其它发言单元，必须先关闭已打开的发言单元，发言单元数量1、2、4、6可调，主席单元不受限制

7)先进先出功能：如果当前发言人数已经达到最大值，后打开的发言单元会自动取代之前最早打开的发言单元，发言单元数量1、2、4、6可调，主席单元不受限制

8)内置均衡器，可以对系统输出的音频信号进行高、低音调节，以适应不同的听觉要求

9)内置移频器，可以有效抑制啸叫

10)自带摄像跟踪功能，选配遥控设备最多可直接外接4个摄像头实现摄像自动跟踪功能；配合智能集中控制系统可外接N个摄像头实现更灵活的摄像自动跟踪功能

10

音频处理器： 1套

输入通道：8路平衡输入. Mic/line level

输出通道：8 路平衡输出, line level

11

无线手持话筒一拖二: 1套

接收机

1）振荡方式 锁相环频率合成(PLL syntheized)

2）频率范围UHF 500MHz～900MHz

3）频率稳定性±0.001%

4）调制方式FM

5）信噪比>60dB

6）失真度<0.5%@1KHz

7)频率响应 40Hz～20KHz

8)话筒灵敏度 -43±3dB@1KHz

12

车顶喇叭: 4个

≥190W室外广播喇叭

13

350M车载台：1套

1.频段：350-390MHz,380-430MHz

2.收发间隔（MHz）：10

3.电压范围：10.8V-15.6V DC

4.射频功率控制：6级功率控制（步长5dBm）

5.接收机等级：A和B

6.接收机静态灵敏度（dBm）最小值-114；典型值-116；

接收机动态灵敏度（dBm）最小值-105；典型值-107；

7.扫描列表：40个列表，每表20个通话组;防尘防水性能：IP54(防尘类别2)、IP67

8.提供设备鉴权，及编程可正常进入江门市公安数字集群系统使用服务。

（八）音视频采集与处理系统

1

云台摄像机：1套

成像器件1/2.8”Exmor CMOS

有效像素1920(H)×1080(V)

最低照度0.006 lx（ICR ON, AGC ON 1/25Sec)

镜头X30

水平角度360°连续

2

车内会议摄像机:2套

图像传感器1/2.8英寸高品质HD CMOS传感器

有效像素16:9 210万有效象素

视频格式1080P60/50/30/25、1080I/60/50、720P60/50

镜头变倍20倍光学变焦，

水平转动：±170度；

水平控制速度：1-100°/秒；俯仰控制速度：1-60°/秒

3

杆顶摄像机:1套

图像传感器1/2.8英寸Exmor HD CMOS芯片

有效像素数238万

镜头30倍光学变焦，12倍数字变焦

最低照度彩色0.43 lx （50IRE，F1.6),黑白0.1 lx（50IRE，F1.6)

机体材料铝合金材料，带雨刷、加热

4

车顶360°高清摄像机:1套

传感器 “1/2.8”SONY CMOS

HD-SDI输出 1920x1080(1080P)

(25/30HZ)

5

操作区液晶监视器:2台

1）屏幕尺寸≥19英寸

2)屏幕比例16:9（宽屏）

3)最佳分辨率1920x1080

6

会议录播系统：1套

1)录播主机集支持4K合成编码、4KHDMI输入、4K合成HDMI输出、RTSP/H.323/SIP多协议四方互动、可选内置5G WIFI无线图像、可选配内置数字音频处理器等功能为一体。

2)主机内置录制、直播、点播、导播管理、存储、无缝切换等功能必须集成在一台主机内。

3)主机采用嵌入式DSP纯硬件架构；Linux操作系统；能够7*24小时工作；

4)主机采用铝质机箱，设备高度不高于1U；

5)视频输入接口： 10路物理接口。分别为高清摄像机3G/HD-SDI输入6路、2路HDMI输入接口、1路VGA、1路YPBPR/CVBS/S-VIDEO信号输入；

6)视频输出接口：3路高清输出端子可输出2路不同画面，端子分别为2路HDMI输出，最高支持4K输出； 1路VGA 1080P输出；

7)音频接口：2路麦克风接入自带幻象电源；3路立体声线路接入；3路线路输出、1路3.5mm本地耳机监听接口。

8)控制接口：8路RS232/RS485串口、4路USB接口，其中1路支持USB3.0。

9)网络接口：1路RJ45 LAN接口。

10)编码：1路4K编码；或7路1080p30fps音视频编码；独立4路音频采集。

11)解码：3路1080p30fps音视频解码；

12)编码格式：视频支持H.264SVC/HP/MP/BP可选；音频音频编码格式AAC/G.711。媒体文件格式MP4。视频编码码流：56Kbps～16Mbps可调，音频采样率8-48HZ可调，音频编码码率8-320Kbps可调。

13)画面合成：1路画面合成，提供2/4/6/8/自定义等多种模式选择，合成分辨率4K或1080P设置。

14)可选配音频处理器模块：支持混音编组、自动反馈抑制AFC、自动回声消除AEC、自动噪声消除ANC；

15)远程互动：支持RTSP/H.323/SIP等多协议混合远程应用模式，RTSP/SIP支持四方互动模式；

16)流媒体协议：支持TCP/UDP/RTSP/RTP/RTMP/ONVIF/H.323/SIP/TS协议；

17)存储：标配2T硬盘，最大可支持2路SATA接口硬盘，支持单盘3T硬盘，可实现7路码流实时存储能力，在设备网页及设备输出导播界面中具备对单个视频文件查看、下载、与删除等功能；

7

车用LED显示牌：1套

室内P3.75双色LED，64*32，304*152，98W/㎡-195W/㎡，1000cd/㎡

一体成型定制化产品，根据车顶尺寸定制。

11

可视化分布式节点单元:1套

1)支持音视频同传功能，音频和视频不通过外部时序调整，达到严格同步；

2)支持服务端双机热备，主备服务自动同步配置，无需人工干预；

3)静音设计,无风扇噪声；

4)支持主机端多种操作系统（windows、Linux、MAC、国产Kylin）；

5)延时要求小于16毫秒；

6)分辨率支持方式：自适应或EDID编辑；

7)电源支持220V直接供电或POE；

8)网络接口数不少于RJ45（1000M）*1；

9)音频不少于凤凰端子输出*1、凤凰端子输入*1、

10)输入视频接口类型不少于HDMI2.0*2；

11)采用完全分布式架构，图控系统不依赖服务器或者相当于服务器的工作站或者安装与其他计数机上充当服务器角色的软硬件；（提供同时具有CNAS和CMA标识的检测报告）

12)满足HDMI DVI DP DVI DMS59等视频信号输入输出接口要求。可进行环境控制，不少于一路双向232，一路双向485，三路红外，三路I/O信号接口；

13)▲为方便席位间的语音交互，节点须具备MIC接口，为方便召开小组会议或勤务点名，须具备不少于15方多方通话功能；（提供同时具有CNAS和CMA标识的检测报告）

14)无需 KVM 服务器，系统稳定性强；

15)可视化推送大屏，操作员获得指挥员指令后，可将当前接管画面直接推送到大屏幕上，以醒目的红框示廓。大屏可推送的画面不少于64个，以适合轮巡监视场景下的画面推送；

16)提供产品CCC证书；

17)提供证明文件。提供原厂售后服务承诺函。

12

双模系留无人机：1套

1.留无人机系统技术要求：

1)有效载荷≥7公斤。提供第三方检验检测机构出具的具有CNAS认证的检验报告

2)无人机专业任务稳定性应符合最大允许飞行7级风。提供第三方检验检测机构出具的具有CNAS认证的检验报告

3)无人机展开时间≤3min，撤收时间≤3min；提供第三方检验检测机构出具的具有CNAS认证的检验报告

4)机体材质: 碳纤维

5)轴距≥1600mm

6)折叠后尺寸≤700mm*850mm*800mm

7)航空收纳箱尺寸≤800mm*900mm*950mm

8)整机重量≤ 15kg（不含机载电源）

9)机载电源重量≤2kg

10)线缆重量重量≤ 2.35kg/百米"

▲双模式：同时支持系留模式及放飞模式： 1）放飞模式

载荷：10kg以内标准载荷，最大可载荷可达15kg

航时：2kg标准负载不小于50min悬停航时

控制距离，自主航线可达13km+

自动驾驶：全程自主航线飞行，无需人工干预

2）系留模式：

航时：地面供电单次时长不低于12h飞行

载荷，10kg有效净载荷

飞行稳定性好，100m高空稳定平台"

2.地面控制系统技术性能要求：

1)无线电操控与信息传输系统能够对无人机实施有效控制距离≥13Km；（提供第三方检验检测机构出具的具有CNAS认证的检验报告）

2)地面站控制系统综合显示无人机状态的能力，应包含以下信息，1.无人机姿态、速度、位置以及供电、伺服信息等，无线电遥测与信息传输系统工作状态信息；2机载图传等任务设备状态信息，报警信息，指令发送、回报信息（提供第三方检验检测机构出具的具有CNAS认证的检验报告）

3)地面控制站无人机相对背景地图航迹显示能力，1.地图选择与处理能力，无人机位置及动态航迹处理能力；2.地理信息显示及处理能力，（提供第三方检验检测机构出具的具有CNAS认证的检验报告）

系留线缆应具有以下特点：

4)重量轻，采用轻型合金导体，并采用航空线缆的先进设计以大幅减轻重量

5)线缆耐电压非常高，该线缆可以承受≥2000V高压；

6)线缆绝缘材料使用机器人线缆的高温塑料，应可承受长时间的反复弯曲；

7)抗拉力大，线缆的抗拉力应由专用的超高强度纤维来承担，抗拉力≥50Kg以上；

8)地面控制站具备航线规划功能，可以进行任务设置、航线规划的能力，1.任务设置及规划能力，系统在线修改与加载能力；2.状态回报与显示能力；（提供第三方检验检测机构出具的具有CNAS认证的检验报告）

（2）飞控系统

需具备一键起降、自动悬停、精确锁高、精准定位、抗风稳定等要求，需具有高集成度、高可靠性的专业级飞行控制系统。需集成高精度的工业级MEMS惯性传感器、高精度差分模块以及高精度航空天线，并可实现稳定可靠的飞行性能和高精度自动驾驶及导航定位等功能。

3、手持地面站

1)工作电压:4.2V

2)频段:2.400-2.483GHz

3)升级:APP在线升级

4)尺寸≤275*185*100mm

5)通道数≥16

6)射频功率：20DB@CE/23DB@FCC

7)跳频：全新FHSS跳频

8)最大距离≥9km

4、高清变焦相机

1)30倍光学变焦机芯，500万像素高清分辨率；

2)支持HDMI高清实时输出；

3)三轴增稳吊舱，可控精度±0.01°，动作范围俯仰±90°，航向±160°；

4)多种制式可控（SBUS/PPM/TTL/CAN）；

5)采用高精度吊舱防抖技术，吊舱结构重心自动调整；

5、双光热成像相机

30 倍可见光+热像仪；

1)多种热成像伪彩模式；

2)多画中画模式，单HDMI 输出级网口输出；

3)零秒实时切换；

4)三轴增稳云台；

5)PWM或SBUS命令控制；

6)OSD菜单调参；

7)单TF卡，双路同步录像。

6、空中喊话照明装置

1)扩音器功率：100W

2)传输距离≥3km

3)峰值分贝：120dB

4)峰值功率：50W

5)失真度：1%

6)俯仰角度：可调

7)照明瓦数≥60W

8)流明照度：6000

9)工作环境：-10℃至80℃

7、倾斜摄像吊舱：

1)通过飞行方式，自动化建模；

2)建模误差小于5cm；

3)测绘简单便捷，3D图像自动成型。

4)设备参数：

5)单像素镜头：2430万

6)曝光间隔：0.8s

7)总像素：12150万

8)图像分辨率：6000x4000

9)测图分辨率＞1.5cm

10)测量镜头：1个正射、4个倾斜

11)镜头：正射：25mmx1

12)倾斜:35mmx4

13)数据存储：80GB

8、航测三维建模软件

1）. 航点起飞:

在地图上设定一系列航点即可自动生成航线，支持为每个航点单独设置丰富的航点动作，同时可调整航点的飞行高度、飞行速度、飞行航向、云台俯仰角度等参数。对于精细化飞行任务，还可在已建好的二维正射地图或三维模型上进行航点规划，规划效果更直观。

2）.建图航拍：

选定目标区域可自动生成航线。提供地图打点、KML 文件导入、飞行器打点等 3 种方式添加边界点，在无网络情况下也可正常作业。规划过程中，界面会显示预计飞行时间、预计拍照数及面积等重要信息。

3）倾斜摄影：

选定目标区域可自动规划出 5 组航线：1 组正射航线和 4 组不同朝向的倾斜航线。全面的视角帮助构建更高精度的实景三维模型，同时支持设置倾斜云台角度等参数以满足不同的场景需求。

