贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目路基桥梁检测、监测招标公告
贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目路基桥梁检测、监测招标公告
1.招标条件
贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目(以下简称“本项目”),经贵州省发展和改革委员会以黔发改交通〔2020〕831号批准及贵州省人民政府同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设,该项目法人为贵州黔中高速公路开发有限公司,建设资金来自资本金+融资。项目己具备招标条件,现对该项目的路基桥梁检测、监测进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1 项目名称:贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目路基桥梁检测、监测
2.1.2 项目地点:贵阳市、安顺市、黔南州境内
2.1.3 项目类别及结构类型:公路交通工程
2.1.4 资金来源及项目投资估算额:资本金+融资,估算金额为200.1亿元
2.1.5 检测监测服务期:服务期限自合同签订之日起至交工验收为止,具体服务期以实际发生为准?
2.1.6项目概况:本项目起点位于贵阳市乌当区羊昌东北侧,接已建贵阳至瓮安高速公路,经过贵阳市乌当区扎佐镇、修文县、清镇市、贵安新区、安顺市平坝区,止于黔南州长顺县广顺镇的曹摆,与都安高速贵安支线顺接,与已建成的花安高速十字交叉。本项目里程桩号K2+300~K129+820.134,长约127.352km(含贵安并线13km),扣除贵安高速并线段21.5亿元,项目总投资约200.1亿元,全线采用双向六车道高速公路标准,路基宽度33.5m,沥青混凝土路面,公路等级为高速公路,设计速度为100km/h。项目共设桥梁124座52.168km,隧道3座4.028km,互通立交15处,分离式立交14处,服务区2处,停车区2处,管理分中心5处,收费站10处;以及其他构造物工程等;桥隧比为37.8%。
2.2 招标范围
本次招标范围为贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目路基桥梁检测、监测服务,共划分为?3 个检测监测标段,标段信息见下表:
标段 名称 | 名称 | 监控/检测对象 | 监控/检测参数 | 检测频率 | 单位 | 检测、监测数量 | 备注 | |
WCJC-1 | 路基检测、监测 | 路基工程 (检测) | 边坡锚杆 | 锚杆承载力(多循环) | 抽取锚杆总数量的5%,且不少于 3 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 709 | |
锚杆长度 | 抽取锚杆总数量的10%,且每批不少于20 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 1183 | |||||
锚杆注浆饱满度 | 根 | 1183 | ||||||
边坡锚索 | 锚索承载力(多循环) | 抽取锚索总量的5% | 根 | 37 | ||||
锚索承载力(单循环) | 抽取锚索总量的95% | 根 | 692 | |||||
锚索长度 | 抽取锚杆总数量的10%,且每批不少于20 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 73 | |||||
锚索注浆饱满度 | ||||||||
抗滑桩 | 基桩完整性(声波透射法) | 逐根 100% 采用超声波透射法检测 | 根 | 132 | ||||
软弱地基(CFG、水泥搅拌桩) | CFG桩承载力 | 抽取CFG桩总数量的0.1%且不少于3处 | 根 | 20 | ||||
CFG取芯 | 抽取0.2%,且不少于3根 | 根 | 38 | |||||
桥梁检测 | 桩基 | 桥梁基桩 | 基桩完整性(声波透射法) | 逐根 100% 采用超声波透射法检测 | 根 | 2011 | ||
基桩完整性(钻芯法) | 特大桥主墩桩基每墩至少抽取 1根,其他桩基抽取不少于总量 2%的桩基采用钻芯法检测。 | m | 747 | |||||
