九江萍钢钢铁有限公司

铸造桥式起重机招标公告

招标编号：JG/ZB/SL2021-SB014

九江萍钢钢铁有限公司拟对以下项目进行公开招标，欢迎符合招标条件的单位踊跃参与投标。

一、招标项目内容、技术要求、招标数量、计划招标时间等

（一）招标项目名称：铸造桥式起重机。

（二）技术要求：见技术协议。

（三）招标数量：1台。

（四）计划招标时间：2021年8月27日（暂定,具体时间以招标（说明书）为准）。

（五）报名截止时间：2021年8月20日。

（六）中标后合同签订完成期限：接到中标通知书后30天内。

（七）评标方式：合理低价中标。

（八）质保期：上线使用之日起12个月。

（九）交货期：合同签订之日起180天（含当天）交货。

二、资质要求

公司具有独立法人资格。

三、意向投标人提交的资格证明文件

（一）资质材料（加盖报名单位公章）

1.最新年检有效的企业法人营业执照副本复印件，银行开户许可证复印件及单位情况介绍信。

2.法定代表人资格证明（需载明身份证号码）、代理人身份证复印件及法人授权委托书原件。

3. 提供两份不低于125t A7的铸造桥式起重机业绩合同复印件。

（二）提交时间：报名时提交。

（三）提交方式：书面、电子邮件（邮箱地址：jiugang1367@163.com）。

四、投标方式

招标单位对意向中标单位提交的资质材料进行审查，向审查合格单位发出招标邀请函（说明书），接到招标邀请函（说明书）的单位请按邀请函（说明书）要求时间交纳相应投标保证金200000元、招标服务费500元。招标结束后，中标单位的投标保证金自动转为履约保证金，不足部分应予以补齐，未中标单位的投标保证金在宣标后十五个工作日内一次性返还（不计息）。

五、招标单位信息

（一）单位名称：九江萍钢钢铁有限公司。

（二）联系地址：江西省九江市湖口高新技术产业园区九江萍钢钢铁有限公司设备材料公司；邮编：332500。

（三）联系人：李工188*****478。

（四）法务监审部监督电话：李工188*****166；电子邮箱地址：Jgjianshengbu@126.com。

九江萍钢钢铁有限公司设备材料公司

公告时间：2021年8月13日

附件

九江萍钢钢铁有限公司西区炼钢钢水接受跨

YZ125/40t铸造桥式起重机技术协议

一、总则

（一）本技术协议的使用范围仅限于炼钢厂西区钢水接受跨YZ125/40t铸造桥式起重机，总计 1台铸造桥式起重机，包括设备本体及其动力装置、辅助装置的性能设计、制造、安装和试验等方面的技术要求。设计起重机前必须至供货方现场勘查、测绘，根据实际情况进行设计制造。

（二）本协议提出的是主要的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和协议的条文，供货方保证提供符合技术协议和现行国家最新标准的优质产品。

（三）签订合同之后，使用方有权提出因协议标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由使用方、供货方双方共同商定。

（四）本技术协议所使用的标准如与供货方所执行的标准发生矛盾，按较高标准执行。

（五）供电电源：380VAC。

（六）供货方为所提供设备的完整性负责，整套设备中如有缺失的部件，供货方按使用方要求无偿提供。

（七）设计、供货范围

二、主要技术性能参数

三、技术要求

（一）起重机整体构造：桥架为四梁四轨结构形式。由电气设备、主梁、端梁、小车、龙门钩挂梁、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。

（二）主小车由小车架、主起升机构、小车运行机构、限位开关、起重量限制器和集中润滑系统组成。

（三）小车架是由钢板和型钢焊接而成的刚性结构件，车架四周设平台、栏杆等辅助安全设施。

（四）主起升机构

⒈主起升机构工作级别：M7。

⒉主起升机构是由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、限位装置、4根钢丝绳及龙门钩挂梁等部件组成的对称布置的双驱动机型。