4）.带状航线

专为公路、河流、管道等带状区域设计，可自动切割大面积带状测区，分段规划航线。用户可自由调整带状宽度，合理规划航线，提升作业效率。

5）.精细化巡检

基于本地3D模型或点云（或第三方点云）结果选择拍摄目标，自动生成拍摄航点及航线。同时可显示航点对应模拟相机图传画面，航点选择更精准，航线规划更合理，实现巡检作业流程自动化。

6）.后处理三维重建

导入多角度拍摄所得影像，自动生成实景三维模型。提供高、中、低三种重建精度，满足不同事故现场建模、电网设备重建、建筑项目进度跟踪等多种应用的需求。基于 CUDA 智能重建算法，可在短时间内处理大规模数据，输出高质量重建结果。

支持兴趣区域重建（ROI）功能，圈定重建关注区域，减少重建处理时间，提高作业效率的同时也增加了模型或点云的美观度。

▲无人机安全售后：提供一年无人机机身保额内置换和维修保险（保额不低于40000元）、提供一年无人机多功能云台相机保额内置换和维修保险（保额不低于40000元）、提供一年无人机100 万三者险。

（九）音视频光纤传输系统

1

音视频光端机:连接摄像机及矩阵等,传输音视频信号

2

光纤及线盘:200M光缆，捆绑音视频光端机,含接头，车内部分将音频分出接入调音台

3

车尾电动收卷盘:用于光缆的收放

4

车壁连接器:光纤车壁连接器

（十）作战平台

1

作战指挥平台（1套）

▲应急消防实战指挥解决系统能够和广东省现有实战指挥解决系统互通并共用数据库。BS模式，同时支持单屏、双屏模式，可以支持单屏登录，也支持双屏登录双屏联动；可以支持多租户登录管理；

电子地图

1)电子地图支持地图鹰眼、放大、缩小、漫游、测量、点位聚合、书签等功能；

2)支持兴趣点新增、修改、删除等功能；

3)支持通过名称、拼音首字母进行图层过滤；

4)支持选择行政区划，地图会自动缩放到该行政区划范围，再选择感兴趣的图层，这样地图上的展示定位就更加清晰准确

消防图层管理

1)按照消防业务需要将地图数据组织成专业图层，包括高地大化、重点单位、消防机构、队站、消防特种装备、消防水源等消防数据基础图层，也包含路口、道路、地址等辅助图层图层过滤

2)支持灾情和各种消防要素的智能关联，如移动作战终端的智能归类。

3)支持重点单位、灭火预案对象、POI和消防设施自动建立关联关系。

4)智能搜索引擎：按照消防指挥业务需要，通过单位名称、地址、单位名称地址的拼音和拼音首字母进行搜索和警情二次定位。定位分类包括重点单位、灭火预案对象、兴趣点（ POI）、高地大化、地址库、道路、路口、消防设施位置等等多种不同定位方式。

5)警情和视频智能关联模型，警情和视频监控、出动中队车库视频自动关联模型，警情发生时，自动调阅警情地周边视频。

6)▲属地资源：执勤实力、微型消防站、500m水源、1000m水源、5000米天然水源、专业队伍、灭火药剂、泡沫厂家、特种装备、保卫目标、周边道路、手持单兵、通讯车辆、消防车辆等多种资源查询服务。

7)移动目标展示：移动目标地图撒点展示指定移动目标位置跟踪服务，对指定的移动目标进行位置跟踪移动目标历史轨迹回放服务，对指定移动目标进行指定时间段的历史轨迹回放

8)突出灾情判定规则：可以设定突出灾情判断规则

9)▲即时警情：即时警情展示

应急指挥

1)支持展示灾情现场的实时状况，包括灾情基本情况，如名称、时间、地点、类型、等级、报警时间、报警电话、当前伤亡失踪被困人数、过火面积、燃烧物质、力量出动到场情况、前线联络电话等，以及实时收到的火场文书、火场实况、综合信息等；

2)支持通过点选、框选、圈选等方式在地图上选择设备进行操作；

3)支持在地图上对每个不同类型的设备进行指挥调度操作；

4)支持在地图上对设备进行查找、浏览和呼叫等操作；

5)针对灾情上报地址不准确、灾情无处置对象关联信息的，应急指挥模块还应提供地图上二次定位，关联处置对象的辅助功能。

6)原厂针对本项目承诺免费3年技术支持及升级服务并加盖原厂鲜章。

2

作战平台服务端（1套）：

CPU：i7主频≥3.0GHz，核数≥8；

内存：DDR4≥16G；硬盘：≥1T

（十一）计算机及网络系统

1

图形工作站:1台

1)操作系统：Windows 10 Professional 商业版操作系统；处理器 CPU：不低于英特尔酷睿i9 9900K CPU 频率 3.7GHz 最高睿频 4.7GHz，核心/线程数四核心/八线程，三级缓存6MB，总线规格DMI 8 GT/s，核心架构Kaby Lake

2)存储设备 ：内存容量不低于32GB，内存类型不低于DDR4 2667MHz

硬盘容量：不低于512GB+2TB

3)显卡/声卡：显卡为独立显卡

4)网络通信：无线网卡支持 802.11a/b/g/n/ac 无线协议 有线网卡 1000Mbps 以太网卡

2

移动图形工作站:1台

1)操作系统：Windows 10 Professional 商业版操作系统；处理器 CPU：不低于英特尔酷睿i9 9900K CPU 频率 3.7GHz 最高睿频 4.7GHz，核心/线程数四核心/八线程，三级缓存6MB，总线规格DMI 8 GT/s，核心架构Kaby Lake

2)存储设备 ：内存容量不低于32GB，内存类型不低于DDR4 2667MHz

硬盘容量：不低于512GB+2TB

3)显卡/声卡：显卡为独立显卡

4)网络通信：无线网卡支持 802.11a/b/g/n/ac 无线协议 有线网卡 1000Mbps 以太网卡

3

多功能一体机:1台

1)类型：彩色激光

2)多功能：打印 扫描 复印 传真

3)打印幅面：A4 幅面

4)分辨率：高达2400dpi

5)打印速度：高达16页/分钟

6)复印分辨率：高达300x300dpi

7)复印速度：高达16页/分钟

8)复印比例：25%至400%

4

U盘:1个

64GB DTSE9G2 金属U盘

5

录音笔:1套

数码录音笔 4G 黑色

6

激光笔:1套

红光、绿光各一支

7

▲网络安全不良信息过滤系统:(1套)

1）. 系统需基于图像识别和深度机器学习的人工智能（AI）技术，针对视频流传输内容进行全自动智能分析，进行不良内容识别。

2）. 系统需全面精准过滤不良图片、不良视频、不良网页等各种不良内容，不受限于图片、视频、网页的具体编码格式和呈现方式。

3）. 系统需实时在线防护，全自动不良内容识别与防护，一旦发现不良内容，无须人工干预，及时自动屏蔽视频流，避免不良内容扩散。

4）. 系统需对不良内容防护设备独立设计，能够灵活的部署于视频系统中，不占用原视频系统资源，不影响视频系统的正常功能。

5）. 视频防护设备需采用即插即用的设备接口设计方式，支持零配置部署。

6）. 视频防护设备，无须联网即可实现完整的过滤功能。

7）. 视频防护设备需支持HDMI、DVI、VGA等多种视频接口类型。

8）. 视频防护设备需支持8/10/12-bit等常规色彩深度。

9）. 视频防护设备需支持RGB 4:4:4，YCbCr 4:4:4，YCbCr 4:2:2，YCbCr 4:2:0 等常规视频流格式。

10）.需提供由国家认可的省部级及以上检验、检测机构出具的投标产品检测报告，

11）.单帧不良内容图片的检出率≥99.5%，单帧正常内容图片的准确率≥99.5%，上述数据需提供由国家认可的省部级及以上检验、检测机构出具的检测报告。

8

4K高清非线性编辑系统：1套

1、支持通用的SD、HD甚至4K和HDR格式的实时编辑，无需渲染。这也使之成为当前最实用、最快速的非线性编辑软件

2、支持所有通用的文件格式，包括Sony XDCAM、Panasonic P2、Canon XF以及EOS视频和RED格式。在后期制作中，你可以采用Grass Valley高性能的10 bit HQX编码，或选择Avid DNxHD编码。

3、原色校正（RGB）；三路色彩校正（YUV）；动态追踪；高质量光流慢动作；实时的高质量图像稳定器；高性能的视频布局工具；多种综合视频滤镜，如遮罩和键；内置图像稳定器；

时间线直接导出至蓝光光盘和DVD；支持OFX如Magic Bullet和Sapphire插件；将当前工程保存为模板，以便直接调用喜欢的轨道设置、版面等；支持导入H.265/HEVC；支持高分辨率显示；原生支持多种视频格式，包括Sony XDCAM, Panasonic P2,Ikegami GF, Canon XF和EOS影片格式；

4、行业中最高效的AVCHD编辑（根据计算机配置，最低可实时3层或以上）；多机位最大支持16，并且支持视频输出；改善了MPEG编解码器；改善了H.264/AVC编解码器（4K XAVC编码更快）；

5、4K H.264回放加速；Intel Core i架构优化；GUI新的设计助力于更快的工作流程；64位原生处理，更大的内存读取便于实时编辑；启用代理模式可大大提升低配置电脑的性能；支持Intel Quick Sync Video，快速输出H.264文件及蓝光光盘烧录；高性能处理大批量静态图片文件（JPG, TGA, DPX, Cinema DNG及其他）；

6、提供非线性编辑系统软件著作权证书复印件

9

手机信号放大器：1套

1）信号加强范围：200平米以上

2）运营商支持：移动，联通，电信

3）网络支持：2G，3G，4G

（十一）其他

1

整车操作使用书（中文）

2

底盘使用说明书（中文）

3

整车操作维修手册（中文）

4

底盘操作维修手册（中文）

5

底盘质量保修卡

6

3C强制认证证书、底盘合格证、整车合格证

7

发动机号码拓印件

8

底盘号码拓印件

9

随车装备清单

10

整车上牌相片

11

车辆公告；改装后通信车合格证，3C强制认证证书等相关通信车上牌手续

勘察消防车

数量：1辆

技术参数及要求

（一）底盘

1

▲最大允许总质量：≥2600(Kg)

2

车辆类型：中型MPV

3

▲发动机最大功率：≥150kw

4

排放标准：国六

5

▲轴距：≥2900mm

6

驾驶室内配置行车记录仪、倒车雷达与倒车摄像头

7

燃油类型：汽油

8

座位：≥7人

9

▲排量：≥2L

（二）上装

1

▲车辆类型：改装后整车具备工信部车辆生产企业与目录公告；车辆类型为：勘察车。

▲整车改装后外型尺寸：长度≥4900mm,宽度≥2100mm，高度≥1900mm。

2

车顶加强1套：为使底盘有足够的强度承载车内及车顶设备，必须对车体进行加强。同时增强改装后车厢的刚度，在车厢内衬一层钢骨架。附加的钢骨架同原车主承荷梁和地板相连接形成一个衔架结构，具有很高的抗扭曲、剪切变形能力和很高的抗震能力。车顶及侧壁增加加强筋处理，保证车体及顶部足够刚度和承载力。车顶及侧壁加强，钣金折弯、打磨、防锈、喷漆等。

加强预埋与原车骨架可靠焊接，金属加强件电泳防锈，焊接处加涂重防腐涂料。同时为方便维护，在加强板上预埋螺孔使之与车体可靠连接，将需维护的设备进行螺装，使之牢固而又便于折装。

3

▲地板1套：主舱地板铺设地板革，防滑、防静电、阻燃，安全可靠，也方便清洁处理， 底层辅竹胶减震地板，无异味环保地板，面层为LG 防静电地板，颜色浅蓝色，耐划痕，易清洁 ，前舱选用LG PVC复合卷材地板，满足防滑、耐酸碱腐蚀、防霉、耐磨、易清洗、防静电等要求，外表面平整光洁，规格为复合卷材地板，便于整体辅设，无拼接、选用浅蓝色基调的款型，其颜色与内饰协调一致，收边粘熔处理，无毛边，整洁美观，具有第三方权威机构检验报告。

4

▲车顶行李架1套：定制车辆行李架，具审美与实用功能，既可让车的造型更好，可在出勤时随车携带便多的装备和器材。它能承载后舱器材架放不下的器材，包括体积大的勘察设备、行李、折叠座椅等。承重设计不小于30kg，只要将物品和装备固定到位，特别是装载物加装上行李绳网，可以携带更多的东西。