桥梁工程 (检测) | 预制梁片 | 锚下有效预应力 | 每个预制梁场前 3 片必须检测,后续梁片按梁片数量的 3%抽检且不少于 3 片,每片梁随机抽取不少于一个孔道进行检测。 | 片 | 178 | |||
灌浆密实度 | ||||||||
预制梁板(单梁试验) | 应力应变、挠度 | 按照分层抽样原则抽取有代表性梁片进行检测,对同一预制梁场生产的梁片以不超过 300 片且不超过 3 个月的同类型(同材料、工艺、结构类型、跨径)的预制梁为一批,每批随机抽取 1片梁板检测,对小批量生产(总量不超过 30 片)的同类型预制梁板,采用典型抽样方法,选择相对质量较差的梁片进行检测,且数量不少于 1 片。 | 片 | 19 | ||||
桥梁监控 | 桥梁工程(施工监控) | 高坡1号大桥(50+80+50)连续箱梁、(60+100+60)连续箱梁 | 主梁线形、主墩偏位、竖直度、承台沉降、主梁、主墩控制、截面的应力、温度/大体积混凝土水化热 | 座 | 1 | |||
WCJC-2 | 路基检测、监测 | 路基工程 (检测) | 边坡锚杆 | 锚杆承载力(多循环) | 抽取锚杆总数量的5%,且不少于 3 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 303 | |
锚杆长度 | 抽取锚杆总数量的10%,且每批不少于20 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 606 | |||||
锚杆注浆饱满度 | ||||||||
边坡锚索 | 锚索承载力(多循环) | 抽取锚索总量的5% | 根 | 10 | ||||
锚索承载力(单循环) | 抽取锚索总量的95% | 根 | 186 | |||||
锚索长度 | 抽取锚杆总数量的10%,且每批不少于20 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 20 | |||||
锚索注浆饱满度 | ||||||||
抗滑桩 | 基桩完整性(声波透射法) | 逐根 100% 采用超声波透射法检测 | 根 | 145 | ||||
软弱地基(CFG) | CFG桩承载力 | 抽取CFG桩总数量的0.1%且不少于3处 | 根 | 21 | ||||
CFG取芯 | 抽取0.2%,且不少于3根 | 根 | 41 | |||||
桥梁检测 | 桩基 | 桥梁基桩 | 基桩完整性(声波透射法) | 逐根 100% 采用超声波透射法检测 | 根 | 1346 | ||
基桩完整性(钻芯法) | 特大桥主墩桩基每墩至少抽取 1根,其他桩基抽取不少于总量 2%的桩基采用钻芯法检测。 | m | 591 | |||||
桥梁工程 | 预制梁片 | 锚下有效预应力 | 每个预制梁场前 3 片必须检测,后续梁片按梁片数量的 3%抽检且不少于 3 片,每片梁随机抽取不少于一个孔道进行检测。 | 片 | 86 | |||
灌浆密实度 | ||||||||
预制梁板(单梁试验) | 应力应变、挠度 | 按照分层抽样原则抽取有代表性梁片进行检测,对同一预制梁场生产的梁片以不超过 300 片且不超过 3 个月的同类型(同材料、工艺、结构类型、跨径)的预制梁为一批,每批随机抽取 1片梁板检测,对小批量生产(总量不超过 30 片)的同类型预制梁板,采用典型抽样方法,选择相对质量较差的梁片进行检测,且数量不少于 1 片。 | 片 | 10 | ||||
桥梁监控 | 桥梁工程(施工监控) | 猫跳河特大桥采用 (169+320+169) m双塔双索面钢混组合梁斜拉桥跨越猫跳河峡谷 | 猫跳河特大桥线路分幅设置,线间距为17m,主桥单幅桥宽为19.55m(含检修通道),两幅桥梁边缘相距22.4m,两幅桥主墩净距为7.95m。斜拉索为平面双索面、扇形密索体系,斜拉桥标准索距为12m,斜拉索横向间距为17.25m。斜拉索梁段采用锚拉板铺固。斜拉索采用高强低松弛钢镀锌绞线。 | 座 | 1 | |||
WCJC-3 | 路基检测、监测 | 路基工程 (检测) | 边坡锚杆 | 锚杆承载力(多循环) | 抽取锚杆总数量的5%,且不少于 3 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 318 | |
锚杆长度 | 抽取锚杆总数量的10%,且每批不少于20 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 633 | |||||
锚杆注浆饱满度 | ||||||||
