1、纯电动新能源汽车整车：1台
最大马力：≥218马力电动机；车身类型：4门5座三厢车；长×宽×高(mm)：≥4680×1765×1500；轴距(mm)：≥2660；最高车速(km/h)：≥130；电机类型：永磁同步；电动机最大马力(PS)：≥218；电动机总功率(kW)：≥160；电动机总扭矩(N·m)：≥310；前电动机最大功率(kW)：≥160；前电动机最大扭矩(N·m)：≥310；电池容量(kWh)：≥60.48；电池类型：三元锂电池；E5车型应满足地面承重要求，设备放置于地坪漆自流平地面，配备举升机，举升机地桩为钢筋混凝土浇筑，地面水泥厚度不得低于200mm。
★2、整车故障设置平台和故障检测盒：1套
技术平台接口与教育版整车配套，在不破坏原车线束的条件下，可实现平台与车辆电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）等系统连接。
（1）检测实训台面板上安装有检测端子，可检测整车上各控制单元、电源控制单元等动态或静态参数，如电阻、电压、电流、频率信号等；
（2）制作可移动的汽车故障检测实训台，通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能；
（3）检测面板上安装有诊断座，可连接汽车诊断仪，对各电控系统进行故障码读取、故障码清除、数据流读取等自诊断操作；
（4）汽车检测实训台面板采用4mm厚铝塑板，学员可直观对照电路图和原车实物，认识和分析各控制系统的工作原理；
（5）照明要求不低于100W灯泡亮度。
3、纯电动新能源汽车整车 （教育版整车）：1台
最大功率(kW):≥120；最大扭矩(N·m):≥250；变速箱:电动车单速变速箱；长x宽x高(mm):≥4631x1789x1495；车身结构:4门5座三厢车；最高车速(Km/h):≥140；官方百公里加速时间(s):9.3；电机类型:永磁/同步；电池类型:三元锂电池；电池容量(kWh):≥ 52.0；变速箱类型:固定齿比变速箱；驱动方式:前置前驱；前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂；后悬挂形式:扭力梁式后悬架；转向类型:电动助力；车体结构:承载式；前制动器类型:通风盘式；后制动器类型:盘式；驻车制动类型:电子驻车；前轮胎规格尺寸:≥205/50 R17；后轮胎规格尺寸:≥205/50 R17。EV450车型应满足地面承重要求，设备放置于地坪漆自流平地面，配备举升机，剪式举升机地桩为钢筋混凝土浇筑，地面水泥厚度不得低于200mm，实训场大门应满足防火及保温。
★4、车辆检测技术平台：1台
平台可与纯电动新能源汽车进行无损互联，实现纯电动汽车高压控制系统电信号在线检测。
检测平台可与纯电动汽车高压控制系统无损对接安装，不破坏原车上的任何线束，并进行原车电信号的检测；检测平台故障设置类型包含断路、信号对地短路、虚接等故障，故障设置数量点可根据实际需求变动，可设置故障点不少于50个；平台支持无线或有线通讯方式进行故障设置操作，可在故障设置与检测平台PC端或移动端APP设置故障；检测平台可进行插件连接端子电信号检测功能，配备系统控制单元及传感器执行器的插头图形面板；故障设置平台智能教学系统具有加密功能，可有效限制不合规操作；故障设置平台具有漏电保护、过载保护等安全装置。
5、 新能源汽车网络实训台：1台
采用纯电动新能源汽车CAN总线系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统等汽车CAN总线系统的组成结构和工作过程。
6、 故障诊断仪：1台
可诊断新能源汽车, 解码器具有:诊断、培训、远程桌面、快速链接、更新、MaxiFix、维修站管理、数据管理、设置、VCI管理、支持、示波器、高清内窥镜、功能查询等功能；操作系统Android TM4.0, Ice Cream Sandwich 操作系统；处理器四核处理器 1.4GHz；存储器2GB RAM & 32GB 板上存储器；显示器9.7 英寸 LED 电容式觉摸屏，1024x768P 分辨率；解码器VCI 设备可通过测试主线连接 OBD II/EOBD 兼容车辆并获得供电。通过测试主线建立 VCI 设备与车辆之间的通信后，VCI 设备可将接收到的车辆数据传送平板诊断设备。
7、 应急移动电源：2台
三种充电方式；
电池类型: 锂离子电池；
屏幕数显尺寸: 301x193x242mm；
电池容量: 153000mAh。