⒊主起升机构由两台电动机同时驱动两台减速器带动两只卷筒同步旋转，通过钢丝绳缠绕系统使龙门钩挂梁升降，减速器末级的低速联轴器将两套机构联锁以达到同步，当一套机构出现故障，另一套机构驱动整个机构，以保证整个机构安全工作一个循环。

⒋采用专用绕线三相异步交流电动机，H级绝缘，防护等级IP54。采用数字式无触点换向定子调压调速装置，实现调速运行，调速范围为1:10。

⒌减速器要求采用硬齿面，焊接箱体，减速器高速轴要求装配双油封。

⒍钢丝绳卷绕系统由4个独立的系统组成，整个卷绕系统为单一故障保护系统。当其中任意一根钢丝绳或对角的两根钢丝绳突然断裂时，系统均可平稳将钢水包放置地面。钢丝绳与平衡装置连接处，采用楔型接头形式。

⒎主起升钢丝绳不低于重要用途钢丝绳标准，线接触、独立钢芯，分左右旋向，选用蟒蛇、力福汀或杭州布顿品牌。

⒏制动器采用液压推杆块式制动器（推动器用铝合金罐），具备手动释放、衬垫磨损补偿功能，每根高速轴上各设两个制动器。

⒐电动机与减速器之间采用联轴器+浮动轴连接。

⒑卷筒为短轴式焊接卷筒。筒体要求用整块钢板卷制，不能用钢板拼接；卷筒与减速器之间采用球铰型卷筒联轴器连接，日常维护能检查到卷筒联轴器运行磨损情况。

⒒驾驶室内外有重量显示屏，具备超载限制功能，传感器安装在定滑轮组座子下（需便于维护和更换）。驾驶室外为大屏幕，精度小于千分之三，设有数据采集系统，带无线发射及接受装置。

⒓设置旋转式限位开关和重锤式限位开关双重行程保护。旋转式限位开关具备上、下极限各2个触点，分别作为预报警点和机构停止上升、下降限位点。重锤式限位开关为上极限故障限位，作为机构自动切断总送电接触器的限位点。

⒔龙门钩挂梁的吊钩为顺轧制方向切割的钩片铆接而成。钩口与钩背设耐磨护锰钢板。龙门钩横梁焊接后对所有焊缝进行探伤并应消除焊接应力。龙门钩横梁腹面与立面安装隔热防护板，刚性全封闭式滑轮组。

⒕起重机滑轮采用锻造滑轮片，卷筒采用Q355B钢板焊接并进行探伤检测。卷筒均用铸钢或钢制焊接轴承座，轴承座油盖材质均为Q235，并配专用卷筒联轴器。主副钩均有超载限制器，卷筒与减速机输出轴的连接方式为专用卷筒联轴器连接。

（五）主小车运行机构

⒈主小车运行机构工作级别：M7。

⒉主小车运行机构采用分别驱动方案（两套独立的驱动系统）。每套机构由电动机、制动器、减速器、平衡台车等组成。分别驱动两条轨道上的两个主动车轮，电动机采用专用鼠笼式三相异步交流电动机，H级绝缘、防护等级IP54。

⒊减速器要求采用硬齿面、焊接箱体的减速器，减速机高速轴要求装配双油封。

（六）副小车由副小车架、副起升机构、副小车运行机构、限位开关、超速开关、起重量限制器和集中润滑系统组成。电动机采用专用绕线三相异步交流电动机，H级绝缘、防护等级IP54。