边坡锚索 | 锚索承载力(多循环) | 抽取锚索总量的5% | 根 | 25 | ||||
锚索承载力(单循环) | 抽取锚索总量的95% | 根 | 469 | |||||
锚索长度 | 抽取锚杆总数量的10%,且每批不少于20 根,进行多循环张拉验收试验。 | 根 | 50 | |||||
锚索注浆饱满度 | ||||||||
抗滑桩 | 基桩完整性(声波透射法) | 逐根 100% 采用超声波透射法检测 | 根 | 141 | ||||
软弱地基 | CFG桩承载力 | 抽取CFG桩总数量的0.1%且不少于3处 | 根 | 29 | ||||
CFG取芯 | 抽取0.2%,且不少于3根 | 根 | 50 | |||||
桥梁检测 | 桩基 | 桥梁基桩 | 基桩完整性(声波透射法) | 逐根 100% 采用超声波透射法检测 | 根 | 2268 | ||
基桩完整性(钻芯法) | 特大桥主墩桩基每墩至少抽取 1根,其他桩基抽取不少于总量 2%的桩基采用钻芯法检测。 | m | 794 | |||||
桥梁工程 | 预制梁片 | 锚下有效预应力 | 每个预制梁场前 3 片必须检测,后续梁片按梁片数量的 3%抽检且不少于 3 片,每片梁随机抽取不少于一个孔道进行检测。 | 片 | 192 | |||
灌浆密实度 | ||||||||
预制梁板(单梁试验) | 应力应变、挠度 | 按照分层抽样原则抽取有代表性梁片进行检测,对同一预制梁场生产的梁片以不超过 300 片且不超过 3 个月的同类型(同材料、工艺、结构类型、跨径)的预制梁为一批,每批随机抽取 1片梁板检测,对小批量生产(总量不超过 30 片)的同类型预制梁板,采用典型抽样方法,选择相对质量较差的梁片进行检测,且数量不少于 1 片。 | 片 | 22 |
注:清单数量为暂估数据,以最终批复的施工图设计中工程量为准。
3.投标申请人资格要求
3.1 具有工商行政管理部门核发的有效的企业法人营业执照或事业单位法人资格证书。
3.2 具备交通运输部核发的公路工程试验检测综合甲级资质或公路工程桥梁隧道工程专项资质(证书中要求包含本次招标的检测项目)。
3.3 取得有效的计量认证证书(CMA),附表所列计量认证参数须涵盖本次招标所需的全部内容。
3.4 拟任的项目负责人和技术负责人应满足如下条件:
项目负责人:具有公路工程相关专业中级及以上技术职称,持有交通部颁发的试验检 测工程师(道路工程专业或桥梁专业)或公路水运工程试验检测师资格证书(道路工程专业或桥梁隧道工程专业),至少5年及以上公路工程试验检测工作经验(投标人须同时提供项目负责人的毕业证书和投标人出具的工作经验证明以证明其相关工作经验),年龄不超过 60 周岁。
技术负责人:具有公路工程相关专业高级及以上技术职称,持有交通部颁发的试验检 测工程师(道路工程专业或桥梁专业)或公路水运工程试验检测师资格证书(道路工程专业或桥梁隧道工程专业),至少5年及以上公路工程试验检测工作经验(投标人须同时提供项目负责人的毕业证书和投标人出具的工作经验证明以证明其相关工作经验),年龄不超过 60 周岁。
3.5 在“公路水运工程试验检测管理信息系统”中 2020 年度的信用评价(公路工程专业)等级为 C 级及以上。
3.6 本项目不接受联合体投标。
3.7 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.8 投标人与标段范围内对应的发包人方、设计方、施工方、监理方有利益关系的试 验检测机构,不能参加本项目的投标,否则,招标人有权拒绝其投标文件。
3.9 投标人参与投标和允许中标的标段数量根据其“公路水运工程试验检测管理信息系统”中 2020 年度的信用评价等级(公路工程专业)按下表规定执行,否则,相关投标均将被否决。投标人填报的人员和设备可以重复,但若投标人同时在多个标段列为第一中标候选人时,招标人将取消其中标金额相对较小标段的中标候选人资格,被取消后该标段中标候选人的推荐按序递补。
最新信用评价等级 | AA | A | B | C |
参与投标的标段数量(个) | 3 | 2 | 1 | 1 |
允许中标的标段数量(个) | 1 | 1 | 1 | 1 |
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2021年11月30日00时00分至2021年12月06日23时59分,在贵州省公共资源交易云(网址:http://ggzy.guizhou.gov.cn/)网上缴费购买并下载招标文件。
