本建设项目蒙西至华中地区铁路煤运通道工程已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复》发改基础[2014]1642号批准建设，项目业主为浩吉铁路股份有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款，项目出资比例为项目资本金占35%、国内银行贷款占65%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为浩吉铁路股份有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.1 项目概况
建设地点：陕西省延安市，湖北省荆门市
建设规模：（1）浩吉铁路与包西铁路联络线 项目位于陕西省延安市，北起包西铁路蟠龙镇站南端新设闫家沟线路所，南至浩吉铁路延安东站以南新设玉皇庙线路所。线路全长8.933km；特大桥3412.44m/4座，大桥304.78m/1座；隧道4座，其中双线隧道长1116m，单线隧道长1759.44m；桥隧占比86.3%。其中，重车线在包西下行线BXK537+350（=ZDK0+000）处接轨，线路全长4.037km；轻车线在包西上行线BXSK537+350（=QDK0+000）处接轨，线路全长4.896km。 （2）浩吉铁路荆门北至子陵联络线 项目位于湖北省荆门市，浩吉铁路在荆门市区北侧设荆门北站，与焦柳铁路在荆门北站南端设上下行联络线互通，连接焦柳、浩吉两大南北向干线铁路运输通道。线路起自荆门北站南咽喉，止于焦柳线子陵线路所，上下行联络线全长5.938km。其中，上行联络线线路长3.413km，桥梁长度0.093km，桥梁比例为2.7%；下行联络线线路长2.525km，桥梁长度0.778km，桥梁比例为30.8%。
2.2 招标范围
招标范围：浩吉铁路与包西铁路联络线、浩吉铁路荆门北至子陵联络线工程补充定测、施工图设计、施工图设计修改等设计阶段工作和全部工程施工（不含永久征地及建筑物拆迁）、设备材料采购、竣工验交及缺陷期服务等内容。按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》综合概算章节表对应：第一章拆迁及征地费用（不含永久征地及建筑物拆迁）、第二章路基、第三章桥涵、第四章隧道及明洞、第五章轨道、第六章通信信号信息及灾害监测、第七章电力及电力牵引供电、第八章房屋、第九章其他运营生产设备及建筑物、第十章大型临时设施和过渡工程、第十一章施工图勘察设计费、营业线施工配合费、安全生产费等。（具体内容详见工程量清单）。
标段划分：本次招标共分为2个标段，标段号：HJGC-1,HJGC-2,
2.2.1 HJGC-1，工程数量为：线路全长8.933km；特大桥3412.44m/4座，大桥304.78m/1座；隧道4座，其中双线隧道长1116m，单线隧道长1759.44m；桥隧占比86.3%。，里程/范围：线路全长8.933km，其中：重车线在包西下行线BXK537+350（=ZDK0+000）处接轨，线路全长4.037km；轻车线在包西上行线BXSK537+350（=QDK0+000）处接轨，线路全长4.896km。
2.2.2 HJGC-2，工程数量为：上行联络线线路长3.413km，桥梁长度0.093km，桥梁比例为2.7%；下行联络线线路长2.525km，桥梁长度0.778km，桥梁比例为30.8%。，里程/范围：（1）上行联络线自荆门北站40#道岔岔心起（浩吉铁路K1112+338.94=LSDK0+000），至子陵线路所岔心（LSDK3+413.17 =焦柳线K604+722.06）止，线路长3.413km。（2）下行联络线自荆门北站44#道岔岔心起（浩吉铁路K1112+997.146=LXDK0+000），至子陵线路所岔心（LXDK2+525.15=焦柳线K604+722.06）止，线路长2.525km。。
计划工期：623日历天，计划开工日期2021-10-15 ，计划竣工日期2023-06-30
2.3 其他说明：由于系统格式无法修改，需补充说明内容如下：1.招标公告名称应为：新建浩吉铁路联络线工程工程总承包招标公告。2.本项目招标采用工程总承包招标，招标条件中“施工图设计文件完备”应删除。3.本招标公告内容与附件中招标人提供的招标公告文件内容不一致的，以附件内容为准。

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号：HJGC-1
（1）资质要求：投标人（或联合体成员）须具备工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质，铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一，铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质、铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质（子公司具有上述专业资质也可）。
（2）业绩要求：设计业绩要求：投标人（或联合体成员）具有近5年承担过国铁I级及以上铁路项目长度50公里及以上综合项目勘察设计业绩。施工业绩要求：投标人（或联合体成员）具有近5年承担过国铁I级及以上新建铁路工程施工项目业绩，且具有铁路既有线及站改工程施工业绩（包含四电工程）。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备无专业高级工程师级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：3家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头人须为勘察设计单位,联合体还需要满足下列要求：1.联合体成员不得超过三家（包括牵头人），不得组成新的联合体或参加其他联合体投标；2.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。联合体成员单位应签订联合体协议书，明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务。
（5）其他资格要求：项目经理资格要求：职称高级工程师及以上，从事铁路大中型项目设计管理工作至少 10 年，主管项目设计工作 5 年以上，良好的职业道德。。
3.1.2标段编号：HJGC-2
（1）资质要求：投标人（或联合体成员）须具备工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质，铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一，铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质、铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质（子公司具有上述专业资质也可）。
（2）业绩要求：设计业绩要求：投标人（或联合体成员）具有近5年承担过国铁I级及以上铁路项目长度50公里及以上综合项目勘察设计业绩。施工业绩要求：投标人（或联合体成员）具有近5年承担过国铁I级及以上新建铁路工程施工项目业绩，且具有铁路既有线及站改工程施工业绩（包含四电工程）。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备无专业高级工程师级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：3家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头人须为勘察设计单位,联合体还需要满足下列要求：1.联合体成员不得超过三家（包括牵头人），不得组成新的联合体或参加其他联合体投标；2.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。联合体成员单位应签订联合体协议书，明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务。
（5）其他资格要求：项目经理资格要求：职称高级工程师及以上，从事铁路大中型项目设计管理工作至少 10 年，主管项目设计工作 5 年以上，良好的职业道德。。
3.2 各投标人可就上述标段中的2个标段提出资格预审申请。
3.3投标人不得存在下列情形之一：
（1）投标人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
（5）被取消或暂停投标资格；
（6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
（7）其他情形：

4.1请投标人于2021年08月12日 17时00分至2021年08月17日 17时00分（北京时间，下同），登录北京工程建设公共资源交易平台（ www.bcactc.com）下载电子招标文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为：/

5.1投标文件递交的时间为2021年09月27日 09时30分至2021年09月27日 10时30分，截止时间（投标截止时间，下同）为2021年09月27日 10时30分，地点为北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。
递交说明：/
5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

本次招标公告同时在北京交易中心网站、北京市公共资源交易服务平台、上发布。