2014年中国联通甘肃省分公司行业应用车务通设备集中采购框架招标技术规范书第一部分：项目概况“2014年中国联通市州分公司车务通终端设备采购项目”主要包含车载视频监控和车载定位两大业务。本次采购将针对客户需求，采购车载定位终端及其附件（含摄像头、室内调度屏、通话手柄、身份识别终端、车载LED广告屏）、车载视频监控终端及其附件（摄像头、硬盘、显示对讲）。预计本年度需要1000套车载GPS定位终端及其附件、1000套北斗/GPS双模设备及其附件1000套，1000台车载视频监控终端及其附件、10000台电瓶车/摩托车定位终端（沃守车）。甘肃联通已经建成车务通平台，所有入围产品必须接入甘肃联通的车务通平台。为此，要求入围产品厂家与我公司平台维护中心王瑾（156*****377）联系对接测试事宜。所有入选设备必须具有工信部颁法的“电信设备入网许可证”、国家质检总局颁发的“3C”认证证书及一致性证书、检测报告。设备厂家及代理商必须提供企业营业执照、组织机构代码证书、税务登记证、软件著作权证书等相关的证明资料。所有投标厂家或者代理商，必须在甘肃省兰州市有常驻服务机构（或者合作伙伴）。设备报价应该包含设备运输费、安装调试费、两年质保服务费。第二部分：技术规范Ⅰ. GPS定位终端及LED广告屏技术规范Ⅱ. 车载视频监控技术规范Ⅲ. 甘肃联通物联网平台车辆终端接入规范Ⅳ.道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范。 Ⅰ.GPS（普通）定位终端及LED广告屏技术规范查询功能1、位置查询终端接收到位置查询指令后，返回车辆的当前位置信息。位置信息主要包括：时间、经度、纬度、速度、方位、定位标志、车辆及终端状态等。2、参数状态查询终端接收到参数状态查询指令后，返回车辆的当前状态信息。状态信息主要包括：位置信息、车辆状态、终端状态、设置参数，里程数等。3、版本查询终端接收到版本查询指令后，返回车辆的当前版本信息。版本查询包括：终端型号、主芯片类型、软件版本、软件发布时间。4、广告发布本次采购设备同时包含外接LED广告屏，要求：1.宽电压范围：可适用于12v/24v出租车;2.抗干扰能力强：可适用于各类汽油车，柴油车，燃气车;3.无线接收方式：灵活多样，GPRS、EDGE、EDGE、短信均可以;4.高亮度：采用超高亮度管，在白天也可以清晰看清信息内容;5.显示:768*96mm（不含边框）,单行显示八个字，P6单元板;6.文字颜色:红色黄色可选;7.安装方式:出租车顶部两边紧拉扣锁方式固定;8.GPS全球定位、警情处理、控制台、调度功能、语音通话等全系列功能一体化或定制；9.防水:全户外全防水设计。设置1、定时定次回传设置设置指定车辆按该设置定时定次通过UDP方式向中心上发位置信息.该指令要求车载机以interval为时间间隔，回传count次定位信息，最多65535次。2、定时回传位置信息的时间间隔设置包括点火时回传位置信息的时间间隔 和 熄火时回传位置信息的时间间隔。点火时回传位置信息的时间间隔，终端出厂默认30秒。熄火时回传位置信息的时间间隔，终端出厂默认0秒。*当熄火的回传位置信息的时间间隔为0秒时，终端不管点火或熄火，回传位置信息的时间间隔都按点火时的时间间隔回传。*如熄火的回传位置信息的时间间隔0秒时，终端则分别按点火和熄火时的回传位置信息的时间间隔回传。注：点火时回传位置信息的时间间隔最小单位为3秒。3、超速报警门阀设置设置超速报警门阀值后，当车辆的行驶速度大于该门阀时，且时间持续10秒以上，则产生超速报警。终端出厂默认为关闭状态（即设置值为0）设置的门阀值要大于10km/h才有效。4、停车超时报警门阀设置设置超时报警门阀值后，当车辆的行驶速度为0时，且时间持续超过超时报警门阀值，则产生超时报警。超时报警门阀值设置时，要设置大于1分钟以上的门阀值才有效。终端出厂默认为关闭状态（即设置值为0）5、电子围栏设置终端最大支持50个电子围栏，围栏以矩形为范围，进出围栏终端都会上传一条提示信息。向指定的车辆下线路节点，限制车辆只能在该线路允许的范围内行驶,目前只支持1条线路节点6、IP及端口设置中心可以随时更改终端的IP号和端口号。更改后终端设置的新IP及端口号立即生效。IP端口修改后向原IP端口回复应答信息，同时向新的IP端口重新创建连接请求, 车载机每次向监控中心发起TCP连接时直接丢弃（而不是关闭）以前的连接，此时监控中心的连接仍然存在。因此监控中心GPRS、EDGE服务器还要检查是否有重复连接，若是则清除该车载机以前的连接，否则运行一段时间后GPRS、EDGE服务器会因为打开连接过多而不堪重8、TCP心跳间隔设置设置指定车辆按该设置时间定时上发位置信息,该位置信息是按TCP方式上发的,该指令主要做为TCP心跳指令主机默认为3分钟.该参数掉电不丢失TCP连接建立后由移动公司路由器维持一段时间，若TCP传输间隔太长则不再保留连接，车载机只能重新向中心发起连接9、主机输出控制方式设置设置主机输出控制方式共有两种方式：油路控制方式和超速控制提示方式，终端默认油路方式 strValu:设置值 为Ascall码，不定长当设置为“CARON”时，即可激活超速提示方式，当汽车超速报警时，输出控制信号提示。车载机单线红色线与报警喇叭或者蜂鸣器对接当设置为“CAROFF”时，即可激活油路方式，即中心下发断油路指令时，结合单线黑色线,让主机控制输出信号来切断汽车油路。11、短信息调试方式设置为方便用户对车载机的调试，测试车载机的工作状态，增加短信息调试指令。用短信读取参数不需密码，但要更改车载机参数必需输入正确的密码。控制1、远程重启中心下发远程重启指令后，则终端会自动断电重新启动。该指令主要用于通讯正常而其它工作不正常时，让终端断电重启。以保证终端能够正常工作。重启后里程统计会清零2、远程控制油路主要分为断油路和恢复油路。中心下发断油路指令后，终端则直接断掉车辆油路，令其熄火。中心下发恢复油路指令后，终端则恢复车辆油路。3、行驶里程数初始化设置指定车辆的里程数里程数: 3字节，HEX表示,单位为米, 范围：0x000000~0xFFFFFF如0 表示为 0x0000004、收发调度信息及扩展指令向指定车载设备下发调度文本信息或扩展指令信息以ASCALL码或BG2312码的形式下发, 短信息内容最长不超过240字节5、支持远程软件升级须配合操作报警1、超速报警设置超速报警门阀值后，当车辆的行驶速度大于10kM/h并且要大于该门阀时，且时间持续10秒以上，则产生超速报警，超速报警标志位包含在位置信息里。报警方式：第一次产生报警时，立即上传一条信息。以后则根据定时回传时间间隔上传。取消报警方式：下发取消报警指令且车辆行驶速度小于超速报警门阀值。下发取消报警指令且关闭超速报警。2、停车超时报警设置超时报警门阀值后，当车辆的行驶速度为0时，且时间持续超过超时报警门阀值，则产生超时报警。超时报警标志位包含在位置信息里。报警方式：第一次产生报警时，立即上传一条信息。以后则根据定时回传时间间隔上传。取消报警方式：下发取消报报警指令且车辆行驶速度大于0。下发取消报警指令且关闭停车超时报警。3、GPS天线开路短路报警GPS天线状态标志包含在位置信息里。根据定时回传时间间隔上传。4、终端主电源断电报警断电报警状态标志包含在位置信息里。根据定时回传时间间隔上传。5、自定义报警（高低传感器报警）传感器报警状态标志包含在位置信息里。根据定时回传时间间隔上传。6、抢劫/求助报警抢劫/求助报警标志位包含在位置信息里。当按下报警按钮0.5秒以上，如处未抢劫/求助报警状态时则产生报警。如处于报警状态时则取消报警。报警时按钮灯会长亮。取消时长灭。报警方式：第一次产生报警时，立即上传一条信息。以后则根据定时回传时间间隔上传。取消报警方式：中心下发取消报警指令。7、进出围栏报警设置了电子围栏后。进出围栏终端都会上传一条提示信息。报警方式：触发式，出或进时立即产生一条提示信息。其它1里程统计GPS位置移动的累加和，单位为米最大********米。当达最大值时则从0重新开始统计。统计条件：汽车点火且GPS有效定位。2盲区补传当车辆处于GPRS、EDGE信号盲区时，终端会根据定时回传时间自动保存位置数据（汽车点火时的状态下），当车辆接收到GPRS、EDGE信号以后，终端会自动把盲区时所存储的数据上传到中心。最多可存储800条数据。3短信或平台远程查询终端参数 发送短信指令或GPRS、EDGE指令对终端参数配置进行查询；其中包括终端的各个参数，比如：TCP/UDP、本机号码、回传时间、APN、故障记录等。4油耗检测功能（需外接油耗检测器）实时油耗:通过对油表数据的采集，监控非正常油耗等异常情况；测油准确度在90%左右。实时数值附带在80位置信息返回。5 备用电池功能 在电瓶断电时，能够支持2小时以上的GPS定位功能，便于救援。服务要求1平台要求厂家提供测试设备，通过我公司的平台接入测试之后方可入围。测试联系人：王瑾，电话：156*****3772售后服务厂家必须在本地设立售后服务支撑机构，或者委托本地相关企业提供售后服务；厂家必须提供5%的备品、备件，用于设备及配件的替代；车载终端及相关配件提供2年的质量保障（免费维修、提供备用设备）。设备报价含各种车型的GPS车载设备及外接LED屏安装的附件、线材及施工费。关于部标机：部标产品必须满足交通运输部颁发的《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（“JT/T794-2011”）系列技术要求，且具有交通运输部办法的合格证书。