4.2 招标文件每套售价人民币 500 元,售后不退。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2021年12月22日13时00分,投标人应于当日12时00分至13时00分将投标文件递交至贵州省公共资源交易中心开标区(地址:贵州省贵阳市遵义路 65 号)面交佰利建设管理(集团)有限公司。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在贵州省招标投标公共服务平台(http://ztb.guizhou.gov.cn/)、贵州省公共资源交易云(http://ggzy.guizhou.gov.cn/)、贵州省交通运输厅(http://jt.guizhou.gov.cn/)上发布。
7.投诉举报
7.1?投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的,可?以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。投诉书(包括不接受招标人对异议答复?的申诉书)应符合下列要求:
(1)投诉书应在公示之日起 10 日内递交至受理部门;
(2)投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者,或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系;
(3)投诉事项具体,并提供有效线索,可以查证;
(4)投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式;以法人名义投诉的,投诉 书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章(原件);
(5)投诉相关材料来源合法;
(6)有具体的请求及主张。
7.2 就以下事项提出投诉的,应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在10 日期限内。招标人自受理异议之日起,应暂停投诉事项的招投标程序。
(1)对招标文件条款有异议的;
(2)对开标过程有异议的;
(3)对中标候选人公示中的以下内容有异议的:中标候选人排序、名称、投标报 ???价,中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号,中标候选 人在投标文件中填报的项目业绩,被否决投标的投标人名称、否决依据和原因,招标文件 规定公示的其他内容。
对以上事项进行投诉的,应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。 未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉,交通运输主管部门不予受理。
对招标文件条款有异议的应当在投标截止时间 10 日前向招标人提出,否则招标人不予受理;对招标人的答复不接受而向交通运输主管部门投诉的,应当在投标截止时间 2 日前提出,否则交通运输主管部门不予受理。
异议受理部门(招标人):贵州黔中高速公路开发有限公司
地址:贵州省贵阳市清镇市双创大厦B栋5-7层
异议受理电话:150*****811?
投诉受理部门(监督单位):贵州省交通运输厅
地址:贵州省贵阳市云岩区延安西路 66 号
投诉举报电话: ****-********
8. 其他
首次进入贵州省公共资源交易中心的投标人,请您携带好本企业的相关资料(详细内 容请参照<贵州省公共资源交易中心初次办理流程> 、<贵州省公共资源交易中心数字证书 申请指南>)先到贵州省公共资源交易中心办理入场登记和 CA 证书,然后在网上获取招标文件。
投标人应随时关注贵州省公共资源交易中心发出的招标文件澄清与更正等通知内容, 如因投标人未及时上网查询,后果由投标人自己承担。
9.联系方式
招标人:贵州黔中高速公路开发有限公司
地 ?址:贵州省贵阳市清镇市双创大厦B栋5-7层
联系人:杨先生
电 ?话:150*****811
招标代理机构:佰利建设管理(集团)有限公司
公司地址:贵阳市观山湖区长岭北路6号(大唐.东原财富广场3号栋23楼)
联系人:申江伟
电 ?话:****-********、151*****339
2021年11月29日????????
招标
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