沈阳局集团公司通辽机务段制动机试验台、不落轮车床大修项目服务采购四次审前公示

（项目编号：ZTSYJCGS2021-0467）

一、公示说明

本项目沈阳局集团公司通辽机务段制动机试验台、不落轮车床大修项目服务采购四次采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司，项目资金来自大修，已落实。该项目A01包两次挂网仅一家供应商响应：唐山百川工业服务有限公司。经主管部门对本项目采购情况分析，履行集体决策后，拟采用单一来源方式采购，现予以公示。

二、采购内容

本次采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公示附件1。

技术性能指标：

1.执行的技术标准：详见附件二技术要求

2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：无

3.相关检验检测报告：无

4.维保条款：

4.1在质保期内设备如出现维修质量问题，由投标方负责维修和保养。

4.2该项目的质保期为二年。自验收完毕、投入使用之日开始计算。在保质期内，乙方应该无偿提供设备的维修。

5.售后服务及要求：

5.1. 在工程质量保证期内，发生维修质量问题，中标方应在接到立项单位通知后2小时内做出回应，并及时到达用户现场免费处理。

5.2.在质保期内，因属质量问题，投标方在接到立项单位通知后4小时内不做出回应的，由立项单位自行找第三方进行解决，发生维修费用在质保金中扣除。

6.其他需具体明确的技术要求：见附件二技术要求

技术性能指标如有技术规格书请登录国铁采购平台后见网站附件。A01包：制动机大修技术要求

一、概述

制动机试验台，经过十多年的长期使用，现已出现了试验台主机运行卡顿、死机；试验台内部各风缸及管路漏泄；各传感器、阀部进行校验工作时运行不稳定等问题，试验台达到了设备的大修期限，需要进行设备大修以保证正常工作。

