沈阳局集团公司沈阳车辆段沈北客整所不落轮车床、制动阀及软管塞门清洗机大修业务外包公开竞争性谈判公告ZTSYJCGS2021-0567
沈阳局集团公司沈阳车辆段沈北客整所不落轮车床、制动阀及软管塞门清洗机大修业务外包公开竞争性谈判公告ZTSYJCGS2021-0567
沈阳局集团公司沈阳车辆段沈北客整所不落轮车床、制动阀及软管塞门清洗机大修业务外包公开竞争性谈判采购公告
（项目编号：ZTSYJCGS2021-0567）
受中国铁路沈阳局集团有限公司委托，中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所作为招标代理机构，现就沈阳局集团公司沈阳车辆段沈北客整所不落轮车床、制动阀及软管塞门清洗机大修业务外包进行公开竞争性谈判。本项目采购资金已落实，具备采购条件。
本次采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公告附件1。技术性能指标：
1.执行的技术标准：详见技术规格书。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：详见技术规格书。
3.相关检验检测报告：详见技术规格书
4.维保条款：质保期内如有主要零部件损坏更换的，自更换之日起，对该零部件重新计算质保期。再次损坏的扣除全部质保金。
5.售后服务及要求：在使用中如发现设备质量问题，中标单位须在1小时内给予答复，24小时内派员前往，故障不排除人员不撤离。若中标单位不能及时答复或现场处理，设备管理单位有权自行处理，相关材料费、人工费等全部费用由中标方支付
6.其他需具体明确的技术要求：项目设备为铁路车辆专用检修设备，专业技术性较强，隐性问题极易影响维修周期和费用估算。为保证项目顺利进行，要求潜在投标人在投标前掌握设备状态，建议到现场进行查验。
A01包 不落轮车床大修
一、概述
本项目大修的不落轮车床为沈阳北运用车间临修库KT2道安装的车床，设备型号STC14020型单轴不落轮车床。
二、执行标准
1.铁总运[2015]266号《铁路客车专用检修设备检修维护管理规则》（技术规章编号：276-2015）
2.《机车车辆不落轮车床技术条件》 （TB/T3136-2006）
3.《机车车辆用车轮轮缘踏面外形》 （TB/T449-2003）
4.《金属切削机床通用技术条件 》 （ GB/T9061-1998 ）
5. 铁总机辆[2018]32号《机车数控不落轮车床暂行技术条件》（TJ/JW113--2018）
三、大修项目及要求
1、大修项目
1.1 按铁道部行业标准TB/T3136-2006《机车车辆不落轮车床技术条件》和机械设备大修规范对数控不落轮车床进行全解体大修理，按机床大修理要求恢复机床出厂精度。
1.2 刀架中拖板及小拖板更换（更换滚珠丝杠）。
1.3 液压系统及元件整体更换，液压管路内置的都采用高压油管形式。
1.4 碎屑机、输送机更换。
1.5 轴向轮更换（外径130）。
1.6 摩擦轮更换（旧摩擦轮修复后作为段方配件）。
1.7整机轴承更换。
1.8 更换左、右托轮架，更换4根摩擦轮轴，主传动机构更新为4电机驱动。
1.9 各液压油缸检查恢复，所有密封件全部更换。
1.10 活动轨更换。
1.11操作箱面板更换。
1.12限位开关全部更换。
1.13电机全部检查，三速电机重新作绝缘处理，达不到绝缘标准的更换。
1.14安装两套自动测量系统。并提供一条自动测量样板轮。
2.大修要求
2.1 机床机械大修及改造
2.1.1按设备大修标准，对机床进行全部解体，由供、需双方对设备进行现场检验确认设备检修方案。除解体过程中确认的修理的零部件按双方确认的修理方案执行外，还应分别对机床各部分做如下基本要求的修理和改造：
2.1.2轨道系统大修
（1）拆卸轨道系统，检查更换轨道系统装置中固定轨道淬硬垫块。
（2）更换活动轨道及相应附件。
（3）清理修复、检查更换活动轨的自锁安全装置，防护装置，保证活动轨道长期安全运行。
