新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线工程甲供物资代理服务机构采购公告
新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线工程甲供物资代理服务机构采购公告
1.谈判条件
新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线工程（项目名称）已由甘肃省发展和改革委员会以《甘肃省发展和改革委员会关于新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路可行性研究报告的批复》（甘发改交运〔2020〕116号）和《甘肃省发展和改革委员会关于新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路初步设计的批复》（甘发改交运〔2020〕629号）批准建设。建设资金已落实，现拟对新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线工程铁路物资的招标代理、供应管理工作，通过竞争性方式选择服务机构承担,采购人为中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部。
2.项目概况与谈判范围
2.1项目概况：本项目位于兰州新区中川国际机场，线路从既有兰州至中川机场铁路兰州新区站引出，向东下穿迎宾大道、纬一路，向北沿机场规划预留通道在中川机场T3航站楼地下南侧边线约300米设T3航站楼站，向西下穿机场北侧灯光带，向北在史喇口村外包接入兰张三四线。本项目是中川国际机场的重要配套集疏运设施，也是兰州铁路枢纽的重要组成部分。兰州铁路枢纽位于甘肃省会城市兰州市，东南起陇海铁路夏官营站、宝兰客专榆中站，西南至兰青铁路张家祠站、兰新高铁陈家湾站，东西向全长约103公里，西北抵兰新铁路马家坪站，东北达包兰线白银站、白银南站，南北向全长约53km。
2.2主要技术标准
铁路等级：城际铁路；
正线数目：双线；
速度目标值：120km/h；
正线线间距：4m；
最小曲线半径：800m,个别地段根据行车速度合理确定；
限制坡度：一般 20‰、困难地段不大于 30‰；
到发线有效长度：650m；
列车运行控制方式：CTCS-2；
调度指挥方式：调度集中
其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）
2.3计划工期：3年。
2.3.1代理招标范围及内容:提供本项目甲供物资的代理招标采购、供应管理、质量监控等相关服务工作。履行并完成采购人要求的服务责任义务，提供项目实施过程中涉及物资管理的相关服务工作本谈判文件所述代理谈判甲供物资指不纳入施工合同，由谈判申请人采购供应的物资，分为 A 类和 B 类，A 类、B 类甲供物资目录见下表。物资目录随中国国家铁路局集团有限公司对甲供物资目录的调整而调整，谈判申请人相应调整服务范围， 服务费率不变。
A 类站前甲供物资目录（暂定）
序号 | 物资类别 | 细目 | 细目内容 |
1 | 桥梁 | 通用桥梁支座 | 含公路桥用支座 |
2 | 接触网 | 接触网导线 | |
承力索 | |||
3 | 信号 | 综合接地电缆 | 含压接件 |
4 | 轨道结构材料 | 钢轨 | |
道岔 | 高速道岔含岔枕（板）、扣件和转辙设备。 | ||
厂制轨枕（板） | 含岔枕、弹性支撑块，木枕、 电容枕、绝缘枕除外 | ||
钢轨伸缩调节器 | |||
钢轨扣配件 | |||
5 | 轨道车辆 | 重型轨道车、接触网综合检修作业车、接触网专用平车、接触网检修车列、高铁检测车、起重轨 道车 |
A 类站后甲供物资目录（暂定）
序号 | 物资类别 | 细目 | 细目内容 |