主要产品技术参数一、车载GPS定位监控终端序号设备名称主要参数及技术指标备注 2车载GPS定位监控终端1、通信要求：通讯方式具有SMS、GPRS、EDGE、WCDMA，工作频段具有900MHZ、1800MHZ、2100MHZ；2、定位要求：GPS通道具备16通道；热启动5秒；温启动38秒；冷启动45秒；刷新率3-30秒/次；定度精度10米；工作环境-40℃ ~85℃；3、整机参数：工作电压为宽电压 DC 9V~24V；工作电流120mA @DC 12V 或 70mA @DC 24V ；工作环境-20℃ ~70℃；过压保护门阀32V~100V；后备电池使用时间10min；通讯方式具备SMS、UDP、TCP;终端及固件应保持24h持续独立稳定工作，终端的平均无故障时间（MTBF）最低为3000h，应具有总线数据接口以及速度信号的数据接口，可根据实际需要具有链接外部设备及传感器的接口。“两客一危”终端须符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）3车载GPS定位监控终端外接LED显示屏1.宽电压范围：12V/24V;2.抗干扰能力强：可适用于各类汽油车，柴油车，燃气车;3.无线接收方式：灵活多样，GPRS、EDGE、短信均可以;4.高亮度：采用超高亮度管，在白天也可以清晰看清信息内容;5.显示:768*96mm（不含边框）,单行最少显示八个字，P6单元板;6.文字颜色:多颜色可选;7.防水:全户外全防水设计;信噪比：≥50dB；伽马校正：0.45 ( AGC OFF )；白平衡：自动。4车载GPS定位监控终端外接GPS车载手柄电话1、定位状态显示：显示GPS定位状态；2、通信状态显示：显示GPS通断状态。5车载GPS定位监控终端外接汉字液晶显示屏1、低电源电压（VDD: 3.0-- 5.5V）；2、内置汉字字库，要求简繁体可选；3、2MHZ时钟频率；4、显示方式：STN、半透、正显； 5、背光方式：侧部高亮白色LED；6、通讯方式：串行、并口可选；7、内置DC-DC转换电路；7、工作温度: 0℃ -55℃ ,存储温度: -20℃ -60℃Ⅱ.车载视频监控技术规范视频监控管理系统通过综合应用视频技术、网络技术、GPS 技术、GIS 技术等高新技术，全面实现长途客运车辆运营管理的数字化、可视化、智能化、精细化管理，从而提升客运公司为社会提供优质高效的服务的能力，提高企业的核心竞争力，为客运公司实现社会与经济两个效益的增长。系统需实现如下目标：1.通过有效手段，提高客运公司应收收入；　　利用视频录像为主、远程视频实时监控为辅的监控模式定点对票款箱以及收款过程进行监控，从而提升形成对收取票款的有效监管。2.有效监管，提升客运公司服务质量，减少纠纷与事故的发生；利用视频录像对客运车辆整体进行监控，对车内纠纷及偷抢等事件形成事后的有效取证，对于突发紧急事件可以实时远程视频监控。对于司机的驾驶行为通过视频进行录像，同时利用GPS位置及行车信息采集记录车辆的行驶状态，从而利用视频与行车记录数据存储形成对司机驾驶行为的监督及事后的有效取证与追溯。因此，要实现以上目对标视频采集、视频存储容量、视频录像清晰度以及远程实时视频传输的清晰度和流畅性等方面均提出相关要求。3.科学调度与管理，提升企业运营效率；　　通过GPS位置监控形成对客运车辆的辅助调度，通过报表、轨迹等直观的方式对车辆运行状态与事件进行分析与统计，形成对车辆的管理，减少管理成本，提升企业运营效率。一、系统要求系统的设计以“可行性、实用性、稳定性、开放性、先进性、标准化、可扩展性、可维护性”为基本原则。1.可行性和经济性 系统要求保证技术上的可行性和资金上的经济型。2.实用性系统的总体综合性性能贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。3.可靠性和稳定性从系统架构、技术方案、工业级元器件、设备性能、厂商技术支持、严格的生产制造、完善的售后服务等方面，全方位确保产品与系统的可靠性和稳定性。4.开放性和标准性考虑到系统投资的长期效益，设计应注重开放性，满足系统的可扩性和可移植性，系统具有良好扩展性和兼容性，并能与第三方的相关系统实现相互兼容和接入。整个远程视频监控系统采用开放的通信协议和技术标准，保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行。5.先进性本系统采用H.264视频编码、3G无线网传等先进的技术，包括先进的视频音频压缩编码技术、网络技术与传输技术、文件存贮技术、硬盘减震技术等。设备选型与技术发展相吻合，保障系统的技术寿命及后期升级的可延续性。 6.标准性系统按标准设计，包括设备造型标准化，信息格式标准化，系统开发标准化等。系统中各产品符合相关国际标准、工业标准以及有关国家标准和行业规约。标准化的设计为系统的开放性也提供了很好的基础。7.安全性在设计上采用多层、多级别的安全机制，多种基于权限分配分配的角色和控制，建立完善的密钥系统，硬件配置上的备份机制和网络安全设置都保证系统所有环节的安全性和保密性。8.易用性及可维护性为使该系统建成后，能方便地使用与管理，设计中充分考虑系统的易用性，即使用方便、简明易学、便于维护。二、系统方案针对以上长途客运行业的需求，整个方案采用模拟视频采集、H.264视频编解码、录像存储、硬盘减震、3G无线网络传输、ＧＰＳ定位技术、ＧＩＳ技术，形成集视频录像存储、实时视频监控、ＧＰＳ定位监控、营运调度管理等功能为为一体的视频监控系统，极大的提高客运企业的运营管理与服务水平水平，有效的解决当前客运企业面临的难题。该系统能通过四路摄像头实时监控车内情况，视频能够通过硬盘进行存储，存储的视频文件能够通过回放分析软件进行回放分析，完成对视频的录像取证；通过3G网络在监控中心客户端软件实现远程实时视频监控；除了视频监控之外，该系统能完成传统的车载GPS能够实现车载定位监控，结合视频监控实现营运调度和管理。整个系统分从结构层次上可以划分为前端车载监控系统、无线通讯网络、监控中心平台三大部分。（1）前端车载监控系统包括车载ＤＶＲ﹑4个模拟摄像头﹑监视器 、4路拾音器。摄像头实现视频采集；车载DVR实现音频和视频的编码及存储﹑以及视频等数据的传输；LCD监视器实现视频的本地预览与回放等功能。（2）无线通讯网络采用3G网络。由于车载运动特性，车载视频的网络传输采用无线通讯网络。目前３Ｇ通讯网络覆盖率较大提升，３Ｇ无线通讯网络的带宽相对２Ｇ而言能满足低码流的视频网传的需要，也能实现ＧＰＳ定位监控与营运管理的需要。（3）远程监控平台包括信令服务器﹑视频流媒体服务器﹑CMS客户端软件。CMS客户端软件是集视频实时预览﹑GPS定位监控管理﹑视频与历史轨迹等数据回放分析等功能于一体的智能化管理软件。（4）回放分析软件。用于对硬盘存储的录像数据进行回放分析。三、车载监控前端技术要求前端车载终端系统由嵌入式车载硬盘录像机、带拾音器摄像头、报警按钮、监视器等组成。1. 带拾音器模拟摄像机客运车辆安装四个摄像机监控点，实现前端视频采集，作用如下：车前侧摄像机1个：用于拍摄车前状况。前车门摄像机1个：用于拍摄乘客上车及司机驾驶具体情况。后车门摄像机1个：用于拍摄乘客下车具体情况，同时可兼顾拍摄发生在车厢后部的事件。车厢内摄像机1个：拍摄车厢内乘客的具体情况，便于事后查证。选用带拾音器摄像头可同步进行音频采集。2.车载硬盘录像机（1）录像存储车载DVR的一个重要功能就是音视频录像存储。经摄像头采集的模拟视频经过车载DVR采样模数转化之后，进行H.264编码压缩，并通过锐明专有的文件系统进行录像存储。录像存储的触发模式有自动录像﹑计划录像﹑报警自动录像和手动录像。车载DVR可选择进行CIF/HD1/D1分辨率进行存储，X3编解码总资源为200帧CIF/秒，因此可支持4路HD1分辨率的录像存储。X3录像采用硬盘进行存储，存储空间需满足客户的管理需求：四路视音频录像保存15天。（2）远程实时视频监控 通过3G网络无线上传视频。车载DVR采用双码流技术，本地录像采用主码流，网络传输采用子码流上传CIF分辨率视频数据，通过监控中心CMS客户端软件可远程实时监控车载DVR视频。（3）远程视频上传存储 通过3G网络对硬盘存储的录像文件进行远程调阅，定期将视频文件存储在视频存储服务器，可通过客户端软件对提取的视频文件进行视频回放。 （4）车载报警联动车载报警联动主要包括：一是外接报警按钮，即驾驶员在行驶过程中遇紧急情况可向监控中心报警。二是报警触发视频录像。（5）远程GPS定位监控。 车载DVR内置或外置GPS模块，可对车辆进行GPS定位。通过管理平台CMS客户端客户端软件可以实时跟踪车辆的运动轨迹，全面了解营运情况，包括实时定位监控，历史行车轨迹回放等。GPS信息可以与视频数据关联在监控平台远程同步实时监控。 （6）报警在驾驶员可触及的比较隐蔽的位置外接报警按钮，即驾驶员在行驶过程中遇紧急情况可向监控中心触发紧急报警。紧急报警触发视频录像。 车辆还可设置速度阈值对速度进行限制，当司机超过限值时触发报警，并记录报警。能记录车辆未停稳时有速度时，车门处于打开状态触发报警并上传报警；当后车门未关好而车辆起步时，触发报警并上传警情至中心。以此减少车门事故发生，确保行车安全。（7）行车数据记录存储车载ＤＶＲ除了能够记录车辆行驶的定位数据、行驶速度、行驶里程之外，还能采集车辆行驶状态如开关门信号、刹车信号、转向灯等信号，还可通过外接传感器记录汽车加速度、温度等信号。以上信号可以和车牌、司机号等信息一起叠加在视频数据上，通过回放分析软件可以进行事后分析，形成对司机驾驶行为的分析证据。（8）超速报警。（9）录像下载及回放分析存储在硬盘中的视频文件支持通过ＵＳＢ接口利用移动硬盘进行下载。可以通过ＰＣ上运行回放分析软件，对硬盘中存储的视频文件进行回放分析。回放分析软件可以同步回放本地存储的视频、行驶轨迹、速度、传感器信息等行车历史数据，对取证提供强而有力的证据。（10）后台浏览要求视频监控画面与车载定位必须同时显示在一个窗口，便于查看、支持3G手机视频监控、位置显示。四、视频监控客户端软件 基于C/S架构，通过此软件可实现以上描述的远程实时监控、设备远程操作、远程升级、报警联动、广播对讲、GPS回放等功能。五、 车载录像机相关参数◆ 8V~36V自适应超宽电压输入。 ◆ 短路保护以及极性反接保护功能。◆ 硬盘机采用特殊的多重防震结构以及独有的软件数字抗震功能，让产品能适应多数产品不能适应的恶劣路况。◆ 增强的硬盘以及数据保护功能，记录行车数据。显示记录车牌信息，方便管理。◆ 智能化的定时开机以及关机延时录像功能。◆ 定时录像、报警录像、开关门录像等多种录像方式，满足各种需要。◆ 超强的网络功能以及多种备份方式可选。◆ 操作界面直观，可选用无线遥控或者有线控制面板控制，简单方便。大类小类X3基本信息处理器主机采用高性能处理器，包含一个高性能处理器和H.264编码、解码器，功能强劲。操作系统嵌入式实时LINUX操作系统。操作界面图形化操作界面，支持中文、英文两种语言；编码格式视频：H.264；音频：ADPCM分辨率支持CIF、HD1两种分辨率，总资源为100CIF/秒画质分为1～8级可选。OSD可叠加各种字符。存储器支持2.5英寸硬盘。采用特殊的文件系统，可有效加密。录像模式支持开机录像、定时录像、报警及事件触发录像、手动录像模式。预览支持大画面，D1预览。支持单画面和四画面。回放支持单路回放。PC回放分析软件支持四路同步对比回放。其它基本功能升级可通过USB接口升级。参数设置可通过遥控操作或导入配置文件更改设置。开关机模式支持车钥匙触发开机及延时关机；定时开关机。行车记录可通过串口、I/O口采集行车信息，并记录。数字水印支持版权保护，数字水印技术断电保护支持突然断电录像继续。接口音视频接口四路视频输入，CVBS模拟信号。二路视频输出，（1个RCA，1个航空专用插头）四路音频输入，LINE IN模拟信号。一路音频输出，录像方式声音与视频同步，支持开机录像，定时录像，报警录像，手动录像模式。控制类接口1． 电源输入（＋8～＋32V），输出（＋5V2A，＋12V2A）2． 备有RS232，RS485；3． 备有I/O开关量接口，USB HOST 1.14． 支持一个以太网口（RJ45）。可选功能内部存储1个2．5寸SATA硬盘，容量不得低于300G图像预览支持单画面和四面画预览配套软件PC回放分析，回放视频文件。本机回放支持本机回放工作环境工作温度： -20℃-60℃工作湿度：20%–95%冲击限：不大于2000G（19，600M/S2 ）@2MS振动限：不大于1MMP-P(5-22HZ) 19M/S22(G)(22-500HZ)功耗：正常工作状态下，功耗小于12W，待机时功耗小于0.5W六、 摄像头相关参数产品型号名称1/3” SONYCCD红外彩色半球摄像机 3.6MM镜头图像像素 PAL:500(H)x582(V), NTSC:510(H)x492(V)水平解析度420TVL电子快门1/50—1/100000S最低照度0Lux(红外灯开)红外线照射距离15米红外灯自动开关夜晚/白天 开关信噪比≥50dB伽马校正0.45 ( AGC OFF )白平衡自动 七、相关要求1、要求供货商提供设备安装，由于安装错误导致的车辆损失由供货商承担；2、报价中含五年的售后服务和质保；3、供货周期为自中标通知书签发之日起，5个工作日。4、供货商必须有5%的备品备件。5、在接到故障申告后，一般性的故障厂家必须提供电话指导，重大故障或者由于设备原因，厂家必须在36小时内派人赴现场解排除故障。6、上述设备同时提供普通产品和“两客一危”部标产品，部标产品必须在国家交通运输部公布的产品名录中。7、所有产品必须提供产品的“CCC”证书、电信设备入网许可证、生产企业的质量管理体系认证证书。8、车载视频监控设备应包含普通视频监控设备、部标视频监控设备两种。部标车载视频监控设备在满足上述条件的同时，应具有交通运输部办法的设备证书。Ⅲ甘肃联通物联网平台车辆终端接入规范1.范围本规范规定了甘肃联通物联网平台(以下简称平台)与车辆卫星定位系统车载终端(以下简称终端)之间的通讯协议与数据格式，包括协议基础、通信连接、消息处理、协议分类与说明及数据格式。2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2260中华人民共和国行政区划代码。GB/T 19056汽车行驶一记录仪。JT/T 415-2006道路运输电子政务平台编日编码规则。JT/T794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求。3.术语和定义、缩略语3. 1术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1 .1注册register终端向平台发送消息告知其安装在某一车辆上。3. 1 .2注销unregister终端向平台发送消息告知从所安装车辆拆下。3. 1 .3鉴权 authentication终端连接上平台时向平台发送消息以使平台验证自己身份。3. 1 .4位置汇报策略location reporting strategy定时、定距汇报或两者结合。3. 1 .5位置汇报方案location reporting program根据相关条件确定周期汇报的间隔的规则。3. 2缩略语下列缩略语适用于本文件。APN—接入点名称(access point name)LCD—液晶显示屏(liquid crystal display)TCP—传输控制协议 (transmission control protocol)TTS—文本到语音(text to speech)UDP—用户数据报协议(user datagrnm protocol)VSS—车辆速度传感器( vehicle speed sensor)4.协议基础4. 1通信方式协议采用的通信方式应符合JT/T-794中的相关规定，通信协议采用TCP平台作为服务器端，终端作为客户端。4. 2数据类型协议消息中使用的数据类型见表1:表1数据类型数据类型描述及要求BYTE无符号单字节整型(字节，8位) WORD无符号双字节整型(字，16位) DWORD无符号四字节整型(双字，32位)BYTE[n]n字节BCD[n]8421码，n字节STRINGGBK编码，采用0终结符，若无数据，则放一个0终结符4. 3传输规则协议采用大端模式(big-endian)的网络字节序来传递字和双字。约定如下:——字节 (BYTE)的传输约定:按照字节流的方式传输；——字(WORD)的传输约定:先传递高八位，再传递低八位；——双字(DWORD)的传输约定:先传递高24位，然后传递高1G位，再传递高八位，最后传递低八位。4. 4消息的组成4. 4. 1消息结构每条消息由标识位、消息头、消息体和校验码组成，消息结构图如图1所示：标识位消息头消息体校验码标识位图1 消息结构体4. 4. 2标识位采用Ox7e表示，若校验码、消息头以及消息体中出现0x7e，则要进行转义处理，转义规则定义如下:0x7e——0x7d后紧跟一个0x02；0x7d——0x7d后紧跟一个0x01。转义处理过程如下:发送消息时:消息封装——计算并填充校验码——转义;接收消息时:转义还原——验证校验码——解析消息。示例:发送一包内容为0x30 0x7e 0x08 0x7d 0x55的数据包，则经过封装如下:0x7e 0x30 7d 0x02 0x08 0x7d 0x01 0x55 0x7e。4. 4. 3消息头消息头内容详见表2：表2消息头内容起始字节字段数据类型描述及要求0消息IDWORD2消息体属性WORD消息体属性格式结构图见图24终端手机号BCD[6]根据安装后终端自身的手机号转换。手机号不足12位，则在前补充数字，大陆手机号补充数字0港澳台则根据其区号进行位数补充。10消息流水号WORD按发送顺序从0开始循环累加12消息包封装项如果消息体属性中相关标识位确定消息分包处理，则该项有内容，否则无该项消息体属性格式结构图如图2所示:1514131211109876543210保留分包数据加密方式消息体长度图2消息体属性格式结构图数据加密方式:—— bit10-bit12为数据加密标识位；——当此三位都为0，表示消息体不加密；——当第10位为1，表示消息体经过RSA算法加密；——其他保留。分包:当消息体属性中第13位为1时表示消息体为长消息，进行分包发送处理，具体分包信息由消息包封装项决定；若第13位为0，则消息头中无消息包封装项字段。消息包封装项内容见表3。表3消息包封装项内容起始字节字段数据类型描述及要求0消息总包数WORD该消息分包后的总包数2包序号WORD从1开始4. 4. 4校验码校验码指从消息头开始，同后一字节异或，直到校验码前一个字节，占用一个字节。5.连接的建立终端与平台的数据日常连接采用TCP方式，终端复位后应尽快与平台建立连接，连接建立后立即向平台发送终端鉴权消息进行鉴权。5. 1连接的维持连接建立和终端鉴权成功后，终端应周期性向平台发送终端心跳消息，平台收到后向终端发送平台通用应答消息，发送周期由终端参数指定。5. 2连接的断开平台和终端均可根据TCP协议主动断开连接，双方都应主动判断TCP连接是否断开。平台判断TCP连接断开的方法：——根据TCP协议判断出终端主动断开；——相同身份的终端建立新连接，表明原连接已断开；——在一定的时间内未收到终端发出的消息，如终端心跳。终端判断TCP连接断开的方法：——根据TCP协议判断出平台主动断开；——数据通信链路断开；——数据通信链路正常，达到重传次数后仍未收到应答。6.消息处理6. 1 TCP消息处理6. 1.1平台主发的消息所有平台主发的消息均要求终端应答，应答分为通用应答和专门应答，由各具体功能协议决定。发送方等待应答超时后，应对消息进行重发。应答超时时间和重传次数由平台参数指定，每次重传后的应答超时时间和重传次数由平台参数指定，每次重传后的应答超时时间的计算公式见式(1):TN 1=TN*(N 1) …………(1)式中：TN 1——每次重传后的应答超时时间；TN——前一次的应答超时时间；N——重传次数。6. 