2.1.3摩擦主传动系统更新
（1）更换左、右托轮架，主传动更新为4电机驱动。
（2）更换4根摩擦轮轴。
（3）更换摩擦轮，制备主传动摩擦轮配件，更换其与摩擦轮结合的迷宫式防尘圈（旧摩擦轮修复后作为段方配件）。
（4）对抬升臂进行调整，以确保车辆左右轮对轴向平行对中。
（5）加装摩擦主传动自动润滑系统。
（6）更换整机轴承。
2.1.4抬升装置大修
（1）解体摩擦传动架抬升装置。
（2）对抬升轴、抬升横梁、万向球连轴节进行探伤检查修换。
2.1.5轴向制窜轮装置大修
（1）解体轴向制窜轮装置，检查确认本方案预定以外的更换件，更换轴向控制轮（外径130）。
2.1.6刀架
（1）更换刀架中拖板及小拖板。
（2）检修刀架导轨，采用导轨磨磨削，恢复精度，其中：
1）X向镶钢V形导轨磨削要求：
a）各面全长直线度 ≤0.02 mm。
b）各面的平面度 ≤0.04mm。
c）V形角度面用检验棒检查其与垂直角面的平行度 ≤0.02mm。
d）V形导轨角度误差 ±30′。
e）磨削刀纹均匀。
2）更换X向导轨滑动面耐磨板（采用聚四氟乙稀导轨板）人工合研刮削X向导轨滑动面，满足GB9061《金属切削机床通用技术条件》标准规定Ⅴ级精度机床的特别重要滑动接合面接触率要求每25×25mm2内接触点不少于6～8点，0.04mm塞尺不入。
3）Z向导轨磨削要求：
a）V形导轨槽角度误差 ±30′。
b）各面的直线度 ≤0.02mm。
c）各面的平面度 ≤0.02mm。
d）各面的平行度 ≤0.03mm。
e）磨削刀纹均匀。
4）更换Z向导轨滑动面耐磨板（采用锡青铜板SQ10-1）人工合研刮削Z向导轨滑动面，满足GB9061《金属切削机床通用技术条件》标准规定Ⅴ级精度机床的特别重要滑动接合面接触率要求每25×25mm2内接触点不少于6～8点，0.04mm塞尺不入。
5）编制严格的X、Z导轨修复修理工艺卡。
（3）按要求加工刀架滚珠丝杆螺母副安装孔及刀架进给系统变速装置安装基面。
（4）检修四套刀架进给系统变速装置。
（5）更换刀架滚珠丝杠，对滚珠丝杠重新定位。
（6）检修刀架各润滑管路重新布局、防护。
（7）按改造设计要求组装数控刀架。修复刀架防护罩，能够有效防止铁屑窜入。
2.1.7 水平调整装置大修
（1）检修两套水平调整装置（摩擦传动架后支撑座）。
（2）更换水平调整装置丝杆螺母。
（3）探伤检查后支撑座应力集中部位的质量，不符合要求更换。
2.1.8机床整体防护检修及逻辑控制元件硬件检修
（1）拆除原机床外部防护门，方便检修。活动门更换为新制活动门。
（2）检修更换机床逻辑控制元件硬件。
2.1.9断屑机更新，改为地脚固定式安装结构。
2.2 液压系统大修
2.2.1检修更换机床液压系统以及更换整体通道体。
2.2.2更换液压油，增加液压油冷却装置。
2.2.3 所有密封件全部更换。
2.3 润滑系统更新改造
2.4 更新机床检测系统
2.4.1更换、检测各部气缸。
2.4.2更换气动阀等元件。
2.4.3重新调整检测参数。
2.5 机床电气大修及更新
2.5.1操作箱面板更换。
2.5.2对机床限位开关全部更换。
2.5.3 电机全部检查，三速电机重新作绝缘处理，达不到绝缘标准的更换。
2.5.4对机床电机按大修标准进行处理。
2.5.5对机床的接地进行确认，保证接地良好。
2.6 数控系统更新
2.6.1 拆除原数控系统更新为828D系统。
2.6.2按机床安装要求从新安装、调试机床。
2.6.3调试机床各部动作准确可靠。
2.6.4调试机床液压系统，使各执行元件运动自如。
2.6.5试车切削达到以下要求：
（1）切削平稳，吃刀量不低于修前。
（2）加工仿形符合加工要求。
（3）加工精度符合要求。
（4）切削时轮对轴向窜动控制可靠。
2.6.6机床油漆，按机械设备大修标准在机床安装、调试完成后进行整体油漆。
2.7安装自动测量系统
2.7.1安装两套自动测量系统，测量系统必须满足既有客车全部型号的车轮检测要求。检测精度不低于±0.2毫米。
2.7.3提供一条自动测量样板轮，样板轮必须经过具有鉴定资质的机构出具的检定合格证。
