说明:1、带“★”指标项为实质性条款,如出现负偏离,将被视为未实质性满足招标文件要求作投标无效处理。带“▲”指标项为重要参数,负偏离时依相关评分准则内容作重点扣分处理。
序号 | 货物名称 | 招标技术要求 |
1 | 超高速渐进式安全钳试验系统 | 1.0概述 超高速渐进式安全钳试验系统是特检基地用来进行额定速度12m/s,允许质量20t的超高速渐进式安全钳的型式试验,分布在特检基地试验塔中区的M2和M3井道,井道内部尺寸如下图所示,其中阴影填充区域为井道升降机,试验系统不能与井道升降机发生干涉。试验导轨有:T114、T127、T140-1、T140-2、T140-3。 |
1.1 超高速渐进式安全钳试验系统包括导向装置、卸载保护装置、负载脱钩装置、A型试验吊笼、B型试验吊笼、A型保护安全钳、B型保护安全钳、滚动导靴、提拉机构、保护缓冲器、导轨转运装置、导轨支架、导轨间距补偿块、工作平台、支撑底座。 |
1.2 导向装置 |
1.2.0 概述 导向装置是用来安装负载脱钩装置和卸载保护装置,保证负载的顺利释放和保护起重机免受巨大的冲击。 |
1.2.1 技术参数 数量:2套 结构:双梁结构 最大静态起吊载荷:≥30t 安全系数:≥2 脱钩卸载时能承受的反冲力:30t 选用材料强度:≥345MPa |
1.3 卸载保护装置 |
1.3.0 概述 卸载保护装置是吊钩悬吊状态释放载荷后,防止钢丝绳回弹造成卷扬小车震荡保护装置。 |
1.3.1 技术参数 可保护的瞬间释放载荷:≥30t 保护力瞬间释放速度:≤2t/s 释放和复位型式:手动和远程电控 保护力依赖部件:电梯导轨 适用导轨:T127、T140-1、T140-2、T140-3 |
1.3.2 卸载保护装置的保护力应缓慢释放。 |
▲1.3.3 卸载保护装置应结合导向装置进行一体化设计。需提供包括卸载保护装置非标设计方案,包括工作原理、选型计算书和整体组合三维示意图。 |
1.4 负载脱钩装置 |
1.4.0 概述 负载脱钩装置安装在导向装置上,应能瞬间释放吊钩悬吊状态时的起吊载荷。 |
1.4.1 技术参数 最大静态起吊载荷:≥30t 载荷下落下速度:≥0.98g 推杆结构型式:电液双作用推杆 释放和复位型式:手动和远程电控 释放响应时间:≤50ms 速度达到0.1m/s的响应时间:≤500ms 快进和快退速度:≤0.1m/s 结构材料强度:≥345MPa |
▲1.4.2 负载脱钩装置应结合导向装置进行一体化设计。需提供包括负载脱钩装置非标设计方案,包括工作原理、选型计算书和整体组合三维示意图。 |
1.5 A型试验吊笼 |
★1.5.1 技术参数 最大加载质量:5.0t 最大试验质量:8.0t ~ 8.2t 砝码容宽:≥1200mm 选用材料强度:≥345MPa 紧固件要求:性能高于高强螺栓M20×80-8.8S |
1.5.2 A型试验吊笼和A型保护安全钳配合使用,总质量:3.0t ~ 3.2t。 |
▲1.5.3 当安全钳在极端工况(8t,12m/s)下动作时,试验吊笼应有足够的强度和刚度来承受相应的冲击。需提供A型试验吊笼的设计图纸。 |
1.6 B型试验吊笼 |
★1.6.1 技术参数 数量:2套 最大加载质量:15.0t 最大试验质量:20.0t ~ 20.2t 砝码容宽:≥1200mm 选用材料强度:≥345MPa 紧固件要求:性能高于高强螺栓M20×80-8.8S |
1.6.2 B型试验吊笼和B型保护安全钳配合使用,总质量:5.0t ~ 5.2t。 |
