【2013】062-3号汽车维修专业设备招标公告

【2013】062-3号汽车维修专业设备招标公告

吉政采【2013】062-3号汽车维修专业设备招标公告
江西省吉安市公共资源交易中心招标公告

吉安市公共资源交易中心按市政府采购管理办公室下达的采购计划,受吉安市高级技工学校委托,对其所需汽车维修专业设备进行电子化政府采购公开招标,欢迎符合资格条件的供应商投标。

一、采购项目编号:吉政采【2013】062-3号

二、采购项目名称:汽车维修专业设备

三、供应商资质要求:

1、符合《政府采购法》第二十二条规定;

2、投标人为本次招标设备的制造商或经销商,经销商注册资金在300万元及以上,制造商注册资金在1000万元及以上;(如是投标人为经销商,所投产品的制造商注册资金应在1000万元及以上,领取中标通知书时提供制造商针对本项目的授权书)

四、招标项目简要说明及主要技术参数:

货物名称

数量

单位

主要技术参数

汽车维修专业设备

1

详见招标文件


五、有意向的供应商可从2013年11月20日至2013年12月12日登录江西省公共资源门户网站-吉安市(网址:http://jaggzy.jiangxi.gov.cn/jazbw/)进行网上报名和下载招标文件。本次招标标书工本费贰佰元(售后不退)在2013年12月12日16:30之前(汇款帐户名称必须为投标人账户)转入招标人指定账户(投标人网上操作遇到问题可拨打客服电话400-850-3300)。

户 名:吉安市公共资源交易中心

开户行:吉安农村商业银行股份有限公司营业部

帐 号:171*****100*******

六、投标截止时间:2013年12月13日15:00时(北京时间)。投标人必须在投标截止时间前将电子投标文件上传至江西省公共资源门户网站(网址:http://jaggzy.jiangxi.gov.cn/jazbw/),逾期投标无效。

