序号

产品名称

技术规格

数量

单价限价

总价限价

1

小型民用飞机

★1、无泡水固定翼飞机，单发螺旋桨驱动，撑杆上单翼，前三点式不收放起落架，整机可通电，可试车，可滑行；尺寸：机长≥26英尺，翼展≥36英尺，机高≥8英尺11英寸，螺旋桨直径≥75英寸，共4人座，整机空重≥740kg，起落架轮距8英尺42英寸，最大起飞重量≥1110Kg，起飞滑跑距离≤293米，降落滑跑距离≤168米，最大飞行高度≥4100m，最大巡航速度≥228 km/h；动力系统：原机配备的航空活塞发动机，功率≥145hp；额定转速2400rpm；发动机构造完整，配备所有附件，可以用作拆装、气缸压力测试等教学练习；飞机外观完好，无破损，机身清洁；机身结构和附件完好，无明显裂纹、变形或腐蚀等损伤；所有玻璃完好，舱门可正常开闭；螺旋桨完好，桨毂和桨叶没有明显的损伤；舱内装饰完整、清洁，座椅及安全带完整；飞机系统完整，工作正常，发动机、航电系统、仪表系统等所有系统均正常在位，不缺少任何部件或附件（如有缺失，应注明）。操纵系统部件齐全，操纵杆操作正常，所有操纵部件动作正常，无卡滞，无异响；刹车组件及机轮完好，使用正常；电气及照明系统正常，配有可用的24V航空电瓶；可使用配备的地面供电设备进行电瓶充电及飞机通电；电子系统正常，所有仪表齐全，含电流表、地平仪、空速表、高度表、磁罗盘、升降速度表、偏移指示表、发动机转速表、滑油温度和压力表、左右油箱油量表、时钟、备用罗盘等；导航通讯面板、VHF通讯电台、应答机、音频控制器等电子设备齐全；电门开关等齐全；耳麦话筒齐全，（不限于此，按机型完整配备，如有缺失，应注明）；技术资料齐全，应包含以下技术资料：飞机维修手册，飞行员操作手册，飞机维修履历本，发动机维修履历本，飞机维修工作单，图解零件目录，MEL清单，包含安装、调试、质保期1年。

2、配套工具：均按照航空公司工具使用标准配置，符合民航CCAR-147维修实训标准，满足航空公司适航飞机的维护工具使用要求，工具清单：

3、配套培训课件：整套机型学习配套课件，至少包含培训大纲（培训内容、培训课时等）、培训课件（机型简介、飞机结构、发动机构造、航空电气、飞机电路网、电源系统、用电设备、飞机仪表设备等模块）、题库（至少包含超过300道机型考试题）纸质版和电子版同时提供。

4、★配套培训工卡：不少于5个项目的培训工卡，至少包含航前维护、航后维护、发动机试车、灯光测试、火警测试、内话系统测试、电子仪表测试、电瓶更换、VHF通讯电台、应答机、音频控制器测试、地面电源通电测试、螺旋桨测试、桨冒安装测试、日检勤务、热交换机检查、传动系统润滑、静压系统测试、轮胎勤务等工卡项目（需投标现场提供）

1架

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*******

2

航空发动机

技术概述

退役的旧件发动机，发动机上零部件齐全，无太大损伤，能满足拆装要求，并能够进行发动机拆装相关实践课程的学习。

1、★涡喷发动机

轴流式单转子加力涡轮喷气发动机，最大起飞推力≥31.9KN，不加力时≥25.5KN，起飞耗油率不大于1.63kg/h，直径668.6毫米，长度≥2910mm，重量708.1kg，排气温度不超过680摄氏度，总压比7.14，空气流量43.3kg/s，外观整洁，发动机本体和附件齐全。单转子加力式涡轮喷气发动机。进气口环形。进气锥通过4个整流支板与前机匣相连。在第5和第6级之间有放气口。第1级转子叶片为跨音速设计。环管式燃烧室。有10个全气膜冷却火焰筒，筒壁用7段气膜冷却。涡轮为2级轴流式，第1级导向器叶片为气冷，其余叶片均不冷却。加力燃烧室由扩压器、“V”型火焰稳定器、预燃室、燃油总管和直流喷油杆组成。尾喷管为简单收敛式。

