编号:QT060001
方式:公开招标
招标单位:宁波市市政工程前期办公室
招标代理单位:华杰工程咨询有限公司
工程名称:宁波市庆丰桥主桥施工监控服务
工程地址:宁波市（人民路～曙光路）
工程造价(控制价):280万元
资金来源:政府100%
工程规模:主桥长501.7米
结构形式及层数:城市快速路
工期要求:与工程建设同步
工程质量要求:一次性验收合格
企业资质等级:独立法人资格的国内企业、事业单位或其他组织机构
项目负责人资质等级:高级技术职称
工程安全要求:/
安全员:/
发包范围:详见备注
标段:1个


报名时间:2006年02月13日、14日、15日、16日、17日五天，上午9:00～11:30 下午1:30～4:00
报名地点:宁波市招投标中心（宁波市海曙区老实巷70号6楼10#窗口）
报名时需提供资料:1、《宁波市招投标有形市场交易证》原件及复印件、IC卡，《投标申请表》；
2、营业执照副本（或法人登记证书副本）、法人代表签发的授权书及授权人身份证原件及复印件（加盖单位公章）(身份证复印件除外)；
3、招标文件每套售价人民币500元，售后不退；交纳人民币1000元押金后可领取招标图纸一套（投标人可于2006年3月6日至2006年3月7日9：00～11：30、14：30～17：00到宁波市市政工程前期办公室（宁波市解放南路208号建设大厦2503室） 交还招标图纸，并凭收据退还全部押金（招标图纸应保持完整、洁净）。
备注:1. 工程概况和招标范围主桥为三跨双塔双索面混合梁自锚式悬索桥，边跨设两只辅助墩，主桥长501.7m，分跨为34.85m+36m+38m+280m+38m+36m+34.85m。索塔高74.5m，塔顶主缆理论交点标高75.9m，主缆中心线最低点标高29.3m，主缆垂跨比1/6。采用全漂浮结构，主梁在索塔上设限位支座。
索塔采用钢筋砼门式刚架结构，两塔柱中心距34.5m，塔底标高4.5m，塔高74.5m，桥面以上塔高55m。塔柱顶截面3×4.8m，底截面6.3×6.705m。仅在塔高61.7m处设置一道塔顶横梁，其为钢管桁架结构。索塔采用砼钻孔桩基础，矩形平面的承台分两节，下节厚4m，上节厚2m。钻孔桩为62φ1.5m，桩尖标高-68.00m，以8b中砂为持力层。
钢箱梁采用扁平式整体箱截面，人行道外侧端头设置风嘴板。钢箱梁全宽41m，梁底宽25.6m，人行道悬臂长2.438m，梁高3m。
采用正交异性钢桥面，桥面钢板下设置纵向U形加劲肋。每隔3m设一道横隔板。
砼加劲梁为单箱四室截面，外形尺寸与钢箱梁完全相同，其腹板与钢箱梁腹板对齐。每隔6m设一道横隔板，隔板厚度0.45m，支座处隔板厚2m；腹板厚0.7m，顶板厚0.3m，底板厚0.25m。
自锚横梁呈楔型构造，长5.6m、宽41m、高5m，其上直接搁置引桥预应力砼箱梁。除了主缆锚固区为实心砼外，其余部分均按照砼箱梁截面相应挖空。
每根主缆由37股预制平行钢丝索组成，每索股含有91根φ5.1mm的镀锌钢丝，紧缆后的直径为326mm（索夹处）；331？L（非索夹处）。单缆的设计拉力5200吨，安全系数为2.5。
塔顶主索鞍采用全铸的整体式索鞍，为肋传力结构形式，材料为ZG310－570铸钢。 鞍座主缆槽口曲面的纵向圆弧半径3.2m，鞍座下设置聚四氟乙烯板。散索鞍为肋传力结构，鞍槽底曲线半径按0.9～3.5m渐变，鞍体（上承板）与下承板之间为不锈钢板和聚四氟乙烯板。
全桥设置竖吊索75对，吊索纵向间距6m，横距34.5m。采用91φ5（中跨）、121φ5（边跨）带PE护套的平行钢丝成品索。
本次招标范围为庆丰桥主桥的施工监控服务，包括庆丰桥主桥施工监控数据的收集与计算、上部结构施工全过程的监控计算（含混合梁的施工监控计算、猫道架设过程的监控计算、主缆架设过程的监控计算、吊索力张拉过程的控制计算、桥面铺装和成桥阶段的监控计算）、施工监控测量与测试（含施工监控测量、结构内力与支反力的监控测量、结构应力测试、温度测试）等服务。
庆丰桥主桥计划施工工期为930日历日；监控服务期：至所监控的庆丰桥主桥工程交工证书颁发时为止。
本项目投标总价的控制价上限：280万元。
2. 凡在过去十年内具有主跨跨径在300m以上的斜拉桥或悬索桥桥梁施工监控经验，具有独立法人资格的国内企业、事业单位或其他组织机构均可参加本项目的投标。本项目不接受联合体投标。本项目不接受与本工程施工单位、监理单位、设计单位及设计监理单位存在行政隶属关系或互持股份的经济关系的单位的投标。

本项目施工单位为：上海远东国际桥梁建设有限公司
监理单位为：江苏华宁交通工程咨询有限公司
设计单位为：同济大学建筑设计研究院桥梁工程分院
设计监理单位为：上海市政工程设计研究院
本项目属重点工程
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