（七）副小车架是由钢板和型钢焊接而成的刚性结构件，车架四周设平台、栏杆等辅助安全设施。

（八）副起升机构

⒈副起升机构为40t副起升机构,副起升机构工作级别为：M6。

⒉采用单电动机驱动的单自由度的一套起升机构。电动机采用专用绕线三相异步交流电动机，H级绝缘、防护等级IP54。

⒊减速器要求采用硬齿面、焊接箱体的减速器，减速机高速轴要求装配双油封。

⒋副起升机构采用双制动器。制动器为液压推杆块式制动器，具备手动释放、衬垫磨损补偿功能。

⒌卷筒为短轴式焊接卷筒，筒体要求用整块钢板卷制。副起升机构的钢丝绳要求为贵钢品牌。

⒍副起升机构设超载限制器，其传感器设置在卷筒轴承座处。

⒎副起升吊钩总成吊钩为锻造单钩，封闭型防护罩。

⒏设置旋转式限位开关和重锤式限位开关双重行程保护。旋转式限位开关具备上、下极限各2个触点，分别作为预报警点和机构停止上升、下降限位点。重锤式限位开关为上极限故障限位，作为机构自动切断起重机总送电接触器的限位点。

（九）副小车运行机构

⒈副小车运行机构工作级别：M6。

⒉副小车运行机构采用集中驱动方案，由电动机、制动器、减速器等组成。电动机采用专用鼠笼式三相异步交流电动机，H级绝缘、防护等级IP54。

（十）起重机大车运行机构

⒈工作级别：M7，四套单电机驱动的水平运动机构布置在起重机桥架四角。每套机构由一台电动机、一台减速器和一台大平衡台车组等组成，采用四角分别驱动形式。

⒉减速器要求采用硬齿面、焊接箱体的减速器，减速机高速轴要求装配双油封。

⒊大车万向联轴器为可伸缩型。

（十一）桥架

⒈桥架采用双主梁、双副梁、双端梁结构。主、端梁均采用焊接箱形梁结构，具有足够的强度、刚度和稳定性。主梁构造应避免应力集中的情况出现。

⒉主、端梁板材在下料前都应进行预处理。预处理后的板材用平板机进行矫形平整，减少盖板、腹板的波浪度。主要构件板材用数控切割机下料，需做到尺寸准确、表面平直光洁。主要焊缝采用气体保护焊。

（十二）主梁

⒈主梁采用大偏轨箱形梁，采用钢板焊接。轨道安放在主腹板的T型钢上。钢轨采用焊接接头、整体轨道，减少小车运行过程中产生的冲击。

⒉主梁计算严格按照所处工作级别按疲劳寿命进行计算。保证在垂直，水平和扭转载荷作用下，具有良好的强度和刚度。

⒊主梁两端的下盖板上放置运行机构驱动部分，上盖板设有检修吊装舱口，吊装舱口需满足减速机整体吊运；2根主梁的中部是密闭隔热的保温电气室，内部安装电气控制元器件，主梁受热辐射面设有隔热板，采用内外双向隔热。

⒋主梁副腹板外侧设有人行通道。从下面通道到梁的上部通道设有斜梯通行。主梁采用钢板焊接，采用埋弧自动焊，各焊缝不得有明显的咬边、夹渣、缩孔等焊接缺陷。主梁焊接后需进行消除应力处理。

⒌主梁盖板和腹板对接焊缝要进行100%超声波或X光无损探伤。主梁两侧设走台。

（十三）端梁

⒈采用铰链连接的箱形梁结构型式，整体端梁，铰链连接。端梁上平面分别设置电缆支架和电缆槽，端梁内侧设置小车检修用的检修平台。

⒉付小车端梁两边安装上下车门联开关。

（十四）主梁内部设有专用电气室，密封保温，配专用高温特种空调用于电气室制冷。控制盘与人行通道保证足够的安全距离和检修距离。电气室净空高度不小于1800mm，并装有火灾报警器。

（十五）司机室

⒈司机室骨架由钢板和型钢焊接而成，骨架外设保温层，以减小外部高温影响。

⒉司机室为隔热全封闭式，采用钢化玻璃，侧面采用钢化玻璃可推开窗户。

⒊司机室内采用联动台操纵器，座椅可调节高度、前后距离和靠背角度，并可旋转，座椅的位置应便于司机出入。在控制装置上贴上文字标志或符号以区别其功能，清晰地表明所操作实现的起重机机械的运动方向。