3.标准及要求
项目 | 检修范围 | 标准与要求 | 备注 | |||
电气及控制系统检修 | 电气柜内电气元件 | 检测电气柜各电气元件、接线、接点、插头、插座、控制系统和核心电气元件的电池、电缆，对不良、老化元器件进行更换。对各电气柜、接线盒要彻底分解清理灰尘和污垢，有腐蚀严重的要更换 | ||||
机床接地 | 接地线标识清晰、连接牢固、接地电阻值≤4? | |||||
控制系统软件 | 测试控制系统软件，直接将加工程序升级到最新适用版本 | |||||
分布式开关信号元件、急停开关 | 在机床通电的情况下，检测各开关信号： 对各接近开关、光电开关及安全门开关进行检测，对不符合要求器件进行更换； 分别按下各急停按钮，观察显示器是否会报急停，对不报急停的按钮进行更换 | |||||
电缆检修 | 对破损、老化、虚焊等不良电缆进行更换 | |||||
各电机工作情况 | 检测各电机的工作电流，应该在铭牌要求范围之内，如工作电流超过额定电流或有异常噪音、绝缘超标，则更换电机 | |||||
手持单元 | 对失灵、破损单元进行更换 | |||||
操作面板 | 检查操作面板的覆膜按键，更换不良按键或腹膜破损的面板 | |||||
测量系统 | 测量装置 | 直径测量轮圆度0.02mm； 内侧距测量轮平面度0.02mm； 测量轴光栅灵敏度，数据正确； 检查各光栅和测头的电缆； 分解修复后，要重新调整数据； 确立各测头和刀架的位置关系； 检测测量系统并用标准轮检验测量，允差小于0.2mm； 对不良部件进行更换 | ||||
标准轮 | 更换不良的标准轮对 | |||||
机械部件检修 | 驱动系统、驱动部件恢复出厂精度 | 驱动电机进行检查，不能有异常声音； 驱动减速机进行检查，不能有漏油和异响，并更换减速机油； 更换驱动皮带； 驱动轴圆度≤0.03mm，超标或其它不良状况则更换； 更换驱动轮轴承 驱动轮圆度≤0.1mm，如果该值超标或有其它不良状况，应修磨或更换； 检修其它零配件精度，更换不良件，恢复出厂精度 | ||||
刀架（X轴及Z轴） | 更换传动皮带； 修复或更换磨损的齿轮等不良元件； 按规定调整皮带张紧度； 更换轴承； 更换滚珠丝杆组件； 配刮镶条及滑枕导轨； 将修复后的各部件位置参数输入系统软件，恢复加工精度 | |||||
左右下压装置 | 更换轴承； 检查丝杆间隙，不良则更换； 更换导向键； 修复导向键槽； 修复或更换下压卡具； 修复T型导向键； 修复或更换其它不良零件 | |||||
左右轴向限位装置（侧压（轴向）轮） | 对侧压装置分解，更换密封件； 更换侧压装置软管； 更换轴向轮及轴向轮内轴承； 更换轴向轮限位开关； 检测及更换其它不良元件 | |||||
活动轨道 | 对活动轨道板、轮对内侧面导向镶条（块）、活动轨道板导向轴承、导向铜垫进行更换； 检测及更换其它不良零部件； 紧固车间轨道与设备轨道连接处螺钉 | |||||
部件检修 | 碎屑器及排屑系统 | 碎屑器： 对减速机机油、轴承、破损刃片、传动键进行更换； 对齿轮及轴等其它零件进行检修，不良则更换 排屑器： 对排屑器进行检查，不良的更换； 对减速机齿轮油予以更换 | ||||
防护系统 | 检测防护板，对轴承及变形严重的部件进行更换 | |||||
驱动箱限位机构 | 对限位调整垫、限位轴承进行更换，重新调整恢复驱动箱的中心 | |||||
分解移动底座部件（本项仅适用双机型不落轮车床） | 清理堆积的铁屑和灰尘； 检修滚动直线导轨的精度； 检修轨道锁紧系统； 更换位移编码器、密封件、锁紧块； 修复或更换其它不良零件 | |||||
液压系统检修 | 分解检查 | 分解、清洗、检查液压系统的所有元件 | ||||
橡胶密封件及液压软管 | 更换所有橡胶密封件及液压软管 | |||||
液压油 | 更换液压系统的液压油 | |||||
油箱及液压硬管 | 清洗、擦拭油箱； 清洁所有硬管管路 | |||||
滤网 | 更换 | |||||
