轨道交通1号线一期工程第三方监测和监测管理01-03标段招标公告
轨道交通1号线一期工程第三方监测和监测管理01-03标段招标公告
招标公告
项目名称: 常州市轨道交通1号线一期工程第三方监测和监测管理
1.招标条件
常州市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告 已由 江苏省发展和改革委员会 以 苏发改设施发[2013]1868号文 审批,项目招标人为 常州市轨道交通发展有限公司 ,建设资金来自 自筹 ,出资比例为 100% 。项目已具备招标条件,现对常州市轨道交通1号线一期工程第三方监测和监测管理 进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程地址:常州市
2.2工程规模
常州市轨道交通1号线一期工程起于常州市主城区北部新港组团,终于南部南夏墅。线路北起北海路与乐山路交叉口,设北海路站,然后沿规划乐山路向南,与京沪高铁常州北站换乘后,沿辽河路向东,自通江路折向南,经黄河路向东,再转至晋陵路向南,经常州市民广场、奥体中心,在红菱桥处折向飞龙路东,沿新堂路向南,与沪宁铁路常州站换乘后,继续沿和平路向南,经文化宫、下穿京杭运河常州段后接花园街并向南,穿常州大学城后沿凤栖路向南,下穿沿江高速公路,止于规划镜湖路北侧,设一期工程终点站南夏墅站。
该工程全长33.837 km,其中:地下线31.486 km,高架线2.161 km,过渡段0.19 km;设车站29座,其中:地下站27座,高架站2座,平均站间距约1.2km;设新龙车辆段,占地约38公顷;设城南停车场,占地约16.4公顷;设控制中心1座,主变电站3座及配套机电系统工程等。
2.3招标范围及标段划分:
招标范围:常州市轨道交通一期工程第三方监测和监测管理服务,包括但不限于:
(1) 周边环境对象监测,含建(构)筑物沉降、建(构)筑物倾斜、桥梁墩柱(台)沉降及差异沉降、地下管线沉降及差异沉降、道路及地表沉降、既有地铁、铁路的结构沉降、道床(路基)沉降、轨道几何形位、地下水位等项目;
(2) 围护结构体系监测,包括围护结构桩(墙)顶水平位移、围护结构桩(墙)体变形、支撑轴力、锚杆拉力监测等项目;
(3)审查施工方施工监测方案、对施工监测进行复核;
(4)现场安全、质量巡视;
(5)根据实际需要对施工监测作必要的培训。
具体内容详见招标文件技术要求。
标段划分:本工程分为3个标段。
号 | 工点 | 长度 | 宽度 | 深度 | 结构型式 | 备注 | |
第三方监测01标 | 1 | 北海路站~新龙车辆段 | 1043m, 147m, 260m, 75 m | 地下 | 盾构法圆形隧道, 明挖暗埋段, U型段, 路基段 | ||
2 | 北海路站 | 368.63m | 19.7m | 16m | 地下二层 | 明挖顺做 | |
3 | 北海路站-新龙站区间 | 1121m | 地下 | 盾构法施工 | |||
4 | 新龙站 | 187m | 19.7m | 13.41m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
5 | 新龙站-嫩江路站区间 | 1075m | 地下 | 盾构法施工 | |||
6 | 嫩江路站 | 467m | 18.3m | 16.8m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
7 | 嫩江路站-新桥站区间 | 1042m | 地下 | 盾构法施工 | |||
8 | 新桥站 | 186m | 18.3 | 16.38m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
9 | 新桥站-常州北站站区间 | 870m | 地下 | 盾构法施工 | |||
10 | 常州北站站 | 193m | 20.3m | 16.21m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
11 | 常州北站-华山路站区间 | 925m | 地下 | 盾构法施工 | |||
12 | 华山路站 | 186m | 18.3m | 16.35m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
13 | 华山路站-龙虎塘站区间 | 768m | 地下 | 盾构法施工 | |||
14 | 龙虎塘站 | 303.8m | 18.3m | 15.81m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
15 | 龙虎塘站-黄河路站区间 | 1425m | 地下 | 盾构法施工 | |||
16 | 黄河路站 | 184.43m | 19.3m | 18.31m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
17 | 黄河路站-汉江路站区间 | 1391m | 地下 | 盾构法施工 | |||
18 | 汉江路站 | 177.8m | 22.1m | 23.46m | 地下三层 | 局部盖挖顺作 | |
19 | 汉江路站河-海路站区间 | 510m | 地下 | 盾构法施工 | |||
20 | 河海路站 | 462m | 18.3m | 16.51m | 地下二层 | 分段明挖顺作 | |
第三方监测02标 | 1 | 河海路站-奥体中心站区间 | 906m | 地下 | 盾构法施工 | ||
2 | 奥体中心站 | 184m | 20.3m | 16.33m | 地下二层 | 局部盖挖顺作 | |
3 | 奥体中心站-市民广场站区间 | 972m | 地下 | 盾构法施工 | |||
4 | 市民广场站 | 272m | 20.3m | 16.72m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
5 | 市民广场站-翠竹站区间 | 873m | 地下 | 盾构法施工 | |||
6 | 翠竹站 | 150m | 21.4m | 16.25m | 地下二层 | 局部盖挖顺作 | |
7 | 翠竹站-常州火车站区间 | 704m | 地下 | 盾构法施工 | |||
8 | 常州火车站-博爱路站区间 | 536m | 地下 | 盾构法施工 | |||