发动机托架部分：

u规格：与整机发动机配套；

u框架: 焊接式钢结构，表面烤漆或喷塑处理；

u立柱：顶端有发动机主安装支点与安装轴，底部有与发动机尾部连接的侧支柱与连接销，发动机能在托架上可靠安装与固定；在移动时能够防止倾倒；

u吊装：侧面有吊耳，能方便运用吊车或叉车移动；

u脚轮：安装聚酯定、万向轮各2件，单轮承重1000kg以上，方便移动，并带有锁定装置，能可靠锁定。

2、★涡浆发动机

退役涡浆发动机，起飞功率≥1875KW,,额定功率≥1545KW,起飞耗油率≤3.61KG(KW*H),功重比≥2.94KW/daN,空气流量≥12.6kg/s,工作温度范围 -60～+55C，带附件整体机；含高压燃油泵、启动机等在内的附件齐全；内部设施齐全，包括全套燃油、滑油系统，防火系统、气管及余油管在内的管路齐全；带有有现场可拆装的桨榖整流罩，桨毂，桨叶4片，发动机可转动；带有部件图解手册，维护手册；定制配套可拆装落地式支架，可将发动机及以上附件整体支撑起来到指定高度，整体内外构件和在翼一致

3、实训指导书：整套发动机学习配套实训指导书（至少包含实训设备简介、实训设备组成及功能、实训设备操作说明等）

4、★培训工卡：至少包含发动机管路拆装、滑油箱拆装、散热器拆装、燃油滤组合件拆装、燃油泵拆装等5个项目的培训工卡（需投标现场提供）

5、配套发动机专用工具：均按照航空公司工具使用标准配置，符合CCAR-147维修实训标准，满足航空公司适航飞机的维护工具使用要求，详见下表：

2台

457500

915000

3

飞机板铆实训设备

1、飞机蒙皮结构修理实训架：

≥2400m*1800m*1400mm框架须按照民航飞机客舱机身弧度设计，外观呈"L"形，采用飞机真实蒙皮或仿真蒙皮，结构紧凑、牢固，可操作区域面积大，移动方便，每个台架上至少包含有3个操作工位。

数量：2套

功能要求：

可实现飞机结构损伤典型修理培训、航空修理结构损伤鉴定、钣金铆接技能操作、钣金铆接工具设备耗材使用、航空修理结构损伤鉴定、修理方案制定和标准化修理、钣金件折弯成型、手工制作结构件、手工拱曲操作

2、铆接与装配练习台架：

尺寸≥长2000mm×高1700mm，腿宽900mm（不带轮）;框架材料：钣金加工练习架材质为钢结构，使用50mm×50mm方钢，钣金加工练习板面镶嵌1.2mm厚铝板，可更换。

数量：4套

功能要求：

可实现飞机结构损伤典型修理培训、航空修理结构损伤鉴定、钣金铆接技能操作、钳工技能、钣金铆接工具设备耗材使用、航空修理结构损伤鉴定、修理方案制定和标准化修理、钣金件折弯成型、手工制作结构件、手工拱曲操作

3、★配套工具：均按照航空公司工具使用标准配置，符合CCAR-147维修实训标准，满足航空公司适航飞机的维护工具使用要求，见下表：

5、★培训工卡：至少包含5个项目的培训工卡（至少包含直角挡块制作、蒙皮修理、铆钉安装、工具盒制作、 蒙皮的粘接修补、钣金零件下料及基本计算、钣金成型过程控制、零件修整及检测、钣金零件制作及操作要点、）

