新建合肥至福州铁路安徽段信息系统工程施工总价承包二次招标公告

新建合肥至福州铁路安徽段信息系统工程施工总价承包二次招标公告

新建合肥至福州铁路安徽段 建设单位 京福铁路客运专线安徽有限责任公司,京福铁路客运专线安徽有限责任公司 招标类型 施工招标
招标方式 公开招标 联系人 钟由亮 殷雨
联系电话 ****-******** ******** 邮 编 230011
地 址 合肥市新海大道15号安徽铁路建设大厦 传 真 ****-********
电子邮件 yztbaba@163.com 发布时间 2013-12-26
公告内容
1.招标条件
本招标项目新建合肥至福州铁路安徽段(以下简称“合福铁路安徽段”)工程初步设计已经铁道部、安徽省、江西省、福建省以《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2010]189号)批复,铁道部、安徽省、江西省、福建省《关于新建合肥至福州铁路修改初步设计的批复》(铁鉴函[2012]994号)对初步设计进行了修改,铁道部《关于新建合肥至福州铁路安徽段合肥西等10座车站站房及相关工程修改初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1869号)批复修改初步设计,合福铁路安徽段工程于2010年4月开工,站前、站后工程正在有序推进。目前,信息系统工程施工图已审查批准,施工图预算已经审查通过,指导性施工组织设计已编制完毕,项目资金已经落实,安徽段项目业主为京福铁路客运专线安徽有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司及安徽省资金(项目资本金)及国内银行贷款,项目出资比例为中国铁路总公司81.5%、安徽省18.5%,招标人为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的信息系统工程施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况
新建合肥至福州铁路安徽段线路自合肥南站引出,与在建的南环线南侧并行,跨合宁高速公路后折向南至长临河设站,出站后从烔炀镇、中垾镇的西侧而过,至合巢芜高速公路的西侧,跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后在开发区的东侧设巢湖东站,出站后经林头、在福渡镇以东设无为站,后经高沟镇石板洲跨长江,在钟鸣镇的北侧设铜陵北站,线路上跨宁安城际、从钟鸣镇西侧依次跨芜铜铁路、南沿江高速公路后直向南行,在峨岭镇附近设南陵站,穿水西森林公园后跨青弋江,在西山头设泾县站,出站后线路经榔桥以东至旌德县城西设站,再经绩溪设绩溪北站、至黄山设黄山北站后至皖赣省界。安徽省境内线路长度343.093km。
本次招标涉及范围为合福铁路DK0~DK343+180范围内的客服及其他信息工程。包括引入上海铁路局既有票务信息中心配套工程。
本工程各客运站票务系统和旅服系统均采用局管模式。
2.2计划工期
信息工程施工工期为5个月,2014年3月1日开始施工准备,2014年7月31日前完成信息工程(含调试),2014年8月31日前完成信息工程静态验收,2014年10月1日至2015年3月31日完成联调联试及安全评估,2015年3月底开通。
2.3招标范围
㈠信息系统集成工程招标范围:
合肥西、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北等10个车站的票务系统、旅客服务信息系统、综合布线系统、办公自动化系统等,以及上海铁路局票务信息中心局端系统扩容配合工程等。
巢湖东、铜陵北、旌德、黄山北等4个工区(以修改初步设计为准)综合维修管理信息系统,铜陵北1个车间综合维修管理信息系统,巢湖东、铜陵北、泾县、绩溪北、黄山北5处公安派出所、铜陵北1处公安乘警队,黄山北1处公安刑警队。安徽省内17处警务区公安管理信息系统。
本次招标范围为以上工程的施工、材料、设备和器材的采购以及系统集成、联调联试及试运行等工作。
2.4标段划分
本次信息系统集成工程招标范围共划分为一个标段:HFKF-1标。
3.申请人资格要求
本次招标要求投标人须具备以下资质及业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.1投标申请人企业状况要求:
3.1.1应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人;
3.1.2具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;
3.1.3具有建筑施工企业安全生产许可证,安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉;
3.1.4具有相应的财务能力、类似工程施工经验,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2.投标申请人资质要求:投标申请人必须具有工信部颁发的计算机信息系统集成企业壹级资质。
3.3投标申请人业绩要求:投标人拟提供本招标项目的系统集成平台软件须符合《铁道部关于进一步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》(铁信息〔2013〕52号)的要求,满足接入既有路局信息系统平台,近五年(2008年~2012年)内具有本项目设计技术标准等级及以上铁路站房客服及相关工程系统集成施工业绩和开通运营业绩(以中标通知书或带供货清单的合同影印件为准,备原件查验,须有建设单位盖章的用户证明),且无不良反映。
3.4关键设备供货业绩要求:投标申请人拟为本招标项目提供的客运服务系统关键设备(窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备,旅客服务集成管理平台、网络和安全设备)必须具备本项目设计技术标准等级及以上已通过验收并开通运行1年及以上应用业绩(需提供项目竣工验收报告、带供货清单的工程量合同、铁路局(集团公司)业务主管部门出具的证明文件。),并声明产品不涉及侵犯第三方知识产权(若非自有产品均须提供设备制造商供货承诺书或授权书);尚无业绩的关键设备应通过原铁道部或中国铁路总公司组织的技术审查;投标设备或同类产品没有在原铁道部(中国铁路总公司)或铁路局处罚期内的不良情况通报。
3.5投标申请人财务要求:投标人应在近三年内(2010年至2012年)平均年营业额不少于3亿元;申请人用于申请合同的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不小于1亿元。
3.6投标人社会信誉要求:投标人应具有良好的社会信誉,近3年内(2010年至2012年)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年内(2010年至2012年)不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态。
3.7申请人拟派项目经理要求:须具有通信与广电专业(或机电工程专业)一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,高级工程师职称,具有5年及以上铁路客站客运服系统集成施工管理经验(相关证明材料原件查验)、3年及以上项目经理工作经验,良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职。
3.8本次资格预审不接受联合体投标。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2013年12月31日至2014年1月7日(法定节假日、双休日除外),每日上午9:00时至11:30时,下午15:00时至17:00时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,采用银行汇款方式并从单位基本帐户汇出,售后不退。请汇至京福铁路客运专线安徽有限责任公司帐户,账号:****************0966,开户行:建行合肥芜湖路支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。资格预审文件发售不接受邮购。
6.资格预审申请文件的递交
6.1资格预审申请文件递交的时间为:2014年1月21日9:30时至10:30时,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年1月21日10:30时,通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函,同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7.联系方式
招标人:京福铁路客运专线安徽有限责任公司
地址:安徽省合肥市新海大道15号安徽铁路建设大厦
邮编:230011
联系人:钟由亮殷雨
电话:****-******** ********
传真:****-********
电子邮件:yztbaba@163.com
开户银行:建行合肥市芜湖路支行
帐号:****************0966
京福铁路客运专线安徽有限责任公司
2013年12月26日
标段划分
序号 标段名称 里程/范围 标段概况 中标单位 中标金额(万元)
1 新建合肥至福州铁路安徽段信息系统施工总价承包招标HFKF-1标段 合福铁路DK0~DK343+180 合肥西、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北等10个车站的票务系统、旅客服务信息系统、综合布线系统、办公自动化系统等,以及上海铁路局票务信息中心局端系统扩容配合工程等。巢湖东、铜陵北、旌德、黄山北等4个工区(以修改初步设计为准)综合维修管理信息系统,铜陵北1个车间综合维
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