1 .2终端主发的消息6.1.2.1数据通信链路正常数据通信链路正常时，所有终端主发的消息均要求平台应答，应答分为通用应答和专门应答，由各具体功能协议决定。终端等待应答超时后，应对消息进行重发。应答超时时间和重传次数由终端参数指定，每次重传后的应答超时时间按式(1)进行计算。对于终端发送的关键报警消息，若达到重传次数后仍未收到应答，则应对其进行保存。以后在发送其它消息前要先发送保存的关键报警消息。6.1.2.2数据通信链路异常数据通信链路异常时，终端应对需发送的位置信息汇报消息进行保存。在数据通信链路恢复正常后，立即发送保存的消息。7.协议分类7. 1概述以下按功能分类对协议进行描述。无特别指明，缺省采用TCP通信方式。车载终端与外接设备通讯?协议见附录A。协议中消息名称与消息ID的消息对照表见附录B。7. 2终端管理类协议7. 2.1终端注册/注销终端在未注册状态下，应首先进行注册，注册成功后终端将获得鉴权码并进行保存，鉴权码在终端登录时使用。车辆需要拆除或更换终端前，终端应该执行注销操作，取消终端和车辆的对应关系。7. 2. 2终端鉴权终端注册后每次在与平台建立连接后，应立即进行鉴权。鉴权成功前终端不得发送其它消息。终端通过发送终端鉴权消息进行鉴权，平台回复平台通用应答消息。7. 2. 3设置/查询终端参数平台通过发送设置终端参数消息设置终端参数，终端回复终端通用应答消息。平台通过发送查询终端参数消息查询终端参数，终端回复查询终端参数应答消息。不同网络制式下的终端应支持各自网络的一些特有参数。7. 3位置、报警类协议7. 3. 1位置信息汇报终端根据参数设定周期性发送位置信息汇报消息，根据参数控制，终端在判断到车辆拐弯时可发送位置信息汇报消息。7. 3. 2位置信息查询平台通过发送位置信息查询消息，查一询指定车载终端当时位置信息，终端回复位置信息查询应答消息。7. 3. 3临时位置跟踪控制平台通过发送临时位置跟踪控制消息启动/停止位置跟踪，位置跟踪要求终端停止之前的周期汇报，按消息指定时间间隔进行汇报。终端回复终端通用应答消息。7. 3. 4终端报警终端判断满足报警条件时发送位置信息汇报消息，在位置汇报消息中设置相应的报警标志，平台可通过回复平台通用应答消息进行报警处理。各报警类型见位置信息汇报消息体中的描述。报警标志维持至报警条件解除的报警，在报警条件解除后应立即发送位置信息汇报消息，清除相应的报警标志。7. 4电话类协议7. 4.1电话回拨平台通过发送电话回拨消息，要求终端按指定的电话号码回拨电话，并指定是否按监听方式(终端不打开扬声器)。电话回拨消息，需要终端回复终端通用应答消息。7.4.2设置电话本平台通过发送设置电话本消息，对终端设置电话本，该消息需要终端回复终端通用应答消息。7.5信息采集类协议7.5.1采集驾驶员身份信息数据终端采集驾驶员身份信息、数据上传平台进行识别，平台回复成功与否消息。7.5.2采集电子运单数据终端采集电子运单数据上传平台。7.5.3采集行驶记录数据平台通过发送行驶记录数据采集命令消息，要求终端上传制定的数据，该消息需要终端回复行驶记录数据上传消息。7.6多媒体类协议7.6.1多媒体数据上传终端发送多媒体数据上传消息，上传多媒体数据。每个完整的多媒体数据前需附加摄录时的位置信息汇报消息体，称为位置多媒体数据。平台根据总包数确定接收超时时间，在收到全部数据包或达到超时时间后，平台向终端发送多媒体数据上传应答消息，该消息确认收到全部数据包或要求终端重传指定的数据包。7.6.3摄像头立即拍摄平台通过发送摄像头立即拍摄命令消息，对终端下发拍摄命令，该消息需要终端回复终端通用应答消息。若指定实时上传，则终端拍摄后上传摄像头图像/视频，否则对图像/视频进行存储。8.数据格式8.1终端通用应答消息ID: 0x0001。终端通用应答消息体数据格式见表4.表4终端通用应答消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0应答流水号WORD对应的平台消息的流水号2应答IDWORD对应的平台消息的ID4结果BYTE0：成功/确认；1：失败；2：消息有误；3：不支持8.2平台通用应答消息ID：0X8001。平台通用应答消息体数据格式见表5。表5 平台通用应答消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0应答流水号WORD对应的终端消息的流水号2应答IDWORD对应的终端消息的ID4结果BYTE0：成功/确认；1：失败；2：消息有误；3：不支持8.3终端心跳消息ID：0X0002。终端心跳数据消息体为空。8.4终端注册消息ID：0X0100。终端注册消息体数据格式见表6。表6终端注册消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0省域IDWORD标示终端安装车辆所在的省域，0保留，由平台取默认值。省域ID采用GB/T 2260中规定的行政区划代码六位中前两位。2市县域IDWORD标示终端安装车辆所在的市域和县域，0保留，由平台取默认值。市县域ID采用GB/T 2260中规定的行政区划代码六位后四位。4制造商IDBYTE[5]五个字节，终端制造商编码。9终端型号BYTE[20]二十个字节，此终端型号由制造商自行定义，位数不足时，后补“0X00”。17终端IDBYTE[7]七个字节，由大写字母和数字组成，此终端ID由制造商自行定义。21车牌颜色BYTE车牌颜色，按照JT/T 415-2006的5.4.1225车牌STRING公安交通管理部门颁发的机动车号牌8.5终端注册应答消息ID：0x8100。终端注册应答消息体数据格式见表7。表7终端注册应答消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0应答流水号WORD对应的终端注册消息的流水号2结果BYTE0：成功；1：车辆已被注册；2：数据库中无该车辆；3：终端已被注册；4：数据库中无该终端3鉴权码STRING只有在成功后才有该字段8.6终端注销消息ID：0X0003终端注销消息体为空。8.7终端鉴权消息ID：0x0102.终端鉴权消息体数据格式见表8。表8 终端鉴权消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0鉴权码STRING终端重连后上报鉴权码8.8设置终端参数消息ID：0x8103设置终端参数消息体数据格式见表9。表9终端参数消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0参数总数BYTE1包参数个数BYTE2参数项列表参数项格式见表10表10终端参数项字段数据类型描述及要求参数IDDWORD参数ID定义及说明表目参数长度BYTE参数值DWORD或STRING，若为多值参数，则消息中使用多个相同ID的参数项，如调度中心电话号码表11终端参数设置各参数项定义及说明参数ID数据类型描述及要求0x0001DWORD终端心跳发送间隔，单位为秒(s)0x0002DWORDTCP消息应答超时时间，单位为秒(s)0x0003DWORDTCP消息重传次数0x0004DWORDUDP消息应答超时时间，单位为秒(s)0x0005DWORDUDP消息重传次数0x0006DWORDSMS消息应答超时时间，单位为秒(s)0x0007DWORDSMS消息重传次数0x0008-0x000F保留0x0010STRING主服务器APN，无线通信拨号访问点。若网络制式为CDMA，则该处为PPP拨号号码0x0011STRING主服务器无线通信拨号用户名0x0012STRING主服务器无线通信拨号密码0x0013STRING主服务器地址，IP或域名0x0014STRING备份服务器APN，无线通信拨号访问点0x0015STRING备份服务器无线通信拨号用户名0x0016STRING备份服务器无线通信拨号密码0x0017STRING备份服务器地址，IP或域名0x0018DWORD服务器TCP端口0x0019DWORD服务器UDP端口0x001A-0x001F保留0x0020DWORD位置汇报策略，0：定时汇报；1：定距汇报；2：定时和定距汇报0x0021DWORD位置汇报方案，0：根据ACC状态；1：根据登录状态和ACC状态，先判断登录状态，若登录再根据ACC状态0x0022DWORD驾驶员未登录汇报时间间隔，单位为秒(s),00x0023-0x0026DWORD保留0x0027DWORD休眠时汇报时间间隔，单位为秒(s),00x0028DWORD紧急报警时汇报时间间隔，单位为秒(s),00x0029DWORD缺省时间汇报间隔，单位为秒(s),00x002A-0x002BDWORD保留0x002CDWORD缺省距离汇报间隔，单位为米(m),00x002DDWORD驾驶员未登录汇报距离间隔，单位为米(m),00x002EDWORD休眠时汇报距离间隔，单位为米(m),00x002FDWORD紧急报警时汇报距离间隔，单位为米(m),00x0030DWORD拐点补传角度，180°0x0031-0x003F保留0x0040STRING监控平台电话号码0x0041STRING复位电话号码，可采用此电话号码拨打终端电话让终端复位0x0042STRING恢复出厂设置电话号码，可采用此电话号码拨打终端电话让终端恢复出厂设置0x0043STRING监控平台SMS电话号码0x0044STRING接收终端SMS文本报警号码0x0045DWORD终端电话接听策略，0：自动接听；1：ACC ON时自动接听，OFF时手动接听0x0046DWORD每次最长通话时间，单位为秒(s),0为不允许通话，0xFFFFFFFF为不限制0x0047DWORD当月最长通话时间，单位为秒(s),0为不允许通话，0xFFFFFFFF为不限制0x0048STRING监听电话号码0x0049STRING监管平台特权短信号码0x004A-0x004F保留0x0050DWORD报警屏蔽字。