本招标项目重庆巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段已由重庆市发展和改革委员会以渝发改交通【2020】1223号文批准建设，项目业主为重庆北新天晨建设发展有限公司，建设资金来自业主自筹和项目融资，项目出资比例为100%,招标人为重庆北新天晨建设发展有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的监理进行公开招标。

2.1 建设地点：重庆市巫山县、巫溪县。

2.2 项目概况与建设规模：重庆巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段，起于巫大高速大昌互通处，穿夏家岭隧道至龙溪镇马岭村附近，跨大宁河，经巫溪县花台乡，终点止于巫溪县墨斗城附近。路线全长32.078公里。

2.3本次招标项目建安工程费估算金额约518346万元；

本次招标项目监理合同估算金额：约2800.00万元。

2.4招标范围：JL2标段全长15.307Km,共布设桥梁3260.75米/10座，两座特大桥（花台大宁河特大桥主跨180米连续刚构、巫溪大宁河特大桥主跨245米钢管砼拱)，1座钢砼组合梁桥(邓家沟大桥),1座现浇箱梁，其余桥梁均采用预应力T梁结构;布设隧道10685米/7座，花台隧道（794.5米），兰家坪特长隧道（4018米)、云台观特长隧道（3693米)、赵家湾隧道(711米)、丁家隧道（609米）及花台互通两座匝道隧道（344米、516米)。互通式立交3处等全部建设内容的施工期阶段（含准备阶段）、缺陷责任期阶段全过程的监理工作，并组建监理试验室负责本项目的监理试验检测工作。包含施工期阶段、竣工验收移交阶段及质量保修期（含缺陷责任期）全过程监理服务工作。包括“安全管理、三控制、两管理、一协调”即：安全生产监督管理、质量控制、进度控制、投资控制，合同管理、信息管理和现场组织协调。

2.5监理服务期要求：从监理合同签订之日起至缺陷责任期满止，其中：计划施工工期：1460日历天，缺陷责任期：24个月，监理服务期包括但不限于完成项目准备阶段、项目施工期阶段监理及工程竣工交付使用、竣工结算（含配合审计工作）、缺陷责任期期间的监理工作所需要的时间周期。

2.6 标段划分：本招标项目共划分为2个标段，本次招标的是JL2标段，为巫溪县范围,工程概况具体以批复的施工图为准。

2.7 其他：潜在投标单位不能同时对重庆巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段施工监理（JL1标段）和重庆巫溪至巫山高速公路巫溪至大昌段施工监理（JL2标段）进行投标，只能对其中的一个项目参与投标，否则由评标委员会作否决投标处理。

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人必须同时满足以下要求

①具备独立法人资格；

②同时具备交通运输部颁发的公路工程专业甲级监理资质、特殊独立大桥专项监理资质、特殊独立隧道专项监理资质、公路机电工程专项监理资质；

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：

投标人必须同时满足以下要求

①2016年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准），独立完成过1个已交工且单个合同里程不少于15公里的新建高速公路监理业绩（至少包含路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等工程）；

②2016年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准），独立完成过1个已交工且单个合同里程不少于15公里的新建高速公路机电工程施工监理业绩；

③2016年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准），独立完成过1座且已交工的新建高速公路特长隧道（单洞长度大于3000m）工程监理业绩；

④2016年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准），独立完成过1座且已交工的新建高速公路特大桥（主跨大于150m或总长大于 1000m）工程监理业绩。

注：联合体投标的，第②项业绩由联合体参与单位提供，其余由联合体中的牵头人提供。

3.1.3投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工监理能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

（1）联合体所有成员数量不超过2家（含牵头人）；（2）联合体牵头人资质要求：联合体牵头人为具有交通运输主管部门颁发的公路工程专业甲级监理资质、特殊独立大桥专项监理资质、特殊独立隧道专项监理资质，联合体参与单位为具有交通运输部颁发的公路机电工程专项监理资质，且仅参与机电工程监理任务。（3）联合体各方应当签订共同投标协议， 明确约定各方拟承担的工作和责任。（4）联合体共同中标的，联合体各方应共同与招标人签订合同。牵头人或授权其代表所有联合体成员负责整个合同实施阶段的协调工作，所有联合体成员法定代表人应签署授权委托书。（5）联合体中标的各方，应就中标项目向招标人承担连带责任。（6）以联合体形式参与本项目投标的，不能再以独立形式、也不能再与另一个单位组成新的联合体形式参与投标。