1套

255000

255000

4

飞行器部件拆装及试车软件

u飞机大部件拆装及发动机原理VR系统

一、虚拟现实内容管理服务器：1台

1.CPU：至少满足Xeon E-2276G六核心处理器

2.内存：DDR4 2666 2x16GB;

3.内置图形卡要求：具备DP接口≥4

4.内置图形卡显存容量：≥16GB

5.内置图形卡显存带宽：≥448GB/S

6.内置图形卡处理核心数：≥3072

7.内置图形卡支持分辨率：需支持7680*4320

8.硬盘：≥256G SSD+2TB SATA

9.需提供无线键鼠一套

10.需预装正版Windows10操作系统

二、交互追踪套件：1套

位置追踪系统硬件

1、 系统需支持追踪体验者的头部运动，以支持沉浸式体验效果。需提供眼镜追踪标记点满足追踪头部使用

2、 系统需提供1套手持式无线设备，且手柄满足以下参数：

（1）手持式无线设备支持6个可操作部件进行交互，其中包括：摇杆、按键等；

（2）手持式无线设备支持状态指示灯进行状态提示，其中包括：

（3）设备正常状态下：指示灯常亮；

（4）设备处于连接状态中：指示灯有规律闪烁；

（5）手持式无线设备刚体可支持自定义进行姿态修改；

3、 系统需支持多种大型沉浸式显示系统，如多通道投影、LED拼接屏、洞穴式显示系统。

追踪相机：【需提供≥2台追踪相机满足系统使用】

4、 为保证系统稳定性和追踪精度，摄像头像素总数满足130万，相机分辨率1280*1024像素，以确保亚毫米级的定位精度。

5、 为保障系统追踪的实时性，追踪摄像机最高帧率不低于90HZ，支持帧速可调，摄像机延迟≤8ms，提供良好的沉浸式体验。

6、 为保证系统的稳定性，摄像机满足：相机焦距3.5mm视场角≥80度，最远追踪距离≥5m。

7、 为保证系统稳定性，追踪相机需可区别追踪目标和环境背景，支持大功率补光和环境光过滤，支持补光强度可调。

8、为满足系统简单易用性，追踪相机需支持单根线缆连接，相机连接线缆最远100米，系统最多可支持同时连接16台摄像机，能实现9米x9米的捕捉空间。

位置追踪系统管理软件

1、★自主研发软件，要求提供该软件产品自主知识产权证明和测试报告文件复印件。

2、系统支持最少2台，最多64台追踪相机同时工作。

3、要求系统输出标准6自由度空间数据，位置追踪精度≤0.2mm，角度追踪精度≤0.1°，并且提供VRPN标准数据接口，界面要求可对该接口进行单位切换及其他配置操作，可供CAE后处理软件和虚拟设计辅助软件使用。

4、为了避免交互时产生眩晕感，要求系统延迟在12ms以内，保证追踪的实时性。

5、为了系统算法处理器的稳定性，系统要求采用C/S架构

6、为了管理的便捷性，软件可支持通过软件远程控制启动多套追踪系统。

7、为了减少环境光对相机校准和追踪的干扰，要求系统支持屏蔽环境光。

8、要求系统提供追踪相机快速校准功能，捕捉图像，同时显示每台追踪相机机的捕捉轨迹和捕捉进度，能够自动校准计算并显示计算进度，计算错误需要提示错误信息并且可以重新开始捕捉图像，计算结束显示校准结果，结果以不同颜色的分数区分优劣。

9、为了适应不同场景不同案例对房间坐标系的要求，校准计算结束后，要求系统可以根据实际情况，在追踪范围内任意设置房间坐标系。

10、要求系统支持对标记体的新建、信息修改和删除，校准、激活和锁定。

11、为了方便查看追踪结果，要求界面实时显示标记体6自由度追踪数据和手柄按键信息。

12、为了适应不同环境，达到最好的追踪效果，系统需支持修改追踪相机的曝光时间和频率。

13、为了方便查看当前追踪信息，系统需支持显示相机视图和3D视图，相机视图显示图像二维追踪结果，3D视图显示追踪场景的三维房间坐标系，相机三维位置、追踪刚体的三维位置与姿态坐标，要求可以旋转视场角、放大缩小3D场景。