9 | 博爱路站 | 186m | 18.3m | 16.91m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
10 | 博爱路站-文化宫站区间 | 597m | 地下 | 盾构法施工 | |||
11 | 文化宫站(1号线) | 341.89m | 21.3m | 17.06m | 地下二层 | 明挖顺作 局部盖挖顺做 | |
12 | 文化宫站(2号线) | 313.2m | 21.3m | 23.5m | 地下三层 | 分段明挖顺作 | |
13 | 文化宫站-同济桥站区间 | 567m | 地下 | 盾构法施工 | |||
14 | 同济桥站 | 191.9m | 18.5m | 13.38m | 地下二层 | 分段明挖顺作 | |
15 | 同济桥站-光华路站区间 | 662m | 地下 | 盾构法施工 | |||
16 | 光华路站 | 193.5m | 18.3m | 16.21m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
17 | 光华路站-茶山站区间 | 926m | 地下 | 盾构法施工 | |||
18 | 茶山站 | 490.48m | 21.3m | 23.5m | 地下三层 | 分段明挖顺作 | |
19 | 茶山站-聚湖路站区间 | 1650m | 地下 | 盾构法施工 | |||
第三方监测03标 | 1 | 聚湖路站 | 283.75m | 18.3m | 16.31m | 地下二层 | 局部盖挖顺作 |
2 | 聚湖路站-定安路站区间 | 1089m | 地下 | 盾构法施工 | |||
3 | 定安路站 | 183m | 18.3m | 16.81m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
4 | 定安路站-广电路站区间 | 868m | 地下 | 盾构法施工 | |||
5 | 广电路站 | 199m | 20.3m | 16.76m | 地下三层 | 明挖顺作 | |
6 | 广电路站-长虹路站区间 | 549m | 地下 | 盾构法施工 | |||
7 | 长虹路站 | 197.4m | 18.3m | 16.21m | 地下二层 | 局部盖挖顺作 | |
8 | 长虹路站-武进区站区间 | 705m | 地下 | 盾构法施工 | |||
9 | 武进区站 | 279.2m | 20.3m | 23.87m | 地下二层 | 局部盖挖顺作 | |
10 | 武进区站-大学城北站区间 | 777m | 地下 | 盾构法施工 | |||
11 | 大学城北站 | 207.2m | 18.3m | 16.41m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
12 | 大学城北站-大学城南站区间 | 1396m | 地下 | 盾构法施工 | |||
13 | 大学城南站 | 136.13m | 20.3m | 18.51m | 地下三层 | 明挖顺作 | |
14 | 大学城南站-龙跃路站区间 | 1269m | 地下 | 盾构法施工 | |||
15 | 龙跃路站 | 476.63m | 20.3m | 11.6m | 地下二层 | 明挖顺作 | |
16 | 龙跃路站-阳湖路站区间 | 481、90、323、228、221 m | 高架+地下 | 小箱梁预制架设、桩基,路基段,U型段,明挖暗埋段,盾构法圆形隧道 | |||
17 | 阳湖路站 | 120 m | 18.3 | 高架三层 | 高架车站 | ||
18 | 阳湖路站-南夏墅站区间 | 1179m | 高架 | 高架区间 | |||
19 | 南夏墅站 | 120 m | 18.3 | 高架三层 | 高架 |
2.4工期要求:
计划工期为2014年3月至2019年2月28日。如果到2019年2月28日,1号线一期工程试运行仍未开始或其附属结构验收仍未完成,乙方工作期限须相应顺延至1号线一期工程试运行开始且其附属结构验收完成。
2.5工程质量要求:符合现行国家规范、规程和地方法规及《技术要求》等规定。
3.投标人、项目负责人的资格要求
3.1投标人要求
(1)本次招标要求投标人须具备:具有独立法人资格的国内企业,具有工程勘察综合甲级资质 ,并具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证证书或其下属机构具有上述计量认证证书,并在人员、设备、资金等方面具有相应的监测能力。
(2)2008 年以来独立完成国内 1 项合同额在人民币 100 万元以上的地铁工程监测项目(不包括联合体和境外承包合同)。
3.2项目负责人资格要求:项目负责人须具备高级工程师及以上职称,45 周岁以下且具有 5 年及以上地下工程(地铁、深基坑、隧道工程)监测经验。
3.3 资格审查:采用资格后审。
3.4本次招标 不接受 联合体投标,不允许有任何形式的分包。
3.5投标人须对三个标段同时投标,开标顺序按01标、02标、03标,每个投标人最多只能中一个标段。
3.6投标人无因违反法律法规而受到拥有司法、行政处罚权或其授权部门处罚的不良行为记录。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于 2014 年 1 月 27 日至 2014 年 2 月 8 日,每日上午 9:00 时至 11:00 时,下午 13:30 时至 16:00 时(法定节假日除外,北京时间,下同),在常州市轨道交通发展有限公司(常州市新北区太湖东路9号)二楼2008室计划合同处购买招标文件(请携带好授权委托书和所委托人的身份证),逾期不售。
4.2招标文件售价:招标文件每套售价1500元,售后不退。
5.投标文件的递交
投标文件递交的截止期(投标截止期,下同)为 2014 年 3 月 3 日 9 时 00 分,地点为常州市建设工程交易中心(常州市清潭广成路85-2号)。
6.联系方式
招 标 人: 常州市轨道交通发展有限公司
地 址: 常州市太湖东路9号
常州市轨道交通发展有限公司计划合同处2008室
邮 编: 213022
联 系 人: 黄重奇、朱宏润
电 话: 0519—********
传 真: 0519—********
2014 年 1 月 27 日
相关附件:第三方监测招标公告.docx
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