5

车内装饰1套：以原车内饰为主，改制部件粘贴与原车内饰相近的皮料，装饰件及木饰件，在器材架与会商区之间的缝隙安装隔断并装饰，后舱区内装饰铺铝花纹板，器材柜为铝型材骨架，柜板为花纹铝板带减振衬垫，内饰材料及辅料均采用阻燃、防静电、环保材料。

6

隔断1套：车内工作区后部制作隔断墙，加装后隔板并固定封闭,钢骨架，铝蒙皮，前部包皮，包覆车用软包皮料，后骨花纹铝板，填充聚氨脂发泡隔音隔热材料,将车辆分为驾驶办公区和装备区。

7

整车贴膜1套：车窗玻璃整体贴深色隔热膜，前档除外。采用名图深色单向太阳膜，防紫外线，防辐射，隔热、防晒、超防水性。前挡除外，两侧车窗粘贴，全车套装颜色分类: 氮化钛陶瓷全车膜，隔热率: 61%(含)-70%(含)透光率: 80%及以上，防紫外线率: ≥90%，专用化粘贴，平整，无气泡。

8

改装辅材1套：杂件各种接插件、线缆、螺钉螺母、安装件、胶水等,铁马定制，五金及紧固件等。五金件采用上海生久及久牧、化工材料选用汉高百得等知名品牌产品。

9

座椅改制1套：座椅采用原车专用座椅，拆除第三排座椅，前两排座椅改制，隔断前设4座（含正副司机座椅），所有座椅均包高档皮料，颜色与车内装饰协调一致。所有座椅配装三点式安全带，符合驾乘法规要求。

10

器材架（柜）1套：铝型材模块化结构，含器材减振垫及固定带等，按照勘察设备的形状、重量、体积和数量设计、布局。为铝型材搭建，器材架为铝型材组建，各层辅减振橡胶垫，带锁紧扎带，预防器材意外松脱。

11

靠背工作板2块：座椅靠背式工作翻折板；在设计上充分满足用户使用的人机工程的需要，第一排座椅靠背上安装可翻折的小桌板，以方便操作人员使用。

12

防腐防锈1套：针对沿海地区临海、多雨、潮湿的气候特点，车辆的主要部件如平台、紧固件、铰链、门锁等均需采取防海水腐蚀处理。

13

乘员室

设计：4门，具有良好隔音、防震及隔热功能。车顶及车壁为米黄色装饰。

空调系统：驾驶室顶置式冷热一体空调，安全性极高，节能效果显著

座位 ：改装后要求前二后二，共4个座位

（三）

电路改装

1

设备机柜1套：数控钣金制作，机柜板材采用Q235钢材压制，厚度不低于2mm，表面喷塑，铁马定制，19英寸标准机柜，数控钣金加工，表面喷塑，色泽与车辆内装饰协调一致。

2

▲车内照明1套：原车照明+器材架照明，对原改照明进行改制，加装交流照明，组合为交直流混合照明，设计合理，工作主视面照度不小于200LX。发光源采用铝基LED硬灯条并应用恒流电路进行驱动，具有工作电压范围宽，驱动电流恒定，亮度高，使用寿命长等优点。工作电压： DC12V-DC24V(宽电压)，光源类型：LED安装方式：螺装，方便拆卸和检修，灯罩颜色：白光，外表平整，扣件装饰，无外露螺栓，环境温度：-40—75℃，单件重量：≤0.6Kg，灯体高度≤13mm，适合于车载帖顶安装。在其下部中间位置设置电源和信号接口，可通过此接口连接车内控制单元或笔记本电脑，以方便操作人员对后部机柜内的设备进行必要的操作。

3

▲配电系统1套：采用电源多路控制方式, 控制全车电器，定制，安装有电源显示，采用上海二工控制开关、ABB断路器等。

1)需满足车辆到达现场后能快速投入使用，供电系统是保障勘察车能够投入现场运行的重要基础条件，采取多种措施保障基本供电。可具备发市电、原车供电和充逆变一体机等三套供电方案，根据不同的情况，各套供电均能满足内主要功能的实现及现场作业。

2)原车发电提指车辆自身12V电力供应，在此基础上，增加附加电瓶，充电机，电源隔离器进行电压转换，可通过附加电瓶，满足12V设备的供电需要，可为通信、监控及勘察设备提供正常电力。

3)车辆到现场工作时，现场展开第一步就是给车上设备及环境改造设备供电，以加载目的地外接220V电源供电为主，用电设备主要为勘察、通信和视频设备。为保证快检仪器用电稳定，配置逆变电源（包括蓄电池）系统，在突然断电或无法加载目的地外接220V电源时，可提供10分钟左右电能储备，同时，在市电电源接入时，系统可给所带的后备蓄电池和原车电池充电。

4

电源线盘1套：30米手动电线盘，含220V/YC3*25橡套电缆及防水插座 ：正品公牛电缆卷盘GN-804D 大功率16A线盘 30米线粗2.5平方新国标。

5

充电逆变电源1套：输出功率2000W,充电电流80A，自动式，220--12V，纯净的正弦波输出，工频设计，适用于各种感性负载，底静态功耗，低电压保护可调。充电功能：多段式充电，自动充电温度补偿，自行选择电池容量，循环充电功能，逆变参数：额定输出电压：230VAC/110VAC电压精度：MAX±2%，输出频率：50/60HZ±0.5%,效率：max88%，峰值功率：300%,峰值因素：3：1,畸变：<3%，静态功耗：<5W（节能模式）充电模式：最大输入电压：270VAC-UPS,280VAC-GEN,最小输入电压：194VAC-UPS,184-GEN，额定频率：45HZ-65HZ-UPS,40-70HZ-GEN,脱硫充电15.5V,温度补偿：-4MV/℃。

6

蓄电池1只：（12V65AH）免维护蓄电池，内阻小，大电流放电性能好，应温度广(－35－45℃)，自放电小，使用寿命长(8－10年)，荷电出厂，使用方便，安全防爆，独特配方，深放电恢复性能好，无游离电解液，侧倒90度仍能使用，端子类型M8，端子布局c，内阻(mΩ) ≤5。

7

电池隔离器1只：AN-POWER/42153/12V/200A电源隔离器；

8

车内外接口1套：定制电源及信号接口，合适位置配备电源外接口，信号外接口，以便于现场延伸办公使用，并有良好的防护性能。

9

▲接地系统1套：为避免系统设备之间的相互电磁干扰，充分考虑系统的接地，消除彼此间的相互干扰，保证系统的正常工作。在后部安装接地接线柱，车内配备接地排、针、线、汽车地拖等接地设施。

10

电器杂件辅料1套：定制各种电器接插件，接头，线材，扎带，胶带等，电线采用公牛及重庆渝丰电线，断路器采用ABB，扎带，胶带等。

（四）警报系统

1

长排警灯1套，安装于车顶（含150W警报器），要求：

2.闪烁特性：标志灯具每个主光源的发光频率f应在1Hz~3Hz之间。 标志灯具频率f为1.2Hz；

3.工作噪声：在额定电压下满负荷工作时的噪声应小于55dB(A)。+35dB(A)；

4.电源适应性 ：对于额定电压为DC12V的标志灯具，在以DC9.0V~DC16V供电时，标志灯具应能正常工作，发光频率应在1Hz~3Hz之间；以DC9.0V供电时，标志灯具每个红色主光源基准轴上的发光强度应不小于450cd，蓝色主光源基准轴上的发光强度应不小于270cd；

5.防尘性能：将处于正常工作状态的标志灯具以正常工作位置安放在粉尘试验箱内。试验用粉尘为滑石粉，粉尘量为2kg/m3。在2h内每隔15min扬尘10s。试验后，擦净灯具外部的粉尘并测试主光源的发光强度。在粉尘环境中，标志灯具灯壳内应无明显积尘，发光频率应在1Hz~3Hz之间，红色主光源基准轴上的发光强度应不小于400cd，蓝色主光源基准轴上的发光强度应不小于240cd；

6.防水性能：在模拟雨淋条件下通电工作2h，试验中喷水量为24.5L/min+0.5/min,试验台转速应为17r/min,喷水管摆动角度+60°。试验中和试验后，标志灯具应能正常工作，在额定电压下的发光频率应在1Hz~3Hz之间；

7.耐高温性能：雨淋试验后，立即将标志灯具放入高温试验箱，以额定电压的1.1倍给标志灯具供电，使标志灯具灯具处于满负荷工作状态。试验温度为75℃+2℃，试验时间4h。试验中和试验后，标志灯具应能正常工作，应无电器故障，发光频率应在1Hz~3Hz之间，壳体不应出现软化、变形、裂纹；

8.耐低温性能：将连接好电源的标志灯具以非工作状态放置在低温试验箱内，试验温度为-40℃+3℃，放置4h后，以额定电压启动标志灯具，5min后测试主光源发光频率，并继续放置2h。试验中和试验后标志灯具应能正常启动，启动5min后发光频率应在1Hz~3Hz之间，应无电气故障，壳体不应出现变形、裂纹。

9.外观：标志灯具边角过渡应圆滑，表面不应有可能导致伤害的尖锐凸起或拐角；标志灯具外壳或主光源灯罩表面应平滑、无开裂、无毛刺、无划痕、无明显变形及破损等缺陷，同一颜色应无明显色差，紧固部位应无松动，金属部件表面应无毛刺或锈蚀现象；标志灯具铭牌内容应清晰完整。

10.发光强度：标志灯具的光色为红、蓝双色。红色色品坐标：X=0.6940，Y=0.3058；蓝色色品坐标：X=0.1450，Y=0.0981。

11.提供满足上述技术要求的产品，且具备国家相关检验标准。

2

频闪灯1套：闪灯带控制器，车辆两侧及车尾配备红监警示频闪灯, 5红5蓝，增强出勤和执行任务时车身周边的警示较果。

1）车侧安装：星际LTE车体两侧安装，红蓝各4只；

2）车尾安装：星际LTE车尾部，红蓝各2只；

3）灯罩颜色有红、蓝可选；

4）工作电压：12V、24V可选。

（五）摄像监控系统

1

▲移动车载摄像机1套：云台摄像机，240万,30倍轻型红外云台摄像机，H.265，红外照射距离200m，支持SmartIR防红外过曝技术，雨刷功能，耐候性好。分辨率1920x1080采用的新H.265视频压缩算法 支持3D定位功能， 支持断电状态记忆功能机芯功能： 焦距f=4.3~129mm ，超低照度，0.05ux/F1.6(彩色),0.01ux/F1.6(黑白),0 ux with IR，宽动态，透雾功能，水平方向360°，垂直方向±90°，水平速度为0.1°～200°/s,垂直速度为0.1°～50°/s ，支持巡航扫描。

2

硬盘录像机1套：带4G,支持4路IPC接入，支持POE供电，每路最高支持1080P编码，使用标准H.264码流,支持双码流；具备2路CVBS视频输出，1路CVBS音频输出；具备1路VGA视频输出接口，最高分辨率可达1920*1080；全新车（船）载专用GUI界面，具备良好的用户体验性，并支持WEB登录，操作简单便捷；含1T硬盘。

3

车内摄像机1只：130万,1/3” CMOS日夜型防尘防水迷你半球型网络摄像头,1/3" Progressive Scan CMOS,1/3秒至1/100,000秒,水平-15~15°,垂直0~90°,旋转-15~15°,电子彩转黑,数字宽动态,3D 数字降噪。

4

显示屏1套：车内安装15寸车载手动翻折显示屏，用于显示视频监控信息，也便于硬盘录像机的参数及状态设置，不用时，时手动翻折于车内顶前部，安装位置便于观察及操作。

（六）其他设备

1

灭火器2套：1Kg汽车专用ABC干粉灭火器，车内合适位置放置2个1Kg灭火器，会议区和后备区各1个，灭火器为手提贮压式手提ABＣ干粉灭火器，加装灭火器挂架。

2

笔记本电脑1套：13英寸，悬浮屏，3K触控全面屏时尚轻薄本笔记本电脑，冰霜银，i7十代+16G+512G固态，触屏，配无线键鼠

3

数字集群车1套：利用GPS定位,数模一体机集群车载台,350MHz，13.8V供电，配天线，符合入网要求。

产品类别：车载台

通讯频道数量：1024个

频率范围：VHF: 136-174MHzUHF1: 400-470

产品功率：VHF 高功率:50WVHF 低功率:25W

通话结束确认音：有

背景照明：有

免持功能：支持

4

数字集群手台1套：数字,带GPS功能，配充电器，实现3－5公里范围内的专网语音通信，符合入网要求。

产品类别：数字，模拟

频率范围：VHF: 136-174MHzUHF1: 400-470MHzUHF3: 350-400

信道数量：1024个

电池容量：额定7.4V

平均工作时间：模拟：大于10.5小时

数字：大于14小时

机身颜色：黑色

产品尺寸：125x55x37mm

产品重量：355g

5

行车记录1套：一款后视镜前后双录高清触摸5寸行车记录仪 北斗GPS定位带4G云电子狗智能声控导航记录仪 配+16G卡，5寸,北斗双卫星导航，带4G云电子狗智能声控。