二、维修范围

1. 零件换新

1.1机械部分

⑴更换试验台风管

⑵更换试验台风缸

⑶更新管路、接头、密封件

1.2阀件、压力表与传感器

⑴更换电磁阀；

⑵更换压力表；

⑶更换传感器；

1.3控制系统

⑴更换工控机硬件；

⑵更换不良继电器、接触器、按钮等电器元件

1.4软件部分

⑴试验程序软件进行升级

2. 整体维保

2.1试验台内部清洁，整体除锈，原色喷漆；

3.安装、调试、培训

3.1 换新零（部）件的安装；

3.2对大修制动机试验台进行系统调试，满足段方的使用要求

3.3 对使用者进行培训，达到应知应会。

A02包：不落轮车床大修技术要求

一、执行标准及要求

1.执行的技术标准：

1.1 GB/T19001-2000（ISO 9001）《质量管理和质量保证》

1.2 TB/T3136-2006 《机车车辆不落轮车床技术条件》

1.3 GB/T9061-2006 《金属切削机床通用技术条件》

1.4 GB5226.1-2002 《机械安全机械电气设备 第1部分：通用技术条件》

1.5 JB/T10051-1999 《金属切削机床液压系统通用技术条件》

1.6 GB/T6576-2002 《机床润滑系统》

1.7 GB15760-2004 《金属切削机床安全防护通用技术条件》

1.8 JB/T9872-1999 《金属切削机床机械加工件通用技术条件》

1.9 JB/T9874-1999 《金属切削机床装配通用技术条件》

1.10 JB/T8356.1-1996 《机床包装技术条件》

1.11 GB191-90 《包装储运图示标志》

1.12 TJ/JW113--2018《机车数控不落轮车床暂行技术条件》（铁总机辆[2018]32号）

2．设备应采用返厂修理、现场安装调试方式，现场不提供场地。返厂修理过程中，招标人有权安排人员进行监造或质量监督活动，中标的投标人应提供监造或质量监督便利条件。

3．机床全部解体，检查、检测、修复，各零部件达到出厂精度要求，所有更换的零部件的品牌质量必须不低于机床原厂品牌质量。

二、主要修理技术内容及要求

1.主传动系统大修要求

1.1 解体主传动左、右摩擦轮传动架、左右主传动箱，检查各零部件，并更换不良零部件。

1.2检查修换主驱动左托轮架、主驱动右托轮架的主传动系统齿轮箱，更换4根摩擦轮驱动轴。

1.3对主驱动左、右托轮架抬升臂进行调整，以确保列车左右轮对轴向平行对中。

1.4更换摩擦轮主传动自动润滑系统。

1.5主传动系统修理后安装调整，精度检测。

2.主驱动左、右托轮架抬升装置修理

2.1解体主驱动左、右托轮架抬升装置。

2.2对抬升轴、抬升横梁、万向球连轴节进行探伤检查修换。

2.3解体抬升油缸，珩研主油缸缸筒，重新配制油缸活塞，更换油缸密封件。

3.更换驱动摩擦轮4套，更换与驱动摩擦轮结合的迷宫式防尘圈。更换后驱动摩擦轮回转精度检测，跳动不大于0.03mm。

4.刀架系统大修要求

4.1对刀架系统进行修理，满足数控精密加工、测量需要。

4.2检查修复刀架中拖板副及小拖板副。

4.3检修刀架导轨，采用导轨磨磨削，恢复精度，其中：

4.3.1 X向全钢方形导轨磨削要求：

a）各面全长直线度 ≤0.02 mm。

b）各面的平面度 ≤0.04mm。

c）方形角度面用检验棒检查其与垂直角面的平行度 ≤0.02mm。

d）方形导轨角度误差 ±30′。

e）磨削刀纹均匀。

4.3.2 更换X向导轨滑动面耐磨板（采用锡青铜板SQ10-1导轨板）人工合研刮削X向导轨滑动面，重要滑动接合面接触率要求每（25×25）mm²内接触点不少于6～8点，0.04mm塞尺不入。

4.3.3 Z向镶钢V形导轨磨削要求：

a）V形导轨槽角度误差 ±30′。

b）各面的直线度 ≤0.02mm。

c）各面的平面度 ≤0.02mm。

d）各面的平行度 ≤0.03mm。

e）磨削刀纹均匀。

4.3.4 更换Z向导轨滑动面耐磨板（采用聚四氟乙烯导轨板）人工合研刮削Z向导轨滑动面，重要滑动接合面接触率要求每（25×25）mm²内接触点不少于6～8点，0.04mm塞尺不入。

4.3.5 维修过程应编制严格的X、Z导轨修复修理工艺卡。

4.4 更换配制合研刀架刹铁8件。

4.5更换Z轴滚珠丝杠副2套和X轴滚珠丝杠副2套。

4.6检修更换刀架全部轴承，采用NSK轴承。

4.7刀盒与刀杆之间加装连接，避免刀盒脱落。

4.8更换刀架各润滑管路。

4.9更换刀架护罩装置，刀架护罩装置采用不锈钢伸缩防护罩，满足导轨丝杠防护要求。

4.10 按修理/技术升级改造要求组装数控刀架并进行调整。

5.轴向控制轮装置大修要求

5.1解体轴向控制轮装置及油缸，检查确认更换件，更换损坏件。

5.2更换轴向制窜轮2件。

5.3珩研轴向控制轮油缸缸筒，重新配制活塞，更换密封件，组装轴向控制轮油缸。

6.轨道系统大修要求

6.1拆卸轨道系统，检查更换轨道系统装置中固定轨道淬硬垫块。

6.2检修更换活动轨道及相应附件。

6.3清理修复、检查更换活动轨的自锁安全装置，防护装置，保证活动轨道长期安全运行。

6.4解体轨道系统伸缩油缸，珩研油缸缸筒，配制活塞，更换密封件。

7.铁屑处理碎屑机、输送机系统大修要求

7.1检修铁屑处理碎屑机。碎屑刀轮的安装结构维修时需方便单个拆装。

7.2检修机床铁屑处理系统输送机。

8.水平调整装置大修要求

8.1检修两套水平调整装置（摩擦传动架后支撑座）。

8.2更换水平调整装置丝杆螺母。

8.3更换水平调整装置全套轴承。

8.4探伤检查后支撑座应力集中部位的质量，不符合要求更换。

9外轴箱支撑装置大修要求

9.1大修后的外轴箱支撑装置应具有轴箱轴向平衡自动定位功能，能够自动检测外轴箱轴向平衡支撑装置起升位置，能够与更换后的自动测量系统相配合实现轮对在不落轮车床上自动调平、举升定位，实现自动装夹。