七、ca证书递交地点:江西省吉安市公共资源交易中心(吉安市井冈山大桥西路七号十三楼)。

八、开标时间:2013年12月13日15:00时(北京时间),届时请投标人的法人或经正式授权的代表携带ca证书出席开标大会。

九、 开标地点:江西省吉安市公共资源交易中心(吉安市井冈山大桥西路七号十三楼)。

十、联系人:邓超    联系电话:****-*******

吉安市公共资源交易中心

公开招标书招标编号:吉政采【2013】062-3号项目名称:汽车维修专业设备(电子化招标)吉安市公共资源交易中心二0一三年十一月十八日 受采购单位委托,我中心采用公开招标采购方式对汽车维修专业设备进行采购,现将有关事项告知如下:1、本次招标具体货物清单及相关要求详见附件。2、投标人资格条件:⑴符合《政府采购法》第二十二条规定;⑵投标人为本次招标设备的制造商或经销商,经销商注册资金在300万元及以上,制造商注册资金在1000万元及以上;(如是投标人为经销商,所投产品的制造商注册资金应在1000万元及以上,领取中标通知书时提供制造商针对本项目的授权书)3、开标时现场演示:(1)电控气动悬挂系统实验台:“整套电控悬架系统及汽车实训智能故障软件装置系统”,演示内容包含“电控悬挂系统”技术参数中所有功能。(2)车载网络(CAN-BUS)系统: 整套硬件及汽车实训智能故障软件装置系统现场演示。备注:未提供设备现场演示的投标视为无效标处理。4、投标人在报价时报总价及分项价,只允许有一个总报价,应以人民币为计算单位,报价总金额到拾元为止,拾元以下无效。本项目属交钥匙工程,包含设备成本费、安装调试费及对相关人员的培训等一切费用。5、投标文件应包含以下内容:(1)开标一览表(2)分项清单报价表(3)技术响应、偏离说明表(4)商务响应、偏离说明表(5)投标人资格证明文件(含:营业执照、税务登记证、组织机构代码证)原件开标现场备查(6)售后服务方案备注:开标时提供两份与电子投标文件相同的纸质文件。投标人提供虚假材料响应标书的,一经发现,取消中标资格,投标保证金不予退还。6、投标人所供产品必须是通过合法进货渠道获得,必须符合国家质量标准。中标人对由于产品质量缺陷而发生的任何故障负责赔偿或更换,并承担由此发生的所有费用。7、根据《江西省电子化政府采购管理暂行管理办法》有关规定,投标保证金由省级财政部门指定“非税收入专户”代收代付,投标人在江西省公共资源交易网注册时须一次性缴纳投标保证金壹万元整,有效期一年。在有效期内参与全省电子化政府采购活动不需另行缴纳投标保证金。8、本次招标标书工本费贰佰元(售后不退)在2013年12月12日16:30之前(汇款帐户名称必须为投标人账户)转入招标人指定账户。户名:吉安市公共资源交易中心开户行:吉安农村商业银行股份有限公司营业部帐号:171*****100*******9、根据赣財购【2011】8号文件规定,开标时采购人的纪检监察必须派员现场监督。10、评标办法:在投标人投标文件响应招标文件要求的前提下,采用最低评标价法评标。11、付款方式:货物交付并经采购单位验收合格后,在十个工作日内由市本级国库集中支付90%合同款,余款10%三年后无质量问题在十个工作日内付清。12、投标文件上传及截止时间:2013年12月13日北京时间15:00前上传至江西省公共资源交易网—吉安市(http://jaggzy.jiangxi.gov.cn/jazbw/),其后上传的投标文件无效。开标时间:2013年12月13日北京时间15:00整。投标人应将CA数字证书装入小文件袋加以密封,单独递交。开标地点:江西省吉安市吉州区井冈山大桥西路7号十三楼开标大厅(吉安市公共资源交易中心)。13、在招标采购中,出现下列情形之一的,予以废标:(1)实质性响应招标文件的有效投标人不足三家的;(2)出现影响采购公正的违法、违规行为的;(3)所有投标人的报价均超过了采购预算的;(4)因重大变故,采购任务取消的。14、中标公示期满后中标人必须缴纳中标金额10%作为履约保证金到招标人帐号(帐号与标书工本费帐号相同),履约保证金在货物验收合格后无息退还。15、中标人须按中标通知书规定的日期与采购单位签订采购合同,逾期不签订合同的,我中心有权取消其中标资格,投标保证金不予退回,另定中标者,并保留追究因原中标者违约所造成的一切损失的权利。16、交货时间:合同签订后20天内安装调试完毕;交货地点:吉安市高级技工学校17、售后服务要求:所有设备免费保修叁年,生产厂家提供的售后服务高于三年的,按厂家售后服务执行。投标文件中列明各产品生产厂家提供的售后服务年限。18、电子化政府采购活动意外情况处理:(1)网络系统及其它设备发生故障,导致无法访问网站或无法使用电子化政府采购系统的;(2)电子化政府采购系统软件或网络数据库出现错误,导致无法正常操作的;(3)电子化政府采购系统发生安全漏洞,有潜在泄密危险的;(4)其他无法保证政府采购正常进行的;出现上述情况,故障可当日排除的,电子化政府采购恢复进行;如故障当日无法排除的,重新组织采购活动。19、违约责任:a、按照中标人投标文件中的技术要求进行验收,产品要求全新,如所供产品不合格,履约保证金不予退回,并拒付货款。b、投标人不得以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假、骗取中标,中标人不得就中标的项目进行分包、转包;一经发现,履约保证金不予退回,并中止合同、拒付货款。c、如中标人没有按照合同规定的时间交货和提供服务,招标人可从货款或履约保证金中按一天伍佰元累计处罚。20、从招标文件发售之日始至投标截止日期五天前,招标人在网站上(http://jaggzy.jiangxi.gov.cn/jazbw/、http://www.japrtc.gov.cn、http://218.64.81.5/zfcg/)发出的对招标文件的补充、更正文件(例如对标书的修改和要求的补充)均作为招标文件的一部分,与招标文件具有同等效力。21、为有助于对投标标文件的评定,在评标过程中招标人有权要求投标人澄清其投标内容,投标人有责任按招标人通知的时间、地点指派专人答疑和澄清,否则,招标人有权视其为弃标处理。22、投标人如对招标文件存有质疑,请在2013年12月5日北京时间17:00前以书面形式向我中心提出,否则我中心将不予回应。23、未尽事宜,按《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国招标投标法》及有关法律法规的规定执行。联系电话:****-*******传真:****-*******二0一三年十一月十八日 招标货物清单及相关要求第一批:汽车维修专业设备清单序号设备名称型号数量1电控发动机实验台桑塔纳AJR12电控发动机拆装翻转运行实训台桑塔纳AJR13柴油电控发动机实验台捷达SDI14电控发动机解剖演示台大众15工作台GP-315D1600×750×730mm(长×宽×高)106工具车三层网格式世达95111107拆装工具T型8/10/12/13/14/15/16/17108拆装工具世达120件套59发动机机械检测工具游标卡尺(120带表)20千分尺(0~25)20千分尺(25~50)20百分表1010检测平台500*800211V型铁100×80×30212连杆校正仪75型113气门弹簧钳HS-E1079514气门拆装工具世达97511515橡胶锤世达929021016木柄铁锤世达923111017活塞安装工具世达975021018扭力扳手20PC1019厚薄规世达94021020磁力棒世达119241021解码器X431122万用表OTC3514523测试电笔12V世达625031024扳手6-32 世达09027525两用充电机1200A126机械设备维修组套世达09516527内六角扳手世达091051028中孔花形扳手世达097011029整车底盘综合实训台金杯130自动变速器实训台大众01N131汽车后驱自动变速器解剖教具丰田132前驱手动变速器解剖运行实训台大众捷达133自动变速器拆装翻转实训台大众01N134气压制动系统实验台东风135前驱传动系统实训台大众捷达136后驱传动系统实训台丰田137动力转向与独立转向实训台大众138电动助力转向系统实训台飞度139电控气动悬挂系统实验台凌志400140悬架/车轮总成拆装实训鉴定工作台大众、丰田241拆装检测工具世达150件套542循环球式方向机大众、丰田543齿轮齿条式方向机大众、丰田544轴承拉爪(三爪)世达90634545减震弹簧拆装工具HS-E3494546整车底盘综合实训台大众147自动变速器实训台大众01N148自动变速器实验台丰田A341E149无级变速器实训台本田飞度150后驱手动变速器解剖运行实训台金杯151后驱手动变速器拆装翻转台架金杯152前驱手动变速器拆装翻转台架捷达153ABS制动系统实验台大众154液压制动系统实训台大众捷达155电控液压助力转向实训台丰田156四轮转向实训台马自达157碟式制动器拆装实训鉴定工作台 国标258方向机拆装实训鉴定工作台 国标259差速器拆装实训鉴定工作台 国标2二、汽车维修专业设备详细技术参数:序号设备名称技术要求1电控发动机实验台【组成结构】实验台采用桑塔纳AJR原车汽油发动机器件组成,包括:发动机总成、发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、燃油箱、油门装置、诊断座、电控燃油喷射系统,电控点火系统,进排气系统,主要信号电压指示表,燃油压力表、真空压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动自锁脚轮等。【设备功能】1.真实可运行的电喷汽油发动机,充分展示电喷汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台铝塑面板上喷描与原车发动机线束一致的电路图,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。3.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。4.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速、燃油压力、进气岐管压力等参数变化。5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。6.实训台配备有油门装置,可方便对发动机加速减速,也可任意固定节气门开度。实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。7.实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。8.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,软件需配备20种以上工具,包括仪表台、解码器、万用表、逻辑电路笔、短接线、燃油压力表、燃油泵、缸压表、起动充电机、火花塞测量仪、螺丝刀、钳子、手锤、加油桶、听诊器、清洁剂、保险更换器等;软件要能模拟诊断中出现的声音,包括发动机加速、减速和怠速的声音,回火、继电器、风扇、燃油泵和气体泄漏的声音等;)两个功能。在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)外形尺寸:约1600×1000×1800mm(长×宽×高)(2)工作电源:直流12V(3)燃油标号:依发动机型号(4)油箱容积:5L(5)工作温度:-40℃~ 50℃(6)保养间隔时间:80-90天【教学实训项目】1.汽油发动机电控系统结构认识;2.汽车解码器的使用方法;3.波形及数据流的阅读与分析;4.发动机电控系统综合诊断;5.发动机电控元器件测量;6.发动机工作信号测量;7.查询和清除故障码;8.发动机启动、加速、减速等实验模拟实训项目; 9.发动机正时的调整实训项目。2电控发动机拆装翻转运行实训台【组成结构】设备采用桑塔纳AJR原车汽油发动机器件组成、包括:发动机总成、发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、燃油箱、诊断座、进排气系统,所有传感器、执行器、点火开关等发动机正常工作器件;燃油压力表、真空压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等,形象的展示了发动机的结构组成与工作原理;适合对学员进行发动机的教学需要。【设备功能】1.真实可运行的发动机,充分展示发动机的组成结构和工作过程。2.实训台由拆装翻转台架和运行台架两部分组成。拆装翻转台架由发动机总成和可做360度翻转的底座组成,运行台架由控制面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成。3.带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止,可方便地进行拆卸和装配实训。4.运行台架安装有起动运行发动机所有的部件要素,如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等,与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的对接,可运行发动机、检测发动机装配的效果。5.实训台铝塑面板上喷描与原车发动机线束一致的电路图,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。6.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。7.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。8.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。9.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。10.实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。11.模拟拆装实训软件系统实训台能够模拟发动机总成拆装实训的整个过程,含工具准备、零部件拆卸、清洗、测量、更换、安装、安全文明作业等操作步骤。具备发动机大修功能,能够按照发动机大修流程进行操作,包括分解发动机、清洁和检查零部件、重新组装发动机等。1)包含发动机总成拆装、气缸盖拆装、活塞拆装、曲轴拆装、凸轮轴拆装等5大拆装实训项目。包含一号凸轮轴测量(进气)、二号凸轮轴测量(排气)、一号凸轮轴止推间隙测量、二号凸轮轴止推间隙测量、汽缸盖平整度测量、检查气缸盖螺栓、气门挺杆测量、气门测量、活塞连杆油隙测量、连杆止推间隙测量、曲轴测量、曲轴止推间隙测量12大测量实训项目。能够对进气凸轮轴和排气凸轮轴进行测量,测量项目包括圆柱度、桃尖高度、轴颈和止推间隙;能够对气缸盖进行测量,测量项目含气缸体表面;能够对气门进行测量,测量项目含气门杆直径、油隙、边缘厚度和气门全长;能够对活塞连杆进行测量,测量项目含连杆止推间隙、连杆油隙和活塞间隙等。2)能够对发动机总成进行拆装,包括凸轮轴、曲轴、曲轴齿轮罩、曲轴正时皮带轮、曲轴皮带轮、气缸盖、气门、活塞总成、惰轮、正时皮带罩、机油泵总成、机油集滤器、水泵总成、气门室盖、凸轮轴皮带轮、发电机支架、油底壳、正时皮带、前后油封等零部件。3)拆装实训车间场景包括总成拆装台架、工具车、零件车、超声波零件清洗机和相关维修手册。实训车间场景采用3D实时渲染技术,可实现场景内360°旋转,可实时通过鼠标与场景进行交互操作。对总成拆装台架可以进行360°沿曲轴轴线方向任意翻转。4)拆装过程按照标准工艺进行操作,包括螺栓2次松动和2次拧紧、工具组合与分解、零部件维修、零部件更换、零部件润滑、零部件清洗和零部件测量。5)具备工具使用功能,软件提供常用工具栏和工具车,可根据需要来定制常用工具栏中的工具。工具车中的工具包各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子、专用工具等,在工具车中可以进行工具的组合和拆卸。并提供定扭扳手调整功能,可以设置定扭扳手的扭矩。