6

倒车雷达监1套：由于车辆改造后对驾驶员的后视带来影响，为了保证车辆的倒车安全性，配备倒车雷达，当车辆倒车时雷达提示系统自动打开，7寸彩色液晶屏；具有夜视语音提示报警功能。

完全盘卷功率：950W，完全退卷功率：2850W，盘直径：≤280，盘高：≤380，盘厚：≤150，重量：≤8Kg，配防水插头插座，防护等级：IP44。

（七）随车文件

1

整车操作使用书及光盘（中文）

2

底盘使用说明书及光盘（中文）

3

整车操作维修手册（中文）

4

底盘操作维修手册（中文）

5

底盘质量保修卡

6

底盘合格证、整车合格证

7

发动机号码拓印件

8

底盘号码拓印件

9

消防车跟踪服务卡

10

消防车交接清单

11

消防车整车随车配件清单

12

车上阀门、开关、按钮等指示、铭牌和所有器材放置位置应中文标识

装备抢修车

数量：1 辆

技术参数及要求

底盘

1

驱动

4×2

2

▲最大允许总质量

≥19000kg

3

▲功率

≥210kw

4

▲排放标准

符合国六排放标准

5

变速箱

底盘原厂自带手动变速箱

6

取力器

底盘原厂自带变速箱取力器

7

制动

电子制动系统（EBS），防抱死系统（ABS），发动机排气制动，前后桥盘式制动，ESC。

8

▲燃油箱

燃油箱：≥200L

驾驶室

1

开门设置

四门双排。

2

▲座位设置

2+4。

3

内部配置

设置有气囊减震主座椅、机械副座椅，后排四人座椅，电动电加热后视镜，四点全浮驾驶室悬置，三锁（车门锁、车辆启动开关、油箱盖锁）合一，NanoBCU+TFT仪表，三点式双锁止结构安全带，双液压缸翻转支撑结构、USB接口、自动空调、定速巡航、昼行灯；

4

附加设备

安装火场通信车载台，预留车载电台电源接口；

配备功率500w以上的220V交流电源接口，配备12V和24V直流电源接口；

配备开放式智能物联网管理终端，能与总队装备物联网云无缝对接，终端具备车辆定位、实时工况（底盘、上装等主要部件工作状态等）、保养情况等信息。专用运动控制器

上装部分

1

结构

分仓设计,由工具配件仓、维修作业仓、设备仓和油品仓组成；

2

▲厢体材质

耐腐蚀材质

3

配件舱

布置于厢体两侧前部，采用铝合金型材搭接隔舱，配置零件箱、工具架等，工具及配件取放方便，空间利用率高。

4

维修舱

布置于厢体左侧中后部，设有维修工作台及可移动式折叠座椅；维修工作台台面为硬木结构，表面铺设橡胶垫，两侧设置抽屉及柜子，可放置各类维修工具，配置220V插座及 3个24V安全工作灯。

5

设备舱

布置于厢体右侧中后部，存放启动充电机、逆变手提式电焊机、电动加油泵（含流量枪）、手动葫芦等重型设备。

6

油品舱

布置于车厢尾部。

7

其他设施

厢体前部两侧均设置供电（220/380V）、供气接口。

前舱设置发电机控制柜和空气压缩机。

顶部配置车载空调及手动天窗。

两侧厢板设置手动推拉式换气窗和固定窗。

内部顶面设置LED照明灯。

后部留有拖车钩，配备拖车电气管输出接口。

8

▲轮胎充气压力

在每个桥的轮胎上方设有胎压数据标识。

供电照明系统

11

系统组成

由1个车载发电机、1套配电系统、市电接入装置、车厢供电照明系统、2个移动灯架、LED照明灯等组成。车厢内部各舱室、器材箱设置LED照明灯，各区域照明灯独立开关，确保照明充足，节能环保。车厢外部上方设置泛光灯（每侧3个，可单边控制），工作台配置工作照明灯，工作台旁边设置220V插座（每侧3个），配备安全工作灯3个。

发电机

1

驱动形式

取力器驱动

2

输出额定电压

230/400V

3

▲额定频率

50Hz

4

▲额定功率

≥30KW

5

安装型式

车载式

空气压缩机（提供实物照片）

1

数量

1套。

2

▲储气罐容量（L）

≥150

3

冷却形式

空气冷却。

4

排气量

≥600L/min。

5

额定压力

约1. 2MPa。

空调及通风系统

1

电源形式

220V/50Hz。

2

调温范围

+15～+35℃。

3

制冷空况

制冷量≥4000W。

4

制热工况

制热量≥3000W。

5

空气循环风量

≥800m3/h。

车用起重尾板

1

位置

车辆尾部。

2

驱动

液压驱动。

3

操作方式

有线。

4

▲额定起重量

≥2吨

警报系统

1

视觉警报装置颜色

红色

2

驾驶室顶视觉警报装置

一个长排LED爆闪警灯,从驾驶室开关

3

电子警笛

电子公共广播系统，带Wail-Yelp声警笛，包括麦克风及100W扬声器，安装于驾驶室顶

4

爆闪灯

左右各3个红色爆闪警灯，车尾顶部设有2个红色爆闪警灯

电气系统

1

后部交通装置

包括后位灯、制动灯、转向信号灯、危险警告信号、后回复反射器、后部雾灯、倒车灯、示廓灯、牌照灯。

2

▲火场照明

1个LED探照灯，安装于车顶车尾

3

箱体照明

设置LED照明灯。

4

门开关

储物箱在驾驶室内带控制灯，红灯亮时，警告提示车门未关。

5

环绕照明灯

顶部左右两侧各装有2个LED照明灯。

6

倒车可视系统

360°全景行车记录仪，含倒车、导航、行车记录等功能，驾驶室内设有1个≥10″液晶显示器。

7

蓄电池充电装置

AC220V输入接口

外观

1

驾驶室和上装外表面

R03消防红

2

器材室、泵室内外露表面

保持原铝板颜色不变

3

卷帘门

卷帘门：保持原铝板颜色不变

4

上装装饰件、后爬梯、外露电器、信号装置等

保持原颜色不变

5

整车标识

按照国家综合性消防救援车辆外观制式进行涂装。

附件：随车器材

序号

名 称

规格型号

单位

数量

备注

1

蓄电池搭电线

电流：600A

套

1

2

逆变手提式电焊机

220V 380V双电压供电

台

1

3

电动加油泵+流量枪

套

3

4

手动葫芦

1.5T*3M

件

1

5

可编程线性直流电源

件

1

6

移动工作灯架

AC220V

件

2

7

手持式工作灯

件

3

8

大风炮

AB-562

件

1

9

小风炮

AB-162

件

1

10

大风炮管

20m，带两边接头

件

1

11

小风炮管

20m，带两边接头

件

1

12

重型套筒

1寸风炮套筒 规格：22 、24 、27 、30 、32 、36 、38

套

1

13

气动千斤顶

起重重量：80/40t

件

2

14

立式千斤顶

10D

件

2

15

手动扒胎工具组

适用大型车辆轮胎与轮毂的拆装，包括一个钢盆钳和一个神力棒

套

1

16

吹尘枪（气枪）

79-058-23C

件

4

17

气动黄油机

12L

件

1

18

手动黄油枪

94-164-1-23

件

1

19

气动铆钉枪

QC140G，工作行程为14mm

件

1

20

手动拉钉枪

69-799-22

件

1

21

手电钻

功率550W，转速0-2800rpm

件

1

22

台钻

最大钻孔直径：13mm

件

1

23

角磨机

件

1

24

微型打磨机

1、额定功率：130w；2、钻速：10000-32000

件

1

25

防水卷线器

32FT;50米、380V

件

1

26

普通卷线器

50m，380V

件

1

27

普通卷线器

25米、220V

件

2

28

电工维修套装

92-004-1-23

套

1

29

双梅套装

5.5-32（10把）、32-34（1把）、34-36（1把）、36-41（1把）、41-46（1把）

套

1

30

双开套装

6-32（13把）、32-34（1把）、34-36（1把）、36-41（1把）、41-46（1把）

套

1

31

两用扳手套装

6-32（23把）、34（1把）、36（1把）、38（1把）、41（1把）、46（1把）

套

1

32

扭力扳手

96411

套

1

33

大活动扳手

371-1-23/最大开口55mm

797-23/最大开口67mm

件

2

34

花匙

92-625-23/规格：TT10、TT15、TT20、TT25、TT27、TT30、TT40、TT45、TT50

件

1

35

六角匙

STMT94162-8-23/规格：1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10mm

套

2

36

大六角匙

12mm-36mm（12把）

套

1

37

150件组套工具

181-1-22

套

1

38

三爪拉玛

10寸（250mm）、6寸（150mm）、4寸（100mm）

套

1

39

二爪拉玛

10寸（250mm）、6寸（150mm）、4寸（100mm）

套

1

40

凿子套装

12件

套

1

41

钢丝钳

STHT84623-8-23/STHT84035-8-23/STHT84029-8-23

套

1

42

铁锤

8P八角锤、3P、1.5P

套

1

43

断头螺丝取出器

171-1-23

套

1

44

丝攻

手用（M3-M10)

套

1

45

油封拆装工具

WI-A1010/配气门油封钳

套

1

46

压管工具

********57

套

1

47

气管安装工具

89-882-23/57件套维修工具组套

套

1

48

台钳

6寸、重型、钳口宽度150mm

件

2

49

开孔器

规格16.19.20.22.25.30.32.35

套

1

50

大撬棍

0.4米-1米;95-255-23

件

1

51

漏斗

胶质（大）、胶质（小）

件

2

52

大油盘

800*500*100

件

2

53

小油盘

500*380*80

件

2

54

液压表

YN75

套

1

55

转速表

手持式

件

1

56

红外线测温仪

UT305A

件

1

57

游标卡尺

37-300-23C

件

1

58

千分尺

0-100（4把）

套

1

59

塞尺

115-23/23件

套

1

60

拖车绳

12MM*4M

套

1

61

警戒灯

JS-3/频闪型透烟雾性强/2个档位(开/关)/光线暗时自动闪光

件

5

62

减速标志

200×300

件

2

63

维修标志

200×300

件

2

64

安全带

符合GB/T6096-2009

件

4

65

安全帽

ABS材质，V型顶带透气孔

件

4

66

微波炉

件

1

67

折叠工作台

长120CM宽60-80CM高80-100CM

件

1

68

椅子

折叠椅

件

4

69

凳子

折叠凳

件

5

70

躺板

修车滑板40尺

件

2

71

折叠铝梯

MIA-8-16B/梯长1.2米-4.3米

件

1

72

灯泡

70W/工作灯用

件

2

50米举高喷射消防车

数量：1辆

技术参数及要求

（一）

底盘

1

驱动形式8×4

2

▲发动机功率：≥400kW/(1800r/min时)

3

排放标准：国Ⅵ

4

发动机型号/型式：直列水冷涡轮增压，中冷，电子控制燃油喷射发动机

5

最高车速：≥85km/h

6

▲整车总质量（kg）：≤41000

7

▲轴距：≥1995+4200+1370mm

8

驾驶室：平头单排可翻转驾驶室；准乘人数：2人

9

整车比功率（kw/t）：≥9.5

（二） 安全配置

1

制动系统：前后桥独立双回路，盘式制动

发动机排气辅助制动（VEB+）

2

制动系统：ABS（防抱死制动系统）；EBS（电控制动系统）；ESP（电子车身稳定系统）。

3

应安装火场通信车载台，配备360°全景行车记录仪和定位、导航等多功能一体的智能终端，屏幕尺寸不小于7英寸；乘员室内每个座位加装安全带；车辆前后应各配备不少于4个障碍物探测雷达；车辆行进期间车门或器材箱门开启时应具备自动报警功能。底盘前端设置拖钩，后端设置牵引钩。配置子午线钢丝轮胎、胎压监测系统。随车应配备防火罩（自带防火罩功能可不配置）。

4

出厂时必须配备开放式智能物联网管理终端，能与总队装备物联网云无缝对接，终端具备车辆定位、实时工况（底盘、上装等主要部件工作状态等）、保养情况等信息。主要包括消防泵出口压力、转速、消防泵开关时间、罐体液位、行驶速度、发动机转速、总行驶里程、发动机冷却液温度、下次保养里程、总使用油量、发动机工作时间、PTO状态、燃油液位、发动机机油压力、发动机机油温度、燃油温度、驻车制动空气压力、ABS启用状态、日行驶记录、发动机利用率、电池电压、瞬时油耗、平均油耗、举高车的举升高度、幅度、支腿状态、各传感器工作状态等。