9.2传动装置采用蜗轮蜗杆传动方式，需具备蜗轮蜗杆副和丝杆丝母副双重自锁保护功能。

9.3提供实现这一功能所采用的技术、方法的详细说明，包括文字、图片等。

10.轴箱压紧系统大修要求

10.1更换压紧系统动滑套、定滑套，修理压下油缸、导向立柱等。

10.2修理更换轴箱压紧系统控制装置

11.液压系统大修要求。

11.1检查修换破损的液压系统及元件，机床内部布置的液压管路采用高压油管形式，更换并重新排列机床液压管路。

11.2更换的液压元件（油泵、液压马达、电磁阀、溢流阀、调压阀等），为了保证液压元件工作可靠稳定，液压元件需选用原品牌产品。

12.各液压油缸解体检查，修磨缸筒，恢复精度，更换全部所有密封件。更换液压油，清洗油箱。

13.设备润滑系统应采用自动润滑系统，具有润滑自动监测、润滑不良自动报警的功能。更换并重新排列润滑系统全部管道。

14.电气系统大修要求

14.1检修机床电气系统，检修机柜系统空调装置。

14.2电机全部作解体检查，并作绝缘处理，达不到绝缘标准的更换。

14.3检查和更换破损的机床连线，更换机床全部所有的限位开关和传感器元件。

14.4检查机床控制的接触器、中间继电器更换不良原件。

14.5检查更换机床破损的电气柜内部电器元件并重新布线，更新全部标识标签。

14.6对机床的接地进行确认，保证接地良好。

15.更换自动测量系统。

15.1更换2套自动测量系统，采用新型轮式连续检测装置，轮缘踏面扫描检测轮对全尺寸参数。

15.2自动测量装置配置：

15.2.1更换的测量装置需采用质量优越的产品。

15.2.2踏面轮廓与径跳函数的测量采用连续方式进行，踏面轮廓（含轮缘最高点）输出点间距沿轴向不得大于0.2mm，径跳函数输出点相位间隔不大于0.5度。

15.2.3自动测量装置需具备检测车轮直径的功能和检测车轮轮廓的功能。轮对加工前，轮对的轮廓采用连续测量的方式来测量（即轮廓跟踪扫描），能够对同一列车中各轮对踏面、轮缘部分的磨损情况进行准确测量，确定所需镟修加工的最小深度，使轮径差满足运行规定的限度要求。

15.2.4测量系统需具备车轮多边形（不圆度）自动测量功能，检测多边形必须由机床控制系统完成。

15.2.5测量系统需具备自动保护/防护装置，采用自动防护门盖等措施，在不测量时系统防护门能自动关闭。

15.2.6测量系统需具备加工建议/建议更正、修正/补偿、数据存储等功能。

15.3测量装置技术参数：

15.3.1直径测量

1. 1. 直径测量滚轮数量 2个
   2. 直径测量滚轮直径 Φ80mm
   3. 直径测量范围 Ф600- 1400 mm
   4. 直径测量方式 全圆周接触式测量
   5. 直径测量值 保留小数点后位数2位

（即：测量显示到0.01 mm）

15.3.2定位磨损测量装置:

1. 定位磨损测量装置 2套
2. 定位磨损测量滚轮直径 Φ80mm
3. 内侧面定位测量方式 预压式全圆周接触测量
4. 定位测量头与内侧面接触方式 预压式
5. 定位测量头预压缩行程 5mm
6. 定位测量点的数量及分布 内侧面全圆周连续点
7. 轮廓及磨损测量方式 连续无间断扫描式测量
8. 廓及磨损测量点的数量 500～720 点
9. 磨损测量值保留小数点后位数 2位

