中铁十二局集团有限公司南龙铁路NLZQ-1标大宗及重要自购物资（第二批）集中采购招标公告

招标编号：福平物招（2014）05号

1.招标条件
本招标项目改建铁路南平至龙岩扩能改造工程（项目名称）已由国家发展改革委《关于福建省南平至龙岩铁路扩能工程可行性研究报告的批复》（发改基础[2013]306 号）、中国铁路总公司和福建省人民政府《关于南平至龙岩铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办函 [ 2013]487号）批准建设，项目业主为福建福平铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款，建设资金已落实。招标人为中铁十二局集团有限公司南龙铁路NLZQ-1标项目经理部，本项目施工用聚羧酸减水剂、钢绞线、锚具、土工材料（第二批）已经具备招标条件，现进行公开招标采购。

2.项目概况与招标内容2.1项目概况
南平至龙岩铁路扩能改造工程NLZQ-Ⅰ标，位于福建省南平市境内，自南平北站—乾山隧道（含）DK0+714.0～DK25+540(包含合福联络线、外南铁路改造、南三龙铁路与外南铁路联络线，线路长度24.826km。本线南平西站与外南线西芹并站，外南线需改线4.39公里。本标段共有隧道9座，其中双线隧道4座18480.74m,单线隧道6座10440m；新建特大桥4座3814.46m，新建大桥8座3127m，新建中桥1座70.84m。站前主要工程数量有：区间路基（含合福联络线、外南改线）挖土方30.9万m3，石方5.8万m3，填方40.3万m3，级配碎石2.4万m3，站场挖土方93.7万m3，填方44.9万m3，级配碎石3.55万m3，附属圬工6.1万m3。

2.2主要技术指标
（1）铁路等级：I级

（2）正线数目：双线

（3）设计行车速度：200km/h

（4）正线线间距：4.4m

（5）最小曲线半径：一般3500m，困难2800m

（6）限制坡度：13‰

（7）牵引种类：电力

（8）机车类型：动车组、SS9

（9）到发线有效长度：650m

（10）列车运行控制方式：CTCS-2

（11）行车指挥方式：调度集中

（12）建筑限界：“电力牵引铁路KH-200桥隧建筑限界” （非双层集装箱限界）

注：南平北至南平西（包括与合福铁路联络线）仅运行动车组客车，限制坡度采用20‰；南三龙铁路与合福铁路联络线设计行车速度为160km/h。

2.3招标内容
2.3.1减水剂、土工材料、钢绞线、锚具。

2.3.2详见附件一。

3. 投标人资格要求（详见附件一）4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者于2014年2月21日至2014年02月25日，每日14：00至17：00（北京时间，下同），在江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号），派代表持单位介绍信、身份证明及加盖公章的企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证复印件各一份在江西省南昌公共资源交易中心5楼报名窗口购买招标文件。已经购买过减水剂包件的投标人，如需继续参加投标，可凭单位介绍信在发售期间免费换取。

4.2本次招标物资一包一投。

4.3招标文件每包件售价见招标公告招标物资一览表（附件一），以银行汇款或现金的方式购买。
4.4本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。

5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为：2014年03月13 日8：30至9：30，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2014年03月13 日9：30，递交地点为江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）

5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.开标
6.1时间：2014年03月13 日9：30时。

6.2开标地点：江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号），届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。

7. 联系方式
8.1招标人基本信息

招标人名称：中铁十二局集团有限公司南龙铁路NLZQ-1标项目经理部

地址：福建省南平市高新区长沙工业园区

联系人：唐茜

联系电话：158*****566
邮箱：nlzq1wsb@163.com

8.2招标人账号信息

户 名: 中铁十二局集团有限公司南龙铁路NLZQ-1标项目经理部

开户银行: 中国工商银行福建南平市分行

银行帐号: 140*****396********

二〇一四年二月二十一日

附件一
招标物资一览表