（三）总要求

1

★最大工作高度（m）: ≥50

2

▲最大作业幅度（m）: ≥40

3

最大作业深度（m）: ≤-30

4

外形尺寸（mm）：≥12000×2500×4000

5

▲臂架组合动作时间(s): ≤180

6

臂架额定载荷（kg）：≥200

7

▲支腿调平时间（s）：≤40

8

发动机控制：电子控制燃油喷射发动机

巡航定速控制系统

9

燃油系统：

容积：300升铝合金油箱带油水分离器,48升尿素罐

10

前桥/后桥许用载荷：18000kg/26000kg

11

变速箱：自动

（四）

取力装置

1

水泵取力：底盘断轴取力

2

油泵取力器：底盘原装自带，机械式

3

取力操纵方式：电气控制

4

位置：水泵取力器位于发动机和后桥传动轴之间

油泵取力器位于变速箱右下部

（五）

臂架

1

臂架：折叠臂

2

臂架操作方式：使能开关+手柄无级控制；电控强制操作；手动强制操作

3

转台：带水、电、液一体式中心回转装置，任意360o连续动作

（六）

支腿

1

型式：X型或H型

2

▲横向跨距：≤8900mm（前）x9000mm（后）

纵向跨距：≥9200mm（左）x9300mm（右）

3

支腿操作方式：自动展开调平和自动收拢；电控+手动式；手动强制式

（七）

水路系统

1

▲消防泵最大流量：≥9000@1.03 (L/min@MPa)

2

消防泵车载系统流量: ≥4000@1.5 (L/min@MPa) ( 梯架最大工作高度时流量)

3

▲消防炮最大流量: ≥ 4800@0.8(L/min@MPa)

4

▲消防炮射程（m）：水≥80，泡沫≥65

5

消防炮型式: 电动控制消防炮、可实现水平回转、俯仰和改变水流形状

6

▲灭火剂装载量: ≥3900L （水: ≥2500L，泡沫≥1400L）

7

▲消防炮水平回转角（°）：≥320

8

消防炮附仰角（°）：≤-90 ，≥+45

9

罐体材质：不锈钢, 底板厚度≥5mm，侧板厚度≥4mm，顶板≥3mm

10

其余水管：低损失铝合金+不锈钢全硬管系统

11

水路接口：

左右两侧吸水口 DN150 ≥2

左右两侧注水口 DN80 ≥4

左右两侧供水口 DN80 ≥4

外吸泡沫口 DN50 ≥1

（八）

电气系统

1

控制系统：基于CAN总线的智能控制系统（控制器+显示屏+控制程序）

2

操作台：手持遥控台,车辆尾部操作面板

3

屏幕：12”高亮度液晶彩色显示屏，位于车辆尾部操作面板

4

灯光照明系统：臂架顶端带一个≥70W卤素探照灯；臂架配置高亮度照明灯；各操作仪表台配置仪表照明灯

器材箱配置照明灯

支腿配置警示灯；支腿配置照明灯用于照射支腿支撑底面

5

警灯警报器系统：

驾驶室顶一个长排警灯

车身左右上部长方形红蓝相间频闪警灯

车尾左右方形红色/蓝色频闪警灯

警灯警报器在驾驶室内集成操作

警报器具备消防警报声、警笛声、对外喊话等多种功能

6

臂架智能操作：臂架一键展开到预设状态

臂架一键任意姿态回收到行驶状态

7

电缆及接插件：采用防水性能达到IP67的接插件

8

自动分离式充电装置：可使用220V市电对蓄电池充电，消防车启动时充电插头自动脱落

9

倒车辅助系统：带倒车雷达、倒车摄像头和驾驶室内监视器

（八）

安全保护系统

1

臂架的缓冲保护：极限位置以及突然操作手柄，系统能自动实现加减速

2

臂架限幅保护：臂架接近极限幅度时，能自动缓慢停止

3

臂架回转限位保护：当臂架回转到短支腿侧时切断往危险方向的回转动作

4

回转缓冲保护：回转突然停止，系统能够有效实现缓冲

5

回转对中：回转在接近中位时，自动降速，确保中位精确对准

6

车身防碰撞：臂架在小角度变幅回转时，为了防止梯架碰撞车身，回转到一定方位时，自动停止危险方向的回转

7

应急功能：上车操作阀和支腿操作阀都带有应急手动操作；系统带有应急动力单元，发动机或油泵出现故障时，用于收拢梯架和支腿

8

支腿动作报警：支腿动作时，声光自动报警，防止触碰伤人

9

软腿保护：当臂架在动作过程中，支腿出现虚腿，自动切断危险方向的动作

10

支腿未缩提示: 如支腿未缩到位，光自动报警，防止行车发生事故

11

水路超压保护: 当水炮入口压力超过额定值时，报警并限制发动机继续加速。水路超过压力时，安全阀溢流

12

水罐涨罐保护: 除了设置足够大孔径的溢水口，还设置罐口压力溢流装置，水罐补水时，防止意外超压

13

液压油超温保护: 温度超高时，自动启动散热器，防止油温过高

14

器材箱门未关提示: 如器材箱门未关，光自动报警，防止行车发生事故

15

超风速报警：当风速超过12.5米/秒时，声光自动报警并切断向危险方向动作

（十）

液压系统

1

系统最大压力: 35MPa

2

梯架操作阀: 原装一线品牌，液压先导高性能电磁比例阀

臂架动作时，发动机转速自动调节

3

支腿阀: 原装一线品牌，电磁比例阀

支腿自动动作时，发动机转速自动升高

4

平衡阀其它核心阀件: 原装品牌

5

应急动力单元: 汽油机驱动

6

滤油器:原装品牌，泵出口一个管路滤油器

油箱一个回油滤油器，带滤芯堵塞发讯指示

（十一）车身

1

结构：车身骨架采用高强度铝合金型材内藏式搭接技术搭建车身蒙皮采用高强度结构用粘结胶粘结

2

水箱外露面美纹漆

车身顶部采用防滑防腐蚀铝合金花纹板

（十一）

随车器材

序号

规格

名称

数量

单位

1

20-80-20

消防水带（卡式

4

盘

2

KD150/100

异型快速接口（内扣转螺纹）

1

个

3

φ150×2000

吸水管（内扣）

4

根

4

吸水管扳手

2

把

5

FLF150

滤水器（内扣）

1

只

6

KXK65内扣/80雌

异型接口

2

个

7

QH16044X

水带包布

4

件

8

FB450

地上消防栓扳手

1

件

9

FBA800

地下消火栓扳手

1

件

10

FZL-DD

安全呆带

2

副

11

50*500*500

支腿垫板

4

件

12

MFCZ/ABC3

灭火器

1

具

13

DN50

泡沫外吸管（内扣）

1

个

40米以上高喷消防车

（带粉剂喷射功能）

数量：2辆

技术参数及要求

（一）底盘

1

驱动形式：6×4

2

▲功率：≥340kw

3

排放标准：不低于国Ⅵ

4

最高车速:≥90km/h

5

变速箱：自动换挡变速箱，全同步器变速箱

6

电气系统：驾驶室内配有电源总开关

7

燃油系统：油箱容积≥380升，油箱带锁燃油粗滤器，带可加热式油水分离器

8

制动系统：带防抱死（ABS）功能和加速防滑控制（ASR）功能，前后盘式制动器，双回路压缩空气制动

9

▲底盘最大允许总质量：≥34000kg

10

整车尺寸：≤12500x2550x4000mm

11

整备质量：≤32000kg

（二）驾驶室

1

开门设置：双门

2

座位设置：乘员2人

3

内部配置：中控门锁,电动调节可加热后视镜，驾驶员侧可加热广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜电动门窗

