特检基地负载试验设备一批 招标公告
特检基地负载试验设备一批 招标公告
( 特检基地负载试验设备采购一批 )需求公示
项目名称 | 特检基地负载试验设备采购一批 | 是否预选项目 | 否 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采购人名称 | 深圳市质量安全检验检测研究院 | 采购方式 | 公开招标 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财政预算限额(元) | ******* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目背景 | 根据相似性原理,在试验台架上对实际装置或部件进行试验是现代机电传动系统领域研究和创新的重要途径,通过试验可反映出被试对象的相关特性,并为理论研究和设计提供数据支撑。动态试验是各类动力传动系统研发、生产和测试过程的重要环节,如电梯驱动主机负载温升试验、电梯制动器及摩擦材料性能研究和电机堵转或过载测试等。 电梯曳引系统在制动器制动过程中,将承受两个因素引起的力:一个是系统惯量引起的惯性力,这是一个随着制动过程中加速度(减速度)变化而变化的动态力;另一个是曳引系统偏载产生的重力,这个力是一个恒定不变的力。为了保证整个转速范围内转速变化的动态过程与电梯制动过程一致,传统的动态试验系统广泛采用机械飞轮组模拟需要的转动惯量,尽管具有响应快、控制简单等优点,但同时也存在飞轮组惯量组合范围有限、存在模拟极差、调整机械机构复杂等特点,而且高速旋转的飞轮对加工精度、动平衡和旋转轴的轴承要求高,并存在一定安全隐患。 电模拟是通过对试验台架中用于拖动的电机或用于稳态加载的电机进行转速、扭矩或角加速度控制,从而实现模拟机械飞轮的储能特性,以惯性扭矩的形式作用在旋转轴上,使得模拟系统和原机械飞轮系统的动力学特性一致,即转速变化过程一致。与机械飞轮组模拟相比,电模拟可以在设计范围内持续、实时的调整所需的转动惯量,在先进控制技术下还可以模拟飞轮无法实现的负惯量,同时该项技术具有简单、便捷、成本适中和高附加值等优点,因此,机械转动惯量电模拟技术逐渐成为动态试验设备的必备功能。本项目结合国内外工程师从汽车、航空等不同角度的研究成果,采用变频加载技术和模拟电惯量技术,通过角加速度法由控制单元实时控制加载电机输出频率,在驱动主机一次安装下既能满足常规驱动主机测试,又能完成制动器性能动态测试的需求,促进提高我院驱动主机动态试验水平和研究效率,从而满足电梯行业对该技术的迫切需求。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投标人资质要求 | 1、具有独立法人资格或具有独立承担民事责任的能力的其它组织(提供营业执照或事业单位法人证等法人证明扫描件,原件备查)。2、本项目不接受联合体投标,不接受投标人选用进口产品参与投标。3、参与本项目投标前三年内,在经营活动中没有重大违法记录(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明)。4、参与本项目政府采购活动时不存在被有关部门禁止参与政府采购活动且在有效期内的情况(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明);5、具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条第一款的条件(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明)。6、未被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明)。注:“信用中国”、“中国政府采购网”、“深圳信用网”以及“深圳市政府采购监管网”为供应商信用信息的查询渠道,相关信息以开标当日的查询结果为准。7.本项目不允许转包、分包。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
货物清单 |
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具体技术要求 | 说明:1、带“★”指标项为实质性条款,如出现负偏离,将被视为未实质性满足招标文件要求作投标无效处理。带“▲”指标项为重要参数,负偏离时依相关评分准则内容作重点扣分处理。 2、招标技术要求中,用红色加粗字体标注的技术条款为要求提供证明资料的条款,共7项,其余为未要求提供证明资料的条款,无需提供相关证明资料。 3、评分时,如对一项招标技术要求(以划分框为准)中的内容存在两处(或以上)负偏离的,在评分时只作一项负偏离扣分。
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商务需求 | 说明:1、带“★”指标项为实质性条款,如出现负偏离,将被视为未实质性满足招标文件要求作投标无效处理。 2、评分时,如对一项招标商务需求(以划分框为准,一个划分框是作为一项招标商务需求)中的内容存在两处(或以上)负偏离的,在评分时只作一项负偏离扣分。
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技术规格偏离表 |
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商务规格偏离表 |
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评标信息 | 评标方法说明: 采用低价优先法计算,即满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价,其价格分为满分。其他投标人的价格分统一按照下列公式计算: 投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×100 评标总得分=F1×A1+F2×A2+……+Fn×An F1、F2……Fn分别为各项评审因素的得分; A1、A2、……An 分别为各项评审因素所占的权重(A1+A2+……+An=1)。 评标过程中,不得去掉报价中的最高报价和最低报价。 注: 1、评标信息为最新的货物类评标信息模板,请根据本项目实际需求进行修订; 2、评标信息模板说明:评分因素的设置须在本模板范围内;各评分因素有明确分值权重的不能更改;有明确权重范围的需在该范围内;评分因素中有可选项的,若不适用本项目的可删除。
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其它 | 以上内容仅供参考,最终信息以发布的招标公告为准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
附件 | *******" target="_blank">政府采购货物类申报书需求模板-特检基地负载试验设备采购一批1105.docx |
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