▲1.6.3 当安全钳在极端工况(20t,12m/s)下动作时,试验吊笼应有足够的强度和刚度来承受相应的冲击。需提供B型试验吊笼的设计图纸。 |
1.7 A型保护安全钳 |
1.7.0 概述 A型保护安全钳是安装在A型试验吊笼上,当试验安全钳制停性能不足以制停试验吊笼时,A型保护安全钳动作制停试验吊笼。 |
★1.7.1 技术参数 额定速度:≥10m/s 允许质量:≥20t 适用导轨:T114、T127、T140-1、T140-2、T140-3 |
▲1.7.2 A型保护安全钳安装在A型试验吊笼上,可实现速度和位置机械触发和电气触发。需提供A型保护安全钳两种触发方式的工作原理、选型计算说明书和与A型吊笼组合的图纸。 |
1.8 B型保护安全钳 |
1.8.0 概述 B型保护安全钳是安装在B型试验吊笼上,当试验安全钳制停性能不足以制停试验吊笼时,B型保护安全钳动作制停试验吊笼。 |
1.8.1 技术参数 数量:2套 额定速度:≥10m/s 允许质量:≥8t 适用导轨:T114、T127、T140-1、T140-2、T140-3 |
▲1.8.2 B型保护安全钳安装在B型试验吊笼上,可实现速度和位置机械触发和电气触发。需提供B型保护安全钳两种触发方式的工作原理、选型计算说明书和与B型吊笼组合的图纸。 |
1.9 滚动导靴 |
1.9.0 概述 滚动导靴安装在试验吊笼上,作用在电梯T型导轨上,用于试验吊笼的导向。 |
1.9.1 技术参数 数量:2套 适用导轨:T114、T127、T140-1、T140-2、T140-3 适用电梯速度:≥12m/s |
1.9.2 滚动导靴应能使导向装置和试验吊笼在导轨上顺畅运行,应具有良好的缓冲吸震作用。 |
1.10 提拉机构 |
1.10.0 概述 当安全钳速度达到试验速度时,提拉机构提拉试验安全钳,使得试验安全钳动作制停。 |
1.10.1 技术参数 数量:2套 结构型式:电梯安全钳专用提拉杆 |
1.10.2 提拉机构的预紧力和初始位置可调,能可靠提拉试验安全钳和保护安全钳,并且安全钳的触发应同步,同时还能防止安全钳误动作。 |
1.11 保护缓冲器 |
1.11.0 概述 保护缓冲器安装在井道底坑,进行安全钳试验时,当试验安全钳和保护安全钳未能将试验吊笼制停时,保护缓冲器应能起作用保护试验吊笼和井道底坑免受破坏。 |
1.11.1 技术参数 数量:2套 极限情况:质量20t,速度15m/s |
1.11.2 保护缓冲器应能可靠固定在井道底坑,且应方便拆卸和移动。 |
▲1.11.3 保护缓冲器的尺寸应小于:1000mm(长)x1000mm(宽)x1000mm(高)。需提供保护缓冲器的选型计算书和图纸。 |
1.12 导轨转运装置导轨转运车 |
1.12.0 概述 导轨转运装置能实现在试验塔中区B2层试验导轨的转运,并且在井道入口实现导轨的起吊辅助功能。B2层试验塔区域的平面图如下图所示。 B2层平面图 |
1.12.1 导轨转运装置的搬运承载部分应采用无轨遥控电动平台车或者AGV搬运车;吊运辅助部分应采用无动力搬运小车,如地坦克。 |
1.12.2 导轨转运装置可承载不同型号的电梯导轨,在行驶过程中,导轨应能可靠固定,且导轨可方便固定和拆卸。导轨转运装置必须在人工持续操作下沿着试验塔区域固定路径行走,且在搬运导轨时,不会与试验塔内其他物体发生碰撞。 |
1.12.3 导轨在井道入口处起吊时,导轨转运装置应不能发生侧向移动。 |