⒋司机室内地面敷设非导电性橡胶板。

⒌因司机室与滑触线设置在同侧，故司机室靠滑触线侧设置安全保护设施，以防止工人触电事故发生，并能保证操作工按正常行走方式进入司机室。

6.司机室安装1盏40W的LED照明灯。

（十六）走台、平台、梯子和栏杆等

走台板一律采用花纹板，栏杆高度不小于1200mm。走台、平台四周设置不小于100mm的安全围板。

（十七）起重机上所有电机与减速机传动轴需加装安全罩，安全罩上开点检视窗并用铁丝网封闭，且能容易拆装，以方便对传动轴的检查。所有部件设计应利于检查、检修、更换。

（十八）照明电源应设专用隔离变压器，能提供安全电压，照明电源应从主断路器的进线端引入，在分断主断路器时照明电路应不断电。要求安装6盏600W防震LED照明灯,用于起重机吊运作业。

（十九）大车、主小车、副小车车轮组、起升定滑轮组、卷筒尾座采用集中润滑方式，其余润滑点采用手动油枪注脂方式。

（二十）起重机钢结构需环氧富锌底漆两道，中间漆一道，醇醛磁漆面漆两道。起重机面漆颜色为桔红色，采用耐高温面漆。

（二十一）电气部分

⒈起重机主、副起升采用QY系列定子无触点调压调速装置，切电阻采用无触点控制器，主、副起升控制装置增加同型号的备用系统互为热备用，操作室内实现一键切换。大车和小车行走采用变频器控制，选用ABB、西门子或施耐德品牌。

⒉起重机电机采用H级绝缘等级，起升电机、起升、大车、主小车、副小车电机选用佳木斯电机股份有限公司、上海电机厂品牌或江西特种电机股份有限公司品牌。大车电气控制方式采用两台变频器一拖二形式，在驾驶室操作台可以选择单一变频器运行和频器并联运行。

⒊操作系统采用独立的联动台控制。

⒋滑缆采用扁平船用电缆，大车及小车采用电缆中转箱连接（中转箱用厚度为2mm的304不锈钢板制作），中转箱内设置AC380V、AC220V检修电源。

⒌起重机进线电源380V、50Hz三相交流。

6.起重机配置的主、副钩电子秤精度均小于5‰，双称合成显示，设计超重保护（带无线发射和接收装置），电子秤要求为余姚太平洋、宁波银河或宁波中科品牌。

7.起重机集电器（由16块铁滑块组成，每相4块）由供货方提供和安装。

8.总电源回路设置自动空气开关和合闸送电交流接触器作短路保护，大、小车、起升机构均须设有短路保护，过流保护、欠压、失压保护、零位保护、行程限位保护、主、副起升重锤保护、主副起升加超速保护、人员通道口设电气安全联锁保护等。在司机室均设置紧急停止开关及自动化设备故障复位按钮，电气仓内需安装HIM监控屏。接触器品牌为施耐德或西门子，空气开关品牌选用施耐德或上海人民电器。配套上下起重机应答装置。

9.起重机总电源和总送电合闸接触器的开合状态、应在司机室设置明显的信号指示。

10.电气室配3台高温特种空调用于电气设备冷却。

11.配备整套安全监控系统，安全监控系统要求有四套网络摄像机连接至驾驶室内显示器，另外司机室、电气仓各安装一台显示器与电气仓内摄像机相连接。安全监控系统的构成如下图：

12.起重机联动台采用主令控制器（不带自复位功能），大车与主小车控制器集中设置在同一联动台，安装在驾驶室位左侧，各手柄呈前后布置（大车手柄靠前、主小车靠后呈一字排列布置）。主钩控制器与副钩控制器及副小车控制器集中设置在同一联动台，安装在驾驶位右侧（主副钩手柄并列设置在此联动台靠前方向，副小车手柄与主副钩手柄呈一字排列设置在联动台靠后）。