6)具备专用工具使用功能,含油底壳铲刀、气门导管衬套拆装工具、气门导管衬套拆装工具、气门杆油封拆装工具、气门弹簧压缩工具、活塞销拆装工具、曲轴皮带轮拆卸工具、曲轴皮带轮安装工具、凸轮轴副齿轮拆装工具、火花塞密封套安装工具、发动机后油封安装工具、曲轴前油封拆装工具、活塞环压缩工具、汽缸盖螺栓专用套筒、活塞连杆导管、活塞环拆装工具、连杆螺栓保护套等专用工具。7)拆装过程的细节表达方面应采用动画表达,包括扳手以及专用工具的使用操作过程,涉及螺栓拆装应包含松动、全松、预紧和紧固操作过程,给予用于真实的体验。8)在零件车中可对气门、活塞和活塞下连杆座进行分解和组装操作。零部件清洗采用超声波清洗机进行操作,可以放置一个或多个零部件进入清洗机,通过操作清洗机面板对零部件进行清洗。具有对实训过程中操作记录的功能,包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录,可打印输出,供实训教师查看和评估。11.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷;3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑;4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷;5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)外形尺寸:约1600×1100×1800mm(长×宽×高)(2)工作电源:直流12V(3)燃油标号:依发动机型号(4)油箱容积:15L(5)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】1、电喷发动机工作运行演示、教学、实验项目;2、各个传感器信号检测、模拟实验项目;3、电控系统故障设置、排除、实验、实训、考核项目;4、发动机电喷系统与解码仪通讯、设置、读故障码信号波形采集等实验、实训项目;5、发动机大修工艺实训项目;6、电喷发动机总成的拆装,检测实训项目;7、发动机正时的调整实训项目。3柴油电控发动机实验台【组成结构】采用捷达SDI电控柴油发动机总成,发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、燃油箱、诊断座、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.真实可运行的电控柴油发动机,充分展示电控柴油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台铝塑面板上喷描有与原车发动机线束一致的电路图,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析电控柴油发动机控制系统的工作原理。3.可直接在实训台铝塑面板检测端子上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。4.实训台面板上安装有汽车仪表,可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化。5.实训台上装有多个数码表,可以实时反应各种电压信号的大小,在电路图上装有LED灯,实时反应各执行器的工作情况。6.实训台安装有OBD-Ⅱ诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流,执行元件测试、波形分析等自诊断功能。7.实训台配备有油门控制装置,可方便对发动机加速减速8.实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。9.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)外形尺寸:约1600×1000×1800mm(长×宽×高)(2)工作电源:直流12V(3)燃油标号:依发动机型号(4)油箱容积:5L(5)工作温度:-40℃~ 50℃(6)保养间隔时间:80-90天【教学实训项目】1.汽油发动机电控系统结构认识;2.汽车解码器的使用方法;3.波形及数据流的阅读与分析;4.发动机电控系统综合诊断;5.发动机电控元器件测量;6.发动机工作信号测量;7.查询和清除故障码;8.发动机启动、加速、减速等实验模拟实训项目; 9.发动机正时的调整实训项目。4电控发动机解剖演示台主要技术指标及规格,主要配件、备件等本实验台以直列四缸电控汽油发动机实物为基础,由移动台架、低速驱动装置和解剖发动机总成三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车发动机构造与维修实训教学,能够满足对电控汽油发动机的结构、工作原理直观演示的教学需要。【配置要求】带锁止式脚轮、漏电保护开关、移动台架、低速驱动装置、电动减速机、链轮和传动链条。解剖发动机、完整的发动机总成(包括传感器、皮带、皮带轮、飞轮)、进排气系统(节气门总成、进气歧管、排气歧管等)、点火系统(火花塞、高压线、分电器等)发电机等电器设备。【功能要求】展示功能:大面积合理的深层次解剖(4个缸、缸盖、水泵、水管、机油泵、油底壳、活塞、进排气管、机油滤清器、发电机等),用不同的颜色分别标识不同的系统和部件,充分展示发动机和附件的外部和内部结构细节。动态演示功能:减速电机驱动令所有运动机件都进行低速运转,直接观察到曲轴、连杆、活塞、活塞销、进排气门、凸轮轴、正时皮带、水泵、机油泵、分电器、发电机等的运动过程和各个系统之间的关联。美观大方,重心布局合理,方便移动教学;具有较高的安全系数。A)全部采用数控线切割加工,剖切面平整;B)采用电镀、研磨、高压水砂喷射等工艺,使铁件和铝合金恢复原色,历久常新;C)剖切面采用磷化、烤漆等工艺,确保颜色亮丽过渡自然,漆面坚固不易掉色。D)箱式柜使用优质冷轧钢板折弯成型,采用嵌入折叠式新型结构,无缝焊接,一体成型,造型美观大方。E)钢架结构采用无缝焊接,金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固,并带有脚轮自锁装置。【实训项目要求】1、发动机结构与原理认识实训;2.汽油发动机电控元件部位的分析;3、汽油发动机静态检测实训;4.汽油发动机各种工况模拟实训。【资料要求】产品说明书、配套发动机构造与维修模块教材5工作台钢制工作台,规格:1600*750*7306工具车钢丝网方便目视工具;卷帘门设计,方便开门底留放锁位置,保护车内工具顶层托板分隔成大、中、小区域,方便整理工具整体最大承重100公斤规格:635x 390X800MM7拆装工具T型8/10/12/13/14/17/198拆装工具世达120件套6.3*10*12.5MM公英综合组套内含:12件6.3mm系列6角英制套筒(5/323/167/321/49/325/1611/323/87/161/2)4件10mm系列6角公制长套筒(13mm- 14 15 17mm)12件6.3mm系列6角公制套筒 (4.0 4.5 5.0 5.5 6 6.5 7 8 9 10 11 12 13mm)4件6.3mm系列公制长套筒(8mm 9 10 12mm)3件专业快速脱落棘轮扳手(6.3mm,10mm,12.5mm)1件6.3mm系列转向接杆(2)1件6.3mm系列旋柄3件万向接头(6.3mm,10mm,12.5mm)11件10mm系列6角公制套筒(9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19mm)8件10mm系列6角花形套筒(E8 10 11 12 14 16 18 E20)2件10mm系列转向接杆(3,10)2件10mm系列火花塞套筒(16mm,21mm)1件6.3mm系列旋具头接头3件12.5mm系列6角英制套筒(11-1/161-1/4)7件12.5mm系列6角公制套筒(20 21 22 24 27 30 32mm)2件12.5mm系列转向接杆(5,10)9 件10mm系列6角英制套筒(3/87/161/29/165/811/163/413/167/8)7件10mm系列花形旋具套筒(T-20,T-30,T-40,T-45,T-50,T-55,T-60)4件10mm系列六角旋具套筒(3mm,4mm,5mm,6mm)2件10mm系列十字形旋具套筒(#1,#2)2件10mm系列米字形旋具套筒(#1,#2)2件10mm系列一字形旋具套筒(5.5mm,6.5mm)4件12.5mm系列6角公制风动套筒(17mm 19 21 23mm)10件全抛光公制两用扳手(8mm 9 10 11 12 13 14 17 18 19mm)7件中孔形花形旋具头 (T-10 T-15 T-20 T-25 T- 27 T- 30T- 40 )9发动机机械检测工具游标卡尺0-200mm百分表50-160mm千分尺(25~50)千分尺(0~25)10检测平台500*80011V型铁100×80×3012连杆校正仪连杆大端涨卡孔径(mm)¢38~¢66.5被测连杆中心距(mm)110~230外型尺寸(mm)570×320×340重量(Kg) 3713气门弹簧钳气门弹簧钳14气门拆装工具气门油封钳10",终身包换15橡胶锤防震橡皮锤 45MM,终身包换16木柄铁锤木柄园头锤8 oz(0.5磅), 终身包换17活塞安装工具采用弹簧钢高强度处理,配有棘轮带锁装置。适用范围:60mm-175mm。18扭力扳手指针式扭力扳手19厚薄规.尺带采用65#Mn,表面抛光处理 .尺带3"长,内涵2"直尺尺片 .规格:(0.05,0.10,0.15,0.20,0.25,0.30,0.35,0.40,0.50,0.55,0.60,0.70,0.75,0.80,0.90,1.00MM) .符合DIN2275和JIS B 7524-1992产品标准20磁力棒磁性捡拾器 380MM21解码器操作系统:LINUX操作平台内存:16MCF卡:512M主机I/O:标准串口/并口主机电源:DC12V主机功率:约9W打印机:微型高速热敏打印机显示屏幕:大屏幕240×320带触摸屏LCD,带背光环境温度:0-50℃相对湿度:90%22万用表可测试交、直流电压、电阻、频率及电路的导通性; 可精确测试喷油嘴、怠速控制电机和变速箱控制的毫秒脉宽;可测试转速、频率,直接读出闭合角和占空比; 四步可调整正负触发;4-1/4”数字显示,条形图,41段; 自动量程、自动关闭电源、数据保持等。23测试电笔汽车专用测电笔 可测6V/12V/24V电压24扳手23件全抛光两用扳手(6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,22,23,24,25,27,30,32MM)25两用充电机起动机、发动机试验台启动电源(配试车台架)。启动时间:0.1-9.9S可调,暂停时间:1-999S可调,启动次数记数方式,有累加或累减供选择,并有自动/手动转换功能。电流(A) 0-1200电压(V) 12-2426机械设备维修组套14件10MM系列六角套筒(6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM) .1件10MM系列专业快速脱落棘轮扳手 .1件10MM系列万向接头 .9件套内六角扳手(1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10MM) .10件套公制全抛光两用扳手(8,10,11,12,13,14,15,16,18,19MM) .1件全抛光棘轮两用快扳17MM .1件活动扳手8“ .3件一字型螺丝批(6*38MM/3.2*75MM,5*10MM) .4件十字形螺丝批(#2*38MM,#0*75MM,#1*100MM,#2*150MM) .1件钢丝钳8“ .1件尖嘴钳6“ .5件套卡簧钳 .1件凯锐系列卷尺3M*16MM .1件23片套公制塞尺(0.02MM-1MM) .1件钢直尺150MM .1件玻璃纤维柄圆头锤1磅 .1件磁性捡拾器380MM .1件橡胶柄美工刀8节18*100MM .1件铝合金手电筒使用2节5#电池27内六角扳手9件加长球头内六角扳手组套清单:ⅠⅩⅢ.Ⅱ9件加长球头内六角扳手组套(1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10MM) 升级为S2材质,提高20%扭力 专利外观设计,内六角插取更方便,不易脱落 蝶形插套,外观更新颖 采用全抛光表面镀铬技术 28中孔花形扳手8件套加长型中孔花型扳手(TT6,TT7,TT8,TT9,TT10,TT15,TT20,TT25)29整车底盘综合实训台该设备采用完整的原装大众汽车底盘为基础,全面展示汽车传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统的组成结构和工作过程,部件原车原位安装。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车底盘构造与维修实训的教学需要,安全满足对汽车底盘各系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。30自动变速器实训台【组成结构】设备采用01N自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.真实可运行的电子控制自动变速器,由可调速三相电机驱动,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2.实训台铝塑面板上有与原车自动变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物,认识和分析控制系统的工作原理。3.真实可运行的电子控制自动变速器,由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化,达到变速器真实的工作状况,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。实训台面板上安装有汽车仪表、压力表,可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯,实时显示各电磁阀的工作状态。7.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置。8.实训台底座部分采用钢性结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活。9.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)外形尺寸:约1100×1100×1750mm(长×宽×高)(2)工作电源:直流12V(3)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)自动变速器电控系统结构认识;(2)分析各电磁阀的功能;(3)人工调取故障码和清除变速器系统故障码;(4)变速器电控元器件测量;(5)变速器工作信号测量;(6)故障设置与排除;(7)换档操作实验;(8)变速器电控系统综合诊断。31汽车后驱自动变速器解剖教具组成及功能:(1)采用A341E自动变速器实物进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。(2)通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。(3)通过手摇杆可以使变速器处于轴向的不同位置,有利于观察变速器的每一部分,也便于拆装实训32前驱手动变速器解剖运行实训台一、基本要求该设备采用原厂前驱手动变速器进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,可全面展示内部结构和部件的运动情况,适合于手动变速器原理和机械结构的教学。二、组成结构手动变速器总成、三相漏电保护开关、三相电机、驱动皮带、减速机、安全防护罩等。三、功能(1)采用真实的原厂手动变速器进行机械剖切,充分展示变速器机械部分的内外结构。(2)对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。(3)由三相电机带动减速机,减速机带动变速器输入轴运转,真实演示不同档位下机械运动的传递过程。(4)实训台驱动部分加装安全防护罩。33自动变速器拆装翻转实训台主要技术指标及规格,主要配件、备件等本实训台以大众01M前驱自动变速器总成装配在拆装翻转台架上,拆装翻转台架便于学员进行自动变速器拆卸、检验、测量和装配实训。