▲1.12.4 导轨转运装置应操作方便安全。需提供导轨转运装置的设计方案,包括导轨的放置、固定、搬运、起吊过程的工作原理和设计说明书。 |
1.13 导轨支架系统 |
1.13.0 概述 导轨支架系统安装在井道内钢结构方通上(方通型号为200*100),结构,用来固定试验导轨,方通上安装导轨支架的结构图如下图所示。 方通结构尺寸图 |
1.13.1 技术参数 数量:360套 适用导轨型号:T114、T127、T140-1、T140-2、T140-3 可承受安全钳制动力:≥800kN |
1.13.2 应能通过简单的方式对井道内钢结构安装误差的影响予以补偿。 |
▲1.13.3 导轨支架的设计应能方便导轨的拆装。需提供导轨支架系统的设计图纸。 |
1.14 导轨间距补偿块 |
1.14.0 概述 导轨间距补偿块与导轨支架系统配合,可用来补偿导轨间距,保证安装不同导轨时,导轨顶面间距不变。 |
1.14.1 技术参数 数量:360套 适用导轨:T114、T127、T140-1、T140-2、T140-3 |
▲1.14.2 导轨间距补偿块的设计应能防止坠落危险。需提供导轨间距补偿块的设计方案。设计方案应包括:导轨间距补偿块的图纸(图纸需标明重要尺寸)、导轨与导轨间距补偿块组合图纸和说明。 |
1.15 工作平台和支撑底座 |
1.15.1 工作平台应设置在M2和M3井道底部和顶部。 |
1.15.2 M2和M3井道底坑地面应设置支撑底座。 |
2 | 轿厢上超/意外移动试验系统 | 2.0 概述 轿厢上超/意外移动试验系统是特检基地用来进行轿厢上超和意外移动型式试验,在特检基地试验塔中区M1井道进行系统质量20t,速度8m/s的型式试验,在特检基地试验塔低区L3井道进行系统质量15t,速度3m/s的型式试验。M1和L3井道内部尺寸如下图所示,其中阴影填充区域为井道升降机,试验系统不能与井道升降机发生干涉。M1井道试验导轨:T127;L3井道试验导轨:T114。 |
2.1 轿厢上超/意外移动试验系统包括A型机房试验平台、B型机房试验平台、A型夹绳器试验平台、B型夹绳器试验平台、A型试验吊笼、B型试验吊笼、滚动导靴、保护缓冲器、导轨支架系统、钢丝绳收放装置、工作平台、支撑底座。 |
2.2 A型机房试验平台 |
2.2.0 概述 A型机房试验平台覆盖L3井道和L4井道,用于进行轿厢上超/意外移动型式试验,其中L3井道对应的机房位置用于驱动主机的安装,L4井道对应的机房用于驱动主机样品的堆放。井道L3和L4井道机房尺寸如下图所示。 L3和L4井道机房尺寸 |
2.2.1 A型机房试验平台具有一定的强度和刚度,能实现L3井道上方驱动主机的安装和试验,L4井道上方堆放驱动主机等相关部件。 |
▲2.2.2 A型机房试验平台能快速实现不同类型和尺寸驱动主机的安装和拆卸,需提供A型机房试验平台的设计方案,包括设计图纸和使用说明。 |
2.3 B型机房试验平台 |
2.3.0 概述 B型机房试验平台覆盖M1井道,用于进行轿厢上超/意外移动型式试验,M1井道对应机房用于驱动主机的安装。M1井道机房尺寸如下图所示。 M1井道机房尺寸图 |
2.3.1 B型机房试验平台具有一定的强度和刚度,能实现M1井道上方驱动主机的安装和试验。 |
▲2.3.2 B型机房试验平台能快速实现不同类型和尺寸驱动主机的安装和拆卸,需提供B型机房试验平台的设计方案,包括设计图纸和使用说明。 |
2.4 A型夹绳器试验平台 |