4

附加设备：CD收音机，暖风/通风系统，空调系统，粉尘过滤器

（三）消防泵及管路系统

一

消防泵：型号

1

▲消防泵流量≥90L/s

2

▲消防泵布置型式：中置或后置

3

臂架管道承压能力：≥2.5MPa

3

取力器：断轴式取力器

4

臂架管道内径：≥125mm

二

消防炮：型号

1

▲消防炮流量≥70L/s

三

泡沫比例混合器:型号

1

▲泡沫比例混合器结构型式:环泵负压式或正压式

2

真空泵：电动真空泵

3

水路接口：外直供口1个DN100

下车出水口/臂架管道排余水口2个DN80

外吸水接口2个DN150

水罐注水口4个DN80

泡沫外注口1个DN65

泡沫外吸口1个DN50

4

▲载液罐材料:罐体采用防腐材料。

5

▲水罐容积≥1m3

6

▲泡沫罐容积≥1m3

7

▲整车额定工作流量≥60L/s

（四）举高系统

1

▲支腿型式：X型或H型

2

支腿最大展开跨距（前宽×后宽）≤7.5m×7.5m

3

支腿最小横向展开跨距≤3.5m

4

支腿操作：一键自动展开调平，应急状态可以手动操作任意位置支撑支腿全展、单侧及任意位置支撑均可

5

★臂架最大工作高度≥40米

6

▲臂架最大工作幅度≥30m

7

最小跨距时的最大工作幅度：≥20m

8

臂架操作方式：有线遥控、无线遥控（选配）、尾部操作面板近控、手动多路阀操作

9

回转机构：马达驱动减速机实现±360°连续回转

（五）重型粉剂输送系统

1

粉剂注入口：外直供口，1个DN100，可配套散装水泥运输车提供粉剂输送

2

重型粉剂喷射距离：≥15 m

3

重型粉剂理论输送量：≥1200 kg/min

4

清洗功能：带自吹扫、清洗功能

（六）安全保护系统

1

臂架的缓冲保护，极限位置以及突然操作手柄，系统能自动实现加减速

2

水罐超压保护，φ100mm及以上孔径溢水口，罐顶盖0.1MPa压力时自动溢流装置，防止意外超压

3

水泵恒速控制，当水泵工作时调整臂架姿态，程序自动控制臂架动作速度，满足水泵转速始终恒定不变

4

360全景行车辅助系统，驾驶室内7寸高清显示屏+倒车雷达+环车全景摄像头+行车记录仪

5

视频监视系统，车尾12寸以上高亮液晶彩色显示屏+遥控器7寸高亮液晶彩色显示屏+48小时本地连续存储

6

远程数据监控模块具备实时定位功能，工况数据监控

7

警灯警报器系统，驾驶室顶全红长排警灯，车尾左边红色、右边蓝色频闪警灯；警灯警报器在驾驶室内集成操作，警报器具备消防警报声，警笛声，对外喊话等多种功能

8

臂架应急电控操作，近控面板电控操作，作为遥控器操作的备份

（七）随车配件

1

消防车手册（整合装订） 两套

消防车跟踪服务卡 一份

消防车服务质保手册一份

底盘证明书(底盘合格证/底盘原产地证明)一份

底盘使用操作维修手册一份

底盘发动机号码拓印件两套

底盘号码拓印件两套

消防车产品合格证一份

消防车产品认证证书一份

消防车标准上牌照片1张一份

消防水带25-80-2010只

消防应急照明灯2只

干粉灭火器1只

吸水管ABC扳手2只

吸水管扳手2只

地上消火栓扳手1只

集水器1只

地下消火栓扳手1只

异型接口KXK80内扣/80雄2只

异型接口KXK80内扣/80雌2只

异径接口KJK65雄/80雌2只

内扣式异径接口KJ65/80Z2只

外吸泡沫管1只

自动绕线器YD1只

支腿垫板4只

常用密封件一套1套

消防车手册(数码打印)2套

消防车操作培训视频U盘1只

活扳手375GB44401只

内六角扳手1.5-12GB535610件组1套

钢丝钳180QB2442.11只

尖嘴钳160QB2440.11只

双头呆扳手32×36GB43881只

高压黄油枪SL-451S-B1只

随机工具箱BC19″1只

呆扳手套装5.5-32GB438816件组1套

梅花扳手套装5.5-32GB43881套

一字螺丝刀5×2001只

十字螺丝刀5×2001只

防火罩 1个

泡沫炮头1只

粉剂接口2只

粉剂喷管1只

底盘备胎1只

震灾抢险救援车

数量：1辆

技术参数及要求

（一）底盘

1

驱 动：4×2

2

▲功率：≥210kW，符合国Ⅵ排放标准。

3

▲变速箱：底盘原厂变速箱

4

▲取力器：底盘原厂全功率取力器

5

▲驾驶室和乘员室：双排驾驶室，前排2人,后排4人，在后排加装4具空呼器支架，安装扶手。座椅下设置能存放消防器材的器材箱。车窗采用电动升降按钮

6

消防控制面板：

驾驶室仪表板上设置警灯、警报开关。

驾驶室内预留车载电台接口。安装360°行车记录仪（内存32G以上）和倒车雷达。

7

最高车速：≥90km/h

（二）上装部分

1

结构：模块箱由异型不锈钢材拼接

2

工艺：上装所有板件均通过激光切割机、数控折弯机等设备完成，上装每个零件均有通过激光切割机刻划的永久零件编号，便于对零件的追溯和更换。（提供实物照片）

3

装配：产品设置有总成装配线和整车装配线

4

车体保护：车辆底部作防锈等喷涂处理

5

储物箱：放置4个A型、2个B 型救援模块

6

储物箱门：采用铝合金门及锁紧机构

7

车顶：防滑设计，左右侧设置铝合金雨槽

8

上装连接：上装与底盘间采用高缓冲弹性支撑连接。

（三）通用平台及模块箱通用性

1

设计：安装于底盘车架上的通用平台上设有锁紧机构

2

功能：每个模块都具有防水、防腐、防尘等功能

3

位置：每个模块安装有通用锁孔

（四）模块箱结构共同性

1

设计：铝合金蒙板，铝合金门及锁紧机构，内置各种拖架、翻转架、抽屉、小推车等

2

粘接强度：σb（抗拉强度），85～120MPa；

3

环境温度：-30℃～50℃；

4

平整度达到：1m×1m小于1mm，0.5m×0.5m小于0.5mm。

（五）救援叉吊车

1

▲最大起吊重量：≥2500kg

2

▲最大举升高度：≥3400mm

3

▲位置：装载车尾处

4

▲最大前伸：≥1400mm

5

▲侧移：150mm

6

▲自重：2410kg

（六）牵引绞盘

1

驱动方式：液压

2

▲牵 引 力：≥7000kg

3

▲钢丝绳有效工作长度：≥45m

4

安装位置：车头前

（七）传动轴

1

结构型式: 万向十字节结构

2

材料: 优质无缝钢管

（八）警报系统

1

视觉警报装置颜色：红色

2

驾驶室顶视觉警报装置：车顶长排红色爆闪警灯，符合GB13954-2004的规定。

电子警报器1个，符合GB8108-1999的规定，功率≥100W，有连续调频功能。 左右两侧安装红色爆闪灯。驾驶室内设置1个24V/12V通讯电源接口。

3

电子警笛：电子公共广播系统，带Wail-Yelp声警笛，包括麦克风及100W扬声器，安装于驾驶室顶

4

爆闪灯：左右各3组红色爆闪警灯

（九）上装电气

1

后部交通装置：包括后位灯、制动灯、转向信号灯、危险警告信号、后回复反射器、后部雾灯、倒车灯、示廓灯、牌照灯。

2

火场照明：车辆两侧上方装有照明灯，下方安装安全标志灯

上装后部安装35W无线遥控消防探照灯1个。

3

储物箱照明：车辆两侧上方装有照明灯，下方安装安全标志灯；上装后部安装35W无线遥控消防探照灯1个。

4

门开关：储物箱在驾驶室内带控制灯，红灯亮时，警告提示车门未关。

5

电瓶充电装置：安装自动脱落式充电装置

6

附加电器设为独立式电路，控制装置安装在驾驶室内便于检查和操作的位置。警报器、警灯、照明灯电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

7

驾驶室内预留电台接线桩头。本车型含嵌入式软件“车身安全控制软件V1.0”。

（十）外观

1

驾驶室和上装外表面：R03消防红

2

其他附件颜色：前后挡泥板、前后保险杠、尾灯底座颜色统一灰色。

3

外露电器、信号装置等：保持原色不变。

4

阀门、开关、器材、仪表、显示等：具有中文标识。

5

整车标识：按照国家综合性消防救援车辆外观制式进行涂装

6

车身漆料：车厢表面喷涂消防红色漆，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

（十一）随车器材

1

车辆轮胎阻车器

2个

自动脱落式充电装置线盘

1盘

随车工具包

1包

内六角扳手

1套

2

器材箱采用“可调型钢”分隔，可按照使用要求，上下调节使用；在使用期内，便于器材升级、更新、变化。

重型器材拖架、铝合金抽屉、‘一’、‘Ⅰ’、‘H’ ‘E’型直拖架、‘L’ ‘R’ ‘E’型旋转架、‘U’型轮式小推车，便于器材取用放置。

3

种机构件、固定夹具：救援器材按“四原则”归类放置，铭牌醒目

（十二）随车资料

1

汽车底盘供应商提供的随车文件

（1）汽车底盘使用维护说明书。（中文）

（2）汽车底盘出厂合格证。

（3）汽车底盘随车配件清单。

（4）随车提供底盘号和发动机号拓印件

（5）底盘质量保修卡

2

消防车整车随车文件

（1）消防车整车使用说明书。

（2）消防车整车出厂合格证。

（3）消防车整车随车附件清单。

（4）消防车跟踪服务卡

压缩空气泡沫消防车

数量：3辆

技术参数及要求

一、底盘

1

▲发动机额定功率：≥213kw

2

整车比功率：≥13

3

排放标准：国六

4

▲总质量：≥15000kg

5

驱动形式：4×2

6

驾驶室：原装双排

7

▲乘员室配置：2+4人

二、安全配置

1

制动系统：ABS（防抱死制动系统）；EBS（电控制动系统）；ESP（电子车身稳定系统）。

2

其他配置：座椅安全带；子午线钢丝轮胎；胎压监测系统；行车记录仪和倒车雷达。

三、副车架

1

材质：采用专用钢材制造而成的高强度矩管

2

性能：液罐与副车架采用具有扭矩削减性能的弹性连接座连接，增加车架与罐体之间连接的柔性，防止上装变形和破裂，还增加上装车厢强度，充分发挥底盘性能，同时标准化副车架实现上装部件的灵活装配

四、驾驶室

1

结构：四门双排驾驶室，座位1+1+4，高舒适空气弹簧司机座椅，前排单人副司机座椅，后排四人单独座椅

2

设备：配备自动温控环保空调系统，两侧电动电热后视镜，两侧电热电动广角镜、右侧电动电热下视镜，右前侧下视镜

五、卷帘门

1

材质：采用轻型优质铝合金，大幅面卷帘门

2

结构：顶部设有导流槽，四周装有密封条。配备拉杆式条锁把手、一点式拉带及两点式固定座；并且安装有传感器，可通过驾驶室内的指示灯了解帘子门开闭状态

3

布局：器材箱左右两侧及泵房左右两侧

六、车厢

1

▲材质：车厢（器材箱、泵室及内骨架）全部采用高强度铝合金型材，内饰板采用光面拉丝氧化铝板

2

结构：车厢的骨架为全铝合金框架焊接式结构；外蒙皮为铝合金板粘接技术；车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构，能根据客户要求灵活布局器材箱结构最大限度地提高空间利用率，在器材箱内可选用新型滑动托架、拖板或高强度的塑料存放盒等存放结构，充分利用车厢内部有限空间；内饰板和底板均为光面拉丝铝合金板材

3

车顶护围：采用铝合金整体拉制成型，外侧安装频闪警灯及车外照明灯

4

梯架：车厢顶部设置一套多功能二节拉梯架，可放置二节拉梯、单杠梯、挂钩梯

5

后爬梯：车厢后部右侧设置一架通往车顶的铝合金安全爬梯

七、脚踏板

1

材质：优质铝合金型材

2

▲结构：该脚踏板采用铝合金型板整体拉制结构，强度高于骨架焊接结构形式，宽度50cm，可承重300kg以上，踏板面采用横纹防滑设计，带双重锁定功能（弹簧及锁止机构），防止踏板在行车过程中受震后自行翻转，采用防尘防滑设计

3

布局：器材箱及泵房左右两侧

八、电气系统

1

警灯警报：车头前顶部设置长排式警灯；单音100W警报器、警灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内

2

器材箱灯：器材箱、泵房卷帘门两侧内设有LED白光照明灯带，能够满足整个箱体的照明，照明灯开关与卷帘门联动

3

频闪灯：车厢左右两侧上部各配置三盏频闪警灯

4

车外照明：车厢左右两侧上部各配置两盏LED侧照明灯

5

示廓灯：车厢两侧脚踏板放下后朝向消防车前和后方均安装有内嵌式黄色警示闪光灯

6

自动充电装置：车厢安装有自动充电装置，市电供电，发动机启动时自动脱离

7

倒车影像系统：驾驶室内安装有行车记录仪及倒车影像，并设置有7寸倒车显示屏

九、表面处理

1

漆料：车厢表面喷涂原装消防红色漆，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带

2

颜色：符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜标准》中的R03大红色

十、压缩空气泡沫系统

1

▲空压机最大空气供给量：≥55L/s

2

▲泡沫泵最大泡沫液流量：≥12L/min

3

水/泡沫液混合比例调节范围：0.1～10%

十一、消防泵

1

▲额定压力：1.0MPa

2

▲额定流量：≥60L/s

3

真空泵：电动真空泵

4

引水形式：刮片式引水

5

吸水深度：7m

6

引水时间：≤50s

7

安装形式：后置式

十二、消防炮

1

▲额定流量：≥48L/s

2

▲射程：水≥60m，泡沫≥55m

3

安装位置：液罐顶部

4

控制方式：手动控制

5

水平回转角度：0°~360°

6

俯仰回转角度：-10°~60°

十三、液罐

1

容量：水≥3200L，A类泡沫≥300L，B类泡沫≥500L

2

▲材质：高分子复合材料PP-C

3

安装形式：内藏式

4

结构：3个人孔；3个溢流/卸压装置；3个液位传感器；2个泡沫罐放余液口，1个水罐放余水口

十四、管路系统

1

吸水口：泵室正后方安装带手动控制阀的DN150内扣式吸水口1个

2

注水口：泵室左右两侧各安装带手动控制阀的DN80卡式注水口1个

3

出水口：泵室左右两侧各安装带手动控制阀的DN80卡式出水口2个

4

出液口：泵室左右两侧各安装带手动控制阀的DN65的A类泡沫出口1个

5

放余水管路：为保护水泵，在管路中加装放余水阀

6

冲洗管路：在泵系统管路中设有泡沫冲洗阀及管路

十五、消防控制系统

1

结构：根据车辆配置可选装各类型控制模块，对各消防部件全电控操作，采用PLC智能化控制；控制面板上所有按钮、开关和指示灯标注有中文标识；显著位置设有管路布置图及简要操作说明。