14、为保证系统的易用性，系统需支持保存功能，能够保存校准数据、标记体数据、相机设置参数等数据，以便程序启动后无需重新校准、新建标记体及设置相机等。

15、系统需支持接入系统的相机列表选择，根据需要选择实现追踪的相机个数。

手持式无线设备

1、手持式无线设备需支持6个可操作部件进行交互，其中包括：触摸板、摇杆、按键等；

2、手持式无线设备需支持状态指示灯进行状态提示，其中包括：

设备正常状态下：指示灯常亮；

设备处于连接状态中：指示灯有规律闪烁；

3、手持式无线设备刚体可支持用户自定义进行姿态修改；

三、虚拟现实显示设备：1套

基础参数

1.像素间距≤1.9mm，屏幕尺寸≥5.19㎡，

2.刷新频率：（Hz）≥2880

3.换帧频率：（Hz）≥60

4.需要支持主动立体3D显示

5.需要提供设备3C认证证书复印件（盖章）。

6.需提供满足使用的配套发送卡

7.需支持无线传屏，通过无线网络将电脑屏幕共享

模组规格

1.最大白平衡亮度（nit）≥600

2.色温 3000-9600K可调

3.驱动方式：1/32扫

4.灰度等级（bit）：≥14

5.对比度：3000:1

6.显示均匀性-亮度：≥97%

7.显示均匀性-色彩 △（Cx，Cy）≤0.003

8.视角（水平/垂直）：±80°/±60°

9.使用寿命（H）≥80000

发送卡参数

1.最大带载分辨率1920×1200@60hz，可自定义分辨率。

2.输入端口：1x SL-DVI输入，1xHDMI 1.3接口，Audio音频输入接口。

3.输出端口：4xRJ45千兆网口，单路最大带载65万像素点，支持网口间冗余。

4.支持两路UART控制接口，可级联多台进行统一控制。

5.支持一路光探头接口。

6.支持逐点亮色度校正。

7.额定功耗：6.6W

四、4KVR场景管理器：1套

1. ★需自带嵌入式触摸屏，提供设备信息查看功能，提供一键开关LED屏设备功能，提供一间翻转左右眼功能，提供至少8种显示模式切换。

2. ★需提供该设备由CNAS机构（中国合格评定国家认可委员会）认可的检验报告。

3. ★需支持2D、3D场景一键切换。方便在多个预设场景之间自由切换，图形化启发的操作界面，能对多路图像信号进行拉伸、缩放、任意位置拖动、窗口操作等灵活设置。

4. 需支持快速便捷部署，单台设备支持对多组屏同时控制，不同组分辨率可不相同。

5. 单卡同时支持HDMI 2.0及DP 1.2 4K@60Hz信号源输入，单接口支持3840x2160@60Hz信号处理，支持HDCP 2.2;单卡同时支持DL-DVI和DP 4K@30Hz 信号输入; 单卡同时支持2路 DP 4K@30Hz信号同时具有VESA 3D 信号输入。

6. 支持SDI、HDMI、VGA、CVBS、YPbPr、IP、DVI、HDBaseT等信号的混合输入，DVI-M输入卡，单张输入卡可同时支持HDMI/DVI/VGA/YPbPr/Cvbs所有标准输入，支持3G SDI 60Hz输入，输出支持DVI、HDMI、VGA、Dual-link DVI、SDI、HDBaseT等信号。

7. 支持单接口1920x1200@120Hz 、 3840x1200@120Hz 等分辨率主动立体信号输入。

8. 需支持系统全同步、非同步和内部源同步模式；具有单独板卡支持VESA、 BNC 3D 信号输入输出。支持Nvidia 3D vision、DLP link、 IR主动立体。