2.4.0 概述 A型夹绳器试验平台设置在L3井道机房下一层,用于夹绳器的安装和试验。 |
▲2.4.1 A型夹绳器试验平台应能方便夹绳器的安装,当不进行夹绳器试验时,A型夹绳器试验平台应不能干涉试验吊笼和钢丝绳的运动。需提供夹绳器试验平台的设计图纸。 |
2.4.2 在A型夹绳器试验平台,提供给试验人员安装和试验的站立区域尺寸应不小于:2m(长) x 1.2m(宽)。 |
2.4.3 A型夹绳器试验平台上任一位置的承重量不小于:200kg。 |
2.5 B型夹绳器试验平台 |
2.5.0 概述 B型夹绳器试验平台设置在M1井道机房下一层,用于夹绳器的安装和试验。 |
▲2.5.1 B型夹绳器试验平台应能方便夹绳器的安装,当不进行夹绳器试验时,B型夹绳器试验平台应不能干涉试验吊笼和钢丝绳的运动。需提供夹绳器试验平台的设计图纸。 |
2.5.2 在B型夹绳器试验平台,提供给试验人员安装和试验的站立区域尺寸应不小于:2m(长) x 1.2m(宽)。 |
2.5.3 B型夹绳器试验平台上任一位置的承重量不小于:200kg。 |
2.6 A型试验吊笼 |
★2.6.1 技术参数 数量:2 最大试验质量:8t 砝码容宽:≥1200mm 选用材料强度:≥345MPa 紧固件要求:性能高于高强螺栓M20×80-8.8S |
▲2.6.2 A型试验吊笼。应结合导轨间距设计,滚动导靴应方便安装和调整,可通过不同组合方式实现单侧试验质量从0.4t ~ 8t的变化。需提供A型试验吊笼的设计方案,包括设计图纸和使用说明。 |
2.7 B型试验吊笼 |
★2.7.1 技术参数 数量:2 最大试验质量:10t 砝码容宽:≥1200mm 选用材料强度:≥345MPa 紧固件要求:性能高于高强螺栓M20×80-8.8S |
▲2.7.2 B型试验吊笼。应结合导轨间距设计,滚动导靴应方便安装和调整,可通过不同组合方式实现单侧试验质量从0.5t ~ 10t的变化。需提供B型试验吊笼的设计方案,包括设计图纸和使用说明。 |
2.8 滚动导靴 |
2.8.0 概述 滚动导靴安装在试验吊笼上,作用在电梯T型导轨上,用于试验吊笼的导向。 |
2.8 技术参数 数量:16套 适用导轨:T114、T127 适用电梯速度:≥8m/s |
2.8.2 滚动导靴应能使导向装置和试验吊笼在导轨上顺畅运行,应具有良好的缓冲吸震作用。 |
2.9 保护缓冲器 |
2.9.0 概述 保护缓冲器安装在井道底坑,进行轿厢上超/意外移动试验时,当制停元件未能将试验吊笼制停时,保护缓冲器应能起作用保护试验吊笼和井道底坑免受破坏。 |
2.9.1 技术参数 数量:2套 极限情况:质量10t,速度8m/s |
2.9.2 保护缓冲器应能可靠固定在井道底坑,且应方便拆卸和移动。 |
▲2.9.3 保护缓冲器的尺寸应小于:500mm(长)x 500mm(宽)x 500mm(高)。需提供保护缓冲器的选型计算书和图纸。 |
2.10导轨支架系统 |
2.10.1 概述 导轨支架系统安装在井道内钢结构横梁(型号为H300B200),用来固定试验导轨。 |
2.10.2 技术参数 数量:430套 适用导轨型号:T114、T127 |
2.10.2 应能通过简单的方式对井道内钢结构安装误差的影响予以补偿。 |
▲2.10.3 导轨支架的设计应能方便导轨的拆装。需提供导轨支架和导轨支架支撑板的设计图纸。 |