与位置信息汇报消息中的报警标志相对应，相应位为1则相应报警被屏蔽0x0051DWORD报警发送文本SMS开关，与位置信息汇报消息中的报警标志相对应，相应位为1则相应报警时发送文本SMS0x0052DWORD报警拍摄开关，与位置信息汇报消息中的报警标志相对应，相应位为1则相应报警时摄像头拍摄0x0053DWORD报警拍摄存储标志，与位置信息汇报消息中的报警标志相对应，相应位为1则对相应报警时牌的照片进行存储，否则实时长传0x0054DWORD关键标志，与位置信息汇报消息中的报警标志相对应，相应位为1则对相应报警为关键报警0x0055DWORD最高速度，单位为公里每小时(km/h)0x0056DWORD超速持续时间，单位为秒(s)0x0057DWORD连续驾驶时间门限，单位为秒(s)0x0058DWORD当天累计驾驶时间门限，单位为秒(s)0x0059DWORD最小休息时间，单位为秒(s)0x005ADWORD最长停车时间，单位为秒(s)0x005B-0x006F保留0x0070DWORD图像/视频质量，1-10,1最好0x0071DWORD亮度，0-2550x0072DWORD对比度，0-1270x0073DWORD饱和度，0-1270x0074DWORD色度，0-2550x0075-0x007FDWORD0x0080DWORD车辆里程表读数，1/10km0x0081DWORD车辆所在的省域ID0x0082DWORD车辆所在的市域ID0x0083DWORD公安交通管理部门颁发的机动车号牌0x0084DWORD车牌颜色，按照JT/T415-2006的5.4.128.9 查询终端参数消息ID：0x8104查询终端参数消息体为空。8.10 查询终端参数应答消息ID：0x0104。查询终端参数应答消息体数据格式见表12。表12查询终端参数应答消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0应答流水号WORD对应的终端参数查询消息的流水号2包参数个数BYTE3包参数个数BYTE参数项格式见表104参数项列表参数项格式和定义见表108.11 位置信息汇报消息ID：0x0200。位置信息汇报消息体由位置基本信息和位置附加信息项列表组成，消息结构图如图3所示：位置基本信息位置附加信息项列表图3 位置汇报消息结构图位置附加信息项列表由各位置附加信息项组合，也可没有，根据消息头中的长度字段确定。位置基本信息数据格式见表13。表13位置基本信息数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0报警标志DWORD报警标志位定义见表151状态DWORD状态位定义见表148纬度DWORD以度为单位的纬度值乘以10的6次方，精确到百万分之一度12经度DWORD以度为单位的纬度值乘以10的6次方，精确到百万分之一度16高程WORD海拔高度，单位为米(m)18速度WORD1/10km/h20方向WORD0-359,正北为0，顺时针21时间BCD[6]YY-MM-DD-hh-mm-ss(GMT 8时间，本标准之后涉及的时间均采用此时区表14状态位定义位状态00: ACC关;1:ACC开10:未定位;1:定位 20:北纬:1:南纬3 0:东经;1:西经 40:运营状态:1:停运状态50:经纬度未经保密插件加密;l:经纬度已经保密插件加密6-9保留100:车辆油路正常:1:车辆油路断开 110:车辆电路正常:1:车辆电路断开120:车门解锁；1：车门加锁13-31保留表15报警标志位定义位定义处理说明 01:紧急报瞥触动报警开关后触发收到应答后清零11：超速报警标志维持至报警条件解除21：疲劳驾驶标志维持至报警条件解除 31：预警收到应答后清零41：GNSS模块发生故障标志维持至报警条件解除51：GNSS天线未接或被剪断标志维持至报警条件解除61：GNSS天线短路标志维持至报警条件解除71：终端主电源欠压标志维持至报警条件解除81：终端主电源掉电标志维持至报警条件解除91：终端LCD或显示器故障标志维持至报警条件解除101：TTS模块故障标志维持至报警条件解除111:摄像头故障标志维持至报警条件解除12-17保留181:当天累计驾驶超时标志维持至报警条件解除191：超时停车标志维持至报警条件解除201：进出区域收到应答后清零211:进出路线收到应答后清零221:路段行驶时间不足/过长收到应答后清零231:路线偏离报警标志维持至报警条件解除241：车辆VSS故障标志维持至报警条件解除251：车辆油量异常标志维持至报警条件解除261：车辆被盗(通过车辆防盗器)标志维持至报警条件解除271：车辆非法点火收到应答后清零281：车辆非法位移收到应答后清零29-31保留位置附加信息项格式见表16。表16位置附加信息项格式字段数据类型描述及要求附加信息IDBYTE1-255附加信息长度BYTE附加信息附加信息定义见表17表17附加信息定义附加信息ID附加信息长度描述及要求0x014里程，DWORD，1-10km，对应车上里程表读书0x022油量，WORD 1-10L，对应车上油量表读书0x032行驶记录功能获取的速度，WORD，1/10km/h0x04-0xF保留0x111或5超速报警附加信息见表180x126进出区域/路线报警附加信息见表190x137路段行驶时间不足/过长报警附加信息见表20表18超速报警附加信息消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0位置类型BYTE0:无特定位置;1:圆形区域;2:矩形区域;3:多边形区域;4:路段1区域或路段IDDWORD若位置类型为0，无该字段表19进出区域/路线报警附加信息消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0位置类型BYTE1:圆形区域;2:矩形区域;3:多边形区域;4:路段1区域或线路IDDWORD5方向BYTE0:进;1:出表20路线行驶时间不足/过长报警附加信息消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0路段IDDWORD4路段行驶时间WORD单位为秒(s)6结果WORD0:不足；1：过长8. 12位置信息查询消息ID: 0x8201。位置信息查询消息体为空。8. 13位置信息查询应答消息ID: 0x0201。位置信息查询应答消息体数据格式见表21。表21位置信息查询应答消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0平台流水idWORD2位置信息汇报位置信息汇报见8.118. 14临时位置跟踪控制消息ID: 0x8202。临时位置跟踪控制消息体数据格式见表22。表22临时位置跟踪控制消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0时间间隔WORD单位为秒(s),0则停止跟踪。停止跟踪无需带后继字段2位置跟踪有效期DWORD单位为秒(S)，终端在接收到位置跟踪控制消息后，在有效期截止时问之前，依据消息中的时间间隔发送位置汇报8. 15电话回拨消息lD： 0x8400。电话回拨消息体数据格式见表23。表23电话回拨消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0标志BYTE0：普通通话；1：监听1电话号码STRING最长为20字节8. 16设置电话本消息ID：0x8401设置电话本消息体数据格式见表24。表24设置电话本消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0设置类型BYTE0：删除终端上所有存储的联系人；1：表示更新电话本(删除终端中已有全部联系人并追加消息，户的联系人)；2：表示追加电话本；3：表示修改电话本(以联系人为索引)1联系人总数BYTE2包联系人个数BYTE当前数据包中联系人个数3联系人项电话本联系人项数据格式见表25表25电话本联系人项数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0标志BYTE1：呼入；2：呼出；3：呼入/呼出1号码长度BYTE2电话号码STRING长度为n2 n联系人长度BYTE3 n联系人STRING经GBK编码8. 17行驶记录数据采集命令消息ID: Ox8700。行驶记录数据采集命令消息体数据格式见表26。表26行驶记录仪数据采集命令消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0命令字BYTE命令字列表见GB/T19056中相关要求8. 18行驶记录数据上传消息ID: 0x0700。行驶记录数据上传消息体数据格式见表27。表27行驶记录数据上传消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0平台流水idWORD2命令字BYTE对应平台发出的命令字3数据块数据块内容格式见GB/T19056中相关内容8. 19行驶记录参数下传命令消息ID: 0x8101。行驶记录参数下传命令消息体数据格式见表28。表28 行驶记录参数下传命令消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0命令字BYTE命令字内容格式见GB/T19056中相关内容1数据块数据块内容格式见GB/T19056中相关内容8. 20电子运单上报消息ID: 0x0701。电子运单上报消息体数据格式见表29表29 电子运单上报消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0电子运单长度DWORD4电子运单内容电子运单数据包8. 