9. 输入输出接口分辨率可自定义为非标准分辨率；支持在线修改EDID，无需第三方工具；自定义输出有效范围达到4096x4096，支持奇数水平像数输出(比如1921x1080),有效输出区域完全可自定义。支持输入输出图像裁剪，实现图像切边、局部放大等功能。

10. 需支持全屏信号源预监、大屏图像回显功能。

11. 需具备电信级的背板交换架构，背板为每路高清信号单独提供6.25Gbps 串行带宽，单输入板25Gbps带宽，单输出板50Gbps带宽，背板总带宽大于2T。

12. 触控面板图形化需显示设备IP地址，设备型号，显示输入板卡、输出板卡状态，支持大屏开关机，亮度调节，立体切换功能。

13. 需同时支持B/S和C/S两种控制方式。双串口控制方式，支持串口环通。

五、3D立体信号发射器：1套

1.频率：2.45G+-500MHz

2.发射功率：0.1W MAX

3.主动立体信号发射范围：≥60m

六、3D主动立体眼镜：30套

1. 光学特性：工作模式为液晶快门式，透光率36%（TYP.），场频96-144Hz，对比度1000：1

2. 供电方式：充电型眼镜，电池类型为3.7V锂电池；

3. 至少可连续使用35小时；

4. 充电时间：2.5小时以内；

5.射频传输特性：接收距离最高可达25m

6.温度特性：工作温度为0℃~50℃，存储温度为-30℃~70℃

7.类型：需要为主动式立体

七、虚拟现实框架结构：1套

1.提供保护屏体高档包边；

2.专业设计机械结构，需采用一体化结构设计，经久耐用，具有抗震性，耐腐蚀，可现场快速安装，易于维护，后续升级方便；

3.产品支持移动式拖拉，方便使用；【需提供相关截图证明文件】

4.产品需内置30W4.5英寸重低音喇叭单元，采用高性能铁氧化磁性材料结构。满足我方视听体验效果

5.另需提供方便我方使用的操作台

八、VR场景管理器软件：1套

1. 支持输出端口的任意映射功能，可设置任意两个输出口间的像素间隔，间隔可设置正值和负值，实现边缘补偿、叠加带生成和创意显示的要求，间隔设置范围横向和纵向大于2048;

2. 可完全自定义各输出接口像素的起始位置和高度，即允许设置每个输出口切割总体画面的任意一块，设置精度达到逐像素;

3. ★支持输入信号裁切及局部显示，可以通过软件以像素为单位精确设置对图像切边、局部放大等操作，提供截图证明;

4. 可设置输出信号的有效区域，设置后所有窗口仅能在有效区域内漫游，支持非标准分辨率输出;

5. 可设置输入和输出添加标识，可设置输出任意颜色的测试图像，测试色彩可完全自定义;

6. 可设置输入接口任意自定义分辨率，可对时钟频率、输入图像同步的所有参数进行精确设置，设置自定义分辨率及详细参数和在线修改设备EDID无需通过第三方软件调用直接设置，可直接设置与大屏相适应的点对点分辨率;

7. 无需附加任何硬件即可通过软件直接查看当前任意输入的实际输入信号的精确分辨率及接口属性信息，支持故障检测功能，并通过颜色标识当前输入接口是否有实际信号输入;

8. 单台设备支持对多组屏同时控制，不同组分辨率可不相同;

9. 处理器操控支持多平台软件版本，包括Windows，Android及IPAD;

10. 支持平板电脑端控制，任意窗口的新建、缩放、拖动、漫游等操作，可查看可调用模式;

11. 为方便采购人教学的便捷性，需具备2D和3D同时显示的效果功能。可在一块屏幕上提供两个视角进行观看，实现一边播放2D的PPT、文档等材料，另一边播放3D的VR效果内容。【需提供相关截图证明文件】

12.★需提供场景管理软件著作权证书和测试报告复印件并加盖投标人公章;