适用于中高等职业院校和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学,能够满足对自动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要。本实验操作方便,安全可靠。【标准配置】1、采用大众01M前驱自动变速器总成带传感器、执行器等附件;2、带360度转动并可在工作角度进行锁止的翻转架;【功能特点】1、采用自动变速器前壳与多功能托架固定方式,可轴向360度翻转并可在工作角度锁定,确保翻转轻松,锁定稳固,操作空间大,便于拆装自动变速器的阀体、油泵、执行机构、壳体等;2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操,充分满足自动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。3、多功能托架,适用于各种型号的自动变速器,通用性强;4、翻转架采用高强度方管钢结构,并采用一轴式承重方式,确保有足够的承重能力,确保拆装时的安全需要。5、大面积不锈钢接油盘,做到工具、废油、零部件不落地,培养良好的工作习惯;6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮(带锁定装置),方便移动和稳妥固定。7、工业造型,结构合理,美观大方,坚固耐用;【产品工艺】A)台架采用国标管材,无缝焊接。B)金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固美观。【实训项目】1.变速器拆装实训要求;2.变速器大修工艺实训要求;3.变速器结构与原理认识实训要求;4.变速器静态检测实训要求。34气压制动系统实验台一、组成结构东风气压制动系统实物管路及元件、刹车装置、油压表、前后桥、座椅、制动助力装置、实操面板、移动台架等。二、功能(1)气压制动系统部件按原车的基本位置排布,充分展示气压制动系统的结构组成和工作原理;适用于各级别的培训和考核。(2)彩色的气压制动系统结构图和工作原理图,方便学生对照实物认识各个部件的名称,加强对气压系统的诊断、分析、调整能力。(3)具有实际制动效果演示功能,动态演示制动系统的工作过程和操作方法。方便进行气压制动系统拆装实训,可做制动系统的调整和测漏实验、制动蹄间隙等的调整实训操作。(5)压力表分别显示制动系统各管路的实际压力,方便学生理解制动过程中气压的变化和制动气压的分配情况35前驱传动系统实训台【产品简介】 实训台由半轴、前桥、手动变速器总成、减速机、移动式滚轮台架组成。台架装有万向轮,便于移动,性能可靠,并且有设计合理、美观、实用等特点。通过拆装实训,可充分了解传动系统的结构原理,装配技巧,同时可方便的检测装配的效果和质量。【功能特点】1.能演示动力传递的运动过程;2.能观察随着变速器档位变化而传递力矩和传动比的变化过程;3.元件能进行正常的机械运转。【技术参数】驱动形式:前驱工作温度:-40~50℃工作电源: 380V交流、50HZ36后驱传动系统实训台【组成结构】后驱动差速器、后驱变速器、传动轴、手摇柄、轮胎、可移动式台架等。【功能特点】1.真实可运行的汽车传动(后驱)系统,充分展示汽车传动(后驱)系统的组成结构;2.转动手摇柄,变速器开始转动,(就相当于发动机在工作一样,动力经发动机输出)带动变速器工作;变速器工作后动力经传动轴到差速器,差速器工作后带动后轮旋转,起到传动作用。便于学员对传动系统(后驱)的理解和认识、了解传动系统(后驱)的结构原理和工作过程;3.示教台底架部分采用钢性结构焊接,表面烤漆工艺,带自锁脚轮,安全可靠;4.示教台配备有使用说明书及相关资料。 37动力转向与独立转向实训台【组成结构】采用捷达方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆、前桥悬挂、避震、弹簧、轮毂、车轮、电机、助力泵、油压表、转角盘、移动台架等。【设备功能】(1)真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件,充分展示动力转向与独立悬架的组成结构。(2)由电机做动力源带动助力泵工作,操纵方向盘,真实演示汽车动力转向的工作过程。(3)实训台安装有压力表,实时显示转向时助力油压的参数变化。(4)车轮底部装有转角盘,可分别显示各轮转向角度。(5)实训台底座采用钢结构焊接,表面喷烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【教学实训项目】(1)液压动力转向系统结构认识;(2)液压动力转向系统工作与不工作对比试验;(3)液压动力转向系统油压变化对比试验;(4)液压动力转向系统综合检测/实训模拟。38电控助力转向系统实验台【组成结构】本田飞度方向盘、转向柱、转向拉杆、车轮、前悬挂机构、动力转向控制单元、车速信号模拟、主油道压力表、左转油道压力表、右转油道压力表、仪表、点火开关、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【功能特点】1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。2.调节车速输出模拟旋纽,模拟车速从低至高的变化,左右转动方向盘,完整演示电控助力转向的工作过程。3.实训台铝塑面板上喷描大型系统原理图,学生可直观对照原理图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子,实训台配有小型示波器,学生可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。5.实训台底座部分采用钢性结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活。6.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)动力电源:380V±10% 50Hz(2)输入电源;交流220V±10% 50Hz(3)工作电源;直流12V(4)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)动力转向电控系统结构认识;(2)动力转向系统工作与不工作对比试验;(3)动力转向系统电控元器件测量;(4)动力转向系统工作信号测量;(5)动力转向系统油压变化对比试验;(6)动力转向系统综合诊断。39电控气动悬挂系统实验台【组成结构】设备采用LS400空气悬架系统实物为基础空气悬架ECU、压缩机、1号高度控制阀、2号高度控制阀、高度控制继电器、左右前悬挂控制执行器、左右后悬挂控制执行器、左右前控制传感器、左右后控制传感器、高度控制开关、各种模拟开关信号、诊断座、车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.真实可运行的汽车空气悬架系统,充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。2.可充分展示空气悬架系统的组成结构,摸拟不同工况(如连续坏路面,感应装置,急加速抗后坐,急减速抗点头等)、不同负荷反应不同高度,电脑自动进行高度平衡调节。数字电压表,压力表可实时显示悬架主要传感器如气泵压力,左前,右后高度传感器等的工作电压及其它变化。3.可通过LED灯动态显示电控悬架系统工作原理及运行过程,通过改变各相关传感器信号:动态演示阻尼减震器在不同工况下的执行动作。实现阻尼传感器的软、中、硬的控制模式和电控悬架在不同运行状态(加载、加速、刹车、转向、颠簸)下的执行动作,从而观察悬架的调整过程。4.悬架ECU带有自诊断系统,可通过短路相应端子,从而触发LED灯,读取故障码。5.实训台铝塑喷描电路图面板上配有连接器,可实现各执行器的运行操作(学生可自行连接),帮助学生对电路图的熟悉。6.实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统(网络版10节点)可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。整套电控悬架系统及汽车实训智能故障软件装置系统要求开标现场演示,否则投标将被拒绝。【技术参数】(1)外接电源:交流220V±10% 50Hz(2)工作电压:直流12V(4)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)空气悬挂电控系统结构认识;(2)分析各电磁阀的功能;(3)故障码调取和清除;(4)空气悬挂电控元器件测量;(5)执行器人工试验;(6)空气悬挂工作信号测量;(7)故障设置与排除;(8)空气悬挂电控系统综合诊断。40悬架/车轮总成拆装实训鉴定工作台采用真实的汽车悬架/车轮部件,充分展示汽车悬架/车轮内外结构。工作台采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。工作台底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。41拆装检测工具10件6.3MM系列6角英制套筒(5/32″3/16″7/32″1/4″9/32″5/16″11/32″3/8″7/16″1/2″)10件6.3MM系列6角公制套筒(********111213MM)6件6.3MM系列6角公制长套筒(456789MM)3件10MM系列十字型旋具套筒(#1#2#3)9件10MM系列6角英制套筒(3/8″7/16″1/2″9/16″5/8″11/16″3/4″13/16″7/8″)6件10MM系列6角公制长套筒(********1415MM)2件10MM系列锁定接杆(3″6″)2件10MM系列火花塞套筒(1621MM)6件12.5MM系列6角公制长套筒(********1719MM)8件10MM系列花型套筒(E***************)11件10MM系列6角公制套筒(9********141516171819MM)3件10MM系列一字型旋具套筒(4.05.56.5MM)4件10MM系列50MM长中孔花型旋具套筒(T-********)4件12.5MM系列6角公制风动套筒(********MM)4件12.5MM系列12角英制套筒(15/16″1″1-1/16″1-1/4″)7件12.5MM系列12角公制套筒(********273032MM)2件12.5MM系列转向接杆(5″10″)3件10MM系列花型旋具套筒(T-203040)6件10MM系列六角旋具套筒(*******MM)3件10MM系列十字型旋具套筒(#1#2#3)12件公制全抛光两用扳手(89********141516171819MM)3件公制全抛光双梅花棘轮扳手(8*1012*1317*19MM)7件6.3MM系列25MM长中孔花型旋具头(T-********273040)12件公制长内六角扳手(152.02.53.********MM)1件6.3MM系列专业快速脱落棘轮扳手1件6.3MM系列转向接杆(4″)1件6.3MM系列旋柄1件6.3MM系列万向接头1件6.3MM系列旋具头接头1件10MM系列专业快速脱落棘轮扳手1件10MM系列万向接头1件12.5MM系列专业快速脱落棘轮扳手1件12.5MM系列万向接头42循环球式方向机(1)真实循环球式方向机总成(2)零部件齐全43齿轮齿条式方向机(1)真实齿轮齿条式方向机总成(2)零部件齐全44轴承拉爪(三爪)轴承拉爪(三爪)45减震弹簧拆装工具260mm液压减震弹簧拆装工具46整车底盘综合实训台该设备采用完整的原装金杯汽车底盘为基础,全面展示汽车传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统的组成结构和工作过程,部件原车原位安装。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车底盘构造与维修实训的教学需要,安全满足对汽车底盘各系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。47自动变速器实训台【组成结构】设备采用01M自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.真实可运行的电子控制自动变速器,由可调速三相电机驱动,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2.实训台铝塑面板上有与原车自动变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物,认识和分析控制系统的工作原理。3.真实可运行的电子控制自动变速器,由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化,达到变速器真实的工作状况,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。实训台面板上安装有汽车仪表、压力表,可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯,实时显示各电磁阀的工作状态。7.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置。8.实训台底座部分采用钢性结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活。9.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1工作电源:直流12V(2工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)自动变速器电控系统结构认识;(2)分析各电磁阀的功能;(3)人工调取故障码和清除变速器系统故障码;(4)变速器电控元器件测量;(5)变速器工作信号测量;(6)故障设置与排除;(7)换档操作实验;(8)变速器电控系统综合诊断。48自动变速器实验台【组成结构】设备采用卡罗拉自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.真实可运行的电子控制自动变速器,由可调速三相电机驱动,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2.实训台铝塑面板上有与原车自动变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物,认识和分析控制系统的工作原理。3.真实可运行的电子控制自动变速器,由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化,达到变速器真实的工作状况,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。实训台面板上安装有汽车仪表、压力表,可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯,实时显示各电磁阀的工作状态。7.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置。8.实训台底座部分采用钢性结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活。9.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)工作电源:直流12V(2)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)自动变速器电控系统结构认识;(2)分析各电磁阀的功能;(3)人工调取故障码和清除变速器系统故障码;(4)变速器电控元器件测量;(5)变速器工作信号测量;(6)故障设置与排除;(7)换档操作实验;(8)变速器电控系统综合诊断。49无级变速器实训台【组成结构】设备采用本田飞度无极变速器总成、无极变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.真实可运行的电子控制无极变速器,由可调速三相电机驱动,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2.