21驾驶员身份信息采集上报消息ID: 0x0702。驾驶员身份信息采集上报消息体数据格式见表30。表30驾驶员身份信息上报消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0驾驶员姓名长度BYTE1驾驶员姓名STRING驾驶员姓名，长度n1 n驾驶员身份证编码STRING长度20位21 n从业资格证编码STRING长度40位61 n发证机构名称民度BYTE长度m61 n m发证机构名称STRING从业资格证发证机构名称8. 22多媒体事件信息上传消息ID: 0x0800多媒体事件消息上传数据格式见表31。表31多媒体事件消息上传数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0多媒体数据IDDWORD04多媒体类型BYTE0：图像；1：音频；2：视频5多媒体格式编码BYTE0：JPEG；1：TIF；2：MP3；3：WAV；4：WMV；其他保留6事件项编码BYTE0：平台下发指令；1：定时动作；2：抢劫报警触发；3：碰撞侧翻报警触发；其他保留7通道IDBYTE8. 23多媒体数据上传消息ID: 0x0801。多媒体数据上传消息体数据格式见表32。表32 多媒体数据上传消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0多媒体IDDWORD04多媒体类型BYTE0：图像；1：音频；2：视频；5多媒体格式编码BYTE0：JPEG；1：TIF；2：MP3；3：WAV；4：WMV；其他保留 6事件项编码BYTE0：平台下发指令；1：定时动作；2：抢劫报警触发；3：碰撞侧翻报警触发；其他保留7通道IDBYTE8位置信息汇报(0x0200)消息体BYTE[28]表示多媒体数据的位置基本信息数据36多媒体数据包8. 24多媒体数据上传应答消息ID: Ox8800。多媒体数据上传应答消息体数据格式见表33。表33多媒体数据上传应答消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0应答流水号WORD对应的多媒体数据上传消息的流水号2多媒体IDDWORD06重传包总数BYTE7重传包ID列表不超过125项，无该宇段则表明己收到个部数据包8. 25摄像头立即拍摄命令消息ID: 0x8801。摄像头立即拍摄命令消息体数据格式见表34。表34摄像头立即拍摄命令消息体数据格式起始字节字段数据类型描述及要求0通道IDBYTE01拍摄命令WORD0表示停止拍摄；0xFFFF表示录像；其他表示拍照张数3拍照间隔，录像时间WORD秒，0表示按最小间隔拍照或一直录像5保持标志BYTE1：保存；0：实时上传6分辨率BYTE0x01:320*210;0x02:640*480:0x03:800*600;0x04:1024*768;0x05:176*144;[Qcif];0x06:352*288;[Cif];0x07:704*288;[HALF D1];0x08:701*576;[D1];7图像/视频质量BYTE1-10,1代表质量损失最小，10表示压缩比最大8亮度BYTE0-2559对比度BYTE0-12710饱和度BYTE0-12711色度BYTE0-255终端若不支持系统要求的分辨率，则取最接近的分辨率拍摄并上传 附录A(规范性附录)-载终端与外接设备通讯协议A. 1设备A.1.1主机主机应符合JT/T 794A.1.2从机从机包括各种点对点串行通信外部设备，如调度显示屏、智能外设、油量检测装置、碰撞侧翻检测装置等。A. 2通讯协议A. 2. 1帧格式定义所有从机与主机的通讯遵循的帧格式见表A.1表A.1帧格式标识位校验码版本号厂商编号外设类型编号命令类型用户数据标识位1byte1 byte2 byte2 byte1 byte1 byten byte1 byte表A. 1的内容说明如下:a)标识位:采用0x7e表示，若校验码、消息头以及消息体中出现0x7e，则要进行转义处理，转义规则定义如下:0x7e—0x7d后紧跟一个0x02;0x7d—0x7d后紧跟一个0x01;转义处理过程如下:发送消息时:消息封装—计算并填充校验码—转义;接收消息时:转义还原—验证校验码—解析消息;示例1：发送一包内容为0x30 0x7e 0x08 0x7d 0x55的数据包，则经过封装如下：0x7e 0x30 0x7d 0x02 0x08 0x7d 0x01 0x55 0x7e；b)校验码:从厂商编号到用户数据依次累加的累加和，然后取累加的低8位作为校验码:示例2:累加和为0x1388，则校验码为0x88:c)版木号:标识通讯协议版本；d)厂商编号:外设从机的制造厂商代码；e)外设类型编号:每种外设唯一对应的个类型编号，用于主机的外设接口驱动区别是何种外设发来的数据:外设类型编号见表A.2;f)命令类型:外设与主机进行各种数据交互的信息类型，命令类型分为通用协议和专有协议两大类：通用协议主要包括从机与主机基本的、必需的、共有的一此信息交互类型;专有协议则定义各型外设与主机特有的信息交互类型:命令类型见表：A. 3；g)用户数据：指外设与主机交互的数据中除以上几个部分以外的山具体业务功能定制内容；h)通讯帧的数据采用人端(hig-endian)的表示方式。表A.2外设类型编号表外设类型编号行业信息终端机0x01调度显示屏0x02车载导航显示屏0x03油量检测器0x04加速度检测器0x05防盗报警器0x06接口扩展器0x07载重检测器0x08客流检测器0x08通用传感器0x0A表A. 3命令类型表协议类型业务功能类型命令类型外设通用协议上电指示/应答0x01链路探询/应答0x02外设电源控制/应答0x03查询外设版木号信息0x04保留0x05-0x3F专用协议各种从机外设的专有功能业务协议0x40-0XffA. 2. 2外设协议的添加规则外设协议的增加和修改应遵循以下规则:a)同一功能的发送与应答协议使用相同的命令类型;b)对于命令类型较多的外设，添加新命令类型时，尽量考虑采用可变参数的方式减少命令类型占用。A. 3通用协议说明A. 3. 1从机上电指示从机上电指示见表A.4。A.4从机上电指示表步骤命令类型描述用户数据数据方向101H上电指示应答无下行201H上电指示无上行A. 3: 2外设链路探询外设链路探询指令见表A.5。表A. 5外设链路探询指令表步骤命令类型描述用户数据数据方向102H链路探询链路维护时问高位字节在前，低位字节在后;高字节单位为分钟(min)，低字节的单位为秒(s);建议链路探询时间为15s-30s;链路超时后，主机会注销从机的登记信息下行202H链路探询应答无上行A. 3. 3从机电源控制从机电源控制指令见表A. 6 。表A. 6从机电源控制指示表步骤命令类型描述用户数据数据方向103H从机电源控制控制类型:0x00—从机退出省电模式: 0x01—从机进入省电模式下行203H从机电源控制应答应答类型:0x01操作成功; 0x02一一操作失败(从机因为特殊情况无法进入省电模式或退出省电模式)上行附录B(规范性附录)-息对照表终端通讯?协议的消息对照表见表B.1表B.1消息对照表序号消息体名称消息ID序号消息体名称消息ID1终端通用应答0x000123信息服务0x83042平台通用应答0x800124电话回拨0x84003终端心跳0x000225设置电话本0x84014终端注册0x010026车辆控制0x85005终端注册应答0x810027车辆控制应答0x05006终端注销0x010128设置圆形区域0x86007终端桨权0x010229删除圆形区域0x86018设置终端参数0x810330设置矩形区域0x86029查询终端参数0x810431删除矩形区域0x860310查询终端参数应答0x010432设置多边形区域0x860411终端控制0x810533删除多边形区域0x860512位置信息汇报0x020034设置路线0x860613位置信息查询0x820135删除路线0x860714位置信息查询应答0x020136行驶记录仪数据采集命令0x870015临时位置跟踪控制0x820237行驶记录仪数据上报0x070016文本信息下发0x830038行驶记录仪参数下达命令0x870117事件设置0x830139电子运单上报0x070118事件报告0x030140驾驶员身份信息采集上报0x070219提问下发0x810541多媒体事件信息上传0x080020提问应答0x030242多媒体数据上传0x080121信息点播菜单设置0x830343多媒体数据上传应答0x880022信息点播/取消0x030344摄像头立即拍摄命令0x880145存储多媒体数据检索0x880251数据压缩上报0x090146存储多媒体数据检索应答0x080352平台RSA公钥0x8A0047存储多媒体数据上传0x880353终端RSA公钥0x0A0048录音开始命令Ox880454平台下行消息保留0x8F00-0x8fff49数据下行透传0x890055终端上行消息保留0x0F00-0x0fff50数据上行透传0x0900Ⅳ 道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范北斗/GPS兼容车载终端，必须满足国家交通运输部《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》（2014年1月），且得到相关认证。V沃守车终端技术规范本标准对中国联合网络通信集团甘肃有限公司电动车/摩托车GPS定位应用终端的基本功能、业务功能、性能和安全性、接口规范提出要求，为中国联合网络通信集团甘肃有限公司引入电动车/摩托车GPS定位应用终端终端设备的网络建设和运行维护提供技术依据。本标准主要包括电动车/摩托车GPS定位应用终端的基本组网、基本功能要求、业务通用功能要求、业务分行业功能要求、性能和安全性要求、终端管理和接口规范功能要求、接口要求等。