8、 手持示波器：1台
双输入数字示波器和万用表；实时采样率500MS/s，带宽100MHz，存储深度每通7.5kpts，垂直灵敏度5mV/div-50V/div；触发类型包括脉宽、视频、边沿、交替等；具有精细的视窗扩展功能、屏幕拷贝功能、U盘升级功能；7000mAh锂电池供电，持续工作时间不低于7个小时。
9、 空调诊断仪：2台
存储温度：-20 至 +35 ?C ；工作温度：-20 至 +60 ?C ； 装电池状态下的工作温度：0 至 +45 ?C ； 高压传感器：测量范围：0至40 bars分辨率：0.1 bars ；低压传感器:测量范围：0 至12 bars分辨率：0.01 bars ；制冷剂温度传感器 – K；
型热电耦夹TK1 to TK4:测量范围：-20 至120 ?C；
分辨率：0.1?C；
空气温度传感器（THR 无线传感器）:测量范围：-20 至60 ?C 分辨率：1 ?C。
10、油液/冷却液回收与自动加注机：1台
设备配置大范围油液收集盆、防止油液滴漏地面，方便油液加注或易损件更换。回收机储油桶不低于30L。回收机配置脚轮和扶手，移动方便。
配置多套接头，可对水箱、补偿水桶等进行冷却液抽取；内置水壶，存储量不低于15L,提供视窗，方便观察液体流动，机器配置脚轮和扶手，移动方便。
11、绝缘测试仪：1台
0.1 MΩ 至 10 GΩ的绝缘测试，绝缘测试电压100 V、250 V、500 V和1000 V，短路电流约2mA，绝缘等级CATⅢ600V；具有PI极化指数测量，设置任意两点时间，自动测量电阻比率；COMP比较功能，可以设置绝缘电阻上下值，并有超差提示；符合国际电工委员会认证；仪表符合UL及CE欧洲共同体标准。
12、 接地电阻测试仪：1台
具有背光和电池低电压显示、数据保持和储存、自动关机省电功能；可作机密的三线式测量，也可做简易的二线式测量等。
13、制冷剂鉴别仪：2台
12 伏直流电； 1.5 安倍通信协议：USB 2.0
产品尺寸：10.5 x 7.5 x 2.88 英寸
重量：2.88 磅 ，当冷媒纯度达到98%时显示“GO”，此时可回收或充注，否则显示“NO GO”。
14、冷媒检漏仪：2台
合角度、直流电压、交流电压、直流电流、交流电流、电阻、电容量、频率、占空因素、脉冲持续时间、K型温度、二极管测试、发声连续性等。
★15、新能源汽车关键零部件拆装实训台及配套工具:2台套
采用纯电动新能源汽车E5/E6原车配件，包括DC-DC、电机控制器、空调压缩机、方向机。配套专用拆装工具，适用于中高等职业院校、技工院校、本科院校对纯电动汽车构造与维修教学和实训考核训练。真实的展示了新能源汽车的结构原理和控制器内部结构功能认知；配套专用拆装工具，便于实操时使用和工具保管；磁性零件盘便于小零件或螺丝的集中存放。
★16、动力电池装调与检测技术平台：1台
系统配备智能车载充电机（OBC），充电机通过CAN协议与BMS通信，连接充电枪后检测CC、CP状态系统自检OK后闭合充电正极接触器闭合，充电机根据BMS实时状态信息进行恒流充电，对充电过程进行实时在线监测；电池箱高压连接采用高压插件，系统设计回路互锁，系统运行时拔动维修开关和任何插头可立及切断继电器；断开外部电力输送；保证操作安全性；BMS内部电路设计被动式均衡，使得系统中电池剩余能量趋于一致，延长电池使用寿命；电池箱高压连接采用高压插件，系统设计回路互锁，系统运行时拔动维修开关和任何插头可立及切断继电器；断开外部电力输送；保证操作安全性；BMS内部电路设计被动式均衡，使得系统中电池剩余能量趋于一致，延长电池使用寿命；动力电池箱上盖设计透明亚克力板，清晰展示动力电池组线路连接，每颗电池都标有对应的序号，线路采集线有线标标识；可直观了解采集线路连接方式；试验台面板表面喷绘有4个工位彩色检测图，可拓张工位可实时测量系统相关检测点的电压、电阻波形，学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理，配有220V/380V插座。
★17、动力电池装调与检测技术平台智能教学系统：1套
可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程，显示并采集电池总电压，容量，单节电池电压，单节电池温度，电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验，配有220V/380V电源插座，室内温度应满足设备使用要求。