实训台铝塑面板上有与原车变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物,认识和分析控制系统的工作原理。3.真实可运行的电子控制自动变速器,由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化,达到变速器真实的工作状况,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。实训台面板上安装有汽车仪表、压力表,可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯,实时显示各电磁阀的工作状态。7.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置。8.实训台底座部分采用钢性结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活。9.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)工作电源:直流12V(2)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)自动变速器电控系统结构认识;(2)分析各电磁阀的功能;(3)人工调取故障码和清除变速器系统故障码;(4)变速器电控元器件测量;(5)变速器工作信号测量;(6)故障设置与排除;(7)换档操作实验;(8)变速器电控系统综合诊断。50后驱手动变速器解剖运行实训台一、基本要求该设备采用原厂手动变速器进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,可全面展示内部结构和部件的运动情况,适合于手动变速器原理和机械结构的教学。二、组成结构手动变速器总成、三相漏电保护开关、三相电机、驱动皮带、减速机、安全防护罩等。三、设备功能(1)采用真实的原厂手动变速器进行机械剖切,充分展示变速器机械部分的内外结构。(2)对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。(3)由三相电机带动减速机,减速机带动变速器输入轴运转,真实演示不同档位下机械运动的传递过程。(4)实训台驱动部分加装安全防护罩。三、教学实习项目(1)手动变速器总成结构认识;(2)手动变速器工作原理分析。51后驱手动变速器拆装翻转台架本实训台以大众后驱手动变速器总成装配在拆装翻转台架上,拆装翻转台架便于学员进行手动变速器拆卸、检验、测量和装配实训。适用于中高等职业院校和培训机构的汽车手动变速器构造与维修实训教学,能够满足对手动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要。【标准配置】1、采用前驱手动变速器总成,变速器性能良好,附件齐全完整。2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。【产品特点】1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式,可轴向360度翻转并可在工作角度锁定,确保翻转轻松,锁定稳固,操作空间大,便于拆装手动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等;2、学员可在拆装台架上进行手动变速器拆装和修理的实操,充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。3、多功能托架,适用于各种型号的前驱手动变速器,通用性强;4、翻转架采用高强度方管钢结构,并采用一轴式承重方式,确保有足够的承重能力,确保拆装时的安全需要。5、大面积接油盘,做到工具、废油、零部件不落地,培养良好的工作习惯;6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮(带锁定装置),方便移动和稳妥固定。7、工业造型,结构合理,美观大方,坚固耐用;【产品工艺】A)台架采用国标管材,无缝焊接。B)金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固美观。【实训项目】1.手动变速器拆装实训;2.手动变速器大修工艺实训;3.手动变速器结构与原理认识实训;4.手动变速器静态检测实训等。52前驱手动变速器拆装翻转台架本实训台以前驱手动变速器总成装配在拆装翻转台架上,拆装翻转台架便于学员进行手动大众变速器拆卸、检验、测量和装配实训。适用于中高等职业院校和培训机构的汽车手动变速器构造与维修实训教学,能够满足对手动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要。【标准配置】1、采用前驱手动变速器总成,变速器性能良好,附件齐全完整。2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。【产品特点】1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式,可轴向360度翻转并可在工作角度锁定,确保翻转轻松,锁定稳固,操作空间大,便于拆装手动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等;2、学员可在拆装台架上进行手动变速器拆装和修理的实操,充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。3、多功能托架,适用于各种型号的前驱手动变速器,通用性强;4、翻转架采用高强度方管钢结构,并采用一轴式承重方式,确保有足够的承重能力,确保拆装时的安全需要。5、大面积接油盘,做到工具、废油、零部件不落地,培养良好的工作习惯;6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮(带锁定装置),方便移动和稳妥固定。7、工业造型,结构合理,美观大方,坚固耐用;【产品工艺】A)台架采用国标管材,无缝焊接。B)金属表面采用高温喷塑处理,漆面坚固美观。【实训项目】1.手动变速器拆装实训;2.手动变速器大修工艺实训;3.手动变速器结构与原理认识实训;4.手动变速器静态检测实训等。53ABS制动系统实验台【组成结构】设备采用帕萨特车型的ABS制动系统实物为基础,ABS控制单元、ABS泵、制动总泵、真空助力泵、制动踏板、制动分泵、ABS指示灯、诊断座、三相电机、变频器、压力表、故障诊断座、左右/前车速传感器、左右/后车速传感器、油管、制动车碟、4个轮胎、滚筒,汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.真实的汽车ABS制动系统实物为基础,完整展示ABS制动系统的组成结构。2.由三相电机带动滚筒轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,ABS的系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/系统的工作过程。3.系统能进行接触不足或转向过度试验。能够进行EDS差速器工况模拟试验。能够体现轮胎在不同路面上的工况试验。4.可实时检测轮速传感器波形及ABS 8个电磁阀波形;可测试在不同路面附着系数下ABS系统制动曲线。当实训台车速低于40km/h时,电子车速锁EDS启动工作并且工作状况LED灯显示;车速高于40km/h时,则EDS停止工作,用于体现EDS防止起步和低速时打滑工作情况。5.实训台铝塑面板上喷描有彩色电路图,学员可直观对照电路图和ABS制动系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。6.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压等。7.实训台安装有6个压力表,可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。8.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用汽车解码器,对ABS/EBD/EDS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。9.实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。10.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障;6)能与学校原有设备形成局域网络控制。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名;可根据学生端情况,按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)驱动电源:380V±10% 50Hz(2)外接电源:交流220V±10% 50Hz(3)工作电压:直流12V(4)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)ABS/EBD电控系统结构认识;(2)ABS/EBD电控系统自动检测;(3)故障码调取和清除;(4)数据流的读取与分析;(5)执行组件测试;(6)ABS/EBD系统电控元器件测量;(7)ABS系统工作信号测量;(8)故障设置与排除;(9)打脚功能试验;(10)系统排空试验。三、技术参数(1)外形尺寸:约1950×1100×1100mm(长×宽×高)面板:外形尺寸:约1100×800×200mm( (长×宽×高)(2)驱动电源:380V±10% 50Hz(3)外接电源:交流220V±10% 50Hz(4)工作电压:直流12V(5)工作温度:-40℃~ 50℃54液压制动系统实训台【设备功能】(1)采用设备大众捷达汽车制动系统实物为基础,全面展示了汽车制动系统的组成结构和工作过程。(2)实训台安装有真空泵,提供真空助力的动力源;前后制动管路上安装有压力表,实时显示前后制动分泵的压力变化。(3)适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车制动系统理论与维修实训教学需要,完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。本实验设备功能齐全、操作方便、安全可靠。(4)实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【教学实训项目】(1)制动系统拆装实训项目;(2)制动系统工艺实训项目;(3)制动系统结构与原理认识实训项目;(4)制动系统动态、静态调试实训项目。55电控液压助力转向实训台【组成结构】设备采用凌志400前桥总成为基础,储油罐、电磁调节阀、方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆、前悬挂机构、车轮、三相电机、助力泵、油压表、交流接触器、动力转向ECU、车速信号模拟、转角盘、移动台架等。【设备功能】(1)真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。(2)由三相电机做动力源带动助力泵工作,操纵方向盘,调节车速信号模拟旋钮,完整演示电控动力转向的工作过程。(3)车轮底部装有转角盘,可分别显示各轮转向角度。(4)实训台铝塑面板上喷描有电路图和工作原理示意图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。(5)实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。(6)实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】(1)动力电源:380V±10% 50Hz(2)输入电源;交流220V±10% 50Hz(3)工作电源;直流12V(4)工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】(1)动力转向电控系统结构认识;(2)动力转向系统工作与不工作对比试验;(3)动力转向系统电控元器件测量;(4)动力转向系统工作信号测量;(5)动力转向系统油压变化对比试验;(6)动力转向系统综合诊断。56四轮转向实训台【组成结构】马自达汽车前桥、方向盘、转向柱、方向机、三相电机、助力泵、转向横直拉杆、车轮、汽车后桥总成、四轮转向机构、控制单元、移动台架等。【设备功能】1、真实可运行的汽车四轮转向系统,充分展示汽车四轮转向系统的组成结构。2、由三相电机做动力源带动助力泵工作,操纵方向盘,调节车速信号模拟按钮,真实演示低速时前后轮逆相转向、高速时前后轮同相转向的四轮转向工作过程。3、实训台铝塑面板上喷描有彩色电路图和工作原理示意图,学员可直观对照原理图和实物,认识和分析汽车四轮转向系统的工作原理。4、实训台底座采用钢结构焊接,表面喷烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。57碟式制动器拆装实训鉴定工作台采用真实的汽车碟式制动器部件,充分展示汽车碟式制动器内外结构。工作台采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。工作台底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。58方向机拆装实训鉴定工作台采用真实的汽车方向机部件,充分展示汽车方向机内外结构。工作台采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。工作台底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。59差速器拆装实训鉴定工作台采用真实的汽车差速器部件,充分展示汽车差速器内外结构。翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。 第2批:汽车设备清单及参数实训室名称设备名称型号数量汽车电器实训室汽车充电系统示教板大众1汽车起动系统示教板大众1汽车音响系统示教板通用1汽车导航系统示教板通用1倒车雷达系统示教板通用1汽车雨刮系统示教板帕萨特B51汽车灯光系统示教板帕萨特B51汽车仪表系统示教板帕萨特B51汽车电动车窗示教板大众1车门与辅助系统综合实训台大众1汽车防盗/中控示教板大众1电动座椅示教板丰田1电子巡航系统示教板帕萨特B51电子巡航系统示教板丰田卡罗拉1气囊及安全带收紧器示教板帕萨特B51车载网络(CAN-BUS)系统帕萨特B51全车电器综合示实训台帕萨特B51自动空调实验台帕萨特1手动空调实验台大众捷达1自动空调电路系统示教板帕萨特1手动空调实训考核装置大众1螺丝批组套世达0930610测试笔12V6实训检测用整车(八成新)捷达1.6MT2实训检测用整车(八成新)本田雅阁2两柱举升机QJY-230B1四柱举升机QJY-440A1四轮定位仪创芯T3000 1轮胎平衡机SBM991扒胎机BL5021空气压缩机7.5KW1轮胎气压表CC-1415翼子板保护垫10卧式千斤顶3T2发动机吊车2T1变速器千斤顶0.5T1灯光检测仪NHD-80002拆装检测工具150件套5通用解码器X4311空气压缩机配套管路科普达1润滑系统免拆清洗机LX--30D1燃油系免拆清洗机GX-20A1汽车电器实训室冷却系统免拆清洗机WX-20A1空调系统免拆清洗机GK-10001汽车综合故障电脑诊断仪KT6001轮胎胎纹深度检测仪17331皮带张紧力计66731汽油机点火正时灯TL1221制动液补给和回收机DB-5001尾气抽排系统HB-V1 序号设备名称数量技术参数1.汽车充电系统示教板1【组成结构】设备采用大众发电机分解部件、充电指示灯、点火开关、电流表、电压表、三相电机、发电机总成、蓄电池、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的充电系统,充分展示汽车充电系统的组成结构。2.