▲2.11钢丝绳收放装置能实现最多8根直径8、10、12、13、16mm钢丝绳在井道内更换和拆卸,适用于悬挂比为1:1和2:1,提升高度为80m和30m各一套。需提供钢丝绳收放装置的设计方案和工作原理。 |
2.12 工作平台和支撑底座 |
2.12.1工作平台应设置在M1和L3井道底部和顶部。 |
2.12.2 M1和L3井道底坑地面应设置支撑底座。 |
3 | 中低速渐进式安全钳试验系统 | 3.0 概述 中低速渐进式安全钳试验系统是特检基地用来进行额定速度6m/s,允许质量8t的中低速渐进式安全钳的型式试验,分布在特建基地试验塔低区的L1和L2井道,井道内部尺寸如下图所示,其中阴影填充区域为井道升降机,试验系统不能与井道升降机发生干涉。试验导轨有:T75、T89、T114、T127。 |
3.1中低速渐进式安全钳试验系统包括导向装置、卸载保护装置、负载脱钩装置、A型试验吊笼、B型试验吊笼、滚动导靴、提拉机构、保护缓冲器、导轨支架相关、导轨间距补偿块、导轨转运装置、工作平台、支撑底座。 |
3.2 导向装置 |
3.2.0 概述 导向装置是用来安装负载脱钩装置和卸载保护装置,保证负载的顺利释放和保护起重机免受巨大的冲击。 |
3.2.1 技术参数 数量:2套 结构:双梁结构 最大静态起吊载荷:≥10t 安全系数:≥2 脱钩卸载时能承受的反冲力:≥10t 选用材料强度:≥345MPa |
3.3 卸载保护装置 |
3.3.0 概述 卸载保护装置是吊钩悬吊状态释放载荷后,防止钢丝绳回弹造成卷扬小车震荡保护装置。 |
3.3.1 技术参数 数量:2套 可保护的瞬间释放载荷:≥10t 保护力瞬间释放速度:≤2t/s 释放和复位型式:手动和远程电控 保护力依赖部件:电梯导轨 适用导轨:T75、T89、T114、T127 |
3.3.2 卸载保护装置的保护力应缓慢释放。 |
▲3.3.3 卸载保护装置应结合导向装置进行一体化设计。需提供包括卸载保护装置非标设计方案,包括工作原理、选型计算书和整体组合三维示意图。 |
3.4 负载脱钩装置 |
3.4.0 概述 负载脱钩装置安装在导向装置上,应能瞬间释放吊钩悬吊状态时的起吊载荷。 |
3.4.1 技术参数 数量:2套 最大静态起吊载荷:≥10t 载荷下落下速度:≥0.98g 推杆结构型式:电液双作用推杆 释放和复位型式:手动和远程电控 释放响应时间:≤50ms 速度达到0.1m/s的响应时间: ≤500ms 快进和快退速度:≤0.1m/s 结构材料强度:≥345MPa |
▲3.4.2 负载脱钩装置应结合导向装置进行一体化设计。需提供包括负载脱钩装置非标设计方案,包括工作原理、选型计算书和整体组合三维示意图。 |
3.5 A型试验吊笼 |
★3.5.1 技术参数 主体自重:0.8t ~ 1.0t 最大加载质量:2.5t 最大试验质量:3.3t ~ 3.5t 选用材料强度:≥345MPa 紧固件要求:性能高于高强螺栓M20×80-8.8S |
▲3.5.2 当安全钳在极端工况(3t,6m/s)下动作时,试验吊笼应有足够的强度和刚度来承受相应的冲击。需提供A型试验吊笼的设计图纸。 |
3.6 B型试验吊笼 |
★3.6.1 技术参数 数量:2套 主体自重:3.0t ~ 3.2t 最大加载质量:5t 最大试验质量:8t ~ 8.2t 选用材料强度:≥345MPa 紧固件要求:性能高于高强螺栓M20×80-8.8S |
▲3.6.2 当安全钳在极端工况(8t,6m/s)下动作时,试验吊笼应有足够的强度和刚度来承受相应的冲击。需提供B型试验吊笼的设计图纸。 |