1 | 通信 | GSM-R 系统无线子系统设备（基站／分布式基站等） | 码变化和速率适配单元 (TRAU) 、基站控制器 ( BSC) 及分组控制单元( PCU) 、基站(BTS. 含分布式基站）、无线子系统操作维护中心、( OMC-R) 服务器及操作终端、基站天馈系统（含防雷．接地等配套件） |
2 | 通信 | 通信光缆 | 通信用室（野）外光缆 |
3 | 通信 | 通信电缆 | 长途对称通信电缆、漏泄同轴电缆（含射频电缆，以及夹具、直流隔断器、连接头、防雷、接地等配套件） |
4 | 通信 | 通信高频开关电 源设备（不含蓄电池组） | 通信高频开关电源设备（不含蓄电池组） |
5 | 通信 | 综合视频监控系 统摄像机（含云台及防护罩） | 摄像机、云台及防护罩 |
6 | 信号 | 调度集中系统 CTC | 调度集中系统 CTC (系统集成、含软件和硬件） |
7 | 信号 | 计算机联锁 | 计算机联锁（系统集成，含软件和硬件） |
8 | 信号 | 列控中心（含 LEU) | 车站列控中心（系统集成，含软件和硬 件）、中继站列控中心（系统集成，含软件和硬件）、LEU (系统集成，含软件和硬件） |
9 | 信号 | 临时限速服务器 | 临时限速服务器（系统集成．含软件和硬 件） |
10 | 信号 | 无线闭墓中心 RBC | 无线闭塞 RBC (系统集成，含软件和硬件） |
11 | 信号 | 应答器 | 点式应答器（无源、有源）（系统集成，含 软件和现件） |
12 | 信号 | 信号电缆 | 非内屏蔽数字信号电缆、内屏蔽数字信号电 缆、应答器数据传输电缆 、铁路信号电缆 |
13 | 牵引供电 | 牵引变压器 | 牵引变压器（不含自耦变压器） |
14 | 牵引供电 | 断路器 | 27. 5KV、110KV、220KV 及以上断路器 |
15 | 牵引供电 | 开关柜 | 27.5KV GIS 开关柜 . 27.5KV AIS 开关柜 |
16 | 牵引供电 | 电动隔离开关 | 27. 5KV 电动隔离开关（变电所用）、 27.5KV 电动隔离开关（接触网用）、110KV 及以上电动隔离开关 |
17 | 牵引供电 | 互感器 | 27. 5kY 及以上电压互感器 |
18 | 牵引供电 | 27. 5KV 及以上电流互感器 | |
19 | 牵引供电 | 避雷器 | 27. 5KV 避雷器、110KV 及以上避雷器 |
20 | 牵引供电 | 绝缘子 | 绝缘子（接触网用） |
21 | 牵引供电 | 承力索 | 铜合金绞线（含承力索中心锚结绳） |
22 | 牵引供电 | 接触线 | 铜合金接触线 |
23 | 牵引供电 | 接触网关键零部件 | 腕臂及定位装置（腕臂底座、腕臂支撑装置、限位定位装置、非限位定位装置、燧道 支撑及定位装置，不含定位管吊线） |
24 | 牵引供电 | 下锚补偿装置（棘轮、滑轮、弹簧补偿装 置、隧道下锚补偿装置）（不含坠砣） | |
25 | 牵引供电 | 悬吊、连接、锚固零部件（中心锚结装置 （含接触线中心锚结线夹、接触线中心锚结绳、承力索中心锚结线夹、钳压管，不含承力索中心锚结绳）、终端锚固线夹（承力索、接触线终端锚固线夹）、电连接装置 （含接触线电连接线夹、承力索电连接线 夹，不含电连接线）、弹性吊索线夹、线岔） | |
26 | 牵引供电 | 牵引变电综合自 动化系统 | 牵引变电综合自动化系统（ 牵引变电所、 AT 所、分区所 、开闭所） |
27 | 牵引供电 | 27. 5KV 电缆 | 27. 5KV 电缆及附件 |
28 | 电力 | 高压开关柜 | GIS 高压开关柜（含环网柜） |
29 | 电力 | AIS 高压开关柜（含环网柜） | |
30 | 电力 | 箱式变电站 | 箱式变电站 |
31 | 电力 | 10KV 及以上电力 电缆 | 10KV 及以上电力电缆 |