13.工作站场景管理模块软件必须与投标人响应的场景管理器实现无缝对接融合，投标供应商须在投标书中作出书面承诺。

九、虚拟现实桥接软件：1套

1.★软件需提供中国计算机软件著作权登记证书作为自主产权证明。【投标时提供复印件并加盖投标人公章。】

2.软件需支持主动立体显示。

3.软件需支持光学追踪系统和基于VRPN协议的交互设备，如3D眼镜、手柄控制器、追踪标记体等，可进行头部追踪、手部追踪、绑定手柄按键和事件。

4.软件需支持双手柄控制和交互。

5.为了应对复杂的虚拟现实沉浸式环境，软件需采用“1拖N”多通道集群渲染同步技术，支持单台计算机、多台计算机2种方式同步输出多台显示器（多个屏幕）的高分辨率画面。

6.为了体验更多的虚拟现实沉浸式环境内容，软件需支持Unity和Unreal开发的内容适配到VR沉浸式环境。

7.为了减少多硬件系统之间的适配难度和成本，软件需支持大部分VR沉浸式环境硬件系统，如LED大屏、多通道交互显示系统、洞穴式Cave交互显示系统、立体显示器等。支持不同环境内容的快速移植，无需二次开发。

8.软件需支持对VR沉浸式环境参数的配置，提供对渲染机IP、渲染机屏幕分辨率、渲染机屏幕宽高和位置、追踪系统IP、追踪系统交互设备等参数的配置。提供追踪数据监控和验证功能，可实时显示眼镜和手柄的追踪位置和旋转状态，以及手柄按键状态。提供网络状态监控和验证功能，可实时显示多台渲染机之间以及追踪系统的网络连接状态。

9.为了省去在软件启动后频繁地选择配置文件和项目案例，软件需支持配置文件和案例内容的历史纪录功能。

10.为了方便多通道环境部署，避免用户在渲染机上繁琐地拷贝配置文件和项目案例，软件需支持主控端一键分发配置文件和案例内容，并体现分发进度。

11.为了方便自主创作，软件需提供用于Unity开发的SDK，内置基于VR沉浸式环境交互方式的场景跳转、场景漫游、UI交互、物体抓取、双手旋转物体、双手缩放物体、人物瞬移等基本功能。提供开发者使用手册，包含快速入门和开发进阶等用于对开发者进行教学指导的说明。提供API接口说明文档，包含手柄按键调用、获取人物头部手部等六自由度姿态数据，获取沉浸式环境参数等基本API接口。【投标时需要提供复印件并加盖投标人公章。】

12.为了方便入门学习，软件需提供开发示例Demo，Demo需包含场景跳转、VR手柄摇杆进行场景漫游、UI交互、物体抓取、双手旋转物体、双手缩放物体、VR手柄按键进行人物瞬移等功能。

13.为了方便用户学习，需提供在线用户使用手册和开发者使用手册。【投标时需要提供两种手册复印件，并加盖投标人公章。】

14.为了使开发者迅速掌握开发沉浸式环境内容的技能，需具备UnitySDK视频培训教程。

十、虚拟现实内容管理平台：1套

平台基础模块

1.★平台需支持web端、PC端、移动端和VR端访问；【投标时需要提供截图证明，并加盖投标人公章。】

2.提供关于相关产品的用户交流论坛，以便我方了解产品最新动态、快速解决问题。

3.平台公有云需包含普通高校服务模块涵盖机械制造、汽车维修、电子信息、交通运输、临床护理、旅游管理、红色教育、建筑施工、资源勘探、工业机器人、安全管理、水利环境的VR教学资源；

4.平台公有云需包含中高职服务模块涵盖机械制造、汽车维修、电子信息、交通运输、临床护理、旅游管理、红色教育、建筑施工、资源勘探、工业机器人、安全管理、水利环境的VR教学资源，每个教学资源需提供包括产品名称、评分、收藏、浏览统计、行业标签、分类等参数信息；

