湖南省高速公路不停车收费系统（ETC）升级改造项目三期工程第ETC3J01～ETC3J02标段施工招标资格预审公告（代招标公告）
1．招标条件

湖南省高速公路不停车收费系统（ETC）升级改造项目三期工程项目已由湖南省交通运输厅以 湘交计统【2013】462号文件批准建设，项目业主为湖南省高速公路管理局。建设资金来自湖南省自筹，项目出资比例为100%。招标人为湖南省高速公路管理局。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标范围

本项目位于湖南省境内，本次招标共划分为两个标段，主要工程内容有：

ETC3J01标主要工程建设内容包括：建设36个收费站的82条ETC车道的系统硬件、软件及其安装调试、土建、标志、标线建设;对省中心ETC系统进行相应的配套升级;湘通卡维护及管理系统及其安装调试;收费站级业务服务器、工作站、发行系统及其安装调试;MTC系统兼容湘通卡，包括省中心MTC湘通卡收费结算系统，14个收费分中心及173个收费站、1275条车道相关软件的改造，87个站的660条MTC车道兼容湘通卡硬件改造;必要备品备件。

ETC3J02标主要工程建设内容包括：建设41个收费站的88条ETC车道的系统硬件、软件及其安装调试、土建、标志、标线建设;71个收费站、494条车道的湘通卡维护及管理系统及其安装调试;收费站级业务服务器、工作站、发行系统及其安装调试;永蓝高速7个站的57条MTC车道兼容湘通卡硬件改造及必要备品备件。

在本项目中，ETC车道建设、省中心升级、收费站改造和MTC车道湘通卡读写器改造等，均涉及到对原有系统的改造，投标人在投标报价时应考虑到改造项目实施难度以及由于本工程实施带来其它内容的改动，如管线疏通、房建管线等，这些费用都应包含在总价中。

本次招标范围为项目机电工程施工，共分为2个标段，其类别划分、资质要求、业绩要求等见附表。

本项目计划总工期6个月，其中本次招标工程计划工期3个月，试运行3个月，缺陷责任期2年，保修期 5 年。

3．申请人资格要求

3.1本次资格预审要求申请人属于记录在交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的从业单位，具备独立法人资格，持有有效的营业执照，安全生产许可证，住房与城乡建设部颁发的相应资质，具有附表要求的施工业绩（评审委员会在评审时将通过查询交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的业绩信息进行确认，具体有关要求详见湘交基建[2011]478号文），并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。

3.3 申请人一般只能获得一个购买资格预审文件机会，对被湖南省交通运输厅评为2012年AA级的申请人，可在下一信用评价期限内每次投标给予增加一个购买资格预审文件机会的奖励;对最近3年（2010年、2011年、2012年）连续被湖南省交通运输厅评为A级的申请人，可在下一信用评价期限内给予一次投标中增加一个购买资格预审文件机会的奖励，不重复奖励。奖励后的购买资格预审文件总数量不得超过本次招标工程类别的标段总数。

3.4具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子(分)公司，或同一母公司的子(分)公司，或法定代表人为同一人的两个或两个以上法人，所有利益相关企业的申请人参与同一招标工程类别购买资格预审文件总数量（含奖励增加数量）不得超过该招标工程类别的标段总数。

3.5招标人不接受存在《公路工程标准施工招标资格预审文件》（2009年版）“申请人须知”第1.4.3项情形之一的申请人或被湖南省交通运输厅评为2012年度D级、连续两年（2011年和2012年）评为C级、连续三年（2010～2012年）评为B级及以下信用等级的申请人报名。

4．资格预审方法

本次资格预审采用分类资格预审，随机分配标段，评审办法采用合格制。

5．资格预审文件的获取

5.1请申请人于 2014年1月16日至2014年1月22日（法定节假日、法定公休日除外）每日上午9 时～ 12 时，下午 15 时～ 17 时（北京时间，下同）在湖南省高速公路监控中心221室持下述资料：（1）查验的原件资料：①企业法人营业执照副本;②企业资质证书副本;③企业安全生产许可证副本;④经办人二代身份证;⑤企业法定代表人签名并加盖企业单位章的资审意向函（按附件1要求）;（2）递交的彩色复印件资料：第（1）条所述①②③④⑤项全套一份和法定代表人二代身份证购买资格预审文件。具有2个标段资格预审申请资格的申请人必须分别购买相应份数的资格预审文件，最多递交2套资格预审申请文件。

5.2资格预审文件每套售价人民币1000元，一律现金支付，售后不退。

6．资格预审申请文件的递交

6.1 递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为2014年2月17日上午9时00分，申请人应于当日8时00分至9时00分将资格预审申请文件递交至湖南省长沙市三一大道500号监控中心206会议室交招标人签收;

6.2 逾期送达、不按照资格预审文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的资格预审申请文件，招标人不予受理。