32 | 灾害监测 | 灾害监测系统设备 | 灾害监测系统设备（含地震预警监测系统设 备，包括现场采集设备、室内监控单元和电源设备、铁路局集团公司中心系统） |
B 类甲供物资目录（暂定）
序号 | 种类 | 细 目 | 备注 |
1 | 电力变电设备 | 高压开关柜、电容器柜、变压器、箱式变电站、调压器、无功补偿装置、高压网环柜 | |
交直流电源屏、微机保护综合自动化设备 | |||
有源滤波器 | |||
2 | 牵引变电设备 | 牵引变压器、自耦变压器 | |
牵引变电所所用变压器(AT 所、分区亭、开闭所） | |||
单极、双极、三极隔离开关，负荷隔离开关 | |||
110KV 及以上断路器、电气化铁路专用真空断路器 | |||
微机保护综合自动化设备、交直流电源屏、接触网开关控制站（盘屏） | |||
GIS、AIS 气体绝缘开关柜及组合电器、电流、电压互感器 | |||
并联电容电抗器 | 含无功补偿装 置 | ||
氧化锌避雷器、抗雷圈 | |||
安全监控系统、远动装置、高压电缆监测装置 | |||
3 | 供电远动 | 远动系统主站设备 |
系统设备 | 远动终端装置 | ||
4 | 电缆 | 高压电缆 | 10kv 及 以上 、 含 27. 5Kv 电缆附件 |
钢芯铝绞线及铝包钢芯铝绞线 | |||
通信光、电缆 | |||
信号电缆 | |||
5 | 接触网设备器材 | 接触网关键零部件（含腕臂支撑装置，腕臂底座本体， 限位及非限位定位装置，终端锚固线夹，中心锚结装置，整体吊弦及吊弦线夹，电连接装置，滑轮、棘轮及弹簧补偿装置， 弹性吊弦、索线夹，隧道内支撑及定 位装置） | |
接触网隔离开关、接触网负荷开关 | |||
接触网绝缘子，分相、分段绝缘器 | |||
接触网钢支柱（含硬横梁）、混凝土支柱 | |||
6 | 供电安全检测、试验、运营维护设备 | 高速弓网综合检测装置（1C）、接触网安全巡检装置 （2C）、接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）、受电弓滑板监测装置 （SC）、接触网及供电设备地面监测装置（6C），高压试验车、接触网绝缘子水冲洗车 | |
7 | 机车车辆检测试验、维 修、运营 维护设备 | 安全监控设备、电控试风装备、电动脱轨器 | |
金属切削机床、加工中心、板材加工设备、焊接设备 | |||
铁路救援设备、机车清洗机、部件清洗设备、机车整备设备、机车运用安全设备、安全监控系统、卸污设备 | |||
移车台、起重机、架车机、公铁两用车、运输车、 AGV 小车、工艺转向架 | |||
整车试验台、水阻试验台、轮对及受电弓检测设备、检测及测量仪器、探伤设备、部件试验台、漏雨试验装置、罐车水压试验装置 | |||
轮轴加工设备、轮轴分解组装设备、轮轴仓储设备、轮轴检修工艺线及轮轴检修专用工装 | |||
车体冲洗装置、车辆整车及部件除锈装置、车体调修装置、钩缓检修线及工装、转向架检修线及工装、制动阀类检修线及工装、配件仓储设备、客整所地面电源、车辆检修专用工装 | |||
锅炉、空压机、专用空调、环保设备、起重设备 | |||
信息系统设备 | |||
8 | 动车组运用、检修、检测设备 | 公铁两用车、地面电源、洗车机、牵车机、真空卸污设备、三层作业平台、轨道桥、架车机、工艺转向架、单车试验台、移车台、起重机、部件清洗设备、滤网清洗设备、空压机、融冰除雪设备、应急指挥系统设备、安全监控系统、作业监控评价管理系统设备 |
不落轮车床、转向架更换设备、轮对及受电弓检测系统、位置追踪系统、配件仓储设备、构架检修线、轮对检修线、检修专用工装、部件检修线 | |||
轮对故障动态检测系统、便携式空心轴探伤系统、空心轴探伤设备、在线移动式轮桐轮辐探伤设备、轮对轮桐超声波探伤仪 | |||
信息系统设备 | |||