18、纯电动汽车驱动系统装调与检测技术平台：1台
主要配置：72V电池包、电池管理单元、车载充电器、DC-CD转换器、电机控制器、5Kw电机、高压保护专业线束、12V蓄电池、换挡装置、刹车装置、油门装置、传动装置、组合仪表、监控显示教学系统、故障设置系统、及台架面板等；能够真实展示新能源电动汽车驱动电机启动、加速、减速、前进档位及倒挡的操作，面板组合仪表能够显示运行车速的变化；电池包采用透明盖罩，能够直接观察电池包内部结构组成。设备能够实现电池的充电、放电、电池监测等各项工作原理，配有220V/380V电源插座，室内温度应满足设备使用要求。
19、动力总成拆装平台：1台
电动机最大输出扭矩：310N.m/(0～4929rpm)/30s
电动机额定扭矩：160N.m/(0～4775rpm)/持续
电动机最大输入功率：160kW/(4929～12000rpm)/30s
电动机额定功率：80kW/
电动机最大输出转速：12000rpm
变速箱润滑油量：1.85～1.95L
操作台可旋转产品尺寸：950mm×700mm×850mm（长×宽×高）
20、充电设备装配与调试实训台：1台
（1）充电设备
额定输出电压 AC 220V 50HZ
额定功率 7kw
额定输入电压 AC 220V 50HZ
额定输出电流 AC 32A
设备尺寸 750*500*1600
（2）负载箱
功率 7KW
电流 0-32A可调
冷却方式 强制风冷
额定输入电压 AC 220V 50HZ
工作电源 AC 220V 50HZ
设备尺寸 约600*750*960
（3） 电源及照明
配有220V/380V电源插座，室内温度应满足设备使用要求。照明要求不低于100W灯泡亮度。
★21、电池管理智能交互实训台及配套资源：1台套
1.展示全封闭的内部电池结构形式，并对电池组进行改造，能够直观的察看电池的内容结构，满足该教学功能的需要；
2.电池总电压653.4V；电池容量(42.47kWh)；电池充电时间；快充2-2.5小时,慢充7-8小时；
3.保护功能：每路电池采集线均内置过流保护，即使采集线被外部短路，仍然不会引起故障，当外部短路撤销后，系统即自动恢复正常运行；
4.能够为纯电动汽车动力驱动与控制一体化教学实训系统、纯电动汽车空调与暖风一体化教学实训系统、纯电动汽车电动助力转向一体化教学实训系统、纯电动汽车车身电器一体化教学实训系统提供动力源，并连接组成完整系统。
5.设备安装调试完成后，现场培训不得少于三天，包括软硬件、系统操作、设备维护保养等。
22、纯电动汽车电机驱动实训台：1台
基于实车动力总成和专用新能源电力电子技术基础积木摆放台构建而成，包括驱动电机、变速箱、P档电机、车速传感器、差速器、水温传感器等，配有经喷涂油墨、装配具有保护功能的检测端子，可测量电压，电阻，波形等信号。适用于中高职院校、技工院校、新能源培训机构对于新能源汽车动力总成的教学培训。设备安装调试完成后，应对我校人员进行培训，现场培训不得少于三天，包括软硬件、系统操作、设备维护保养等。
★23、动力电池管理系统智能实训台：1台
由（磷酸铁锂）电池模组、电池管理装置、检测示教面板、充电器、电机负载等及优质合金型材架组成。实训系统具备动力电池（磷酸铁锂）系统模拟工作演示、工作状态监控、故障检测等教学功能，适合新能源汽车专业电池课程教学所用。现场温度应满足设备使用要求，窗户采光、通风及保温效果良好。
24、交直流充电智能实训台：1台
实训台安装有漏电保护器，工况指示灯，浪涌保护器，读卡器，配套充电桩智能充电卡片，能够采用刷卡和密码两种方式进行充电，进行真实充电操作；配置真实的交流充电桩充电端口，便于学习充电端口管脚定义及作用；充电桩上面安装多功能电表和触摸显示屏，同步显示充电电流、电压、充电时间、充电费用，充电指示灯显示充电状态，能够实时监控充电桩工作状态；充电桩具有输入和输出侧保护功能。输入过压、欠压；输出短路、漏电等；面板喷绘充电桩详细的工作原理框图，方便进行充电桩工作原理分析教学；面板安装检查端子，供学员使用示波器或万用表检测波形或电信号，动态演示充电桩工作状态；产品面板配套二维码资源，可扫码观看或下载app软件；通过手机扫码下载故障设置与示波器app软件，连接中位机自带WIFI信号，可实现教学台架的故障设置、波形检测功能。 通过扫描充电原理二维码视频介绍充电原理，扫描故障排除二维码视频介绍充电系统故障排除方法。
25、静音柴油发电机：1台
额定功率： 7KW
备用功率： 7.2KW
额定频率： 50HZ
额定电压： 220/380V