7.随机分配标段

7.1招标人将另行通知通过资格预审的所有申请人随机分配标段的时间和地点。申请人的法定代表人或其在资格预审申请文件中的授权代理人必须持本人二代身份证原件在招标人规定的时间前进入摇号现场，否则视同自愿放弃投标。

7.2在有关行政纪律监督部门的监督下，招标人将采取随机摇号的方式，根据平均分配的原则，随机分配具有随机分配标段资格的申请人的标段号。

9.附件

附件1：资审意向函格式

附件2：项目建设概况

10.联系方式

招 标 人：湖南省高速公路管理局

招 标 人 地 址：湖南省长沙三一大道500号

招 标 执 行 机构：湖南省高速公路建设开发总公司机电专项工程部

招标执行机构地址：湖南省长沙三一大道500号

电 话： ****-********

传 真： ****-********

联 系 人： 徐宏

2013年1月16日

附表

类别划分、资质要求、业绩要求表

注：申请人在交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统填报的具体工程量信息必须按上表的业绩要求予以明确体现，具体有关要求详见湘交基建[2011]478号文（该文件可在湖南省交通运输厅门户网站在线办事页面的”湖南省公路建设市场信用信息管理系统”工作动态栏中下载）。

附件1 资审意向函格式

湖南省高速公路管理局（招标人名称）：

我方参加项目第 标段施工招标资审意向为：

法定代表人：（签字）

地址：

网址：

电话：

传真：

电子邮箱：

邮政编码：

年月 日

注：

此资审意向函原件需由企业法定代表人签名并加盖企业单位章在报名现场递交给招标人工作人员。

[①]招标工程类别为招标人根据业绩的不同要求而设立的。具有2个标段资格预审申请的申请人可以在同一招标工程类别里申请2个标段，也可以申请2个招标工程类别里各申请1个标段，但总数不超过2个。

[②]若申请人可在2014年度一次投标中增加1个购买资格预审文件机会，报名时需先向湖南省高速公路管理局招投标办公室确认是否可用。

附件2 项目建设概况

1 项目位置

1.1 项目名称：湖南省高速公路不停车收费系统（ETC）升级改造项目三期工程

1.2概述

根据《湖南省高速公路交通工程机电系统总体规划暨项目库联网电子不停车收费系统部分》确定的建设计划，我省高速公路ETC收费系统改造三期工程主要针对2012年之前运营的高速公路按收费站ETC覆盖率100%的要求结合一、二期工程实施的基础上，对我省ETC车道系统的进一步完善和对全省MTC系统兼容湘通卡的工程实施改造，以及对省中心系统进行配套升级。

1.3 项目建设

项目建设主要的工程内容为：

ETC3J01标主要工程建设内容包括：建设36个收费站的82条ETC车道的系统硬件、软件及其安装调试、土建、标志、标线建设;对省中心ETC系统进行相应的配套升级;湘通卡维护及管理系统及其安装调试;收费站级业务服务器、工作站、发行系统及其安装调试;MTC系统兼容湘通卡，包括省中心MTC湘通卡收费结算系统，14个收费分中心及173个收费站、1275条车道相关软件的改造，87个站的660条MTC车道兼容湘通卡硬件改造;必要备品备件。

ETC3J02标主要工程建设内容包括：建设41个收费站的88条ETC车道的系统硬件、软件及其安装调试、土建、标志、标线建设;71个收费站、494条车道的湘通卡维护及管理系统及其安装调试;收费站级业务服务器、工作站、发行系统及其安装调试;永蓝高速7个站的57条MTC车道兼容湘通卡硬件改造及必要备品备件。

2 技术标准

主线：有关技术指标执行《公路工程技术标准》JTG B01-2003及相关技术标准、规范、规程的规定。

3 气象与水文简况

3.1气象

长沙属亚热带季风湿润气候区，温和湿润，季节变化明显。冬寒夏热，四季分明;春秋短促，冬夏绵长。长沙平均气温为17.2℃。1月最冷，平均4.7℃，历史上绝对最低温度曾在2月份出现，达零下11．3℃。7月最热，平均气温29．4℃，历史上绝对最高温曾在8月初出现，达43℃。全年无霜期平均275天，积雪日为 6天。

东西山势高耸，雨量充沛，年平均降水量1360毫米，东部山区高达1600-2200毫米，西部为1400-1600毫米，年平均雨日 152天。长沙降雨不均匀，3～5月平均降雨日数有52.8天，约占全年总降雨日数的35％;夏季降水不均，旱涝无定;秋冬雨水明显减少。长沙地区日照时数达1677小时。