9 | 信号设备 | 列控中心、应答器、LEU 等主要地面设备、RBC(无线闭塞中心）、临时限速服务器 | |
ZPW-2000( UM)系列自动闭塞和电码化发送设备 | |||
TDCS、CTC 设备 | |||
计算机联锁设备 | |||
点灯单元、信号机构、信号箱盒（变压器箱及电缆盒） | |||
驼峰控制系统 | |||
信号集中监测设备、道岔缺口监测设备 | |||
电源屏 | |||
安全型继电器、计轴设备、防雷设备、控制台、组合柜 | |||
驼峰自动化设备及车辆减速器 | |||
转辙机及安装装置、外锁闭装置、断相保护器、密贴检查器 | |||
无线调车机车信号和监控系统 | |||
专用空调 | |||
道岔融雪系统 | |||
信号变压器、断路器、道口信号设备 | |||
9 | 信号设备 | 轨道电路设备、电码化设备、ZPW-2000(UM)系列轨递电路补偿电容 | |
应答器报文专用读写工具、动车段（所）调车防护系统、动车段（所） ATP 车载设备整机检测台 | |||
10 | 通信设备 | 铁路 GSM- R 数字移动通信系统网络设备（含弱场设备 ）、手持台、 SI M 卡及管理设备 | |
光纤传输设备 | |||
数据通信设备 | |||
时钟同步设备 | |||
有线调度通信设备、无线列调通信设备 |
铁路应急通信设备 | |||
客运、客服信息系统设备 | |||
电话交换设备 | |||
通信电源设备 | |||
车载无线通信设备、站场无线通信便携台 | |||
动力及环境监控设备、光纤监测设备 | |||
综合视频监控系统设备 | |||
综合网管设备 | |||
会议电视设备 | |||
通信仪器仪表 | |||
专用空调 | |||
11 | 养路机械检测试 验、维修及运营维护设备 | 移动及固定作业（升降）平台、架车机、落轮机、液压机、滤油机、焊机、移车台、转车盘、起重机、不落轮车床 | |
充放电设备、电源、砂轮机、光谱仪、铁谱仪、颗粒计数器 | |||
发动机测试检修设备、翻转架、存放架、组装台 | |||
制动机检修流水线、钧缓拆装修理设备、研磨机、除锈机、注倒氟机 | |||
立体仓库、喷漆设备、油库、屏蔽室 | |||
机加工设备、各类清洗设备、干燥箱 | |||
11 | 养路机械检测试 验、维修及运营维护设备 | 工作台、弯管机、专用检修工装、剪板机、折叠机、空压机、储气罐、复轨器 | |
叉车、搬运车 | |||
各种检测测试设备、试验台、内窥镜、探伤设备、石油产品试验器、油类测试测定仪、硬度计、专用空调 | |||
12 | 客运专线检测试 验、维修及运营维护设备 | 电动道岔控制装置、信息系统设备 | |
综合检测车专用设备 | |||
地质雷达、无缝线路应力检测仪、桥梁检定仪器、全站仪、电子分析设备、轨道几何状态测量仪 | |||
桥梁检查车、隧道检查车、公铁两用车 | |||
13 | 站前工程 | 桥梁防水层材料 | 含梁端封锚、涵洞、旅客通 道用防水材料 |
桥梁伸缩装置、特殊桥梁支座 | |||
隧道防水板、止水带 | |||
无砟轨道嵌缝材料 | |||
轨道无粘接预应力钢棒 | |||
声屏障 | 含风屏障 | ||
14 | 站房工程 | 中央空调主机 | 不含多联机 |
电梯 |
1.1服务期限:自本合同签订之日起至本项目建设完毕后服务终止。
1.2包件划分：本次甲供物资代理服务谈判划分为一个包件，包件号 HXWD01。
3.谈判申请人资格要求
3.1本次谈判要求谈判申请人具备的条件：
3.1.1中华人民共和国境内依法注册、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格的企业。
3.1.2有完善的管理制度和质量保证体系，提供 ISO9000 质量体系认证证书。
3.1.3有从事招标代理的营业场所和相应资金。