打开点火开关,触发三相电机运行,带动发电机工作,充电指示灯灭,蓄电池端电压升高,真实演示汽车充电系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察充电电流和蓄电池电压的数值。3.电路检测板采用铝塑板激光喷描而成,喷描有充电系统电路,永不褪色,面板文字和图形美观大方。4.面板有故障设置区、故障排除区,可设置多个实训故障,训练学生的故障检测和排除能力。5.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车充电系统各电路元件的电信号,如电阻、电压等。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃(5)保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.汽车充电系统结构认识;2.汽车充电系统模拟运行;3.汽车充电系统线路分析;4.汽车充电系统元器件测量;5.汽车充电系统信号测量;6.汽车充电系统综合诊断。2.汽车起动系统示教板1【组成结构】设备采用大众起动机分解部件、起动机总成、点火开关、空档开关、电流表、电压表、起动继电器、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的起动系统,充分展示汽车起动系统的组成结构。2.操纵起动开关和空档开关,起动马达工作,真实演示汽车起动系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察起动过程中启动电流和蓄电池电压的变化过程。3.示教板面板上喷描有彩色起动系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车起动系统的工作原理。4.面板有故障设置区、故障排除区,可设置多个实训故障,训练学生的故障检测和排除能力。5.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车起动系统各电路元件的电信号,如电阻、电压等。3.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃(5)保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.汽车启动系统结构认识;2.汽车启动系统模拟运行;3.汽车启动充电系统线路分析;4.汽车启动充电系统元器件测量;5.汽车启动系统信号测量;6.汽车启动系统综合诊断。3.汽车音响系统示教板1【组成结构】设备采用汽车音响总成(含收音机、DVD机、CD机)、左前车门扬声器、右前车门扬声器、左后车门扬声器、右后车门扬声器、汽车功放、低音炮、故障设置系统、移动台架、使用说明书等。【设备功能】1.真实的汽车零部件充分展示最新类型汽车音响的组成结构和工作过程。可进行DVD视频播放,CD音频播放,收音机播放,可对音响系统进行结构和控制系统的认识实训。2.示教板铝塑板上喷描音响系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析音响系统的工作原理。3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测音响系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。4.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。5.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。6.故障设置系统:面板有故障设置区、故障排除区,可设置多个音响实训故障,训练学生的故障检测和排除能力。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.汽车音响系统结构认识;2.汽车音响系统线路分析;3.汽车音响系统元器件测量;4.汽车音响系统信号测量;5.汽车音响系统综合诊断。4.汽车导航系统示教板1【组成结构】采用当前主流车型的GPS导航系统实物全件为基础,故障设置和排除盒、可移动台架、电路原理图、配备相应教学使用手册。【设备功能】1采用当前主流车型的GPS导航系统实物全件为基础,能够满足对GPS导航系统的结构及工作原理等教学需求,适用于中高等职业学院和培训机构的实践实习。操作方便,安全可靠,易于维护。2、实物教学,包含电子地图,具备位置自检、路线设置、语音提示行车路线等功能,可随车实际演示。3、板面上设置检测端子,可用仪器直接测量电路及各元件电压参数。4、可以设置故障,便于进行考核学生。5、导航仪软件可方便地进行网络升级,保持数据最新。6、示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7、示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1. 汽车导航系统结构认识;2. 汽车导航系统模拟运行;3. 汽车导航系统线路分析;4. 汽车导航系统元器件测量;5. 汽车导航系统信号测量;6. 汽车导航系统综合诊断。5.倒车雷达系统示教板1【组成结构】设备采用铁将军倒车雷达控制单元、蜂鸣器、雷达探头、倒车灯开关、点火开关、诊断座、故障设置系统、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的原装汽车倒车雷达系统,充分展示汽车倒车雷达系统的组成结构。2.操纵倒车开关,进入倒车雷达工作状态,雷达探头感应障碍物距离,当距离过近时,蜂鸣器鸣响,提醒驾驶员注意,真实演示汽车倒车雷达系统的工作过程。3.示教板铝塑板上喷描倒车雷达系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车倒车雷达系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车倒车雷达系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.面板有故障设置区、故障排除区,可设置多个实训故障,训练学生的故障检测和排除能力。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.倒车雷达系统结构认识;2.倒车雷达系统模拟运行;3.倒车雷达系统线路分析;4.倒车雷达系统元器件测量;5.倒车雷达系统信号测量;6.倒车雷达系统综合诊断。6.汽车雨刮系统示教板1【组成结构】组合开关、前后雨刮总成、点火开关、保险丝、前后喷水电机、移动式台架等。【设备功能】1.真实可运行的汽车雨刮系统,充分展示汽车雨刮和清洗系统的组成结构; 2.操纵组合开关的雨刮和清洗档,可执行间歇刮水、低速刮水、高速刮水、清水刮水等雨刮和清洗系统的功能。真实演示汽车雨刮系统的工作过程;3.示教板铝塑板上喷描雨刮系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析雨刮系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测雨刮系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。5.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。7.故障设置系统:面板有故障设置区、故障排除区,可设置多个雨刮实训故障,训练学生的故障检测和排除能力。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.汽车雨刮系统结构认识;2.汽车雨刮系统线路分析;3.汽车雨刮系统元器件测量;4.汽车雨刮系统信号测量;5.汽车雨刮系统综合诊断。7.汽车灯光系统示教板1【组成结构】设备采用帕萨特左右雾灯、左右前照灯、左右转向灯、左右小灯、左右组合尾灯、牌照灯、灯光开关、危险灯开关、倒车灯开关、刹车灯开关、组合开关、点火开关、保险丝、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架。【设备功能】1.真实可运行的汽车灯光系统,充分展示汽车灯光系统的组成结构。2.操纵与灯光系统相连接的各种传感器、开关,模拟信号源的工作,可真实演示汽车灯光系统的工作过程。3.示教板铝塑面板上喷描灯光系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车灯光系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测灯光系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.自诊断功能:配备电脑数据检测端口,可连接专用或通用型解码仪,对系统进行ECU编码查询,故障码读取,故障码清除,等。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5.保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.汽车灯光系统结构认识;2.汽车灯光系统模拟运行;3.汽车灯光系统线路分析;4.汽车灯光系统元器件测量;5.汽车灯光系统信号测量;6.汽车灯光系统综合诊断。8.汽车仪表系统示教板1【组成结构】设备采用帕萨特的组合仪表、转速模拟、车速模拟、燃油表传感器及模拟装置、充电指示灯工作模拟、机油压力工作模拟、故障指示灯模拟、转向指示灯工作模拟、远光指示灯工作模拟、点火开关、保险丝、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的汽车仪表系统,充分展示汽车仪表系统的组成结构。2.操纵与仪表系统相连接的各种传感器、开关,模拟仪表信号源的工作,可真实演示汽车仪表系统的工作过程。3.示教板铝塑面板上喷描仪表系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车仪表系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测仪表系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.自诊断功能:配备电脑数据检测端口,可连接专用或通用型解码仪,对系统进行ECU编码查询,故障码读取,故障码清除,等。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5.保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.汽车仪表系统结构认识;2.汽车仪表系统模拟运行;3. 汽车仪表系统线路分析;4. 汽车仪表系统元器件测量;5. 汽车仪表系统信号测量;6. 汽车仪表系统综合诊断。9.汽车电动车窗示教板1【组成结构】四车门电动车窗与控制开关、故障设置系统、电源、彩色原理与结构图、控制面板、可移动台架、使用说明书等。【设备功能】1.真实可运行的汽车电动车窗系统,充分展示汽车电动车窗系统的组成结构。2. 操纵开关及按钮,可真实演示汽车电动车窗系统的工作过程。3.示教板铝塑面板上喷描电动车窗系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电动车窗系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测仪表系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种实车常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.电动车窗系统结构认识;2.电动车窗系统模拟运行;3.电动后视镜系统线路分析实验;4. 电动车窗系统结构认识;5. 电动车窗线路分析实验;6. 电动车窗系统信号测量。10.车门与辅助系统综合实训台1【组成结构】完整的驾驶侧前后车门总成、电动窗总开关、前后电动窗马达、前后电动窗开关、前后门锁、后视镜调节开关、电动后视镜、防盗系统控制单元、防盗系统、防盗喇叭、保险丝盒、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架(带自锁脚轮)【设备功能】1.真实可运行的汽车车门控制系统,充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的组成结构。2.操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关,可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作过程。3.示教板铝塑面板上喷描汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。6.实训台底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7. 实训台工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.电动车窗系统结构认识;2.电动车窗系统模拟运行;3.电动后视镜系统线路分析实验;4.中控锁、车门系统结构认识;5.中控锁、车门线路分析实验;6.电动窗、中控锁、防盗、后视镜系统信号测量。11.汽车防盗/中控示教板1【组成结构】设备采用大众车型驾驶侧门锁电机、驾驶侧门控开关、驾驶侧钥匙操纵开关、玻璃升降主开关、四门玻璃升降电机、副驾驶门锁电机、副驾驶侧门控开关、副驾驶侧钥匙操纵开关、左后门锁电机、左后门控开关、右后门锁电机、右后门控开关、防盗控制单元、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的汽车中控门锁及防盗系统,充分展示汽车中控门锁及防盗系统的组成结构。2.操纵钥匙开关或门锁开关,四个车门的门锁同时关闭或开启;关闭点火钥匙,设定进入防盗状态后触发防盗,防盗喇叭鸣响、灯光闪烁、起运马达线路切断等防盗功能起作用。真实演示汽车中控门锁及防盗系统的工作过程。3.示教板铝塑板上喷描中控门锁及防盗系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车中控门锁及防盗系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车中控门锁及防盗系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.自诊断功能:配备电脑数据检测端口,可连接专用或通用型解码仪,对系统进行ECU编码查询,故障码读取,故障码清除,动态数据流读取,执行元件测试,系统登录等。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.电动车窗系统结构认识;2.电动车窗系统模拟运行;3.电动后视镜系统线路分析实验;4.中控锁、车门系统结构认识;5.中控锁、车门线路分析实验;6.电动窗、中控锁、防盗、后视镜系统信号测量。12.电动座椅示教板1【产品特点】该设备采用丰田LS400汽车驾驶侧电动座椅(八成新旧件翻新)为基础,充分展示具有记忆功能的汽车电动座椅的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电动座椅理论和维修实训的教学需要。【结构特点】完整的驾驶侧电动座椅总成,电动座椅控制单元,档位开关,电动座椅开关,存储和复位开关,变速器控制单元,智能化系统设置和考核系统接口,移动台架等【功能特点】1.真实可运行的汽车驾驶侧电动座椅,充分展示汽车电动座椅的组成结构。2.操纵电动座椅开关,可调节电动座椅前后移动、倾斜调整、前后垂直调整等;操纵记忆开关,存储驾驶位置信息,可在他人改变座椅姿态后,恢复到所设定的座椅位置。真实演示带记忆功能的汽车电动座椅的工作过程。3.示教版铝塑板上喷描电动座椅系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电动座椅的工作原理。4.示教版铝塑板上安装有检测端子,学员可直接在面板上检测电动座椅各电路元件的电信号,如电压、电流信号等。5.