下压机构的两个液压马达 | 检测液压马达的转动情况，如有异常噪音或转动不灵活等现象则更换 | |||||
油缸等执行元件 | 清洗、检查各油缸，更换不良元件 | |||||
电磁阀检修 | 分解、检查各电磁阀，更换不良电磁阀 | |||||
油路压力系统 | 测量各油路压力，对压力不满足要求的予以调整 | |||||
润滑系统 | 分解润滑系统 | 检修润滑泵，疏通润滑管路； 更换润滑油、脂 | ||||
整机外观 | 整机所有零件 | 清洁整机外观，并喷漆 | ||||
四、大修后须达到的技术指标
1. 轨距：1435 mm±2 mm
2. 允许最大轴重： 满足25吨轴重列车加工要求
3. 轮对轮轴长度：（1600～2600）mm
4. 轮对内侧距：（1353±2）mm
5. 加工车轮直径范围：（600～1400）mm
6. 轮箍宽度范围：（90～160）mm
7. 切削速度范围：（0～100）m/min
8. 最大切削深度： ≥6mm
9. 进给量范围： （0～50）mm/min
10. 进给速度范围： （0～2.5）mm/r
11. 每刀最大切削断面面积：≥12 mm2
12. 进刀量数值显示精度： 不小于0.001mm
13. 主切削力(max)：不小于20KN
14. 直径测量滚轮最大摆动角： 0°（不摆动）
15. 内侧面测量滚轮直径： 70mm±0.01 mm
16. 同轴车轮滚动圆直径差： ≤0.10mm
17. 同转向架车轮滚动圆直径差： ≤0.20 mm
18. 径向跳动： ≤0.05 mm
19. 端面跳动：≤0.20mm
20. 轮廓误差： ≤0.10mm
21. 轮缘高度允差：≤0.20 mm
22. 轮缘宽度允差：≤0.20 mm
23. 表面粗糙度：≤12.5μm
24. 轮对两次装夹测量误差： ≤0.20 mm
25. 进刀量数值显示精度： ≤0.001mm
26. 车轮多边形测量： 低阶最大峰值≤20dB 高阶最大峰值：≤0dB
27. 完成一次全仿形时间： （8～15）min之内
五、设备大修后须提供的备用易损件
序号 | 名 称 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 断屑机 | 台 | 1 | |
2 | 驱动摩擦轮 | 套 | 2 | |
3 | 活动导轨 | 根 | 2 | |
4 | 检测探头 | 套 | 2 | |
5 | 刀盒、刀架 | 套 | 2 |
A02包 制动阀及软管塞门清洗机大修
一、概述
本项目是对我段修车车间使用的制动阀及软管塞门清洗机进行大修，设备型号为SD-RGQX10-K型。整套设备采用喷砂磨洗方式作业，可以彻底的清除配件上的污垢和油垢。
二、执行标准
1.检修工艺需满足《铁路客车专用检修设备检修维护管理规程》（铁总运[2015]266号文）相关规定
2. 满足《铁路客车空气制动装置检修规则》（铁总运 [2014]215号）。
3.满足《铁路客车段修规程》
三、大修项目及要求：
序号 | 大修项目 | 主要内容 | 维修标准 |
1 | 旋转电机 | 分解检修注油，作用不良更换 | 恢复出厂性能要求 |
2 | 加压水泵 | 分解检修注油，作用不良更换 | 恢复出厂性能要求 |
3 | 电气系统 | 更新全部电气元件、工业级PLC 。 | 更新部件，满足国标要求。 |
4 | 钢制清洗槽 | 分解检修除锈。 | 更新密封件，到达1兆帕保压5分钟无漏泄。 |
5 | 内外护罩 | 重新制作密封件及防护罩 | 保证使用过程中无漏泄。 |
6 | 旋转清洗盘 | 恢复原外形尺寸，局部焊修加工。 | 恢复出厂标准 |
7 | 供水管路 | 分解清洗除锈，状态不良者更新。 | 恢复出厂标准 |
8 | 喷砂机构 | 分解检修，更新密封配件，状态不良者更新。 | 保证喷出压力不小于1兆帕。 |
9 | 磨洗装置 | 分解检修，更新主要部件，若状态不良全部更新。 | 保证喷出压力不小于1兆帕。 |