3.6 滚动导靴 |
3.6.0 概述 滚动导靴安装在试验吊笼上,作用在电梯T型导轨上,用于试验吊笼的导向。 |
3.6.1 技术参数 数量:16套 适用导轨:T75、T89、T114、T127 适用电梯速度:≥6m/s |
3.6.2 滚动导靴应能使导向装置和试验吊笼在导轨上顺畅运行,应具有良好的缓冲吸震作用。 |
3.7 提拉机构 |
3.7.0 概述 当安全钳速度达到试验速度时,提拉机构提拉试验安全钳,使得试验安全钳动作制停。 |
3.7.1 技术参数 数量:2套 结构型式:电梯安全钳专用提拉杆 |
3.7.2 提拉机构的预紧力和初始位置可调,能可靠提拉试验安全钳,并且安全钳的触发应同步,同时还能防止安全钳误动作。 |
3.8 保护缓冲器 |
3.8.0 概述 保护缓冲器安装在井道底坑,进行安全钳试验时,当试验安全钳和保护安全钳未能将试验吊笼制停时,保护缓冲器应能起作用保护试验吊笼和井道底坑免受破坏。 |
3.8.1 技术参数 数量:2套 极限情况:质量8t,速度8m/s |
3.8.2 保护缓冲器应能可靠固定在井道底坑,且应方便拆卸和移动。 |
▲3.8.3 保护缓冲器的尺寸应小于:500mm(长)x500mm(宽)x400mm(高)。需提供保护缓冲器的选型计算书和图纸。 |
3.9 导轨支架系统 |
3.9.1 概述 导轨支架系统安装在井道内钢结构横梁(型号为H300B200),用来固定试验导轨。 |
3.9.1 主要技术参数 数量:100套 适用导轨型号:T75、T89、T114、T127 可承受安全钳制动力:≥480kN |
3.9.2 导轨支架系统应能通过简单的方式对井道内钢结构安装误差的影响予以补偿。 |
▲3.9.3 导轨支架系统的设计应能方便导轨的拆装。需提供导轨支架和导轨支架支撑板的设计图纸。 |
3.10 导轨间距补偿块 |
3.10.0 概述 导轨间距补偿块与导轨支架系统配合,可用来补偿导轨间距,保证安装不同导轨时,导轨顶面间距不变。 |
3.10.1 技术参数 数量:100套 适用导轨:T75、T89、T114、T127 |
▲3.10.2 导轨间距补偿块的设计应能防止坠落危险。需提供导轨间距补偿块的设计方案。设计方案应包括:导轨间距补偿块的图纸(图纸需标明重要尺寸)、导轨与导轨间距补偿块组合图纸和说明。 |
3.11 导轨转运装置 |
3.11.0 概述 导轨转运装置能实现在试验塔低区B1层试验导轨的转运,并且在井道入口实现导轨的起吊辅助功能。B1层试验塔区域的平面图如下图所示。 B1层平面图 |
3.11.1 导轨转运装置可承载不同型号的电梯导轨,在行驶过程中,导轨应能可靠固定,且导轨可方便固定和拆卸。 |
3.11.2 导轨转运装置必须在人工持续操作下沿着试验塔区域固定路径行走,且在搬运导轨时,不会与井道内其他物体发生碰撞。 |
3.11.3 导轨在井道入口处起吊时,导轨转运装置应不能发生侧向移动。 |
▲3.11.4 导轨转运装置应操作方便安全。需提供导轨转运装置的设计方案,包括导轨的放置、固定、搬运、起吊过程的工作原理和设计说明书。 |
3.12 工作平台和支撑底座 |
3.12.1工作平台应设置在L1和L2井道底部和顶部。 |
3.12.2 L1和L2井道底坑地面应设置支撑底座。 |