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×800×1700mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.电动座椅系统结构认识;2.电动座椅系统模拟运行;3.故障码的读取和清除;4.电动座椅系统线路分析实验;5.电动座椅系统元器件测量;6.电动座椅系统分析实验;7.电动座椅系统信号测量;8.电动座椅系统综合诊断。13.电子巡航系统示教板1【组成结构】设备采用帕萨特油门踏板位置传感器、引擎控制单元、巡航控制开关、节气门控制单元、车速信号模拟装置、转速信号模拟装置、刹车灯开关、组合仪表、诊断座、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【设备功能】1.设备采用汽车巡航系统实物为基础,真实可运行的汽车电子巡航系统,充分展示汽车巡航系统的组成结构和工作过程。2.操纵油门踏板位置传感器可实现节气门开度的调节,可真实展示电子节气门的工作原理和工作过程;操纵巡航控制开关和车速信号,设定巡航状态,引擎控制单元可对节气门开度进行调节,真实演示汽车电子巡航系统的工作过程和工作原理。3.示教板铝塑板上喷描汽车巡航系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电子巡航系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测巡航系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对巡航控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.电子巡航系统结构认识;2.电子巡航系统模拟运行;3.故障码的读取和清除;4.电子巡航系统线路分析实验;5.电子巡航系统元器件测量;6.点火喷油系统分析实验;7.电子巡航系统信号测量;8.电子巡航系统综合诊断。14.电子巡航系统示教板1【组成结构】设备采用丰田卡罗拉油门踏板位置传感器、引擎控制单元、巡航控制开关、节气门控制单元、车速信号模拟装置、转速信号模拟装置、刹车灯开关、组合仪表、诊断座、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【设备功能】1.设备采用汽车巡航系统实物为基础,真实可运行的汽车电子巡航系统,充分展示汽车巡航系统的组成结构和工作过程。2.操纵油门踏板位置传感器可实现节气门开度的调节,可真实展示电子节气门的工作原理和工作过程;操纵巡航控制开关和车速信号,设定巡航状态,引擎控制单元可对节气门开度进行调节,真实演示汽车电子巡航系统的工作过程和工作原理。3.示教板铝塑板上喷描汽车巡航系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电子巡航系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测巡航系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教板面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对巡航控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。7.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.电子巡航系统结构认识;2.电子巡航系统模拟运行;3.故障码的读取和清除;4.电子巡航系统线路分析实验;5.电子巡航系统元器件测量;6.点火喷油系统分析实验;7.电子巡航系统信号测量;8.电子巡航系统综合诊断。15.气囊及安全带收紧器示教板1【组成结构】设备采用大众安全气囊电脑、驾驶侧安全气囊、乘客侧安全气囊、碰撞小车、碰撞导轨、控制线路板、空气管路、空气罐、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【设备功能】真实可运行的汽车安全气囊,充分展示汽车安全气囊系统的组成结构。1.操纵碰撞小车,模拟汽车碰撞过程,左右模拟安全气囊迅速充气膨胀,真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。2.示教板铝塑板上喷描汽车安全气囊系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。4.示教板面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。5.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】1.外形尺寸:约1500×500×1650mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~ 50℃5保养间隔时间:30-40天【教学实训项目】1.安全气囊系统结构认识;2.安全气囊系统故障码读取与清除;3.安全气囊系统数据流分析;4.安全气囊系统自检;5.安全气囊引爆实验;6.安全气囊线路信号的测量;7.安全气囊系统元器件测量;8.安全气囊系统综合检测分析。16.车载网络(CAN-BUS)系统【组成结构】采用帕萨特组合仪表、发动机控制单元、节气门位置传感器、水温传感器、点火线圈、火花塞、曲轴位置传感器及信号轮、凸轮轴位置传感器及信号轮、自动变速器控制单元、多功能开关、ABS控制单元、舒适系统控制单元、司机侧车门控制单元及门锁总成、副司机侧车门控制单元及门锁总成、左后车门控制单元及门锁总成、右后车门控制单元及门锁总成、电动窗总开关、点火锁总成及应答线圈、诊断座、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【功能特点】1、真实可运行的CAN数据传输网络系统,充分展示车载网络系统的组成结构。2、操纵各种数据传输信号的电路元件,如档位开关、节气门信号、转速信号、水温信号、防盗信号、电动窗开关信号、门锁信号等,真实演示CAN数据传输网络系统的工作过程。3、面板采用铝塑面板丝印喷描有彩色CAN数据传输网络系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析车载网络系统的工作原理。4、示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测CAN数据传输网络系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5、示教板面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对车载网络相连接的发动机系统、自动变速器系统、仪表系统、ABS系统、舒适系统的控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。6、必备可实现在任意设定车速下系统自动落锁功能控制试验;可实现在任意设定温度下对车窗玻璃防夹手功能控制实验;可实现车身防盗、中控遥控功能。7、必备CAN总线控制系统软件,在线自发自收舒适系统CAN总线的报文,显示报文中的数据帧的主要数据,在线检测舒适系统CAN总线上的各节点ID,检测状态帧、控制帧等重要数据。8、实验台支架采用钢结构经喷烤漆工艺制作而成,安全可靠、坚固耐用。台架有移动和定位功能。9、示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。10、配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。 整套硬件及汽车实训智能故障软件装置系统要求开标现场演示,以证明完全满足招标文件要求,如未提供投标将被拒绝。【技术参数】1、外形尺寸:约2000×500×1750mm; 2、外接电源:交流220V±10% 50Hz;3、工作电压:直流12V; 4、工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】1、CAN-BUS系统结构认识;6、点火喷油系统分析实验;2、CAN-BUS系统模拟运行;7、舒适系统分析实验;3、故障码的读取和清除;8、CAN-BUS系统元器件测量;4、数据流的读取与分析;9、CAN-BUS系统信号测量;5、防盗匹配; 10、CAN-BUS系统综合诊断。整个硬件示教板及汽车实训智能故障软件装置系统要求开标现场演示,以证明完全满足招标技术参数要求,否则投标将被拒绝。17.全车电器综合示实训台1【组成结构】设备采用全帕萨特B5全车电器实物制作,电器总控制盒、灯光照明系统,信号系统,警报系统、仪表系统、电动刮水器系统、点火系统、起动系统、充电系统、车身系统控制单元、发动机电控防盗系统、实物电喷系统,可模拟发动机运转,实物喷油、仪表系统、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架,实训台带电动翻转架,可根据教学需要轻松调整实训台展示角度,0°~90°可调。【设备功能】1、采用全新帕萨特B5全车电器实物制作,包括车身电气系统零部件及发动机电控系统元件等,实验台按照汽车标准电器线路用实物安装而成,操纵各种电器开关及按钮,可运行全车电器系统,可真实演示汽车电器各系统的组成、结构和工作原理,方便与现有教材、教学资料等配套使用。2、实训台可明视各系统的构造和动态演示各系统的工作过程,能讲解其电路连接和工作原理。实训台面板上分布全车电器系统线路图,配有能满足各个系统检测的相当数量的测量端子,用于检测训练;在面板上分布有检测仪表,能显示各个主要传感器的动态参数。3、实训台配置故障模拟器和故障设置与排除系统,并能实时进行各系统电路的故障设置;配备OBDⅡ诊断接口,使用专用仪器在诊断接口上能进行故障诊断,连接诊断接口能进行诊断、解码、读码,也可供电路接线实训和考核。4、能进行电控汽油喷射系统的实验教学,并可设置线路故障。灯光照明系由各实物开关和模拟开关等控制,并可设置线路故障。起动、充电系可用万用表检测各线路接头电压及电流,并可设置线路故障。发动机点火系可直观火花塞点火情况,并可设置相应故障。发动机燃油供给系能直观各喷油器喷油过程、节气门对喷油量的作用、喷油泵断路故障等。仪表信号通过各传感器采用模拟信号,并可设置相应故障。教师可对实验台设置故障由学生通过万用表及专用检测设备检测出故障原因后排除故障。5、实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。6、配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】1.外形尺寸:约2400×1000×1350mm(长×宽×高)2.工作电源:直流12V6.工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】1.起动系统结构认识与分析实验;2.充电系统认识与分析实验;3.点火系统认识与分析实验;4.发动机防盗系统的认识与分析实验;5.雨刮系统认识与分析实验;6.灯光照明系统认识与分析实验;7.电动门窗认识与分析实验;8.仪表系统认识与分析实验;9.电控燃油喷射系统认识与分析实验;10.汽车电动后视镜系统认识与分析实验;11.汽车喇叭系统认识与分析实验;12.汽车传感器与执行器的认识与分析实验。投标人须提供《汽车实训智能故障软件装置系统软件著作权登记证书》,《汽车实训智能故障软件装置系统软件产品登记证书》,开标现场查验原件。该设备取得全车电气系统教学实训智能考核软件著作权登记证书,产品同时通过省级及以上检测报告证书,开标现场查阅原件。18.自动空调实验台1【组成结构】设备采用帕萨特空调控制面板(空调电脑)、鼓风机、功率管、空调蒸发器总成、电路原理图、电子扇、空调管路、压缩机、干燥器、室内、外温度传感器、快速电热水箱、循环水箱、三相电机、汽车实训智能故障软件装置系统、可移动台架、使用说明书等。【设备功能】1.真实可运行的汽车自动空调系统,充分展示汽车自动空调系统的组成结构和工作过程,如空气管路系统、电路控制系统、制冷管路系统等。2.利用三相电机提供动力,可真实地演示空调系统工作过程,如鼓风机、压缩泵工作、冷凝风扇工作、出风口冷热调节、风向调节.3.实训台面板上喷描彩色电路图和空调原理图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车空调系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。示教板面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等系统自诊断功能。5.实训台面板上安装有高、低压力表,进出风口温度表,可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。6.实训台提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。7.实验台支架采用钢结构经喷烤漆工艺制作而成,安全可靠、坚固耐用。台架有移动和定位功能。8.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】外形尺寸:约1200×1100×1500mm(长×宽×高)动力电源:220V±10% 50Hz工作电压:直流12V工作温度:-40℃~ 50℃【实训项目】1、对空调系统的认识实训;2、判断空调系统的基本故障实训;3、使用真空泵对空调系统抽真空以及加制冷剂实训;4、使用智能故障设置器查询和清除故障实训;19.手动空调实验台1【组成结构】设备采用捷达手动空调蒸发箱总成、压缩机、冷凝器及散热风扇、膨胀阀、干燥器、空调控制面板、鼓风机、空调继电器、三相电机、真空泵、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的汽车手动空调系统,充分展示汽车手动空调系统的组成结构和工作过程。2.由三相电机做为动力源,带动空调压缩机工作。操作空调控制面板,可真实演示汽车手动空调系统的工作过程以及工作原理。3.实训台面板上喷描有电路图和空调原理图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车空调系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台面板上安装有高、低压力表,进出风口温度表,可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。6.实训台提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。7.实验台支架采用钢结构经喷烤漆工艺制作而成,安全可靠、坚固耐用。台架有移动和定位功能。8.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】外形尺寸:约1200×1100×1500mm(长×宽×高)动力电源:220V±10% 50Hz工作电压:直流12V工作温度:-40℃~ 50℃【实训项目】1、对空调系统的认识实训;2、判断空调系统的基本故障实训;3、使用真空泵对空调系统抽真空以及加制冷剂实训;4、使用智能故障设置器查询和清除故障实训;20.自动空调电路系统示教板1【组成结构】帕萨特自动空调控制单元、点火开关、鼓风机总成、马达、传感器信号模拟装置、保险丝盒、汽车实训智能故障软件装置系统、可移动台架、使用说明书等。【设备功能】1.真实可运行的汽车自动空调电路系统,充分展示汽车自动空调电路系统的组成结构。2.操纵空调面板上的各种开关,可清楚观察各个伺服电动机的动作和鼓风机转速的调节等,可真实演示空调电路系统的工作过程。3.示教板铝塑板上喷描汽车自动空调系统电路图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车自动空调系统的工作原理。4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车自动空调系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。