2

安装形式：车厢后部泵房内

十六、B类泡沫比例控制器

1

形式：手动；

2

控制混合比例：6%

十七、牵引绞盘

1

安装位置：车头保险杠前部

2

驱动形式：电动

3

最大牵引力：7000kg

4

最大牵引长度：36m

5

排绳功能：带自动排绳器

十八、发电机

1

驱动形式：汽油发动机

2

额定功率：5kVA

3

额定电压：220V

4

额定频率：50Hz

十九、升降照明灯

1

主灯功率：4×600W

2

照明灯：高亮LED灯

3

主灯最大离地高度：7.5m

4

云台旋转角度：水平360°，俯仰360°

5

主灯工作电压：220V

二十、随车资料

1

底盘使用说明书

2

底盘质量保修卡

3

底盘合格证

4

发动机号码拓印

5

底盘号码拓印件

6

消防车使用说明书

7

消防车消防器材清单

8

消防车合格证

9

消防车跟踪服务卡

10

消防车交接清单

二十一、随车器材

序号

器材名称

规格型号

数量

1

直流开关水枪

QZG3.5/7.5

2支

2

A类泡沫枪

2支

3

水带挂钩

FG600

4个

4

水带包布

FP470

4个

5

滤水器

口径和吸水管配套

1个

6

三分水器

FⅢ80/65×3-1.6

1支

7

多功能兵工铲

1把

8

手提式干粉灭火器

MFZL/ABC2

1具

9

吸水管

2米一根，口径和吸水口配套

4根

10

吸水管扳手

FS100-150

2把

11

地上消火栓扳手

FB450

1把

12

地下消火栓扳手

FB800

1把

13

消防水带

16-65-20

6盘

14

消防水带

16-80-20

6盘

15

消火栓专用接口

Φ150mm/100mm

1个

16

吸液管

DN50×2m

1根

17

吸液管扳手

FS50

2把

18

空气泡沫枪

QP8

2支

19

护带桥

FH80

2件

20

异径接口

65内扣/80内扣

2个

21

异型接口

65内扣/80卡式

1个

22

异型接口

80内扣/80卡式

1个

23

消防尖斧

1把

24

集水器

JⅡ150/80×2-1.6

1件

25

原车工具

1套

12吨以上泡沫消防车

数量：2辆

技术参数及要求

（一）底盘

1

轴 距：≥5100+1400 mm

2

驱动形式：6×4

3

▲发动机额定功率：≥365kW

4

排放标准：国Ⅵ

5

转向性能：液压助力，方向盘高度和倾角可调， 转向盘左置

6

制动系统：电子制动系统（EBS）含防抱死制动系统（ABS）

7

▲最高车速：≥110公里/小时（电子限速器110公里/小时）

8

▲整车满载总质量：≥28000 kg

9

▲外形尺寸（长×宽×高）：≤10500×2500×3800mm

（二）驾驶室

1

开门设置：四开门

2

▲座位设置：双排座，6人（2+4）

3

内部配备：后排座位后设置空气呼吸固定架(4套)（模具制作）

（三）容 罐

1

▲容量：≥12000kg（水：≥9000kg，泡沫：≥3000kg）

2

材质：采用PP＆PCM（聚丙烯及聚酯抗腐合成材料）

3

型式：外露式

4

结构：内设纵、横防荡板、水与泡沫罐分隔式

5

设备：2个入口孔，带有快速锁紧及开启装置；1个溢流及通气装置；2个液位指示器；2个排污口，配置快开球阀；两侧各2个注水口。

6

技术要求：符合GB7956.3-2014的有关规定。

（四）消防泵及管路系统

1

消防泵

泵的形式：常压

▲额定流量：≥90L/s

▲额定压力：1.0MPa

材 质：防腐高强度铸铁泵壳，不锈钢泵轴，铜叶轮。

安装形式：后置式

2

真空泵

型式：电动刮片式

▲引水时间：≤100s

最大真空度：≥85kPa

吸 深：≥7m

大气压力101kPa，水温20℃。

符合GB 7956.3-2014《消防车 第3部分：泡沫消防车》标准要求。

3

泡沫比例混合器

型式：全自动负压环泵式泡沫比例混合器

混 合 比：1～6%

控制方式：自动

4

管路系统

吸水管路：天然水源吸水和液罐吸水，设有DN200后进水管组。

出水管路：车辆后泵房部左右各2个DN80出水口接口，各配有手动阀；车顶部有1个DN125的水炮管路；在水罐后封板有1个注水管路，可通过水泵直接向罐内注水。

泡沫管路：泡沫管路可内吸泡沫罐内泡沫，亦可外吸泡沫桶泡沫，安装气动转换阀。

放余水管路：保护水泵及各球阀，在管路中加装放余水管路，并分别配不锈钢球阀。

5

仪表板及控制设备

仪表板位于泵房内，仪表板装有：转速表、真空表、水泵出水压力表、罐液位指示装置等。并在显目位置设有中文操作流程图及永久性标识、标牌等。

（五）消防炮

1

控制方式：电控

2

▲流量：≥90L/s

3

压力：1.0Mpa

4

▲射程：水≥80m 泡沫≥75m

5

▲转动范围：俯/仰角：≤-10°/≥+60°；水平回转角：≥320°

6

控制：无线控制系统，无线遥控距离100m以上，具有应急手动功能。

（六）器材箱

1

结构：外骨架为不锈钢型钢焊接而成

2

面板：外蒙板铝合金板（阳极氧化处理），车顶为厚铝花纹板，内部蒙板为2mm不锈钢拉丝板

3

连接：框架和铝板采用高强度胶连接

4

箱门：采用高强度铝合金型材制作而成，铝型材之间设有缓冲密封条，所有帘子门用一把钥匙。

（七）器材箱内、外各种机构件

1

双面旋转架

结 构：高强度铝合金

正面放置：平铝板（阳极氧化处理）配置常用破拆工具的夹具

反面放置：用平铝板制成器材盒3个，可上下调节高度，放置零散的不规则的小器材。

运动：顺或逆时针水平旋转

锁止：0°、115°位置锁止，打开拉手与锁止共用

打开：0°～115°

2

器材盒

结构：平铝板折弯成形

安装：螺栓连接，上下可调节

3

拉梯翻转架

结构：铝型材连结接桁架式结构

运动：直线、弧线滑道运动轨迹

4

平拖板

结构：轨道式铝合金装配结构

面板：平铝板

动作：水平向外抽拉，拉出距离等于拖板长度

锁止：0位和全部拉出时，各有一个锁止

（八）翻板踏脚

1

翻门踏板：高强度型材或型钢，踏板表面防滑处理。

2

锁止结构：双重锁止，安全可靠。

3

说明：踏板宽度约500mm，踏脚翻板翻下时高度不大于480mm，静载荷≥180kg，踏板两端安装有安全警示的闪烁LED灯。符合GB11567规定。

（九）电气系统

1

驾驶室顶部配备长排红色警灯；

2

照明灯：

车辆两侧上方各配有2盏照明灯；

下方安装安全标志灯，并符合GB4785规定；车厢尾部安装消防探照灯1个。

警报器、警灯电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

乘员室、器材箱、泵室安装自动开关照明灯。

3

驾驶室内设有1个12V通讯电源接口。

4

乘员室、器材箱、泵室安装自动开关照明灯。

5

倒车系统：360°全景行车记录仪，含倒车、导航、行驶记录等功能，驾驶室内设有液晶显示器。

6

车辆照明：采用24V电压，符合GB4785规定要求。

7

电子警报器1个，符合GB8108的规定，功率≥100W，有连续调频功能。 左右两侧安装红色相间暴闪灯。

8

车辆后侧上方红色警灯加防护罩

9

附加电器设为独立式电路，控制装置安装在驾驶室内便于检查和操作的位置。警报器、警灯、照明灯电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

10

驾驶室内预留电台接线桩头。

11

本车型含嵌入式软件“泡沫比例自动控制软件V1.0”。

（十）自动脱落式充电装置

1

安装快速充电装置，可对车辆蓄电池进行智能充电，可自动分离，也可手动分离。

（十一）外 观

1

车身颜色：消防红

2

车身漆料：车厢表面喷涂原装消防红色漆，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

3

整车标识：按照国家综合性消防救援车辆外观制式进行涂装。

（十二）喷淋自保

1

车底设有自保喷头。车辆底部前2后4，每个喷头流量均为60L/min，均布。管路及接头件均采用防腐、防锈处理。

（十三）总体技术要求

1

整车性能符合GB7956.1-2014《消防车 第1部分：通用技术条件》、GB 7956.3-2014《消防车 第3部分：泡沫消防车》标准要求；

2

消防泵性能符合GB6245-1998《消防泵性能要求及试验方法》的规定；

3

整车外廓尺寸、轴荷及质量符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定；

4

整车外部照明和信号装置符合GB4785-2004《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》的规定。

（十四）随车文件

1

底盘使用说明书（1份）；

2

底盘维修手册(1份)；

3

底盘质量保修卡((1份)；

4

底盘合格证（或进关证明）(1份)；

5

随车维修工具清单(1份)；

6

发动机号码托印件(2份)；

7

底盘号码托印件(2份)；

8

消防车使用说明书(1份)；

9

消防车消防器材清单(1份)；

10

消防车合格证(1份)；

11

消防车跟踪服务卡(1份)；

12

消防车交接清单(1份)

（十五）随车器材配备

序号

名称

单位

数量

规格

1

消防水带

条

8

20-65-20

2

消防水带

条

8

20-80-20

3

消防吸水管

根

4

DN200/2m

4

吸水管滤水器

只

1

FLF200

5

吸水管同型接口

件

1

DN200转100

6

吸水管扳手

件

2

FSφ200

7

地上消火栓扳手

件

1

FB450

8

地下消火栓扳手

件

1

FBA800

9

多功能水枪

支

4

6.0/8

10

空气泡沫枪

支

2

QP8

11

泡沫吸液管

根

1

DN50mm×2m

12

集水器

件

1

JⅣ200/80×4-1.0

13

分水器

件

1

FⅡ 80/65×2-1.6、FⅢ 80/65×3-1.6

14

阻水器

件

1

FZ450

15

异径接口

件

2

DN65内扣转DN80内扣

16

异型接口

件

2

DN65雄式快速接口转内扣式

17

异型接口

件

2

DN80雄式快速接口转内扣式

18

异型接口

件

2

DN80雄式快速接口转DN65雄式快速接口

19

异型接口

件

2

DN80雌式快速接口转DN65雌式式快速接口

20

护带桥

副

2

HQ600

21

水带包布

件

2

FP470

22

水带挂钩

件

2

FG600

23

安全绳

根

1

AQS20-600

24

消防斧

件

1

GFP890

25

铁铤

件

1

GT1

26

两节拉梯

架

1

TEZ6

27

单杠梯

架

1

TDZ3

28

挂钩梯

架

1

TGZ4

远程供水车组（两车）

数量：2套

技术参数及要求

（一）供水系统概述

1

供水系统组成

该系统由1辆大流量泵浦消防车、1辆水带敷设消防车组成。

2

系统功能

供水系统具备消防供水、灭火作战及排涝救援等功能。

3

系统取水供水能力

吸水模块：2台浮艇泵能将垂直吸水深度30m，水平取水距离60m的水源以400L/s（24000L/min）的流量输送到增压泵进水口，并保持0.1MPa压力；

增压模块：配备了1000HP发动机，将吸水模块取到的水送到2km 以外的火灾现场；

本系统可满足连续供水时间不低于168h。

4

系统可靠性:

总成可靠性：选用一流品牌液压油泵、马达、控制阀等关键总成件，确保液压系统工作可靠。

水带可靠性：选用高强度铝合金水带接口、聚氨酯耐磨水带。

接口可靠性：设计制造高强度水带接口，确保水带接口从4米高度并在快速敷设过程中不摔坏、不渗漏，确保反复使用。

集成可靠性：液压系统和水力系统集成试验压力分别为额定工况压力的1.1倍和1.5倍，确保整个供水系统可靠工作。

温度可靠性：对长时间运转的发动机和液压系统采用双重强制冷却，使整个动力系统油水温度始终处于正常范围。

运行可靠性：系统供水基本处于“轻负荷”运行状态，其轻松、安全、可靠、持久、不渗漏的可靠运行值得信赖。

误动可靠性：系统采用电子程序控制，确保误操作时不损坏，重新启动即可使用。

防护可靠性：系统多处设有防撞、防滑、防腐、防火、防护等安全措施。

5

供水系统技术优势：

流 量 大——额定供水流量≥400L/s （24000 L/min）;

扬 程 高——垂直吸水深度可达30m，水平取水距离60m；

操作便捷——浮艇泵重量小于100kg，便于搬运、跨越护栏、放入天然水源；

高效省力——采用多项自动化设计及设备，每车2人即可操作使用，省力省人；

自动控制——系统设有自动控制，自动故障警报，安全性高；

可靠性高——采用现代设计方法和精密加工工艺，确保系统可持续工作168h。

通用性强——系统接口等附件采用国际标准，配置齐全，通用性强，互换性好。

安全性高——自动检测系统工作状况，故障报警，按设定参数自动安全工作。

6

系统应用模式：供水系统兼顾了“桥面、码头取水” 和“坡道取水”供水模式。

（二）大流量泵浦消防车

1

大流量泵浦消防车主要由底盘、吸水泵模块、增压泵模块、AASS自动取水系统组成。

2

底 盘

▲发动机额定功率：≥290kW

▲整车比功率：≥9kw/t

驱动方式：6×4

排放标准：国Ⅵ

总质量：≤32000kg

3

驾驶室

结 构：原车驾驶室

乘 员：2人

附加设备：警灯、警报开关，预留车载电台位置及电源、天线等设备；车辆带ABS（防抱死制动系统）、EBS（电控制动系统）、ESP（电子车身稳定系统）、座椅安全带、子午线钢丝轮胎、胎压监测系统、360行车记录仪和倒车雷达等配置。

4

吸水泵模块由两部分组成：

一是由底盘发动机、液压系统、浮艇泵、控制系统等组成吸水泵模块1；

二是由独立发动机、液压系统、浮艇泵、控制系统等组成吸水泵模块2。

5

发动机

▲吸水泵模块1采用底盘发动机，额定功率：≥290KW；

▲吸水泵模块2采用独立发动机，额定功率：≥270KW。

▲展开后引水时间：≤300S。

6

液压系统

吸水泵模块1和吸水泵模块2的液压系统均由柱塞泵、控制阀、60m 进回油胶管、液压马达等组成。

7

动力传递：

发动机 液压柱塞泵 60米进油胶管 液压马达 浮艇泵

液压油过滤油箱 60米回油胶管

系统通过发动机驱动液压柱塞泵提供液压动力，在液压阀的控制下，通过60m 液压胶管供给液压马达驱动浮艇泵工作，液压油经60米回油胶管至液压油箱。

8

浮潜泵

组成：大流量消防泵、液压马达、漂浮箱、滤网等；

重量：≤100kg

▲额定流量：≥200 L/s（单台）

数 量：2台

额定压力：0.4 MPa

出水口径：250mm

泵体材质：泵体及叶轮均为铸造高强度轻合金；

双层滤网：除水泵进水口设有不锈钢滤网外，并增配主动防护滤网，主动阻拦水中杂物；

防腐工艺：采用先进防腐工艺处理；

浮 箱：采用PE材质，一次成型工艺技术，重量轻，耐冲击；

清理工具：随机配有滤网表面杂物清理专用工具，可在滤网堵塞后有效进行清理。

9

控制系统由模块进行控制，可实时显示发动机转速、系统电压。

10

增压泵模块由发动机、增压泵、低位进出水管路、控制模块等组成。增压泵发动机额定功率：≥1000HP

11

增压泵

▲额定流量：≥400L/s

额定压力：1.0MPa

进水管径：两个250mm (与吸水泵出水管路相匹配)