15.3.3测量装置其他参数：

10. 测量系统单位制 公制
11. 测量传感器元件 HEIDENHAIN、AMO
12. 测量轴数量 六轴（毎侧各三轴）

16.控制系统大修要求

16.1更换控制操作面板和操作手持单元，对数控系统软件进行维护。

16.2应具有数据打印功能，满足现场检测数据记录要求。

16.3更换机床逻辑控制元件硬件，对数控系统连线全部更换。

16.4修理后进行软件升级，应配置合理的不落轮车床控制系统并配有先进的不落轮车床控制软件，提供用于不落轮车床控制的软件包括（但不限于）：数控系统速度控制模块软件、轮对踏面跳动测量模块嵌入式软件等；

17. 为防止简化修，保障大修量，特此规定大修过程中必须更换的零部件基本范围目录，中标厂家可根据解体过程中实际情况扩大零部件更换范围，但不应低于此基本范围。同时，为保证大修质量和修理完成工期，大修过程中必须更换的零部件基本范围目录：

三、主要技术参数

1. 轨距：1435 mm
2. 允许最大轴重： 满足25吨轴重列车加工要求
3. 轮对轮轴长度：（1600～2600）mm
4. 轮对内侧距：（1353±2）mm
5. 加工车轮直径范围：（600～1400）mm
6. 轮箍宽度范围：（90～160）mm
7. 切削速度范围：（0～100）m/min
8. 最大切削深度： ≥6mm
9. 进给量范围： （0～50）mm/min
10. 进给速度范围： （0～2.5）mm/r
11. 每刀最大切削断面面积：12 mm2
12. 进刀量数值显示精度： 0.001mm
13. 主切削力(max)：20KN
14. 直径测量滚轮最大摆动角： 0°（不摆动）
15. 内侧面测量滚轮直径： 70mm
16. 同轴车轮滚动圆直径差： ≤0.10mm
17. 同转向架车轮滚动圆直径差： ≤0.20 mm
18. 径向跳动： ≤0.05 mm
19. 端面跳动： ≤0.20mm
20. 轮廓误差： ≤0.10mm
21. 轮缘高度允差：≤0.20 mm
22. 轮缘宽度允差：≤0.20 mm
23. 表面粗糙度：≤12.5μm
24. 轮对两次装夹测量误差： ≤0.20 mm
25. 进刀量数值显示精度： ≤0.001mm
26. 车轮多边形测量： 低阶最大峰值≤20dB 高阶最大峰值：≤0dB
27. 完成一次全仿形时间： （8～15）min之内

四、施工要求及安全规范

1．大修施工前，中标厂家应参加相关组织的技术交底会，并提供机床大修的施修方案及进度计划。

2大修施工过程中，集团公司相关部门、使用单位有权对施工范围、工艺质量进行监督，发现中标厂家有违约行为，有权制止。

3．大修过程中确认的需修理的零部件按双方确认的修理方案执行，中标厂家不得随意改变维修方案和修理/技术升级改造材料。

4．修理过程中中标厂家如需改变现有设备原理结构，应征得使用单位同意后方可进行，并提供改造后的图纸资料（含可修改电子版）。

5．因机床更新升级换下的原机床零部件和其它换下的零部件，由中标厂家填写记录清单。对换下的零部件，如使用单位需要留存的，由中标厂家负责运输、在竣工验收时交还使用单位。

6．设备在拆卸、吊运、安装及调试过程中，中标厂家应与使用单位签订安全施工管理协议。

五、培训

在大修期间，应满足甲方技术、使用及维修人员的培训需求，对修理技巧、操作须知、设备原理等技术进行培训。

六、验收

1．大修竣工后，由双方共同验收。验收分为初步验收和竣工验收。

2．初步验收在中标厂家进行。设备在中标厂家组装完成达到试车标准，由中标厂家通知使用单位派员到中标厂家进行初步验收，验收用试车轮对及相关器具、材料由中标厂家负责。验收内容为空载试车、轮对（落轮轮对）加工试车。验收标准为设备原厂技术标准、段修规程及本技术规格书内容。验收合格，中标厂家方可装车启运。