【技术参数】外形尺寸:约1200×1100×1500mm(长×宽×高)动力电源:220V±10% 50Hz工作电压:直流12V工作温度:-40℃~ 50℃【教学实训项目】1.自动空调系统结构认识;2.自动空调系统故障码读取与清除;3.自动空调系统自检;4.自动空调线路信号的测量;5.自动空调系统元器件测量;6.自动空调系统综合检测分析。21.手动空调实训考核装置1【组成结构】设备采用大众手动空调蒸发箱总成、压缩机、冷凝器及散热风扇、膨胀阀、干燥器、空调控制面板、鼓风机、空调继电器、三相电机、真空泵、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的汽车手动空调系统,充分展示汽车手动空调系统的组成结构和工作过程。2.由三相电机做为动力源,带动空调压缩机工作。操作空调控制面板,可真实演示汽车手动空调系统的工作过程以及工作原理。3.实训台面板上喷描有电路图和空调原理图,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车空调系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台面板上安装有高、低压力表,进出风口温度表,可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。6.实训台提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。7.实验台支架采用钢结构经喷烤漆工艺制作而成,安全可靠、坚固耐用。台架有移动和定位功能。8.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷; 3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑; 4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷; 5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】外形尺寸:约1200×1100×1500mm(长×宽×高)动力电源:220V±10% 50Hz工作电压:直流12V工作温度:-40℃~ 50℃【实训项目】1、对空调系统的认识实训;2、判断空调系统的基本故障实训;3、使用真空泵对空调系统抽真空以及加制冷剂实训;4、使用智能故障设置器查询和清除故障实训;22.螺丝批组套10内含:4件十字型螺丝批(#1*75MM,#2*38MM,#2*100MM,#2*150MM)4件一字型螺丝批(6*38MM,5*75MM,6*100MM,6*150MM)23.测试笔6汽车专用测电笔6V-12V-24V24.实训检测用整车(八成新)2大众捷达1.6MT旧车,可正常运行,外观没有明显破损,各项设备齐全,行驶公里数不得多于10万公里且需2004年以后生产的产品。25.实训检测用整车(八成新)2本田雅阁旧车,可正常运行,外观没有明显破损,各项设备齐全,行驶公里数不得多于10万公里且需2004年以后生产的产品。26.两柱举升机1举升重量:3000(kg)举升高度:1800(mm)上升时间:45(s)电源:380v(V)27.四柱举升机1举升重量:4000(kg)举升高度:1650(mm)上升时间:45(s)电源:380v(V)28.四轮定位仪1 技术特点:   1、全蓝牙通讯测量:2.5G五基站蓝牙矩阵式测量,特有抗干扰系统,确保通讯无障碍;   2、无线遥控技术:实现远距离操作,切换调整功能更轻松;   3、超高同步测量速度:独有的双CPU数据采样处理电路,测量调整同步时间仅为0.18秒;   4、标准模块化设计:传感器可单独互换,并可任意选择进行“前轮定位”或“四轮定位”;   5、原装进口元器件:全进口电子贴焊电路,配合纯进口数据采样元器件,性能稳定可靠;   6、导航式操作系统:WinXP中文操作平台,导航式操作系统,直观易用;   7、一键式零点校正:一键式恢复零点功能,可配备专用校正装置,免除定期维护的烦恼;   8、VAG二次调整功能:配备奥迪A6/帕萨特B5二次曲线调整功能;   9、智能充电系统:涓流式智能充电保护系统,大容量蓄电池,可保证连续工作8小时以上;   10、国际级测量精度:达到国际标准±0.02°,重复测量误差≤±0.05,满足高档车的测量需求;   11、一万余种车型数据:涵盖世界大多数车型数据,开放式数据库,用户可自行添加;   12、三维动画调整示范:集合各种汽车底盘悬挂结构三维动画调整示范图,良师益友就在你身   13、多渠道升级服务:支持网上升级、U盘、光盘、手动升级等多渠道升级方式。29.轮胎平衡机1技术参数:最大轮重:    60KG功  率:    300W电  源:    220V-1PH平衡转速:    200RPM平衡精度:    ±1G轮辋直径:    10"-24"/265-615MM轮辋宽度:    1.5"-20/40-510MM平衡周期:    8S噪  音:    <70DB毛  重:    125KG外包装尺寸:   1370X950MMX580MM(长X宽X高)体  积:    0.75M330.扒胎机1技术参数:轮辋外锁定:   10"-18"/265-445MM轮辋内锁定:   12"-20"/300-510MM最大车轮直径:  39"/1000MM最大车轮宽度:  13"/330MM压胎铲气缸作用力:2500KGF工作气压:    8-12BAR电源:      220V-1PH/380V-3PH电机功率:    1.1KW转盘最大扭矩:  1100N.M毛重:      215KG31.空气压缩机1排气量:1.10m3/min排气压力:0.8MPa电机:7.5KW/380V/50Hz32.轮胎气压表5(1)压力范围:1-150PSI;双语音报数;LCD数字显示;准确度高:精度±0.5%(2)分辨率:0.05Kg/cm2、5Kpa、0.5PSI、0.05Bar33.翼子板保护垫10翼子板保护垫34.卧式千斤顶2【技术参数】(1)举升重量:3T (2)最低高度:135mm (3)最高高度:340mm35.发动机吊车1【技术指标】(1)举升重量:2T (2)工作范围:1050-1590mm (3)起升高度:0-2360mm36.变速器千斤顶1【技术参数】(1)举升重量:0.5T (2)最低高度:230mm (3)最高高度:760mm37.灯光检测仪2主要功能特点用于对汽车前照灯远光发光强度进行检测,可手动测量汽车前照灯远光光轴中心偏移量、灯高以及近光光束明暗截止线转角点的相对位置;具备液晶显示界面,其操作方便,测量准确的优点,功耗低并可用电池供电工作;适合汽车维修、保养单位实现对机动车前照灯的光束照射位置进行调整与检测的经济型解决方案。■主要技术参数测量范围:前照灯中心高:50 ~ 130cm发 光 强 度 :0 ~ 60,000cd (100,000cd)远光、近光光轴偏移量:上130 ~ 下230 (上20cm/10m ~ 下40cm/10m)左230 ~ 右230 (左40cm/10m ~ 右40cm/10m)示值误差:远光发光强度示值误差 :12%检测距离:50cm电 源:DC12V电源(可由汽车点烟器或蓄电池提供)箱体激光器电源:四节7号DC1.5V电池消耗功率:整机1W重 量:约30kg外形尺寸: 590mm(宽) 1810mm(高) 590mm(深)38.拆装检测工具510件6.3MM系列6角英制套筒(5/32″,3/16″,7/32″,1/4″,9/32″, 5/16″, 11/32″,3/8″,7/16″,1/2″).10件6.3MM系列6角公制套筒(4,5,6,7,8,9,10,11,12,13MM).6件6.3MM系列6角公制长套筒(4,5,6,7,8,9MM).3件10MM系列十字型旋具套筒(#1,#2,#3).9件10MM系列6角英制套筒(3/8″,7/16″,1/2″,9/16″,5/8″,11/16″,3/4″,13/16″,7/8″).6件10MM系列6角公制长套筒(10,11,12,13,14,15MM).2件10MM系列锁定接杆(3″,6″).2件10MM系列火花塞套筒(16,21MM).6件12.5MM系列6角公制长套筒(10,12,13,14,17,19MM).8件10MM系列花型套筒(E8,10,11,12,14,16,18,20).11件10MM系列6角公制套筒(9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM).3件10MM系列一字型旋具套筒(4.0,5.5,6.5MM).4件10MM系列50MM长中孔花型旋具套筒(T-45,50,55,60).4件12.5MM系列6角公制风动套筒(17,19,21,23MM).4件12.5MM系列12角英制套筒(15/16″,1″,1-1/16″,1-1/4″).7件12.5MM系列12角公制套筒(20,21,22,24,27,30,32MM).2件12.5MM系列转向接杆(5″,10″).3件10MM系列花型旋具套筒(T-20,30,40).6件10MM系列六角旋具套筒(3,4,5,6,8,10MM).3件10MM系列十字型旋具套筒(#1,#2,#3).12件公制全抛光两用扳手(8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM).3件公制全抛光双梅花棘轮扳手(8*10,12*13,17*19MM).7件6.3MM系列25MM长中孔花型旋具头(T-10,15,20,25,27,30,40).12件公制长内六角扳手(1,5,2.0,2.5,3.0,4,5,6,7,8,10MM).1件6.3MM系列专业快速脱落棘轮扳手.1件6.3MM系列转向接杆(4″).1件6.3MM系列旋柄.1件6.3MM系列万向接头.1件6.3MM系列旋具头接头.1件10MM系列专业快速脱落棘轮扳手.1件10MM系列万向接头.1件12.5MM系列专业快速脱落棘轮扳手.1件12.5MM系列万向接头39.通用解码器1【产品特点】采用“开放式汽车诊断平台”技术。具备读汽车故障码、读动态数据流和动作测试、显示传感器波形、控制电脑编码等功能的同时,还具备PDA的功能。【功能特点】1.配备精密的微型打印机,诊断结果随时随地打印;2.大屏幕触摸输入方式,操作简单快捷;3.国际标准汽车诊断硬件设计,可兼容世界所有车型的诊断接口;4.测试功能强大,可对汽车各电控系统进行故障诊断;5.独特的数据流读取方式,数据刷新更快;6.强大的数据流波形显示功能,观察数据流数值变化一目了然;7.嵌入式操作系统,开放式诊断平台,诊断速度更快,并具有PDA功能;8.一体化诊断接头,外观小巧,坚固耐用,性能可靠;9.多语言操作界面,网络升级,适合世界各个国家使用;【技术参数】1.操作系统:LINUX操作平台;2.CPU:32位微处理器;3.CF卡:128 M;主机:4.标准串口/并口;5.主机电源:DC12V;6.主机功率:约9W;7.打印机/接口:微型高速热敏打印机、标准并口;8.显示屏幕:240×320大屏幕LCD;带触摸屏,带背光;9.整机组成:主机系统、诊断系统(SMARTBOX)、迷你打印机;40.空气压缩机配套管路1储气罐,冷冻式干燥机,精密过滤器,自动排水器,以及配套的管路系统储气罐技术参数:C-0.6/0.8储气量:0.6 m3工作压力:0.84Mpa半径:650MM冷冻式干燥机技术参数处理量:1.5m3工作压力:0.6~1.0Mpa功率:1.5KW/220V精密过滤器技术参数:处理量:1.5m341.润滑系统免拆清洗机1工作压力:0-120PSI重量:45KG尺寸:450*400*850适用范围(range):小型汽柴油车42.燃油系免拆清洗机1动力来源:气动工作压力:0-120PSI重量:33kg尺寸:375*330*980mm 适用范围(range):小型汽柴油车43.冷却系统免拆清洗机1针对小型汽车而设计,采用发动中循环清洗,5微米过滤系统,附加更换冷却液功能。工作压力: 0-120PSI重量:33KG尺寸:360*358*92044.空调系统免拆清洗机1工作气压:40-100PSI重量:29kg长:50.5cm宽:44.5cm高:97cm45.汽车综合故障电脑诊断仪1【产品概述】该综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。包含了大多数原厂通讯协议及控制器局域网(CAN)的通讯协议,可扩充性强;配备超大容量的CF卡,可随意扩充升级程序,实时保存诊断结果;带有精密的微型打印机,可实时打印诊断报告;彩色大屏幕,触摸屏操作,非常直观明了;实时检测点火系统、传感器、执行器等波形,为准确判断汽车故障提供强有力的支持。【功能简介】汽车故障诊断;五通道汽车专用示波器;数据流波形显示/存储/对比;打印功能; RFID 钥匙诊断;汽车英汉词典;行车记录仪;【主要特点】1.系统运行速度更快:装备领先的32位嵌入式芯片,选用海量内存,让您感受到提速带来的畅快。2.系统稳定性更高:运用先进开发手段,使系统应用程序快速、稳定,在拥有大量的3.车型资料的同时,产品的稳定性大幅度提高。4.系统独立性更强:各车型测试应用程序存储在存储卡上,相互独立,完全可以实现分车型升级。5.数据流波形显示/存储:汽车数据流测试以数据流曲线图显示,因此可以通过观察6.数据流曲线图的连续的变化来准确分析数据流。并且可以存储数据流,进行回放,从而可以通过该功能发现传感器、执行器等的异常情况。7.波形显示符合国际潮流:有纵列、三维、阵列、单缸等多种次级波形显示方式,并能显示点火击穿电压、闭合角、燃烧时间、转速等参数。【产品配置】主体部分包括:主机、诊断盒、示波盒和打印机。附件部分包括:测试延长线、电源延长线、汽车鳄鱼夹、点烟器接头、14V 电源、CF卡、CF卡读卡器以及各种测试接头等。【技术参数】主机:供电电压:11~14V DC;操作温度:-10°C~50°C;相对湿度:小于90%;RJ45 网络接口:10M; PS2 接口:内含标准RS232 串口; CFCARD 接口:供插拔CF卡;示波器性能参数:通道数目:五通道;采样频率:最大20MHz;采样精度:双8 位;电压量程:20mV~20v/格;扫描时间:1.25uS~2S/格;硬件配置: CPU:32 位嵌入式芯片;主频:80MHz;外存:CF卡,可任意扩展;显示器:6.4 " 640×480 LCD 触摸式真彩屏;打印机:热敏式微型打印机;电池:示波器内置可充电锂电池;46.轮胎胎纹深度检测仪1性能特点:1.液晶显示,具有测量高精度产品深度功能2..采用不锈钢材料,工艺先进,制造精良3.分辨值:0.01mm/0.0005in示值误差:0.01mm (0--25mm)示值变动性:0.01mm/0.0005in最大测量速度:1m/s电流功耗:25uA测量范围:0-25MM47.皮带张紧力计1特点:通用型,操作方便,可迅速判断皮带和皮带张紧是否正常;大表盘清晰显示;两种张紧力单位:牛顿和磅/张紧状况用颜色区分。48.汽油机点火正时灯112V工作电压耐冲击ABS外壳高亮度氙闪光灯容易看清正时记号49.制动液补给和回收机11)功率:0.18kw 2)电压:AC 220V 50H zor DC 12V3)重量:33 kg4)长:520 mm5)宽:415 mm6)高:1050 mm7)真空度:0-负0.08mpa采取负压吸油的操作程式,安全、高效的更换刹车油,恢复刹车原车性能,完全100%更换刹车油,只须一人操作,方便、快捷。50.尾气抽排系统11、铝合金滑轨:24米采用GB-6063-T5高硬度挤压铝合金材质,?125mm,质重为5.2kg/m良好的抗腐蚀抗化学性强。2、包括密封胶条:镶入滑轨的下口密封防止气体泄露,抗腐蚀,良好的抗化学性,耐高温 120℃,低温零下-40℃。3、滑动小车:7套,可随意滑动到需要的工作点,包括如下配件:橡胶吸嘴:THOUSAND专用型吸嘴,带尾气测试孔;橡胶吸管:THOUSAND高温软管-40℃~ 200℃瞬时间 250℃ ?75mm长4米容易弯曲和伸缩、外部结构支撑螺旋加强筋保护,可抗震,抗腐蚀,良好的抗化学性。4、离心式风机:2台技术低噪音离心式风机,电压220V频率50Hz风量 24m3/min,功率1.1KW,含控制系统。5、排气干管道及配件40米

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