榕江至融安（黔桂界）高速公路项目勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）RRSJ-1招标公告

1．招标条件

本招标项目榕江至融安（黔桂界）高速公路项目勘察设计及设计咨询（含地质勘察监理）已由贵州省发展和改革委员会以《省发展改革委关于榕江至融安（黔桂界）高速公路项目勘察设计招标的复函》批准建设，初步设计已由/以/批准，项目业主为贵州省公路开发有限责任公司建设资金来自国内银行贷款（75%）及自筹资金（25%），出资比例为100%，招标人为贵州省公路开发有限责任公司，项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况：路线起于榕江县城南都什村附近，设枢纽互通与厦蓉高速相接，路线沿都柳江西岸经八吉、传洞，在停洞镇田坝村设落地互通后，路线继续向东南行进。设主跨180m刚构桥跨越宰温河后，设下江落地互通与G552相接，从都柳江景风景名胜区西侧外缘通过，再设主跨2-180m刚构桥跨越平正河至公纳村，分别设3010m、3534m特长隧道穿越岜沙西侧的陇里、乌拉高地，隧道露头1700米，经大塘村、江边寨，设2-120刚构桥跨越宰戈河，在长滩村附近设置落地互通与从江县城连接。经滚郎、卡翁，在西山镇顶洞村设落地互通后路线转向南，再经拱子、牙拱、潘里，在斗里乡甲方村设落地互通后，沿斗里规划区西侧布线，经雅里，路线终点在解放屯附近与榕融高速广西段二期工程以路基形式顺接。占用土地为 375.54 公顷（不包括临时占地 56.47 公顷）。用地总体指标为 7.04 公顷/公里，沿线拆迁建筑物 185600 平方米。全线共有桥梁 237048m/94 座，其中特大桥 3012m/3 座、大桥 19142m/72 座、中桥 1550/19 座，项目桥梁占路线总长的 32.68%。其中跨宰温河为主跨 1-180m刚构桥、跨平正河为主跨 2-470m 刚构桥、跨宰戈河为主跨 2-120m 刚构桥，其余桥型均为 T 型梁桥；全线共有涵洞63道，平均每公里0.87道，涵洞主要为钢筋混凝土盖板涵、部分管涵及箱涵；设隧道 24512m/23 座，其中特长隧道 6544m/2 座；长隧道 9590m/5座；中隧道 5704m/8 座；短隧道 2674m/8 座。隧道占路线总长的33.79%；设互通式立体交叉 6 处，其中有 1 处枢纽互通，平均间距约 12.09公里，互通连接线预计3条，共约9.1 公里，其中从江南互通连接线采用 12m 宽的二级公路技术标准，停洞、下江互通连接线采用8.5m 宽二级公路技术标准；设分离式立交计 33 处，除桥梁、通道兼作分离式立交的 30 处外，需另建分离式立交 3 处。另设通道 35 道，天桥 3 座；交通工程及沿线设施采用 A 级。拟设服务区（II 类）1 处，设停车区（III 类）1 处。路线全长约72.540km，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。

2.2招标范围：2.2.1.主线及所有连接线的路线、路基、路面、收费站广场、桥涵、隧道、交叉、环保（含声屏障）、水保（含临建设施的勘察设计）、交通工程（含收费、监控、通信、隧道监控、消防、照明、通风、供配电及安全设施）及沿线设施（含养护、服务、救援、路政、管理、监控、收费岛亭、天棚等沿线房建）以及绿化及景观工程（含污水处理及噪声污染防治设计、中分带或分离式路基中间带、两侧绿化带、碎落带、路基边坡、取弃土场、立交区、隧道进出口、沿线房建的相应绿化工程及景观）、其他工程、筑路材料、施工方案（含施工便桥、便道的勘察设计及施工期间交通组织设计）的勘察设计，包括初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计及概预算文件编制（含工程量清单及清单预算）工作等。负责本标段的航拍工作（包含航拍成图及平面、高程的首级控制测量等）。2.2.2.施工图设计通过评审后，按发包人要求编制施工及施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等，按发包人要求提供规范、准确的工程量清单和施工招标文件。积极配合发包人完成相关的审查，按编制办法的要求向发包人提交各阶段全套成果，含1:2000地形图测绘和控制测量、勘察勘测成果、专题研究成果、设计文件(包括文本版、CAD格式电子版和PDF格式电子版)等。负责配合发包人做好技术类协调和设计报批涉及的服务工作(含文件报批前置要件准备、专项(题)评估审查及报批等)。2.2.3.在初步设计阶段配合总体单位将运营安全性总体设计作为总体设计章节，并在施工图阶段落实有关内容，同时在初步设计阶段将岸坡稳定性及桥梁隧道安全风险评估作为设计内容（达到规定的评估范围的），组织专门人员开展评估工作，按要求提供评审通过后的风险评估报告。2.2.4.BIM建模：根据设计图纸建立三维立体模型，围绕建设应用需求制定BIM应用总体目标、阶段目标，通过对数据的整合、校对、处理、分析，为项目各个阶段提供数据支持。2.2.5.后期服务阶段：项目建设期设计单位需按要求派驻现场设计代表后期服务组；设计代表后期服务组负责项目开工至交竣工设计部分的资料整理以及所有工程设计变更方案及设计变更程序的完善，缺陷责任期局部修复工程的方案确定等；一般、较大、重大变更设计应编制施工图及预算（含工程量清单）；根据《公路水运工程质量监督管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2017年第28号)的要求，公路水运工程交工验收前，设计单位应当对工程建设内容是否满足设计要求、是否达到使用功能等方面进行综合检查和分析评价，向建设单位出具工程设计符合性评价意见；按照环保及水保的验收相关要求提供相关资料；项目建成前编制完成《高速公路营运管理机构使用手册》，由总体单位组织各专业设计人员及设计代表编写，各设计单位配合提供所需要的资料，由总体单位汇总后提交经业主单位评审同意后的成果手册；配合项目业主完成审计、交(竣)工期间设计部分的资料提交等工作。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备建设行政主管部门核发的工程勘察综合类甲级资质和工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级资质或公路行业（需同时具备公路、特大桥梁、交通工程）专业设计甲级资质、/业绩，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标 不接受联合体投标。

3.3 每个投标人最多可对详见招标文件个标段投标；被 招标项目所在地省级 交通运输主管部门评为 详见招标文件信用等级的投标人，最多可对 详见招标文件个标段投标。每个投标人允许中 详见招标文件个标。对投标人信用等级的认定条件为： 详见招标文件。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4. 技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5． 招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2021-10-26 00:00至2021-11-01 23:59，登录全国公共资源交易平台（贵州省）网上获取（交易中心网址：ggzy.guizhou.gov.cn）、/下载电子招标文件。

5.2 招标文件、图纸或技术资料每套售价500元，售后不退。

6．投标文件的递交及相关事宜

6.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：集中地点：/

投标预备会时间：地点：/

6.2 投标文件递交的截止时间为2021-11-16 13:00，投标人应在截止时间前通过贵州省公共资源交易中心（贵阳市遵义路65号）（交易中心地址）递交投标文件。

6.3逾期送达的投标文件，招标人将予以拒收。

7． 发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省招标投标公共服务平台 、 贵州省公共资源交易中心网、贵州省招标投标公共服务平台、贵州省交通运输厅网上发布。

8． 联系方式