13.所有空调品牌选用伯瑞斯、合肥天鹅、惠康或申凌。

四、其他技术要求

（一）吊钩组滑轮片采用锻造滑轮片，全封闭式；车轮、定滑轮组、吊钩内的轴承要求为哈轴（HRB）、瓦轴(ZWZ)、洛轴（LYC）品牌；所有减速机要求为硬齿面减速机，主起升减速机要求为太原重工、大连重工、南京高精齿轮集团有限公司或北方重工品牌，其他减速机要求太原重工、大连重工、南京高精齿轮集团有限公司品牌、泰星、泰隆品牌或北方重工品牌。

（二）制动轮材料采用ZG340～640，表面进行热处理，其2～3mm 深处硬度为HRC45～55，制动轮无裂纹、无缺陷。

（三）起重机配置十大安全装置，大车配置激光防撞仪2套，所有缓冲器均采用液压缓冲器，驾驶室内配置脚踏警报装置(运行时嗡鸣)系统1套、固定式煤气报警一套。驾驶室外配置与起重机大车联动的一体化声光报警器。

（四）对主要承载构件主梁、端梁、小车架的材料进行无损探伤检验，以保证构件内部无缺陷。对重要的焊缝进行X射线拍片或超声波无损探伤。钢材表面进行预处理，达到Sa2.5级的标准。

（五）车轮组均采用锻造车轮，车轮为双轮缘，车轮踏面和轮缘内侧面进行表面硬化处理，硬度HB为300～380。驱动轮采用带键的过盈配合，从动轮仅用过盈配合。

（六）吊钩要求性能安全可靠、采用锻造吊钩。

（七）起重机大梁底部、司机室底部和龙门钩吊具横梁底部安装防热辐射板。

（八）起重机的大车和小车运行机构设有扫轨板和缓冲器，小车设置电气限位装置。

（九）起重机总电源的开合状态、应在司机室设置明显的信号指示。

（十）主副小车上面要有钢丝绳反向下绳孔。

（十一）起重机安装2套激光警示投光仪。

（十二）电气室内安装6盏100W的LED照明灯。

五、技术资料及随机资料

（一）起重机总图、机械零件图、电气控制原理图、电气施工图各3份，机械零件图要标注材质、详细尺寸、加工要求。提供电气设备元件清单3份。

（二）起重机性能表（包括起重量、跨度、工作制度、起升高度、起升速度、大小车运行速度、电机功率、供电要求等）。

（三）起重机几何尺寸（包括起重机宽度、起重机轨面以上最大高度、司机室高度宽度及定位尺寸、吊钩左右及上极限尺寸、滑线间距及定位尺寸、大车轮距、端部至轨道中心线距离、缓冲器高度、轨道型号等）。

（四）载荷参数（包括起重机总重、小车重量、检修件最大重量、大车轮数、最大轮压等）。

（五）提供起重机整套设备的验收合格证和相关零部件的合格证，提供主梁、端梁、小车车架焊接探伤报告，办理特种设备相关证件。

六、寿命要求

起重机使用寿命要求达到20年，常耗件使用寿命不能低于1年。

授权委托书模板

法人代表授权委托书

九江萍钢钢铁有限公司：

______________________是中华人民共和国合法企业，法定地址：______________________。（必填）

法定代表人________特授权_______代表我公司全权办理与贵公司的业务，包括但不限于投标、签订合同、领取合同款、收货、退换货、质量异议处理等事项，并签署全部的有关文件、协议及合同，同时往来文件通过该邮箱（邮箱号：必填）接收、发送。

我公司对被授权人在办理上述事项过程中签署的一切文件均予以认可，并承担相应的法律责任，本授权书有效期：________年_____月_____日至_____年_____月____日（必填）。

在撤销授权的书面通知之前，本授权书一直有效，被授权人签署的所有文件（在授权书有效期内签署的）不因授权的撤销而失效。

被授权人签字：_________授权人(签章或签字)：______

身份证号：_____________身份证号：________________

职　　务：_____________职　　务：_（不能填法人）_

电　　话：__________ __电　　话：________________

单位名称： (公司公章、财务专用章、法人章)

签署时间：（必填）

授权人身份证（正、反面）： 被授权人身份证（正、反面）：