10 | 防护橡胶手套 | 更新，并提供一套备用件 | 操作灵活，正常使用状态下无渗漏。 |
11 | 门控安全开关 | 分解检修，保证转动灵活，状态不良者更新。 | 动作灵活，状态良好。 |
12 | 观察窗玻璃 | 彻底除尘清理，状态不良时更新。 | 目视清晰，无畸变、色差。 |
13 | 密封件 | 全部更新 | 正常使用状态下无渗漏。 |
14 | 照明装置 | 全部更新 | 亮度不低于800流明，绝缘良好 |
四、大修后须达到的主要技术指标
1、风源压力:500-1000kPa。
2、设备总重量：小于3吨。
3、工作噪音：小于85分贝。
4、连续使用时间：不小于10小时。
5、使用环境温度：-20℃- +55℃。
6、设备恢复自动防挤压功能。
五、设备大修后须提供的备用易损件
序号 | 名 称 | 型 号 | 单台数量 | 备 注 |
1 | 固定磨洗装置 | SD-MXPQ-6 | 1套 | |
2 | 摆动磨洗装置 | SD-MXPQ-1 | 4套 | |
3 | 磨洗专用泵 | SD-SB5B | 1台 | |
4 | 搅拌磨洗装置 | SD-JB1.2 | 2只 | |
5 | 气动刮水器 | YSQ-1 | 1套 | |
6 | 喷嘴 | SD-MXPQ6.2 | 5个 | 内径Φ12.5mm |
7 | 下泵壳 | SD-SB5A.1 | 1件 | |
8 | 叶轮 | SD-SB5A.2 | 1件 | |
9 | 上泵壳 | SD-SB5A.3 | 1件 | |
10 | 胶管 | SD-SS3.9-22 | 5根 | |
11 | 胶管 | SD-SS1C-7 | 1根 | |
12 | 观察窗玻璃 | SD-SS5.0-01 | 1块 | |
13 | 橡胶防护手套 | SD-100-32/33 | 1付 |
3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为：
A01,A02:
1、在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的生产商。
2、近三年内，在经营活动中没有重大违法记录。
3、投标单位须具有对国铁集团所属企业近五年任意一年招标设备的供货或大修业绩，提供发票或合同复印件。
4、投标单位须具有ISO9000或ISO9001质量管理体系认证证书。
5、本项目不接收联合体投标。
3.2本次采购不接受联合体。
4.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.95306.cn/进行企业用户注册。
文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳）。
在报名前将文件工本费汇至本公告7.5项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.95306.cn/）提交标书费缴纳凭证（在公告>采购公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载谈判文件及其他谈判资料。
4.2本项目接受网上报名的时间为2021年8月3日8:00时起至2021年8月7日16:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按报名截止后收到的短信提示，重新报名。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取谈判文件，同时不具备参与本项目谈判资格。
报名注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）
下载谈判文件后请将公司名称、联系人、电话、邮箱、报名项目编号、包件号以短信形式发送至项目经理手机。否则造成后续无法开标报价问题，后果自负。项目后续网上报价信息见谈判文件内第一章公告附件2.
