本招标项目重庆轨道交通5号线北延伸段工程已由重庆市发展和改革委员会以渝发改交〔2019〕1号文批准建设，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司，资金来自国有资金。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，有兴趣的投标人均可参与投标。

2.1 项目概况：

5号线北延伸段工程由5号线一期工程园博中心站接出，经玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道，终点至悦港北路站。线路全长8.95公里（均为地下线）。设车站7座（均为地下站）平均站间距1.28公里。设狮子山停车场。线路采用钢轮钢轨制式，车辆采用山地As型车，直流1500V架空接触网供电。初期采用6辆编组，配置车辆17列/102辆。本项目估算总投资约：75.7亿元。

2.2 招标范围：

项目范围包括但不限于以下内容：

包括信号系统设备的集成设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、系统接口、安装、安装督导、测试、调试、试验、综合联调、安全评估、档案、验收、试运行、开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具、质量保证期服务等。

招标的项目范围：

（1）8.639公里双正线，以及正线范围内的折返线、渡线、存车线、正线与停车场及与其它相关线路的联络线等；

（2）7座正线车站；

（3）1座停车场，即狮子山停车场；

（4）17列/102辆编组列车的车载信号设备，以及既有5号线一期工程列车车载设备进行相应修改、升级等；

（5）为实现本工程与既有5号线一期工程的贯通、衔接，对本工程与5号线一期工程合用的既有控制中心进行相应修改、升级及相应新增设备等；

（6）为实现本工程与既有四号线一期、十号线一期、环线工程的互联互通，对既有四号线一期、5号线一期、十号线一期、环线列车车载设备进行相应修改、升级等；

（7）本工程接入导致的既有5号线一期工程相关设备调整及改造工程（含与其他专业的接口）。

（8）为实现本工程与既有4号线一期、10号线一期、环线工程的互联互通运营组织，对既有全局调度系统进行相应修改、升级及相应新增设备等。

本次招标估算金额为：14300万元。

2.3 计划工期：工期约为16个月。

3.1本工程招标实行资格后审，投标人应具备以下资格条件和业绩要求：

（1）投标人是独立法人资格，或者是由独立法人组成的联合体。

（2）投标人应具备行政主管部门颁发的铁路电务工程专业承包壹级资质。

（3）具备建设行政主管部门颁发的有效的安全生产许可证，企业负责人、拟担任该项目的项目经理具备相应的由建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书。

（4）2018年～2020年度利润总额累计后不亏损。

（5）投标人须同时满足以下a、b业绩要求：

a. 2016年1月1日至投标截止之日止（以开通时间为准），投标人至少具有1项及以上已开通运营（含试运营）的国内城市轨道交通信号系统业绩。

b. 2016年1月1日至投标截止之日止（以开通时间为准），投标人至少具有1项及以上已开通运营（含试运营）的轨道交通信号系统设备施工安装业绩。

（6）具体资格要求详见“第二章 投标人须知前附表 1.4.1”。

3.2 本次招标接受联合体投标。用联合体方式投标的投标人，不得再以自己名义单独投标，也不得组成或参加其他联合体在本招标项目中投标。