3.1.4谈判申请人具有能够编制招标文件和组织评标的相应专业力量和处理、协调与铁路运输相关业务的能力和经验。
3.1.5谈判申请人须具有甲级中央投资项目招标代理资格或甲级工程招标代理机构资质。
3.1.6从事谈判代理年限：5 年及以上。
3.1.7业绩要求：具有近 5 年内高速铁路、客运专线铁路大中型建设项目甲供物资招标代理服务的经验和业绩，提供代理合同影印件。
3.1.8人员要求
3.1.8.1有从事相应物资采购供应管理工作的专业技术、管理人员不少于 30 人。
3.1.8.2谈判申请人在兰州设置一个项目部，项目部配备①项目负责人 1 人（不少于 5 年工作经验，大学本科以上学历，具备铁路相关专业高级专业技术职称，熟悉铁路施工、物资管理、物资集中采购和物资贸易，近五年有作为项目负责人完成过类似项目业绩。）②项目各专业 1-2人（至少包括含物资、商务）不少于 5
年工作经验，应当具备其专业工作内容相关的中级以上专业技术职称及大专以上学历，近 3 年有作为主要工作人员完成过铁路客运专线或类似铁路工程的甲供物资采购代理服务、技术咨询服务业绩。
3.1.9近 3 年（2018年 7月至 2021年8月）无任何违法和重大违约行为；近 3 年未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业，财产未被接管或冻结。
3.1.10没有中国国家铁路集团有限公司建设主管部门规定的停止谈判情形。
3.2不接受联合体谈判。
3.3不接受经“信用中国”网站查询后显示为失信被执行人的谈判申请人。
3.4凡是参与本次谈判等活动的单位和个人，均应当在中国裁判文书网
（http://wenshu.court.gov.cn/）检索条件为”刑事案件 （企业名称） 行贿” 查询企业行贿犯罪结果并网络截图。
3.5对于被司法部门列入失信被执行人名单或存在其他失信行为的个人或单位（包括以失信被
执行人为法定代表人、主要负责人、实际控制人、董事、监事、高级管理人员的单位），依法限制其参与政府投资项目或主要使用财政性资金项目，限制其从事土地、矿产等不动产资源开发利用， 限制其参与国有企业资产、国家资产等国有产权交易，限制其参与药品和医用耗材集中采购和阳光采购活动。对失信被执行人参与公共资源交易活动的，由谈判委员会取消其谈判资格或直接废标（上述条款，本项目参照执行，未尽事宜由谈判申请人解释）。
4.谈判文件的获取
谈判文件的获取采用线下方式（无谈判文件费用），请申请人持本邀请书于2021年8月13日9:30～11:30 时，在兰州工程建设指挥部（兰州市城关区何家庄东街36号物资部会议室）获取谈判文件，并根据谈判文件编制谈判申请文件，加盖单位公章，派人参加谈判。
5.谈判文件的递交
5.1谈判申请文件递交的时间为2021年8月18日15时00分至15时10分，递交谈判申请文件的截止时间为2021年8月18日15时10分，地点为兰州工程建设指挥部（兰州市城关区何家庄东街36号物资部会议室）。
5.2逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照谈判文件要求密封的谈判申请文件，采购人不予受理。
5.3谈判申请文件概不退还谈判申请人。
6.联系方式
6.1招 标 人：中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
6.2地 址：兰州市城关区何家庄东街36号
6.3邮 编：730000
6.4联 系 人：张玮之
6.5电 话 ：****-*******；
中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
2021年 8 月11日
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