出水管径：两个300mm（与供水干线水带直径相匹配）

12

低位进出水管路

进出水管路设置在车辆裙部便于连接接口的高度，具有结构简便，重心高度低的优点。

13

增压泵及进出水管路采用可靠的专有防腐工艺进行处理。

14

控制系统由模块进行控制，可实时显示发动机转速、系统电压、增压泵进出口压力等，当油压低，水温高、电压低时可自动声光报警。

15

大流量供水泵组车厢

大流量供水泵组车厢：用于承载抽水泵组、供水泵组、控制系统等设备。厢体有加强处理的承载梁及高强度保险杆。整个框架连接牢固，质轻、防锈、防水。厢板采用高强度铝板，质轻、保温、防尘防水。

16

自动取水系统“自动取水系统”由液压直臂吊、任意回转器、液压卷盘、导管器、浮艇泵升降绞盘、上水水带及弯管绞盘等紧密集成为一个整体，通过控制器将复杂、繁琐、困难的取水作业变成轻松便捷操作。

17

液压直臂吊

▲起重能力：≥20 t.m

▲最大工作半径：≥15m

最大起重能力：≥4吨

▲完全伸展时间≤90s

▲最大工作半径时起吊质量：≥ 500 kg

18

液压起重器

浮艇泵卷扬机：

主要性能：起重能力≥1000kg，钢丝绳长度≥50m。

数量：1台

功能：在桥面取水和坡道取水时均可用于快速施放、回收浮艇泵，调节浮艇泵至合适的吸水位置，且具有悬停功能，避免了“溜车”现象。

上水水带及弯管卷扬机：

主要性能：起重能力≥4200kg，钢丝绳长度≥20m。

数量：1台

功能：起吊连接水带的供水弯管，调节水带位置，且具有“悬停”功能，能避免“溜车”现象，使上水水带处于平顺状态，减少水带打折等压力损失，同时避免伤人事故，安全性好。

液压胶管卷盘：

主要性能：输送浮艇泵动能。

数量：2套

功能：通过60m长的高压油管输送液压油驱动浮艇泵运转，并经60m长的回油管回到液压油箱、液压油泵，形成持续循环工作。

供水弯管：

型号：DN250

数量：2套

功能：调节上水水带至平顺状态；保证浮艇泵供水性能指标正常发挥；提高桥面、码头等垂直取水作业时的安全性。

控制器：

主要性能： 集成控制电动、气动、液压执行器。

数量：1套

功能：能将臂架旋转、仰俯、伸缩，浮艇泵升降，上水水带及弯管升降等10多个操作，集成控制协调动作。

19

照明系统（确保夜间作战）

▲1、夜间照明

为了满足在实战过程中夜间照明缺少的问题，该车辆后尾车厢上设置一盏高亮度照明灯，工作高度≤3.5m，具有防水、防震功能。

2、警示照明系统

驾驶室顶部配备长排警灯；

车辆两侧上方各配有爆闪灯及欧式照明灯，下方设有安全标志灯及安全标识带，后尾部设有标准夜间反光膜及反光标识板。

警报器功率为100W；警报器、警灯、爆闪灯、器材箱照明等上装电气电路均为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

20

快速充电装置：可对车辆蓄电池进行智能充电，装置配有防水挡板，盖住充电插口，当消防车启动时充电插头自动脱落，具有设备故障声光报警功能。

21

车辆标识

消防车前部应设有永久保持的消防车生产企业的商标或厂标，后部应设永久保持消防车商标和型号。其他外观标识按应急管理部消防救援局要求执行。

22

大流量泵浦消防车随车器材配备表

（三）大口径水带敷设消防车（水带敷设运载系统）

1

水带敷设消防车由运载底盘、水带箱、器材箱、自动收带机、自动理带机、自动洗带机组成，主要功能是储放、运输、铺设、回收水带等。配置2000米DN300大口径水带及DN300型水带护桥，具有自动敷设、回收、码放、清洗水带的功能。

2

底盘

▲发动机额定功率：≥290kW

▲驱动方式：6×4

▲整车比功率：≥10kw/t

排放标准：国Ⅵ

总质量：≤29500kg

3

驾驶室

结构：原车驾驶室

乘员：2人

附加设备：警灯、警报开关，预留车载电台位置及电源、天线等设备车辆带ABS（防抱死制动系统）、EBS（电控制动系统）、ESP（电子车身稳定系统）、座椅安全带、子午线钢丝轮胎、胎压监测系统、360行车记录仪和倒车雷达等配置。

4

▲自动收带理带一体机

自动收带部分

由收卷机构及控制系统组成，可自动回收水带，具有接口自动感应功能，

无需人工操作，施放水带速度0～15km/h，回收水带速度0～3km/h。

5

自动理带部分

由理带机械手及自动程序控制系统组成，可自动整理、码放水带，无需人工操作，整理水带速度0～3km/h，与收带机收卷速度完全一致。当需要检查、整理、维护水带或水带箱时，自动收带理带系统可以0～3km/h的速度将水带有序地导出水带箱，为维护工作提供了便利条件。

6

自动清洗模块

由液压动力单元、高压清洗泵、水箱、高压喷头等组成，在收带同时可对水带上下表面进行清洗，去除水带表面灰尘、泥浆等。

7

▲水带储运箱

材 质：高强度镀锌型钢；

结 构：集装箱式焊接结构；

附加设施：翻盖式护栏，后开门结构；

表面处理：经防腐处理后喷涂防锈底漆和消防红烤漆；

存放容量：水带储运箱容量大，可储存DN300水带2000米；

警示标识：箱体设有反光带，上方周边安装红蓝相间频闪灯。

8

水带总成

由高强度聚氨酯耐磨水带、高强度铝合金插转式接头和卡箍连接组成，设有自动锁止装置，工作压力1.3MPa。

1、水带

该水带具有质地柔软、可盘卷、便于运输、铺设撤收方便快速、承受压力和环境适应性强等特点，适用于输送水和泡沫，其性能高、使用安全可靠，可以广泛应用于应急救灾和城市应急供排水等。

▲额定工作压力：1.3MPa。

▲水带口径：DN300mm 、DN250mm、DN150mm

水带材质：双面异型聚氨酯

2、水带接口

接口口径：DN300

接口型式：外扣插转式接头

接口材质：高强度铝合金

生产工艺：锻造、数控加工、阳极氧化防腐处理。

特殊设计：

采用专利卡扎连接水带与接口---确保水带与接口无滑脱现象；

设有“双保险”自动锁止结构---确保接口与接口无脱扣现象；

按高速敷设水带使用状况设计---确保接口从4米高度坠落至硬质地面，接口不变形、卡扎不断裂、密封圈不漏水，能确保反复使用。

9

全地形履带式运载系统

驱动形式：全地形履带式

车叉门架：移动式门架

灯光：工作灯，闪烁警示灯，车尾灯，标准配置

▲发动机：3 缸水冷柴油机, ≥40 马力

起重能力：装载中心在 600 毫米处可装载≥2100 公斤

▲起升高度：≥3150mm

门架：双重滑动式

门架可倾斜度：≥5゜/8゜

▲空载总质量：≥1980 kg

履带类型：橡胶加强型大花纹

转弯半径：原地 360 旋转

离地高度：≥70mm

货叉架：≥950mm 宽

颜色：标准消防红，门架和油缸为黑色；

车叉：可折叠货叉 1650mm。

尺寸：≤2300*1500*840 mm。

▲遥控操作距离：≥500 米。

牵引能力：可轻松运载机动连接好 250mm 水带的水炮模块，水带充满水后利用大口径供水水带机动支撑轮组配合机动。

其他配置：门架可折叠，发动机舱可锁，7孔标准插座，蜂鸣器。

摄像机照明系统：

（1）360°高清行车影像，1080P 可见光摄像机高分辨率记录工作臂视频图像，高清视频图传将影像传输到遥控器显示系统上。

（2）照明：前方有 2 个≥60W 高亮度 LED 灯，后方有 2 个≥60W 高亮度 LED 灯。

控制系统：

（1）控制单元：包括点火开关、仪表盘照明灯开 关、操作时间计数器、转速表、油量表等。

（2）远程遥控系统：遥控器上能够控制机器人上所有的功能，并显示机器人传回来的视频影像，发动机转速、水温、燃油容量，液压油路系统压力。

（3）多功能控制指挥站：≥19 英寸高亮度液晶显示屏，2 路视频信号切换，互联网功能：网络通讯功能强，可接入互联网，将数据传输到指挥中心，为救援决策者提供可靠的决策依据。

10

▲供水线路附件

管式分水器：

直接分水至消防车、移动炮上，使用便捷，便于集中调控分水。

规 格：

DN300-2×DN150/4×DN80消防用多功能分水器

11

快速充电装置：

可对车辆蓄电池进行智能充电，装置配有防水挡板，盖住充电插口，当消防车启动时充电插头自动脱落，具有设备故障声光报警功能。

12

水带护桥

在远程供水系统作业时，将水带护桥设置到路口，供火场灭火救援车辆通行，避免车辆压过水带，影响供水作业的顺利进行。

13

每台大口径水带敷设消防车随车器材配备表

14

警示照明系统

1、驾驶室顶部前端安装一个红色LED长排爆闪警灯。

2、车身两侧安装有红频闪灯各四个，器材箱，前端与尾部两边均用黏贴标准夜间反光警示膜，下方安装安全标志灯。

3、100W警报器、倒车影像、350兆摩托罗拉警用车载台。

4、收理带显示屏、操纵手柄等设置于驾驶室内，便于协调操作。

5、车尾顶部设有探照灯，满足夜间作业需要。

6、上装为独立线路，交车时提供线路图。

15

防腐处理：

整车外观保持一定的平整度，具有一定的美观性，所有焊接均牢固，光洁，平整，所有板材及骨架、零部件、结构件，均经过严格的防锈处理，铝型材、铝板、花纹板均进行氧化处理。符合最新版本技术规范要求。

16

车辆标识

消防车前部应设有永久保持的消防车生产企业的商标或厂标，后部应设永久保持消防车商标和型号。其他外观标识按应急管理部消防救援局要求执行。

17

整车其他要求

整车性能符合GB7956.1-2014《消防车 第1部分：通用技术条件》的规定；

整车外观保持平整、光洁、美观，所有焊接牢固可靠；

水带箱、器材箱和收带机操作均有符合使用要求的照明灯；

整车涂装为消防红烤漆，外观喷涂造型及相关标识按用户要求制作；

随车设备，除底盘自带的设施，如CD、空调等之外，配有警示灯及标识、通讯接口、照明系统、满足供水需求的设备、满足消防用的设备，预留相应的剩储空间。

（四）随车工具及装置要求

1

在易见、取用方便的位置配置灭火器。

2

随车配置的工具、附件均装夹牢固、取用方便。

3

随车配备的底盘随车工具按底盘出厂规定配备，随车器材符合使用要求。

4

在设备操作处均制作有操作程序说明及安全注意事项的警示标牌。

（五）随车文件

1

底盘质量保修卡

2

底盘维护保养手册及底盘使用说明书

3

底盘合格证

4

车辆使用维修手册

5

随车器材清单

6

消防车交接清单

7

整车电路图、液压系统图

器材运输车

数量：1 辆

技术参数及要求

（一）底盘

2

驱动：4×2。

3

▲轴距：≤5800mm。

4

最高车速：≥100km/h。

5

▲发动机：≥180kw；

6

▲排放标准：符合国Ⅵ排放标准。

7

发动机型式：高压共轨+scr柴油发动机。

8

变速箱:手动变速箱

9

轮胎：底盘原装子午线钢丝胎。

10

制动： ABS（防抱死制动系统）、排气制动。

11

▲最大允许总质量：≥18000kg。

12

▲驾驶室：,半浮式驾驶室悬置,液压机械翻转,电动玻璃升降器,中控-遥控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,空调,有巡航系统。

13

燃油箱：全钢200L燃油箱,有燃油箱锁

14

▲车厢尺寸: 约7600×2450×2600

15

▲排量（升）：≥6