4.3文件工本费及中标服务费需要开具增值税发票的，应在报名时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户账号等开票信息。
4.4谈判保证金金额
A01：11500元、A02：2800元，汇款账户信息见本章第7.5款，汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。
4.5购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据,《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。
5.1报价文件递交的时间为：2021年08月13日08：00时至08：30时，递交报价文件的截止时间（报价截止时间，下同）为2021年08月13日08：30时，地点为中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所（“沈铁物资”三号楼）一层101开标室。地址：沈阳市皇姑区阿里山路69-12甲。
因疫情原因，报价文件采用邮寄方式送达，于开标前一个工作邮递到中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所。
5.2逾期送达、未送达指定地点、未按谈判文件要求提交谈判保证金或未按照谈判文件要求密封的报价文件，采购人不予受理。
本项目定于2021年08月13日08:30时（北京时间）公布首次报价，地点同报价文件递交地点。请供应商代表按时出席仪式。
7.1采购人：中国铁路沈阳局集团有限公司
详细地址：辽宁省沈阳市和平区太原北街4号
7.2招标代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
详细地址：辽宁省沈阳市皇姑区阿里山路69-12甲
7.3立项单位：沈阳车辆段
技术咨询人：吕鹤
联系电话：13940250661
7.4项目经理：石经理
电 话：024-62080907 15940176193
邮 箱：619597290@qq.com
项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。
7.5谈判文件工本费、谈判保证金提交汇款信息、交易服务费支付
开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行
账 号：3301002209249050332
7.6谈判文件售卖发票索取、交易服务费发票索取
开票单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
发票联系人：财务科
联系电话：024-62080701、024-62080702、024-62080703、024-62080710
注：发票（工本费和服务费）分增值税普通发票和专用发票两种，金额1万元以上且为一般纳税人时，可开具增值税专用发票，其余一律开具增值税普通发票。
本公告在“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”等媒介上发布。
2021年8月3日
业务外包明细表
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价（单价/元） | 开具发票税率（%） | 备注 |
1 | A01 | 不落轮车床大修 | 台 | 1 | 575221.24 | 13 | ||
2 | A02 | 制动阀及软管塞门清洗机大修 | 台 | 1 | 141592.92 | 13 |
注： 1.详细采购内容请见谈判文件；
2.本表格可根据项目情况调整。
交付期及交付地点：合同签订完成后A01包50个自然日、A02包20个自然日内；沈阳车辆段
交货条件及状态：设备达到使用状态，性能满足技术规格书要求
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