3.2 水文

项目所在区域境内诸河均属湘江水系，浏阳河、捞刀河自东而西注入湘江。境内可供利用的水资源不丰富，过境水较多，地下水资源贫乏，年平均产水只有28.82亿立方米，年平均径流总量只有12.86亿立方米，年平均降水量1390毫米，有中小型水库168座。浏阳河纳长沙县内30条溪港之水，呈脉状自东向西横流过，至开福区马厂以南入湘江，长37.5公里，流域面积611平方公里。捞刀河由浏阳北乡永安市入长沙市，经捞刀河镇入长沙市郊区注入湘江，全长141公里，流域面积1296平方公里。

4 地形与地质简况

4．1 地形全线地形为浏阳河Ⅰ级阶地准平原及微丘，黄海高程变化范围约为25～35m，地貌为浏阳河冲积阶地。

4.2工程地质

4.2.1地层岩性及地质构造

地层岩性：本路线段内揭露的主要地层为第四系覆盖层，白垩系神皇山组泥质砾岩，冷家溪群第一岩组(碎裂状)板岩。

地质构造：据外业地质调查和勘探成果及1:20万长沙幅区域地质资料，场地区属东南地洼区的组成部分，地处雪峰地穹系与湘赣地洼系交接的幕阜地穹西南部，在漫长的地质发展各阶段中，经历了武陵运动及早喜山运动以来多次构造运动，勘察区内地处长沙洼陷属永安地洼的西部。由地洼沉积层组成褶皱平缓的红色盆地。区内受NW—SE主应力场的作用形成一系列褶皱、断裂等构造。

主要构造为洪山庙至烈士公园隐伏断层：断层走向北东向，倾向北西，断层沿浏阳河河床及其东岸展布，与路线较近垂直相交于K1+500附近，多被第四系所覆盖，挤压破碎带及片理普遍出现，属压性正断层，断层下盘由冷家溪群第一岩组板岩组成，受其影响，浏阳河河床以东一带板岩破碎，多呈碎裂状，上盘主要为冷家溪群第一岩组板岩、泥盆系中统棋子桥组灰岩，并伴有次级小断裂构造。

根据地质调查并结合勘探成果，桥位区上述构造均已经稳定，未见活动性断裂构造活动痕迹。

4.2.2 主要工程地质问题

本路段主要为低填方地段，浏阳河两岸Ⅰ级阶地地段，地下水位较浅，地下水主要为孔隙水，对这些地段的构筑物基坑开挖有不利影响，地下水与地表河水贯通互补，水量较大，对基础设计及施工有不利影响，基坑开挖应采取防排水措施;除利用老路段外，新建路段在路基填筑过程中，应在下部换填渗水性较好的砂卵石垫层。

根据地质调查及主要水系取水样分析结果依规范判别，该路段环境水对构筑物砼不具腐蚀性。

根据调查及勘探成果，本路段未见滑坡、崩塌等不良地质作用。仅浏阳河大桥东岸桥台（17号墩～23号桥台）揭露灰岩分布，岩溶发育，表现为溶蚀漏斗、溶槽（沟）及溶隙、溶洞，可采用桩基础穿越岩溶区奠基于下部较完整岩石中。K1+770～终点段的灰岩埋置深，大于30-40m以上，上部覆盖层厚度大，分布稳定，岩溶对路基基本上无影响。

本路段未发现膨胀性岩土，软土在老路路基施工中，已经采用粉质黏土等换填压实。

4.3 地震

根据长沙市抗震防灾规划编制办公室编制的已批准的《长沙市抗震防灾规划图》，桥位区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.30s，相应的地震基本烈度为Ⅵ度，为中软土Ⅱ类建筑场地。

5 交通、电力、通讯及其他条件

5.1 沿线筑路材料

本项目为城市道路，筑路材料通过外购基本可满足工程建设要求。水泥、石灰质量经鉴定合格方可使用。

沿线土质较好的粘性土可满足路基填土的需要。

沿线浏阳河，其水质洁净、无污染、无工程侵蚀性，可直接用作工程用水。

上述筑路材料及水电设施等，投标人应自行组织核实。

6 工程规模(２个标段的分布表）

在全省18条高速公路的77个收费站建设170条ETC专用车道（含入、出口），ETC3J01-ETC3J02标段分布表，如下：

ETC三期ETC3J01标段分布表

ETC三期ETC3J02标段分布表

全线机电工程施工共划分为2个标段，工程内容为：收费系统配套工程。

8.计划工期

本项目机电工程计划工期：见投标人须知前附表1.3.2条;

暂定：2014年4月1开

[①]招标工程类别为招标人根据业绩的不同要求而设立的。具有2个标段资格预审申请的申请人可以在同一招标工程类别里申请2个标段，也可以申请2个招标工程类别里各申请1个标段，但总数不超过2个。

[②]若申请人可在2014年度一次投标中增加1个购买资格预审文件机会，报名时需先向湖南省高速公路管理局招投标办公室确认是否可用。