本标准所定义的技术参数为最小范围，超过定义的参数范围更佳。 本标准由中国联合网络通信集团甘肃有限公司集客部提出并归口。本标准由标准归口部门负责解释。本标准起草单位：中国联合网络通信集团甘肃有限公司。本标准主要起草人： 1规范性引用文件[1]QB-D-066-2006《车务通总体技术要求》中国联合通信有限公司[2]QB-D-054-2006《车务通业务规范》中国联合通信有限公司[3]《车务通Vg接口协议》中国联合通信有限公司[4]GB 2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表[5]GB 4208-1993外壳防护等级[6]GB 12663-1990GPS定位报警控制器通用技术条件[7]GB/T 14013-1992无线电移动通讯设备的运输包装[8]GA 2-1999车辆GPS定位报警系统[9]GA/T 75-1991安全防范工程程序与要求[10]GB/T 18214.1-2000全球定位系统（GPS）接收设备性能标准、测试方法和要求的测试结果[11]GB/T 19056-2003车载行驶记录仪[12]GB/T17626.3-1998电磁兼容试验和测量技术[13]GB5080.1设备可靠性试验[14]GB/T 4768-1995防霉包装[15]GB/T 4879-1999防锈包装[16]GB/T 5048-1999防潮包装[17]ISO 16750《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验》2术语、定义及缩略语下列术语、定义及缩略语适用于本规范：词语解释电动车/摩托车GPS定位应用终端电动车/摩托车GPSGPS定位应用终端，主要负责GPS数据、位置信息接收传送给业务平台，使用户通过电动车/摩托车GPS定位应用终端对车船、人员等进行管理，同时可以为车辆丢失提供查找线索等。车务通业务平台车务通系统的业务平台部分，主要负责对系统用户进行管理，接收和处理由电动车/摩托车GPS定位应用终端发来的GPS数据、报警信号，对电动车/摩托车GPS定位应用终端进行追踪与遥控，在电子地图上显示被管理车辆的行驶轨迹。断电报警指电动车/摩托车GPS定位应用终端在输入的电摩电瓶电压降到一定值时向业务平台发出断电报警信号，业务平台接到报警信号后可以通知电动车/摩托车GPS定位应用终端的用户，从而保证了电动车/摩托车GPS定位应用终端的正常工作条件。报警响应时间指的是从电动车/摩托车GPS定位应用终端从被触发报警起，到业务平台收到报警信号后开始发出声光报警时止所用的时间。定位误差即在电动车/摩托车GPSGPS定位应用终端处于被管理状态时，终端的实际所处位置与在业务平台的电子地图上显示位置的系统误差。GPS模块热启动时间是指GPS接收机在已完全定位后，在保持电瓶不中断的情况下，GPS接收机供电重新上电后再次重新完全定位所需要的时间。GPS模块冷启动时间是指GPS接收机没有存储上一次的定位信息，GPS接收机供电重新上电后再次重新完全定位所需要的时间。APNAccess Point Name，接入点名称SMSShort Message Service，短消息服务GPSGlobal Positioning System,，全球定位系统UDPUser Datagram Protocol，用户数据报协议CMNET中国移动网络接入点LCDLiquid Crystal Display，液晶显示器BBOSSBusiness BOSSGISGeographic Information System，地理信息系统LBSLocation Based Service，基于位置的业务LBMPLBS Based Manager Platform，基于LBS的管理平台LSPLocation Service Platform，位置业务平台定位精度引用CEP（Circular Error Probable）概念。本文中CEP或者CEP50，指GPS在单点定位的N（N=100）个点中50%落于以该点实际经纬度（x0， y0）为圆心半径为R的圆形区域内，则半径R就是GPS的定位精度CEP或者CEP50。 与此类似，可定义CEP95。必选项电动车/摩托车GPSGPS定位应用终端必须实现的基本功能（默认为必选项）可选项电动车/摩托车GPSGPS定位应用终端可提供的增值的功能等。3业务概述3.1业务概述电动车/摩托车GPS定位业务是使用CELL_ID /GPS定位方式用于安装在电动车/摩托车上的车载终端，基于中国移动GSM/GPRS/EDGE等网络，面向大中小型经销商或企业或个人的电动车/摩托车提供的综合运营服务。集团客户可以通过使用GPS定位业务，实现对本集团人车的统一监控、调度、管理，最大限度地保证车辆安全，提高人员调度效率，降低企业管理成本。个人客户可以通过使用GPS定位业务在丢失之后进行定位与查找。3.2业务组网结构 业务组网结构图 14终端通用要求4.1设备组成电动车/摩托车GPS定位应用终端包括车载终端主机及附属设备。终端应包括下列装置和设备单元：1)天线；2)GPS接收模块；3)无线数据传输模块；4)电源模块；5)微处理器；6)数据存储介质；7)外部接口；8）其它附属设备4.2外观要求外观应达到表面无凹痕、划伤、裂缝、变形、锈蚀、霉斑等缺陷；涂（镀）层不应起泡、龟裂或脱落；表面丝印应清晰完整。 4.3材质要求材质应符合无毒害、无放射性的要求。4.4重量和尺寸要求外型尺寸不得超过80mm×40mm×20mm，便于电动车或摩托车内隐蔽安装；质量最好在80g以下5终端基本功能要求5.1基本参数预置要求终端为配合车务通业务平台，可进行连接参数设置修改，需预置以下参数：网络承载参数；GPRS APN：终端接入车务通参数：IP：端口：5.2终端基本安全性要求建议终端具备基本的安全要求，当通过短信对终端进行参数设置或配置等交互类的操作，终端应能够识别所接收指令的权限，避免参数或配置等被恶意修改或终端信息被窃取，实现方式不限。5.3终端基本通信功能要求终端必须支持GPRS通信功能，同时建议终端支持短信通信功能。在2G网络环境下，终端在每个时刻只能连接在1个APN上。5.4终端通信协议要求终端必须支持通过TCP协议和车务通平台进行通信，具体交互协议请参考《车载终端Vg联通接口协议》；同时建议终端对HTTP协议进行支持。5.5终端硬件要求5.5.1Flash要求终端应在非易失性存储器中预留足够的空间，预留的空间应满足电动车/摩托车GPS定位业务的开展需要。本规范不对预留的空间大小做具体要求，但终端应在成本与满足功能和性能要求之间确定不同终端需要的Flash空间大小。5.5.2RAM要求本规范不对预留RAM的空间大小做具体要求，但终端应在成本与满足功能和性能要求之间确定不同终端需要的RAM空间大小。5.5.3终端备用电池要求终端备用电池要求为可充电电池，可以保证在和电动车/摩托车电瓶电源连接正常时，即时充电；备用电池损坏或丢失时，终端仍可通过电动车/摩托车电瓶电源进行工作；建议终端备用电池内置在终端内部，尽量采用通用的手机电池。备用电池应能在终端断电后，双模块持续工作至少3小时。5.5.4其它附属设备要求（可选）终端能够根据行业特征及业务开展需要，连接相关配件（例继电器等）提供相应的业务功能。6终端业务功能要求6.1终端分类适用于电动车、摩托车；含主机、主电源线、GPS天线和通信天线等主设备，电源电压范围：DC8V～DC80V。6.2基本功能要求定位采用“车载终端Vg联通接口协议规范直接接入车务通系统，采用TCP传输（非VG2.3协议定义的UDP传输），功能规范定义和VG2.3协议对应，详见《车载终端Vg联通接口协议》。6.2.1上线时间（选测项）必须能够在规定的时间看到车辆显示在平台上。热启动≤10S，冷启动≤40S6.2.2位置查询（必测项）平台在收到车主短信请求查询位置信息后，将位置信息及链接回复车主，车主可通过链接点击后，查询到终端位置。同时终端必须能够正确的接收、解析、执行平台下发的位置查询请求，并正确的给予响应，具体请参见《车载终端Vg联通接口协议》。6.2.3实时监控（远程设置）（必测项）终端必须能够正确的接收、解析、执行平台下发的实时监控请求，并正确的给予响应，具体请参见《车载终端Vg联通接口协议》。6.2.4停止监控（必测项）终端必须能够正确的接收、解析、执行平台下发的停止监控请求，并正确的给予响应，具体请参见《车载终端Vg联通接口协议》。6.2.5区域报警（选测项）终端能够正确接收、解析执行业务平台下发的区域设置/取消指令；根据VG协议实现区域报警。当车载终端驶入或驶离规定区域时，视为区域报警，此时终端必须立即向平台上报区域报警信息，可根据设置同时上报车主。6.2.6取消区域报警（选测项）终端应该能够正确接收、解析并执行业务平台下发的取消区域报警指令，并执行相应操作，同时正确的向平台发送响应信息。6.2.7取消报警（选测项，如终端有实现任意一项报警上传，该项必测）终端应该能够正确接收、解析并执行业务平台下发的取消报警指令（取消所有报警），并执行相应操作，同时正确的向平台发送响应信息。6.2.8终端版本查询（获得软件版本，选测项）终端能够支持业务平台远程或车主短信等方式对版本进行查询。6.2.9恢复初始化设置(远程)（必测项）终端根据平台下发的恢复初始化的指令或车主通过短信方式，将终端各参数恢复到初始化状态。6.2.10 恢复初始化设置(本地)（选测项）终端通过本地方式，将终端各参数恢复到初始化状态。6.2.11 状态查询（选测项）终端根据平台下发的状态查询指令，终端将状态信息返回平台。6.2.12 里程上传（选测项）终端能够根据GPS状态进行里程累积，并根据协议将里程上传给平台。6.2.13 AGPS功能（选测项）终端应具备AGPS辅助定位功能，以加快定位速度。