4 | 高速限速器自由坠落试验系统 | 4.0 概述 高速限速器自由坠落试验系统是在加速度0.9g ~ 1.0g工况下,模拟自由落体状态和证明未引起限速器损坏的验证试验,在试验塔低区L4井道进行。L4井道的尺寸如下图。 |
4.1 高速限速器自由坠落试验系统包括导向装置、负载脱钩装置、试验吊笼套、滚动导靴、保护缓冲器。 |
4.2 导向装置 |
4.2.0 概述 导向装置是用来安装冲击保护装置,保证负载的顺利释放。 |
4.2.1 技术参数 结构:双梁结构 最大静态起吊载荷:≥2t 安全系数:≥2 脱钩卸载时能承受的反冲力:≥2t 选用材料强度:≥345MPa |
4.3 负载脱钩装置 |
4.3.0 概述 负载脱钩装置安装在导向装置上,应能瞬间释放吊钩悬吊状态时的起吊载荷。 |
4.3.1 技术参数 最大静态起吊载荷:≥2t 载荷下落加速度:≥0.95g 推杆结构型式:电液双作用推杆 释放和复位型式:手动和远程电控 释放响应时间:≤50ms 速度达到0.1m/s的响应时间: ≤500ms 快进和快退速度:≤0.1m/s 结构材料强度:≥345MPa |
▲4.3.2 负载脱钩装置应结合导向装置进行一体化设计。需提供包括负载脱钩装置非标设计方案,包括工作原理、选型计算书和整体组合三维示意图。 |
4.4 试验吊笼 |
4.4.1 技术参数 主体自重:1.0t ~ 1.2t 最大加载质量:7t 选用材料强度:≥345MPa 紧固件要求:性能高于高强螺栓M20×80-8.8S |
4.4.2 试验吊笼自由落体的加速度不小于0.98g。 |
4.5 滚动导靴 |
4.5.0 概述 滚动导靴安装在试验吊笼上,作用在电梯T型导轨上,用于试验吊笼的导向。 |
4.5.1 技术参数 数量:8套 适用导轨:T75、T89、T114、T127 适用电梯速度:≥10m/s |
4.5.2 滚动导靴应能使导向装置和试验吊笼在导轨上顺畅运行,应具有良好的缓冲吸震作用。 |
4.6 保护缓冲器 |
4.6.0 概述 保护缓冲器安装在井道底坑,进行高速限速器坠落试验时,当安全钳未能将试验吊笼制停时,保护缓冲器应能起作用保护试验吊笼和井道底坑免受破坏。 |
4.6.1 技术参数 数量:2套 极限情况:质量2t,速度12m/s |
4.6.2 保护缓冲器应能可靠固定在井道底坑,且应方便拆卸和移动。 |
▲4.6.3 保护缓冲器的尺寸应小于:400(长)x400(宽)x300(高)。需提供保护缓冲器的选型计算书和图纸。 |
5 | 液压电梯部件试验系统 | 5.0 概述 液压电梯部件试验系统主要进行液压破裂阀的型式试验,与高速限速器坠落系统共用试验塔低区L4井道,并且与限速器共用一个试验吊笼。 |
5.1 液压电梯部件试验系统包括液压站、导轨支架系统。 |
5.2 液压站 |
★5.2.1 技术参数 额定压力:≥10Mpa 最大允许压力:≥100Mpa 适用介质:液压油 油箱容量:≥200升 额定流量:≥2000L/min |
5.3 导轨支架系统 |
5.3.1 概述 导轨支架系统安装在井道内钢结构横梁(型号为H300B200),用来固定试验导轨。 |
5.3.1 主要技术参数 数量:100套 适用导轨型号:T127 |
5.3.2 导轨支架系统应能通过简单的方式对井道内钢结构安装误差的影响予以补偿。 |
▲5.3.3 导轨支架系统的设计应能方便导轨的拆装。需提供导轨支架和导轨支架支撑板的设计图纸。 |
6 | 导轨及支架系统 | 6.1 导轨支架系统安装在高区H1和H2井道,包括电梯导轨和导轨支架系统。 |
6.2 导轨 |