5.平台公有云K12服务模块需涵盖物理、生物、化学、自然科普、生命科学、安全管理、德育教育的VR教学资源；

6.提供开发者平台模块，使用方可通过提交真实信息审核成为平台开发者，开发者可在开发者账户中进行创建自己VR内容，并提供VR内容的基础参数、图片、视频、执行文件等资料，开发者可对创建的VR内容进行修改、删除、提交审批等操作，提交审批的VR内容需通过专业团队审核后才可以展示在云平台上，其他用户可通过云平台访问开发者上传的VR内容。云端VR教学资源包括内容的视频、图片、参数、详情等介绍，帮助用户快速了解该内容；

7.云端虚拟教学资源需有明确的分类

8.平台需采用成熟稳定的网络分布式架构方式，完全模块化多层结构设计，扩容性强；

9.系统需采用 C/S 与 B/S 架构相结合的设计方式，方便用户在不同场景下的使用需求；

平台客户端 ：

1.平台客户端需提供免费教学资源内容10个,支持使用方从云平台下载VR内容到本地，并进行体验、浏览、管理；

2.平台客户端需提供新手教程，帮助用户快速熟悉产品；

3.★平台客户端需提供在线更新功能，方便用户即时体验最新版本功能；【投标时需要提供截图证明，并加盖投标人公章。】

4.平台客户端需有单独软件入口，使用方可以登陆账户体验VR内容，利用本地VR环境运行相应的VR资源；

5.★平台客户端需支持在PC和VR两种模式间自由切换，简化操作流程；【投标时需要提供截图证明，并加盖投标人公章。】

6.平台客户端需支持行业的偏好设置，根据用户所关心的行业，推送相关的内容，帮助用户及时了解最新内容；

7.平台客户端需支持对本地的VR内容及虚拟仿真内容进行添加和删除，方便对内容进行统一管理；

8.平台客户端需支持在不去除头盔或手柄等硬件设备的情况下进行内容案例的切换；

9.★平台客户端需具备网络应急处理功能：在网络中断的情况下，恢复网络后,支持断点续传，提高资源下载的稳定性；【投标时需要提供截图证明，并加盖投标人公章。】

10. 平台客户端软件提供Win7/10 64位版本；

11. 平台客户端具有较强的软硬件自适应功能，支持多种VR硬件设备适配如：Windows MR、HTC VIVE等，满足多硬件的使用需求。

十一、★飞机引擎结构及原理VR实训系统：1套

1. 该内容需要利用国内自主产权虚拟现实引擎进行开发，通过学习，我方可以在该内容基础上进行二次编辑。

2. 制作的内容可以适配LED大屏幕、HTC、MR头盔终端进行主动立体显示和交互。

3. 制作内容要求为CFM56系列发动机的某一型号，发动机要求模型制作细致，还原度高，可以对发动机主要零部件进行结构认知，如：发动机单元体、核心机单元体。

4. 制作内容可以由学生进行自主装拆，安装时通过正确位置零部件的高亮显示进行发动机装配的引导。发动机拆卸时可以根据我方要求进行零部件细节程度拆卸。交互程度高，在装拆过程中可以通过白板和标注功能对发动机进行讲解时标注和尺寸测量。

