本招标项目清水江平寨航电枢纽库区航道整治、旁海镇停靠点及防护工程施工项目已由贵州省发展和改革委员会以黔发改交通〔2016〕295号批准建设，项目业主为贵州省航电开发投资有限公司，建设资金来自国家专项建设基金，项目出资比例为100%，招标人为贵州省航电开发投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.1建设地点：贵州省黔东南州

2.2项目规模：建设规模：（1）清水江平寨航电枢纽库区旁海镇航道整治工程拟建标准为Ⅴ级通航标准，航道尺度为 1.6m×40m（单线 22m）×270m（水深×航宽 ×弯曲半径），航道整治里程为旁海滩河段1.3km，通航保证率为95％。（2）清水江平寨航电枢纽库区旁海码头拟建航道、海事工作泊位一个、客运泊位一个及货运泊位一个，共三个泊位。设计客运量10万人次/年，货运吞吐量18万t/年。（3）清水江平寨航电枢纽库区拟建旁海镇防护工程，该工程位于贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市旁海镇。由于库区旁海镇段考虑工程调度运行设计时，采用动态水位控制运行的特点，其回水线距离其1.7km即已尖灭，按其10年平推水位为551.24m计，较其10年一遇建库后回水低（范围内相差1.14m～3.27m）。旁海镇段防护工程按10年一遇建库后回水线进行设计，防护工程实施后，防护区域内存在涝水的问题。而今情况旁海镇段基本不设防，仅建有局部的护岸工程，高程在544.1m左右，仅能挡1年左右的洪水（洪峰流量1200m3/s），长度约为80m。导致旁海镇段防护范围较小，缺少有效的调蓄能力，现考虑在旁海镇段修建防护工程。该防护工程采用混凝土防洪墙+排涝泵站+排水箱涵的设计方案，防护范围上起旁海中学上游附近，桩号K0+000.00，下止于旁海小学附近，桩号K0+900.00，总防护长度900m。在K0+320.00桩号附近低点设置排涝泵站及1#排水箱涵，排涝泵站设计流量6.9m3/s，1#自排箱涵设计规模同电排站，在旁海防护区西侧支流处布置2#箱涵，箱涵设计流量5.78 m3/s。

2.3计划工期：150天

2.4招标范围：本次招标范围为清水江平寨航电枢纽库区航道整治、旁海镇停靠点及防护工程施工。2.2.1 航道整治工程：航道整治里程为旁海滩河段1.3km。2.2.2 旁海码头建设工程：拟建航道、海事工作泊位一个、客运泊位一个及货运泊位一个，共三个泊位。主要建设内容：停靠点主体，包括进港道路、高水平台、斜坡梯步、停车场，以及管理房、进港航道、锚地的建设。2.2.3 平寨航电枢纽库区防护工程旁海段防洪墙、2#排水箱涵、航道整治、堤防安全监测等，包括但不限于下列工程项目：（1）临时设施：包括场内四通一平及满足工程施工需要的一切生产、生活设施的设计、修建、管理及维护、拆除、清理等，建施工控制网、施工期测量及施工期监测等。（2）导流工程：包括各施工围堰修建与拆除、导流明渠（河床疏浚）的开挖以及与施工导流相关的其他临时设施，与此相关的勘察、设计由由投标人负责。（3）堤防及2#箱涵等永久建筑物开挖、支护、填（浇）筑、基础处理等。（4）土料、石料、骨料的开采、加工及运输；混凝土的生产、运输和浇筑。（5）水土保持和环境保护相关土建工程及设备采购和安装。（6）安全监测：堤防等位移、沉降观测等设备的埋设及安装。

2.5标段划分：清水江平寨航电枢纽库区航道整治、旁海镇停靠点及防护工程施工项目

3.1本次招标要求投标人须具备3.1资质：具备独立法人资格，持有有效的营业执照和安全生产许可证；同时具备有效的港口与航道工程施工总承包二级（含二级 ）以上资质并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。3.2 财务：具有会计师事务所出具近三年2018年度至2020年度的财务审计报告（含资产负债表、利润或利润分配表、现金流量表和财务报表附注），每年度流动资产与流动负债的比率均不小于1，新成立公司（2020年3月1日之后成立）只提供银行资信证明材料。3.3项目经理：具备有港口与航道工程一级注册建造师执业资格证、中级及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证（B类）。3.4项目技术负责人：具备有交通类相关专业中级及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证（B类）。3.5安全负责人：具备有中级及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证（B类）。3.6投标人的水运工程施工企业信用评价结果为C级及以上。投标人应优先引用《贵州省交通运输厅关于印发《省交通运输厅关于公布贵州省2020年度水运工程设计、施工和监理企业信用评价结果的通知》文件的中有关规定进入我省水运建设市场的设计、施工从业单位，信用等级的适用应按《贵州省水运工程勘察设计、施工及设备安装企业信用评价实施细则（试行）》的第二十一条、第二十四条规定执行。投标人按以下优先顺序使用评价结果：凡在我省水运工程建设市场从事经营活动的从业单位，其信用评价等级按以下顺序引用（排序在前的优先）：1.我省的信用评价等级；2.交通运输部的信用评价等级；3.投标单位注册地行业主管部门的信用评价等级。无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定：　　——无不良信用记录或有一般不良记录的，按B级对待；　　——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待；　　——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。以上不良信用记录的认定，属设计企业的须符合《设计评价规则》第八条的规定，属施工企业的须符合《施工评价规则》第十三条的规定。（投标人可在部、贵州省交通运输主管部门及投标单位注册地行业主管部门网查询本单位的信用评价）投标人在贵州省公共资源交易中心报名时自行确定填报信用等级，如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。3.7 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：/。资质，无业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3各投标人均可就上述标段中的1个标段投标。

4.1（A）凡有意参加投标者，请于2021年11月09日00时00分至2021年11月15日23时59分（北京时间，下同），在贵州省公共资源交易云网(http://ggzy.guizhou.gov.cn/)持单位介绍信购买招标文件。邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）0元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后0日内寄送。

4.1（B）凡有意参加投标者，请于2021年11月09日00时00分至2021年11月15日23时59分（北京时间，下同），登录贵州省公共资源交易云网(http://ggzy.guizhou.gov.cn/)下载电子招标文件。

4.2招标文件每套售价500元，售后不退。图纸押金0元，在退还图纸时退还（不计利息）。

5.1（A）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2021年11月29日13时00分，地点为贵州省公共资源交易中心(贵州省贵阳市南明区遵义路282号)。

5.1（B）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2021年11月29日13时00分，投标人应在截止时间前通过/递交电子投标文件。

5.2（A）逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

5.2（B）逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

本次招标公告同时在贵州省招标投标公共服务平台、贵州省公共资源交易云网、贵州省交通运输厅网上发布。

联系人：余先源联系方式：****-********

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