6.2.1 导轨型号:T127-2/B |
6.2.2 导轨的尺寸、公差以及导向面粗糙度应满足技术标准规范:GB/T 22562-2008,如相关法定部门颁发实行最新标准,则按最新执行。 |
6.2.3 导轨制造工艺为机械加工型:/B,采用Q235作为原材料钢,原材料的抗拉强度不小于410N/mm2。 |
6.2.3 导轨非加工面涂装黑色油漆,加工面涂装国产(204-1置换型)防锈油。 |
6.3 导轨支架系统 |
6.3.1 导轨支架应能通过简单的方式对井道内混凝土收缩造成的影响予以补偿。 |
▲6.3.2导轨支架应通过井道壁内安装的槽式预埋件安装在井道壁上,合理设计导轨支架以及相关,方便导轨支架的安装和拆卸。需提供导轨支架以及相关部件的设计图纸。 |
7 | 试验砝码一套(M区) | 7.1 试验砝码一套包括试验砝码20t。 |
7.2 每块试验砝码的标准质量为300kg,质量精度控制±1%。 |
7.3 每块试验砝码尺寸:1000mm(长)x 300mm(宽)。 |
7.4 试验砝码应采用机械加工的方式做发黑处理。 |
8 | 试验砝码一套(L区) | 8.1 试验砝码一套包括试验砝码10t。 |
8.2 每块试验砝码的标准质量为300kg,质量精度控制±1%。 |
8.3 每块试验砝码尺寸:1000mm(长)x 300mm(宽)。 |
8.4 试验砝码应采用机械加工的方式做发黑处理。 |
9 | 井道升降平台 | 9.0 概述 井道升降平台安装在试验塔高区H1和H2井道,用于电梯试验导轨的安装。H1和H2井道尺寸如下图所示。 H1/H2井道尺寸图 |
9.1 井道升降平台参数 9.1.1 设备总体参数 额定载重量:≥480kg 额定升降速度:8.9-11m/min 整机功率:≥1.8kW 升降平台重量(含提升机、安全锁、电器箱):≤360kg 升降平台尺寸:2400~2600(长)x 1000~1500(宽)x 3500-4000(高) 钢丝绳数量:≥2 电缆线:3x2.5+2x1.5(长度≥100m) 9.1.2 钢丝绳参数 结构:5x19S+FC(铝合金压制接头,满足GB/T 6846-2008要求) 直径:≥10mm 公称强度:≥2160Mpa 最小破断力:≥78kN 长度:≥180m 9.1.3 提升机参数 供电电压:AC380V 电动机功率:≥2.2kW 卷绳机构形式: 形 额定提升力:≥10kN 制动力矩:15.2Nm 9.1.4 安全锁参数 型式:离心式 允许冲击力:≥30kN 钢丝绳直径:≥10mm 坠落锁绳距离:≤200mm 锁绳速度:≤30m/min |
9.2 高区井道安装导轨为:T114或T127,升降平台应利用电梯导轨导向,上下运行平稳。 |
9.3 采用单吊点工作平台,导轨的就位及安装固定作业方便。 |
9.4多种安全配置,设置安全绳,具有短绳、高度等参数安全保护功能,可提供多重安全保护。 |
9.5 插装式平台结构,装拆快捷,且易于搬运。 |
9.6两侧皆设置安全钳,保证导轨安装时平台足够稳定和安全。 |
9.7 安全锁性能应满足GB 19155-2017的相关要求。 |
9.8 安全锁在锁绳状态下不能自动复位。 |
9.9 安全锁承受静力试验载荷(150%额定载荷),静置10min,不得有任何滑移现象。 |
9.10 安全锁与升降平台应可靠连接。 |
9.11升降平台顶棚应为倾斜式顶棚,应能有效减少坠落物的冲击力,且不会产生坠落物堆积的现象。 |