5. 制作内容可以通过交互方式学习飞机引擎的工作原理：

a.说明发动机的动力来源，示意气流在各个组件的流动过程以及各个组件配合工作时内部气流以及温度环境。

b对引擎前部大风扇的工作原理进行模拟，并且对大风扇通过文字和语音的形式进行介绍。

c对压气机的工作原理进行模拟以及对压气机进行文字和语音介绍。

d对燃烧室进行工作原理模拟以及文字和语音介绍。

e对涡轮机进行工作原理模拟以及文字和语音介绍。

f对排气组件进行工作原理模拟以及文字和语音介绍。

6. 对操作流程可以快速生成视频，记录操作流程，方便其他人学习、参考。

十二、飞机大部件虚拟装配系统：1套

1、利用 3DMAX、Maya 等三维建模软件搭建飞机制造车间，真实还原出飞机的搭建场景，还原飞机机翼对接过程

2、模拟学校课程中对飞机机翼姿态安装的整个流程，包括机翼位置获取， 机身位置获取，对接数据拟态分析过程等，能够让学生系统了解到机翼对接过程

3、场景及飞机三维建模能够体现整体外部构造，贴图要符合实际情况，操作面板可以交互，满足标准流程。

4、内容包含机翼测量定位点、机翼姿态调整、机翼对接机身等模块的装配 流程，并能通过多人协同，完成异地飞机翼身对接的实训。

5、内容需提供一大型厂房空间，用于飞机大部件装配。

6、内容需内嵌飞机装配学习课件资料，手柄射线点击进行部件信息查看与学习。

7、内容需包括左机翼测量系统连接学习、右机翼测量系统连接学习、姿态驱动、对合驱动、实验报告数据提交等学习。

8、内容需包括对接控制系统连接、地面公共基准点测量、机翼调姿控制点测量、装配坐标系拟合、数据发送等学习。

9、内容需包括以下学习流程：翼身对接总体流程、机身调姿过程、中机身调姿技术、机翼调姿位姿标定与姿态调整算法、机翼调姿-工艺接头球心位置解算、机翼调姿-多特征点的装配精度优化、机翼调姿-对合面匹配的装配精度优化、测量场坐标系构建与统一、对接测量技术、自动测量实施基本过程原理、测量数据精度检测与误差补偿方法。

u发动机试车软件：20套

1简介

系统自动评判考核功能

提供的教学软件还具备自动评判和记录功能的考核系统，可由客户确定考核科目和考核点及权重，我方进行二次开发。还可由客户定制OJT科目列表，并通过列表调用教员自己的图片或视频资源，快速构建教员自己的OJT授课用PPT。

自由操作（Free Play）模式设计

提供的软件为自由操作（Free Play）模式，所有部件均可实时操作，不受设定科目的局限，可实时体现相关系统联动关系。与固定科目操作的高级CBT形式相比，可为教员授课提供更便利的平台，无需来回切换科目，提高授课效率；同时也可为学员提供更自由的操作学习空间，利于学员更加深入拓展的了解飞机。

多机型通用平台设计

提供的软件平台为自主开发的通用化平台，具备强大的机型拓展功能，可在同一台计算机上同时安装多个机型的机型培训软件、课件、教材等内容，切换迅速，无需重启计算机，方便教员教学和学员的实习。可为用户后续使用其他机型教学系统节省硬件设备和教室资源，达到一机多用的目的。

2★系统功能

具备全套的发动机试车训练（含正常和异常程序）功能，仿真内容为发动机试车前准备、发动机正常试车和应急情况处置，其科目内容包括：发动机正常起动、正常停车、超控起动、中断起动、紧急停车、干湿冷转、试车项目等流程。

系统建立了发动机系统的全套数字仿真逻辑模型，可模拟每个发动机得操作流程和工作状态逻辑，实现发动机的数字控制、推力控制系统、燃油系统、滑油系统、空气系统、排气系统、起动/点火系统、指示系统的控制和指示。试车操作显示效果如下图所示：

具备发动机试车相关系统仿真功能，包括：电源、液压、燃油、引气、APU等。

提供的产品可实现发动试车检查过程中各种故障的模拟，内容涵盖发动机、引气、火警、APU、电源、飞控、起落装置、燃油、液压、导航等多个系统

3、实训指导书：完整的配套指导书（包含实训设备简介、实训设备组成及功能、实训设备操作说明等）

4、配套服务：提供初始软件安装服务以及使用培训服务；提供后期软件维护及技术支持；提供针对上述软件配套软件使用和维护说明书（光盘）。

1套

910000

910000

总计

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