3．竣工验收在使用单位进行。设备由中标厂家运输到使用单位指定的设备安装地点。安装调试完毕后，双方根据使用单位生产组织情况，确定验收日期，共同进行竣工验收，并填写验收报告及固资移交资料。验收用车辆、轮对及相关器具、材料由使用单位负责。验收合格，设备方可投入使用。验收内容为空载试车、落轮轮对加工试车、不落轮轮对加工试车。验收标准为设备原厂技术标准、段修规程及本技术规格书内容。

4．交验后，应对其全部产品、零件、配件、资料、介质进行登记，并与现场实际设备进行比对，如有出入由中标厂家解决，如影响使用则按合同有关条款处理。

5．如设备测试过程中发现设备性能指标或功能上不符合用户需求书或合同规定时，将被视为性能不合格，招标人或使用单位有权拒收并要求赔偿。

6．中标厂家提供全套的技术资料，包括系统设备组成、产品数量、各产品合格证（原厂提供）、产品技术指标、现场测试（试验）报告、检查（检验）方法、光电缆径路图等。

7．验收标准按本设备大修技术规格书及现行国家、行业、中国国家铁路集团有限公司有关标准和要求执行。交验时，发现产品不符合大修技术规格书要求或中国国家铁路集团有限公司有关要求、国家标准、行业标准时，使用单位有权取消合同。

七、技术资料

1．设备大修过程中，机械、液压、电气部分的更动,应在安装交验前两周向使用单位提交最终符合实际的完备的技术资料，技术资料包括电路原理图、接线图、液压原理图、操作使用说明书、维修保养说明书等。设备操作使用说明书三份。所有资料必须为中文版。

2．提供数控不落轮车床教学用PPT教材（例如：常见故障处理PPT课件,工作原理、液压原理、机构组成、电子电气原理、操作使用注意事项等PPT课件)。

3．提供图文并茂的设备作业指导书、小修作业指导书和操作规程（电子版）。

4．外购件要有明细表，应有名称、数量、型号规格、制造厂家、联系方式，包括：全部密封件、液压泵站、各种液压阀及接头、润滑站及分配器；数控系统、伺服系统、主要电器元件等。自制产品要有明细表和零件图、装配图及部件说明。

5．数控系统的所有资料及程序光碟，配套件的使用说明书以原制造厂的文本，全部转交给使用单位。

6. 对设备附属的仪器、仪表等计量器具，应出具法定检验、检定部门的检验、检定证明，首次检测费用由中标厂家承担。

7．中标厂家需按使用单位要求提供技术图纸和资料，并配合使用单位办理设备启用手续，同时负责对使用、维修、管理人员进行培训，保证现场技术人员掌握操作和维修技术，其费用包含在总费用中。

三、供应商资格要求

3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为：

A01:

1、在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力、具备相应资质并能够提供所需服务的生产厂（或生产厂授权的所属分支机构或分公司）。

2、近三年内，在经营活动中没有重大违法记录。

3、投标人需具有ISO9000或ISO9001质量管理体系认证证书。

4、本次招标不接受联合体投标。

5、中标方能够开具13%增值税专用发票。

3.2供应商需提供增值税专用发票，税率见本公示附件1“业务外包项目明细表”。

3.3拟邀请供应商名称：

唐山百川工业服务有限公司

请上述受邀各投标人在公示结束前，在国铁采购平台报名，下载文件即为报名成功。

四、发布公示的媒介

本公示在“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”等媒介上发布。

五、联系方式

5.1采购人信息

5.1.1采购人：卢勇

技术咨询人：卢勇

联系电话：138*****345 0365-28553

5.2采购实施机构信息

5.2.1采购机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

5.2.2项目负责人：吴经理

联系电话：***-******** 185*****526

项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。

电子邮箱：********35@qq.com

六、公示日期及异议受理：

如有异议请按以下日期及联系方式提出：

公示日期：2021年8月27日8:00时至2021年9月1日16:00时。

异议联系人：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所采购供应监督科

联系电话：***-********

提出异议同时需电话告知项目经理。

七、公示发布日期：

2021年8月27日