6.2.14 主电源断电报警（必测项）当外接电动车/摩托车电瓶电源断电时应正确的向平台发送报警信息，根据终端设置情况将报警信息传递给车主。如果为短信报警方式，建议短信报警每次不超过10条短信，报警间隔在5分钟以上。6.2.15 震动报警（必测项）终端可在布防后，出现异常震动时，发送报警短信给车主，同时上传报警信息给平台，撤防后不做振动报警。 6.2.16 位移报警（必测项）终端可在布防后，根据设定的位移范围，在超出该范围后，发报警短信给车主，同时上传报警信息给平台，撤防后不做位移报警。6.2.17 短信中文位置查询（必测项）终端收到位置查询短信后，发送当前位置文本信息给查询手机6.2.18 短信地图链接查询（选测项） 发送查询短信给终端，终端返回一条地图链接，打开链接可在地图上看到车辆所在位置，误差不大于100米。6.2.19 远程切断/恢复油电（选测项）通过手机短信指令，远程切断车辆线路，使得车子行驶不了。6.2.20 报警方式：拨打车主电话（选测项） 发生报警后，终端拨打车主电话提醒。该功能可开可关。6.2.21 休眠节电模式（必测项）当车钥匙关闭时，设备进入低功耗工作模式6.2.22 极性反接（选测项） 终端应能承受瞬间电源正负极反接6.3终端分类功能要求具体功能详见下表（以下为最低功能集）： 序号项目是否必选项终端分类电动车GPS定位应用终端摩托车GPS定位应用终端1上线时间可选YY2位置查询必选YY3实时监控必选YY4停止监控必选YY5区域报警可选YY6取消区域报警可选YY7取消报警可选YY8终端版本查询可选YY9恢复初始化设置必选YY10状态查询可选YY11里程上传可选YY12AGPS功能可选YY13电源断电报警（应有内置电池）可选YY14震动报警必选YY15位移报警必选YY16短信中文位置查询必选YY17短信地图链接查询可选YY18拨打电话报警可选YY19休眠接电模式必选YY20本地升级必选YY21极性反接可选YY总计备注：Y——需要；N——不需要；7终端性能和安全性要求7.1业务并发执行要求终端必须具有业务并发执行的能力。7.2电气性能要求7.2.1工作电压范围终端应该能够在DC8~DC80V的工作电压下正常运行。7.2.2电源过压性能终端应能承受1min，80V±0.2V 的极性反接试验，不应有电气故障。试验后终端的输入、输出、通信、定位等各项功能均应正常。首次定位时间：≤2min。7.2.3工作电流待机电流应该≤5mA@4.2V，GPS定位状态电流均值应该≤100mA@4.2V7.3工作环境7.3.1温度范围终端应该能够在-20℃~75℃的温度范围内正常运行；应能支持在-25℃~85℃范围内进行存储，且不影响终端的功能及性能。7.3.2相对湿度终端应该能够在相对湿度≤95%的环境下正常运作。应能防尘与防溅水。7.4无线通讯参数终端的通信模组:GSM 900 Mhz Class4 2W/ GSM 1800 Mhz Class1 1W；终端的卫星模组:20通道，L1波段（1575.42 Mhz）C/A码，-159DBM7.5GPS模块参数终端的GPS定位精度10米，最大高度1.8万米，最大速率515米/秒，最大加速度4gGPS天线。有源3－5V 供电，天线接口电压应在3－5V之间。7.6输入输出（可选）扬声器输出大于2.5W（8Ω），MIC输入小于100mVp7.7断电后持续工作时长外接电瓶供电中断后，终端双模块工作持续工作时长不少于3小时。7.8待机时间外接摩托车电瓶时待机时间不少于20天，20天内应保证摩托车能正常点火启动。7.9报警的响应时间数据方式≤15秒 （网络正常）7.10气候环境适应性终端在承受各项气候环境试验后，应无任何电气故障，机壳、插接器等不应有严重变形；其功能应保持正常；试验前存储的数据不应丢失或改变。表1 气候环境试验项目表试验名称试验参数试验条件工作状态高温试验温度70℃接入1.25 倍的标称电源电压正常工作，1h 通电，1h 断电持续时间72h高温放置试验温度85℃试验中不通电，试验后检查功能持续时间8h低温试验温度-20℃接入0.75 倍的标称电源电压正常工作，1h 通电，1h 断电持续时间72h低温放置试验温度-40℃试验中不通电，试验后检查功能持续时间8h恒定湿热试验温度40℃±2℃24h 不通电，24h接通标称电压通电工作持续时间48h相对湿度90%～95%7.10.1高温试验及试验方法预处理：终端按正常工作方式接入信号，接入1.25 倍的标称电源电压正常工作。将连接完毕的终端整机放入高温试验箱，在70℃±2℃的温度下连续放置72h，其间终端1h 接通电源，1h 断开电源，连续通、断电循环直至试验结束。试验中及试验后终端功能应保持正常。7.10.2 高温放置试验及试验方法将连接完毕的终端整机放入高温试验箱，在85℃±2℃的温度下放置8 h。试验后恢复至室温接通标称电源电压、接入信号正常工作，检查终端功能应保持正常。7.10.3 低温试验及试验方法预处理：终端按正常工作方式接入信号，接入0.75 倍的标称电源电压正常工作。将连接完毕的终端整机放入低温试验箱，在-20℃±2℃的温度下连续放置72 h。其间终端1h 接通电源，1 h 断开电源，连续通、断电循环直至试验结束。试验中及试验后终端功能应保持正常。7.10.4 低温放置试验及试验方法将连接完毕的终端整机放入低温试验箱，在-40℃±2℃的温度下放置8h。试验结束恢复至室温后接通标称电源电压、接入信号正常工作，检查终端功能应保持正常。7.10.5 恒定湿热试验及试验方法预处理：终端整机接入信号。将连接完毕并处于不通电状态的终端主机放入试验箱。终端在干球温度为40℃±2℃，相对湿度为90%～95%环境中保持24h 后，接通终端标称电源电压，在正常工作状态再保持24h。试验中及试验后终端功能应保持正常。7.11机械环境适应性终端在承受各项机械环境试验后，应无永久性结构变形；零部件应无损坏；应无电气故障，紧固部件应无松脱现象，插头、通信接口等接插件不应有脱落或接触不良现象；其功能应保持正常；试验前存储的数据不应丢失；在试验中允许显示器出现功能异常现象，但在试验结束后功能应恢复正常。试验参数设置见表2表2 机械环境试验项目表试验名称试验参数工作状态振动试验扫频范围5Hz～300Hz不通电正常安装状态扫频速度1 oct/min扫频时间每个方向8h振幅5Hz～11Hz 时10mm(峰值)加速度11Hz～300Hz 时50m/s振动方向X、Y、Z 三方向冲击试验冲击次数X、Y、Z 每方向各3 次不通电正常安装状态峰值加速度490 m/s脉冲持续时间11ms方向X、Y、Z 三方向7.11.1 振动试验及试验方法预处理：终端按正常工作方式接入信号。将连接完毕处于工作状态的终端安装在振动试验台上，在上下方向上进行扫频振动试验，扫频速度为1 oct/min，频率为5 Hz～300 Hz，其中5 Hz～11 Hz 频段范围内，振幅为10 mm；11 Hz～300 Hz 频段范围内时，振动加速度值为50m/s2，X、Y、Z 每个方向试验8 h。试验中及试验后检查终端基本功能应保持正常及外观结构保持正常。7.11.2 冲击试验及试验方法预处理：终端按正常工作方式接入信号。将连接完毕并处：Pm 作状态的终端(含主机、显示器、打印装置)安装在试验台上，在X、Y、Z 三方向分别进行峰值加速度为490 m/s2，脉冲持续时间为11 ms 的半正弦波脉冲击3 次。试验后检查终端基本功能应保持正常。7.12电磁兼容性测试终端抗汽车电点火干扰、静电放电抗扰度、射频电磁场辐射抗扰度，在试验中允许显示器出现功能异常现象，但不应出现电气故障，贮存的数据不应丢失或发生变化，但在试验结束后功能应恢复正常。7.13抗摩托车电点火干扰终端在进行摩托车电点火干扰时，不应出现异常现象，功能应正常，贮存的数据不应丢失或发生变化。7.14静电放电抗扰度静电放电抗扰度试验等级为3 级（接触放电试验电压6KV），试验中及试验后终端不应出现电气故障，功能应正常，贮存的数据不应丢失或发生变化。7.15射频电磁场辐射抗扰度射频电磁场辐射抗扰度试验等级为3 级（试验场强10V/m），试验中及试验后终端不应出现电气故障，功能应正常，贮存的数据不应丢失或发生变化。8终端管理要求8.1管理原则终端的管理原则上不能影响业务的正常使用；业务上，紧急报警优先级最高，话音业务的优先级原则上高于数据业务（紧急报警除外）；对于数据业务，优先级依次为报警类业务、控制类业务（“基本功能要求”章节及“远程控制功能”章节部分）、查询类业务；优先级相同的业务，采用先到先服务的原则。8.2管理响应时间从业务平台发出管理请求到收到终端应答时间应该≤15秒。9接口要求9.1电动车/摩托车GPS定位应用终端与业务平台的接口终端必须满足终端业务应用接口（VG接口）的相应需求，以便通过联通GPRS/GSM网络实现终端与车务通平台的业务交互。具体Vg接口要求，请参考《车载终端Vg联通接口协议》。9.2电动车/摩托车GPS定位应用终端的电源与数据接口终端建议有标准的电源及数据接口，数据接口建议应有活动封口，以实现防尘与防溅水。10标志、包装、运输、储存10.1标志终端产品应该有牢固清晰的标志，标志包含以下内容：生产厂家、详细地址和商标；产品型号、生产日期和编号；安全技术防范产品生产登记批准证书编号；10.2包装包装箱应符合防潮、防尘和防振要求；包装箱上应该印有GB14013-1992中规定的“小心轻放”、“防潮”、“向上”以及制造厂商名称、产品型号、出厂年月等标志。单个包装箱内应包含有安装使用说明书、保修卡、检验合格证、装箱明细表及其它附件等；10.3运输产品不得放在敞篷车厢、露天仓库中，应注意防雨水、防尘埃和机械损伤。具体要求请参考GB/T 14013-1992。10.4储存存放产品的仓库环境温度应控制在-35～85℃，相对湿度10%～95％（不凝结），室内应无酸、碱及其他腐蚀性气体，且无强烈的机械振动、冲击和强磁场作用。具体要求请参考GB/T 14013-1992。