湖北工业大学电机控制硬件在环仿真系统、SIC逆变器集成开发环境等 ，拟申请采购进口产品，现将有关专家论证意见进行公示。

一、项目名称

电机控制硬件在环仿真系统、SIC逆变器集成开发环境等

二、拟采购进口产品的名称、数量、具体技术指标、功能需求及预算

1.电机控制硬件在环仿真系统，1套，预算43.66万元。实现矢量控制演算的高速度化、系统数据运算、存储等功能，实现32通道电力系统电压、电流等模拟信号高速实时采样及96通道同期门信号输出等功能，可对应多级逆变器对多组门信号间的同期要求。12通道的模拟信号同期输出功能。输入输出通道简单扩展及同步功能。
2.SIC逆变器集成开发环境，1套，预算45.14万元。★提供多种功率可选的逆变器，逆变器硬件和快速控制原型有机结合，保护功能完备。
★具有示波器（最低16通道，采样周期最低可达5us）、数据记录和功率分析仪功能。支持C语言调试，可修改底层驱动代码。
★提供多种电机控制仿真案例。
3.EMI测量软件，1套，预算4.99万元。★①内置符合 CISPR 和 MIL-STD 标准的带宽、检波器和频段预置；★②根据监管机构的极限线标准自动执行测试，且支持用户选择的裕量；③对天线、LISN、电缆和前置放大器执行幅度校正
★④.内置报告生成功能，永久可转移授权。

三、申请采购进口产品的理由、政策依据

1.新能源电动汽车的电驱动系统是热门而关键的研究课题。但新能源系统与电动汽车中的电机功率都相对较高，像一些极限工况、环境因素等研究条件对硬件和软件要求都很高；同时，对于电机驱动与控制系统的研发与生产，传统的开发方式存在周期长、迭代慢、可靠性差的问题。硬件在环仿真测试作为高效的研发工具，能够帮助学生更好地进行原型开发、算法验证，在节省成本的同时加速成果的产出。同时，电机控制器开发涉及高电压、大电流，直接进行电机台架试验有较大风险，对算法成熟度要求较高，但国产仪器和进口设备相比还存在着一些不足，具体如下：1、电力电子逆变器的硬件和软件成熟度不够高；2、保护功能不够完善，软硬件结合度及匹配程度不够好。为了保证研究成果质量，更好为以后的工作打下基础，建议购买进口仪器。
2.随着SiC模块功率制造水平的提高，SiC将会是越来越适合电动汽车驱动器的半导体器件，采用SiC器件是实现电动汽车驱动器高功率密度的有效手段。新型宽禁带电力电子器件具有体积小，功率密度高、开关频率高，系统噪声低等优点。但是目前使用SiC器件也存在很大的挑战SiC器件的价格较高，SiC器件封装技术发展滞后等系列的问题。而国内尚无针对基于SiC器件的电机驱动系统硬件在环仿真开发平台，该平台的引进，将加快对新型电机驱动系统的开发的研究，建议购买进口仪器。
3.该软件是之前购买频谱仪的附件产品，主要用于直接测量出符合国际和国内标准规定的EMI频谱曲线，用于科研需要。目前国内没有该类型的软件能提供，因此考虑进口此产品。

四、专家论证的意见

"通过听取湖北工业大学电气工程学科对上述几台拟进口设备的购买陈述，一致认为这些设备均为该学科通用的且目前缺乏的设备，该学科前期对设备进行了认真的现场调研，购买进口设备理由充分，若经费允许建议购买进口设备。
"

五、专家名单

吴铁洲、陈俊、顾明磊、徐刚、刘毅、孙青春、李明勇、张园园、陈曦、席自强

六、公告期限（五个工作日）

2021年09月01日至2021年09月07日

供应商若在公示期间对专家组论证意见持有异议，请将相关意见以书面形式提交至采购人。

七、联系方式

采购人：湖北工业大学

地址：武汉市洪山区南李路28号

联系人姓名：王老师

联系电话：********

采购监管机构：湖北省财政厅政府采购管理处

地址：武汉市中北路8号

联系电话：***-********