结构类型： 静音式
功率因素： 0.8/1
相 数： 单/三相
启动方式： 电启动（选配全自动）
直流输出： 12-8.3（V-A）
发动机参数
发动机型号 TO192FA
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容积： 25L
机油容积： 1.75L
过载能力： 110%/1h
缸径*行程： 80*75mm
活塞排量： 499ml
压 缩 比： 19：1
绝缘等级： F
机油型号： SAE10W30（或CD）
燃油型号： 0#或-10#柴油
调速方式： 自动调速
冷却方式： 空气冷却
额定转速： 3000r/min
缸体结构： 单缸,风冷, 四冲程,立式
燃烧系统： 直喷式
26、交流充电桩：1台
通用型，输入电压：220VAC±15%
输入电压频率：50±1％
最大输出功率：7kVA
输出电流范围;0～32A
效率：≥98%
控制模块功耗：≤7W
漏电流动作值：30mA
环境温度5%～95%无凝霜
防护等级IP55
充电接口GB/T 20234.2—2015
通讯方式RS485/RS232（预留以太网、GPRS）
插座220V/380V
27、电机控制智能交互实训台及配套资源：1台套
采用纯电动新能源汽车动力系统，包括检测控制面板、组合仪表、高压电控总成、永磁同步电动机、换挡杆、电子油门踏板、动力电池组直流充电口、电源总开关、常规12V电池等，可对纯电动动力系统进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动动力系统的组成结构和工作过程，适用于对纯电动动力系统维修实训的教学需要。
2.落实政府采购政策需满足的资格要求：2.1具有独立承担民事责任的能力； 2.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度； 2.3具有履行合同所必需的设备和专业技术能力； 2.4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录； 2.5参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录。
参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的，请详阅辽宁政府采购网 “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定，及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人等简要信息，由系统自动开通账号后，即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进一步优化辽宁省政府采购供应商入库程序的通知》（辽财采函〔2020〕198号）。
1、参加辽宁省政府采购活动的供应商，请详阅辽宁政府采购网“首页-办事指南”中公布的“辽宁政府采购网关于办理CA数字证书的操作手册”和“辽宁政府采购网新版系统供应商操作手册”，具体规定详见《关于启用政府采购数字认证和电子招投标业务有关事宜的通知》（辽财采〔2020〕298号）、《关于完善政府采购电子评审业务流程等有关事宜的通知》（辽财采函〔2021〕363号），请按照相关通知及规定，及时办理相关手续，如因供应商自身原因导致未线上递交响应文件或其他不符合要求事宜等，其责任由供应商自行承担。具体操作流程详见辽宁政府采购网相关通知，技术咨询电话以辽宁政府采购网最新发布为准。
2、供应商应认真学习辽宁政府采购网电子文件制作指南，并按照采购文件和电子评审系统要求进行投标（响应）信息填报、电子文件编制、盖章或电子签章等工作。对于使用电子签章的，供应商应在辽宁政府采购网CA 认证平台下载签章工具或向 CA 认证机构索要电子签章工具，对电子文件进行签章。电子文件中存在图片较多或内存较大等情况，需使用特殊工具对电子文件进行调整的，应在系统中认真核对调整后的电子文件，确保文件真实有效，清晰可辨，避免影响评审活动。
3、供应商除在电子评审系统上传投标文件外，应在递交投标文件截止时间前提交按采购文件规定的以介质形式（U盘）存储的可加密备份文件，并承诺备份文件与电子评审系统中上传的投标文件内容、格式一致，备系统突发故障使用。供应商仅提交备份文件的，投标无效。
4、由于疫情影响，供应商可自行准备电子设备进行解密。因供应商原因造成投标文件未解密的视为放弃投标。
